Vindmøller_lønborg Hede - Ringkøbing-Skjern Kommune
Vindmøller_lønborg Hede - Ringkøbing-Skjern Kommune
Vindmøller_lønborg Hede - Ringkøbing-Skjern Kommune
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
2. beskrivelse af det tekniske anlæg<br />
24<br />
at vindmøllerne er typegodkendte i henhold<br />
til Energistyrelsens certificerings- og<br />
godkendelsesordning, inden de opstilles.<br />
Typegodkendelsen skal blandt andet sikre<br />
overensstemmelse med gældende krav til<br />
sikkerhedssystemer, mekanisk og strukturel<br />
sikkerhed, personsikkerhed og elektrisk<br />
sikkerhed.<br />
nye vindmøllemodeller har individuel<br />
pitch-regulering af vingerne, hvilket væsentligt<br />
reducerer risikoen for havari i kraftig<br />
vind i forhold til ældre modeller. nye<br />
modeller har også en væsentlig bedre<br />
elektronisk overvågning, som gør det muligt<br />
at opdage uregelmæssigheder i driften<br />
i tide, og efterfølgende foretage automatisk<br />
sikkerhedsstop (Ref. /2.3/).<br />
der er ikke registreret havarier med de<br />
nyere typer af vindmøller, som der ansøges<br />
om at opstille i dette projekt. men som føl-<br />
ge af havarier med ældre mølletyper, har<br />
energistyrelsen pr. juni 2008 udsendt et<br />
nyt regelsæt for typegodkendelser, som<br />
særligt omhandler skærpede krav til serviceeftersyn<br />
og indberetning heraf (Ref.<br />
/2.4/).<br />
producenten udfører således serviceeftersyn<br />
på vindmøllerne min. 2 gange årligt,<br />
som inkluderer check af sikkerhedssystemer.<br />
iSnedFald<br />
om vinteren kan der under særlige vejrforhold<br />
dannes isslag på vingerne, både under<br />
drift og stilstand.<br />
Sikkerhedsfunktioner overvåger, at de meteorologiske<br />
instrumenter fungerer korrekt,<br />
og vindmøllen stoppes, hvis instrumenterne<br />
er overisede. Vindmøllen vil derfor<br />
stoppe før, der er afsat is på vindmøl-<br />
lens vinger, som kan give anledning til risiko<br />
under drift.<br />
genstart kan først ske, når de meteorologiske<br />
instrumenter ikke længere er overisede,<br />
og evt. tilbageblivende is på vingerne<br />
vil normalt rystes af, når møllen drejes i<br />
position, og falde lodret ned (Ref. /2.5/).<br />
i både hovedforslag og alternativt forslag<br />
er møllerne placeret mere end 500 meter<br />
fra bebyggelser, og risikoen for isnedfald<br />
har ingen betydning i forhold til disse. i<br />
hovedforslaget er mølle nr.1 placeret forholdsvis<br />
tæt på offentlig vej, Bindesbølvej.<br />
møllen er dog placeret 90 m fra vejen, der<br />
opstår således ikke vingeoverslag over vejen.<br />
der vurderes på denne baggrund ikke<br />
at være risiko for, at mennesker vil blive<br />
ramt af isnedfald.<br />
lynnedSlag<br />
på grund af deres højde er vindmøller<br />
jævnligt udsat for lynnedslag. moderne<br />
vindmøller har lynsikringsanlæg, som forhindrer,<br />
at dele af vindmøllen – særligt<br />
møllevingerne – beskadiges under lynnedslag.<br />
energien ledes fra møllen gennem<br />
jordingsanlæg i jorden, og lynnedslag i<br />
vindmøller indebærer normalt ikke nogen<br />
risiko for mennesker (Ref./2.6/).<br />
aFSTandSKRaV Til højSpændingSledningeR<br />
den er ikke nogen eksisterende højspændingslinjer<br />
i nærheden af vindmølleområdet.<br />
TRaFiK<br />
I driftsfasen vurderes den normale trafik til<br />
og fra området via Vardevej og østerhedevej<br />
ikke at udgøre væsentlige sikkerhedsrisici<br />
for den offentlige trafik.<br />
hvis der skulle blive behov for kraner eller<br />
udskiftning af større dele, vil politiet blive<br />
orienteret, så det sikres, at de store transporter<br />
kan passere uden risiko for den øvrige<br />
trafik.<br />
<strong>Vindmøller</strong>_lønbOrg hede - milJørAPPOrT, deCember 2009
Change language