Den Gyldne Drage 17 dages rejse til det bedste af ... - DaGama Travel

Den Gyldne Drage 

17 dages rejse til det bedste af Kinas nord og syd 

Rejse til KINA med

Den Gyldne Drage Kina med dansk rejseleder 

2


Den Gyldne Drage 

17 dages rejse til det bedste af Kinas nord og syd 

Beijing - Xian - Yichang - Yangtze krydstogt - Chongqing - 

Guilin - Pingan - Yangshuo - Guilin - Shanghai 

Oplev det fascinerende nye Kina og dermed et land, som bevæger 

sig ind i den moderne tidsalder samtidig med, at nye lag af fortiden 

bliver afdækket. I nord spadserer vi i den gamle kejserstad Beijing og 

vandrer på en utrolig smuk del af Den kinesiske Mur. Derpå fortsætter 

vi mod sydvest til Xian og den berømte Terrakottahær, og derefter 

videre op ad Yangtze-floden på 5-stjernet krydstogtskib. Vi ser nogle af 

verdens smukkeste landskaber med ristterrasser og etniske minoriteter 

i Guangxi-provinsen i syd, og slutter rejsen i den pulserende metropol 

Shanghai. Så vil man på aktivt og nært hold opleve det bedste af Kina og 

lidt til - og på 17 dage - er dette rejsen! 

DAG STED OVERNATNING KLASSE NÆTTER 

1 - 1 København 

2 - 5 Beijing Qianmen Hotel **** 3 

5 - 7 Xian New World Hotel **** 2 

7 - 7 Yichang 

7 - 11 Yangtze-floden Victoria Cruises ***** 4 

11 - 11 Chongqing 

11 - 11 Guilin 

11 - 13 Pingan Pingan Hotel ** 2 

13 - 15 Yangshuo New Century Hotel **** 2 

15 - 15 Guilin 

15 - 17 Shanghai Shanghai Paradise Hotel **** 2 

17 - 17 København 

3 

K I N A 

Xian 

Yangtze 

-floden 

Chongqing 

Guilin 

VIETNAM 

LAOS 

Beijing 

Suzhou 

Tongli 

Zhouzhuang 

Yichang 

Pingan 

Yangshuo 

AFREJSER 2013 

Per person i delt dobbeltværelse 

21.03 ...................................... kr. 20.590,- 

20.04, 29.06, 04.07 ............... kr. 21.990,- 

31.08 ..................................... kr. 23.290,- 

07.09, 20.09, 05.10, 14.10 ..... kr. 23.990,- 

*** 

Tillæg per person i eneværelse 

21.03, 20.04, 29.06, 04.07 ....... kr. 2.190,- 

31.08, 07.09, 20.09, 

05.10, 14.10 ............................. kr. 2.590,- 

*** 

Tillæg per person i enekahyt 

21.03, 29.06, 04.07 .................. kr. 1.590,- 

20.04, 31.08, 07.09, 20.09, 

05.10, 14.10 .............................. kr. 1.990,- 

*** 

Vi flyver med 

TILMELDING 

DaGama Travel: 

Tlf. 36 38 00 00 

Web: www.dagama.travel 

Email: info@dagama-travel.dk 

Shanghai 

By 

Skib 

Bus 

Fly 

Forbehold for trykfejl / Marketing 25.06.2012 / BES 

Tekst opdateret 18.10.2012 / MEG - Pris beregnet 17.10.2012 / MEG


TEMPERATUR & NEDBØR 

I nord er klimaet tempereret med sommertemperaturer 

omkring 25 grader og 

meget kolde vintre. I syd er det subtropisk 

med meget varme somre og milde vintre. 

Om sommeren blæser monsunen store 

regnbyger ind fra øst og om vinteren kommer 

tørre og kolde vinde fra nordvest. 

Vejrudsigten kan studeres nærmere på 

hjemmeside: www.dmi.dk 

Klima: Beijing 

Nedbør (mm) 

40 

35 

30 

25 

20 

15 

10 

5 

Dagtemperatur 

Beijing 

Nattemperatur 

JAN FEB MAR APR MAJ JUN JUL AUG SEP OKT NOV DEC 

Klima: Shanghai 

Shanghai 

Nedbør (mm) 

40 

35 

30 

25 

20 

15 

10 

5 

Nedbør 

Dagtemperatur 

Nattemperatur 

Nedbør 

JAN FEB MAR APR MAJ JUN JUL AUG SEP OKT NOV DEC 

C˚ 

C˚ 

30 

25 

20 

15 

10 

5 

0 

- 5 

-10 

40 

35 

30 

25 

20 

15 

10 

5 

0 

pRISEN INKLUDERER: 

• Fly København – Beijing / Shanghai - København, SAS 

• Der er inkluderet fortæring på flyet 

• 11 nætter i delt dobbeltværelse med morgenmad på 4-stjernede hoteller 

(dog 2 nætter i Pingan på 2-stjernet hotel). Eventuelle ændringer 

sker til samme eller bedre kvalitet 

• 4 nætter i delt dobbeltkahyt på 5-stjernet krydstogtskib, udflugter 

på land samt måltider. Udflugterne tilpasses sejladsen undervejs på 

Yangtze-floden 

• Al transport, udflugter og entréer i henhold til program. Vær dog 

opmærksom på at rækkefølgen af udflugter kan blive ændret for at 

optimere udflugterne i henhold til lokale aktuelle forhold 

• Måltider i henhold til program 

• Erfaren dansk rejseleder 

• Lokale kinesiske engelsktalende guider 

• Alle skatter og afgifter 

• Bidrag til Rejsegarantifonden 

• Ekspeditionsgebyr (kr. 130,-) 

pRISEN INKLUDERER IKKE: 

• Individuelt visum til Kina kan bestilles ved køb af rejse (kr. 725,-) 

• Tilslutningsfly med SAS fra Aalborg, Aarhus og Billund (fra kr. 390,-). 

Skal reserveres ved bestilling. Forbehold for plads på relevante reservationsklasse 

• Sygdomsafbestillingsforsikring 

• Rejseforsikring 

• Drikkepenge (beregn ca. kr. 250-300,-) 

• Drikkepenge på krydstogtskibet (beregn ca. RMB 150,- eller USD 23,- 

per person. Opkræves automatisk på skibskontoen på sidstedagen) 

• Tillæg for eneværelse og enekahyt 

• EU-Produktansvarsforsikring (kr. 20,-) 

• Andet, som ikke er specificeret 

FORLÆNGELSE / ÆNDRINGER: 

Rejsen sælges som en hel “pakke” og ved ændringer, vil der ikke 

være mulighed for refundering af de dele af pakken, der ikke benyttes. 

Individuel hjemrejse kan arrangeres, såfremt der er plads på flyene, og 

mod et tillæg. Derudover kommer tillæg for evt. ekstra arrangement. 

Forlængelse skal bestilles senest 40 dage før afrejse. Endelig pris på 

forlængelsen garanteres først ved bekræftelse af fly og hotel. 

DELTAGERANTAL: 

Rejsen gennemføres ved min. 15 og maks. 25 deltagere. 

BETALING: 

Depositum (25% af rejsens pris) og restbeløb indbetales i henhold til 

bekræftelse. 

TILSLUTTET & MEDLEM AF: 

Rejsegarantifonden reg. nr. 2250, samt Danmarks Rejsebureau Forening. 

4


DAG 1 | KØBENHAVN | 

Udrejse med SAS til Beijing 

Rejsen er planlagt med flyselskabet 

SAS, hvor der afrejses om aftenen 

fra Københavns Lufthavn. 

SAS flyver som det eneste luftfartsselskab 

direkte mellem København 

og Beijing uden stop, hvor den samlede 

rejsetid er oplyst til cirka 9 

timer. 

Der er denne dag inkluderet fortæring 

ombord på flyet. 

DAG 2 | BEIJING | 

Ankomst til Beijing - Sommerpaladset 

- Det Nationale 

Stadium (Fuglereden) 

I henhold til tidsplanen lander vi med 

SAS i lufthavnen i Beijing tidligt på 

eftermiddagen lokal tid. Byen er et 

godt sted at begynde enhver rejse 

gennem Kina, og vi skal under vores 

ophold i byen besøge de helt store 

seværdigheder i og uden for Beijing. 

Vi møder den traditionelle kinesiske 

kultur og byggeskik med smalle, snoede 

stræder og gyder men også de 

moderne kontorpaladser, der skyder 

op langs byens store og brede ho- 

vedgader. Udviklingen går hurtigt, og 

det er en stor oplevelse at fornemme 

denne store bys dynamik på nærmeste 

hold. Gammelt og nyt lever side 

om side i byen, der trods den hastige 

udvikling stadig formår at betage 

med sin årtusinder gamle og traditionsrige 

kultur. 

Fra lufthavnen kører vi direkte til det 

nordvestlige Beijing, hvor vi finder 

Sommerpaladset ved bredden af den 

kunstigt skabte Kunming-sø. På vejen 

fra lufthavnen får vi et godt indtryk 

af, at Beijing med sine 14 millioner 

indbyggere er en af Kinas største 

byer. Kejserfamilien flyttede ud til 

Sommerpaladset for at undgå byens 

varme og støj i sommerhalvåret. Paladset 

er genopført utallige gange efter 

brande og krige og parken er i 

dag et populært udflugtsmål, hvor 

man kan få timer til at gå med at vandre 

rundt i det fredfyldte og smukke 

område. Sommerpaladset havde 

længe gennem Beijings historie fungeret 

som en kejserlig privat have, 

men blev yderligere udvidet og udbygget 

af kejser Qianlong i det 18. 

århundrede. Efter en stillestående 

5 

periode begyndte enke-kejserinde 

Cixi i 1888 at udvide komplekset 

yderligere med penge, som oprindelig 

var øremærket opbygningen af et 

moderne søværn, som skulle beskytte 

Kina fra de vestlige magters 

indtrængen. En stor portion af denne 

pengepulje gik nu i stedet til bygningen 

af en stor marmorbåd, som nu 

om dage ligger ubevægelig i Sommerpaladsets 

nordlige ende. Her 

kunne enkekejserinden i fred og ro 

indtage sin middag, mens hun skuede 

ud over den enorme Kunmingsø. 

Fra Sommerpaladset fortsætter vi ud 

til Det Nationale Stadium, populært 

også kaldet Fuglereden med de 

mange tusinde ton tunge net af stålbjælker. 

Bjælker som vikler sig ind i 

hinanden som grenene i en fuglerede. 

Vi besøger kun Fuglereden 

udefra, og kommer altså ikke indenfor 

i bygningen. 

Designet er inspireret af strukturen i 

kinesisk keramik, men navnet har 

også en særlig betydning for kineserne, 

da en fuglerede er noget meget 

dyrt, som man kun spiser ved 

Sommerpaladset har igennem Beijings historie fungeret som privat kejserlig have. Her Marco Polo broen ved Kunming Søen.


Den Forbudte By er det gamle kejserpalads, hvor kejseren levede omgivet af eunukker, konkubiner, tjenestefolk og sin livgarde. 

særlige lejligheder. Det var her de 

imponerende åbnings- og afslutningsceremonier 

blev afholdt, samt 

atletikkonkurrencerne. Nu om dage 

er der siddepladser til 80.000 mennesker, 

mens man under legene 

havde gjort plads til ikke færre end 

91.000 siddepladser. Fra Fuglereden 

kører vi til vores hotel for at blive indkvarteret 

og snart efter at mødes til 

vores første kinesiske middag på en 

nærliggende lokal restaurant. 

Der er denne dag inkluderet fortæring 

på flyet, samt en let sandwichfrokost 

og aftensmad i Beijing. 


Den Himmelske Freds Plads - 

Maos Mausoleum - Den 

Forbudte By - Kulhøjen - Himlens 

Tempel - Silkemarkedet - 

Peking And middag 

Efter en gedigen morgenmad på hotellet 

tager vi nu hul på den omfattende 

udflugtspakke. 

Vi begynder dagen på Den Himmelske 

Freds Plads, der ikke ligger langt 

fra vores hotel. Tian An Men-pladsen, 

som den hedder på kinesisk, er 

verdens største plads og har gennem 

tiderne været centrum for dramatiske 

begivenheder. I dag er pladsen 

et yndet udflugtsmål for 

kinesere fra hele Kina. Omkring pladsen 

ligger flere historiske bygninger, 

som de to gamle byporte mod syd, 

Zhenyang og Qianmen, og mod nord 

Den Forbudte By. Det er også her 

man finder mausoleet for afdøde formand 

Mao. Mod vest finder man Folkets 

Store Hus og mod øst Museet 

for Kinesisk Historie på den modsatte 

side af pladsen. 

Vores tur begynder med et besøg i 

Maos mausoleum, hvor vi ser den 

balsamerede Formand Mao Zedong, 

hvis ikke mausoleet er lukket på 

grund af renovering eller officielle 

dekreter. Det kan også til tider 

hænde at køen ind til mausoleet er 

så lang, at vi simpelthen ikke har tiden 

til det. Mange kinesere valfarter 

stadig hertil for at ære ”den store 

rorgænger”. Vi får lidt tid til at gå 

6 

rundt på pladsen på egen hånd, før 

vi mødes ved nationalflaget og de 

kinesiske vagter foran det store billede 

af Mao over Den Himmelske 

Freds Port, hvor Mao udråbte Folkerepublikken 

Kina i 1949; samme 

sted, hvor kejserne gennem århundreder 

havde udråbt deres dekreter 

til det kinesiske folk. Midt på pladsen 

kan vi se den 36 meter høje 

obelisk med motiver fra kommunisternes 

kamp for at befri Kina. 

Nord for pladsen ligger Den Forbudte 

By, der er det gamle kejserpalads, 

hvor kejseren af Kina boede og levede 

omgivet af et hof af eunukker, 

konkubiner og tjenestefolk, beskyttet 

af sin livgarde. Foran Den Himmelske 

Freds Port, der er bygget i det 

15. årh., fører syv marmorbroer over 

et vandløb. Broerne leder op til fem 

døre, og hver bro og dør skulle anvendes 

efter rangorden. Således 

måtte kun kejseren bruge den midterste. 

Vi føler os som kejsere, når vi 

går ind ad den midterste port til Den 

Forbudte By. Den mægtige Forbudte


By er bygget i det 14. århundrede af 

kejser Yong Le. Inden for de høje, 

tykke røde mure, som den gang var 

Beijings højeste, oplever vi, hvordan 

kejseren med sin familie og store hof 

af eunukker, konkubiner og sikkerhedsvagter 

levede et liv i pomp og 

pragt isoleret fra omverdenen. Paladskomplekset 

har med sine mere 

end 9999 rum været ramme om en 

mængde spændende intriger og historier, 

som vi skal høre mere om, 

når vi bevæger os rundt i dette eventyrlige 

område med mange fantastiske 

sale, palæer og pavilloner. Og 

Den Forbudte By har et hav af kunstskatte 

fra de forskellige dynastier og 

er med garanti en uforglemmelig oplevelse. 

Lige nord for Den Forbudte By ligger 

Kulhøjen. Højen består af den jord, 

der blev gravet væk for at skabe paladsets 

voldgrave og skulle angiveligt 

beskytte paladset mod onde ånder. 

Fra toppen af højen er der en imponerende 

udsigt over Den Forbudte 

Bys smukke tagkonstruktioner, og i 

parken møder man ældre kinesere, 

der i godt vejr mødes for at spille 

kort, synge eller danse. 

Herefter kører vi videre til det runde 

Himlens Tempel, hvor kejseren ofrede 

til himlens guder, og som ligger 

hævet på en terrasse af marmor og 

udstråler perfekt harmoni. Konstruktionen 

er det mest perfekte eksempel 

på Ming-arkitektur og er nu blevet 

et af Beijings vartegn. Templet 

ligger i den 267 hektar store Tiantan 

Park, som dagligt benyttes flittigt af 

Beijings borgere, der kommer hertil 

for at mødes, spille kort, udøve Tai 

Chi, synge eller danse. Templet fungerede 

oprindeligt som en stor 

scene, hvor kejseren, også kaldet 

Himlens Søn, kom med hele sit følge 

efter i procession at have gået den 

lange vej fra Den Forbudte By for at 

ofre til guderne og bede om en god 

høst, søge guddommelig indsigt, 

samt sone sit folks synder. Tempelkomplekset 

består af runde templer, 

som er omgivet af firkantede baser, 

hvilket stammer fra den gamle kinesiske 

tro på at himlen er rund og jorden 

er firkantet. 

Fra Himlens Tempel slutter vi med at 

tage på det berømte Silkemarked, Beijings runde Himlens Tempel, hvor kejseren, Himlens Søn, ofrede til guderne. 

7


Den Kinesiske Mur ved Jinshanling sektionen er uforglemmelig. Her mærker vi undervejs for alvor historiens vingesus. 

hvor man kan gøre de sidste gode 

køb til særdeles billige priser – ofte 

en tiendedel af priserne i Danmark. 

Markedet er meget besøgt af ikke 

mindst turister, der her kan købe 

silke- og bomuldstøj, moderne sko 

og ofte kopier af kendte mærkevarer. 

Fra Silkemarkedet kører vi tilbage til 

vores hotel for et kort hvil, hvorefter 

vi atter samles til vores afskedsmiddag. 

Dette med den legendariske, 

sprøde Peking-and tilberedt på en 

særlig nordkinesisk maner. Anden 

bliver udskåret i tynde skiver og spises 

som oprullede pandekager med 

lækker sovs og forårsløg. 

Der er denne dag inkluderet helpension. 


Den Kinesiske Mur med 

vandring på Jinshanling sektionen 

- Peking Opera 

Dagen er afsat til at opleve Kinas 

mest kendte bygningsværk: Den Kinesiske 

Mur. Muren strækker sig fra 

dybt inde i Kina og 5000 km til ky- 

sten i øst og blev bygget som forsvar 

mod en invasion af de mongolske 

rytterskarer fra nord. Sektionen, som 

vi skal besøge, Jinshanling, har en 

basis, som oprindeligt blev opført i 

midten af det nordlige Qi-dynasti (år 

550-577). Dermed er denne sektion 

også ældre end de fleste andre afsnit. 

Vi forlader Beijing efter en tidlig morgenmad 

og kører mod nord til Jinshanling-sektionen. 

Som nævnt er 

den oprindelig opført under Qi-dynastiet 

men blev genopbygget under 

Ming-dynastiet (1368-1644). Denne 

del er en af de få tilbageværende 

sektioner, som har bevaret arkitektur 

og stilart fra Ming-perioden. Sektionen 

er hovedsageligt bygget af granitkvadre 

og er typisk 7-8 meter høj, 

samt 4-5 meter bred på toppen. 

Ved ankomsten til Jinshanling begiver 

vi os nu ud på vandretur på muren 

mod den næste sektion, Simatai. 

Både Jinshanling og Simatai er restaurerede 

og utrolige at opleve. 

Men selve vandreturen imellem de 

8 

to sektioner foregår ad en kun delvist 

restaureret del, hvor der er ganske 

stejle stigninger. Her mærker vi virkelig 

historiens berømte vingesus. Vi 

skal passere mange udkigstårne, 

som er det eneste, der giver os lidt 

skygge og en god anledning til pauser. 

Underlaget varierer fra glatte og 

jævne brolægninger til stejle og stenede 

partier. Vi anbefaler derfor kraftigt 

fodtøj med skridsikre såler til 

denne dags oplevelser. Halvvejs nyder 

vi vores medbragte frokost og får 

lejlighed til at slappe af og nyde udsigten 

over det spektakulære landskab, 

inden vi tilbagelægger den sidste 

del af vandringen. Vandreturen 

på denne del af Den kinesiske Mur 

er kendt for at være den absolut 

smukkeste og tager omkring to timer. 

De som ikke har lyst til vandreturen 

kan tage med bussen og mødes 

med resten af gruppen efter 

endt vandring. 

Midt på eftermiddagen begynder vi 

køreturen tilbage til Beijing. Tilbage i 

Beijing skal vi efter aftensmaden se


Vi har valgt at gøre lidt ekstra ud af Peking Opera oplevelsen, og ser derfor en forestilling opført i de rigtige teaterkulisser. 

9


Han-kinesere udgør 92% af den kinesiske befolkning. Resten er etniske minoriteter. 

I Xian bor en stor del af Kinas muslimer. Vi besøger det muslimske kvarter. 

10 

Peking Opera, der ikke minder meget 

om opera i vestlig forstand, men 

derimod er en blanding af sang, 

dans, mime, recitation og akrobatik. 

Under Maos kulturrevolution faldt 

operaens skuespillere i unåde, men i 

dag er deres popularitet igen tiltagende. 

De fleste vælger et almindeligt 

teater, hvor vi, som det fremgår 

af programmet, har valgt at bruge lidt 

flere penge på at opleve Peking 

Opera i de ”rigtige” kulisser. Og således 

giver selv teatret nye og anderledes 

spændende oplevelser med 

hjem. 


DAG 5 | BEIJING - XIAN | 

Fly til Xian - Bymuren - det 

muslimske kvarter - Hot Pot 

Tidlig morgen kører vi ud til Beijing 

lufthavn, hvorfra vi tager flyet videre 

til Xian, hovedstaden i Shaanxi-provinsen. 

Med en historie der går mere 

end 6.000 år tilbage, er det her den 

kinesiske kultur har sin vugge. Kinas 

første kejser, Qin Shi Huangdi (221 

f.Kr.), gjorde Xian til centrum i det 

store rige, og under Tangdynastiet 

(618-907) var byen igen rigets hovedstad. 

Her blev den mønstergyldige 

hovedstad skabt. En bymodel, 

der fremover blev brugt som model 

for andre kinesiske byer, ja endog 

også for den japanske hovedstad i 

Nara i år 710. 

I flere århundreder var byen dertil 

porten mod vest og mod Silkevejen, 

hvor mange fremmede kulturer mødtes. 

Og som start- og slutpunkt for 

Silkevejen var Xian verdens største, 

rigeste og mest kosmopolitiske by, 

og altså tillige hovedstad i et magtfuldt 

rige. 

Fortidens centrale placering mellem 

flere kulturer præger i dag stadig 

Xian, hvor den gamle bydel er omgivet 

af Kinas bedst bevarede bymur. 

Og byen er et glimrende eksempel 

på mødet mellem det gamle og det 

nye Kina, hvor den moderne, travle 

nye bydel omgiver den gamle bydel 

med dens labyrint af krogede gyder. 

Så vær forberedt på endnu nogle 

dage med spændende oplevelser. 

Vi begynder med et besøg til Xian 

bymur, som omkranser bymidten.


Vi spadserer en tur på toppen af den, 

hvor vi stadig er højt hævet over byens 

tage. Muren er oprindelig bygget 

på fundamenterne af det gamle palads 

fra Tangperioden (618-907), den 

tids Forbudte By, men den nuværende 

mur stammer fra 1370 og er 

den største og bedst bevarede i 

Kina. 

Efter Bymuren kører vi til vores hotel 

for senere at begive os ud på en gåtur 

rundt i de snævre gader i den 

gamle muromkransede del af Xian 

og gennem det muslimske kvarter, 

hvor vi kan finde mange af de varer, 

som stadig gør byen til en central 

handelsby i provinsen. Den muslimske 

bydel er et levn fra dengang, 

hvor Xian havde en central placering 

på Silkevejen, og moskeen, der er 

grundlagt i år 700, og dens have er 

en yndet ”oase” i byen. 

Vi slutter dagen med en dejlig middag 

i en lokal restaurant. I både Xian 

og resten af Kina spiser man nemlig 

ikke for at leve, næh – man lever for 

at spise, og nu er tiden kommet til at 

smage den stærke lokale specialitet 

”Huoguo”, ildgryde – Hot Pot, når 

det er bedst! Middagen minder om 

fondue, hvor man selv tilbereder maden 

i en gryde ved bordet. 

’Varmet op’ af den lækre Hot Pot kører 

vi tilbage til hotellet. 


DAG 6 | XIAN | 

Tai Chi - lokalt medicinmarked 

- Terrakottahæren - Den 

Store Vildgås Pagode - Tangshow 

Kineserne er morgenfriske, og for 

dem af os der er ligeså, vil der denne 

morgen være lejlighed til at se og få 

et minikursus i Tai Chi. Den ældgamle 

og stadig populære tradition 

er traditionelle kinesiske afspændingsøvelser 

af 108 bevægelser. Udøvernes 

langsomme, rytmiske bevægelser 

står i skarp kontrast til 

grupper, der danser moderne vestlige 

danse, og til grupper, der øver 

synkrone danse med vifter! At opleve 

kineserne dyrke disse discipliner 

i det fri og så tidligt om morgenen er 

en betagende oplevelse. 

Efter en god og tiltrængt morgenmad 

på hotellet, besøger vi et medicinmarked, 

hvor bønder, der er rejst 

langt for at komme til byen, sælger 

alverdens tørrede planter, der indgår 

i den traditionelle kinesiske lægekunst. 

På markedet er der mulighed 

11 

for at købe alt fra ginseng og til 

spændende alternative ingredienser 

og krydderier. 

Fra Medicinmarkedet fortsætter vi til 

det næste højdepunkt på turen. Efter 

sin storhedstid som knudepunkt på 

den berømte Silkevej levede Xian en 

tilbagetrukket tilværelse indtil 1974, 

hvor en bonde, der var ved at grave 

en brønd fandt flere terrakottafigurer 

af soldater. Hver kriger er over 1,8 m 

høj, og har alle individuelle træk og 

karakteristika. Tilkaldte arkæologer 

har nu fundet tusindvis af dem, og 

de finder stadig flere. Så nu er det 

naturligvis den berømte Terrakottahær, 

som vi skal besøge. De mange 

figurer udgør en hel hær af fodfolk, 

bueskytter, officerer og generaler, 

der er skabt for at beskytte Kinas første 

kejser, Qin Shi Huangdi, i dødsriget. 

Nogle krigere er bevæbnet med langbuer 

eller katapulter. Andre står parate 

med spyd, daggerter eller økser. 

Omkring dem er der dusinvis af kareter, 

trukket af kæmpestore terrakottaheste. 

Og indtil i dag er mere end 

8.000 krigere fordelt i tre separate 

grave blevet afdækket. 

Opstillet i kampformation giver de et 

glimt tilbage i tiden til det en gang så 

Vi spadserer på den 14 km lange Xian bymur, den bedst bevarede bymur i Kina. Muren omkranser Xians gamle bymidte.


Opstillet i kampformation udgør Terrakottahæren i Xian et imponerende syn. De giver et fascinerende glimt tilbage i tiden. 

mægtige Qin-kejserrige. Arkæologerne 

mener endvidere at disse figurer 

kun er en del af en større hær af 

krigere der omkranser kejseren i en 

vold af grave. For selve hans kæmpegravhøj, 

der skulle være et jordisk 

palads med floder, himmel og meget 

andet, har man endnu ikke turdet 

åbne af hensyn til den store respekt 

for forfædrene. Inden vi besøger udgravningerne 

ser vi en film om hele 

området, der anses som et af vor 

tids største arkæologiske opdagelser. 

Vel tilbage i Xian kører vi til Den 

Store Vildgåsepagode fra 652 e.Kr., 

der med sin højde på 64 meter er et 

klassisk eksempel på kinesisk tempelarkitektur. 

Den huser bl.a. buddhistiske 

skriftruller, som blev bragt hertil 

fra Indien ad Silkevejen. Vi kravler 

ad de stejle trapper op i pagodens 

top, hvorfra der er en flot udsigt over 

Xians forstæder. Langt væk kan man 

vi nok stadig ane Xians flotte gamle 

bymur. 

Om aftenen venter der os en farverig 

afslutning på dagen, da vi skal se 

Tang-danse i det lokale teater. Forestillingen 

fører os tilbage i Tang-dynastiets 

kulturelle liv med levende og 

fascinerende hofdanse og anden underholdning 

fra perioden 618-906. 

Den spektakulære forestilling med 

sang, musik, flotte dragter og pragtfulde 

kulisser – alle baseret på historiske 

dokumenter – vil føre os tilbage 

til kejserens elegante underholdning 

under Tang-dynastiet. 


DAG 7 | XIAN - WUHAN / 

YICHANG - YANGTZE 

KRYDSTOGT | 

Morgenen på egen hånd - fly 

til Wuhan / Yichang -Yangtze 

krydstogt 

Morgenen er på egen hånd, hvor vi 

kan pakke de sidste ting, inden turen 

går videre sydpå. 

Vi tjekker ud, hvorefter vi kører til 

lufthavnen. Vi flyver til Wuhan eller 

Yichang, hvorfra vores krydstogtskib 

12 

afsejler om aftenen. Yichang ligger 

lige under de berømte Tre Kløfter på 

Yangtze-floden. Byen er bedst kendt 

for at være en af adgangsvejene til 

den øvre del af Yangtze-floden, og 

dermed også til det massive og kontroversielle 

hydroelektriske kraftværk 

De Tre Kløfters Dæmning ved Sandouping 

40 km længere op ad floden. 

Yangtze, eller Chang Jiang, er 

den længste flod i Kina og Asien og 

verdens tredjelængste flod efter Afrikas 

Nilen og Sydamerikas Amazonflod. 

Floden løber fra sit udspring i 

Qinghai-provinsen 6.380 km mod 

øst til sit udløb i det Østkinesiske 

Hav ved Shanghai. Yangtze er traditionelt 

blevet betragtet som skillelinjen 

mellem Nord- og Sydkina, og har 

gennem historien været af enorm betydning 

såvel kulturelt som økonomisk. 

Vi går ombord på båden og indkvarterer 

os. Ombord på båden behøver 

man ikke at kede sig. Man kan nyde 

udsigten fra øverste dæk og prøve at 

få øje på aberne, der lever langs flo-


Den Store Vildgåsepagode er et pragteksempel på kinesisk tempelarkitektur. Den huser bl.a. buddhistiske skriftruller. 

13


I hele fire dage sejler vi på vores 5-stjernede krydstogtskib op ad Yangtze-floden og udforsker det spændende landskab. 

dens bredder. Man kan også få undervisning 

i det gamle spil mah-jong, 

lære mere om Tai Chi, få en demonstration 

indenfor kinesisk kalligrafikunst 

eller lytte til et foredrag om 

den traditionelle kinesiske lægekunst. 


DAG 8 | YANGTZE-FLODEN | 

De Tre Kløfters Dæmning - 

Xiling-kløften 

Igennem årtusinder har Yangtze-floden 

skåret sig ned i bjerget og skabt 

nogle fantastiske klippeformationer, 

der rejser sig op til 900 meter over 

flodens vandspejl. Dæmningsanlægget 

på Yangtze-floden er verdens 

største, og de kinesiske myndigheder 

kalder selv projektet for større 

end Den Kinesiske Mur. 

Vi gør ophold for at betragte projektet 

nærmere. Byggeprojektet er faldet 

i tre faser og blev færdiggjort i 

2009. 

Ved ankomsten ledes besøgende 

med bus over De Tre Kløfters Bro til 

et udsigtspunkt, hvorfra man kan 

overskue det meste af det enorme 

projekt. Herfra kan man se sluser, 

omfartskanalen, reservoiret under 

opførelse og selve kraftværket. Som 

et af verdens allerstørste byggeprojekter 

har anlæggelsen af det 

enorme projekt for altid ændret 

Yangtze-flodens udseende. Der er 

gjort meget for at bevare eller simpelthen 

flytte historiske og kulturelle 

mindesmærker langs bredderne, 

men mange områder er 

naturligvis blevet berørt. Den mest 

dramatiske afdeling af floden, 

Yangtze-flodens hjerte, der strækker 

sig fra De Tre Kløfter til Chongqing, 

er ved projektets afslutning blevet 

sat under vand. Reservoirets højde 

er 185 meter og er dermed det største 

reservoir i verden. Alle de 26 generatorer 

blev sat i drift i 2009. Over 

1 million kinesere er blevet tvangsflyttede 

til ny-opførte byer i takt 

med at vandstanden hæves og flere 

gamle byer bliver oversvømmet. Xiling-kløften 

er den længste af de tre 

14 

kløfter, Qutang, Wu og Xiling, som 

udgør højdepunkterne på krydstogtet 

på Yangtze-floden. Xiling-kløften 

snor sig 65 km gennem frugtbare 

dale med frugtplantager, kønne 

landsbyer og historiske seværdigheder. 



Daning- eller Shennong-floden - 

Wu-kløften - Qutang-kløften 

I dag skal vi på udflugt på den krystalklare 

Daning-flod gennem De Tre 

Små Kløfter, Xiao Sanxia. Turen ad 

den 33 km lange flod er en oplevelse 

af spændingen og oplevelsen ved 

gamle dages flodfart i Kina. Turen tager 

udgangspunkt i Wushan, der er 

administrativt centrum for Wushanområdet 

og kan føre sin historie tilbage 

til Shang-dynastiet (ca. 1600- 

1027 fvt.). Byen rummer i dag godt 

3.000 indbyggere og området er rigt 

på lægeurter, der vokser i bjergegnene 

langs Daning-floden. Selve byen


Shibaozhai er en af Yangtze-flodens største arkitekturjuveler. Den røde pavillion klynger sig dramatisk til klippesiden. 

15


Yangtze-floden er en af de vigtigste transportveje i Kina. Med den store dæmnings voldsomme sluser fortsætter trafikken. 

På vores færd op ad Yangtze-floden oplever vi stejle klippesider og dybe kløfter. 

16 

ligger hvor floderne Yangtze og Daning 

mødes nær den vestlige adgang 

til Wu-kløften. 

Qutang-kløften er den korteste men 

nok den mest dramatiske af De Tre 

Kløfter med stejle klipper og overraskende 

udsigter. Wu-kløften kan 

prale med en dyb kløft og pragtfulde 

skovklædte bjerge. De betagende 

Tolv Tinder langs kløften er kendt for 

deres pittoreske stemning og fantasifulde 

former. De Små Kløfter er ikke 

mindre betagende med tinder, højderygge 

og stille grønne vand. Vandet 

her er usædvanligt klart som kontrast 

til Yangtzes mudrede vand. Den første 

af de små kløfter er kendt som 

Drageportskløften, der varierer i 

bredde fra ti til 30 meter og er omgivet 

af 800-1.000 meter høje klipper. 

Klippesiderne er dækket af besynderlige 

planter og sejlivede svampe 

på de utilgængelige steder. Langs 

kløften kan man se de små udhuggede 

kvadratiske huller, der er alt, 

hvad der er tilbage af en tidligere 

gangsti, der førte til saltminerne længere 

oppe ad floden. Der er opteg-


nelser om stien helt tilbage fra år 

246 fvt., og den blev endegyldigt 

ødelagt af den kejserlige hær i det 

17. århundrede. I Tågekløften kan 

man se en af de mystiske 2000 år 

gamle hængende kister, der stammer 

fra Bo-folket, der levede i området 

i perioden mellem 3.500 og 

1.800 år siden. Bo-folket bisatte deres 

afdøde i kister ophængt på utilgængelige 

steder på de stejle klippesider. 



Spøgelsesbyen Fengdu eller Shibaozhai– 

sejlads på Yangtze-floden 

Fengdu på Yangtze-flodens nordlige 

bred er en gammel by med en lang 

historie, der strækker sig helt tilbage 

til det østlige Han-dynasti (25-220). 

Blandt kinesere kendes byen som 

Spøgelsesbyen pga. to tidligere kejserlige 

embedsmænd, Wang Fangping 

og Yin Changsheng, der forlod 

hoflivet for at praktisere Taoisme på 

Minshan-bjerget udenfor Fengdu. Historien 

om deres vej til udødelighed 

kombineret med at deres to fornavne 

på kinesisk lyder meget som ”konge 

over helvedet” førte til navnet ”Spøgelsesbyen”. 

Siden Tang-dynastiets 

tid er der opført 48 templer med 

navne som Jadekejserens Sal, Helvedespaladset, 

Grænsen mellem de 

Levende og de Døde, Hjælpeløshedens 

Højderyg og Nostalgiens Balkon. 

Alle templerne er ganske betagende 

og statuerne er bemærkelsesværdigt 

livagtige. 

Fælles for disse seværdigheder er at 

de er bygget op omkring de tre prøvelser, 

som spøgelser ifølge gammel 

kinesisk overtro skal igennem for at 

få adgang til ånderiget. De mange 

malede figurer i templerne viser eksempler 

på prøvelserne og vrider og 

vender sig i smerte. Fengdu er det 

bedste sted i Kina, hvor man kan 

lære om gammel kinesisk overtro og 

spøgelseskultur. 

På grund af bygningen af De Tre 

Kløfters Dæmning er en del af Fengdu 

nu oversvømmet. Derfor er der 

nu bygget en ny landsby på Yangtzeflodens 

anden bred til de familier, 

som er blevet nødt til at flytte, og 

17 

flere og flere familier vil løbende 

flytte dertil efterhånden som vandstanden 

vil stige. Selve Spøgelsesbyen 

er nu her efter dæmningen står 

helt færdig endt som en ø midt ude i 

Yangtze-floden. 

Shibaozhai er den første af de kinesiske 

arkitekturjuveler, som vi skal opleve 

på vores flodtur. På afstand ligner 

den 220 m høje bakke på 

nordbredden et jadesegl. Bakkens 

udformning tilskrives gudinden 

Nuwo, der var årsag til et stenskred, 

da hun udsmykkede himlen efter et 

stort slag mellem to bekrigende høvdinge. 

En rød pavillon klynger sig til 

klippesiden, og en gul port udsmykket 

med løver og drager inviterer den 

besøgende indenfor. Templet på toppen 

blev bygget under kejser Qianlong 

(1736-96) og den oprindelige 

adgang foregik ad en kæde der hang 

fra klippen. I 1819 blev tilføjet en pavillon, 

så besøgende ikke længere 

skulle kæmpe sig op ad kæden. Pavillonen 

blev forhøjet yderligere i 

1956, og hver etage er tilegnet berømte 

generaler, lærde og digtere fra 

perioden mellem 220 og 265. Flo- 

Vi besøger enten Shibaozhai eller spøgelsesbyen Fengdu på vores Yangtze rejse. En del af byerne er nu oversvømmet.


Vi skal besøge og bo i den lille by Pingan, som ligger idyllisk på toppen af Longsheng risterrasserne udenfor Guilin. 

dens stigende vandstand har gjort at 

foden af templet nu er omsluttet af 

vand, således at det overlever på en 

lille ø i floden. 

Foran Ganyu-paladset på toppen finder 

man Andehullet. Det siges, at 

når forår bliver til sommer, kan man 

kaste en levende and i hullet, og den 

vil kort efter dukke op svømmende 

på Yangtze-floden. Det var herfra 

munkene oprindeligt hentede drikkevand 

gennem rør af bambus. Åndemuren 

i templets centrale hal er opført 

af udgravede sten fra Handynastiet 

(206 fvt.-220). Salen bagved 

er til højre tilegnet generalerne 

Zhang Fei og Yan Yan og til venstre 

til general Qin Liangyu (1576-1648), 

der kæmpede tappert mod Manchuriske 

styrker. Et vægmaleri afbilder 

gudinden Nuwo i færd med at ordne 

himlen og bagest i salen ses 

resterne af Ris Hullet, hvor der ifølge 

legenden dagligt kunne hentes lige 

akkurat nok afskallet ris til at brødføde 

munkene og deres gæster. 

En dag fandt en grådig munk på at 

hugge hullet større, men straks stop- 

pede strømmen af ris for altid. Den 

gamle Shibaozhai by blev opslugt af 

vandet i 2002. 


DAG 11 | CHONGQING - 

PINGAN | 

Chongqing - Yangtze Dæmningsmuseum 

- fly til Guilin - 

kørsel til Pingan 

Vi ankommer til Chongqing om morgenen. 

Byen ligger på en stejl bakke 

med udsigt over Yangtze-floden, der 

hvor den løber sammen med Jialingfloden, 

men udsigten er i dagtimerne 

oftest skjult af tåge. Om aftenen letter 

tågen og afslører en oplyst og 

moderne by. En lokal forordning, der 

forbyder brugen af horn, gør byen 

mere stille end de fleste andre kinesiske 

byer, og byens stejle gader betyder 

også at man ingen cykler ser. 

Istedet er gaderne prisgivet motorcykler 

og biler, der slås om pladsen i 

de travle gader. I lang tid søgte byen 

at få samme status som Shanghai, 

og i 1997 blev området gjort til et 

18 

særligt område direkte underlagt den 

centrale regeringsmagt. Der er blevet 

pumpet millioner af yuan i områdets 

udvikling og byggerier er i gang 

overalt. Projekterne omfatter et kolossalt 

bibliotek, en udstillingsbygning 

for videnskab og teknologi og et 

enormt teater. Regeringen håber at 

disse projekter vil blive ligeså emblematiske 

for Chongqing, som operaen 

er blevet for Sydney. 

Vi starter dagens udflugt med et besøg 

til Yangtze Dæmningsmuseum, 

der har åbent alle dage undtagen 

mandag, hvorefter vi fortsætter ud til 

lufthavnen. Vi flyver nu længere mod 

syd til Guangxi-provinsen og byen 

Guilin. Ved ankomsten til Guilin kører 

vi straks videre mod bjergbyen 

Longsheng og den nærliggende og 

utroligt smukke bjerglandsby Pingan. 

Pingan ligger i området Longji, der 

frit oversat betyder Dragens Rygrad. 

Kørslen derop tager cirka tre timer 

fra Guilin, og idet vi når frem mødes 

vi af synet af de fantastiske terrasser 

og deres rismarker på bjergsiderne. 

Målt fra bunden af dalene når bjerg-


siderne en højde af over 750 meter 

og stribe på stribe slynger de smalle 

risterrasser sig rundt langs siderne 

og i bunden af dalene spreder de sig 

ud i særskilte bassiner. Disse rismarker 

er i dag et af verdens vidundere. 

Dertil bebos området af nogle af Kinas 

mange minoriteter, Zhuang- og 

Yao-folket. Begge minoriteter bærer 

stadig deres traditionelle klædedragter 

og har bibeholdt de fleste træk af 

deres gamle kultur, og lever og dyrker 

risterrasserne som de altid har 

gjort. 

Heldigvis kan man ikke køre hele vejen 

op til Pingan og derfor skal vi efter 

frokost gå de sidste 20 minutter, 

inden vi kan indlogere os på det lokale 

hotel. Vores bagage bliver båret 

op til hotellet. Hotellerne i Pingan byder 

ikke på nogen videre former for 

luksus, til gengæld har de charme og 

en ekstrem flot natur omkring. 

Inden vi spiser vores aftensmad bliver 

der tid til en kort tur rundt på 

Pingans stenbelagte trappegader 

mellem de gamle træhuse. 


DAG 12 | PINGAN - JING- 

KENG - PINGAN | 

Vandring til landsbyen Jingkeng 

og kørsel tilbage til 

Pingan 

I dag får vi lejlighed til at bestige de 

imponerende risterrasser til fods ad 

små stier og her få et helt utrolige 

udsyn over det omgivende landskab, 

hvor de kinesiske bønder arbejder 

hårdt for at tjene til føden. For at få 

et godt indblik i den lokale kultur besøger 

vi nogle af landsbyerne og 

træffer de forskellige minoriteter, der 

bor her. Dagens vandretur tager omkring 

4-5 timer og hvis man hellere 

blot vil opleve landsbyen Jingkeng 

uden at skulle vandre, er dette også 

muligt, da bussen følger med til Jingkeng. 

Vi kører nemlig tilbage til 

Pingan fra Jingkeng med bussen, så 

dagen ikke bliver alt for strabadserende. 

Under alle omstændigheder 

bliver det en dag med overvældende 

naturmæssige og kulturelle oplevelser. 


En del af Kinas farvestrålende etniske minoriteter lever i Guilin og omegn. 

19


Yangshuo og Guilin ved Li-floden kan fremvise nogle af Kinas smukkeste landskaber. Især er risterrasserne et højdepunkt. 

DAG 13 | PINGAN - 

YANGSHUO | 

Vandring blandt rismarkerne - 

kørsel til Yangshuo - slangemiddag 

Efter morgenmaden forlader vi 

Pingan og går fra toppen af risterras-serne 

ned til hovedvejen, således 

at der en sidste gang er mulighed 

for at opleve de flotte 

risterrasser. Dem, der ikke har lyst 

til at gå kan køre ned med den lille 

bus. 

Vi kører mod syd ned gennem området 

med de særprægede kalkstens-bjerge 

ved Li-floden, som er 

udøde-liggjort af adskillige kinesiske 

malere. Vi ser de frodige rismarker, 

eksotiske planter og fugle og bønderne, 

der 

arbejder i rismarkerne, som de har 

gjort det i århundreder. Målet er 

byen Yangshuo og vi forventer at 

være fremme ved vores hotel sidst 

på eftermiddagen. 

Mange malerier, romaner og digte 

har været inspireret af området omkring 

byerne Guilin og Yangshuo. 

Begge byer ligger på den vestlige 

bred af Li-floden, som slynger sig 

dovent gennem et næsten uvirkeligt 

landskab med dramatiske sukkertopbjerge. 

Ved ankomsten til Yangshuo har vi 

lidt tid på egen hånd inden middagen, 

der i aften byder på en lokal 

sydkinesisk specialitet: slange. Det 

bliver med garanti en anderledes 

kulinarisk oplevelse at sætte tænderne 

i den stegte slange, mens vi 

skåler i risbrændevin. Kinesisk risbrændevin 

er billig. Til gengæld er 

alkoholprocenten høj! Og for dem 

som stadig har energi til overs kan 

man lige nå at gå på opdagelse 

blandt de mange hyggelige små forretninger, 

der er åbne til sidst på aftenen. 

Et godt alternativ kunne også 

være at nyde et lille glas på én af de 

mange caféer i den lune aftenluft. 


20 

DAG 14 | YANGSHUO | 

Cykeltur langs Yulong-floden - 

Månebjerget - sejlads på 

Li-floden - skarvfiskeri 

Formiddagen bruger vi på en cykeltur 

igennem det eksotiske landskab. 

Her cykler vi ad en smal sti gennem 

rismarkerne langs med Yulong-floden 

og tæt på de smukke kalkstensbjerge. 

Igen kan vi rigtig se, hvordan 

bøndernes liv former sig på landet. 

Det er en skøn cykeltur, hvor vi bare 

skal nyde det smukke landskab 

blandt rismarkernes gårde, hvor århundredgamle 

vandmøller, overrisler 

markerne. Målet er Månebjerget, der 

ikke ligger langt fra Yangshuo. Månebjerget 

er en spids bjergtop med et 

stort måneformet hul. Fra foden af 

Månebjerget skal vi vandre op ad en 

stejl, men god sti med 1250 trappetrin. 

Det er hårdt at komme op til udsigtspunktet, 

men vi bliver belønnet 

med en fascinerende og formidabel 

udsigt oppe ved ’bunden’ af månehullet. 

Langt nede under os ligger


Landskaberne ved Guilin og Yangshuo er eventyrligt smukke. Her findes landlig idyl, risterrasser og etniske minoriteter. 

21


Vi møder nogle af de lokale minoriteter på vej gennem det bakkede landskab. 

22 

rismarkerne og i den frodige dal stikker 

det ene kalkstensbjerg efter det 

andet op. Man kan fortsætte vandringen 

helt op over månehullet, men 

det kræver en meget god kondition. 

Vel nede igen fra Månebjerget kører 

vi videre i bus til landsbyen Puyi. Vores 

cykler transporteres separat tilbage 

til Yangshuo. Beboerne i Puyi 

lever af at dyrke de små jordlodder 

med hakker, skovle og hjælp fra 

vandbøfler, som de har gjort i tusindvis 

af år. Det illustrerer glimrende 

den enorme kontrast mellem livet i 

byen og på landet. Inden frokosten 

på en lokal restaurant besøger vi en 

lokal vinbonde på hans familiebrug. 

Efter frokost er der tid til lidt oplevelser 

i landsbyen. 

Fra Puyi sejler vi op ad Li-floden og 

fra båden kan vi betragte et spændende 

kinesisk landskab, som vi kender 

det fra klassiske kinesiske malerier. 

Vi gør holdt i den charmerende 

landsby Liugong og kigger på de lokale 

forhold og ser hvordan landsbyens 

bønder lever. 

Vi fortsætter sejlturen gennem det 

Vi tager på opdagelse udenfor Yangshuo på cyklel igennem det eksotiske landskab og kommer tæt på lokalbefolkningen.


betagende landskab, hvor kalkstensbjergene 

overalt rejser sig højt over 

rismarkerne og spejler sig i vandet, 

mens vandbøflerne køler sig i Li-floden 

og vaskekoner er i gang med tøjvask 

ved bredderne, hvor også børn 

tumler sig i vandet. Vi ser netop her 

det landskab, som i umindelige tider 

har inspireret digtere og malere. Vores 

eventyrlige sejltur ender i Fuli, 

hvorfra vi kører tilbage til Yangshuo 

med bus. 

Resten af eftermiddagen er til fri disposition. 

Man kan f.eks. leje cykler 

for at køre ud og udforske området 

på egen hånd. Eller man kan gå til 

Yangshuo-parken og ’bestige’ Xilangbjerget, 

hvorfra man har en fantastisk 

udsigt over Yangshuo og de 

omkringliggende bjerge. Man kan 

også bare slappe af ved Li-flodens 

bredder eller på én af Yangshuos 

mange cafeer. 

Efter middagen skal vi se på skarvfiskeri, 

hvor vi i mørket tager på en 

lille sejltur på Li-floden for at opleve 

de lokale fiskere balancere på deres 

smalle bambusflåder, mens de med 

dresserede skarver fanger fisk. 


DAG 15 | YANGSHUO - 

GUILIN - SHANGHAI | 

Yangshuo - bus til Guilin - fly 

til Shanghai - sejltur på Huangpu-floden 

- Yuyuan-basaren 

- akrobatik-show 

Efter morgenmaden forlader vi 

Yangshuo og kører til lufthavnen tilbage 

i Guilin, hvorfra vi flyver til 

Shanghai. Fra lufthavnen kører vi til 

centrum af Shanghai, hvor vi tager 

hul på dagens udflugter. Vi starter 

med et besøg til det dynamiske Pudong-kvarter, 

der er Shanghais finanscentrum 

og et af verdens førende 

økonomiske centre. Vi tager til 

Shanghais berømte havnepromenade, 

the Bund, hvor de historiske 

bygninger ligger på stribe langs Huangpu-floden. 

Her lå tidligere utallige 

banker og handelshuse fra lande 

med store økonomiske interesser i 

området, samt den berømte Shanghai 

Club og frimurerlogen. The Bund 

ligger nord for Shanghais gamle bydel 

og var oprindeligt den britiske ko- Fiskerne på Li-floden er berømte for deres skarvfiskeri. Fuglene er nøje dresserede. 

23


Den første aften i Shanghai skal vi se et af de berømte kinesiske akrobatik shows, som Shanghai også er meget kendt for. 

loni. Senere smeltede den britiske og 

den amerikanske koloni sammen til 

den internationale koloni, og i slutningen 

af 1800-tallet og begyndelsen af 

1900-tallet oplevede området et byggeboom 

i forbindelse med at området 

blev Østasiens finansielle centrum. 

Det tidligere French Bund på 

østsiden af den gamle by var i højere 

grad et aktivt havneområde. 

Grundlaget for byens velstand finder 

man med havnen, der er Kinas største. 

Det var tidligere den primære 

indfaldsvej og en af verdens største 

havne. 

Vi sejler på rundtur på Huangpu-floden 

og ser havnen fra søsiden med 

de enorme kraner, store fragtskibe 

og den traditionelle skibs-form, junken, 

der stadig bruges på de kortere 

distancer. 

Efter flodturen besøger vi Yuyuanbasaren 

i Shanghais gamle bydel. 

Her er der rig mulighed for at købe 

spændende kinesiske souvenirs og 

lokale gastronomiske specialiteter. 

Om aftenen samles vi til middag, 

hvorefter vi skal overvære et af 

Shanghais berømte akrobatikshows. 


DAG 16 | SHANGHAI - 

TONG LI - SUZHOU - 

SHANGHAI | 

Shanghai - kørsel til kanalbyen 

Tongli - Meditationshaven - 

båd til Suzhou - Fiskerens 

Have 

Vi skal i dag på heldagsudflugt til de 

smukke kanalbyer Tongli og Suzhou, 

sidstnævnte også kaldet Østens Venedig, 

som især er berømt for sine 

smukke haver. 

Da vi på denne rejse søger at 

komme lidt væk fra alfarvej, kører vi 

først til den mindre og mere oprindelige 

kanalby Tongli, en af Kinas 

smukkeste kanalbyer, hvor tiden har 

stået stille. 

Vi vandrer i de snørklede små gader 

langs kanalerne og over de buede 

broer og ender i den berømte Meditationshave, 

en af sydkinas smukkeste. 

Den blev bygget af en pensioneret 

embedsmand under 

24 

Qing-dynastiet og dækker et område 

på 6.600 kvadratmeter. 

Dernæst sejler vi på kanalerne videre 

til Suzhou, en af de ældste 

byer i Yangtze-deltaet med en historie, 

der strækker sig 2.500 år tilbage 

i tiden. Med anlæggelsen af Den 

Store Kanal under Sui-dynastiet indtog 

byen en vigtig strategisk beliggenhed 

på en af de store handelsveje 

gennem Kina, og byens 

velstand og størrelse voksede hurtigt. 

Suzhous haver, der er en sammensmeltning 

af natur, arkitektur og 

digte- og malerkunst, er anlagt for 

at berolige, bevæge eller hjælpe sindet 

på vej og er bygget over de to 

elementer sten og vand. På samme 

måde som i Japans zen-haver er der 

næsten ingen blomster og ingen 

springvand. Haverne er omhyggeligt 

anlagt ned til mindste detalje af højt 

kvalificerede havemestre og skal 

med mos, sten og sand skabe en illusion 

om naturen. 

Haverne har skiftet ejere adskillige 

gange gennem århundrederne, og


Vi besøger den sydende metropol og Kinas økonomiske centrum Shanghai, med skyskrabere og futuristiske bygninger. 

25


På vej til lufthavnen i Shanghai kører vi med det berømte lyntog, Maglev-toget, som kan nå op på en hastighed af 450 km. 

led skade under Taiping-opstanden i 

1860 og under senere udenlandsk 

dominans. I 1950-erne blev der 

gjort forsøg på at restaurere haverne, 

men under den såkaldte Havebrugsrevolution 

nedlagde gartnerne 

arbejdet, da det blev 

betragtet som dekadent at beskæftige 

sig med blomster. I 1979 blev 

der endelig dannet en havebrugsforening, 

der tog hånd om de forsømte 

haver, og som efter istandsættelses-arbejder 

har åbnet en del af haverne 

for offentligheden. 

I Suzhou besøger vi efter frokosten 

den lille, men meget flotte Fiskerens 

Have, der oprindeligt blev anlagt 

i det 12. århundrede, senere forladt 

men atter taget i brug i det 18. 

århundrede, hvor den tilhørte en tidligere 

embedsmand, der havde 

vendt det omfattende bureaukrati 

ryggen for at blive fisker. Havens 

østlige del er boligområdet – oprindeligt 

med små værelser til de lakajer, 

der bar bærestolen og indgang 

for gæster. I midten ligger hovedhaven, 

og mod vest finder man den indre 

have med ejerens arbejdsværelse. 

Mest bemærkelsesværdigt er 

brugen af plads, hvor det på trods af 

forholdsvist store bygninger ikke virker 

for tæt. 

Sidst på eftermiddagen kører vi tilbage 

til Shanghai, hvor vi indtager 

afskedsmiddagen. Her får vi i fællesskab 

rundet en forrygende og oplevelsesrig 

rejse godt og grundigt af 

med dejlig mad og drikke. 


DAG 17 | SHANGHAI - 

DANMARK | 

Jin Mao-bygningen - kørsel 

med Maglev-toget - hjemrejse 

fra Shanghai - ankomst til 

København 

Vi siger farvel til hotellet og tager tilbage 

til Pudong-kvarteret, hvor vi 

skal op på toppen af Asiens tredjehøjeste 

bygning – 88. etage i Jin 

26 

Mao-bygningen. Bygningen blev indviet 

i 1999 og er tegnet af det amerikanske 

arkitektfirma Skidmore, 

Owings & Merrill. Fra 421 meters 

højde har vi en fantastisk udsigt over 

millionbyen. 

Fra togstationen tager vi dernæst 

det berømte lyntog, Maglev-toget 

ud til lufthavnen, mens vores bagage 

køres separat ud til lufthavnen. 

Maglev-toget kan nå op på en 

hastighed af 450 km i timen. 

Fra Shanghai lufthavn flyver vi tilbage 

til Danmark. Igen flyver vi direkte 

uden stop på vores vej tilbage 

til København og dermed går der kun 

cirka 10 timer, før vi lægger an til landing 

i Københavns Lufthavn. 

Vi lander i København tidligt på aftenen 

dansk tid med kufferten tungt lastet 

med uforglemmelige minder fra 

Riget i Midten og dets tusindårige 

kultur. 

Der er denne dag inkluderet morgenmad 

på hotellet, samt fortæring ombord 

på flyet.


På Yangtze krydstogtet tager vi små afstikkere ud til de mindre bifloder, hvor vi får et nærmere indblik i livet langs bredden. 

FORBEHOLD & 

æNDRINGER 

Der tages forbehold for ændringer i 

programmet. DaGama Travel og vore 

lokale samarbejdspartnere tilstræber 

altid at afvikle rejsen nøje i henhold 

til programmet, men det kan af hensyn 

til seværdighedernes åbningstider 

eller praktiske omstændigheder 

være nødvendigt at gennemføre ruten 

i en anden rækkefølge end anført. 

Vi gør opmærksom på, at rejsen er 

underlagt lokale forhold, hvor både 

naturkræfter og levevis er anderledes 

end på vore breddegrader. Det 

betyder at force majeure-situationer 

kan opstå med tilhørende forsinkelser 

og aflysninger, der undtagelsesvis 

vil medføre ændringer i rejseplanen. 

Vejrforhold, vejforhold, 

problemer med køre 

tøjer, gæsternes fysiske formåen 

samt forsinkede flyafgange kan medføre 

ændringer i rejsen og at programpunkter 

kan risikere at udgå. 

Endelig skal vi gøre opmærksom på, 

at alle rejser løbende revideres og 

søges forbedret på baggrund af de 

tilbagemeldinger, vi modtager efter 

Den ældgamle Terrakottahær er en voldsomt imponerende oplevelse. 

hver rejse i form af rapporter fra rejseleder 

og kommentarer fra kunder. 

Revidering af rejsen vil derfor medføre, 

at der kan være opstået ændringer 

i programmet fra den blev købt til 

afrejsen finder sted. 

Inden afrejse vil alle deltagere mod- 

27 

tage det senest opdaterede program, 

der har til hensigt at tjene de 

rejsendes bedste og sikre den mest 

smidige afvikling af rejsen. Rejsen er 

underlagt DaGama Travels’ Almindelige 

bestemmelser, som deltagerne 

forudsættes at være bekendt med.

KONTAKTINFORMATION 

DaGama Travel 

Ryesgade 5 . 2200 København N 

Tlf: +(45) 3638 0000 

Fax: +(45) 3638 0020 

E-mail: info@dagama-travel.dk 

Web: www.dagama.travel 

CVR-nr. 32934854 

Rejsegarantifonden 2250 

Danmarks Rejsebureau Forening

Den Gyldne Drage 17 dages rejse til det bedste af ... - DaGama Travel

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?