Side 4 Ny kunstforening - Simac

Nr. 34 | Marts 2013 

M/S SIMAC 

Side 4 Ny kunstforening 

Politikerdebat 

Side 6 på SimaC 

Fra uNdreN til 

jobmulighed Side 16 

Svendborg InternAtIonAl MArItIMe ACAdeMy

Vækstplanen for Det Blå Danmark er, som det er de 

fleste i den maritime verden bekendt, offentliggjort. 

Næste skridt har været at nedsætte arbejdsgrupper 

og udvalg, der skal se på, hvordan vækstplanens målsætninger 

kan nås. Når disse udvalg så har analyseret 

behovet og anbefalet initiativer til forbedringer og løsninger, 

ja så kan der gøres klar til at igangsætte forandringer 

i praksis. 

Og mens dette foregår, så går tiden. 

Jesper Bernhardt 

Direktør 

Svendborg international maritime academy 

SIMAC er Danmarks største maritime uddannelsescenter. 

Vi uddanner maskinmestre, skibsofficerer og skibsførere 

på professionsbachelorniveau. 

Vækstplanen for 

det blå danmark 

Her på SIMAC behøver vi ikke foretage yderligere under- 

søgelser eller overvejelser. Der ER mangel på maskin- 

mestre og skibsførere. Og hvordan kan vi så vide det 

uden at nedsætte en arbejdsgruppe? 

Det kan vi, fordi vi gennem vores kontakt til Det Blå 

Danmark kan følge efterspørgslen i praksis. Jo, der 

mangler virkelig maskinmestre og skibsførere. Og der 

mangler også en lang række andre kompetencer i Det 

Blå Danmark. 

Det er faktisk ikke særlig indviklet: Væk med kvoterne! 

Jesper Bernhardt 

Direktør 

leder 

Kære Medstuderende 

Foråret er kommet til Svendborg, solen skinner og vin- 

teren slipper langsomt sit tag. På SIMAC er semesteret 

godt i gang, og her på redaktionen er vi glade for at 

kunne præsentere det ny nummer af M/S SIMAC, hvor vi 

bl.a. bringer en reportage fra politikerdebat på SIMAC 

og kan præsentere en ny kunstforening til glæde for 

studerende og ansatte på SIMAC. 

Sidste år relancerede vi bladet med et nyt navn og nyt 

layout. Det er blevet rigtig godt modtaget, og det er vi 

glade for. I år bygger vi videre på den nye struktur, og 

som et led i strategien vil bladet nu udkomme 2 gange 

hvert semester. Målet er, at vi fortsat kan sikre høj kvalitet 

og et spændende indhold. Jeg vil fortsat opfordre alle til 

at komme med inputs til bladet. Artikler i bladet belønnes 

med et Supergavekort på 300,- fra gavekortet.dk 

Jeg ønsker alle et rigtig godt semester og et dejligt forår. 

Maria Kristensen 

Redaktør 

m/S SimaC: 

Redaktør: Maria Kristensen/mssimac@simac.dk | Ansvarshavende: Jesper Bernhardt/jeb@simac.dk 

Layout og Tryk: Clausen Grafisk | Artikler: Send meget gerne artikler, debatindlæg, information om arrangementer 

eller andet til mssimac@simac.dk | Næste udgivelse: 15. maj 2013 | Tidsfrist: Indhold, der skal med i næste udgi- 

velse, skal være redaktionen i hænde senest 14 dage før næste udgivelse. 

indhold 

/ 04 Kunst i SIMAC / 06 Politikerdebat på SIMAC 

/ 10 Projektkontoret / 11 Årets gang i simulatorerne 

/ 13 Tutorholdet 2013 

/ 14 En dag i land – Universal Studios Singapore 

14 

20 

/ 16 Fra undren til jobmulighed 

/ 18 Konferencen Billige grønne færger 

/ 19 Studiesalg / 20 Studentens kogebog 

12 

4 

16 

/ 22 Kort nyt

Af Maria Kristensen 

SimaC får sin egen kunstforening 

På initiativ af underviser Klaus Rosholm Tørresø, der til dagligt har de studerende på grundforløbet på 

Frederiksøen under sine vinger, får SIMAC nu sin egen kunstforening, ”KUNST på SIMAC”. Foreningen 

er et tilbud til studerende og ansatte på SIMAC, som har interesse i kunst og kultur. 

Det er Klaus Tørresøs personlige interesse for kunst, 

samt et ønske om at styrke den kreative tankegang 

og motivere både studerende og ansatte til at tænke 

kreativt i relation til de daglige udfordringer i uddannelsen, 

der har fået ham til at sætte projektet i søen. 

Den 27. februar blev der således 

afholdt stiftende general- 

forsamling i lokalerne på Frederiksøen, 

og allerede nu kan 

foreningen prale med at have 

opnået 26 medlemmer. På forsamlingen 

var der valg til bestyrelsen, 

og det blev Klaus Rosholm 

Tørresø, Erik Rasmussen og Andreas 

Peter Bøgebo, der blev 

valgt ind. De skal nu i gang med 

arbejdet, så SIMACs studerende 

og ansatte i fremtiden kan blive 

inspireret og udfordret af kunst 

og kultur i hverdagen. På både 

Frederiksøen, A.P. Møllersvej og 

Graaesvej vil SIMAC nu lægge 

vægge til udstillinger af spæn- 

Erik Rasmussen, Andreas Bøgebo 

og Klaus Tørresø 

dende kunstnere, og foreningen håber udover udstillingerne 

at kunne tilbyde medlemmerne spændende 

kulturelle arrangementer, foredrag og udflugter med 

kunstnerisk indhold. 

Street Art bliver første udstiller 

Søren Bo Østerkjærhuus fra foreningen Street Art gæstede 

generalforsamlingen for at fortælle om Kunst fra 

Gaden, der er titlen på den første udstilling på SIMAC. 

Foreningen er udsprunget af et samarbejde mellem lokale 

graffiti-kunstnere og Svendborg kommune med 

det formål at etablere områder i Svendborg, hvor gadekunst 

er tilladt, og kunstnerne får mulighed for at 

udtrykke sig. Foreningens medlemmer arbejder også 

på lærred, og det er disse værker, der vil blive udstillet 

på SIMAC. Begrebet Street Art dækker over et 

bredt spektrum af kunstarbejde og formgivning, men 

i foreningen arbejdes der med graffiti som primær 

udtryksform. I denne genre breder kunstnerne sig 

fra klassisk graffiti med skrift og 

farver til mere abstrakte udtryk. 

Graffiti er en ung og moderne 

udtryksform, der nok vil tiltale 

mange af de studerende på skolen. 

Foreningen glæder sig til at 

udstille på SIMAC. 

Udlodning af kunstværker 

En del af foreningens formål er 

at indkøbe kunstværker til bortlodning 

blandt medlemmerne. 

Ved at tegne medlemskab af 

foreningen får man automatisk 

et lod i puljen. Ved den stiftende 

generalforsamling blev der således 

trukket lod om to værker 

skænket til foreningen i form at 

to stykker billedkunst på sten og på keramik. Vinder 

af stenen blev Margit Kock Pedersen og vinder af billede 

på keramik blev Susie Simonsen. I tråd med foreningens 

formål om at fremme kreativiteten blandt de 

studerende er kontingentet også lagt i et SU-venligt 

niveau, studerende betaler således 100 kr. pr. år og ansatte 

og støttemedlemmer betaler 150 kr. pr. år. Skulle 

man ønske at støtte foreningen yderligere og samtidig 

øge sine chancer i lodtrækningen, kan man købe 

ekstra lodder til samme pris som medlemskabet. 

M/S SIMAC ønsker foreningen tillykke med den gode 

start, og her på bladet glæder vi os til at følge foreningens 

udvikling og bringe nyt om udstillingerne. 

4 | M/S SIMAC nr. 34 M/S SIMAC nr. 34 | 5

Af Maria Kristensen 

Politikerdebat 

på SimaC 

Onsdag den 20. februar lagde SIMAC lokaler til, 

da Søfartens Ledere inviterede til politisk debat om 

søfartens og Det Blå Danmarks fremtid. I panelet 

sad Benny Engelbrecht (S), Preben Bang Henriksen 

(V), Mike Legarth (C), Henning Hyllested (Ø) og 

Fritz Ganzhorn (SL). DIS, Maritim Kompetencefond 

og Pirateri var blandt emnerne på dagsorden. 

DIS 

Et emne, der i langt tid har været debatteret og diskuteret 

med stor iver blandt de søfarende, er den såkaldte 

DIS- og skattesag. Søfartens Ledere har i et forsøg 

på at opnå en permanent afklaring stævnet både rederier 

og den danske stat for brud på aftaler om skatteudligning 

og i sidste ende brud på grundloven. Sagen 

har principiel karakter men som følge af, at staten er 

stævnet i sagen, ville Benny Engelbrecht fra Socialdemokratiet 

ikke udtale sig om den konkrete sag. Med 

undtagelse af Henning Hyllested (Ø) var der dog bred 

enighed i panelet om, at man bør bevare DIS-ordningen 

og de særlige skatteordninger, som er medvirkende 

til, at Danmark og dansk søfart er internationalt 

konkurrencedygtig. 

Maritim kompetencefond 

Kort før jul lancerede Søfartens Ledere et udspil, der 

skal styrke uddannelsen af danske juniorofficerer samtidig 

med, at den økonomiske byrde der i øjeblikket 

hviler på nogle få rederier, i nogen udstrækning 


fordeles på de mange tilknyttede virksomheder i Det 

Blå Danmark, der nyder godt af de kompetencer, som 

juniorofficererne tilfører erhvervet. Udspillet er blevet 

godt modtaget blandt både de studerende og de erhvervsdrivende, 

så der var stort fokus på, hvordan forslaget 

blev modtaget blandt de politiske partier. Over 

hele panelet fik forslaget en god modtagelse, men 

Henning Hyllested (Ø) udtrykte bekymring for, om en 

eventuel lønudligningsordning kan bruges til at presse 

lønnen ned. En bekymring der deles af Maritime 

Studerende Danmark og deres formand Eik Moen. Han 

opfordrede til, at man fokuserer på at løfte kompetencerne 

gennem bedre og mere specialiseret uddannelse. 

Jesper Bernhardt, direktør for SIMAC, opfordrede 

til at hæve optagelseskvoterne for at møde den store efterspørgsel, 

specielt på maskinmestre, som flere prognoser 

spår, at der vil blive mangel på i de kommende 

år. Også dette forslag blev positivt modtaget i panelet, 

og Benny Engelbrecht (S) lovede at forelægge sagen 

for minister Morten Østergaard. 

Pirateri – hvad skal vi gøre? 

Det spørgsmål stillede Preben Bang Henriksen (V) 

til de mange deltagere, da debattens sidste emne, pirateri 

kom under behandling. Som så mange andre 

også må sande, så er det utrolig svært at komme op 

med en patentløsning, på et problem der optager rigtigt 

mange søfolk og deres pårørende. Gæsterne ved 

dagens debatmøde blev ved indgangen mødt af en 

gruppe demonstranter, der kæmper for at få danske 

piratgidsler hjem. De blev inviteret indenfor i varmen 

og deltog i den afsluttende debat. Der var enighed 

i panelet om, at de nuværende tiltag med operation 

Ocean Shield, bevæbnede vagter på skibene og en 

øget indsats med forebyggelse i risiko-lande, er den 

eneste forsvarlige løsning. 

Efter to timers spændende og indholdsrig debat rundede 

Fritz Ganzhorn af og takkede både politikere og 

deltagere for en god og konstruktiv diskussion med 

mange interessante indlæg. 


Af Nana Høgsland 

er der allerede 

gået et år … 

… siden jeg kom tilbage fra barsel? Tiden går hurtigt i 

godt selskab. 

I januar sidste år blev SIMACs Projektkontor igen fuldtalligt. 

Projektkontoret (eller Chefsekretariatet som 

det hed dengang) havde da i en periode været meget 

sparsomt bemandet. En overgang endda kun af Birgitte 

Pless. Susie Simonsen og undertegnede havde fået et 

par børn hver, og der havde været sygdom, så Birgitte 

måtte ene kvinde klare de vigtigste opgaver. Af samme 

årsag var Heidi Nissen blevet ansat i et vikariat. 

Da vi så pludselig sad der i januar – fire mennesker – så 

gik det hurtigt. Den måde vi blev brugt på i organisationen 

(spændende vidt og bredt) rimede ikke rigtig 

på Chefsekretariat, og vi blev til Projektkontoret. 

Projektkontoret har nu eksisteret i ét år. På dette ene år 

er det lykkedes at gå fra at være medarbejdere uden 

team med hver vores afgrænsede opgaveområde til 

at være et fastforankret team, der arbejder projektorienteret. 

Desuden har året budt på, at Heidi Nissen 

blev fastansat i foråret, og at Birgitte Pless (også officielt) 

blev teamleder i efteråret. Endelig blev vores projektassistent 

studerende Anders Krag ansat som ene hane i 

kurven, og der er ikke den opgave, han ikke har klaret. 

Vi har på det ene år formået at få skabt en afdeling, hvor 

store som små projekter løses tværgående – sideløbende 

med den daglige drift – på en meget effektiv måde. Ved 

i højere grad end tidligere at arbejde projektorienteret 

løses opgaverne hurtigere, og vi har en helt anden indsigt 

i hinandens arbejdsområder end tidligere. Dette 

gør også, at vi ved fravær bedre kan være hinandens afløsere. 

Birgitte er den centrale indgang for opgaver, og 

hun varetager koordineringen, så intet tabes på gulvet. 

Vi er nogle ret forskellige piger (her ville Birgitte nok 

nævne farver …) med forskellige idéer og arbejdsformer. 

Vi kan hele tiden blive bedre til at bruge hinandens 

kompetencer på tværs, men vi synes selv, vi er 

nået ret langt det sidste år. 

FAGOMRåDER, DER VARETAGES AF PROJEKTKONTORET: 

HR 

Kommunikation og markedsføring 

Interne og eksterne arrangementer 

Kvalitet 

Internationalisering 

Ekstern virksomhed 

Projektkoordination 

Sagsbehandling for og servicering af direktionen 

Servicering af bestyrelsen m.fl. 

Strategisk udviklingsarbejde 

”Husjurist” 

PROJEKTKONTORET BESTåR AF: 

birgitte Pless 

teamleder og HR Manager 

Susie Simonsen 

Kvalitets- og internationaliseringskoordinator 

heidi Kirk Nissen 

Udviklingskonsulent 

ProjeKtKoNtoret 

Nana høgsland 

Kommunikations- og marketingkoordinator 

Af Per Schamby 

Årets gang i 

simulatorerne 

– primært på A. P. Møllersvej 

Onsdag den 20. februar lagde SIMAC lokaler til, da Søfartens Ledere inviterede til politisk debat om søfartens 

og Det Blå Danmarks fremtid. I panelet sad Benny Engelbrecht (S), Preben Bang Henriksen (V), Mike 

Legarth (C), Henning Hyllested (Ø) og Fritz Ganzhorn (SL). DIS, Maritim Kompetencefond og Pirateri var 

blandt emnerne på dagsorden. 

Når SIMAC driver og benytter Full Mission Simulatorer, 

er det selvfølgeligt vigtigt, at disse i så stor udstrækning 

som muligt afspejler virkeligheden – at de, i 

det omfang det er muligt, er opbygget og fungerer som 

et virkeligt skib. Selvfølgeligt med de begrænsninger 

og forenklinger, som det anvendte simulatorprogram 

indeholder, samt de bygnings- og udstyrsmæssige begrænsninger 

og muligheder der eksisterer. 

I 2012 har SIMAC investeret et betydeligt beløb i vedligehold 

og udbygninger af simulatorerne på A. P. 

Møllersvej. Vedligeholdet og udbygningen tager dels 

afsæt i den service og vedligeholdsaftale, vi har med 

simulatorleverandøren (Kongsberg Maritime Simulation) 

og dels de udstyrsmæssige, bygningsmæssige og 

indretningsmæssige forhold, der ligger i SIMACs regi, 

og som altså ligger udenfor serviceaftalen med simulatorleverandøren. 

Simulatorleverandøren har installeret nyeste tilgængelige 

version af den anvendte software i maskinrumssimulatorerne: 

• MC90 (typisk motortanker med diverse ekstraudstyr) 

• RTA (typisk mellemstort containerskib med et forenklet 

elektrisk system) 

• M22 (typisk færge eller RO/RO skib med 2 hovedmaskiner 

samt 2 propellere og med et forenklet elektrisk 

system). 

Simulatorleverandøren har ligeledes installeret nyeste 

tilgængelige software på begge brosimulatorer, udskiftet 

et antal aktive netværkskomponenter (switche), 

udskiftet/monteret et antal net-kabler, foretaget diverse 

justeringer samt foretaget udskiftning af et antal traditionelle 

skærme (CRT) til LCD-skærme. 

Simulatorleverandøren har ligeledes installeret nyeste 

tilgængelige software på alle simulatorer på Graaesvej, 

udskiftet diverse hardware-paneler samt udskiftet et 

antal pc’er, som var mistænkt for ikke at fungere korrekt, 

eller som var blevet ”for gamle”. 

SIMAC har udbygget og forstærket EDB-netværket for 

simulatorerne på A. P. Møllersvej med det formål at opnå 

større stabilitet og driftssikkerhed. 

SIMAC har i Full Mission Maskinrumssimulator A investeret 

i at få styremaskinrummet og nødgeneratorrummet 

flyttet ud af maskinrummet. Dette er gjort ved at 

opstille/bygge et rum i henholdsvis gangen på 


øverste etage og i gangen på nederste etage samt installere 

telefon, pc, skærm og lydanlæg i hvert rum – et 

rum til styremaskinen og et rum til nødgeneratoren. 

Det betyder, at kursister må forlade maskinrummet/ 

kontrolrummet for at løse opgaver i henholdsvis styremaskinrummet 

og i nødgeneratorrummet. 

SIMAC har ligeledes investeret i at modernisere alarmsystemet 

i begge Full Mission Maskinrumssimulatorer. 

Der er indkøbt et antal ”Light Columns”, som er monteret 

og elektrisk forbundet til skibenes alarmsystemer 

samt til disses telefonsystemer, således at alarmer og 

telefonopkald adviseres for besætningen, uanset hvor 

denne måtte opholde sig. 

De installerede systemer overholder IMO-anbefalinger/ 

krav til sådanne systemer. 

SIMAC har indkøbt og installeret PA-anlæg (Public Address) 

i alle simulatorer på A. P. Møllervej. Dette anlæg 

kan konfigureres således, at brosimulator A og maskinrumssimulator 

A samt brosimulator B og maskinrumssimulator 

B enten kan køre hver for sig eller som ét skib, 

når simulatorerne drives i ”Combined Mode” – dvs. er 

sammenkoblede. Kursister på broen og maskinen såvel 

som instruktørerne kan med dette anlæg lave PAkald 

til ”resten af skibet”. 

SIMAC har indkøbt og installeret nye højttalere i maskinrumssimulator 

B. Højttalerne er fornyet med det 

formål at opnå større driftssikkerhed. 

SIMAC har indkøbt og fået monteret støjdæmpning i 

kontrolrummet til maskinrumssimulator A. Dette for at 

mindske den akustiske efterklangstid i kontrolrummet 

og derved bedre muligheden for at kursisterne kan 

kommunikere så ubesværet som muligt. 

Støjdæmpningen vil potentielt også medvirke til at bedre 

arbejdsmiljøet for simulatorinstruktørerne. Det vil vi 

glæde os til – vi ved i skrivende stund ikke, om den ønskede 

virkning er til stede, da der ikke endnu har været 

aktivitet i maskinrumssimulatoren siden monteringen. 

PA-mikrofon 

Et kik ind i nødgeneratorrummet 

I 2013 forventer SIMAC at stille midler til rådighed, så 

den fortsatte udvikling og modernisering at simulatorerne 

kan fortsætte. Vores planer går på at forny den visuelle 

scene på bro A (nye projektorer m.m.), anskaffe en DP- 

simulator (Dynamic Positioning), udbygning af alarmsystemer 

plus en masse andre mindre investeringer. 

Vi forventer ligeledes, at simulatorleverandøren fortsat 

vil udvikle på den anvendte software til alle simulatorer. 

Efter den nuværende plan vil opdateret software blive 

installeret i sidste del af året. Light Columns 

DON’T 

PANIC 

Christian Martinen 

Tutorholdet 2013-1 

hvem er vi, 

og hvad gør vi? 

I dette semester er vi alt 12 tutorer. Holdet er bygget op således, at der er mindst en tutor til næsten hvert 

fag. Hvis du har problemer i et fag eller med en opgave eller aflevering, du ikke kan komme videre med, 

så husk ”DON’T PANIC”. 

Det er nemlig derfor, vi er der. Så du kan altid henvende 

dig til en af tutorerne, og så tager vi det derfra. Hvis 

tutoren oppe i tutorcafeen ikke ligefrem kender svaret, 

så finder han ud af det ved at kontakte en anden 

tutor, der er en ”kanbaredetpisfyr” og kender svaret. 

Hvordan kan du kontakte os? 

Tutorerne kan kontaktes på en lang række forskellige 

måder. Der vil altid være to tutorer i tutorcafeen i kantinen 

mandag til torsdag fra kl.13.45 til 15.30. Jamen hvad 

hvis jeg har brug for hjælp uden for åbningstiderne? Så 

kan du kontakte tutorerne via mail eller evt. også via 

mobil. Hvis du på Sharenet kigger under ”tværgående 

funktioner” og så ”Tutor”, ligger der en kompetenceplan, 

så du ved, hvem der kan hjælpe dig i faget og en 

liste over tutorerne samt deres mobilnumre. 


Af Christian Nielsen 

Work hard, play hard 

– en tur i Universal Studios Singapore 

En gang i mellem kan man godt trænge til et afbræk 

fra den lange hverdag om bord. Og hvis man er heldig, 

får man mulighed for at komme lidt væk fra det hele. 

Jeg har været så heldig at kunne gøre netop sådan et 

afbræk. D. 6. januar var seks besætningsmedlemmer 

fra Mærsk Seeker, der i øjeblikket ligger standby i 

Singaporestrædet, i land fra kl. 13-24. Vi havde valgt 

at få en stor oplevelse ud af vores ekskursion og tog i 

Universal Studios Singapore. 

Vi ankom til Universal Studios flotte indgang med den 

kendte globus og studiets navn roterende omkring. 

Humøret var lige så højt, som solen stod på himlen. 

Vi fandt hurtigt frem til billetlugerne, hvor der ingen 

kø var. På den anden side af indgangen blev vi budt 

velkommen af Marilyn Monroe, eller så god en looka-like 

de kunne finde. Folk flokkedes om hende for at 

få taget billeder med look-a-like’en, der efter bedste 

evne poserede som den afdøde skuespiller. Da vi endelig 

fik set os omkring, blev vi budt velkommen af en 

300 meter lang gade med souvenirbutikker, cafeer og 

meget andet. Det hele var meget flot lavet, og selv de 

falske butikker var fyldt med varer og udstillinger. For 

enden af vejen blev vi trukket mod højre af den enorme 

diner med amerikanske biler på parkeringspladsen. 

Det var som taget ud af 60’erne, hvilket blev understreget 

af de fire unge mænd, der løb op på den udendørs 

scene og brød ud i Beach Boys sang. Efter at have tanket 

milkshakes fortsatte vi op af Streets of New York 

mod parkens Sci-fi-område, og vi blev nødt til at prøve, 

den første forlystelse vi så. I en imponerende opvisning 

af rekvisitter brød flere figurer fra Transformers ud af 

væggen, og vi var øjeblikkeligt overbeviste om, at dér 

skulle vi ind. Vi fulgte den lange indgang, hvor vi fandt 

frem til en 25 minutter lang kø. Men ventetiden blev forkortet 

af en masse propagandafilm for den ”mission”, vi 

skulle gennemføre, og med i filmene var de skuespillere, 

som var med i filmen Transformers. Det var generelt 

for hele parken, at de pågældende skuespillere 

også havde deltaget i at lave film til forlystelserne. Vi 

fik udleveret et par 3D-briller, satte os ind i vores vogn 

og blev kastet ud i en hæsblæsende aktion. Effekterne 

var utrolige, og i vores barnlige legehumør greb vi ud 

efter missiler, dukkede os for vragdele og gøs, da vi 

styrtede ned fra toppen af en skyskraber. 

Efter en vellykket mission gik vi videre mod de rigtige 

rutsjebaner denne gang med temaet Battlestar Galactica. 

Dem var der to af – en til Good guys og en til Bad 

guys. Pudsigt nok var den for Bad guys væsentligt bedre 

end den anden, og den prøvede vi to gange i træk. 

Efter anden tur blev vi enige om, at maven nok havde 

brug for ro, og vi gik videre mod et egyptisk tema lavet 

over The Mummy. Der var også her en rutsjebane, som 

mest foregik i mørke, men den var desværre lidt en skuffelse. 

På vej ud af forlystelsen, som gik gennem souvenirbutikken, 

stod også her en look-a-like. Og denne gang 

måtte undertegnede lige se efter en ekstra gang, for her 

havde de fundet en, der virkelig lignede Brendan Fraser. 

Da filmen Waterworld i sin tid havde premiere, var den 

verdens dyreste film, og det var blandt andet atollerne 

– de flydende landsbyer - der var årsag til de store 

udgifter. I Universal Studios har de en kopi stående i 

et udendørsteater, og efter ca. 30 minutters ventetid på 

plastikstolene gik showet i gang. Bænkene var opdelt i 

forskellige områder, der markerede, hvor man kunne 

forvente at blive våd. Showet var en scene fra filmen, 

hvor en atol blev angrebet, og til trods for den trange 

plads blev der både sejlet med jetski og en stor båd 

med maskingevær på boven. Med stunts, geværer og 

ild blev scenen fremført på ca. 20 minutter. Til stor glæde 

og jubel fra publikum får vores helt reddet pigen til 

sidst. Aktørerne kommer ind, bukker og vinker, og da 

klapsavlere har fortaget sig, trækker folk mod dørene. 

Nogle mere våde end andre. 

Efter en kort tur i Jurassic Park og endnu en våd forlystelse 

med flotte dinosaurer gik turen mod Far Far 

Away og Shreks verden. Her fik vi os en let frokost, inden 

vi gik ind i det enorme slot, som tårnede sig op 

mod himlen. Herinde så vi en 4D kortfilm, som desværre 

var lidt skuffende, men det kan jo ikke være lige 

godt det hele. Far Far Away er parkens mest hyggelige 

område, og vi stod lidt og beundrede det imponerende 

bygningsværk og nød stemningen. 

Dagens sidste forlystelse tog os med til Madagasker. 

Rammen om forlystelsen er et enormt skib, hvor vi i 

vores lille båd sejler ind gennem et hul i skroget og bliver 

taget med gennem filmens historie. Her udspiller 

flere af scenerne sig, og det hele er egentligt et glædeligt 

gensyn med den populære tegnefilm. Det hele 

afsluttes selvfølgelig med, at vi i højttalerne hører den 

velkendte sang, ”I like to move it, move it”. 

Efter at have prøvet de forlystelser, vi ville, spist de 

corn dogs vi kunne og drukket alt det vand vi kunne, 

begiver vi os mod udgangen, hvilket passer perfekt 

med parkens lukketid. Herefter står den på aftensmad, 

og vi sætter kurs mod Litte India-kvarteret. Her finder 

vi en lille restaurant med indisk mad, og vi bestiller 

hver en ret. Midt på bordet står en drejeplade, som vi 

stiller vores retter på. Så kan vi alle prøve hinandens 

mad, og det var en perfekt afslutning på en særdeles 

vellykket ekskursion. Så kommer du til Singapore på 

din næste udmønstring og har en fridag i land, så kan 

Universal Studios klart anbefales. 


Af Anders Krag og Jesper Trolle 

Fra undren 

til jobmulighed 

Som afslutning på vores junioruddannelse skrev vi i 

foråret 2012 et bachelorprojekt med titlen ”Danmarks 

småfærger – en fælles standard”. Inden vi drog ud på 

vores 2. sejlpraktik havde vi begge gået og undret os 

over noget; hvorfor havde vi i Danmark ikke en standardiseret 

flåde, når det 

gjaldt de danske småfærger? 

Vi satte os derfor 

for, at dette skulle under- 

” 

søges nærmere. 

For at skabe overblik 

over, hvad vi ville med 

projektet, lagde vi ud 

med en brainstorm over 

mulige emner, der var 

relateret til emnet danske 

småfærger. Derfra lagde 

vi vejen ved at snævre 

ind blandt de emner, der var kommet frem under 

brainstormen, og vi besluttede, at vi gerne ville have 

en teknisk vinkel på vores projekt. Vi ville gerne ende 

med at komme med et overordnet bud på, hvordan en 

standardfærge kunne se ud. Som tiden gik, og vores 

viden inden for området voksede, måtte vi indse, at 

vores projekt tog en drejning til et mere humanistisk 

projekt. Dette skete, da vi undervejs stødte på rapporten 

”Mindre danske færger – før, nu og i fremtiden ”, 

der i 1995 gav et bud på tre typer af færger, der kunne 

benyttes. Derfor blev vores nye fokus; hvordan ser billedet 

af færger så ud i dag, når der var afgivet bud på 

en fremtidig standard? 

Du kan også følge 

projektet på Facebook 

– find os under 

Danmarks småfærger 

Ved systematisk analyse fandt vi frem til, at rapportens 

anbefalinger generelt ikke var fulgt. Derfra tog projektet 

igen en ny drejning, og vi besluttede at undersøge, 

hvorfor der ikke var sket den standardisering, 

som rapporten lagde op til. Arbejdet bestod nu i at 

undersøge, hvilke politiske 

beslutninger og aftaler, 

der lå bag de færger, 

der var konstrueret efter 

” 

1995, hvor erhvervet jo 

var klar til en standardisering. 

Vi fandt frem til, 

at emnet ikke fanger de 

fleste folketingspolitikeres 

interesse, da emnet 

ikke er af almen interesse 

for danskerne. Dette 

har også bevirket, at der 

flere gange er givet statslig støtte til nybygninger, uden 

ét eneste krav til standardisering. 

Vi kunne konkludere, at der ikke var sket noget på 

nationalt plan, hvad angik standardisering, og det var 

ganske få folketingspolitikere, der overhovedet havde 

en holdning til at optimere færgedriften til trods for, at 

rapporten fra 1995 havde hele setup’et klart. Der skulle 

blot tages initiativ, men ingen folketingspolitikere formåede 

at gøre dette. 

Vores projekt satte igen fokus på området, og skabte 

debat mellem beslutningstagere og interessenter. Som 

en del af vidensindsamlingsprocessen havde vi kontakt 

til mange forskellige personer inden for branchen 

samt såvel lokale som nationale politikere. 

Da projektet var afleveret, besluttede vi i samråd med 

vores vejleder at sende projektet ud, inden det var bedømt 

for at se, om de kunne skabe den debat, vi ønskede. 

Derudover skrev vi en artikel til tidsskriftet Søfart 

i håb om, at de kunne løfte debatten. Efter vores eksamen 

fortsatte vi med at sende vores projekt ud til interesserede 

personer, samt vi valgte at sende det til alle 

medlemmer af folketingets transportudvalg. Vi fik megen 

positiv respons fra blandt andet Indenrigs- og økonomiminister, 

Margrethe Vestager, der ville tage vores 

projekt med ind i overvejelserne i den nye transportanalyse, 

der forventes afsluttet i år. Vi blev i december 2012 

kontaktet af Henrik Riisgaard fra Aalborg Universitet, 

der fandt projektet interessant – især den del af projektet 

hvor vi havde vores analysedel. Han forespurgte, 

om vi ville være interesseret i at holde et oplæg på en 

konference om færger, hvilket vi takkede ja til. Vi så 

dette som en mulighed for at netværke samt at arbejde 

videre med vores projekt, så det ikke ”bare” endte 

med at være et hyldeprojekt. 

De kontakter, man får på en konference, kan lede til noget 

andet. I vores tilfælde har vi fået kontakt til en del 

forskellige folk inden for branchen og er, i forbindelse 

med konferencen, blevet forespurgt, om vi kunne tænkes 

os at udvide vores projekt med et analysearbejde 

for en konsulentvirksomhed. 

Så hvad der i 2011 startede som en undren, er i dag blevet 

til en jobmulighed for os begge i fremtiden. 


Af Anders Krag og Jesper Trolle 

Konferencen 

billige 

grønne færger 

Med udgangspunkt i vores bachelorprojekt ”Danmarks 

småfærger – en fælles standard”, blev vi inviteret 

til holde et oplæg på konferencen ”Billige grønne 

færger”. Konferencen var arrangeret af MARCOD og 

MARKIS og havde hovedfokus på, hvordan fremtidens 

færgedrift kan gøres mere miljøvenlig. 

Skaren af deltagere var meget varieret og stor, da der 

var repræsentanter fra kommuner, myndigheder, klassifikationsselskaber, 

rådgivende ingeniørvirksomheder, 

konsulentvirksomheder, værfter, forskere fra universiteter, 

samt studerende fra forskellige institutioner. 

Konferencen spændte bredt i oplæg - lige fra nye materialer 

og konstruktion, nye midler til at producere 

fremdrift, samt til finansieringsmuligheder. Der blev 

sat fokus på den store vægtbesparelse, der kan opnås 

ved at anvende kulfiber i stedet for stål, hvorved den 

nødvendige maskinkraft kan reduceres betydeligt og 

derved opnå besparelser på brændstofforbruget. Dette 

kom også på tale, da konferencen satte kurs mod eldrift. 

Flere pilotprojekter rundt om i Skandinavien er 

for tiden sat i søen. Svenskerne og nordmændene har 

allerede mindre færger, der anvender el, og i Danmark 

er Scandlines ved at opgradere deres fire færger på 

ruten Rødby-Puttgarden til hybriddrift. Dette sker ved 

at udskifte en generator med en batteripakke, og denne 

INFO 

FORMåL 

Nationalt videnscenter. 

Fem fastansatte. 

Har base i Frederikshavn. 

Indhente, udbrede og 

omsætte den nyeste viden 

inden for den maritime 

branche. Støtte maritime 

virksomheder. 

oplades under drift, hvorved det tilsikres, at generatorerne 

kører med jævn last. Danmark var også på vej til 

få mindre færger på hybriddrift, men merprisen for hybriddrift 

vandt ikke indpas i de slunkne pengekasser i 

kommunerne, der typisk driver de danske småfærger. 

Vi var inviteret som oplægsholdere af Henrik Riisgaard 

fra Aalborg Universitet til at fortælle om den nuværende 

samt fremtidige situation for danske småfærger og 

færgelejer. I selve oplægget kom vi ind på, hvordan 

billedet af færger, ruter, lejer og byggeår for færgerne 

ser ud i dag, samt der blev fortalt om omkostninger ved 

den måde, der drives færger på i dag. Afslutningsvis 

fremsatte vi vores bud på, hvor mange færger der inden 

for de næste 10 år bør udskiftes. 

Det at kunne bruge vores bachelorprojekt og opleve, 

at det rent faktisk ikke bare er en afslutning på junioruddannelsen, 

og det bliver brugt rundt omkring, gør, at 

de mange timer der blev lagt i projekt, nu giver en god 

tilbagebetaling. Selvom det kan være grænseoverskridende 

for mange, opfordrer vi alle vores medstuderende 

til at opsøge mulighederne med deres projekter for 

at skabe sig et netværk, der i fremtiden kan være en 

god investering. 

Du kan læse mere om konferencen på www.marcod.dk 

tak 

for jeres opbakning! 

Siden jeg lancerede Studiesalg.dk i starten af december, 

har jeg mødt en rigtig stor opbakning fra Jer alle 

– studerende såvel som SIMAC-organisationen i al almindelighed. 

Mere end 900 personer har i de forgangne måneder 

lagt vejen forbi siden, og over 400 bøger har skiftet 

hænder. 

Med den flyvende start I har givet Studiesalg.dk, ser 

jeg rigtig meget frem til næste semesterstart i august. 

Allerede nu har flere andre uddannelser vist interesse 

for at blive koblet på portalen, og Aarhus Maskinmesterskole 

henviser nu også sine studerende til den 

fra sit intranet. Det glæder mig meget at se den utroligt 

gode modtagelse. 

Det er ikke for sent … 

Husk at du stadig kan finde et stort udvalg af brugte 

bøger til alle SIMACs uddannelser på www.studiesalg.dk. 

Selvom det største bogræs er overstået, er 

der stadig mere end 500 bøger, der venter på ny ejer. 

Hvis du stadig har bøger til salg på portalen, så husk 

at forny dem en gang om måneden. Hver dag finder 

studerende fra andre skoler frem til jeres annoncer på 

Google, så det kan sagtens svare sig at blive ved at 

forny dem! 

I ønskes alle et rigtig godt semester! 

Med venlig hilsen 

Rasmus Christoffer Nielsen 

0112122, www.studiesalg.dk 


Af Nanna Kjær Fuglsang 

Studentens 

Kogebog 

Jeg hedder Nanna Kjær Fuglsang, er 23 år og går på 

BJ3 her på SIMAC. I min fritid er jeg meget glad for 

madlavning og for at eksperimentere med billige retter, 

og af samme grund har jeg lavet en hjemmeside, 

hvor jeg lægger mine opskrifter og tips ud i håb om, at 

de kan give andre studerende inspiration til billig, men 

samtidig sund og varieret kost. Jeg er født ind i en meget 

madglad familie, hvor kærlighed og store portioner 

ofte var et og samme. Mange af mine tydeligste og 

bedste barndomsminder enten indeholder, eller decideret 

centrerer sig om, mad og madlavning. Dog har 

jeg aldrig i nogen nævneværdig grad selv lavet mad i 

løbet af min barndom. 

Interessen for kogekunst dukkede op, da jeg flyttede 

hjemmefra for at studere. Rigtig god madlavning indebærer 

det meste af tiden, at man har et anseeligt 

budget til rådighed – en mangelvare på SU. Min egen 

udfordring lå i at få et rimeligt madbudget til at hænge 

sammen med min madglæde, og maden skulle jo helst 

både være god og rigelig. Jeg ser en masse af DR’s 

madlavningsprogrammer for at hente inspiration - først 

og fremmest om, hvordan man får mad til at smage af 

mere. Det er blandt andet sådan, at jeg har opdaget 

nogle små tricks - såsom at karry spiller godt sammen 

med spinat, og at en stærk chili con carne kun bliver 

bedre med en smule kanel i. En anden betydelig kunst 

er at kunne genkende, hvilke råvarer der kan erstattes 

af andre, billigere råvarer. Desuden er jeg meget 

fascineret af vegetariske opskrifter – vegetarer forstår 

virkelig at få mad til at smage af meget mere, end det 

umiddelbart er. 

En ting, der længe har generet mig, er manglen på 

gode, brugbare kogebøger til folk med begrænsede 

midler. Boghandlerne er proppede med bøger om dekadente 

desserter, stenalderkost, slankemad, grillmad 

og nordisk gastronomi. Stort set ingen kogebøger har 

billig og solid mad som sit fokus, sandsynligvis fordi 

de mennesker, der har det behov, nok normalt ikke 

har for mange penge til at smide efter en dyr kogebog. 

Forlæggere er mange ting, men de er ikke dumme, og 

de skal jo også tjene penge. Uheldigvis er konsekvensen 

ofte, at en ung studerende, just flyttet hjemmefra og 

uden synderlig indsigt i kogekunstens mysterier, enten 

må se sit madbudget eksplodere til en anseelig portion 

af hans eller hendes rådighedsbeløb, eller må prøve at 

overleve på en kost af spaghetti med ketchup og frysepizzaer. 

Heldigvis er det ikke umuligt at spise sundt 

og godt med få midler. Det kræver bare en smule mere 

indsats og omtanke end normalt. En meget stor del af 

at spise billigere er simpelthen at planlægge fremad. 

Til daglig lever jeg for et budget på 500 kr. om måneden, 

inklusive morgenmad og frokost. Jeg spiser ikke 

for meget kød, som jo kan være temmelig dyrt. Jeg 

holder gerne øje med tilbud på kød og fisk, som jeg 

så fryser ned. Jeg lægger en madplan for en uge ad 

gangen, gerne om søndagen, og handler så alt ind jeg 

skal bruge på en gang. Ofte planlægger jeg retterne 

efter hinanden – skal den ene ret bruge en halv bakke 

champignon, så prøver jeg at finde på en anden ret i 

løbet af ugen, der kan bruge resten. Min egen fidus til 

ikke at gå over budget er simpelthen at hæve madpengene 

i starten af måneden, og så betale alting kontant. 

Så er jeg også sikker på, at jeg i hvert fald har råd til 

mad hele måneden, uanset hvilke uforudsete udgifter 

der måtte dukke op. 

Mine opskrifter er som hovedregel beregnet til en person. 

Jeg regner med at et ungt menneske, uanset køn, 

spiser to rigelige portioner til aftensmad. En seks-portioners 

ret er derfor beregnet til én person i tre dage 

– alle retterne er derfor også velegnede til genopvarmning. 

Alle mine opskrifter indgår i min egen kost, og 

alle billeder af retterne er taget omtrent fem minutter 

før den pågældende ret blev min aftensmad. Man behøver 

ikke have en masse fancy køkkenudstyr eller 

mange evner i køkkenet for at lave retterne. Jeg selv 

startede helt fra bunden med madlavning, og meget af 

det er selvlært eller efter vejledning fra min familie, og 

jeg laver stadig næsten alle mine supper i en wok, alene 

fordi jeg ikke ejer en stor nok gryde. Det vigtigste er 

bare at kaste sig ud i det. 

Hjemmesidens adresse er: 

studentenskogebog.wordpress.com. 


M/S SIMAC: 

Kort 

nyt! 

SIMAC on the move 

– SIMACs nye løbeklub 

SIMAC deltager igen i år til Svendborgløbet, 

som er onsdag den 15. maj. Vi vil gerne 

tilbyde lidt fælles træningsløb inden denne 

dag og har derfor planlagt 2 ruter på henholdsvis 

3,2 og 6,7 km. med start fra springvandet 

på Graaesvej. Turene løber ned over 

havnen og retur gennem byen. 

Alle kan være med, der kræves ikke tilmelding 

og vi løber ikke hurtigere, end det er 

muligt at snakke undervejs. 

Vi løber følgende dage kl. 15.45: 

Torsdag den 7. marts 

Torsdag den 21. marts 

Tirsdag den 9. april 

Torsdag den 2. maj 

Dorte Olbæk, Bo Nørregaard Jensen, Alan 

Winther-Jørgensen, Jan Askholm og Birgitte 

Pless deltager som ”instruktører”. 

Læs mere på https://www.facebook.com/#!/ 

groups/525029027537619/ 

Kunst på SIMAC 

På initiativ af underviser Klaus Rosholm 

Tørresø har SIMAC nu fået sin egen kunstforening, 

”KUNST på SIMAC”. Foreningen er 

et tilbud til studerende og ansatte på SIMAC, 

som har interesse i kunst og kultur. Læs mere 

i artiklen i dette magasin. 

eveNtS 

12. marts: 

orienteringsmøde med mmF 

Maskinmestrenes Forening holder orienteringsmøde 

i Salen. Kl. 15.30 for BM1, BJ1. 

BM4 og BJ4. Kl. 16.30 for BM7, BM8, SE-MSK, 

SE-Skibschef og El.-aut. 

11. april: 

Foredrag med rasmus dahlberg 

Historiker, konsulent, forfatter og foredragsholder 

Rasmus Dahlberg kommer og 

fortæller om skibskatastrofer kl. 19 i Salen. 

og læs nærmere om aktiviteter og foredrag 

på SIMAC. 

PerSoNaleNyt 

Fratrædelse – Kent Hansen 

Kent Hansen har opsagt sin stilling som 

IT-ansvarlig her på SIMAC og fratræder 

med udgangen af marts. Kent har fået 

et attraktivt tilbud om nye udfordringer 

udenfor SIMAC, og han har fundet, at det 

efter næsten 12 år i SIMAC er tid til at prøve 

kræfter med noget nyt. 

Kent har fra SIMACs etablering i 2001 

forestået opbygningen og driften af vores 

IT-systemer til glæde for såvel studerende 

som medarbejdere. Senest har Kent gjort 

en stor indsats for at etablere samarbejde 

med andre maritime uddannelsesinstitutioner 

om drift af deres IT-systemer. 

Vi siger stor tak til Kent for hans indsats 

gennem årene og ønsker ham held og 

lykke fremover. 

Tiltrædelse – Anne-Marie Fiala Carlsen 

SIMAC har pr. 1 marts 2013 ansat Anne- 

Marie Fiala Carlsen som bibliotekar til 

den fortsatte drift og udvikling af OLC. 

Anne-Marie er oprindeligt uddannet som 

socialpædagog, og hun har i 2011 afsluttet 

en uddannelse som Cand. Scient. Bibl. 

Anne-Marie kommer til SIMAC fra en stilling 

som bibliotekar på et advokatkontor. 

Vi byder Anne-Marie velkommen som 

kollega her på SIMAC. 


Vers1 

aCroSS 

01. Aarhus Værft 

02. Flag 

03. Sømærke 

04. Værktøj 

06. Motorfabrikant 

08. Tovværk 

09. Rederi 

12. Skibsskelet 

14. Forsikringsselskab 

15. 6 fod 

16. Container 

19. Søkort 

21. Hovmester 

25. Gasform 

26. Skibsnavn 

27. Trækkraft 

11 

doWN 

02. Motorkomponent 

04. Skibstype 

05. Rum 

07. Kompasmager 

10. Kran 

11. Forplejningschef 

12. Reglement 

13. Kompasfejl 

17. Propel 

18. Navigationsudstyr 

20. Vandrenden 

22. Vandafløb 

23. Sky 

24. Smøremiddel 

20 2 

12 

& 

12/20/12 2:45 PM 

Name: _______________________________________ 

Provided By: TheTeachersCorner.net Crossword Maker 

Vers1 

Please complete the crossword puzzle below 

24 

22 23 27 

19 4 13 

7 

8 1 5 16 

3 

10 15 

25 6 14 

Across: 

1. Aarhus Værft 

9 

26 

Down: 

21 

2. Motorkomponent 

18 

17

Side 4 Ny kunstforening - Simac

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?