ROTAX MAX – MICRO – MINI – JUNIOR – SENIOR - HL Kart Racing

ROTAX Tekniske specifikationer 01-2009
ROTAX MAX – MICRO – MINI – JUNIOR – SENIOR
Denne tekniske specifikation burde sætte det tekniske udvalg i stand til at bekræfte den originale tilstand af ROTAX
motor typen FR 125 MAX med konfiguration 21 kW (37.125.1301), FR 125 Junior Max med konfiguration 15 kW
(30.0125.130), FR 125 Mini Max med konfiguration 10 kW (30.0125.130) og FR 125 Micro Max med
konfiguration 5,6 kW (30.0125.130) Ved at kontrollere disse tal gradvis kan en overensstemmelse af den tekniske
basis af motoren bekræftes.
Kun originale ROTAX komponenter som er specifik designet og leveret til FR 125 MAX, FR 125 Junior MAX FR
og 125 Mini MAX motorerne er legal, medmindre andet er specificeret.
Hverken motoren eller andet af dets tilbehør må på nogen måde modificeres. ”Modificeret” defineres som enhver
ændring i form, indhold eller funktion der repræsenterer en tilstand der afviger fra det originale design. Dette
inkluderer tilføjelse, udeladelse af dele eller materiale fra motorens fabrikssamlede pakke medmindre dette er
specifik tilladt inden for disse regler.
Interne tilføjelser: ingen ekstra materialer må tilføjes, undtaget for det tilfælde af motor reparation og må kun
erstatte motoren eller dets komponenter til dens originale specifikationer.
Brugen af termisk coatning/keramik på og i motoren, eller udstødningssystemet er forbudt. Brugen af anti-friktion
coatning i eller på motoren, motorens komponenter er forbudt.
Legale tillæg: kædebeskyttelse, motorbeslag, temperaturmåler og tachometer,
”Non-tech ” elementer: ikke-originale beslag, clips, underlagsskive, yder- inderkabler, benzinslanger er tilladt med
mindre andet er angivet.
Alle forhold, der ikke er nævnt i ROTAX sports- og tekniske reglementer – dækkes af DASU´s reglement 1 og 6.

ROTAX Tekniske specifikationer 01-2009
ROTAX MAX – MICRO – MINI – JUNIOR – SENIOR
SQUISH:
MAX 125 MICRO
MAX 125 MINI:
MAX 125 JUNIOR:
MAX 125 SENIOR:
2.40 mm – 2,70 mm
1,20 mm – 1,80 mm
1,20 mm – 1,80 mm
1,00 mm – 1,50 mm
Mini – Junior – Senior måles med en 2 mm tintråd. Micro måles med 3 mm tintråd. Der måles på venstre og højre side i
krydspindens retning. Krumtappen drejes med håndkraft.
FORBRÆNDINGSKAMMERINDSATS:
Identifikationkode skal være 223 389 eller 223 289 1 eller 223 389 2 ( fig. 1 )
Navnet ROTAX eller ” MADE IN AUSTRIA ” skal være indstøbt.
Højden af forbrændingskammer indsatsen skal være 27,55 mm med en tolerance på +0,0/-0,1 mm ( A ), og 28,80 mm med en
tolerance på +/- 0,2 mm ( B ) ( fig. 2 )
Profilen af forbrændingskammer indsatsen skal kontrolleres med forbrændingskammer indsats skabelonen (ROTAX del nr.
277.390). Afstanden mellem skabelonen og profilen af forbrændingskammer indsatsen skal være den samme ved hele
profilen.
STEMPEL:
Original, coated eller uncoated, aluminium, støbt stempel kun med en, original magnetisk, 1mm rektangulær stempelring. I
stemplets inderside skal være indstøbt ” ELKO ” og ” MADE IN AUSTRIA. Stempelringen er markeret med med ”E CRY
K” eller ” ROTAX 215 547 ”.
Maskinbearbejdede områder: toppen af stempel, stemplets ydre diameter, fals for stempelring, hul til krydspind, indre
diameter i bunden af stempel og fabriksbearbejdede dele af stemplets skørter Alle andre overflader er ikke maskinbearbejdet
og har støbt overflade.
KRYDSPND:
Krydspind for stempel er fabrikeret af magnetisk stål.
Minimumsvægt for krydspind: 32,10 gram.
Mål iflg.( fig. 3 )
Punkt
1.1
1.2
2.1
2.2
2.3
2.4
3.1
3.2
4.1

ROTAX Tekniske specifikationer 01-2009
ROTAX MAX – MICRO – MINI – JUNIOR – SENIOR
CYLINDER:
Let - legering cylinder med GILNISIL – belægning, konfiguration med en udstødnings- port og pneumatik reguleret
udstødningsventil (udstødningsventil kun til FR 125 MAX Senior konfiguration). Ingen genbelægning er tilladt.
Maksimal størrelse: 54,035 mm (målt 10 mm over udstødningsporten).
MAX Micro – Mini –
Junior: ( fig. 4 )
Cylinderen, uden udst. ventil,
skal være markeret med
identifikationskode 223 999,
223 998 eller 223994.
( 223994 – m. mærkning for
DK )
MAX Senior: ( fig.5 )
Cylinderen, med udst. ventil,
skal være markeret med
identifikationskode 223997,
223996 eller 223993.
( 223993 - m. mærkning for
DK)
Højden af cylinderen skal være 87 mm med en
tolerance på -0,05/+0,1 mm . ( fig.6 )
Alle porte og passager er støbt undtaget pre- eksisterende fjernelse af inddækning fra indsugning, udstødningsport og
passager. Enhver ekstra bearbejdelse er forbudt. Alle porte har afskrånede kanter for at undgå stempelringsskader.
Den øverste kant af udstødningsporten kan bære præg af en
fabriksbearbejdning.
Porttiden på udstødningsporten ( afstanden fra toppen af
cylinderen og til toppen af udstødningsporten ), skal kontrolleres
med ROTAX skabelon nummer 277 397. Med skabelonen
anbragt korrekt i cylinderen, må der ikke kunne indføres et
søgeblad på 0,75 mm ( Senior ) og 0,90 ( Micro – Mini – Junior )
mellem cylinder og skabelon.
5.1
5.2
5.3
5.4
5.5
5.6
5.7

ROTAX Tekniske specifikationer 01-2009
ROTAX MAX – MICRO – MINI – JUNIOR – SENIOR
INDSUGNING
Indsugningsmanifolden er markeret med navnet ROTAX og identifikationskoden 267 915. Der kan være en bearbejdning fra
fabrikken af det indre omrids og karburatormonteringen. Dette er en manuel trimning operation der består af et lille hjørneknæk
mindre end 1 mm i bredde. Ingen yderligere bearbejdelse er tilladt.
20,5
Reed-membran indsugningen er udstyret med 2 kronblad stop og to reed membraner, der hver har 3 kronblade.
Tykkelsen på Reed membranerne er 0,6 mm, + / - 0,08 mm
UDSTØDNINGSVENTIL ( Powervalve )
Fig. 7
KRUMPTAPAKSEL - PLEJLSTANG
BALANCEAKSEL:
ROTAX part no.
237 945
1 1 1 1 1 1
37,5
21,5
MAX senior.
Længden af kanalen for udstødningsventilen kontrolleres med
ROTAX skabelon 277 030. Når stemplet dækker udstødningsporten
komplet, skal det være muligt at indsætte skabelonen
helt. Det må ikke være muligt at indfører et søgerblad 0,05
mellem cylinder og skabelon.
26,1
FR 125 Senior:
Som leveret af fabrikanten med ingen modifikationer. Original
trykfjeder skal være monteret.
Længde på udstødningsventilen ( powervalve ) 36,5mm +0,2 /
- 0,3 mm. Bredden på toppen af ventilen 4,8 mm +/- 0,3 mm.
( fig 7 )
ROTAX part no.
237 949
Slaglængde: 54,5 mm + / - 0,1 mm
Plejlstang skal have indstøbt nummer ”213”,
”365” eller ” 367 ” ( fig.8 )
Plejlstangens skaft er ikke bearbejdet (kobber
pladetrykt). Bearbejdelse eller polering af skaftet
er ikke tilladt
Balanceakselen skal være monteret og
funktionsdygtig..
Forskellige konfigurationer af del nr.
237 945 og 237 949 er legalt ( fig. 9).
Overfladen (1) er ikke bearbejdet og
skal være støbt. ( fig.9 ).
Måling fra centeret af balanceakselen
til den ydre diameter af balanceakselens
vægtklods må ikke være
mindre end specificeret ( fig. 9 )
Minimums tørvægt af balanceakselen må ikke blive mindre end:355 gram for balanceaksel ROTAX del nr. 237 945
255 gram for balanceaksel ROTAX del nr. 237 949
BALANCEHJUL
5.8
6.1
6.2
6.3
7.1
7.2
8.1
8.2
8.3
9.1
9.2
9.3
9.4
9.5

ROTAX Tekniske specifikationer 01-2009
ROTAX MAX – MICRO – MINI – JUNIOR – SENIOR
Pkt. 9.6. Balanceakselgear ( drivhjul ) plast, skal
være monteret som beskrevet i
reparationsmanualen eller som vist fig. 9.1
KRUMPTAPHUS:
Som leveret af fabrikanten. Ingen bearbejdelse/polering er tilladt i de to overførelse passager og den indvendige del af
krumtaphuset.
TÆNDINGSANLÆG:
Digital batteri tænding, variabel tændingstidspunkter, ingen justering nødvendig.
Tændingsanlægget skal være fastgjort til tandhjulsdækket ved hjælp af to originale gummiblokke.
Kun i det tilfælde, at chassiset er af en sådan beskaffenhed, at den originale montering ikke er mulig, kan en supplerende
forlængerstykke bruges. Forlængerstykket skal være af solid konstrueret metal og af minimale dimensioner. Forlængerstykket
skal monteres i de originale monteringshuller i tandhjulsdækslet. Det er tilladt at montere et ekstra stelkabel.
En Rotax kontrollant kan til enhver tid ved et løbsarrangement forlange at få tændingsanlægget udleveret. I så fald vil Rotax
kontrollanten udlevere et andet tændingsanlæg, som køreren så skal bruge i dele af eller i resten af arrangementet.
Tændrør: DENSO Iridium IW 24 – IW 27 – IW 29 – IW 31 eller IW 34. NGK BR… EG
Originalt batteri skal bruges,
FIAMM-GS type FG 20651, FG 20722, FGHL 20722 , FGH 20902, FGHL 20722,
YUASA 6,5 eller Rotax RX7-12B
Batteriet skal være monteret sammen med original batterimonteringssæt. Fig 10 og 11
Tændrørshætte skal være markeret med - ”NGK TB05EMA”.
Tændings ” pick up ” skal være mærket 029900-0710, fulgt af et variabel produktions
nummer på linje 2.
Førstegangkontrol af ” pick up ” kan evt. også foretages med en stålkugle ( 3 – 5 mm i
diameter ). Kuglen skal forblive på midten af overfladen på ” pick uppen ”.
Pkt. 9.7. Balanceakselgear ( drivhjul ) stål, skal
være monteret som beskrevet i reparationsmanualen
eller som vist fig. 9.2
Tændings ” pick up
9.6
9.7
10.1
11.1
11.2
11.3
11.4
11.5
11.6
11.7
11.8
11.9

ROTAX Tekniske specifikationer 01-2009
ROTAX MAX – MICRO – MINI – JUNIOR – SENIOR
Batterimontering skal være foretaget med original batterimonteringssæt. Fig. 10 og Fig. 11.
KARBURATOR
Pkt. 12.1 - DELL’ORTO karburator. ”VHSB 34” støbt i karburatoren. Pkt. 12.2 - ”QD” eller QS støbt i karburatoren.
Pkt. 12.3 - Hele karburatorens indsugning skal have tegn på en støbt overflade. Pkt. 12.4 - Nåledysen skal være markeret
med ”FN 266”.
Pkt. 12.5 - Spjældet skal have indstøbt størrelsen ”40” og stå som en støbt overflade. Pkt. 12.6 - Dysenål er markeret med
”K27” eller ”K98”
Følgende to kombinationer af svømmere og ” idle jets ” er tilladte.
Pkt. 12.7 - Kombination 1.
Svømmere er markeret med ” gr. 5.2 ”
” idle jet ” er markeret med tallet ” 30 ”
” idle jet insert ” er markeret med tallet ” 30 ”
Pkt. 12.90 - Start dyse er stemplet med cifferne ”60”. Pkt. 12.91 - Indstillingen af karburatorens justeringsskruer er fri.
Pkt. 12.92 - Hoved dyser mindre end 160 og større end 200 er ikke anbefalet af ROTAX. Pkt. 12.93 - Hoved dyser mindre
end 160 og større end 200 er legale selvom de ikke er tilgængelige fra ROTAX.
Pkt. 12.94 - Et ” ROTAX BULLETIN ”, kan fastlægge minimumsstørrelsen på hoveddysens - main jet
BENZINPUMPE
MIKUNI membran pumpe, skal være placeret på den nederste del af støttekonsolen for indsugningsdæmperen.
BENZINFILTER:
Det originale filter i karburatoren må fjernes. Kun det originale benzin filter
(ROTAX del nr. 274 160) ( fig. 12 ) må anvendes mellem benzintanken og
benzinpumpen. Ethvert uoriginalt filter skal monteres mellem benzin pumpen og
karburatoren.
Pkt 12.8 - Kombination 2.
Svømmere er markeret med ” gr. 3.6 ”
” idle jet ” er markeret med tallet ” 60 ”
” idle jet insert ” er markeret med tallet ” 60 ”
11.91
12.1
12.2
12.3
12.4
12.5
12.6
12.7
12.8
12.90
12.91
12.92
12.93
12.94
13.1
13.2

ROTAX Tekniske specifikationer 01-2009
ROTAX MAX – MICRO – MINI – JUNIOR – SENIOR
BENZIN
En teknisk Rotax official kan til enhver tid forlange følgende: at få udskiftet benzinen i en deltagers benzintank, med benzin
udleveret af Rotax teknikeren. Benzin vil blive leveret gratis. Deltageren kan vælge imellem, selv at levere olie til benzinen
eller, at få olien udleveret af Rotax teknikeren. I det tilfælde, at Rotax skal levere olien, bliver det af typen Castrol XR77.
Benzinen skal påfyldes under observation af en Rotax official. Benzin kan blive leveret til et eller flere heat.
RADIATOR:
Pkt. 14.1 - Enkel aluminium radiator, vist på fig.13 eller 14. Pkt. 14.2 - Kølerområde: Højde = 290 mm, bredde = 133 mm
Pkt. 14.3 - Tykkelse af radiator = 32 mm. Pkt. 14.4 - Radiator skal placeres på højre side af motoren.
Pkt. 14.5 - Radiatoren skal være monteret som på illustration 13 eller 14
Pkt. 14.6 - Enhver ekstra kølende anordning er forbudt.
Pkt. 14.7 - Tape anvendt på radiatoren som et middel mod luftgennemstrømning er tilladt. Tape skal være monteret på en
sådan måde, at tapen ikke kan afmonteres under kørslen. Tape kan evt. monteres hele vejen rundt om køleren. Andre midler
som kontrol af luftgennemstrømning ikke er tilladt.
Pkt. 14.8 - Det er tilladt at afmontere termostaten.
KOBLING
Kobling 1997 – 2008 ( fig. 15 )
Kobling kan anvendes uden nr. 4 på
tegningen
Kobling 2009 kan fremstå med ” nitraded ” behandlet og ikke behandlet overflade.
Kobling 2009 - ?? ( fig. 16 )
Tør centrifugal kobling, indgreb ved maksimum 3.000 r.p.m. Dette betyder at karten (uden fører) skal senest starte med
at bevæge sig ved en motor hastighed af 3.000 r.p.m.
13.3
14.1
14.2
14.3
14.4
14.5
14.6
14.7
14.8
16.1
16.2
16.3

ROTAX Tekniske specifikationer 01-2009
ROTAX MAX – MICRO – MINI – JUNIOR – SENIOR
INDSUGNINGSSDÆMPER - FILTER
Kun originale ROTAX indsugningsdæmpere ( V. 1 og V. 2 ) er tilladt. Indsugningsdæmperne er med integreret, vaskbart
luftfilter og skal anvendes sammen med alle dele monteret på støttekonsol som vist på tegning V.1, V.2 .
Hvis et arrangement afvikles i regn / vådt føre, er placering af indsugningsdæmper og støttekonsol fri. I V. 1 er det tilladt at
bore et max. 8 mm hul i den nederste del af indsugningsdæmperen. Hullet skal være boret i centrum af ” the plastic injection
mark ”. Ved kraftigt regnvejr kan dette hul hjælpe med til, at dræne for vand.
Bunddelen til V. 2 er indvendigt mærket med 225 015, og toppen er mærket med 225 025
Indsugningsdæmper skal monteres / samles som vist på V. 1 og V. 2.
Version 1 Version 2
UDSTØDNINGSYSTEM:
Pkt. 18.1 - Skal være leveret af ROTAX ( fig.15 ) ,og kan ikke modificeres undtagen, ( udskiftning ) af den originale
lyddæmpningsmåtte og brugen af gevindbolte i stedet for nitterne, der sikrer lyddæmperens dæksel. Det er kun tilladt at
anvende 1 stk. org. udstødningsmåtte ( 5 ).
Pkt. 18.2 - Standard udstødningssokkel skal bruges.
Pkt. 18.3 - Udstødningspibe med efterlyddæmper som vist på fig.15.
Pkt. 18.4 - Længden af indsugningskegle: 592 mm, +/- 5 mm (målt på ydresiden fra begyndelsen af udstødningspiben indtil
begyndelsen af cylindrisk del).
Pkt. 18.5 - Længden af cylindrisk del af udstødningspiben: 125 mm, +/- 5 mm.
Pkt. 18.6 - Længden af slutkeglen: 225 mm, + / - 5 mm (måling.
Pkt. 18.7 - Ydre diameter af 180 o bøjet rør: 41 mm +1,5 mm/-1,0 mm (målt ved begyndelsen og slutningen af bøjet).
Pkt. 18.8 - Diameter af hulet ved slutdækselet (illustration 7, pos. - 6): 21 mm+/-0,2 mm.
Pkt. 18.9 - Ekspansion kammeret og lyddæmper leveret med motoren må ikke modificeres, undtagen tilføjelsen af ekstra
elementer hvis formål er at reducere støj.
Pkt. 18.91 - Det er tilladt - på oversiden af udstødningen, at påsvejse en sokkel til montering af måleenhed til måling af
udstødningstemperaturen. Soklen skal placeres 50 mm fra udstødningsflangen
Pkt. 18.92 - Det er tilladt at anvende 4 originale ROTAX udstødningsfjedre til fastgørelse af udstødningen til cylinderen.
Det er ikke tilladt at anvende nogen form for wire til at fastgøre udstødningen til cylinderen.
225 +/-5
125 +/-5
En Rotax kontrollant kan til enhver tid ved et
løbsarrangement forlange at få udstødningen
udleveret. I så fald vil Rotax kontrollanten
udlevere en anden udstødning, som køreren så skal
bruge i dele af eller i resten af arrangementet.
592 +/-5
Illustration 7
17.1
17.2
17.3
17.4
18.1
18.2
18.3
18.4
18.5
18.6
18.7
18.8
18.9
18.91
18.92
18.93

ROTAX Tekniske specifikationer 01-2009
ROTAX MAX – MICRO – MINI – JUNIOR – SENIOR
LYDMÅLING
Støj isolerende måtte ( fig. 15, pos 5 ) kan erstattes af original ROTAX reservedel, hvis støjmålingen overskrider det tilladte.
Støj udmåling procedure. DASU reglement 6 - § 64.202 - Futura
BEGRÆNSER – MICRO - MINI
Det er ikke tilladt på nogen måder at bearbejde indsugnings- og udstødningsbegrænserne.
Indsugningsbegrænser ( anodiseret blå )( Rotax del nr. 660 750 ) ( fig. 18 ) – indsats til karburatorflange med indvendig
diameter 19,0 + 0,0 / - 0,2
Udstødningsbegrænser ( Rotax del nr. 273 972) ( fig. 19 ) – udstødningsflange med indvendig diameter 22,0 +0,0 / - 0,2 mm
CYLINDERPAKNING - MICRO
For at kunne opnå det rigtige squish mål skal stålcylinderpakning – ROTAX nr. 626 420 bruges.
KAB. AFSTANDSTYKKE / LÅSEFLANGE - MICRO
Afstandsstykket ( pos. 1 ) skal være monteret i
karburatoren for at kunne mindske åbningen af
karburatorspjældet.
Længden af afstandsstykker:
38,0 mm +/- 0,2 mm.
Positionen af karburatorlåget skal placeres og
fastskrues ved hjælp af ROTAX låseværktøj
( reservedel nr. 251 790 ) ( pos. 1 )
Karburatordækslet skal være komplet fastskruet
til karburatorhuset ( pos. 2 )
1
2
19.1
19.2
20.1
20.2
21
22.0
22.1
23

ROTAX Tekniske specifikationer 01-2009
ROTAX MAX – MICRO – MINI – JUNIOR – SENIOR
RADIATOR – MICRO
Enkel aluminium radiator som vist på fig. 20
Kølerområde: Højde = 300 mm, bredde = 60 mm
Tykkelse af radiator = 32 mm
Radiator skal placeres på højre side af motoren.
Enhver ekstra kølende anordning er forbudt.
Tape anvendt på radiatoren som et middel mod
luftgennemstrømning er tilladt. Mens andre midler
som kontrol af luftgennemstrømning ikke er tilladt.
UDSTØDNING – MICRO
Skal være leveret af ROTAX ( fig.21 ), og må ikke modificeres undtagen, ( udskiftning ) af den originale
lyddæmpningsmåtte. Det er kun tilladt at anvende 1 stk. org. udstødningsmåtte.
Udstødningen leveret med motoren må ikke modificeres, undtagen tilføjelsen af ekstra elementer hvis formål er at reducere
støj.
Det er tilladt – på oversiden af udstødningen, at påsvejse en sokkel til montering af måleenhed til måling af
udstødningstemperaturen. Soklen skal placeres 50 mm fra udstødningsflangen
Det er tilladt at anvende 4 originale ROTAX udstødningsfjedre til fastgørelse af udstødningen til cylinderen. Det er ikke
tilladt at anvende nogen form for wire til at fastgøre udstødningen til cylinderen.
Støj udmåling procedure. DASU reglement 6 - § 64.202 - Futura
En Rotax kontrollant kan til enhver tid ved
et løbsarrangement forlange at få
udstødningen udleveret. I så fald vil Rotax
kontrollanten udlevere en anden
udstødning, som køreren så skal bruge i
dele af eller i resten af arrangementet.
24
25
26
27