september 2010 - Kjøbenhavns Amatør-Sejlklub
september 2010 - Kjøbenhavns Amatør-Sejlklub
september 2010 - Kjøbenhavns Amatør-Sejlklub
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
K J Ø B E N H A V N S A M A T Ø R - S E J L K L U B<br />
1 5 . S E P. 2 0 1 0<br />
N U M M E R 6
2<br />
N Y T F R A K . A . S .<br />
Formandens<br />
Sommeren er forbi og det begynder at<br />
blive rigtigt mørkt om aftenen inden<br />
sejlerskolens undervisningshold kommer ind<br />
i havnen.<br />
Vi har været på høsttræf og sejlet kapsejlads<br />
om Puks mindepokal med god tilslutning,<br />
ligesom forårstræffet og sejlerskolens øvrige<br />
weekendture.<br />
Snart skal standeren nedhales og bådene<br />
gøres klar til vinteren – for de fleste betyder<br />
det, at de skal tages op til opbevaring<br />
på klubbens bådplads eller på kulpladsen.<br />
Optagningslisterne har ligget på hjemmesiden<br />
et stykke tid, så dage og tidspunkter kan<br />
checkes.<br />
Til oktober skal vi afholde prøve i praktisk<br />
sejlads, klubbens stander skal nedhales og vi<br />
holder en fest som markering af, at endnu en<br />
sejlsæson er vel overstået og efter skolernes<br />
efterårsferie starter sejlerskolens vinterundervisning<br />
med mange tilbud for klubbens medlemmer.<br />
HELSINGØR BÅDSALG<br />
v/ Bådebygger Adam Valdemar Poulsen<br />
Gurrevej 292, 3000 Helsingør<br />
Tlf. : 4920 3700<br />
Mobil: 2835 3773<br />
Email: salg@hbs.dk<br />
FORMIDLINGSSALG<br />
VURDERING<br />
BÅDEBYGGERSYN<br />
KONTANTKØB<br />
SÆLGER OG KØBER RÅDGIVNING<br />
klumme<br />
Byggeriet af Svanemøllehavnens nye hus går<br />
videre – i øjeblikket rammes der funderingspæle<br />
ned. Jeg regner med at det nye havnehus<br />
vil være klar til indflytning omkring nytår.<br />
Omkring Restaurant Strandberg er der foreløbig<br />
ikke sket videre i ankesagen, men der<br />
har dog været nogle følere ude om et eventuelt<br />
salg af restauranten. I den anledning er<br />
der for tiden nogen kontakt imellem vores<br />
og Strandbergs advokater. Bestyrelsen følger<br />
naturligvis dette tæt, og hvis det skulle resultere<br />
i noget mere konkret kan det – afhængigt<br />
af indholdet – være nødvendigt at den<br />
endelige afgørelse er en generalforsamlingsbeslutning.<br />
H Niels Erik Andersen<br />
HBS.DK
F E S T - O G T U R S E J L E R U D VA L G E T<br />
3<br />
Standernedhaling<br />
Sejlads lørdag den 9. oktober og<br />
fest lørdag den 16. oktober<br />
Så nærmer standernedhalingen sig - desværre.<br />
I år vil K.A.S.-Cup løbe af staben for de 4 gaffelriggere, lørdag den 9.<br />
oktober. Læg mærke til at dette er en ugen før vi afrigger og afholder<br />
vores standernedhalingsfest den 16. oktober<br />
Programmet for 9. oktober<br />
Tilmelding vil foregå ved opslag i rummet ved weekendture og opslaget vil blive sat op fra<br />
lørdag den 25. <strong>september</strong>. Listen vil blive nedtaget på løbsdagen kl 11.00 hvor skippermødet<br />
starter. Det understreges, at denne liste, er det eneste sted, hvor der kan tilmeldes.<br />
Det er muligt at stille op som enkelt person, hvor man skriver sig på et hold, eller med et helt hold.<br />
Vi ser meget gerne, at de nye førere stiller op, gerne sammen med en co-skipper eller et hold.<br />
Vi opfordrer alle til at deltage, så vi får en dejlig afslutning på sæson for de gæve gaffelriggere.<br />
Dommerbåden, i hvilken Johan og Niels Erik befinder sig, udlægger bane - mere om det på<br />
skippermødet lørdag den 9. oktober kl. 11.00.<br />
1. præmie Hele det vindende hold får gratis fest og middag til standernedhalingsfesten.<br />
Programmet for 16. oktober<br />
kl. 18.12 Solnedgang - Kanonen affyres og formanden takker for sæsonen<br />
kl. 18.25 Velkomstdrinks i Jomsborg<br />
kl. 18.45 2-retters festmiddag + kaffe og kage i Jomsborg<br />
kl. 20.00 Præmieoverrækkelse til sejladsens vindere<br />
kl. 20.30 Dans i efterårsnatten ved vort “husorkester” John & Billy Duo<br />
Tilmelding til festmiddagen senest mandag den 11. oktober på hjemmesiden via tilmeldingssystem.<br />
Tilmeldingen vedrørende middagen er bindende og afregnes ved velkomstdrinken i<br />
Jomsborg. På grund af pladsforholdene i Jomsborg er deltagerantallet begrænset til 60 personer<br />
- så “først til mølle ...<br />
Festmenu<br />
Velkomstdrink<br />
Forret<br />
Ølbraiseret oksetykkam<br />
med pærechutney og riso to med byg<br />
Kaffe & Kage<br />
1/2 fl. rød/hvidvin<br />
Pris for festmiddag med vin<br />
og underholdning kr. 225,-<br />
H Med ønsket om nogle dejlige dage<br />
- mangfoldige hilsner<br />
Fest-og Tursejlerudvalget<br />
Jonna & Johan
4<br />
S K O L E U D VA L G E T<br />
Vinterundervisning<br />
Fristen for tilmelding til vinterens kurser<br />
var den 15. <strong>september</strong>. Men har du<br />
glemt at melde dig til, så er der måske stadig<br />
ledige pladser. Du kan læse om kurserne på<br />
hjemmesiden, hvor du også kan se, om det<br />
stadig er muligt at tilmelde sig. Eventuelt<br />
ledige pladser tildeles efter princippet om<br />
først-til-mølle.<br />
Du er også velkommen til at kontakte mig på<br />
signe@kas.dk og høre om mulighederne.<br />
Husk at kurserne Navigation & Søvejsregler<br />
samt Tovværk & Sømandskab er obligatoriske<br />
for sejlerskolens elever.<br />
Claus V. Hansens Eftf.<br />
Vordingborggade 98<br />
200 København Ø<br />
Tlf. 35 55 75 20<br />
<strong>2010</strong>-2011<br />
Bemærk også at vi ud over de traditionelle<br />
kurser har tilbud om VHF/SRC-kursus og<br />
førstehjælp for sejlere.<br />
Tilmelding til Introduktionskursus åbner i<br />
starten af november.<br />
H Skoleudvalget<br />
Signe Foverskov<br />
Medlem af:
I N V I TAT I O N F R A S U N D E T<br />
Havhingsten<br />
foredrag i Sundet 23. <strong>september</strong><br />
Foredrag, film og billeder livligt fortalt af<br />
Claus Laage-Thomsen. En rejse i tid<br />
og rum der rækker ca. 1000 år tilbage og<br />
fortæller om den historie der ligger bag<br />
projektet og om oplevelser og baggrund,<br />
samt lidt om de resultater der foreløbigt er<br />
kommet ud af sejladsen.<br />
Foredraget varer ca. en time. Claus starter<br />
med en filmstump på ca. 20 minutter som giver<br />
et indtryk af skibet og rejsen fra Roskilde<br />
nord om Skotland til Dublin og tilbage igen<br />
syd om England. Herefter billeder med mere<br />
faktuelt indhold og historier.<br />
Dagens ret i Café Sundet:<br />
Skibberlabskovs serveres fra kl. 18<br />
pris for klubmedlemmer<br />
(også K.A.S. medlemmer) kr. 95,-<br />
Selve foredraget starter kl. 19.30 og der er<br />
fri entré.<br />
5<br />
H Leif Mathiesen<br />
<strong>Sejlklub</strong>ben Sundet
6<br />
K A P S E J L A D S<br />
Spækhugger<br />
DM og 40 års jubilæum<br />
på Hjemmebane<br />
Spækhugger Sundet og Dansk Spækhuggerklub<br />
skal have stor ros og mange tak<br />
for et velgennemført DM kombineret med<br />
40 års jubilæum. Arrangementet foregik<br />
på Svaneknoppen med de fleste både i<br />
Svanesøen og gik over 3 dage, 6.-8. august.<br />
Banerne var i top og samværet de 3 aftener<br />
ligeledes. Der blev sejlet10 sejladser i stærkt<br />
varierende vind og strømforhold. Alle både<br />
blev monitorerede af en GPS på hver båd og<br />
sejladserne kan ses på tractrac.com – ganske<br />
lærerigt og sjovt at se efter sejladserne over<br />
et par fadøl.<br />
Adskillige gamle spækhuggersejlere (koryfæer)<br />
var til stede og flere aktive på banerne.<br />
Der blev sidste aften præsenteret en<br />
bogudgivelse om spækhuggeren gennem 40<br />
år. Den kan stadig købes på spækhuggersiden.<br />
Det lykkedes at få ændret tid for sidste båd<br />
i mål fra 20 til 30 min. efter første båd på<br />
en 60 minutters bane. Mit argument var at<br />
sejladserne alligevel ikke starter før sidste båd<br />
er kommet i mål, samt at motionisterne, der<br />
falder for tidsgrænsen i let vind (som det er<br />
sket tidligere), betaler lige så meget som de<br />
dygtige for at deltage. I spækhugger klassen<br />
er der, som i andre klasser, en del motionister<br />
og det er vigtigt at vi tilgodeses så alle synes<br />
det er sjovt at sejle kapsejlads.<br />
Apropos motionister, så havde vi dog en<br />
enkelt exceptionel febersejlads. Taktik der tog<br />
højde for strømmen, superstart, med enkelte<br />
andre både modsat halse i forhold til resten<br />
af feltet --- og en vinddrejning. 1 ved top,<br />
2 ved bund, 1 ved top og 3 i mål. Hvor er<br />
det dog nemt at sejle med fri vind og uden<br />
vigemanøvre og nærkampe, det er bare svært<br />
at komme derop. Synet bagud var dog svært<br />
stimulerende, men søgræsset vokser ikke<br />
over vandet og vi fik en 22. plads. Der var<br />
adskillige K.A.S. både, der klarede sig godt og<br />
specielt skolebådene fra K.A.S. blev bemærket<br />
for god sejlads.<br />
Der sejler omkring 360 spækhuggere i Danmark,<br />
Sverige, Norge og Tyskland. Af disse<br />
deltog 38 i DM, hvilket gør det til en af de<br />
største klasser i DK og viser, at der stadig er<br />
gang og fremtid i spækhuggeren. Dette fremgår<br />
også af samarbejdet med kapsejlerskolen<br />
i K.A.S. og på spaekhugger.dk kan man stadig<br />
købe en spækhugger for ca. 60 tusinde kroner<br />
samt brugt udstyr, sejl m.m.<br />
Man kan så sejle kapsejlads hver onsdag med<br />
15-20 spækhuggere på bane 2 i Svanemøllen.<br />
Man kan sågar købe en ny spækhugger<br />
og i øvrigt renoverings sæt til apteringen,<br />
ligesom ny mast og bom også kan købes.<br />
For resultater, baggrund og billeder se venligst<br />
spaekhugger.dk<br />
H Med spækhuggerhilsen<br />
Hans Henrik Strange-Vognsen<br />
DEN 182 Styrbord Samling
K A P S E J L A D S U D VA L G E T<br />
Klubmesterskab<br />
i Spækhugger<br />
lørdag den 9. oktober<br />
Kom og vær med når vi kårer den første<br />
klubmester i klubben! Dette vil ske lørdag<br />
den 9. oktober hvor vi afholder klubmesterskab<br />
i Spækhugger.<br />
Klubmesterskabet vil foregå i K.A.S.’ skolebåde,<br />
så vi sikrer at alle er lige stillet. Du og<br />
din besætning tilmelder jer hos<br />
charlotte@kas.dk<br />
Klubmesterskabet er for alle, dog kræves det<br />
som minimum at en person i besætningen har<br />
førerbevis fra K.A.S. Besætningen må max.<br />
bestå af 4 personer uanset om det er herrer<br />
eller damer.<br />
Mere information om sejladsbestemmelser og<br />
program vil blive annonceret på hjemmesiden<br />
i starten af <strong>september</strong>.<br />
Har du lyst til at være med til at planlægge<br />
og få indflydelse på sejladsbestemmelserne<br />
er du velkommen til at kontakte Charlotte Andersen<br />
på 21931313 eller charlotte@kas.dk.<br />
Vi glæder os til at have en god dag med<br />
masser af kapsejlads og gode dyster.<br />
H Kapsejladsudvalget<br />
Charlotte Andersen<br />
7
K Ø S - S E J L S P O R T<br />
8<br />
Vordingborg<br />
Ikke helt uden for traditionen, blev den årlige<br />
træningslejr afholdt i Vordingborg i uge<br />
26. Vi havde 24 sejlere i alderen 10 – 15 år<br />
og 9 voksne med.<br />
Lørdag i uge 25 blev lastbilen pakket på Svaneknoppen.<br />
Den blev fyldt til randen med<br />
FEVA´er, optimist joller, ror, sejl, køleskabe,<br />
vandvarmere og hvad en uge på vandet ellers<br />
kræver. Efter et par timers arbejde drog<br />
lastbilen sammen med pionérholdet af sted<br />
til Vordingborg for at sætte lejren op. Bag 3<br />
af de private biler hang Gummi Anden, Handy<br />
Anden og Martha.<br />
Efter timers arbejde – og hvad der på billederne<br />
minder om mandehørm – så var lejren<br />
parat. Det gav på samme tid et overblik over<br />
de ting børn og voksne havde glemt i København!<br />
Søndag blev det tid for sejlere, instruktører<br />
og hjælperne på land at mødes på Svaneknoppen.<br />
Ingen tvivl om, at de gode sejlere<br />
var spændte. Den ene endda så ivrig for at<br />
komme af sted, at den 13 årige dreng min-<br />
Lejr <strong>2010</strong><br />
dede om et plagende barn på 3 år. Tydeligt<br />
urolig prøver han at imødekomme sin egen<br />
utålmodighed og spørger:<br />
”Vil du høre en irriterende sang?”<br />
Der skulle jeg have svaret ´nej´, men var en<br />
smule optaget af at fordele sejlerne i de respektive<br />
biler. Den 13 årige opfatter mit<br />
manglende svar som et ”ja” og hoppende<br />
på stedet begynder han at messe ”Jeg kan<br />
en sang, der kan drive dig til vanvid”. Og,<br />
der er faktisk ikke flere sætninger i verset.<br />
Ved 20´ende gentagelse blev han truet med<br />
at blive efterladt på en rasteplads, hvis han<br />
valgte at fortsætte.<br />
Ved 13 tiden ankommer den sidste private bil<br />
til Vordingborg og vi får overleveret stafetten<br />
fra pionérholdet, der drager tilbage til<br />
København. På teltene var der sat navneskilte<br />
for hvem der skulle bo hvor og med hvem.<br />
Vores lejrchef lod sejlerne summe lidt rundt,<br />
før han fra balkonen holdt årets første tale.<br />
Alle var tavse og lyttede interesserede til hans<br />
begavede ord og efter at have slået ordensreglerne<br />
og ugens program fast, så kastede
sejlerne sig over at rigge jollerne til. Der var<br />
skam ingen rullende øjne eller ”arhg, helt<br />
ærligt, jeg har været s…. tidligt oppe”. Næ,<br />
nej, ikke hos vores sejlere.<br />
Vi havde inddelt sejlerne efter, hvor meget<br />
erfaring de havde på vandet. Jeg fik i år<br />
begynderholdet og så meget frem til at lære<br />
de fantastiske unger, hvordan man sejler<br />
bidevind. Så, der blev fyret op i motoren på<br />
Handy Anden og fuld af begejstring sejler<br />
mine 6 sejlere ud på Vordingborg Sund.<br />
Vi snakkede undervejs lidt omkring, hvordan<br />
sejlet skal stå, når vi har kurs mod vinden. Jeg<br />
tænkte, at vi gemmer tickles til senere.<br />
MEN, det kan godt være at poderne til dels<br />
havde bommen stående over agterspejlets<br />
kant, men roret kunne altså stadig dreje.<br />
Pludselig havde feltet delt sig i to. 4 sejlere<br />
var stadig på bidevind, mens 2 var faldet i<br />
snak og havde valgt at sejle efter tangklyngerne<br />
på en plat læns i stedet. Der blev<br />
gasset op i motoren og de to vildfarende<br />
ællinger blev hentet tilbage til feltet. Et felt,<br />
der ikke længere var eksisterende, fordi 2<br />
af de oprindelige 4 var på halvvind og de<br />
resterende 2 nogenlunde holdt kursen, men<br />
var inde på så grundt vand, at den ene rent<br />
faktisk gik på grund. Vi fik feltet samlet igen<br />
og snakket lidt om grundreglerne i bidevind<br />
og så tog vi igen samlet kurs mod vinden.<br />
K Ø S - S E J L S P O R T<br />
9<br />
Et sælsomt syn, for de 2 sejlere, der havde<br />
jagtet tangklyngerne i stedet for bidevinden,<br />
havde nu masserne hængende over rælingen.<br />
I løbet af ugen skulle kommandoen ”hiv sejlet<br />
ind til kanten af jollen” have stadfæstet sig så<br />
meget i sejlernes sind, at de dels drømte om<br />
det om natten og dels havde overskud til at<br />
råbe samme kommando til træneren under<br />
voksensejladsen. Og helt begrundet, for sejlet<br />
var faktisk ikke hevet helt ind.<br />
Vejret var jo med os hele ugen, så frokost<br />
og aftensmad blev indtaget på græsplænen<br />
foran huset. Efter endt sejlads og aftensmad,<br />
gik turen, helt i overensstemmelse med traditionen,<br />
til plænerne for foden af Gåsetårnet.<br />
Her udkæmpes slag i rundbold af alle sejlere<br />
og voksne, der kan måle sig med de slag,<br />
som vores forfædre på Valdemar Atterdags<br />
tid kæmpede mod fjendtlige tropper. Vi havde<br />
en sejler med, der har deltaget 6 år i træk.<br />
Og, hans hold har tabt 6 år i træk. Dette år<br />
ville være hans sidste lejr, så alt blev sat ind<br />
på at sikre sejren. At de var bagud på point,<br />
var åbenbart udelukkende dommerens skyld<br />
og kunne kun rettes op ved at så tvivl om<br />
dommerens ædruelighed.<br />
Samme dommer blev første aften indkaldt<br />
af et panel af de ældste sejlere, der mente,<br />
at denne udviste så ringe evner i domsaf-
10<br />
gørelserne, at en indsats var påkrævet. Resultatet<br />
blev, at samme gruppe sejlere medbragte<br />
4 sprydstager til hver aftensmatch. Med<br />
stagerne blev der dannet en 3 meter zone,<br />
der skulle sikre dommerens 100% fokus på<br />
banen. Desværre efterlod kritikken for resten<br />
af ugen et indtryk af, at dommerens evner<br />
ikke blev opfattet som meget bedre end en<br />
blind hønes. Der blev rullet øjne, sendt tilråb<br />
af grovere karakter og givet hvad der minder<br />
om trafikfingeren – og så har jeg ikke engang<br />
fortalt, hvad sejlerne gjorde.<br />
Desværre tabte vores førnævnte sejler for 7<br />
år i træk, men han tog det relativt pænt og<br />
påberåbte sig en sidste gang, at ”dommeren<br />
var s…. fuld”<br />
Onsdag var vores langtursejlads, hvor vi krydsede<br />
det store sund og sejlede til Gåbense.<br />
Smuk havn, rolige omgivelser. Så rolige at<br />
vores sejlere blev enige om Gåbense i stedet<br />
var Gabense og truede igen med den irriterende<br />
sang, hvis de ikke kom på vandet straks<br />
efter frokost.<br />
Gåbense er en lille havn og med 8 optimister,<br />
4 FEVA´er, 1 Wayfare og 1 Laser jolle, så er<br />
der fyldt godt op. Men må jeg have lov til at<br />
sige, hvor det var imponerende at se sejlernes<br />
havnemanøvre både ind og ud. Specielt Laser<br />
jollen fik lavet en så flot manøvre, at der kun<br />
er tilbage at klappe.<br />
K Ø S - S E J L S P O R T<br />
Udover alle aktiviteterne i løbet af dagen,<br />
så viste sejlerne også en lyst – og evne – til<br />
at løbe 5 kilometer om aftenen. Hvis I nu<br />
stiller jer selv det spørgsmål ”Bliver de aldrig<br />
trætte”, så må svaret være, jo, men først<br />
længe efter de voksne.<br />
Første løbetur blev onsdag aften. Det var<br />
både rart og hyggeligt. Så meldte sig næste<br />
interesserede løber sig på banen og endnu<br />
et løb blev sat op torsdag aften. Med ordene<br />
”jeg løber ikke så hurtigt”, så mente den voksne,<br />
at 2 løbeture i træk var ok. Starten gik<br />
helt fin, men langsomt bliver tempoet skruet<br />
i vejret og efter 15-20 minutters løb i højere<br />
fart end det modne menneske er vant til, så<br />
begynder knægten ved gud at samtale ubesværet.<br />
Med 800 meter igen, siger skarnsungen,<br />
at farten skal sættes op og han forlader<br />
sin løbepartner med så høj en fart, at livsviljen<br />
truer med at forlade den tilbageblevne.<br />
Det er nu fra lejrens øverste ledelses side<br />
besluttet, at sejlerens deltagelse i 2011 skal<br />
tages under overvejelse.<br />
Som det ikke skulle være nok med løbeturene,<br />
så meldte næste hold sig fredag morgen 6.30<br />
til den næste 5 kilometer. Sejlerne endte dog<br />
med 2,5 kilometer løb og 15 minutters plukning<br />
af markblomster.<br />
Torsdagen er også den aften, hvor forældre,<br />
bedsteforældre, søskende og andet godtfolk
kommer og besøger sejlerne. Også i år var<br />
fremmødet stort og vi er alle sammen meget<br />
glade for, at I vil tage den lange tur til Vordingborg<br />
og tilbage igen.<br />
Der blev grillet og bagefter blev der spillet<br />
rundbold, der dog var prægede af, at der var<br />
en del Silverbacks med input til strategien.<br />
Det blev en aften, hvor baser blev flyttet<br />
og modstanderens løber blev opfanget og<br />
tilbageholdt samt børn under 3 år blev krævet<br />
dømt ude, fordi de ikke nåede ind på basen<br />
i tide.<br />
Fredag havde vi almindelig sejlads om formiddagen,<br />
dåb og voksensejlads om eftermiddagen.<br />
Når sejlerne har deltaget i 3 lejre, så skal de<br />
døbes. Det sker i tilstedeværelse af Neptun i<br />
egen høje person. Kong Neptun var i år iført<br />
et hvidt lagen om hovedet og en rød soveposen<br />
om livet og vi var en del, der såede<br />
tvivl om der kunne være tale om en autentisk<br />
person.<br />
Vi havde i år 2 sejlere, der skulle gennemføre<br />
dåben, der stadfæstes ved at de drikker en<br />
kop øl og resten af dåsen bliver hældt i håret.<br />
Da det aldrig er rart at børn i 12-14 års alderen<br />
lugter af øl, så bliver de straks efter dåb<br />
båret til bådebroen og smidt i vandet. Som<br />
regel kræver det en vild jagt forinden at fange<br />
K Ø S - S E J L S P O R T<br />
11<br />
dem og i år var ingen undtagelse. De er hurtige<br />
som harer fanget i billygtens skær, men<br />
de er altid i undertal og ender med at blive<br />
overmandet.<br />
I voksensejladsen blev Kasper, som udfordrer<br />
til den regerende mester, udråbt som storfavorit<br />
til den eftertragtede pokal i form at en<br />
brosten. Udfordren kom da også på vandet,<br />
men med et så stort handicap at det reelt var<br />
umuligt at følge med den forsvarende mester,<br />
der igen i år tog pokalen med sig hjem. Vi ønsker<br />
alle Kasper held og lykke med udfordringen<br />
næste år og er sikre på, at de fremtidige<br />
handicaps må være mere sammenlignelige.<br />
De ældste af sejlerne er dommere på denne<br />
sejlads og hvis jeg skal være helt ærlig, så tror<br />
jeg faktisk, at de nyder det en lille smule. Jeg<br />
hørte i hvert fald ingen, der sagde stop, da<br />
de fyldte vores joller med vand – mens vi sad<br />
i dem.<br />
Vi var rimeligt forskånet for skader i løbet af<br />
ugen. Kun 3-4 bistik, en skåret storetå, nogle<br />
forbrændinger, forstuvning af en ankel og<br />
et hul i en af bådene i rum sø. Faktisk var én<br />
sejler involveret i de 4 første hændelser. Det<br />
var vi meget imponeret over.<br />
Lørdag pakkede vi lejren sammen igen, fyldte<br />
lastbilen og pakkede sejlerne ind i de private<br />
biler. Igen melder den 13 årige sig på banen<br />
med sin irriterende sang, men havde dog i
12<br />
baghovedet truslen om afsættelsen ved en<br />
rasteplads. I stedet for tilbyder han og vores<br />
yngste på lejren – han er 7 år – at synge en<br />
sang, som de selv har lavet. Jeg troede slet<br />
ikke, at en tekst kunne indeholde så mange<br />
sortlistede ord, men de havde lavet 2 vers,<br />
som de kunne huske uden ad. Så den må man<br />
give dem.<br />
K Ø S - S E J L S P O R T<br />
Efter fremlæggelsen, tyder den 13 årige<br />
korrekt det målløse ansigt på sin chauffør til<br />
turen hjem og tilbyder i stedet at synge en<br />
anden sang. Den viser sig at indeholde 100<br />
vers. Så skulle man tro, at det er 100 forskellige<br />
vers, men næ nej, det er 100 gentagelser<br />
af samme vers. Ved nedtælling fra 100 blev<br />
chaufføren stram i betrækket ved vers 93 og<br />
resten af vejen til København blev tonerne fra<br />
Coldplays Viva La Vida nydt i stedet.<br />
Ugen blev hyggelig, god og sjov – igen i<br />
år, og vi håber, at vi ser jer alle, sejlere som<br />
trænere og hjælpere i 2011. Husk at vi laver<br />
en weekend med overnatning i klubhuset,<br />
hvor I spiser sammen og ser film og billeder<br />
fra lejren. Tid og dato kommer meget snart på<br />
hjemmesiden.<br />
H Mange hilsner<br />
Lejrchefens assistent<br />
Helena
Spækhugger ODIN søger ny bådchef<br />
alternativt co-bådchef, som kan tage<br />
over fra næste sæson.<br />
Jeg har nu været chef siden vi købte båden<br />
for 6-8 år siden.<br />
Der skal nye, gerne yngre kræfter til, jeg er<br />
selvfølgelig til rådighed med råd og dåd I<br />
opstartsfasen.<br />
F A R T Ø J S U D VA L G E T<br />
Bådchefsøges<br />
Stativer & Bukke<br />
13<br />
Som ny bådchef vil du forhåbentlig overtage<br />
en båd med nymalet fribord.<br />
Du har et team af elever til din rådighed.<br />
H Med venlig hilsen Jan Mørk<br />
Tlf 46561892<br />
Mobil 51332840<br />
E-mail jan.moerk@larsen.mail.dk<br />
Igen i år er Svanemøllehavnen behjælpelig med at lave et samlet indkøb af stativer og bukke så<br />
vi dermed kan opnå en rabat ved fælles indkøb.<br />
Bukke kan ses på www.seaquip.se - Stativer kan ses på www.oesby-smedene.dk<br />
Bestilles ved henvendelse på havnekontoret.<br />
Vinterbadere<br />
H John Vestergaard<br />
Havnefoged<br />
Vi er nu ca 1.300 betalende medlemmer af vores vinterbadelaug.<br />
Som varslet på hjemmesiden lukkede vi for optagelse af medlemmer til kommende sæson den<br />
15. juli <strong>2010</strong>. Vi vil bruge resten af sommeren til at udvikle og forbedre forholdene for de<br />
mange medlemmer vi har fået og vil først overveje udvidelse af medlemstallet når vi er godt<br />
inde i den kommende sæson og ser hvordan belægningen bliver.<br />
Du er stadigvæk velkommen til at skrive dig på venteliste!<br />
Du kan se mere om Vinterbadelavet på : http://www.svanevinterbad.dk<br />
H Susanne Christiansen
14<br />
N E K R O L O G<br />
Æret være<br />
Poul Christiansen - HOV-HOVs minde<br />
Hovmester Poul Christiansen – ”Hov-Hov”<br />
døde d. 27. 07. <strong>2010</strong>, i en alder af 76 år.<br />
Poul blev bisat fra den smukke Jesus Kirke i<br />
Valby d. 03..08..<strong>2010</strong>, hvor mange fra K.A.S.<br />
deltog.<br />
Poul var uddannet kok og havde sejlet som<br />
sådan både inden- og udenrigs. Da Poul gik<br />
i land, havde det stadig noget med søens folk<br />
at gøre, nemlig som restauratør i Nyhavns<br />
Færgekro.<br />
Poul blev ansat i K.A.S. som hovmester i<br />
1967 og virkede her i 23 år. K.A.S. havde haft<br />
mange hovmestre i de foregående 10 år med<br />
meget svingende succes! Men da Poul kom<br />
til skete der en mærkbar forandring.<br />
Klubbens daværende formand, Kaj Rosendahl<br />
Schrøder og jeg havde forhandlet en aftale<br />
på plads – og den blev overholdt!<br />
Da det gamle klubhus brændte og et nyt<br />
skulle bygges, var Poul’s udmelding: Byg et<br />
klubhus med 1. sal som restaurant og jeg<br />
betaler dobbelt op!<br />
Under byggeriet holdt vi til i Roklubben<br />
KVIK og Poul bevarede sin tilknytning hertil<br />
ligesom til naboklubben SKJOLD.<br />
Poul’s hjerte bankede for, at klublivet skulle
fungere optimalt. Gennem mit mere end 50<br />
årige medlemskab af K.A.S., har jeg aldrig<br />
mødt en så fuldblods K.A.S.’er!<br />
Iderig ved arrangementer, fest, god mad og<br />
dans til orkestre du aldrig ville kunne opleve<br />
andre steder.<br />
Når vi havde standerhejsning med morgenbuffet,<br />
blev det altid annonceret – ikke af<br />
Poul selv – at omsætningen gik til Optimisterne.<br />
Et særkende var også, at der altid blev<br />
hentet et antal gæster fra De gamles By i taxa<br />
– de skulle også have en god dag.<br />
Det der med at sejle i sejlbåd havde ikke den<br />
store interesse for Poul, men han deltog aktivt<br />
som kok ved adskillige 24-timers sejladser<br />
i en af vore Spækhuggere, sammen med<br />
Lis Hoffmann Madsen, Birte Molbech og<br />
Jørgen Christoffersen – det har ikke været<br />
kedeligt!<br />
Der blev indført en ny kommando ombord:<br />
”Klar til at gøre ét eller andet”!<br />
Poul var utrolig menneskelig, omsorgsfuld,<br />
humørfyldt og lidt spillelysten. Raflebægerne<br />
stod altid klar.<br />
Men han var også den som styrede 1. sal.<br />
Navnkundige ”PUK” havde en fast afbetaingsaftale<br />
med Poul og sparede op med en 10,-<br />
kr. pr. måned inden den årlige fødselsdags-<br />
N E K R O L O G<br />
15<br />
fest. Men andre hæderkronede medlemmer<br />
kunne få karantæne, hvis de ikke opførte sig<br />
ordentligt.<br />
Han sørgede for, at hans 4 børn blev beskæftiget<br />
i restauranten, når de havde behov og<br />
han kørte et enestående team med ”Mor”<br />
Larsen, som i øvrigt stadig har tilknytning til<br />
søulkene.<br />
Poul nød sit otium sammen med sin kære<br />
Marianne, kulturelt i København, ved den<br />
jyske vestkyst og i udlandet.<br />
Nu går vore tanker til Marianne, børn, børnebørn<br />
og oldebørn – det er et stort savn.<br />
Poul’s aske blev, efter hans eget ønske, spredt<br />
i Svanemøllebugten d. 22. 08. <strong>2010</strong>.<br />
ÆRET VÆRET POUL’S MINDE.<br />
H Karsten Ask
16<br />
Pladsen Freja på i fart en båd fra er ofte trang. Så hvorda lægger<br />
Gilleeje du en mod person Torekov i aflåst sideleje?<br />
Hvordan udfører du førstehjælp, når der er<br />
høj sø?<br />
Hvad skal du gøre ved en drukneulykke?<br />
Spørgsmålene er mange, og du vil kunne få<br />
svar på dem på førstehjælpskurset. Udover<br />
for eksempel at lære, hvordan helikopterassistance<br />
foregår, samt yde basal genoplivning<br />
til druknede, så lærer du også mange<br />
ting, som du kan bruge i din hverdag.<br />
S K O L E U D VA L G E T<br />
Er du klar til at redde<br />
Liv til søs?<br />
K.A.S. og Beredskabsforbundet tilbyder med<br />
støtte fra Torm Fonden og i samarbejde med<br />
Dansk Sejlunion klubbens medlemmer et førstehjælpskursus.<br />
Kurset er målrettet fritidssejlere<br />
og bygger på de scenarier, som du kan<br />
komme ud for på søen.<br />
Hjælpen til søs kan være længe undervejs, og<br />
derfor er det vigtigt, at du kan yde førstehjælp,<br />
hvis ulykken sker. Ved livstruende ulykker<br />
er det afgørende, at hjælpen sættes ind<br />
inden for ganske få minutter. Det er i det tidsrum,<br />
at du kan gøre forskellen mellem liv og<br />
død.<br />
Det kan være alt fra behandling af generelle<br />
småskader til livreddende førstehjælp ved<br />
hjertestop. Du lærer blandt andet også at<br />
behandle forstuvninger, ætsninger, forgiftninger<br />
og forbrændinger. Så kurset vil give dig de<br />
kompetencer , som du kan bruge, hvad enten<br />
du er til lands eller vands.<br />
Dato<br />
Søndag den 31. oktober og 7. november<br />
(begge dage)<br />
Tid og sted Kl. 10-16.30 i Skolestue Syd.<br />
Husk madpakke.<br />
Pris 250,- kr. pr. kursist (klubben betaler deltagelsen<br />
for sejlerskolens lærere og medlemmer<br />
af klubbens udvalg – skriv det i tilmeldingen,<br />
hvis det gælder dig)<br />
Hold Der kan være 10-14 personer pr. hold.<br />
Tilmelding Senest 15. <strong>september</strong> via klubbens<br />
hjemmeside (www.kas.dk).<br />
Har du spørgsmål, kan du skrive til: taja@kas.dk<br />
Tilmeldingen er bindende.<br />
Information<br />
Læs mere på www.beredskab.dk/sos<br />
H Taja Rosenlund<br />
Skoleudvalget
K . A . S .<br />
Velkommen til<br />
Ditte Brændgaard<br />
Mette Juhl Jensen<br />
Daniel Andersen<br />
Jacob Poulsen<br />
Eva Berents<br />
Stefan Urup Kaplan<br />
Camilla Donde<br />
Hans Martin Eichholm<br />
Thomas Benfiels<br />
Simon Løvendahl Sørensen<br />
Jens Kaae Christensen<br />
Søren Nygaard<br />
Ole Lundby Jensen<br />
René Hammerlund<br />
Frederikke Munck<br />
Henrik Willaume Jørgensen<br />
Erling Larsen Industrilakering ApS<br />
Inventar · Døre · Stole · Vinduer · Skilte · Alu/Metal · Glasfiber<br />
Alt i Sprøjtelakering<br />
Michael Christoffersen<br />
Tina Hansen<br />
Thomas Andersen<br />
Lars-Eric Foldager<br />
Laurentsvej 36 · 2880 Bagsværd · Tlf. 44 98 98 28 · www.erling-larsen.dk<br />
17<br />
H Redaktionen ønsker<br />
god vind!
18<br />
K Ø S - S E J L S P O R T<br />
KØS-sommertur<br />
Årets ynglinge-sommertur var en énuges<br />
tur til Anholt. Vi var 11 gæve sejlere,<br />
der mødtes en tirsdag morgen for at pakke<br />
tre af vores ynglinge og en X-79’r, som vi<br />
havde lånt til lejligheden.<br />
Første stræk gik til Helsingør, hvor vi vanen<br />
tro lånte deres jolle-klubhus og også vanen<br />
tro brugte en del af aftenen på at reparere<br />
diverse defekter. Næste stræk gik til Gilleleje,<br />
hvor den stod på proviantering, kroket og<br />
mental forberedelse til næste dags strabadser.<br />
Næste morgen blev der afholdt stående<br />
morgenmad på broen klokken 5 (det er før<br />
solen står op), så vi kunne komme hurtigt på<br />
vandet. Vejret bød på 5-8 sekundmeter fra<br />
SV, hvilket var helt perfekt.<br />
<strong>2010</strong><br />
Følgebåden præsterede at lave et timeglas på<br />
spileren, der meget hurtigt blev til en meget<br />
stram fletning om forstaget. Det lykkedes dog<br />
efter over én times arbejde på fordækket,<br />
at få det hele viklet ud, så vi standsmæssigt<br />
kunne anløbe Anholt Havn klokken 14. Her<br />
havde vi nogle bekendte, der diskede op med<br />
aftensmad til hele holdet i et tørt sommerhus,<br />
hvilket reddede en ellers meget regnvåd<br />
aften.<br />
Vi havde to overligger-dage på Anholt, hvor<br />
den første gik med at afholde den traditionsrige<br />
dåb. Her uddelte Kong Neptun og<br />
hans ædle hjælpere navne som for eksempel<br />
“umpet Barcardi i Provinsen”og “ors Tonede<br />
Anarkist Gartner” til de nye undersåtter i<br />
hans rige. Om aftenen gav et par af os baren
“asablanca”en hånd med at fejre “lukkefest”<br />
Den næste dag stod på strandliv, gåtur til<br />
fyret og friske jomfruhummere til aftensmad.<br />
Selvom Anholt er et fantastisk sted skulle vi<br />
jo også hjem...og vanen tro var der afgang<br />
klokken 5 om morgenen.<br />
Heldigvis var vinden gået i nord, så endnu<br />
engang stod den på spilersejlads. Vejrprofetterne<br />
havde lovet blæsevejr de følgende<br />
dage, så målet var at nå til Helsingborg.<br />
Turen var på 55 sømil, hvilket tog lige under<br />
13 timer i en yngling. Vejret i Helsingborg<br />
var intet mindre end forfærdeligt, men det<br />
lykkedes heldigvis at få lov til at låne et meget<br />
lækkert klublokale. Klublokalet kom dog<br />
meget hurtigt til at ligne et slumkvarter, med<br />
vådt sejlertøj spredt jævnt over alle flader.<br />
Aftensmaden blev indtaget på restaurant og<br />
resten af aftenen blev for de flestes vedkommende<br />
brugt i saunaen.<br />
K Ø S - S E J L S P O R T<br />
19<br />
Sidste stop inden Svanemøllen blev Nordborg<br />
på Hven, hvor der sker meget meget<br />
lidt. Det gjorde dog ikke noget, da vi efterhånden<br />
var ved at være møre ovenpå en<br />
meget vellykket sommervejr.<br />
PS. Hvis I kender nogen, der har lyst til at<br />
sejle yngling, så skriv til ungdom@kos-sejlsport.dk<br />
eller kig forbi til åbent hus den 23.<br />
<strong>september</strong>.<br />
H Erik Haastrup Müller<br />
KØS-Serjlsport
20<br />
S VA N E M Ø L L E H AV N E N<br />
Nyt fra Svanemøllehavnen<br />
Mink<br />
Hvem vil ikke gerne have det???? men så skal<br />
man selv fange dem.<br />
Der er blevet observeret indtil flere mink<br />
i havnen både ved Frems klubhus og ved<br />
Sundets servicebygning, vi har taget kontakt<br />
til Skov- og Naturstyrelsen som har et<br />
samarbejde med Dansk Jægerforbund. Der<br />
har været en jæger for at se på forholdene<br />
og de vil sætte fælder op snarest. Fælderne<br />
er enten SMS fælder der giver signal hvis der<br />
er gevinst eller også skal de tilses 2 gange i<br />
døgnet. Det kan også godt være at man vil<br />
kunne se en jæger sidde med sit gevær en<br />
tidlig morgen for at skyde minken. Minken<br />
kan være nok så sød at se på afstand men<br />
det er helt sikkert ikke et kæledyr og man<br />
skal ikke prøve at slås med den. Minken er et<br />
rovdyr der ikke kun slår ihjel for sultens skyld<br />
men fornøjer sig med at slå alt ihjel der er<br />
levende og har den rette størrelse. Der er fri<br />
jagt året rundt på mink.<br />
Benzin/diesel tanken<br />
Tanken er blevet flyttet ud til Lautrupkaj<br />
(udfor Svanemølleværket) men mere er det<br />
ikke blevet til. Vi håber at han vil etablere sig<br />
derude så vi igen kan få benzin og diesel.<br />
Datablad<br />
Sammen med det nye havnereglement er der<br />
udsendt et datablad med telefonnumre og email<br />
adresser. Rigtig mange har afleveret det<br />
tilbage i udfyldt stand, TAK!<br />
Y-bom<br />
Yderst på hver Y-bom sidder der en fortøjningsholder,<br />
den er beregnet til at kunne<br />
lægge sit tovværk (fortøjninger) i, således at<br />
de ikke ligger i vandet og samtidig er til at få<br />
fat i ved indsejling.<br />
DE ER IKKE TIL AF FORTØJE i, de kan ikke<br />
holde til det og båden vil ikke ligge sikkert<br />
hvis de bruges. Der sidder, svejst på y-bommen,<br />
en bøjle lige ved fortøjningsholderen<br />
som er beregnet til at fortøje i.<br />
H Med venlig hilsen<br />
John Vestergaard<br />
Havnefoged<br />
ALT UNDER ET TAG APS<br />
Tømer og Snedkermester Hans Larsen<br />
Bellahøjvej 180 · 2720 Vanløse · Tlf. 20 13 86 96 · www.alt-under-et-tag.dk
S E J L A D S M E D G A F F E L R I G G E R E<br />
21<br />
S Ø U L K E<br />
Sejlads med gaffelriggere<br />
Til trods for en mindre indbydende vejrudsigt mødte 21 søulke og ledsagere op til den<br />
årlige ledsagersejlads, onsdag den 18. august. Tre gaffelriggere stævnede ud med to ledsagere<br />
i hver. De blev belønnet med et fremragende sejlervejr, der for en enkelt af bådene gav<br />
mulighed for en flot tur rundt om Flakfortet og ”Møllerne”. De to andre både var dog mindre<br />
ambitiøse. Traditionen tro afsluttedes dagen med en solid og meget lækker frokost i Jomsborg<br />
med rigeligt tilbehør.<br />
Onsdag den 6. oktober serverer vor ”chef de cuisine”, Sten, sine Gule Ærter. Frivillige kabysgaster,<br />
logistikfolk og øvrige deltagere kan melde sig til undertegnede.<br />
Julefrokost/-middag? er planlagt til onsdag den 8. december. Også til dette festlige arrangement<br />
bedes kabysgaster og logistikfolk gøre sig klar til indsats for en vellykket dag.<br />
H Hans Henning Eriksen · e-mail: hhe@c.dk<br />
Fra ledsagersejladsen 2009<br />
Knud Erik Gleie<br />
formand<br />
Ole Risgaard<br />
kasserer<br />
Hans Henning Eriksen<br />
sekretær
22<br />
F O R S I D E N<br />
Se lige, hvor et herligt billede en russer har<br />
lagt ind på Google Earth af K.A.S.´s skolebåd<br />
ført af “Mads” - leder med 48 års frivilligt<br />
arbejde i klubben.<br />
Bagsidefoto: Allan Jensen<br />
B A R K A S S E N<br />
Jon Bundesen (formand) ............. 21 47 58 86<br />
Margit Arentoft ..............................22 12 11 35<br />
Søren Werk (internet) ..................40 25 26 63<br />
Sidste frist for aflevering af materiale til<br />
BARKASSEN 7 er den 10. oktober <strong>2010</strong><br />
på e-mail til barkassen@kas.dk medmindre<br />
andet er aftalt. Digitale fotos ønskes i så høj<br />
opløsning som muligt.<br />
Tryk Baurs Offset ......................... 44 94 93 00<br />
Internet I N T E R N E T<br />
Hjemmeside .......................................www.kas.dk<br />
E-mail ................................................. kas@kas.dk<br />
Formand ...................................formand@kas.dk<br />
Sejlerskole ......................................skole@kas.dk<br />
Barkassen ..............................barkassen@kas.dk<br />
Webmaster .......................... webmaster@kas.dk<br />
Teknisk webmaster .....................teknik@kas.dk<br />
Fest-og Tursejlerudvalget ..............fest@kas.dk<br />
Klubhusudvalget ........................lokaler@kas.dk<br />
K . A . S .<br />
A N N O N C E R I B A R K A S S E N<br />
K L U B K O N T O R<br />
Forretningsfører .............Nelly Lisby Brefelt<br />
Klubkontorets åbningstider<br />
Telefon tirsdag og torsdag kl. 12-14<br />
Personlig onsdag<br />
Vinter kl. 15-18<br />
Sommer kl. 17-20 (sejlsæson)<br />
Telefon ............................................39 20 71 72<br />
Fax ....................................................39 20 71 79<br />
Bank ......................................2191 3491339585<br />
H AV N E K O N T O R<br />
Havnefoged John Vestergaard<br />
Mandag<br />
kl. 07.30-10.00 og kl. 16.00-18.00<br />
Tirsdag-fredag<br />
kl. 07.30-10.00 og kl. 12.30-13.30<br />
Lørdag og søndag LUKKET<br />
Telefon ............................................ 39 20 22 21<br />
E-mail ........................................info@smhavn.dk<br />
K Ø S - S E J L S P O R T<br />
Formand Erik Müller .....................21 69 13 39<br />
E-mail formand@kos-sejlsport.dk<br />
Ungdomsleder (13-15 år)<br />
Troels Arnved ..................................26 74 67 65<br />
E-mail ungdom@kos-sejlsport.dk<br />
Juniorleder (8-13 år)<br />
Henrik Nielsen ......................................................<br />
E-mail junior@kos-sejlsport.dk<br />
www.kos-sejlsport.dk<br />
Annoncesalg Margit Arentoft 36 47 07 67 / 22 12 11 35<br />
K.A.S.’ medlemsblad udkommer 8 gange om året. Oplag: 1100 stk. Format A 5.<br />
Udgivelsesdatoer Deadline for næste nummer er den 10. oktober <strong>2010</strong>.<br />
Derudover udkommer BARKASSEN i <strong>2010</strong>: 1. november og 15. december.<br />
Priser 1/1 side kr. 1000,-, 1/2 side kr. 550,-, 1/4 side kr. 300,-<br />
Gentagelsesrabat ved samlet bestilling: 2 gange 10%, 3 gange 15%, 4 gange 25%.<br />
Priserne gælder for reproklart (dpt/pdf) materiale, som sendes til redaktionens e-mail-<br />
adresse: barkassen@kas.dk<br />
BARKASSEN H <strong>Kjøbenhavns</strong> <strong>Amatør</strong>-<strong>Sejlklub</strong> H Strandvænget 43 H 2100 København Ø
B E S T Y R E L S E<br />
Formand<br />
Niels Erik Andersen 35 43 44 18<br />
Næstf., Margit Arentoft 36 47 07 67<br />
Kasserer<br />
Kirsten M. Christensen 40 11 89 85<br />
Jon Bundesen 21 47 58 86<br />
Signe Foverskov 45 88 86 45<br />
Lennart Hansen 22 15 98 92<br />
Morten Ingerslev 45 87 50 88<br />
Allan Jensen 20 30 50 88<br />
Johan Piil-Henriksen 36 45 66 52<br />
Udvalg U D VA L G<br />
Kapsejladsudvalg<br />
Charlotte Andersen<br />
Klubhusudvalg<br />
21 93 13 13<br />
Margit Arentoft<br />
Informationsudvalg<br />
36 47 07 67<br />
Jon Bundesen<br />
Kasserer<br />
21 47 58 86<br />
Kirsten M. Christensen<br />
Skoleudvalg<br />
40 11 89 85<br />
Signe Foverskov<br />
Bådpladsudvalg<br />
45 88 86 45<br />
Lennart Hansen<br />
Havneudvalg<br />
22 15 98 92<br />
Morten Ingerslev 45 87 50 88<br />
Karsten Møller-Hansen<br />
Fartøjsudvalg<br />
45 85 86 68<br />
Allan Jensen<br />
Fest-og Tursejlerudvalg<br />
20 30 50 88<br />
Johan Piil-Henriksen 36 45 66 52<br />
K . A . S .<br />
September S E P T E M B E R<br />
15. Bådejermøde kl. 19.30<br />
23. Åbent Hus i KØS-Sejlsport<br />
23. Foredrag i Sundet<br />
Havhingsten<br />
24. Motorkursus<br />
26. Motorkursus x 2<br />
November N O V E M B E R<br />
7. Førstehjælpskursus<br />
16. Bestyrelsesmøde kl. 18<br />
24. Komitémøde kl. 18<br />
23<br />
Oktober O K T O B E R<br />
2. Førerprøve<br />
3. Reservedag, førerprøve<br />
6. Søulkearrangement med<br />
“Gule Ærter”<br />
9. Klubmesterskab i Spækhugger<br />
13. Bestyrelsesmøde kl. 18<br />
16. Standernedhaling<br />
25. Vinterundervisningen starter<br />
31. Førstehjælpskursus<br />
December D E C E M B E R<br />
8. Søulkearrangement<br />
Julemiddag/Julefrokost<br />
11. Julefrokost for udvalgene<br />
Januar J A N U A R 2 0 1 1<br />
8. Nytårstur<br />
Kulturelt besøg & Pølsebord<br />
og hygge i Jomsborg
<strong>Kjøbenhavns</strong> <strong>Amatør</strong>-<strong>Sejlklub</strong> · Strandvænget 43 · 2100 København Ø<br />
Regnvejr ved Hellebæk