10 år - FLIDs

Peder Dahl for bordenden under bestyrelsesmøde i 2008.
Inden mødet i Kolding var der holdt
en serie arbejdsgruppemøder i Dansk
Sejlunion i december 1999 og hele
foråret 2000 med i alt ca. 5 arbejdsgruppemøder
med deltagelse af den samme
arbejdsgruppe, der bestod af:
Lars Dinesen, Rungsted Havn
Børge Pedersen, Bogense
Morten Kjær-Andersen, Rønne
Sven Erik Hauberg, Nysted
Benny Andersen, Grenå
Peder Dahl, Augustenborg
Yachthavn
Bent Kofoed-Hansen, Dragør
Finn Rossdahl, Rungsted
Steen Wintlev, Dansk Sejlunion
Jesper Højenvang, Dansk Sejlunion
Flemming Bram, Lynetten
Tiden forud for stiftelsen
Arbejdsgruppens møder gik i grunden
stort set ud på at diskutere følgende:
• Kontingentmodellerne
• Økonomi, samt den praktiske start
på foreningen
• Markedsføring, nyhedsbreve og
salgskompendium
• Stiftende generalforsamling
Midtvejs i arbejdsgruppemøderne blev
der indkaldt til stormøde i Odense på
Hotel H C Andersen.
Der kom 58 personer, heraf var der 38
havnerepræsentanter. På dette møde
blev ”Visioner og ideer bag oprettelsen
af foreningen” diskuteret livligt. Citat fra
debatten er: ”Virksund var generelt positive
overfor foreningen, men havde ringe
tiltro til at 40-50 havne skulle kunne
ændre afgørende på miljølovgivningen.
”Derudover advarede de mod københavneri,
hvorefter flere fra arbejdsgruppen
bosiddende på Sjælland straks bekendte,
at de oprindelig var jyder”.
Mødet i Odense blev indkaldt af Steen
Wintlev, der bød velkommen, hvorefter
senere formand Lars Dinesen og
endnu senere formand Peder Dahl, som
havneejere præsenterede deres ideer og
visioner for en fremtidig forening. Finn
Rossdahl kom derefter med et indlæg
om alle de love og bekendtgørelser m.v.,
som lystbådehavnene igennem årene
ikke havde haft mulighed for at sætte
deres fingeraftryk på.
Andre indlægsholdere mente, at de
små havne havde behov for at uddanne
havnefogeder, en uddannelse man ingen
andre steder kunne få, så man havde
indtil nu måttet nøjes med ”learning by
doing”.
Enden på mødet i Odense blev, at en
evt. stiftende generalforsamling skulle
afholdes i marts 2001.
Endnu et par arbejdsgruppemøder blev
afholdt, her blev bl.a. navnet FLID endelig
vedtaget af arbejdsgruppen. I begyndelsen
skulle vi ligesom vænne os til
det navn, selvom det i grunden er logisk
opbygget af foreningens navn: Foreningen
af Lystbådehavne I Danmark.
Den stiftende
generalforsamling
Så tog tingene fart og en evt. stiftende
generalforsamling blev fremrykket til 17.
maj 2000.
På mødet i Kolding var tilmeldt 35 havne
med 37 tilmeldte deltagere, hvor Bent
Kofoed bød velkommen, og begyndte
med at beskrive baggrunden for at starte
en evt. forening, som kunne varetage
lystbådehavnenes interesser, bygget på
ruinerne af et eller flere tidligere forsøg
på at etablere et maritimt netværk i
Danmark.
Bent takkede også Dansk Sejlunion for
hjælpen indtil nu med at starte foreningen.
Herefter forklarede Steen Wintlev fra
Dansk Sejlunion, at DS havde hjulpet foreningen
i gang, idet DS og FLID i mange
henseender har samme interesser, så
det var hjælp til selvhjælp.
Der var herefter en mange timers diskussion,
herunder specielt om kontingentet,
samt om vedtægterne i øvrigt.
Kontingent = penge har altid interesseret
lystbådehavnsfolket meget.
Under vedtægtsdiskussionen blev også
”københavneriet” diskuteret igen, og
enden herpå blev, at bestyrelsens sammensætning
skal være ligeligt fordelt
over hele Danmark, en salomonisk
afgørelse.
Sluttelig kom vi til det afgørende punkt,
hvor vi skulle beslutte, om vi overhovedet
skulle starte FLID, for 35 havne var
alt for lidt, specielt da Danske Havne jo
ville have mindst 50 havne med.
Vi blev dog enige om, at det var nu eller
aldrig, og 33 af de 35 fremmødte havne
stiftede FLID ved håndsoprækning.
Generalforsamlingen valgte Lars Dinesen
som formand og undertegnede som
næstformand, samt en bestyrelse bestående
af Bent Kofoed, Vagn Hansen, Finn
Rossdahl og Benny Andersen.
8 FLID Jubilæumsskrift 17. maj 2010 FLID Jubilæumsskrift 17. maj 2010 9
>