Maxiroll 2008 - Dal-Bo A/S

Maxiroll 2008DK1030 – 1230Serie nr: 100-XXX

Maxiroll 2008Type 1030 - 1230Tillykke med Deres nye Maxiroll. Af sikkerhedshensyn og for at opnå optimal udnyttelseaf maskinen bør De før ibrugtagningen gennemlæse brugsanvisningen.©Copyright 2008. Alle rettigheder forbeholdes DAL-BO.Deres Maxiroll 2008 har:Type no.:Fabrikationsmåned:Serial no.:Egenvægt i kg:Ved henvendelser angående reservedele eller service bedes typenummer og serienummeraltid opgives. Bagerst findes en reservedelsfortegnelse, der letter overblikket overenkeltdelene.EU-OVERENSSTEMMELSESERKLÆRINGDAL-BO A/SDK-7183 Randbøl+4575883500erklærer hermed, at ovennævnte maskine er fremstillet i overensstemmelse med bestemmelsernei direktivet 2006/42/EF, der erstatter direktivet 98/37/EF og ændringsdirektiverne91/368/EØF, 93/44/EØF og 93/68/EØF om indbyrdes tilnærmelse af medlemsstaterneslovgivning om maskiner for sikkerheds- og sundhedskrav i forbindelsemed konstruktion og fremstilling af maskiner.CEDenne maskine svarer til sikkerhedskravene i de europæiske sikkerhedsretningslinier.DAL-BO A/SDato:Direktør Kaj Pedersen

Maxiroll 2008SMØRING ..................................................................................................................... 24JUSTERING................................................................................................................... 25Justering af gods .................................................................................................... 25Hjul ......................................................................................................................... 25Sliddele ................................................................................................................... 25HYDRAULIK ................................................................................................................ 26UDSKIFTNING OG REPARATIONER ................................................................... 27HYDRAULIK ................................................................................................................ 27Skift af cylinder for ud- og sammenklap af sidesektioner ...................................... 27Skift af pakninger for ud- og sammenklap af sidesektioner ................................... 28Montering ............................................................................................................... 29Skift af vippecylinder på hovedrammen ................................................................. 29Skift af pakningssæt i vippecylinder ....................................................................... 30Montering ............................................................................................................... 30Skift af cylinder for affjedring på pendlerrammen ................................................ 31Udskiftning af pakningssæt til affjedringen ........................................................... 31Skift af cylinder for dybdejustering til lamelplanke ............................................... 32Udskiftning af pakningssæt til dybdejustering ....................................................... 32AFMONTERING/MONTERING AF HJUL ........................................................................... 33Udskiftning af hjullejer .......................................................................................... 33AFMONTERING AF TROMLEAKSLER ............................................................................. 34Udskiftning af aksler .............................................................................................. 34Montering af aksel med tromleringe ...................................................................... 35UDSKIFTNING AF AKSEL, LEJER ELLER TROMLERINGE ................................................. 35Crosskillringe ......................................................................................................... 35SKROTNING ............................................................................................................... 37HYDRAULIK DIAGRAM .......................................................................................... 38RESERVEDELE .......................................................................................................... 42Side 5

Maxiroll 2008SikkerhedDette symbol finder De i instruktionsbogen hver gang der gives råd om Deressikkerhed, andre brugeres sikkerhed eller maskinens funktionssikkerhed. Allesikkerhedsanvisninger skal overholdes og gøres tilgængelige for alle brugereaf maskinen.Generelt• Før arbejdet påbegyndes skal brugeren være fortrolig med alle anordningerpå maskinen• Der er anbragt sikkerhedsmærkater på maskinen, der indeholder vigtigeanvisninger om Deres egen og andres sikkerhed, samt om maskinens korrektebrug.• Der må ikke medtages passagerer under arbejdet eller ved transport.• Ved betjening af Maxiroll skal det sikres, at der ikke er personer inden formaskinens aktionsradius. Maskinen må kun betjenes inde fra traktoren.• Når Maxiroll er klappet sammen, sikres det at sidesektionerne er i indgrebmed transportsikringen. Ligeledes sikres betjeningshåndtagene mod utilsigtetbetjening.• Før traktoren forlades eller hvis der skal udføres justeringer, vedligeholdelseeller reparationer på Maxiroll, udklappes maskinen og sænkes påunderlaget eller, fastholdes i transportstilling, traktoren bremses, motorenstandses og tændingsnøglen tages ud, således at maskinen sikres mod utilsigtetigangsætning.• Husk at sikre støtteben samt nagler med ringsplitter.• Førersædet må aldrig forlades mens maskinen kører.• Kørehastigheden skal altid tilpasses forholdene.• Brug kun maskinen hvis alle sikkerhedsanordninger er monteret. Defektesikkerhedsanordninger skal straks udskiftes.Side 6

Maxiroll 2008Hydraulik• Før reparationsarbejde med hydraulikanlægget sænkes maskinen på underlaget,trykket tages af anlægget, motoren standses og tændingsnøglentages ud.• Hydrauliske forbindelser rengøres omhyggeligt før tilkobling. Ved sammenkoblingaf hydraulikslangerne til traktorens hydraulikken sikres det attrykket er taget af hydraulikken.• Efter reparationer på det hydrauliske system skal systemet grundigt udluftes.• Hydraulikslangerne kontrolleres regelmæssigt for defekter såsom revner,knæk, slid eller brud. Defekte slanger skal straks udskiftes.• Undgå spild af olie på jorden. Sker det alligevel, opsamles det og leverestil destruktion.• Efter kontakt med olie og fedt på huden skal hænderne grundigt rengøres.Olievædet tøj skal skiftes omgående, da det er skadeligt for huden.• Hydraulikolie som flyder ud under højt tryk, kan trænge gennem huden ogforårsage alvorlige skader. Ved skader søges omgående læge.Montering• Ved montering er der fare for klemning. Der må ikke opholde sig personermellem redskab og traktor eller imellem delene der kobles sammen.Vedligeholdelse og reparationer• Ved alt reparations- og vedligeholdelsesarbejde skal maskinen være forsvarligtunderstøttet eller udklappet, traktor og maskine forsvarligt bremset,motoren stoppet og nøglen taget ud.• Efterspænd alle skrueforbindelser efter få timers brug. Samtlige skrueforbindelserkontrolleres jævnligt og efterspændes efter behov. Splitter ogbolte efterses således at havari undgås.• Olie, fedt og filtre bortskaffes i henhold til gældende miljøbestemmelser.Vejtransport• Ved kørsel på offentlig vej skal alle sikkerheds- og advarselsanordninger,som loven kræver, monteres og afprøves. Føreren er ansvarlig for korrektlygteføring og afmærkning i.h.t. færdselslovenSide 7

Maxiroll 2008AnvendelseMaxiroll 2008 er en ekstra kraftig tromle, der er konstrueret med særlig henblikpå montering af ekstraudstyr til jordbearbejdning.Maxiroll 2008 1030 og 1230 er en 5delt tromle, hvor sektionerne bevægersig uafhængigt af hinanden. Der ersom standard hydraulisk vægtoverføringog stensikring på begge modeller.Fig. 1Maxiroll 2008, 1030Som tromle anvendes Maxiroll før såning for at knuse knolde og efter såningfor at forbedre fremspiringen samt nedtrykke sten. Desuden kan Maxiroll anvendestil brydning af en komprimeret jordoverflade både i kornmarker ellerpå græsarealer.Maxiroll kan udstyres med ekstraudstyr som hydraulisk lamelplanke. Lamelplankensstørste anvendelse er som forberedelse til såbed. Tændernes vibrerendeeffekt sønderdeler knolde og udfører en bearbejdning og afretning afden rå pløjede mark, såvel som den forudgående bearbejdede mark. Ønskesdet ikke at anvende lamelplanken løftes den op og Maxiroll anvendes udelukkendesom tromle.Side 11

Maxiroll 2008IndstillingMaxiroll er grov-indstillet fra fabrikken, men en finjustering vil altid værenødvendigt før ibrugtagning. Flere forskellige justeringsmuligheder gør DeresMaxiroll mere alsidig og giver mulighed for at få den optimale udnyttelse afmaskinen.Justering af trækhøjdeFor at opnå en ensartet pakning af marken skal maskinens trækramme værevandret under arbejdsstilling. Justering kan være nødvendigt til den pågældendetraktor.Før trækket kan indstilles til dintraktor, skal grundindstillingenvære korrekt. Udklap maxiroll2008 til arbejdsstilling på et plantunderlag og sæt tromlen på støttebenet.Kontroller at afstanden mellemunderkant af flange og underlageter 45 cm. Ud fra dennegrundindstilling justeres trækket tilnetop din traktor.Fig. 345 cm45 cmEn ukorrekt trækhøjde medfører en uensartet pakning af marken, da tromlenikke vil pakke ens på alle sektioner.For opnåelse af optimal trækhøjde,er det muligt at vende eller justeretrækket op eller ned, således attrækøjet kommer til at passe pånetop din traktorFig. 4Med Maxiroll 2008 hvilende påstøttebenet løsnes boltene (A) ogtrækket tilpasses din traktor.ASide 13

Maxiroll 2008Kørsel og betjeningDen rigtige betjening er vigtig for at få det optimale udbytte af deres Maxiroll2008 1030 eller 1230. Dette gælder for både markarbejdet, men også hvadangår sikkerheden. Derfor er det vigtigt at have sat sig godt ind i sikkerhedender omfatter maskinen.Ud- og sammenklapningUd- og sammenklapning foretages med traktoren parkeret.For ud- og sammenklap med lamelplanke, skal det sikret at lamelplanken erhævet i topposition, da tænderne ellers kan kollidere (se ”Ekstraudstyr, Lamelplanke”)Udklap1 Sidesektionerne løftes op aftransportsikringen (A) med vippecylinderen(mærket: Hvid).Fig. 5A2 Cylindrene for ud- og sammenklap(mærket: Rød) aktiveres ogsidesektionerne klappes helt ud.3 Vippecylindrene aktiveres ogMaxiroll 2008 sænkes på jorden.Mens tromlen sænkes er detvigtigt, at den midterste samtde to yderste aksler rammerjorden samtidig for ikke atoverbelaste lejerne på den midterstesektion. Vippecylinderensættes til sidst i flydestilling.Fig. 6Før tromlingen påbegyndes skal vægtoverføringen justeres korrekt (se”Justering af hydraulisk vægtoverføring”).Side 14

Maxiroll 2008SammenklapHvis der er lamelplanke monteret skal lamelplanken hæves i top position førsammenklap påbegyndes (se ”Ekstraudstyr, Lamelplanke, Kørsel og betjening”)1. Ud- og sammenklap cylindrene(mærket: Rød) aktiveres, så detyderste af sidesektionerne (A)løftes lidt opad.Fig. 72 Vippecylinderen (mærket: Hvid)aktiveres til fuld længde og tromlenvippes fri af jorden.Fig. 83. Ud- og sammenklap cylindreneaktiveres igen og sidesektionerneklappes ind.Fig. 94. Vippecylinderen aktiveres ogtromlen sænkes ned i transportsikringen.(Se fig. 5)Side 15

Maxiroll 2008Justering af hydraulisk vægtoverføringDen hydrauliske vægtoverføring fordeler vægten ligeligt på alle tromlens sektioner.1. Efter tromlen er udklappet tages trykket af ud- og sammenklapcylindrene(mærket: Rød), hvorefter betjeningshåndtaget for cylindrene aktiveresi modsat retning.2 Der vil efter et øjeblik viseset udslag på manometeret.Trykket øges til ca. 50bar (A). Hermed bliver nogetaf midtersektionernes vægtoverført til sidesektionerne.Fig. 10A3 Betjeningshåndtaget sættes herefter i fyldestilling. Flydestillingen ernødvendig for at opnå en hydraulisk vægtoverføring, hvor sektionerneer individuelt bevægelige4 Det kan være nødvendigt at efterjustere trykket for den hydrauliskevægtoverføring. Ligeledes kan det være nødvendigt, at køre med mindreeller mere tryk alt efter jordbundsforhold.For meget tryk1 Trykket på sidesektionerne vil være for stort, de trykker for meget ijorden og efterlader tydelige spor udvendig efter sidesektionerne.2 Midtersektionerne pakker for lidt, hvilket kan konstateres, da jordenefter midtersektionen ligger højere og er ikke så komprimeret som eftersidesektionerne.For lidt tryk1 Trykket på sidesektionernes yderringe vil ikke være stort nok til at giveen ensartet pakning.2 Midtersektionen pakker for meget, hvilket kan konstateres, da jordenefter midtersektionen efterlades mere komprimeret end sidesektionerne.For holdbarheden af Maxiroll og resultatet i marken er det megetvigtigt at Maxiroll sættes i flydestilling under arbejdet i marken.Side 16

Maxiroll 2008KørehastighedUndlades det at sætte Maxiroll i flydestilling, betegnes det somukorrekt brug og kan i værste fald forårsage brud på rammen.Det anbefales at køre med 6-10 km/t , men der skal altid køres efter forholdene.Hvis hastigheden øges, øges sliddet, specielt under tørre forhold. Samtidig vilder være fare for beskadigelse af ringe ved kørsel med for høj hastighed underugunstige forhold.Justering af hydraulisk affjedring på pendlerrammerDen hydrauliske vægtfordeling fordeler vægten ligeligt på alle tromlens sektioner.Trykket på pendlerrammerne er derfor også ens!1 Efter tromlen er udklappet og justeret med rigtig tryk og flydestilling,kan trykket på affjedringen justeres.2 Cylinderen (A) er monteretpå alle 5 pendler-rammer,modvirker store stenslag framarken.Fig. 11A3 Manometeret (B) er monteretøverst på maskinen så mankan holde øje med trykket.Hanen (C) er monteret for letterejustering af trykket. Medtraktorens hydraulik i flydestillingløsnes hanen indtilden rette tryk er opnået. Vianbefaler 70 bar. Skal deryderligere tryk på anlægget,holdes hanen åben hvoreftertraktorens hydraulik brugestil at øge trykket.Fig. 12CBSide 17

Maxiroll 20083 Det kan være nødvendigt at efterjustere trykket for den hydrauliske affjedring.Ligeledes kan det være nødvendigt, at køre med mindre ellermere tryk alt efter jordbundsforhold.For meget tryk1 Trykket er for stor hvis cylinderen aldrig bevæger sig. Rammerne kanderfor lide overlast.2 Reducer trykket indtil at cylinder bevæger sig igen.For lidt tryk1 Trykket er for lille hvis cylinderen ikke kan komme ud til fuld udslag.2 Juster (øg) trykket indtil at alle 5 cylindre til affjedringen som minimumer ude igen.Vi anbefaler at køre med en arbejdstryk på 70bar!Men der skal altid køres efter forholdende!Side 18

Maxiroll 2008FejlfindingFejl Årsag AfhjælpningMidterste sektiontrykker for megetDen yderste afsidesektionernetrykker for megetTrykket falder påmanometerSidesektioner følgerikke terræn• Der overføres forlidt tryk til sidesektionerne• Trækket er forhøjt• Midtersektionener ikke vandret• Der er for lidttryk på midtersektionen• Trækket er forlavt• Midtersektionener ikke vandret• Håndtaget er ikkei flydestilling• Pilotstyret kontraventiler defekt• Cylinder (pakningssæt)utæt• Hydrauliksystemettil vægtoverføringener ikke iflydestilling• Hydraulikhåndtaget forud/sammenklap aktiveres såledesat der kommer højere tryk på sidesektionerne(se ”Kørsel og betjening”).• Juster træk og midtersektion (se”Justering af trækhøjde” side 13.• Juster træk og midtersektion (se”Justering af trækhøjde” side 13.• Hydraulikhåndtaget forud/sammenklap aktiveres såledesat der kommer mere tryk på midtersektionen(se ”Kørsel og betjening”).• Juster træk og midtersektion (se”Justering af trækhøjde” side 13.• Juster træk og midtersektion (se”Justering af trækhøjde” side 13.• Juster trykket på vægtoverføringenog sæt håndtaget i flydestilling(se ”Justering af hydrauliskvægtoverføring”)• Indstil vægtoverføringen til 15 barog sæt håndtaget i flydestilling.Lad Maxiroll herefter stå parkeret½ time. Hvis trykket er faldet erden pilotstyrede kontraventil defekteller der kan være skidt i ventilen(Skil ventilen og rens delene)• Den hydrauliske vægtoverføringsættes i flydestilling (se ”Justeringaf hydraulisk vægtoverføring”)Side 19

Maxiroll 2008EkstraudstyrDer er mulighed for at udstyre din Maxiroll 2008 med flere form af ekstraudstyralt efter behov.• Lamelplanke med bukkede sliddele.• Lamelplanke med skorpebrydere.• Strigle.• Større hjul.LamelplankeLamelplankens klare fordele ligger i at tænderne kan bevæges individuelt ognetop give efter for en lokal modstand. Dermed ligger der en stor styrke i lamelplankensfleksibilitet i modsætning til en planérplanke, da hele det planeredeorgan ikke behøver at udløses bare på grund af en forhindring.Fig. 13EffektSammenlignet med en fast planérplanke er lamelplanken ikke så effektkrævende,dog er det meget afhængigt af hvordan lamelplanken arbejder.Tabel 3, Lamelplankens effektbehov i hk1030100+*Maxiroll 2008 1230 er som standard med lamel planke.Ved at flytte mindst mulig jord, reduceres brændstofforbruget samtidig medsliddet på materiellet nedsættes.Side 20

Maxiroll 2008Mærkning af slangerTabel 4. Mærkning af slangerCylindernavn Farve Udtag FunktionDybderegulering Grøn Dobbeltvirkende Regulerer lamelplankens arbejdsdybde.Justering af tændernes vinkelLamelplankens arbejdsdybde er hydrauliskjusterbar. Vinklen på tændernejusteres manuelt på spindlerne(A). For ens indstilling af lamelplankensvinkel er der numre påsiden af spindlerne.Den indstillede vinkel vil bevaresuafhængigt af dybden, da tænderneer monteret i et parallelogram.Fig. 14A• For en aggressiv tand (lodret stående tand) gøres spindlerne kortere.• For en passiv tand (liggende tand) gøres spindlerne længere.For justering af tændernes vinkel hæves lamelplanken i øverste positionVinklen på tanden har betydning for hvilken opgave der ønskes udført. Indstillestanden aggressivt samtidig med at arbejdsdybden er i det øverste jordlag,vil det frembringe flest mulig vibrationer til findeling af knolde. Denneindstilling anbefales til de fleste opgaver.Lægges tanden mere ned vil det bevirke at tanden har nemmere ved at undvigeforhindringer. Samtidig bliver vandringen af tandens spids mere vertikal,hvilket kan give en mere ujævn markSide 21

Maxiroll 2008Kørsel og betjeningLamelplanken er en fleksibel enhed med flere anvendelsesmuligheder i ét organ.Ved en indstillet dybde på ca. 5cm vil tænderne med deres vibrerende effekthave en virkning der knuser knoldene.En dybere indstilling af lamelplankengiver en større planerende effekti lighed med en planérplanke, da deropbygges en lille vold foran tænderne.Fig. 15Det er ikke hensigten med lamelplanken at den skal fungere som et dozerblad,men derimod udføre en let bearbejdning af jorden. Da hver tand kan bevægesig individuelt og dermed give efter for lokale modstande, er lamelplankennem at køre med og kræver mindre justering i forhold til en planérplanke.Det kan ske at lamelplankens sektioner kører uens i dybden. Derfor kan detvære nødvendigt at ”nulstille” lamelplanken ved at hæve den i topposition.EftermonteringLamelplanken kan være monteret fra fabrikken, men kan også leveres senerehvis behovet opstår. For montering vil det være nødvendigt med en kran ellerlignende hjælpemidler.1 Maxiroll udklappes.2 Midtersektionen monteres iflangerne (A).Fig. 16AASide 22

Maxiroll 2008VedligeholdelseEn god vedligeholdelse sikrer en lang levetid af Maxiroll og dermed et optimaltudbytte af maskinen. Derfor er der monteret smørenipler på steder hvorsliddet er størst.Samtlige skrueforbindelser efterspændes efter første arbejdsdag. Splitter ogbolte efterses således at havarier undgås. Desuden kontrolleres at det hydrauliskesystem er tæt.SmøringFig. 20A B CD E FSmørestederAntalniplerSmøreintervaltimerBilledeFlangelejer 10 50 ACylinder for udklap af sidesektioner 4 50 BOmdrejningsnagle for udklap af sidesektioner 4 50 BPendlerramme og affjedring 10 50 CCylinder til affjedring/stensikring 10 50 CVippecylinder 4 50 DOmdrejningsnagle for vip 2 50 ELamelplanke cylinder 15 50 FLamelplanke spindel 6 100 FHjullejer 2 200Alle smøresteder smøres mindst en gang om året.Side 24

Maxiroll 2008JusteringJustering af godsEfter første sæson vil godset have arbejdet sig mere løst på akslen. Ved atflytte stopringene på akslen kan godset klemmes sammen igen således at sløretfjernes.Justering af gods fortages nemmest med Maxiroll sammenklappet.1 Boltene (A) løsnes og godsetskubbes sammen2 Boltene i stopringene spændes ogløsnes det samme sted på akslennogle gange, for at boltene bedrebider sig fast på akslen.Fig. 21AHjulHjullejerne smøres og justeres en gang om året. Ligeledes sikres det korrektedæktryk (se dækket).Justering og smøring af hjullejer1. Navkapslen afmonteres.2. Splitten afmonteres.3. Kronemøtrikken spændes med 1/6 omgang, således at hullet passer medakslen. Hjulet drejes rundt og må ikke gå trægt. Der skal kunne fornemmesen lille smule slør i navhuset, når hjulet rykkes fra side til side. Forekommerder stadig meget slør gentages processen.4. Splitten monteres5. Navkapslen fyldes ¾ med fedt og monteres.SliddeleSliddelene er fra frabrikken montereti de øverste huller på tanden.Sliddelene flyttes til de nederstehuller (A) inden der forekommerslid på tænderne.Fig. 22Efter at sliddelene er nedslidt, siddendei de nederste huller, skiftessliddelene.ASide 25

Maxiroll 2008HydraulikSamtlige hydraulikslanger efterses for slitage eller brud. Kontroller at slangerneikke bliver udsat for klemning.Ved længere tids parkering, bør udragende stempelstængerne smøres ind iolie eller tryksmørefedt, hvorved rustdannelse på stempel-stængerne undgås.Husk at fjerne det igen inden brug.Side 26

Maxiroll 2008Udskiftning og reparationerSikkerheden er vigtig i forbindelse med alt reparationsarbejde på Maxiroll.Derfor skal nedenstående punkter altid overholdes samt punkterne under sikkerhedførst i instruktionsbogen.Alt vedligeholdelses- og reparationsarbejde på Maxiroll, må kun foretages nårmaskinen er sænket på underlaget eller, fastholdes i transportstilling, traktorenbremses, motoren standses og tændingsnøglen tages ud, således at maskinensikres mod utilsigtet igangsætningFor alt reparationsarbejde på hydraulikken, skal der udvises en særlig opmærksomhedpå sikkerheden. Før arbejdet påbegyndes tages trykket af dethydrauliske system og er det påkrævet, understøttes partenEfter reparationsarbejde på hydrauliksystemet skal systemet altid udluftes føribrugtagning for at sikre mod havari og personskadeHydraulikSkift af cylinder for ud- og sammenklap af sidesektionerReparationen foretages med Maxiroll udklappet og hvilende på underlaget.1. Trykket tages af cylinderne.Det sikres at der ikke visestryk på manometeret2. Slangerne afmonteres.3. Splitter og nagler afmonteres,hvorefter cylinderen er fri.4. Den nye eller reparerede cylindermonteres. Husk at sikrenaglens indgreb i naglestoppetog sikre naglerne med splitter.5. Slanger monteres. Efter monteringsikres det at der ikke er farefor afrivning eller klemningaf slanger.Fig. 23Side 27

Maxiroll 2008Efter montering aktiveres cylindrene for ud- og sammenklap indtil der fremkommelidt vandring i cylindrene. Cylindrene aktiveres herefter modsat indtilcylinderen er tilbage i udgangspositionen. Cylindrene bevæges nogle gangepå denne måde. Herefter vippes Maxiroll op på hjulene og sidesektionernebevæges helt ud i yderpositionerne for at få luftet systemet ud.Der må ikke opholde sig personer indenfor redskabets aktionsradius.Skift af pakninger for ud- og sammenklap af sidesektionerFig. 241. For afmontering af cylinder se ”Skift af cylinder for ud- og sammenklapaf sidesektioner”2. Cylinderen tømmes for olie ved at køre stemplet forsigtigt frem og tilbage.3. Kør stemplet i midterstilling, hvorefter overdelen (pos. 3) skrues af cylinderrøret(pos. 1). Der skal bruges et specialværktøj for at afmontere overdelen.Hvis overdelen sidder meget fast, kan dette afhjælpes ved en lilleopvarmning af muffens forreste del. Når overdelen er skruet af cylinderrøret,trækkes stemplet ud imod overdelen, hvorefter stempelstangen kantrækkes ud af cylinderrøret.4. Låsemøtrikken, der fastholder manchetskoen (pos. 4) afmonteres.5. Manchetskoen (pos. 4) trækkes af stempelstangen.6. Overdelen (pos. 3) trækkes af stempelstangen.7. Pakningerne i overdelen og manchetskoen (pos. 5+6+7+8+9) demonteres.8. Alle dele rengøres og kontrolleres for spåner, grater m.m. Kontroller omder er rustdannelser omkring skraberingen (pos. 5) i overdelen. Hvis detteer tilfældet, skal det fjernes.Side 28

Maxiroll 2008Montering1. Nye pakninger (pos. 5+6+7+8+9) monteres i overdelen og manchetskoen.Husk at vende pakningerne rigtigt.2. Gevindet på overdelen (pos. 3) og cylinderrøret smøres med olie.3. Overdelen (pos. 3) monteres på stempelstangen.4. Manchetskoen (pos. 4) monteres og låsemøtrikken påskrues og sikresmed Loctite. Vær opmærksom på, at gevindet er absolut rent og fri forolie og andre urenheder før brug af Loctite. Der må ikke påfyldes olieinden12 timer efter brug af Loctite.5. Smør den yderste pakning på manchetskoen der har kontakt med cylinderrøretsamt cylinderrøret indvendigt med olie, og skub stemplet ind i midterstilling.6. Overdelen monteres på cylinderrøret og spændes.7. Cylinderen monteres (se ”Skift af cylinder for ud- og sammenklap af sidesektioner”).Skift af vippecylinder på hovedrammenFig. 25Maxiroll klappes ud og trykket tagesaf vippecylinderen (A).A1. Slangerne afmonteres på cylinderen2. Cylinderen understøttes3. Splitter i naglerne afmonteres samt naglerne afmonteres4. Cylinderen kan afmonteres5. Ny eller repareret cylinder kan monteresEfter montering aktiveres vippecylinderen indtil der fremkomme lidt vandringi cylinderen. Cylinderen aktiveres herefter modsat indtil cylinderen er tilbagei udgangspositionen. Cylinderen bevæges nogle gange på denne måde, hvoreftercylinderen bevæges ud i yderpositionerne nogle gange for at få systemetluftet ud.Der må ikke opholde sig personer indenfor redskabets aktionsradius.Side 29

Maxiroll 2008Skift af pakningssæt i vippecylinderFig. 261. Cylinderen tømmes for olie ved at køre stemplet forsigtigt frem og tilbage.2. Kør stemplet i midterstilling, hvorefter overdelen (pos. 3) skrues af cylinderrøret(pos. 1). Der skal bruges et specialværktøj for at afmontere overdelen.Hvis overdelen sidder meget fast, kan dette afhjælpes ved en lilleopvarmning af overdelens forreste del. Når overdelen er skruet af cylinderrøret,trækkes stemplet ud imod overdelen, hvorefter stempelstangenkan trækkes ud af cylinderrøret (pos. 1).3. Låsemøtrikken (pos. 10) der fastholder manchetskoen (pos. 4) afmonteres.4. Manchetskoen (pos. 4) trækkes af stempelstangen (pos. 2).5. Overdelen (pos. 3) trækkes af stempelstangen (pos. 2).6. Pakningerne i overdelen (pos. 5+6+7+8+9) samt manchetskoen demonteres.7. Alle dele rengøres og kontrolleres for spåner, grater m.m. Kontroller omder er rustdannelser omkring skraberingen (pos. 5) i overdelen. Hvis detteer tilfældet, skal det fjernes.Montering1. Nye pakninger (pos. 5+6+7+8+9) monteres i overdelen samt manchetskoen.2. Gevindet på overdelen (pos. 3) og cylinderrøret (pos. 1) smøres med olie.3. Overdelen (pos. 3) monteres på stempelstangen.4. Manchetskoen (pos. 4) monteres og låsemøtrikken påskrues og sikresmed Loctite. Vær opmærksom på, at gevindet er absolut rent og fri forolie og andre urenheder før brug af Loctite. Der må ikke påfyldes olieinden 12 timer efter brug af Loctite.5. Smør den yderste pakning på manchetskoen der har kontakt med cylinderrøretsamt cylinderrøret indvendigt med olie, og skub stemplet ind i midterstilling.6. Overdelen monteres på cylinderrøret og spændes.7. For montering af cylinder se ”Skift af vippecylinder”.Side 30

Maxiroll 2008Skift af cylinder for affjedring på pendlerrammenFig. 271. Maxiroll udklappes hvilendepå underlaget2. Traktorens hydraulikudtagstilles i flydestilling hvorefterhåndtaget ved manometeretsættes i flydestilling.Trykket forsvinder nu til bagei traktoren.B3. Slangerne afmonteres på cylindrene4. Splitter og nagler (B) afmonteres5. Ny eller repareret cylinder(A) monteres6. Husk montering af splitter inaglerEfter montering og med Maxiroll udklappet, bevæges dybdejusterings-cylindreneop og ned nogle gange for at fåsystemet luftet ud.Udskiftning af pakningssæt til affjedringenFig. 28Cylinder 50/30-1501 Cylinderen tømmes for olie ved at køre stemplet forsigtigt frem og tilbage.2 Kør stemplet i midterstilling, hvorefter overdelen (pos. 3) skrues af cylinderrøret(pos. 1). Der skal bruges et specialværktøj for at afmontere overdelen.Hvis overdelen sidder meget fast, kan dette afhjælpes ved en lilleopvarmning af overdelens forreste del. Når overdelen er skruet af cylinderrøret,trækkes stemplet ud imod overdelen, hvorefter stempelstangenkan trækkes ud af cylinderrøret (pos. 1).3 Låsemøtrikken (pos. 10) der fastholder manchetskoen (pos. 4) afmonteres.4 Manchetskoen (pos. 4) trækkes af stempelstangen (pos. 2).5 Overdelen (pos. 3) trækkes af stempelstangen (pos. 2).6 Pakningerne i overdelen (pos. 5+6+7+8+9) samt manchetskoen demonteres.Side 31

Maxiroll 2008Skift af cylinder for dybdejustering til lamelplankeFig. 297. Maxiroll udklappes hvilende påunderlaget8. Lamelplanken sænkes og trykkettages af det hydrauliske system9. Slangerne afmonteres på cylindrene10. Bolte, splitter og nagler (B) afmonteres11. Ny eller repareret cylinder (A)monteres12. Husk montering af splitter i naglerEfter montering og med Maxirolludklappet, bevæges dybdejusteringscylindreneop og ned nogle gange for atfå systemet luftet ud.Udskiftning af pakningssæt til dybdejusteringFig. 303 54 1 2ABBCylinder 25/60/25-2057 Cylinderen tømmes for olie ved at køre stemplet forsigtigt frem og tilbage.8 Kør stemplet i midterstilling, hvorefter overdelen (pos. 3) skrues af cylinderrøret(pos. 1). Der skal bruges et specialværktøj for at afmontere overdelen.Hvis overdelen sidder meget fast, kan dette afhjælpes ved en lilleopvarmning af overdelens forreste del. Når overdelen er skruet af cylinderrøret,trækkes stemplet ud imod overdelen, hvorefter stempelstangenkan trækkes ud af cylinderrøret (pos. 1).9 Stempelstangen (pos. 2) der fastholder manchetskoen (pos. 4) afmonteres.10 Manchetskoen (pos. 4) trækkes af stempelstangen (pos. 5).11 Overdelen (pos. 3) trækkes af stempelstangen (pos. 5).12 Pakningerne demonteres.13 Alle dele rengøres og kontrolleres for spåner, grater m.m. Kontroller omder er rustdannelser omkring skraberingen i overdelen. Hvis dette er tilfældet,skal det fjernes.Side 32

Maxiroll 2008Montering1 Nye pakninger monteres i overdelen samt manchetskoen.2 Gevindet på overdelen (pos. 3) og cylinderrøret (pos. 1) smøres med fedteller olie.3 Overdelen (pos. 3) monteres på stempelstangen.4 Manchetskoen (pos. 4) monteres og stempelstangen (pos. 2) sikres medLoctite. Vær opmærksom på, at gevindet er absolut rent og fri for olie ogandre urenheder før brug af Loctite. Der må ikke påfyldes olie inden12timer efter brug af Loctite.5 Smør den yderste pakning på manchetskoen der har kontakt med cylinderrøretsamt cylinderrøret indvendigt med olie, og skub stemplet ind i midterstilling.6 Overdelen monteres på cylinderrøret og spændes.7 For montering af cylinder se ”Skift af cylinder for dybdejustering til lamelplanke”.Afmontering/montering af hjulFor afmontering af hjul udklappes Maxiroll med ringene hvilende på underlaget.Hjulene vil hermed være fri af jorden.Hjulmøtrikkerne afmonteres og hjulet kan udskiftes. Efter montering af nythjul skrues møtrikkerne på og spændes med en ”fast hånd”. Herefter sænkeshjulene således, at de har fat i underlaget og møtrikkerne spændes med 300Nm.Det er vigtigt at hjulmøtrik og fælgens anlægsflader er rene, da hjulmøtrikkerneellers kan løsne.Udskiftning af hjullejer1. Navkapslen pos. 21 afmonteres.2. Splitten pos. 20 afmonteres3. Kronemøtrikken pos. 19 afmonteres.4. Navhuset kan nu trækkes af akslen.5. Lejerne pos. 17+18 afmonteres.6. Tætningsringen pos. 19 afmonteresFig. 31Montering1. Yderringene fra lejerne pos. 17+18 monteres i navhus pos. 222. Tætningsringen pos. 16 monteresSide 33

Maxiroll 20083. Inderringen fra lejet pos. 18 monteres på akslen pos. 2 og akslen monteresi navhuset4. Inderringen fra lejet pos. 17 monteres på akslen pos. 25. Kronemøtrikken skrues på akslen pos 2, samtidig med at navhuset pos.22 drejes rundt. Kronemøtrikken spændes til navhuset drejer trægt.Herefter løsnes kronemøtrikken en kvart omgang eller indtil navhusetdrejer let rundt.6. Splitten pos. 20 monteres7. Navkapslen pos. 21 fyldes halvt op med kuglelejefedt og navkapslenmonteresAfmontering af tromleakslerReparationen udføres på et plant underlag med Maxiroll tilkoblet en traktorog udklappet med tromleringene hvilende på underlaget. Det kan være en storhjælp at have en kran eller lignende til rådighed både for af og på montering.Udskiftning af akslerVed udskiftning af aksel på sideramme skal modsatte aksel på den andensidesektionen afmonteres for undgå væltning af tromlen.1. Maskinen klappes ud til arbejdsposition.2. Boltene (A) løsnes3. Vippe cylinderen aktiveres lettil boltene (A) er løse og kanafmonteres.4. Vippecylinderen aktiveres igenog Maxiroll vippes op på hjulene5. Aksel med tromleringe kan trillesvæk fra tromlen. (hvis det erden midterste aksel, skal denløftes sidevejs ud fra maskinen)6. Monteringen sker i modsatrækkefølge.Fig. 32ASide 34

Maxiroll 2008Montering af aksel med tromleringe1. Aksler med tromleringe og lejer placeres i en position som svarer tilplaceringen når Maxiroll er udklappet hvilende på jorden.2. Maxiroll klappes ud og vippes forsigtigt ned hvor aksler er placeret.3. Boltene (A) monteresDer må ikke befinde sig personer inden for maskinens aktionsradius når/hvishydraulikken aktiveres.Hydraulikken må ikke aktiveres når der er personer inden for maskinens aktionsradius.Udskiftning af aksel, lejer eller tromleringe1. Pinolskruerne i lejerne løsnes oglejerne (A) trækkes af akslen2. Boltene i stopringene løsnes.stopringene (B) trækkes af.3. Tromleringene kan trækkes afakslen4. Monteringen sker i omvendtrækkefølge5. Der påføres Loctite på pinolskruernei lejerneFig. 33BACrosskillringeBemærk akselens omløbsretning.Fig. 1141. Efter den udvendige stopring(2. Fig. , B) begyndes med enlille ring.3. Bøsning (A) monteres4. Den store ring (B) monteres5. Til sidst sluttes der af meden lille ring, hvorefter dermonteres en stopring.BATromlSide 35

Maxiroll 2008Fig. 36Side 39

Maxiroll 2008Fig. 37Side 40

Maxiroll 2008Fig. 38Side 41

Maxiroll 2008ReservedeleSide 42