NT's trafikplan - Nordjyllands Trafikselskab

NT’s trafikplan p
Resultater og nye mål
Ole Schleemann, NT
19. september 2011

Program g
Hvor er vi i processen?
Trafikplan 2009
‐ resultater
Trafikplan 2013
‐ mål og indhold

Hvor er vi i processen? p
Dialogmøder med kommuner og region
1. kvartal 2. Kvartal 3. kvartal 4. kvartal 1. kvartal
2011 2011 2011 2011 2012
Temadag med ejerkredsen mv. 19/9
Høring (8 uger)
Endelig trafikplan Marts

Trafikplan p 2009
‐ resultater

Trafikplan p 2009
Flere og bedre X Busser
Transport til uddannelse
Flextur i stedet for tomme busser
Koordinering af kørsel
Trafikplan 2009

Flere X Busser
Komfortbusser
Internet og infoskærme
Trafikplan 2009

Uddannelse
Trafikplan 2009

Overordnede net
Trafikplan 2009

Tværkommunale net
Trafikplan 2009

Mio. påstiggere
pr. år
Trafikplan 2009
Dobbelt så mange g passagerer p g
1,4
1,2
1
0,8
0,6
0,4
0,2
0
X Busser, 2008 ‐ 2011
2008 2009 2010 2011

mio. påstigere
pr. årr
Trafikplan 2009
Mål: 0,5 –0,9 mio. passagerer
1
0,9
0,8
0,7
0,6
0,5
04 0,4
0,3
0,2
0,1
0
Mål i trafikplan
Realiseret
2009 2010 2011 2012 2013 2014

Flextur
Transportmulighed for alle
Adresse til adresse
‐15/+45 min.
MMax. 100% omvej j
Kl. 6.00 – 23.00 alle dage
Trafikplan 2009
Takst pr. 16. januar 2011 kr. pr. km. min. (kr.)
Takst 1, regionstakst 12,00 54,00
Takst 2, standard kommunetakst 5,00 27,00
Takst 3, lav kommunetakst 3,50 27,00
Medrejsende 175 1,75 000 0,00

16.000
14 14.000 000
12.000
10.000
8.000
6.000
4.000
2.000
0
Mange g bruger g Flextur
1 2007
3 2007
Flextur, rejser pr. måned
5 2007
7 2007
Rejser i alt
Medrejsende
9 2007
11 …
1 2008
3 2008
5 2008
7 2008
9 2008
11 …
1 2009
3 2009
5 2009
7 2009
9 2009
11 …
1 2010
3 2010
Trafikplan 2009
5 2010
7 2010
9 2010
11 …
1 2011
3 2011
5 2011

Den typiske Flextur‐kunde
Kvinde på over 60 år
Kører mere end én gang om måneden
Primært besøg, læge eller indkøb
Bruger Flextur som alternativ til …
‐ Taxa (33 ( %) )
‐ Pårørende (24 %)
‐ Ikke at tage afsted (17 %)
‐ Bus eller tog (14 %)
‐ Bil (13 %)
Trafikplan 2009

Den typiske Flextur‐kunde
88 % er meget tilfreds/tilfreds
94 % vil anbefale Flextur til andre
Trafikplan 2009

Koordinering g
af kørsel
Trafikplan 2009

Økonomi

Økonomi
Passagerer Køreplantimer Passagerer pr. kpt
2008 2010
(mio.) ( ) (mio.) ( ) % 2008 2010 % 2008 2010 %
A+ X Bus og lokalbaner 1,8 2,1 20 59.755 71.797 20 29 30 0
A Regionalnet 4,9 4,8 ‐2 234.481 228.947 ‐2 21 21 0
A Bybusser 15 15,99 15 15,88 0 334 334.370 370 333 333.630 630 0 81 85 5
B Tværkommunalt net 3,8 3,7 ‐3 194.282 170.085 ‐12 19 22 11
C Lokalnet 2,3 2,0 ‐13 127.433 117.103 ‐8 18 17 ‐5
Total 28 28,77 28 28,5 5 ‐1 950 950.322 322 921 921.562 562 ‐3 30 31 2
Antal ture
D Flextur 31.721 105.616 233 25.278 84.249 233 1,3 , 1,3 , 0
Kr. pr. passager
Bus 67,‐
Flextur 32,‐

Økonomi
130,0
120,0
110,0
100,0
90,0
80,0
70,0
60,0
Køreplantimer
PPassagerindtægter i d
Omkostninger
Renset for dieselafgift dieselafgift, cross border leasing og lønsumsafgift
2007 2008 2009 2010

Trafikplan p 2013
Mål og indhold

Vi vil øge antallet af passagerer
passagerer,
gøre kunderne gladere og
nedbringe udledning af CO2 2 % flere passagerer om året
(Folketinget: 100 % flere med tog og 50 % flere med bus inden 2030)
Flere tilfredse kunder
(tilfredsheden ( øges g fra 60 til 70) )
1% mindre påvirkning af klima og miljø om året
(EU (EU‐Kommissionen: K i i 20 % reduktion d k i aff udledninger dl d i fra f transport inden i d 2020)

Trafikplan p 2013
Forstærkning af busnettet – arbejde og uddannelse
Baner – sammentænkning og letbane
Udvikling af Flextur
Terminaler og stoppesteder
Klima og miljø
IT –Den sammenhængende rejse

Fortsat go’ g temadag! g