Katalog over udgravninger 1985 (PDF-format) - Kulturstyrelsen

192. Gudsø Vig
40.15.14 Kolding Fjord
Årsag ikke oplyst
Spærringer
Vikingetid
sb. 13. En planlagt anlæggelse af en fjernvarmetransmissionsledning over indsejlingen til Gudsø Vig
affødte en større undersøgelse af pæleforløb i anlægsområdet. Stednavnet "Stegenav" indicerede på
forhånd tilstedeværelsen af sejlspærringsanlæg i området og dykkerundersøgelserne bekræftede dette.
Der konstateredes mindst 2 forskellige pæleforløb mellem Stegenav (på nordsiden af Gudsø Vig) og
Lille Kidholm (en ø syd for indløbet til vigen). I forvejen kendtes en sejlspærring mellem Lille Kidholm
og den syd for Gudsø Vig liggende Houens Odde. Ialt indmåltes ca. 900 pæle, og senere vedanatomiske
undersøgelser har afsløret væsentlige forskelle, mellem hvilke træarter de enkelte pæleforløb er
opbygget af. Et flerradet forløb af bøge- og hasselgrene synes af vikingetidig oprindelse, mens der er
ting, der tyder på, at et enstrenget forløb af ege- og æbletræspæle er af ældre dato. De endelige
dateringer af forløbene vil fremkomme ved C14
NSJ/VH 72/85
Sejlspærring - Vikingetid
Flemming Rieck
328. Vesterhavet
40.11.02 Thorsminde (Bøvling - Nørre Fjand)
Årsag ikke oplyst
Vrag
1811
sb. 6. Fortsat undersøgelse i agterste Halvdel af banjerdækket. Historiens største forlis på den jyske
vestkyst var strandingen julenat 1811 af de to store engelske linieskibe St. George på 98 kanoner og
Defence på 74 kanoner. Ca. 1.400 mand omkom. Vraget af St. George blev genfundet i 1969 af
sportsdykkere fra Ringkøbing og Holstebro. Siden 1980 har vraget været stærkt nedbrydningstruet på
grund af ændringer i kystforholdene. I 1983 gennemførte Skibshistorisk Laboratorium en
prøvedykning, der viste, at vraget indeholdt store mængder velbevaret gods hørende til skibets udstyr
og officerernes private ejendele. I 1984 indledte Nationalmuseet en større bjergningskampagne i
samarbejde med dykkere fra Holstebro. Der kom store fundmængder for dagen, og udgravningen blev
landskendt på grund af bl.a. de mange rødvins- og portvinsflasker, der blev bjerget op. Ansvaret for de
fortsatte undersøgelser overgik i 1985 til RIM i nært samarbejde med Skibshistorisk Laboratorium m.fl.
Ved bjergningskampagnen i juni 1985 blev fundmaterialet suppleret på en række væsentlige punkter,
der spænder lige fra navigationsinstrumenter til personlige småsager som f.eks. lusekamme og
tandbørster. Der blev fundet temmelig mange lædersager (sko, pøse, bogbind med guldtryk), men mest
opsigt vakte nok en flageolet (fløjteinstrument), en velbevaret vidjeflettet pøs samt en række træpinde
med navne på besætningsmedlemmer. Sideløbende med bjergningen af genstande er opmålingen og
beskrivelsen af vraget blevet fortsat. De store problemer omkring konserveringen af de mange
fundgenstande er blevet løst ved en særbevilling på kr. 250.000 fra rigsantikvaren. Fundene har medført
planer om oprettelse af et særligt strandingsmuseum i Torsminde
RIM 6000
Vrag - Nyere tid
Michael Teisen
387. Tornby Strand
40.11.09a Tornby - Krage Strand
Årsag ikke oplyst
Vraget
1758
sb. 2. I 1985 udførtes i samarbejde med lokale sportsdykkere besigtigelsesdykninger i vraget af den
russiske fregat "Pervoj", som strandede ved Tornby Strand 30. september 1758. Ved dykningerne
optoges de genstande, som lå frit tilgængeligt på bunden, men grundet den fortsatte eksponering af
vraget, må dette holdes under nøje observation
BAM 100-236
Vrag - Nyere tid
Hans Runge Kristoffersen