Livet som cyklist. Lad bilen stå - tag cyklen. Bil contra cykel

Recommendations

Info

I dag kan man tage cyklen gratis med S-toget. Her i Københavnsområdet har jeg benyttet mig af det nogle få gange, men det er sjældent. Det er en smadder god ordning, som er jeg glad for – selvom jeg stort set ikke bruger den selv. Hvornår er det surt Det, som før i tiden kunne gøre det surt at være cyklist, har været dage med regn, blæst og frost. Det har jeg så løst ved altid at have et regnsæt med i rygsækken. Det fylder lidt, men på den anden side bliver jeg ikke våd. Jeg har brugt en del energi på at finde noget fornuftigt regntøj, og det lykkedes i Føtex, som (dengang) for 200 kroner solgte glimrende regnsæt. Nogle af de dyrere mærker var faktisk dårligere.. Og så har jeg fundet ud af, at når den slags skal vaskes, så findes der specielle vaskemidler, som sikrer, at det også er vandtæt efter vasken. Det siges, at Helly Hansens regntøj (som koster 5-7 gange så meget) er godt. Eller Spejdersports Asivik serie... Mest surt har det været, når kommunen (eller grundejerne) ikke har ryddet cykelstierne eller kørebanen for sne. Det er heldigvis sjældent, at vi har en rigtig snevinter. Men frem kommer man jo alligevel. Problemet med dårligt vejr synes jeg, at jeg har løst med fornuftigt tøj. Vandtætte vanter/luffer er dyre og ikke så gode. I stedet har jeg købt tynde luffer (af regnfrakkestof) og det ser ud til at være en god løsning (mærket er Mammut). Jeg har også købt en slags regnfrakker til mine sko (i Dansk Cyklist Forbunds butik). Det er ret smart, at man ikke får ødelagt sine gode lædersko. Og så har jeg en hætte til min cykelhjelm. Den er en del af sættet. Det er trods alt ikke så tit, at det regner, så bøvlet med at tage regntøj på, er til at overse. Det hænder, at man punkterer. Jeg har altid købt de bedste dæk (sidst Schwalbe Marathon Plus til min hverdagscykel). Det er lidt dyrere i købsøjeblikket, men det kan godt betale sig. Det er sjældent, at jeg punkterer, men det sker selvfølgelig. Om sommeren lapper jeg på stedet, hvis jeg har lappegrejet med. Det tager ca. et kvarter og så er den klaret. Jeg har en god lille pumpe (som også er dyr), som kan få et ordentligt dæktryk på. De billige taskepumper dur ikke. Hvis jeg punkterer når det er koldt, så ville jeg ikke betænke mig på at ringe efter en taxa – eller gå til den nærmeste Stogstation. At lappe med kolde og stive fingre har jeg ikke lyst til. Jeg har set, at man nu kan få et plasticbånd, som lægges ind mellem slange og dæk, så det er næsten umuligt at punktere. De koster ca. 100 kroner pr. hjul, og det vil jeg lægge i når jeg får tid.
En rigtig god, men dyr pumpe i taskeformat Hvad har jeg så gjort Jeg har købt mig en god klassisk standardcykel med lukket kædekasse og 7 gear. Den giver en god og magelig kørestilling, for jeg har ikke lyst til at ligge hen over styret med strakte rygmuskler. Det er en Kildemoes fra 2010 – en god årgang. Den er overkommelig i pris (jeg har givet godt 4.000 kroner for den), og den kører godt sommer og vinter. Pasningen er minimal. Den bliver vasket en gang om året, og så ved samme lejlighed smurt, justeret osv. En klassisk dansk helårs cykel. På et tidspunkt fik jeg et job 15 km væk, og efter de første par dage på cykel, tænkte jeg: – Den går bare ikke – det er for langt. Men jeg blev faktisk ret glad for turen, som jeg tog i ro og mag. Jeg ræser ikke afsted, men kører med en god jævn hastighed. Turen var på 45 minutter hver vej. Vi var nok ca. 50 ansatte, og jeg vil tro, at halvdelen boede tættere på jobbet end jeg gjorde, men pudsigt nok der var kun 3 parkerede cykler i kælderen. Folk siger, at de ikke vil køre på cykel, for så kommer de svedige frem, og så skal de i bad. Jeg må indrømme, at det problem har jeg aldrig haft. Når jeg – efter ca. 10 minutter på cyklen – bliver varm, så åbner jeg ærmegabene og lyner lidt ned i halsen, så kroppen får den nødvendige ventilation. Det er nok til, at man ikke bliver for varm og sveder. Der er også jakker, hvor man kan åbne en lynlås ved armhulen. Det er smart. Når det virkelig regner og blæser samtidigt, så bliver man våd i ansigtet. I modvind løber vandet med fornøjelse ned under kraven, og her har jeg med held brugt et gammelt sejlertrick: Jeg tager et foldet viskestykke på som halstørklæde (uden knude). Det er tyndt og fylder kun lidt, men det
Page 1: Om at droppe bilen og klare sig med
Page 5 and 6: luksus, men i dag er jeg meget glad
Page 7 and 8: kan jeg opnå en total transporttid
Page 9 and 10: En Brompton foldecykel med taskebes
Page 11: Tilføjelse: Jeg har læst, at nogl

Livet som cyklist. Lad bilen stå - tag cyklen. Bil contra cykel

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?