Sejl og rig til rekonstruktionen af en teinæringur hjemmehørende på ...
Sejl og rig til rekonstruktionen af en teinæringur hjemmehørende på ...
Sejl og rig til rekonstruktionen af en teinæringur hjemmehørende på ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Dette sejl vurderes <strong>til</strong> at kunne balancere med skr<strong>og</strong>et <strong>på</strong> såvel bidévind som rumvind. Det gamle<br />
færøske råsejl, som Svabo beskriver, havde ikke rebbånd. I stedet kunne man have et ekstra draghul<br />
sidd<strong>en</strong>de længere nede <strong>på</strong> mast<strong>en</strong>, brugt ved rebning. D<strong>en</strong>ne <strong>teinæringur</strong> er langt større <strong>en</strong>d de både<br />
Svabo beskriver, <strong>og</strong> har i sag<strong>en</strong>s natur derfor større mastehøjde <strong>og</strong> højere sejl. Man kunne<br />
selvfølgelig have et ekstra draghul længere nede brugt <strong>til</strong> rebning i forbindelse med et ekstra drag,<br />
m<strong>en</strong> et ekstra draghul vil uværgelig svække mast<strong>en</strong>. Der foreslås derfor i stedet et reb forov<strong>en</strong> <strong>og</strong> et<br />
forned<strong>en</strong>. Øverste reb kan form<strong>en</strong>tlig tages ud<strong>en</strong>, at sejlhals<strong>en</strong> <strong>på</strong> bidévind skal flyttes. agterefter.<br />
Tages nederste reb må hals<strong>en</strong> under alle omstændigheder flyttes agterefter <strong>på</strong> bidévind så balanc<strong>en</strong><br />
mellem skr<strong>og</strong> <strong>og</strong> sejl opretholdes.<br />
Stå<strong>en</strong>de <strong>rig</strong>.<br />
Setningshuller: Forreste setningshul bliver i området ved ronga<strong>en</strong>d<strong>en</strong> (<strong>til</strong> lidt agt<strong>en</strong> herfor). Andet<br />
setningshul bores ca. 1,05 m agter herfor målt langs ræling<strong>en</strong> <strong>og</strong> tredje setningshul bores yderligere<br />
ca. 1,25 m længere agterude ligeledes målt langs ræling<strong>en</strong>. Forreste <strong>og</strong> andet setningshuls præcise<br />
placering sejles ind før<strong>en</strong>d der bores. Setningshullerne skal have stropper <strong>til</strong> sejlhals<strong>en</strong>e, der sættes<br />
med knevler i stropperne.<br />
Vant <strong>og</strong> vantringe samt stag: Der regnes med to vant i hver side + ev<strong>en</strong>tuelt staksp<strong>en</strong>ni brugt<br />
under bidévindssejlads (et i hver side, der vekselvis sættes <strong>og</strong> løsnes <strong>af</strong>hængig <strong>af</strong> hvilk<strong>en</strong> sejlhals<br />
man sejler <strong>på</strong>). Vant <strong>og</strong> staksp<strong>en</strong>ni fastgøres om eg<strong>en</strong> part i vantringe monteret <strong>på</strong> stokk<strong>en</strong>e<br />
(indersid<strong>en</strong>). Der foreslåes vantringe i stokk<strong>en</strong>e umiddelbart foran for knæet ved mastetoft<strong>en</strong><br />
(almindelig placering) <strong>og</strong> foran for knæet ved tofte nr. 2 agter for mastetoft<strong>en</strong>. Der foreslåes<br />
yderligere <strong>en</strong> vantring i toft<strong>en</strong> midt imellem, så der er <strong>en</strong> alternativ mulighed for placering <strong>af</strong><br />
forreste vant. Vantring<strong>en</strong> <strong>til</strong> staksp<strong>en</strong>ni placeres lige agter for det 2. tofteknæ foran for mastetoft<strong>en</strong>.<br />
Forstag: Båd<strong>en</strong> er så stor, at vi må <strong>på</strong>regne forstag lagt om stævntopp<strong>en</strong> <strong>og</strong> fastgjort inde i<br />
båd<strong>en</strong>.<br />
Løb<strong>en</strong>de <strong>rig</strong><br />
Skøder <strong>og</strong> midterskøde: Der føres <strong>en</strong>kelte skøder <strong>og</strong> ikke halstov. Skødehullet bores i stokk<strong>en</strong> lige<br />
agter for agterste keipe eller <strong>en</strong> skødeklamp anbragt her ov<strong>en</strong><strong>på</strong> stokk<strong>en</strong>. Skødet(erne) føres <strong>til</strong><br />
nagler under toft<strong>en</strong> (ude i siderne) lige foran herfor. <strong>Sejl</strong>et har midterskøde, monteret i hanefod<br />
under sejlet, <strong>og</strong> føres g<strong>en</strong>nem <strong>en</strong> blok ved mast<strong>en</strong> <strong>og</strong> fremefter.<br />
27
Change language