grundejeren.dk - Sundbyernes Grundejerfællesskab (SGF)
grundejeren.dk - Sundbyernes Grundejerfællesskab (SGF)
grundejeren.dk - Sundbyernes Grundejerfællesskab (SGF)
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Parkeringsproblemerne med metropendlere<br />
i villakvartererne er blevet et megaproblem<br />
i flere af Københavns bydele<br />
Fra politisk hold har man ingen planer<br />
om at afhjælpe problemet og lukker tydeligvis<br />
øjne og ører<br />
Da man i sin tid byggede metroen og nu<br />
ringbanen, var argumenterne ellers, at<br />
pendlerne skulle stille bilen og tage toget<br />
Ifølge prognoserne vil en pendler<br />
kun stille bilen, såfremt gå-afstanden til<br />
toget er mindre end 6 minutter<br />
Søndag middag på Kilholmvej ved den<br />
ny Flintholm Station i Vanløse <br />
Når der ikke skabes faciliteter, der kan<br />
dække dette P-behov skal man jo ikke<br />
have en højere uddannelse for at kunne<br />
regne ud, hvor der så parkeres Jeg bor<br />
selv 8 minutters gang fra Vanløse station<br />
og er indtil nu lige netop fritaget for<br />
pendlerplagen<br />
Så prognoserne holder<br />
3-timers parkering i Vestervang?<br />
Fra Amagers opland er der anlagt et Panlæg<br />
i Sundby, men uden for de 6 minutters<br />
gåafstand Så her fik GF Vestervang<br />
broderet vejene til med bilpendlere<br />
til Sundby metrostation Og det på en<br />
måde så vejen blev svært fremkommelig<br />
og nogle grundejere lukket inde<br />
Ved henvendelse til Vej & Park, der reagerede<br />
hurtigt, fik man tilbudt indførelse<br />
af 3-timers parkering mellem 9 og 16 på<br />
www<strong>grundejeren</strong><strong>dk</strong><br />
Kampen om p-pladserne!<br />
Der er blevet en voldsom trængsel på de private fællesveje<br />
i kvartererne omkring Sundby og Vanløse metrostationer<br />
hverdage Grundejerne i de plagede områder<br />
må så overveje om de skal opsætte<br />
disse P-skilte, der i GF Vestervang vil<br />
koste 28000 kr, og beboerne bliver selv<br />
underlagt reglerne<br />
Dette tilbud fik man også i GF Vanløse<br />
Stationsby, da man søgte om tilladelse<br />
til at lukke vejen for uve<strong>dk</strong>ommende<br />
færdsel Det blev dog afslået – bl a med<br />
henvisning til, at det ville blive svært at<br />
håndhæve et sådant forbud<br />
Afslaget er dog anket til trafikministeriet,<br />
der har videresendt den til Vejdirektoratet,<br />
der så i første omgang har bedt<br />
kommunen om en udtalelse<br />
Da Flintholm Station skulle bygges, blev<br />
Vanløse Stationsby lukket inde mellem<br />
de to stationer, og vejene har derfor ingen<br />
værdi som gennemkørselsvej for<br />
andre end cyklisterne Vanløse har en<br />
meget lille bymidte omkranset af villakvarterer<br />
Man lider, som de fleste andre<br />
bydele i København, under de manglende<br />
p-muligheder Men med to metrostationer,<br />
den ene endda et af Køben--<br />
havns store knudepunkter – holder der<br />
biler på enhver ledig plet villavej inden<br />
for den før omtalte gå-afstand<br />
Nordvest for København bruger man da<br />
ikke parkeringspladserne i feks Kildedal<br />
ved Måløv, og tager alle de dyre togzoner<br />
til metroen, når man kan parkere<br />
gratis Vanløses villaveje<br />
Måske skulle vi tale med store bogtaver<br />
til vore lokale politikere ved det kommende<br />
kommunalvalg<br />
Først forærer de os de private fællesveje<br />
i en elendig tilstand, derefter fjerner<br />
de de ressoucer fra Vej & Park, der<br />
skulle bruges på den rådgivning vi blev<br />
lovet i forbindelse med vejoverdragelsen<br />
Nu skal vi så også løse de p-problemer<br />
som man på rådhuset må have<br />
vidst ville komme – ifølge prognoserne<br />
Flintholm station set fra Kilholmvej i første parket De foranholdende pendlere har under<br />
et minuts gang til Metro samt Frederikssund/Farum- og Ringbanen<br />
10
Change language