Flid & Fakta - FLIDs
Flid & Fakta - FLIDs
Flid & Fakta - FLIDs
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
– EN FLID-HAVN<br />
SKÆRBÆK<br />
LYSTBÅDEHAVN<br />
Af Bent Kofoed-Hansen<br />
På vores ture rundt i landet prøver vi at besøge<br />
så mange forskellige havne som muligt. Store og<br />
små havne, nye og gamle havne samt naturligvis<br />
havne både i Jylland og på øerne. Og nu har jeg<br />
fundet vej til en af Lillebælts perler – Skærbæk<br />
Lystbådehavn.<br />
Denne gang er turen gået til området omkring<br />
Fredericia, hvor havnene ligger tæt foruden et<br />
utal af mindre bådebroer, og det er jo ikke så<br />
mærkeligt med det vidunderlige farvand lige udenfor<br />
molerne. En diset og regnfuld efterårsdag<br />
besøger jeg Skærbæk Lystbådehavn, der ligger<br />
umiddelbart syd for Fredericia sammen med en<br />
mindre fiskerihavn og en værftsejet havn, uden at<br />
havnene i øvrigt har noget med hinanden at gøre.<br />
Jeg bliver budt velkommen af havnens formand<br />
Steen Olsen, havnens administrator Kaj Fink-Jensen<br />
og havnefoged Jens Kristensen.<br />
KOMMUNEN EKSPROPRIEREDE 7 AF DISSE<br />
GRUNDE, SÅ HAVNEN KUNNE BYGGES HER<br />
Vi bliver bænket i det hyggelige og lune klubhus, og<br />
snart går snakken livligt. Havnefoged Jens fortæller<br />
bl.a., at han er pensionist men er ”deltidsansat”<br />
som havnefoged. Efterhånden som han fortæller<br />
om sit arbejde, bliver jeg mere og mere i tvivl,<br />
om udtrykket deltidsansat er dækkende. For man<br />
får et klart indtryk af, at det meste af Jens’s tid<br />
går med havnen – og det er han tilsyneladende<br />
godt tilfreds med. Jens havnefoged er sammen<br />
med administrator Kaj i øvrigt havnens eneste<br />
lønnede medarbejdere, idet de begge får et mindre<br />
honorar for deres arbejde. Et honorar der på ingen<br />
måder står mål med den indsats, de begge yder<br />
understreger formanden.<br />
Ekspropriering skaffede det nødvendige areal<br />
Skærbæk Lystbådehavn er ikke så gammel. Den<br />
blev etableret i 1983, fordi der var markant mangel<br />
på bådpladser i området. På stranden lige vest for<br />
fiskerihavnen, var der et område egnet til opførelse<br />
af en havn. Langs stranden går en vej, og på<br />
landsiden af vejen ligger Skærbæk by med huse<br />
helt frem til vejen. Disse huse ejede hver tillige en<br />
mindre strandgrund på den anden side af vejen.<br />
Kommunen eksproprierede 7 af disse grunde, så<br />
havnen kunne bygges her. Det gik selvfølgelig<br />
ikke stille af. Husene på den anden side af vejen<br />
var bestemt ikke velvilligt stemt, men kommunen<br />
stod fast på sin beslutning, og den selvejende<br />
institution Skærbæk Lystbådehavn blev stiftet og<br />
planlægningen begyndt, og efter et par år stod<br />
havnen færdig med 90 bådpladser. Den del af<br />
havnen blev lavet som traditionelt havnebyggeri<br />
med stenglaciser, pælefunderede broer og agterfortøjningspæle.<br />
Senere (i 2011) er havnen blevet<br />
udvidet med 85 nye bådpladser. Udvidelsen er<br />
anlagt uden på den gamle havn og forsynet med<br />
flydebroer, som takket være det beskyttede farvand<br />
ikke har krævet de store dækmoler.<br />
Kun 50 både på land<br />
Havnen består således i dag af 175 pladser i vandet.<br />
Og når jeg specielt fremhæver ”i vandet” er det<br />
6
Change language