Status for anlÃ¦gsprojekter pÃ¥ Transportministeriets omrÃ¥de 2 ...

More documents

Recommendations

Info

16/89 Banedanmark er i de afsluttende faser af arbejdet blevet opmærksom på et nyt løsningsalternativ – den såkaldte ”retningsdrift” – der også vil kunne give en forbedret trafikafvikling for persontogene. I Aftale om elektrificering af jernbanen mv. af 7. februar 2012 fremgår det, at Banedanmark i løbet af 2012 skal bringe løsningen med retningsdrift frem til samme afklaringsniveau som den hidtil undersøgte løsning. Denne rapport vil foreligge i december 2012, hvorefter aftaleparterne vil drøfte forslaget, herunder finansieringen af projektet. Parterne konstaterede med aftalen af 7. februar 2012, at Infrastrukturfonden er disponeret til andre vigtige infrastrukturprojekter i kraft af tidligere indgåede transportaftaler i forligskredsen, og at det for nærværende derfor ikke anses for sandsynligt, at der kan findes finansiering til projektet. Der er i Aftale om en grøn transportpolitik af 29. januar 2009 afsat 10,0 mio. kr. (2012- priser) til projektet, herunder rapporten med trafikale analyser. Hertil kommer 10,0 mio. kr. i TEN-T støtte, hvorfor det samlede budget for projektet er 20,0 mio. kr. Undersøgelsen af retningsdrift vurderes at kunne afholdes inden for rammen af det samlede budget. Forundersøgelse af potentialet for yderligere mindre forbedringer af jernbanen Med Aftale om en grøn transportpolitik af 29. januar 2009 er det besluttet, at der skal gennemføres forundersøgelser af potentialet for yderligere mindre forbedringer af jernbanen. Undersøgelserne gennemføres i perioden 2009-2013 inden for en økonomisk ramme på 5,0 mio. kr. (2012-priser). På baggrund af de gennemførte forundersøgelser foreslås konkrete projekter, jf. oversigt over puljeprojekter i kapitel 5. Banedanmark har indledt forundersøgelser på S-banen af muligheder for at hæve hastigheden til 120 km/t i afsnit med faste hastighedsnedsættelser (knaster), herunder i lyset af Signalprogrammets udrulning på S-banen. Samlet afrapportering vil foreligge inden udgangen af 2012. Beslutningsgrundlag og VVM-undersøgelse for Esbjerg Havn Med Aftale om nye initiativer som led i udmøntning af puljer af 22. oktober 2009 er der opnået enighed om at afsætte midler til udarbejdelse af beslutningsgrundlag og VVMundersøgelser for anlæg af ny sporforbindelse ved Esbjerg Havn. Beslutningsgrundlag for projektet skal foreligge i 2012. Der er afsat 8,1 mio. kr. (2012-priser) til gennemførelse af undersøgelserne. Hertil kommer en mindre lokal medfinansiering.
17/89 Der er med aftalen af 22. oktober 2009 reserveret et statsligt bidrag til ny sporforbindelse til Esbjerg Havn på 100,0 mio. kr. i Infrastrukturfonden. Det statslige bidrag finansieres af puljen til fremme af godstrafik på jernbanen. De gennemførte undersøgelser har anvist en løsning, hvor der etableres en terminal med to godsspor af 450 meters længde. Godssporene er placeret på Esbjerg Sydhavn langs med Estrupvej. Anlægsoverslaget er 58,5 mio. kr. inklusive en reserve på 30 pct. (2013- priser). Esbjerg havn stiller areal til rådighed og afholder udgifter til indretning af terminal, tilslutning til vejanlæg og lignende. Udgifterne vurderes at være i samme størrelsesorden som de banetekniske anlæg. Forundersøgelse af banebetjening af Aalborg lufthavn Det er med Aftale om bedre veje mv. af 2. december 2009 besluttet at gennemføre en forundersøgelse af en fremtidig banebetjening af Aalborg lufthavn. Med Aftale om bedre mobilitet af 26. november 2010 er det besluttet, at forundersøgelsen af en bane til Aalborg lufthavn skal behandle såvel en løsning med en ny linieføring fra den bestående hovedlinie til lufthavnen som en løsning, hvor den bestående hovedlinje omlægges til at gå via Aalborg Lufthavn. Det er endvidere i forbindelse med Aftale om en grøn transportpolitik af 29. januar 2009 besluttet at afsætte 15 mio. kr. til støjreduktion ved Lindholm Station i Nørresundby med henblik på undgå støjgener fra klargøringsanlægget. Der er afsat 2,0 mio. kr. (2012-priser) til gennemførelse af undersøgelsen. I forbindelse med forundersøgelsen af en fremtidig banebetjening af Aalborg lufthavn skal muligheden for etablering af klargøringsfaciliteter ved lufthavnen undersøges som en supplerende mulighed for at undgå togenes returløb til Lindholm for klargøring. Desuden undersøges det, om støjgener i forbindelse med klargøring af tog ved Lindholm kan undgås. For så vidt angår projektet vedr. støjreduktion ved Lindholm Station foreligger VVMtilladelsen samt kommuneplantillægget. Da støjbeskyttelse ved Lindholm kun skal gennemføres, hvis banen til Aalborg Lufthavn ikke etableres, afventer det videre arbejde denne beslutning. Undersøgelse af letbane i Odense Odense kommune har besluttet at gennemføre en VVM-analyse af en letbane i Odense. Der er med Aftale om bedre veje mv. af 2. december 2009 besluttet at reservere et statsligt bidrag på 4,1 mio. kr. (2012-priser) i Infrastrukturfonden til VVM-undersøgelsen af en første etape af en letbaneløsning i Odense.
Page 1 and 2: Status for anlægsprojekter på Tra
Page 3 and 4: 3/89 Status for anlægsprojekter p
Page 5 and 6: 5/89 4. VEJOMRÅDET ...............
Page 7 and 8: 7/89 1. Indledning Status for anlæ
Page 9 and 10: 9/89 2. Status for træk på den ce
Page 11 and 12: 11/89 3.1 Projekter under projekter
Page 13 and 14: 13/89 3.2 Forundersøgelser, VVM-un
Page 15: 15/89 Begge alternativer kan tilslu
Page 19 and 20: 19/89 stighedsforøgelserne. Result
Page 21 and 22: 21/89 Beslutningsgrundlag om Storst
Page 23 and 24: 23/89 Linieføringen af den nye ban
Page 25 and 26: 25/89 Anden milepæl blev passeret
Page 27 and 28: 27/89 ejendomme) i november 2012. D
Page 29 and 30: 29/89 3.4 Fornyelsesprojekter på b
Page 31 and 32: 31/89 Bevillingen til det overordne
Page 33 and 34: 33/89 har afklaret, at kun den del
Page 35 and 36: 35/89 Arbejdet var delt op i en spo
Page 37 and 38: 37/89 Finansudvalget har d. 17. dec
Page 39 and 40: 39/89 4. Vejområdet I det følgend
Page 41 and 42: 41/89 4.2 VVM-undersøgelser, forun
Page 43 and 44: 43/89 Der er med trafikaftalerne i
Page 45 and 46: 45/89 Forundersøgelse af forbedrin
Page 47 and 48: 47/89 Undersøgelsen forventes afsl
Page 49 and 50: 49/89 (mio. kr. 2012-priser) Nordli
Page 51 and 52: 51/89 Delstrækningen Ølholm - Vej
Page 53 and 54: 53/89 Funder - Låsby (Silkeborgmot
Page 55 and 56: 55/89 Der har dog undervejs i proje
Page 57 and 58: 57/89 Opgradering til Kalundborg Ha
Page 59 and 60: 59/89 Broentrepriserne er afsluttet
Page 61 and 62: 61/89 Projektet forløber planmæss
Page 63 and 64: 63/89 Nordlig omfartsvej ved Næstv
Page 65 and 66: 65/89 4.4 Drift og vedligeholdelse
Page 67 and 68:
67/89 5. Puljeprojekter under Trans
Page 69 and 70:
69/89 Tabel 5.1. Puljeprojekter und
Page 71 and 72:
71/89 Tabel 5.1. Puljeprojekter und
Page 73 and 74:
73/89 Der er konstateret ændringer
Page 75 and 76:
75/89 Tabel 5.2 Økonomioversigt ov
Page 77 and 78:
Med Aftale om finansloven for 2010
Page 79 and 80:
Femern A/S offentliggjorde d. 18. a
Page 81 and 82:
8. Metroen Side 81/89 Baggrund Lov
Page 83 and 84:
Byggeplads Forberedende arbejde på
Page 85 and 86:
9. Bilag Side 85/89 Bilag 1: Igangv
Page 87 and 88:
Bilag 3: Udrulningsplaner for Signa
show all

Status for anlÃ¦gsprojekter pÃ¥ Transportministeriets omrÃ¥de 2 ...

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?