Motocross Reglement 2013 - Børkop Motor Sport
Motocross Reglement 2013 - Børkop Motor Sport
Motocross Reglement 2013 - Børkop Motor Sport
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>Motocross</strong> <strong>Reglement</strong> <strong>2013</strong> – Danmarks <strong>Motor</strong> Union<br />
På hver etapegennemkørsel tildeles i de enkelte deltagende klasser køreren med<br />
korteste passagetid 1 point, køreren med næst korteste tid 2 point osv. Kørere,<br />
der ikke gennemfører en etape, dvs. ikke passerer målet, tildeles for denne et<br />
pointtal svarende til antallet af deltagende i klassen + 5.<br />
(For definition af "deltagende" se afsnit 13.07). Laveste samlede pointtal gives<br />
vinderen, næstlaveste nr. 2 osv. I tilfælde af pointlighed er laveste sammenlagte<br />
køretid afgørende. Tidtagningen finder sted med stopure, eventuelt forsynet med<br />
slæbeviser. I tilfælde af, at urene går i stå, eller der af andre grunde sker fejl ved<br />
tidtagningen, får den pågældende kører tildelt points for etapen beregnet efter et<br />
gennemsnit af det antal points, han opnår på de øvrige af ham gennemførte<br />
etaper. Der skal under løbet være mindst en samaritter uddannet person med<br />
forbindskasse og båre til stede.<br />
Desuden skal et dertil egnet køretøj være til rådighed for eventuelt nødvendig<br />
borttransport af tilskadekomne.<br />
18.3.1 Tilskadekomne kørere<br />
Skadede kørere må ikke deltage i træning eller konkurrence. Kørere, som bærer<br />
hårde bandager (gips, plast, glasfiber, aluminium og lign)., må ikke deltage i<br />
træning eller konkurrence. Ovennævnte bestemmelser er gældende, selvom en<br />
kører kan forevise en læges tilladelse til deltagelse i det pågældende<br />
arrangement.<br />
18.4 <strong>Motor</strong>cyklen<br />
<strong>Motor</strong>cyklen skal være indrettet som anført under motocross, afsnit 4., samt<br />
bilag 1.<br />
18.5 Påklædning og udstyr<br />
Der gælder tilsvarende regler for kørerens påklædning og udstyr som i<br />
motocross, se afsnit 5.<br />
18.6 Officials<br />
H-trial organiseres og ledes af officials med licenser af kategorierne DS, T og G.<br />
Kørslen på hver etape ledes af en etapeleder, der skal være i besiddelse af<br />
mindst licens T. Endvidere skal der på hver etape være en tidtager og en<br />
listefører til stede, som hver især skal være i besiddelse af mindst G-licens.<br />
18.7 Kørerlicens<br />
Alle deltagere i H-trial skal være i besiddelse af kørerlicens af gruppe 1, se<br />
herom i afsnit 7.<br />
Der kan ikke erhverves oprykningspoints i H-trial.<br />
18.8 Løbstilladelse<br />
Løbstilladelsen til et H-trial udfærdiges på DMUs obligatoriske blanketter, hvor<br />
alle relevante punkter udfyldes.<br />
18.9 Anmeldelse<br />
Jf. 8.1<br />
18.10 Anmeldelsesfrist<br />
Jf. 8.2<br />
18.11 Præmier<br />
For dagens resultat præmieres nr. 1, 2, 3 i hver maskinklasse.<br />
Danmarks <strong>Motor</strong> Union – Brøndby Stadion 20 – 2605 Brøndby – www.dmusport.dk<br />
55
Change language