Nationale cykelruter - Idéværkstedet De Frie Fugle
Nationale cykelruter - Idéværkstedet De Frie Fugle
Nationale cykelruter - Idéværkstedet De Frie Fugle
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Kapitel 1 · Status og forslag til forbedringer af de nationale <strong>cykelruter</strong><br />
Hanstholm –- København<br />
420 km<br />
N2 er ikke så kendt en rute. <strong>De</strong>n rummer ellers mange<br />
af landets forskellige landskabstyper og kulturhistorie<br />
og kunne være en fin introduktion til Danmark for<br />
udenlandske turister. For at gøre ruten mere kendt og<br />
lettere at markedsføre, skal den have et navn. Diagonalruten<br />
har været foreslået.<br />
I Viborg Kommune omlægges ruten til at følge den<br />
gamle Løgstørbanes tracé ind til Viborg station. Øst for<br />
Viborg ved Viskum Kirke, kunne ruten fortsætte ud over<br />
den helt specielle landskabsformation Ø – en informationstavle<br />
med kort kunne være en god idé her.<br />
Over Djursland følger N2 hele vejen N5. <strong>De</strong>t skyldes<br />
at N2 oprindelig gik til Grenå, og ikke Ebeltoft. En bedre<br />
løsning ville være at tage et forløb mere direkte og så<br />
koble nationalpark Mols Bjerge på ned til Ebeltoft. Måske<br />
den nedlagte jernbane mellem Randers og Ryomgård,<br />
kunne bruges?<br />
I stedet for at gå til København foreslås det, at N2<br />
følger nordkysten af Sjælland. I cykelplan for Odsherred<br />
indgår et forslag om en cykelrute langs den nordlige<br />
kyst, men indtil videre følges nuværende forløb via<br />
N2 dobbelrettet cykelsti fra Sundby Lille mod Frederikssund.<br />
N2 Tapdrup gl. station øst for Viborg er omdannet til rasteplads,<br />
legeplads og kulturformidling.<br />
Nykøbing Sj. og Rørvig. Fra Hundested kunne N2 så<br />
følge Nordkyststien (R 47) til Helsingør. Projektet burde<br />
være meget interessant for VisitNordsjælland, som er i<br />
gang med et projekt om udvikling af bl.a. cykelturisme.<br />
<strong>De</strong>r kræves dog investeringer i Nordkyststien (R47) for,<br />
at det virkelig skal løfte cykelturismen. Men med forbindelse<br />
til Sverige, skulle der være gode muligheder for at<br />
investeringerne hurtigt betales tilbage i form af øgede<br />
turistindtægter.<br />
En flytning af N2 som beskrevet, kræver at kommunerne<br />
på det nuværende forløb, går med til at ændre<br />
det gamle forløb til en<br />
regional rute. <strong>De</strong>r har<br />
været holdt møder<br />
med alle kommuner,<br />
og det ser ud til at<br />
dette skulle være<br />
muligt – se nærmere i<br />
kap 2 og i bilag 3 vedr.<br />
research på N2.<br />
Alternativt kunne<br />
man stoppe ruten i<br />
Ebeltoft/Grenå, for at<br />
undgå for meget overlap<br />
af flere ruter.<br />
Afmærkning af N2 gennem<br />
Nordskoven.<br />
Kommune Rutenr. Aktion Supplerende bemærkninger<br />
Halsnæs, Gribskov, N2 Ændre R47 til N2 Uddybes i kapitel 2<br />
Helsingør<br />
Halsnæs, Frederikssund,<br />
Egedal,<br />
Furesø, København<br />
N2<br />
Ændre N2 til regionale ruter Uddybes i kapitel 2<br />
11
Change language