Udgravningsrapport Sankt Annæ Gade m.fl. (KBM3984)

ag Vor Frelser Kirke opfyldt. Under de forhold har det været nødvendigt at sikre sig, at dyr og
vognhjul ikke sank ned i sølet og tømmerveje har her muligvis spillet en vigtig rolle heri.
Der findes oplysninger, som beskriver adgangs- og aflæsningsforholdene de steder, hvor der blev
aflæsset renovation og opfyld. Det var vanskeligt at komme frem for skidt og arealerne var tit så
sumpede at vogne og heste sank i 11 . Køreramper nævnes i de skriftlige kilder og sådanne udlagte
konstruktioner har været nødvendige som broer oven på affaldet 12 . En farvelagt pennetegning fra
ca. 1750 viser en 22.5m lang og 12.5m bred kørerampe, der muligvis var i brug som losserampe
ved lossepladsen for natrenovationen ved Vor Frelser Kirke 13 .
Det er ikke muligt at sætte en datering på tømmervejen i Dronningensgade, men den er
formodentlig blevet opgivet i takt med at den gradvist blev begravet i opfyld, og det har efter al
sandsynlighed været lettere at bygge en ny kørevej.
Figur 41. Tømmervejen S100057. Foran maskinens skovl ses den grålige marine gytje, som tømmeret var lagt på.
I Sankt Annæ Gade foran kirken blev der påtruffet flere horisontale planker liggende i forlængelse
af hinanden. Der må være tale om en gangsti (S100069) for kvarterets fodgængere i de perioder,
hvor det har været for fugtigt eller uhumsk til, at man kunne bevæge sig tørskoet rundt.
11 Andersen 2012, 97.
12 En sådan kørerampe er fundet ved en tidligere arkæologisk undersøgelse på Esplanaden.
13 Københavns Stadsarkivs kort- og tegningssamling Nr. X 1750 ca. / 1.
38