Kallesmærsk Hede - Naturstyrelsen
Kallesmærsk Hede - Naturstyrelsen
Kallesmærsk Hede - Naturstyrelsen
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
og øvrige enheder før udsendelse i internationale<br />
operationer. Det er den eneste facilitet af sin art i<br />
forsvaret, hvorfor den er afgørende for forsvaret.<br />
Brikby indgår som et centralt element i enhedernes<br />
samvirkeuddannelse.<br />
Ved Børsmose <strong>Hede</strong> og vestkanten af Ål Plantage<br />
er der anlagt skovkampbaner til brug i forbindelse<br />
med uddannelse af infanterienheder – enten alene<br />
eller indsat i samvirke med eksempelvis kampvogne<br />
eller tilsvarende. Faciliteterne er helt centrale for<br />
uddannelsen i relation til kamp i skov. Faciliteterne<br />
er de eneste af deres art i Danmark og udgør en væsentlig<br />
del af grundlaget for gennemførelse af den<br />
afsluttende uddannelse af enheder før udsendelse<br />
med henblik på indsættelse i internationale operationer.<br />
For alle tre modeller gælder, at støj fra møllerne vil<br />
få indflydelse på hærenheders evne til at kommunikere,<br />
bevæge sig og kæmpe i nærheden af møllerne.<br />
Sammenfattende vil forsvarets og i særlig grad<br />
hærens muligheder for gennemførelse af taktiske<br />
bevægelser, som følge af skovfældning i vindfeltet,<br />
forventeligt blive hindret ved model 1, model 2<br />
(især den nordlige del) og model 3 (især den nordlige<br />
og centrale del).<br />
Statens Luftfartsvæsen har oplyst, at testområdet<br />
skal markeres med lys i henhold til gældende regler.<br />
Belysning af vindmøllerne i mørke vil begrænse<br />
forsvarets enheders muligheder for at indøve korrekt<br />
og realistisk brug af natobservations- og natsigtemidler<br />
i en taktisk ramme. De militære enheder<br />
vurderes ikke at kunne anvende disse hjælpemidler<br />
i store dele af området, når vindmøllerne belyses.<br />
Dette begrænser den uddannelse, enhederne bl.a.<br />
modtager forud for udsendelse til internationale<br />
missioner, hvor manøvrering i totalt mørke ofte<br />
kan være nødvendigt.<br />
Samskydning mellem artilleri/morterer/kampvogne<br />
Oksbøl Skyde- og Øvelsesterræn er det eneste øvelsesterræn<br />
i Danmark, hvor skarpskydning med<br />
disse våben kan gennemføres i en fælles ramme.<br />
Ved alle tre modeller vil fremrykningen til ildstil-<br />
lingerne, hvorfra der kan skydes, skulle ske gennem<br />
vindfeltet. Fremrykningen skal ske skjult, og<br />
derfor vil vindfeltet være hindrende for en fyldestgørende<br />
træning.<br />
Taktisk træning med fly<br />
Oksbøl er det eneste øvelsesterræn, hvor forsvarets<br />
fly og helikoptere kan træne taktisk flyvning<br />
i minimumhøjder(100m og derunder, afhængig af<br />
flytype).<br />
Denne træning foregår, med kun få undtagelser, i<br />
samvirke med og til støtte for enheder på jorden.<br />
Det vil sige, at fly og helikoptere ”flyver taktisk”,<br />
hvilket bl.a. indebærer, at de manøvrerer voldsomt<br />
for at undgå at blive ramt af fjenden.<br />
Den kan opdeles i:<br />
Kampfly træner aflevering af skarpe våben, rekognoscering<br />
og nærstøtte til hæren. Her trænes både<br />
piloten og hærens ildstøtte personel i procedurer,<br />
regler og taktisk indsættelse af kampfly i internationale<br />
operationer.<br />
Transportfly træner landing i terræn og Air Drop<br />
til støtte for hæren. Det er begge discipliner, der<br />
kan anvendes til støtte for hæren i internationale<br />
operationer.<br />
Helikoptere træner transport af tropper og gods.<br />
Desuden trænes evakuering af ”såret” personel,<br />
ildstøtte og rekognoscering, der i dag indgår som<br />
et væsentligt element i uddannelsen forud for udsendelse<br />
i internationale operationer. Endvidere<br />
gennemfører forsvarets og politiets specialstyrker<br />
uddannelse, øvelses- og skydevirksomhed, hvor<br />
indsættelse og udtrækning efter løst opgave sker<br />
via helikopter.<br />
Indflyvningsmulighederne til området i lav højde<br />
er i forvejen begrænset af sommerhusområderne<br />
syd for området samt sommerhusområderne langs<br />
kysten i den nordlige del af området og bymæssig<br />
bebyggelse øst for området. Indflyvningsmuligheder<br />
og taktisk anvendelse af fly i lav højde vil blive<br />
væsentligt forringede og i nogle tilfælde umuliggjort.<br />
Når jagerfly indsættes sker det med en hastighed<br />
på ca. 250 m/s, hvilket stiller særlige krav<br />
38