Tm-nyt 2_2004.indd - Danmarks Tekniske Museum

tekniskmuseum.dk

Tm-nyt 2_2004.indd - Danmarks Tekniske Museum

2004 #2

JUNI-SEP.

nyhedsblad fra danmarks tekniske museum

Læs i dette nummer:

Fars dag .......................................................................... 2-4

Kommende arrangementer ............................................ 5

1954 – før vi glemmer det ............................................... 6-7

Et lysende eksempel ...................................................... 8-9

Foredrag: København før og nu i 3-D ............................. 10

Hans Christian ................................................................ 10-11

familieoplevelser for fuld kraft!


”Far’s Dag” 2004 - lørdag d. 5. juni

or 3. år i træk fyrer Danmarks Tekniske Museum op under de nogle

F af de mest vilde, voldsomme og tunge maskiner der kan opdrives

i landet.

”Far’s Dag” er Danmarks Tekniske Museums forrygende udendørs

gave til drenge og piger i alle aldre. Denne ene dag hvert år byder vi

på maskiner med masser af muskler - gamle maskiner med masser af

historie - særprægede maskiner - sjældne maskiner - og det hele politisk

ukorrekt parfumeret med dieselduft, jetbrændstof og gummirøg.

På ”Far’s Dag” må man godt!

Som sidste år serverer vi ”knust bil til frokost” anrettet af en Leopard

kampvogn fra Gardehusarregimentet. I år supplerer en 100 tons

selvkørende mobilkran kampvognen således at de skiftevis smider

en skrottet bil ned fra passende højde eller kører hen over den, og

det sker syv gange i løbet af dagen. En selvkørende 155 mm kanon

fra Kongens Artilleriregiment hjælper den store kat med at smadre

bilerne. Har man stadig ikke fået nok er Ingeniørregimentets uhyre af

en 22 meter lang selvkørende Leopard-panserbro bare lige sagen når

de skrappe gutter smider med broen.

Far’s Dag 2004 bliver den hidtil mest støjende. Helsingør Amatør

Sejlklubs dobbeltløbede salutkanon markerer begivenhederne time

for time. Amerikanerbilerne laver stående ”Burn Out” så gummirøgen

smyger sig trindt om næserne. Et 1200 hk Tractor Puller monster

brøler i tide og især i utide. En flymotor i prøvestand supplerer vældig

godt. Men det bedste af det hele er at vi i år har fået tilladelse til at

afspærre vejen foran museet så der også kan køres!

En Volvo 244, ombygget med en helikopter turbine, vist på biludstillingen

i Bella Centret, skal køre flere gange i løbet af dagen. Ned

fra himlen kommer en militærhelikopter. En sværm af glade unger

fræser asfalt i deres Go-Karts. Moderne og klassiske baneracere fører

sig frem. Harley Davidson motorcykler buldrer hyggeligt. Køretøjer

fra d. 2. verdenskrig tøffer med knasende gear. Superbrandbiler fra

Kastrup Lufthavn sprøjter med vand. Kampvognene viser hvordan

rigtige mænd fører sig frem. Og en kasse med bildele fra Kina lander

på pladsen – og fire timer efter er en buggy-bil godkendt til kørsel på

gaden samlet. Og rundt om på festpladsen garnerer vi med vogne fra

museets egen samling

I afdelingen for automotivt kunsthåndværk viser vi motivlake-

2


Industrivej foran museet er i år afspærret, så som noget ekstra køres opvisning

med Go Karts, Zonen biler, Alpha Dana racer, Leopard kampvogn mm.

Også en Volvo 244 med en Allison helikopter-turbine motor!

Ellers er der masser af maskiner og en Leopard får knust bil til frokost

og Helsingørs helt eget Harmonikaorkester hygger om gæsterne.

For den normale billetpris får man alt dette plus adgang til museets

faste udstillinger. Far’s Dag åbner klokken 10:00 og slutter klokken

17:00. Programmet er tilrettelagt således, at ligegyldigt hvornår på

dagen man har lyst vil man kunne opleve alle maskinerne i aktion.

rede personvogne, motorhjelme og vognmand Benny Rasmussens

motivlakerede sættevogn (lastvogn) som er Danmarks flotteste. For

et fuldkommen vildt beløb, i omegnen af 200.000 kroner, har han fået

en finsk kunstner til at male førerhuset med Asterix-motiver. Det skal

opleves!

Skovskolen i Nødebo demonstrerer hvordan man motorsavede

brænde i 1922. Colas Danmark lægger asfalt ud. Banestyrelsen viser

en Storm P. maskine der bruges i Øresundstunnelen. Vi har det tjekkoslovakiske

svar på Mercedes. Tamburkorps København udfører tattoo

3


Programoversigt

10:00: Tre-skuds ”Danske Løsen” (Helsingør Amatør Sejlklub) åbner

Far’s Dag 2004.

10:02: Samtlige motorer starter og der lines op til konvoj.

10:05: Samtlige kørende deltagere kører i konvoj ad Fabriksvej,

Støberivej, Industrivej og retur til festpladsen.

10:30: Go-Kart opvisning.

10:45: Panserbro i aktion med selvkørende kanon og

Leopard kampvogn.

11:00: Etskuds salut.

11:02: Samtlige motorer starter.

11:05: Første skrotbil smides fra kran - Leopard deltager.

11:20: Motorcykel opvisning.

11:25: Alpha Dana Racer opvisning.

11:30: Go-Kart opvisning.

11:45: Skoda Rally og Alpha Sud baneracer opvisning.

12:00: Etskuds-salut.

12:02: Samtlige motorer starter.

12:05: Anden skrotbil knuses af Leopard og selvkørende kanon.

12:15-12:35 - Tambourkorps København tattoo på festpladsen.

12:35-17:00 - Helsingør Harmonikaorkester i hal .

12:35: Volvo 244 jetbil og Hughes helikopter demonstration.

12:50: Go Kart opvisning.

13:00: Etskuds-salut.

13:02: Samtlige motorer starter.

13:05: Tredie skrotbil smides fra kran - Leopard afslutter arbejdet.

13:15: Colas begynder at lægge asfalt på miniracerbanen.

13:15: Alle kører i konvoj.

13:35: Alpha Dana racer opvisning.

13:35: Skoda Rally og Alpha Sud baneracer opvisning.

13:45: Volvo 244 jetbil og Hughes helikopter demonstration.

14:00: Etskuds-salut.

14:02: Samtlige motorer starter.

14:05: Fjerde skrotbil knuses af Leopard og selvkørende kanon.

14:15: Alpha Dana Racer opvisning.

14:20: Panserbro Leopard og selvkørende kanon opvisning.

14:35: Go Kart opvisning

14:45: Volvo 244 jetbil og Hughes helikopter demonstration.

15:00: Etskuds-salut.

15:02: Samtlige motorer starter.

15:05: Femte skrotbil smides fra kran og Leopard hjælper til.

15:15: Go Kart opvisning.

15:25: Panserbro Leopard og selvkørende kanon opvisning.

15:40: Alle kører i konvoj.

16:00: Etskuds-salut.

16:02: Samtlige motorer starter.

16:05: Sjette skrotbil knuses af Leopard og selvkørende kanon

16:10: Volvo 244 jetbil og Hughes helikopter demonstration

16:25: Skoda Rally og Alpha Sud baneracer opvisning

16:30: Go kart opvisning

16:45: Sidste skrotbil smides fra kran. Leopard og

selvkørende kanon deltager.

17:00: Far’s Dag slutter med samtlige motorer der starter, tak for i år

og tre skuds-salut ”Danske Løsen”.

Vi forbeholder os ret til ændringer.

4


kommende arrangementer

»bag lukkede døre«

I rækken af besøg på steder, hvor der ikke normalt er adgang, indbyder Teknisk Museums Venner til ”på-vej-hjem”-besøg.

»Bag lukkede døre« arrangementerne er for medlemmerne af Danmarks Tekniske Museums 3 venneforeninger.

En Tycho Brahes dag

Dato: Torsdag d. 10. juni 2004

Sted: Hven

Tycho Brahe var en stor dansker. Internationalt blev han anerkendt

som en genial astronom, der kunne observere stjerners og planeters

bevægelser mere grundigt og langt mere nøjagtigt end nogen anden

før ham. I øvrigt var han en person af stærke følelser; han var sine

venners ven og sine fjenders fjende. Vi undersøger ved selvsyn forholdene

om Tychos observatorier Uraniborg og Stjerneborg på Hven.

Civilingeniør Torkil Morsing, tidligere mangeårig redaktør af ugebladet

Ingeniøren, orienterer på turen om sine undersøgelser vedrørende

Tycho Brahe, de mange intriger og gensidige chikaneringer mellem

betydende personer, der sluttede med, at han måtte flytte til Prag.

Tycho Brahe ansatte Kepler. Tycho Brahe døde i 1601 - af en sprængt

blære lærte vi i skolen. Fra videnskabelig side siges det i dag, at han

blev forgiftet.

Plan:

Pris:

Helsingør Station kl. 08:30, afgang med færge til Hven.

Retur i Helsingør ca. 16:30.

Færge t/r kr 170.-, adgang til museum kr. 30,-, Fælles

frokost 150 - 200 kr,- (svenske).

Tilmelding til DTM på telefon 49 22 26 11 senest den 4. juni

Betaling klares på turen.

Falcks amtsvagtcentral

Dato: 16. september 2004, klokken 18

Sted: Kongebakken 1, Smørum

Hvis man i »de gode gamle dage« havde et teknisk problem, hvis der

var brand eller andre ulykker, henvendte man sig til den lokale Falckstation,

der så kunne hjælpe en. I dag dirigeres alle Falcks ydelser i Københavns

og Frederiksborg amter og på Bornholm fra en stor vagtcentral

med 130 medarbejdere.

Vi er gæster i Falcks amtsvagtcentral, der årligt afsender 80.000 ambulancer,

110.000 sygetransporter, har 420.000 kørsler med siddende

patienter, 13.000 brandudrykninger og 10.000 udrykninger til redningsopgaver.

Vi overværer modtagelsen af alarmopkald, disponeringen af

køretøjer og følger afviklingen af assistancerne.

Besøget er ikke egnet for børn. Der er ikke redningskøretøjer på

amtsvagtcentralen. Der vil blive serveret en sandwich.

Deltagerafgift: gratis for medlemmer af DTMs venneforeninger

Tilmelding: senest den 13. september til DTM på telefon 49 22 26 11.

Man er velkommen med ideer til Bag Lukkede Døre ved henvendelse på e-mail

ok@private.dk eller pr. brev til Ove Kongsløv Søndervangsvej 32, 2600 Glostrup.

5


1954 – Før vi glemmer det

Særudstillingen ”1954 – Før vi glemmer det” åbner på Danmarks

Tekniske Museum lørdag den 26. juni. Museet er dykket ind i sine

samlinger for at give et kalaidoskopisk tværsnit af livet i Danmark for

50 år siden.

Hvilke produkter krævede hjemmet og køkkenet Hvordan så

den tids transportmidler ud Hvordan kommunikerede man og blev

underholdt Hvordan reklamerede industrien for sine produkter

i en tid med optimisme og fremgang Og 1954 var blandt meget

andet året, hvor Danmarks Radio fik sin første OB vogn (Outside

Broadcast) så man for første gang kunne køre ud i Danmark og

direkte fortælle seerne, hvad der skete.

Udstillingen er åben året ud, og vil blandt andet blive benyttet til

et nyt tilbud fra Skoletjenesten (se dette) og parallelle arrangementer.

6


Nyt fra Skoletjenesten

Iforbindelse med 1954-udstillingen har Skoletjenesten tilbudt alle

skoleklasser, at de kan invitere deres bedsteforældre med på museum.

Udstillingen bygger bro over generationerne og giver samtidig

et indblik i hverdagslivet fra en svunden tid. Hvad angår den teknologiske

udvikling får både elever og bedsteforældre syn for sagn.

De sidste 50 års udvikling er næsten ikke til at fatte, alligevel favnes

den i bedsteforældrenes liv. Med andre ord er bedsteforældrene

de bedste guider til udstillingen. Så har du lyst til at se udstillingen

sammen med dit barnebarns klasse, så kan du opfordre læreren til at

kontakte museets Skoletjeneste.

Med temaet ”Opdagelser og Opfindelser” afholdes Dansk Naturvidenskabsfestival

i uge 40. Museets Skoletjeneste deltager naturligvis

med en række forskellige undervisningstilbud. I år sker dette

i tæt samarbejde med bl.a. Naturcenter Nyruphus, Nordsjællands

Astronomiforening (NOVA) og Børnekulturkonsulenten for Helsingør

Kommune.

7


Et lysende eksempel

Nygade i Aabenraa opførte skomagermester Peter Tondereng i 1865

I et garveri, der i 1906 blev en filial af Mahlers Læderfabrik i Flensborg.

Efter Genforeningen blev garveriet i Aabenraa lukket. I disse

garveribygninger indrettedes i 1931 Dansk Glødelampefabrik A/S, senere

Glødelampefabrikken ”Dan”. Denne fabrik blev i 1966 overtaget

af Søren Madsen, der siden 1928 havde fremstillet glødelamper, fra

1962 i et produktionssamarbejde med Philips, i glødelampefabrikken

Nordisk Glødelampe Industri i Herlev.

Efter Søren Madsens overtagelse af Dansk Glødelampefabrik i

Aabenraa ophørte man dér med produktionen af standardlamper og

producerede derefter udelukkende speciallamper, især skibslanternelamper

og lamper til trafiksignaler. Der blev bl.a. udviklet en skibslanterne-lampe,

som blev standard i Skandinavien og som i modsætning

Dansk Glødelampefabrik i Aabenraa med ejer Erik Krogh-Rasmussen. Oppe

under tagudhæng ses stadig udluftningslemme fra bygningens oprindelige

funktion som garveri.

Glødetråd monteres til den specielle skibslanternelampe.

8


til mange andre lamper, der sælges til området, er godkendt og certificeret.

Denne lampe produceres den dag i dag og er kendetegnet ved

et særligt buet glødetrådsophæng, der forhindrer, at der i en bestemt

retning ud fra skibets lanterne dannes en skyggelinie.

Søren Madsen var medstifter af og præsident for Selskabet for

Danmarks Tekniske Museum, senere Teknisk Museums Venner, og en

stor støtte og mæcen for museet.

Efter hans død blev glødelampefabrikken i nogle år drevet videre af

hans hustru Susanne Madsen og af sønnen Ole Madsen, men for 8 år

siden solgt til direktør Erik Krogh-Rasmussen. Erik Krogh-Rasmussen

har også tilknytning til Danmarks Tekniske Museum ved at sidde i

museets repræsentantskab, udpeget af K.Z. & Veteranflyklubben.

Industripuljen, en samarbejdskreds af museer, arkiver og forskere

der arbejder med Industrikultur, var for nylig af Erik Krogh-Rasmussen

inviteret indenfor for at se denne produktion af speciallamper, der

stadig er baseret på udstrakt brug af håndarbejde og maskiner med

mange års tro tjeneste bag sig.

Hver eneste wolfram-glødetråd monteres stadigvæk af ferme kvindehænder.

Denne fabrik er et lille levende ”industrimuseum” med en

produktion der kan overleve i sin produktniche.

Dansk Glødelampefabrik er med i projektet Industrimuseum Slesvig,

der sætter fokus på den industrielle kulturarv, ved at binde en

række industrihistoriske seværdigheder sammen i en kulturrute på

begge sider af grænsen.

En anbefalelsesværdig interessant og lærerig tur gennem Sønderjylland

og Sydslesvig, som kan følges med hjælp af en publikation fra

Museet på Sønderborg Slot og Kulturstiftung Schleswig-Flensburg.

En varm arbejdsplads.

9


Foredrag på Danmarks Tekniske Museum:

København før og nu i 3-D, og lidt fra Helsingør

I efteråret 2003 havde vi udstillingen om stereoskopbilledet, det

første moderne massemedie.

Peter Randløv har tilbudt at komme på museet og give et foredrag

med stereoprojektion med overblænding, som man så skal betragte

med polariserende briller. Ved foredraget kommer man 3-dimensionelt

igennem en række gamle Elfelt billeder med H.C. Andersen,

kongefamilien, genrebilleder mv.

Der vil også blive lejlighed til kommentarer og spørgsmål og se nyt

og gammelt fotoudstyr til 3-D, herunder også udstyr til 3-D undervandsbilleder.

Der er kun ca. 10 fotografer verden over, der tager 3-D

billeder under vandet og Peter Randløv er en af dem. Han viser 3-D

serien ”Our wet friends” med billeder taget under vandet i stereo bl.a.

i Rødehavet og ud for Borneo.

Dato & tid: Torsdag d. 9. september 2004, kl 19 til ca 21.

Deltagerafgift: Normal entrépris (Gratis for DTM’s venneforeningsmedlemmer)

Deltagere: Kun ved tilmelding.

Mødested: Danmarks Tekniske Museum, Fabriksvej 25, Helsingør

Tilmelding:

Til DTM på telefon 49 22 26 11 eller

info@tekniskmuseum.dk

Senest tirsdag d. 31. august

10


Hans Christian

Der har lige i Danmark været en afstemning,

om hvem der var alle tiders største

dansker. Hans Christian Andersen kom

ind som nummer ét.

H.C. Andersen anså sig selv som den

”lille Hans Christian” i forhold til den

tids ”store Hans Christian”, nemlig H.C.

Ørsted. H.C. Ørsted blev i afstemningen

kun nummer fem. Danmarks Tekniske

Museum har en omfattende udstilling

om H.C. Ørsted med genstande både fra

hans private og videnskabelige liv.

Museet havde forleden besøg af et nationalt

russisk tv-selskab, som ville lave

et indslag om to store danskere, H.C.

Ørsted og Valdemar Poulsen. Russerne

var meget bevidste om ikke mindst H.C.

Ørsteds store betydning.

Da tv-holdet nu var her i Danmark

alligevel lavede de så også en reportage

om Kronprins Frederiks og Marys

bryllup.

11


Danmarks Tekniske Museum

Fabriksvej 25, 3000 Helsingør

tlf. 49 22 26 11

fax 49 22 62 11

info@tekniskmuseum.dk

www.tekniskmuseum.dk

Åbningstider:

Tirsdag-søndag kl. 10-17

I skolernes sommer-, efterårs- og

vinterferier tillige mandag kl. 10-17

Undervisning Skoletjenesten:

Tirsdag - Fredag kl 10-14

Mandag efter aftale

Museets venneforeninger:

Teknisk Museums Venner

Præsident: Helge Strange Henriksen

Strandvejen 663, 2930 Hellerup

tlf. 39639798, lonehelge@city.dk

Kontakt til præsidenten eller via museet

Medlemskontingent 150 kr. årligt, 100 kr. for

pensionister og 225 kr. for familie.Giro 709-4914.

Flyvemuseets Venner

Formand: Kai Frederiksen

Hummeltoftevej 120, 2830 Virum

tlf. 45856521, kai.frederiksen@mail.dk

Kasserer: Grethe Schultz

Lindevang 16, 2660 Brøndby Strand

Tlf.: 43 73 11 81, Giro 1 08 50 93

Kontakt også via museet

Medlemskontingent 150 kr. årligt, 100 kr. for

pensionister og 225 kr. for familie

Zone- Redningskorpsets Venner

Formand: Frederik Madsen

Skyttensvej 2, 4300 Holbæk

tlf. 40430250, info@zone-redningskorpset.dk

Kasserer: Marianne Røpke

Vordingborgvej 47, 4773 Stensved

tlf. 55 38 65 80, mrjr@post.tele.dk

Kontakt også via museet.

Medlemskab 150 kr. årligt , giro 3 58 86 29

Nyhedsblad for Danmarks Tekniske Museum

Redaktion: Jens Breinegaard jb@tekniskmuseum.dk

Produktion: Slagelsetryk A/S

Danmarks Tekniske Museum er stiftet af

Industriforeningen og af Håndværkerforeningen

i København i 1911. I museet er

senere indgået flere væsentlige museale

samlinger såsom Den Teknologiske Samling

fra Polyteknisk Læreanstalt, Historisk Teknisk

Samling, H.C. Ørsted Samlingen, Dansk

Industrimuseum (Ålborg), den kommunikationshistoriske

samling Tage Schouboe

Museet, Patentdirektoratets modelsamling,

den flyvehistoriske samling Danmarks Flyvemuseum

og senest den redningshistoriske

samling Museum for Zone-Redningskorpset.

Protektor for Danmarks Tekniske Museum

Hans Kongelige Højhed Prins Joachim

More magazines by this user
Similar magazines