30.07.2013 Views

10 år - FLIDs

10 år - FLIDs

10 år - FLIDs

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Fra Nyhedsbrev til FLID & FAKTA<br />

Af Bent Kofoed-Hansen<br />

FLID & FAKTA er faktisk<br />

nogle måneder ældre en<br />

FLID. Hvordan kan det nu<br />

være ? Det er der en god<br />

forklaring på. Læs den her.<br />

Allerede inden FLID var startet stod det<br />

klart, at kommunikationen til medlemmerne<br />

ville være essentiel for vor<br />

forenings etablering og virke. Det blev i<br />

begyndelsen til ”Nyhedsbrev” hvoraf det<br />

første blev udsendt som optakt til orienteringsmødet<br />

i Odense den 29 marts<br />

2000. Det var en enkel fotokopieret sag<br />

uden billeder, men selvfølgelig med vigtige<br />

oplysninger om forslag til foreningen<br />

og tankerne omkring organisation,<br />

opgaver og økonomi.<br />

Umiddelbart efter mødet i Odense i<br />

april 2000 udsendtes Nyhedsbrev nr. 2,<br />

hvori vi meddelte, at det var besluttet<br />

at danne en forening af lystbådehavne.<br />

Mødet i Odense havde vist, at der var<br />

et stort behov for en sådan forening,<br />

og som formanden for Rungsted Havn,<br />

Lars Dinesen (der senere blev valgt til<br />

<strong>FLIDs</strong> første formand) udtalte: ”Det er<br />

mig uforståeligt, at der ikke tidligere er<br />

nogen der har dannet en forening for<br />

lystbådehavne”. I Nyhedsbrevet blev der<br />

samtidig indkaldt til stiftende generalforsamling<br />

i Kolding den 17. maj 2000.<br />

Nyhedsbrev nr. 2 var i farver og forsynet<br />

med billeder som det ses af genoptrykket<br />

her.<br />

Navneændring til<br />

FLID & FAKTA<br />

Siden fortsatte ”Nyhedsbrev” og blev<br />

udvidet og forbedret i kvalitet hele<br />

tiden. I sommeren 2006 syntes bestyrelsen<br />

at betegnelsen ”nyhedsbrev” var<br />

et misvisende navn på den efterhånden<br />

helt pæne tryksag, som foreningen<br />

udsendte, og man udskrev derfor en<br />

konkurrence om et nyt navn til bladet.<br />

Det nye navn blev FLID & FAKTA. Det<br />

blev foreslået af havnemesteren og<br />

overfartslederen fra Årøsund, der fik en<br />

flot boremaskine i præmie for sin idè.<br />

Først var Niels R. Christensen fra Grenå<br />

redaktør og derefter varetog John Hakmann<br />

i mange <strong>år</strong> jobbet som redaktør<br />

af FLID & FAKTA, men da jeg i 2008<br />

udtrådte af bestyrelsen på grund af min<br />

pensionering som havnefoged i Dragør,<br />

spurgte man mig, om jeg kunne tænke<br />

mig at overtage redaktørposten, hvilket<br />

jeg gjorde med stor glæde. Og siden har<br />

jeg stået for tilrettelæggelsen og redigering<br />

af bl. a. vort lille tidsskrift. Men<br />

både Niels, John og jeg har og har haft<br />

stor hjælp af sekretariatet med Jesper<br />

Højenvang i spidsen. FLID & FAKTA er<br />

resultatet af et teamwork.<br />

Men intet blad uden annoncer. FLID har<br />

været så heldig, at mange af vore gode<br />

leverandører af materiel til havnene har<br />

ønsket at benytte denne kanal til kontakt<br />

med deres kunder – havnene. De<br />

har massivt og i stigende omfang bakket<br />

op omkring FLID & FAKTA, hvilket giver<br />

et velkomment tilskud til bladets drift.<br />

Samtidig har vi et meget fint samarbejde<br />

med annoncørerne og det vil vi gerne<br />

sige dem tak for.<br />

Også fra FLID & FAKTA skal der lyde et<br />

stort tillykke med de <strong>10</strong> <strong>år</strong> til Foreningen<br />

af Lystbåde I Danmark.<br />

Bent Kofoed-Hansen, Redaktør<br />

På initiativgruppens<br />

andet møde i<br />

Odense var der stor<br />

opbakning til, at<br />

man hurtigst muligt<br />

fik stiftet en<br />

forening for lystbådehavne.<br />

Den 29. Marts var<br />

57 repræsentanter<br />

fra lystbådehavne i<br />

Danmark samlet i<br />

Odense for at diskuterearbejdsgruppens<br />

oplæg til love<br />

og arbejdsområder<br />

for en kommende<br />

forening for lystbådehavne.<br />

På mødet var der<br />

stor opbakning og<br />

kun få knubbede ord<br />

til det oplæg, som<br />

Kontingent er altid et<br />

vigtigt punkt på foreningers<br />

generalforsamling.<br />

Arbejdsgruppen var derfor<br />

også spændt på,<br />

hvorledes man ville<br />

modtage forslaget til<br />

kontingent struktur.<br />

Arbejdsgruppen havde,<br />

ud fra den filosofi, at<br />

havnenes største indkomster<br />

skabes af havnepladser<br />

og gæstepladser<br />

foreslået, at kontingentet<br />

blev sammensat<br />

Foreningen af Lystbådehavne I Danmark<br />

Nyhedsbrev<br />

nr. 2<br />

Nu startes Foreningen af<br />

Lystbådehavne I Danmark.<br />

blev præsenteret<br />

af arbejdsgruppen.<br />

Efter en debat<br />

med gode konstruktiveindlæg,<br />

var det deltagernes<br />

ønske,<br />

at foreningen<br />

skulle startes så<br />

hurtigt som muligt.<br />

Man ønskede<br />

havnene snarest<br />

kunne få<br />

indflydelse på den<br />

lovgivning og de bekendtgørelser,<br />

som i<br />

en lind strøm flyder<br />

til havnene for øjeblikket.<br />

Da Dansk Sejlunion<br />

kunne give tilsagn<br />

om at være fødsels-<br />

af et grundgebyr på 700<br />

kr. + et gebyr på 8 kr.<br />

pr. fastligger + 0,5 kr.<br />

Pr. gæstesejler i juni,<br />

juli og august. Denne<br />

struktur, mente arbejdsgruppen<br />

tog hensyn<br />

til både de små havne<br />

med mange gæster –<br />

de store havne med få<br />

gæster og alle andre<br />

kombinationer.<br />

Debatten viste, at der<br />

var enighed om at foreningen<br />

skulle have en<br />

hjælper for foreningen,<br />

var der ikke nogen<br />

grund til at udsætte<br />

en stiftelse af<br />

Danmarks første og<br />

eneste forening for<br />

lystbådehavne.<br />

Der var stor enighed om kontingent!<br />

ordentlig kontingentmasse<br />

at arbejde med.<br />

På grundlag af debatten<br />

vil arbejdsgruppen<br />

fremlægge yderligere to<br />

forslag til kontingent<br />

struktur. Et hvor vægten<br />

er lagt mere over på<br />

de faste pladser og et<br />

som tager udgangspunkt<br />

i havnens indtægter<br />

på faste- og gæstepladser.<br />

Årgang 1, Nummer 2<br />

Hvorn<strong>år</strong><br />

sker det ?<br />

Arbejdsgruppen skal<br />

have din havns tilmelding<br />

senest den 8. maj.<br />

Husk at meddele arbejdsgruppen<br />

om din<br />

havn stiller op til bestyrelsen.<br />

Din tilmelding er gældende,<br />

n<strong>år</strong> mødegebyr<br />

50 kr. pr. person er betalt.<br />

Den stiftende generalforsamling<br />

foreg<strong>år</strong> i<br />

Kolding Sejlklub<br />

Klubhus, Dokvej 1,<br />

6000 Kolding den<br />

17. maj 2000 kl. 13.<br />

16 FLID Jubilæumsskrift 17. maj 20<strong>10</strong> FLID Jubilæumsskrift 17. maj 20<strong>10</strong> 17<br />

April 2000<br />

FL D & FAKTA<br />

Log ind på www.flidhavne.dk<br />

Brugernavn: flid<br />

Password: 2000<br />

I bestyrelsen tales der også om ........................2<br />

Formandens ord ..................................................3<br />

Ballen Havn .........................................................7<br />

<strong>FLIDs</strong> generalforsamling ..................................13<br />

Bestyrelsen foresl<strong>år</strong> vedtægtsændring ..........15<br />

Biodiesel i bådmotorer .....................................17<br />

FLID har jubilæum ............................................19<br />

”Sejlerens” – den populære havneguide ........23<br />

HAFO nedlægges – Netværket HAVN opst<strong>år</strong> ...25<br />

Hjertestarter redder liv ....................................26<br />

Vinterseminar ...................................................27<br />

Kan Blå Flag gøres mere spiselige? .................30<br />

Kommende uddannelsestilbud ........................32<br />

Marts 20<strong>10</strong> . Årgang 11, nr. 1<br />

Medlemsblad for Foreningen af Lystbådehavne I Danmark

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!