Hovedrapport - It.civil.aau.dk - Aalborg Universitet
Hovedrapport - It.civil.aau.dk - Aalborg Universitet
Hovedrapport - It.civil.aau.dk - Aalborg Universitet
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
16 Udførelse<br />
se af den forurenede jord, er det valgt, at minimere gravearbejdet. Følgelig er det valgt at etablere<br />
en byggegrube, som er stabiliseret af spunsvægge.<br />
Efterfølgende er udgravningens omfang bestemt ud fra kælderkonstruktionens dimensioner samt<br />
arbejdstilsynets pladskrav for udgravninger. I Bilag 18.1 er det samlede volumen, der skal bortgraves<br />
beregnet til 2.227 m L<br />
3<br />
i løst mål ved en antagelse om, at jorden udvider sig 20% under<br />
gravearbejdet [Olsen et al., 2001, p. 106].<br />
16.2.2 Materiel<br />
Efter udgravningens omfang er bestemt er det undersøgt hvilket materiel der kan løse opgaven.<br />
Gravemaskinernes produktion afhænger bl.a. af skovlstørrelse, svingningsvinkel, jordtype og vertikal<br />
placering i forhold til lastbilen. Lastbilens produktivitet afhænger mest af kørselslængden og<br />
sekundært af gravemaskinens produktion.<br />
Da jordoverfladen ligger meget tæt på vandspejlet og de øverste jordlag består af forskellige former<br />
for fyld, er det valgt, at anvende en hydraulisk gravemaskine på larvebånd til udgravningen.<br />
Det er forudsat, at gravemaskinen ikke skal køre mellem gravepositionen og påfyldningspositionen<br />
samt at den ved egen hjælp, kan køre ud af udgravningen uden at skulle op af en rampe. Dette<br />
forhold er sikret ved, at spunsvæggen langs den ene side af byggegruben først rammes, når udgravningen<br />
er så fremskreden, at gravemaskinen kan udgrave resten fra en placering udenfor byggegruben.<br />
Jorden på lokaliteten er forurenet, hvormed det er forudsat, at alt den opgravede jord skal transporteres<br />
120km mod syd til Århus Havn, for at kunne afleveres til rensning. Det er valgt, at jordtransporten<br />
skal foregå med almindelige entreprenørlastbiler. Det er forudsat, at der er etableret<br />
byggepladsveje langs siderne på udgravningen, så lastbilerne kan komme indenfor gravemaskinens<br />
rækkevidde. Det er yderligere antaget, at de valgte lastbiler leveres med tætte stållad, som<br />
kan overdækkes, for at sikre at forureningen fra jorden på ladet, ikke bringes videre til omgivelserne,<br />
idet jorden er fyldt med vand.<br />
Ved beregninger i Bilag 18.3 er der bestemt en hensigtsmæssig kombination for mængden af lastbiler<br />
ift. valget af gravemaskine. I produktivitetsberegningerne er der taget højde for, at jordens<br />
store densitet medfører, at lastbilerne ikke kan fyldes helt op uden at overskride deres tilladte totalvægt.<br />
Det valgte materiel kan findes i Bilag 18.3.<br />
16.2.3 Tidsforbrug<br />
Efter produktivitetsberegningerne er det samlede tidsforbrug til udgravningen beregnet i Bilag<br />
18.4. Det er beregnet, at udgravningen af kælderen tager 2 uger. Hvis det ønskes at forcere udgravningen,<br />
er denne planlagt således, at der kan arbejdes med 2 gravemaskiner samtidigt og dermed<br />
kan udgravningstiden halveres. Det er, jf. Bilag 25, vurderet, at dette ikke er nødvendig.<br />
16.3 Støbning af kælder<br />
Der er i Bilag 20 beskrevet, hvordan kælderkonstruktionen skal støbes.<br />
- 71 -