SporvejsNyt November 2005 - Brothers Keeper

10 [ ] Nr. 8 November 2005 Tema: Vold
Hvad sker der i busserne med
hensyn til chikane og vold ?
? ?
?
?
Af redaktionen med hjælp fra Brancheafdelingen
?
Når en chauffør, en kontrollør eller en Pvagt
kalder op til Vagtcentralen hos Brandvæsenet,
kommer vedkommende pt. i
kontakt med en medarbejder, som tidligere
har været personaleleder på Trafi kcentralen,
da radiotjenesten blev varetaget
derfra.
Det er Vagtcentralens medarbejdere,
der noterer de indberettede episoder og
hændelser i døgnrapporten, som altså er
et billede af, hvad chauffører, kontrollører
og P-vagter rent faktisk orienterer Vagtcentralen
om.
Undlades det at orientere Vagtcentralen
om en hændelse, vil denne altså ikke
fi gurere i døgnrapporten, som bl.a. også
er et vigtigt grundlag for sikkerheds- og
tillidsrepræsentanternes viden om, hvad
der sker på arbejdspladsen.
I SporvejsNyt vil der hver måned blive
bragt en oversigt over de i døgnrapporten
noterede 0-tolerance episoder. Desuden
vil der blive bragt udvalgte episoder, der
er noteret som “diverse” eller “uheld”, hvis
disse, efter redaktionens skøn, har relevans
mht. vold og chikane over for chauffører,
kontrollører, P-vagter eller passagerer.
Redaktionen bringer uddragene fra
døgnrapporten, sådan som medarbejderne
på Vagtcentralen har noteret det. Der
kan dog forekomme forkortelser af notater
eller ændring af ordvalg. Dette sker
kun af pladshensyn, da månedens uddrag
af døgnrapporten, som udgangspunkt, kun
skal fylde én side i SporvejsNyt.
Århus Sporveje laver en årlig statistik
over 0-tolerance episoder. I denne statistik
indgår alene de episoder hvor chauf-
fører, kontrollører eller P-vagter har lavet
skriftlig rapportering.
For at vi kan få et dækkende billede af,
hvad der sker på vores arbejdsplads, er det
derfor vigtigt at orientere Vagtcentralen
om episoder i eller omkring busserne. Det
er ligeledes særdeles vigtigt, at chauffører,
kontrollører og P-vagter efterfølgende laver
en skriftlig rapportering og giver denne
videre til de relevante arbejdsledere.
Kun ved at der bliver lavet skriftlig rapportering,
og denne kommer Århus Sporveje
i hænde, vil den offi cielle statistik over
chikane og vold blive et billede, der afspejler
virkeligheden.
Skulle en chauffør, kontrollør eller Pvagt
have været ude for en episode, der
er meldt, men ikke er noteret i døgnrapporten,
skal sikkerheds- eller tillidsrepræsentant
kontaktes, og disse vil så undersøge
sagen.
Når der i døgnrapporten omtales en
gademedarbejder, er der tale om Maher,
som nu i ca. 4 år har haft denne funktion
ved Århus Sporveje. Maher er buschauffør,
men er taget ud af kørende tjeneste.
Maher kører om aftenen, onsdag-søndag,
i en af de små gule tjenestevogne og kan
hurtigt træde til, hvis en chauffør har problemer.
Da Maher har et veludbygget kontaktnet
blandt de unge, bl.a. i Århus Vest,
kan han mange gange medvirke til, gennem
en snak med de unge, at forebygge,
så uheldige episoder i busserne undgås.
Hvis busradioen ikke virker kan Vagtcentralen
kontaktes på tlf. 86 76 76 13.