10.07.2015 Views

Blad #3 - Gråsten Sejlklub

Blad #3 - Gråsten Sejlklub

Blad #3 - Gråsten Sejlklub

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

mest overvældende, efter et år med kunsort, hvidt og blåt på nethinden!Vi andre nyder også alt det grønne, ogikke mindst træerne, som er ikke-eksisterendepå South Georgia, og meget sparsommepå Falklandsøerne, hvor ingentræer gror vildt.Siden vores vellykkede rejse til SouthGeorgia, og retur til Falklandsøerne, harSOL bevæget sig syd, vest, og nordover.Vi havde stor lyst til at tilbringe lidt meretid på Falklandsøerne, men vind, vejr ogårstider er faktorer man er nødt til at indrettesig efter. Så det blev kun til 14 dageblandt gode venner, inden vi lettedeanker, og begyndte vores tur til Beaglekanalen,de Patagoniske Kanaler, og optil Puerto Montt, aller nordligst i den chilenskeskærgård.Turen fra Falklandsøerne bliver en lidtblandet oplevelse, startende med vindstille,og sluttende med et halvt døgnshylende williwaws og hård modvind, detsidste stykke, fra Le Maire-strædet og optil Beagle-kanalen og Puerto Williams.Puerto Williams er et meget specieltsted. Oppe på torvet står stævnen af dengamle damp-slæbebåd ”Yelcho”, som isin tid reddede navnkundige Shackleton’sbesætning fra Elephant Island i Antarktis.Vi har tidligere beskrevet”Micalvi”,verdens sydligste Yachtklub,indrettet i en oplagt gammel damper. Deter et sted, hvor sejlere fra hele verdenmødes. Nogle har været på Antarktis,nogle på South Georgia. Andre har rundetKap Horn, og mange er på vej rundtom Sydamerika, den ene eller den andenvej. Man møder gamle venner, og fårnye, og det er altid spændende at hørehinandens historier, og se de både derkommer ind. Vi genser bl.a. norske ”BergeViking”, som vi sidst mødte på 80?Nord, ved iskanten nord for Svalbard.Yngstemanden ombord var også meddengang, og kan godt huske episoden. Enstor del af de både som kommer her, erstærke stål-, eller aluminiumsbåde. Nogleer store luksus-skuder, med alt, derkan drømmes om af komfort og udstyr.Mens andre er beskedne små fartøjer,hvis besætning har en helt uimponeretopfattelse af hvad langturssejlads handlerom. Australske ”Possibilities” hørerunder sidste kategori: En 26 fods glasfiberbåd,bygget engang i halvfjerdserne,ejet og sejlet af Jamie på omkring de 30.Han har været afsted i 9 år, og er nu påvej hjemover mod Sydney. Født og delvisopvokset på en søsterbåd til hansnuværende skude, har han fået langtursgenetind med modermælken. Penge tjenerhan med en smule chartersejlads,samt ved at have gaster med i perioder.Humøret er sprudlende, og der er altidgod stemning ombord.En formiddag er hele Micalvi behængtmed vasketøj. En australsk familie er ligeankommet fra Antarktis, hvor de har sejletrundt et par måneder. Og dette erførste mulighed for at få bund i vasketøjsbunken.Der hænger bl.a. 3 farvestrålendebalkjoler med tylskørter og pailletter.På spørgsmålet om, hvad de dog harbrugt dem til nede i Antarktis, lyder svaret:”Skipperparrets 10 årige datter villeoverhovedet ikke gå i andet, når hunskulle i land og møde de altid festklædtepingviner!” – Mangt en cruise-skibsturisthar nok kigget en ekstra gang, ved dettesyn, kan vi forestille os!19

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!