Busser i rutekørsel - BAR transport og engros

VEJLEDNING OM BUSSER I RUTEKØRSEL
Psykisk Arbejdsmiljø
Stress
Færdselslov og trafik kræver stor opmærksomhed. Passagererne skal have god
service, billetter skal kontrolleres og køreplanen skal overholdes. Chaufføren må
ofte vælge mellem at overholde køreplanen eller vente på en passager, som for
eksempel er gangbesværet eller medbringer barnevogn.
Uforudsete situationer kan vælte læsset. Eksempler på det er truende kunder eller
omlægning af trafikken, hvor chaufføren alene skal træffe afgørende beslutninger.
Forsinkelser kan skabe vrede passagerer og give problemer i forhold til den
chauffør, der overtager ruten.
Fysiske tegn på stress er: Anspændthed, nervøsitet, søvnbesvær, mavesmerter
og hovedpine. Psykiske tegn er: Forvirring, besvær med at koncentrere sig, rastløshed,
irritation og opfarenhed.
Stress er kroppens signal. Modvirkes stress ikke, kan det udvikle sig til for
eksempel kronisk hovedpine, mavesår, hjertekarsygdomme, angst og depression.
Det kan i værste fald føre til længerevarende fravær eller arbejdsophør. Årsagerne
er derfor vigtige at forebygge.
Forebyggelse af stress
1. Køre- og vagtplaner
Det er godt, hvis en linie- eller blokrepræsentant medvirker i planlægningen, og
spørger den enkelte chauffør om ønsker, der så vidt muligt kan tages hensyn til.
Repræsentanten kan også opfange problemer med at overholde køreplanen, så
der kan følges op med justering af planen.
Flydende køreplaner i storbyområder har vist sig at være positive. I planen er der
et fast tidspunkt for afgang og ankomst, mens der ved de mellemliggende stoppesteder
kun er angivet ca. minuttal. Chaufføren føler mindre pres, og planen
giver chaufføren større mulighed for indflydelse på kørslen.
12
2. Fremkommelighed
Ulovligt parkerede biler, varevogne der
skal læsse af, uvarslede vejarbejder,
vejbump og trafikpropper kan gøre det
svært at overholde køreplanen.
Der bør i busselskabet aftales interne spilleregler
for, hvordan man sikrer indflydelse
på disse forhold. En systematisk kortlægning
af problemer med ufremkommelighed
er et godt udgangspunkt for dialog med
relevante myndigheder. Og myndighederne
skal vide, hvem der er selskabets kontaktperson.
God information til chaufføren om kendte
trafikomlægninger kan anbefales, for
eksempel på oversigtstavler.