Brugsanvisning - Ghost Bikes

Brugsanvisning

2 

Brugsanvisning 

for GHOST-cykler 

Version 12.01

1. Generelt om din nye cykel og denne 

brugsanvisning 

1.1 Gyldighedsområde 

1.2 Leverancens omfang 

1.2.1 Standardudstyr 

1.2.2 Ekstraudstyr til montering ved cykelforhandleren 

1.3 Gældende dokumenter 

1.4 Lovmæssige bestemmelser 

1.5 Konventioner 

1.5.1 Symboler og signalord 

1.5.2 Forkortelser 

1.5.3 Fagbegreber 

1.5.4 Fremstilling 

2. For din sikkerhed 

2.1 Vær opmærksom på denne brugsanvisning 

2.2 Rådfør dig med din forhandler 

2.3 Anvend din cykel til det, den er beregnet til 

2.3.1 Hvilke arbejder må du selv foretage på cyklen? 

2.3.2 Hvad skal du være opmærksom på i forbindelse med anvendelsen af 

ekstraudstyr og ændringer? 

2.3.3 Hvem må køre på din cykel? 

2.3.4 Hvor må du køre på din cykel? 

3. Tekniske data 

3.1 Tilladte temperaturer og tilladt totalvægt 

3.2 Tilspændingsmomenter for skrueforbindelser 

4. Opbygning og funktion 

4.1 Typer, kategorier, serier 

4.1.1 Mountainbike (Fully + Hardtail) 

4.1.1.1 Fully 

4.1.1.2 Hardtail 

4.1.2 Crossbike (Serie CROSS) 

4.1.3 Racer-/fitnesscykel (Serier RACE, SPEEDLINE) 

4.1.4 Trekking- og citybike (Serie TREKKING, CITYLINE) 

4.1.5 Børne- og ungdomscykel (Serie POWERKID) 

4.2 Stel og gaffel 

4.3 Bremser 

4.3.1 Bremseplacering 

4.3.2 Bremsetype 

4.4 Gearskift 

4.4.1 Kædeskift 

4.4.2 Navgear 

4.4.3 Skiftegreb 

4.5 Klemmesystemer til hjul og sadelpinde 

GHOST-bikeS 

3

4 

4.6 Materialer 

4.6.1 Opdeling 

4.6.2 Informationer og anvisninger vedrørende materialet karbon 

4.6.2.1 Information til stelopbygning 

4.6.2.2 Sådan behandler du karbondelene korrekt 

4.7 Dæk 

5. Stelsæt 

6. Før ibrugtagen 

7. Før hver kørsel 

7.1 Kontrol af hjul 

7.1.1 Kontrol af fastgørelse og placering 

7.1.2 Kontrol af fælge 

7.1.2.1 Kontrol af slid på fælge (gælder kun cykler med fælgbremser) 

7.1.2.2 Kontrol af fælge for eksen 

7.1.2.3 Kontrol af snavs på fælge (gælder kun cykler med 

fælgbremser) 

7.1.2.4 Kontrol af dæk 

7.1.2.5 Kontrol af dækkenes fastgørelse 

7.1.2.6 Kontrol af ventilstilling (gælder ikke slangeløse dæk) 

7.1.2.7 Kontrol af lufttryk 

7.1.3 Andre kontroller 

7.2 Kontrol af sadel og sadelpind 

7.3 Kontrol af styr, frempind 

7.4 Kontrol af styrets påmonterede dele 

7.5 Kontrol af topsæt 

7.6 Kontrol af fjedergaffel 

7.7 Kontrol af baghjulsaffjedring 

7.8 Kontrol af bremser 

7.8.1 Kontrol af generel funktion 

7.8.2 Kontrol af hydraulisk skivebremse 

7.8.3 Kontrol af hydrauliske fælgbremser 

7.8.4 Kontrol af fælgbremse med kabeltræk (MTB-version) 

7.8.5 Kontrol af fælgbremse med kabeltræk (racer-version) 

7.8.6 Kontrol af fodbremse 

7.9 Kontrol af drev, kæde 

7.10 Kontrol af lygter 

7.11 Kontrol af bagagebærer 

7.12 Kontrol af skærme (stænkskærme) 

7.13 Kontrol af støtteben 

7.14 Kontrol af specifikke dele til børnecykler 

7.15 Andre kontroller

8. Indstilling og betjening af cyklen 

8.1 Indstilling af sadelhøjden 

8.2 Indstilling af fjedergaffel 

8.2.1 Fjedergafler med luftfjedring 

8.2.1.1 Indstilling af lufttryk 

8.2.1.2 Aktivering og deaktivering af fjedring 

8.2.2 Fjedergafler uden luftfjedring 

8.3 Indstilling af baghjulsaffjedring 

8.4 Betjening af gearskift 


8.4.1.1 Skift til større kædehjul/klinge 

8.4.1.2 Skift til mindre kædehjul/klinge 

8.4.2 Navgear 

8.4.2.1 Skift til lavere gear 

8.4.2.2 Skift til højere gear 

8.5 Betjening af bremser 

8.6 Betjening af klemmesystemer til hjul og sadelpinde 

8.6.1 Åbne og lukke hurtigspændaksel på hjulet 

8.6.1.1 Åbne hurtigspændaksel 

8.6.1.2 Lukke hurtigspændaksel 

8.6.2 Åbne og lukke stikaksel på hjulet 

8.6.2.1 Åbne stikaksel 

8.6.2.2 Lukke stikaksel 

8.6.3 Åbne og lukke hurtigspændaksel på sadelpind-klemmen 

8.6.3.1 Åbne hurtigspændaksel på sadelpind-klemmen 

8.6.3.2 Lukke hurtigspændaksel på sadelpind-klemmen 

8.6.4 Skruer – møtrikker – klemmer på hjul 

8.6.5 Åbne og lukke skruer – møtrikker – klemmer på sadelpind 

8.6.5.1 Åbne skruer – møtrikker – klemmer på sadelpind 

8.6.5.2 Lukke skruer – møtrikker – klemmer på sadelpind 

9. Læsning af cykel 

10. Kørsel med cyklen 

11. Foranstaltninger, der skal træffes efter et styrt eller et uheld 

11.1 Generelt 

11.2 Karbonstel 

12. Sikker henstilling af cykel 

12.1 Cykler med støtteben 

12.2 Cykler uden støtteben 

GHOST-bikeS 

5

6 

13. Transport af cyklen 

13.1 Montering og afmontering af hjul 

13.1.1 Afmontering af forhjul 

13.1.2 Montering af forhjul 

13.1.3 Afmontering af baghjul 

13.1.4 Montering af baghjul 

13.1.5 Åbne og lukke bremser 

13.1.5.1 Åbne hydraulisk fælgbremse Magura HS 33 

13.1.5.2 Lukke hydraulisk fælgbremse Magura HS 33 

13.1.5.3 Åbne fælgbremse MTB og Trekking (V-Brake) 

13.1.5.4 Lukke fælgbremse MTB og Trekking (V-Brake) 

13.1.5.5 Åbne fælgbremse racercykel 

13.1.5.6 Lukke fælgbremse racercykel 

13.2 Afmontering og montering af sadelpind med sadel 

13.2.1 Afmontering af sadelpind 

13.2.2 Montering af sadelpind 

14. Vedligeholdelse af cykel 

14.1 Din eftersyns- og serviceplan 

14.2 Sådan rengør og plejer du din cykel 

14.3 Værkstedsservice 

15. Uregelmæssigheder under kørslen 

15.1 Gearskifte, drev 

15.2 Bremser 

15.3 Stel, sadelpind og fjedring 

15.4 Skærme, bagagebærer, lygter 

15.5 Hjul og dæk 

15.5.1 Udskiftning af slange og dæk 

16. Cyklen anvendes ikke i længere tid 

17. Bortskaffelse af cykel 

18. Ansvar, garanti 

18.1 Generelt 

18.2 Holdbarhedsgaranti på stel fra og med modelår 2011 

19. Oversigtsbilleder med alle cyklens komponenter 

20. Kolofon

Kære kunde! 

Tillykke med dit valg af cykel fra vores sortiment og tak for din tillid til vores produkt. 

GHOST-bikeS 

Med din cykel har du fået et miljøvenligt, sporty transportmiddel af høj kvalitet, som du kan have meget glæde 

af, samtidig med at din sundhed fremmes. 

1. Generelt om din nye cykel og denne brugsanvisning 

Denne brugsanvisning er et vigtigt dokument. 

Anvisningen læses omhyggeligt inden første brug og opbevares. 

1.1 Gyldighedsområde 

Denne brugsanvisning gælder udelukkende for cykler fra firmaet GHOST fra og med modelår 2012 som 

anført i kapitel 4.1 til 4.1.5. 

Denne brugsanvisning gælder ikke for GHOST Epac’s og Pedelecs. 

1.2 Leverancens omfang 

1.2.1 Standardudstyr 

• komplet cykel (diverse modeller uden pedal) eller stelsæt 

• ved karbonstel: montagepasta 

• såfremt med skivebremser: en transportsikring 

• brugsanvisning på dit lands sprog 

1.2.2 Ekstraudstyr til montering ved cykelforhandleren 

Se venligst kap. 2.3.2. Hvad skal du være opmærksom på i forbindelse med anvendelsen af ekstraudstyr og 

ændringer? for at se, hvilket ekstraudstyr du kan montere på din cykel. 

1.3 Gældende dokumenter 

• Leveringsdokument 

Leveringsdokumentet er et vigtigt ledsagedokument, som du modtager af din cykelforhandler i komplet 

udfyldt stand. Dokumentet indeholder specifikationer og andre data om din cykel. 

• Komponentbrugsanvisninger 

Leveringsdokumentet anfører, hvilke komponentbrugsanvisninger der er leveret med. 

Her finder du produktspecifikke oplysninger. 

Grundet de mange forskellige komponenter er det ikke alle cyklens komponenter, der er beskrevet i denne 

brugsanvisning. Brugeroplysninger, der er vigtige for dig, er vedlagt som særskilt dokument og er anført i 

leveringsdokumentet. 

Anvisninger og informationer heri skal først og fremmest følges og overholdes! 

• Ny teknisk viden kan føre til ændringer med kort varsel på modellerne, deres tekniske data og dokumentation. 

Hvis disse ændringer har en betydning for håndteringen og din sikkerhed, vedlægges de pågældende 

7

8 

brugeroplysninger som særskilt dokument og er anført i leveringsdokumentet. 

• Kontakt forhandleren med hensyn til aktualiteten af de tekniske data. 

1.4 Lovmæssige bestemmelser 

Som trafikant skal du overholde de gældende færdselsregler i dit land. 

I Tyskland skal din cykel ikke være godkendt af myndighederne. 

Du må kun køre med din cykel på offentlige gader og veje, hvis du udstyrer cyklen med det udstyr, der er 

foreskrevet i dit land. I Tyskland er kravene anført i bestemmelserne for godkendelse af køretøjer (StVZO). 

I henhold til disse bestemmelser er følgende udstyr obligatorisk: 

• 2 bremser uafhængige af hinanden 

• En klokke 

• Dynamo-drevede lygter foran (hvidt lys) og bagved (rødt lys) 

• Racercykler under 11 kg er ikke pligtige til dynamo-drevede lygter. På racercykler, der ikke har dynamo-drevede 

lygter, skal du hele dagen igennem medbringe en godkendt batterilygte. Racercykler er dog undtaget 

denne pligt under deltagelse i race, 

• Hvid refleks foran (ofte integreret i forlygten) samt to røde reflekser bagved (en af disse ofte integreret i 

baglygten) 

• To gule reflekser på for- og baghjul; som erstatning: dæk med refleksstriber på begge sider 

• To gule reflekser på både højre og venstre pedal 

• Alle belysnings- og refleksdele skal være udtrykkeligt godkendt til cykler. Rådfør dig derom med cykelforhandleren. 

• Find den fulde version af forskrifterne for kørsel i Tyskland i StVZO, eller rådfør dig med din forhandler. 

• Den præcise lovtekst med detaljer finder du bl.a. på internettet på følgende adresse: 

http://www.gesetze-im-internet.de/stvzo/ (version: 01/2012) 

• Ved brug uden for Tyskland bedes du være opmærksom på trafikreglerne i det pågældende land. Kontakt 

din forhandler eller de ansvarlige myndigheder i forbindelse hermed. 

OBS: 

Det udstyr, der er påkrævet i Tyskland, er indeholdt i deres helhed i leverancens omfang for din cykel ved 

følgende serier/modeller: TREKKING 

Kontakt altid din cykelforhandler for ekstraudstyr ved alle andre cykelmodeller. Han rådgiver dig gerne.

1.5 Konventioner 

1.5.1 Symboler og signalord 

Symbol og signalord Betydning 

OBS 

1.5.2 Forkortelser 

Forkortelse Betydning 

° Grader, vinkelmål 

bar Anvendt enhed for lufttryk 

°C Grader Celsius, temperaturenhed 

DIN Deutsches Institut für Normung (det tyske institut for standardisering) 

EN Europæisk standard 

EPAC 

ADVARSEL 

FORSIGTIG 

h Time(r) 

Electric Power Assisted Cycles, det såkaldte Pedelec (pedal electric) 

Cykel med et elektrisk ekstradrev, som kun anvendes, når cyklisten samtidig 

træder i pedalerne 

HWK Handwerkskammer (håndværksråd i Tyskland) 

IHK Industrie und Handelskammer (industri- og handelskammer i Tyskland) 

km/h Kilometer i timen, hastighedsenhed 

kg Kilogram, masseenhed 

MTB Mountainbike 

Nm Newtonmeter, enhed for drejningsmoment 

Pedelec Se EPAC 

psi Pound per square inch, amerikansk enhed for tryk (1 psi = 0,06897 bar) 

RH Stelhøjde 

StVO Straßenverkehrsordnung (færdselsloven i Tyskland) 

SW Nøglevidde, mål for værktøjsstørrelse 

Gør opmærksom på håndteringen og indvirkningen 

af sikkerhedsoplysninger. 

Gør opmærksom på en farlig situation, som kan have 

en alvorlig skade eller døden til følge, hvis den ikke 

undgås. 

Gør opmærksom på en farlig situation, som kan have 

en let til mellemsvær skade til følge, hvis den ikke 

undgås. 

Gør opmærksom på mulige materielle skader og andre vigtige 

informationer. 

GHOST-bikeS 

9

10 

1.5.3 Fagbegreber 

Fagbegreb Betydning 

Ekset I talesprog brugt om koncentricitetsafvigelse på fælgen 

Drejningsmoment 

Forhandler/ 

værksted 

Håndkraft 

Også kaldt tilspændingsmoment. Angiver, hvor fast en skrue tilspændes 

Virksomhed, som er godkendt af myndighederne og producenten til at kalde 

sig specialvirksomhed til salg og reparation af konventionelle cykler. 

Den kraft, som et gennemsnitligt voksent menneske med moderat til middel 

anstrengelse kan præstere med en hånd. 

Manometer Måleapparat til lufttryk 

Korrekt fastskruning 

Forkert fastskruning 

Fast skrueforbindelse, hvor skruehovederne ligger fast ind til komponenten 

på hele dens flade. 

For løs skrueforbindelse, hvor skruehovederne ikke ligger fast ind til komponenten 

på hele dens flade. Ses oftest som et mellemrum mellem skruehoved 

og komponent.

1.5.4 Fremstilling 

I denne brugsanvisning gør vi brug af følgende fremstillingsregler: 

• Sikkerhedshenvisninger er anført med et symbol, et signalord og er skrevet med fedt, 

se kap. 1.5.1, Symboler og signalord. 

• Vejledende tekster er vist i nummereret rækkefølge. 

• Krydshenvisninger er vist med kursiv. 

GHOST-bikeS 

• Repræsentationer på illustrationer er modelneutrale. Disse gælder for alle cykelmodeller i denne brugsanvisning. 

• Her er en illustration med alle de cykelkomponenter og -dele, der er anført i teksten: 

Kapitel 19, Oversigtsbilleder med alle cyklens komponenter. 

• Positionsbetegnelser: I denne brugsanvisning gør vi brug af følgende betegnelser for placeringen af 

genstande i rummet (positionshenvisninger): Henvisningerne venstre, højre, for og bag henviser altid til 

positionen i køreretning. 

2. For din sikkerhed 

2.1 Vær opmærksom på denne brugsanvisning 

• Læs denne brugsanvisning omhyggeligt, inden cyklen tages i brug. 

• Vær opmærksom på, at din cykelforhandler har udfyldt leveringsdokumentet for din cykel i dets 

helhed, og at du har modtaget alle dokumenter, som er anført i leveringsdokumentet. 

• Kontakt din cykelforhandler, hvis du konstaterer uoverensstemmelser. 

• Du må ikke køre på din cykel, før du har modtaget alle dokumenter og har læst disse omhyggeligt 

igennem. 

• Hvis du sælger cyklen eller giver den væk, bedes du give denne brugsanvisning videre til den nye 

ejer sammen med cyklen. 

• Brugsanvisning for børne- og ungdomscykler: 

• Denne brugsanvisning er i dette tilfælde tilpasset de personer, der har forældremyndigheden over 

de børn og unge, som benytter denne cykel. 

• Når der i denne brugsanvisning f.eks. står »...lad dig...«, »...lad din cykel...« o.lign., henvises der til 

barnet, den unge og dennes cykel. 

• Læs denne brugsanvisning sammen, og forklar dit barn alle punkter, specielt farehenvisningerne. 

• Som forælder er det dit ansvar at sørge for sikkerheden af denne cykel og ved brug af den. 

11

12 

2.2 Rådfør dig med din forhandler 

OBS: 

Din cykelforhandler er også vigtig efter købsvejledning og slutmontering. Han er din kontaktperson ved eftersyn, 

service, ombygning og reparationer af enhver art. Har du spørgsmål til din cykel, bedes du kontakte din 

cykelforhandler. 

2.3 Anvend din cykel til det, den er beregnet til 

Hvis du ikke bruger din cykle til det, den er beregnet til, kan der opstå farlige køresituationer, styrt og 

uheld. 

Brug altid din cykel på en måde, der er i overensstemmelse med henvisningerne i denne brugsanvisning 

og i givet fald de yderligere dokumenter. 

2.3.1 Hvilke arbejder må du selv foretage på cyklen? 

Cyklen kan blive beskadiget, og driftssikkerheden kan blive påvirket af fejl som følge af ikke fagkyndigt 

udførte arbejder. Dette kan føre til farlige køresituationer, styrt og uheld. 

• Du må kun udføre de arbejder på din cykel, som er beskrevet for dig i denne brugsanvisning, og 

som du har passende værktøj til. 

• Det er ikke tilladt at ændre beskaffenheden af de enkelte cykelkomponenter. 

• Alle andre arbejder skal udføres af en cykelforhandler. 

2.3.2 Hvad skal du være opmærksom på i forbindelse med anvendelsen af ekstraudstyr og 

ændringer? 

Anvendelsen af ekstraudstyr og ændringer, som ikke er tilladt for din cykel, kan beskadige din cykel 

og påvirke driftssikkerheden. Dette kan føre til farlige køresituationer, styrt og uheld. 

• Du må aldrig selv montere nyt materiel på din cykel eller ændre cyklen. 

• Vælg altid tilbehør og ombygningsdele sammen med en cykelforhandler. Det er tilladt at få monteret 

følgende tilbehør: 

– klikpedaler 

– cykelcomputer 

– flaskeholder (kun hvis der er en fastgørelsesmulighed) 

– udstyr til kørsel på offentlige gader og veje i henhold til de forskrifter, der gælder i landet (kun hvis der er 

en fastgørelsesmulighed) 

– bagagebærer (kun hvis der er en fastgørelsesmulighed) 

– børnesæde, hvis du bruger en bagagebærer, som er godkendt til et barnesæde – spørg din cykelforhandler 

– han rådgiver dig gerne 

– cykeltasker, hvis du bruger en bagagebærer, som er godkendt til cykeltasker – spørg din cykelforhandler 

– han rådgiver dig gerne

GHOST-bikeS 

• Firmaet GHOST forbyder anvendelsen af udskiftningsdele, som har forskellige mål fra originaldelene 

(f.eks. fjedergafler eller fjederelementer med større eller mindre indbygningshøjde/indbygningslængde/fjedervandring, 

bremsesystemer med større bremseskiver, bredere dæk osv.). 

• I forbindelse med udskiftningen hhv. ændringen må der udelukkende bruges komponenter, der er 

frigivet til din cykelmodel fra firmaet GHOST. Rådfør dig med din autoriserede Ghost-forhandler i 

forbindelse hermed. 

• Eftermontering af elektriske drev på GHOST-cykler er ikke tilladt. 

• De eksisterende cykelkomponenters beskaffenhed må under ingen omstændigheder ændres. 

• Vær opmærksom på, at du modtager dokumentationen vedrørende dit tilbehør og dine ombygningsdele 

fra din cykelforhandler. 

• Vær opmærksom på, at din cykelforhandler i leveringsdokumentet anfører, hvilke dokumenter du 

har modtaget af ham. 

• Tag altid dit leveringsdokument med, hvis du på et senere tidspunkt køber tilbehør og ombygningsdele 

hos din cykelforhandler. 

• Alle sikkerhedshenvisninger og specifikationer i dokumenterne omhandlende dit tilbehør og dine 

ombygningsdele skal overholdes. 

2.3.3 Hvem må køre på din cykel? 

• Føreren skal kunne køre på cykel, det vil sige, at han skal kende den grundliggende brug af en 

cykel og have den nødvendige balanceevne for at kunne dreje og styre cyklen. 

• Føreren skal kunne stige sikkert op på og af cyklen, når cyklen står stille. Dette gælder særlig ved 

ergonomisk indstillet sadel, når førerens fødder ikke kan nå jorden, når han sidder ned. 

• Føreren skal have den rigtige kropshøjde i forhold til cyklen, og den maksimalt tilladte totalvægt 

(se kap. 3.1, Tilladte temperaturer og tilladt totalvægt) må ikke overskrides. 

Korrekte stelhøjde MTB 

dog ikke NORTHSHORE, DOWNHILL, 4CROSS, DIRT 

Kropshøjde i cm 135-145 145-155 155-165 165-180 180-190 190-195 

Stelhøjde i cm 34 40 44 48 52 56 

RACE alle 

Kropshøjde i cm 160-165 165-175 175-180 180-185 185-190 190-195 

Stelhøjde i cm 50 53 56 58 60 62 

CROSS, TREKKING, SPEEDLINE 

Kropshøjde i cm 145-155 155-165 165-180 180-190 190-195 

Stelhøjde i cm 45 49 53 57 61 

CROSS LADY, TREKKING LADY 

Kropshøjde i cm 135-145 145-155 155-165 165-180 

Stelhøjde i cm 40 45 48 52 

13

14 

OBS: 

De værdier, der er anført her, er vejledende. Alt efter de forskellige faktorer kan det være hensigtsmæssigt 

med et lavere eller højere stel. Rådfør dig med forhandleren. 

Han rådgiver dig gerne. 

• Børn og unge skal kunne betjene cyklen sikkert. Cykeltypen, størrelsen, betjeningselementerne 

(f.eks. bremsegreb) skal være egnet til børnehænder. Kontakt din cykelforhandler. Han rådgiver dig 

gerne. 

• Fysisk og åndelig kapacitet Når føreren vil køre på offentlige gader og veje: Føreren skal både fysisk 

og åndeligt være i stand til at deltage i den offentlige trafik. 

OBS: 

Se kap. 1.4, Lovmæssige bestemmelser, for oplysninger om de tekniske godkendelsesbetingelser for 

deltagelse i den offentlige trafik. 

2.3.4 Hvor må du køre på din cykel? 

Hvis du overbelaster din cykel ved at køre på gader, veje og pister, som din cykel ikke er beregnet til, 

kan der opstå brud eller svigt i dele af cyklen. Dette kan føre til farlige køresituationer, styrt og uheld. 

Du må udelukkende køre med din cykel på gader, veje og pister, der er godkendt til din model i henhold 

til den nedenstående inddeling. 

OBS: 

Alle cykler er inddelt i kategorier 

(se nedenstående inddeling og også kapitel 4.1, Typer, kategorier, serier). 

Forklaring til nedenstående kategorisering 

Symbol Betydning 

X Tilladt 

- Ikke tilladt 

X* 

Kun tilladt på offentlige gader og veje med det lovmæssigt foreskrevne 

ekstraudstyr, se kapitel 1.4, Lovmæssige bestemmelser.

Betegnelse Definition 

Gade Asfalterede veje 

Faste veje 

Cross-country 

All Mountain Tour 

All Mountain Trail 

Enduro 

Freeride 

Downhill 

Dirt 

Veje med fast underlag såsom sand, grus og lignende (f.eks. skovvej, 

markvej) 

Terræn med gader, skov-, 

mark-, ral-, grusveje, flere stigninger 

og nedkørsler 

Højt tempo ned ad bakke i groft 

terræn, løse sten, høje rødder, 

store hop og kraftige slag 

definerer dette anvendelsesområde 

Veje med løst underlag, rødder, bump, 

sten, afsatser osv. 

Med tiltagende fjedervandring bliver 

det terræn, cyklerne kører i, stadig 

grovere. Egenskaberne ved kørsel 

ned ad bakke i svært terræn bliver af 

stadig større betydning. Kvaliteten af 

egenskaberne ved kørsel ned ad bakke 

holdes oppe ved hjælp af avancerede 

understel, mister dog senest ved kategorien 

Freeride sin betydning. Cyklerne 

er i deres konstruktion tilpasset de 

ekstreme køreomstændigheder. 

Strækninger, der er specifikt anlagt til denne cykeltype 

(BMX-strækninger) 

Sportpark Terræn, der er specifikt afmærket til Freeride / Downhill / Dirt 

Hop 

OBS: 

Det er generelt tilladt at udføre hop med disse cykler. Dette sker dog på 

egen risiko. Tag på de pågældende kurser i køreteknik for at få en fornemmelse 

af, hvilke hop der kan lade sig gøre med de forskellige cykler. 

Et passende kendskab og erfaring danner forudsætningen for brugen af 

dette sportsudstyr! 

GHOST-bikeS 

15

16 

Model Anvendelsesområde/kategori 

Gade 

SE, EBS COMP, EBS PRO, MISS, 

POWERKID 

X* X X - - - - - - - - 

RT, MISS RT, HTX, EBS HTX X* X X - - - - - - - - 

AMR, MISS AMR, EBS AMR, ASX X* X X X - - - - - - - 

AMR PLUS X* X X X X - - - - - - 

CAGUA X* X X X X X - - - - - 

Faste veje 

NORTHSHORE X* X X X X X X - - X X 

DOWNHILL X* X X X X X X X - X X 

4CROSS, DIRT X* X - - - - - - X X X 

RACE, EBS RACE, SPEEDLINE X* - - - - - - - - - - 

TREKKING X X - - - - - - - - - 

CROSS X* X - - - - - - - - - 

Cross-country 

OBS: 

Cykler i andre kategorier kan også være udstyret med racercykel- eller racercykel-lignende dæk. Disse dæk 

kendetegnes ved en maks. bredde på 28 mm, som f.eks. er angivet med to tal såsom 28-622 eller 28-559 på 

siden af dækket. Henvisningerne for ROAD RACE gælder for disse cykler. Dækstørrelsen står på siden af 

dækket. 

Din køresikkerhed på gader, veje og i terræn afhænger af din hastighed. 

Jo højere tempo, desto højere risiko! 

• Vær opmærksom på, om gader og veje er beskadiget eller har forhindringer, som kan påvirke din 

køresikkerhed og beskadige din cykel. 

• I sådanne områder skal du køre særligt langsomt og forsigtigt. I nødstilfælde træk eller bær din 

cykel hen over sådant underlag. Benyt udelukkende cyklen som transportmiddel. 

• Ved sportskørsel, hop og højt tempo er der generelt fare for styrt. Tilpas brugen af cyklen efter dine 

kørekundskaber. 

All Mountain Tour 

All Mountain Trail 

Enduro 

Freeride 

Downhill 

Dirt 

Sportpark 

Hop

3. Tekniske data 

3.1 Tilladte temperaturer og tilladt totalvægt 

Tilladte omgivelsestemperaturer 

Maksimal tilladt totalvægt 

-10 til +50°C 

3.2 Tilspændingsmomenter for skrueforbindelser 

Komponent 

Sadelpind-klemme, 

stel 

Sadelpind-klemme, 

stel 

Producent 

MTB inkl. DOWNHILL, NORTHSHORE, 4X, DIRT: 120 kg 

CROSS, SPEEDLINE, RACE: 120 kg 

TREKKING: 140 kg 

POWERKID 24": 100 kg 

POWERKID 20": 80 kg 

POWERKID 16"/12": 50 kg 

Model/ 

type 

Alle Alustel 

Alle Karbonstel 

Forbindelse Forbindelsestype 

Klemme, 

sadelpind 

Klemme, 

sadelpind 

GHOST-bikeS 

Tilspændingsmoment 

(Nm) 

Én skrue 5 - 8 

Én skrue 5 - 6 

17

18 

4. Opbygning og funktion 

4.1 Typer, kategorier, serier 

Vi producerer forskellige cykeltyper. Disse typer har vi fordelt på forskellige kategorier og produktserier. 

OBS: 

Se kap. 2.3.4, Hvor må du køre på din cykel?, for kategoriseringen. 

Type Produktserie 

Mountainbike 

(MTB) 

Fully 

Hardtail 

• RT 

• MISS RT 

• AMR 

• MISS AMR 

• EBS AMR 

• ASX 

• AMR PLUS 

• CAGUA 

• NORTHSHORE 

• DOWNHILL 

• SE 

• EBS COMP/PRO 

• MISS 

• HTX 

• EBS HTX 

• 4CROSS 

• DIRT 

Udstyr i henhold 

til StVZO 

som standard 

- - 

- - 

Crossbike CROSS - - 

RACE 

- - 

Racercykel, fitnesscykel 

EBS RACE 

SPEEDLINE 

Trekking- og citybike TREKKING X X 

• POWERKID 20" - - 

Børne- og ungdomscykel 

Hardtail 

Hardtail med fast 

forhjulsgaffel 

• POWERKID 24" 



- - 

Navdynamo 

forhjul

4.1.1 Mountainbike (Fully + Hardtail) 

4.1.1.1 Fully 

GHOST-bikeS 

Intet udstyr i henhold til StVZO-bestemmelserne, kædeskift, fælg- eller skivebremser, hjul med en fælgdiameter 

på 559 mm, 584 mm eller 622 og mindst 52 mm dækbredde. 

• Serierne RT, MISS RT: 

– Fullies med 100 mm fjedervandring for og bag. Vægtorienteret udstyrede cykler til den sporty-orienterede 

cyklist. 

• Serier AMR, MISS AMR, EBS AMR, ASX: 

– Fullies med 120 mm fjedervandring for og bag. Kører lige godt op ad bakke som ned ad bakke. 

• Serie AMR Plus: 

– Fullies med 150/120 mm fjedervandring for og 150 mm fjedervandring bag. Kører lige godt op ad bakke 

som ned ad bakke. Der bliver dog lagt mere vægt på egenskaberne ved kørsel ned ad bakke. 

19

20 

• Serie CAGUA: 

– Fullies: med 150/120 mm fjedervandring for og 150 mm fjedervandring bag. Kører lige godt op ad bakke 

som ned ad bakke. Der bliver dog lagt mere vægt på egenskaberne ved kørsel ned ad bakke. 

• Serierne DOWNHILL, NORTHSHORE: 

– Fullies med 200 mm hhv. 180 mm fjedervandring for og bag. Her er der lagt vægt på cyklens egnethed til 

Downhill og Bikepark.

4.1.1.2 Hardtail 

GHOST-bikeS 

• Serier SE, MISS (dog ikke MISS RT, MISS AMR), EBS (dog ikke EBS HTX, EBS AMR, EBS RACE): 

– Hardtails med 100 mm fjedervandring for. Solide cykler egnet til hverdagsbrug for den tour-orienterede 

fritidscyklist. 

• Serie HTX: 

– Hardtails med 100 mm fjedervandring for. Vægtorienteret udstyrede cykler til den sporty-orienterede 

cyklist. 

21

22 

• Serier 4CROSS, DIRT: 

– Hardtails med 100 mm fjedervandring for. Her er der lagt vægt på cyklens egnethed til bikepark og hop. 

– Samme udstyr som på mountainbike, nogle modeller har dog kun en bremse og intet eller kun ét gearskifte 

til den bagerste tandhjulskassette. 

4.1.2 Crossbike (Serie CROSS) 


på 622 mm og dækbredde på 42 mm. 

• Serie CROSS 

– Hardtails med 60 hhv. 63 mm fjedervandring for. Hverdagscykel til hurtig kørsel på gader og veje.

4.1.3 Racer-/fitnesscykel (Serier RACE, SPEEDLINE) 

GHOST-bikeS 


på 622 mm. 

• Serie RACE: 

– Racercykler med uaffjedret stel og fast gaffel til hurtig og sporty kørsel på gaden 

– Racerstyr 

– Fælgbremser 

– Dækbredde: 23 mm 

• Serie SPEEDLINE: 

– Cykler med uaffjedret stel og fast gaffel til hurtig og komfortabel kørsel på gaden 

– Lige eller mountainbikelignende styr 

– Skiftegreb som på mountainbikes 

– Fælg- eller skivebremser som på mountainbikes 

– Dækbredde: 35 mm 

23

24 

4.1.4 Trekkingbike (Serie TREKKING) 

Udstyr i henhold til StVZO-bestemmelserne, forsynet med kædeskift og navgear, to fælg- eller skivebremser, 

bagagebærer, stænkbeskyttelse (»stænkskærme«). 

• Serie TREKKING: 

– Uaffjedret eller Hardtails med 60 mm fjedervandring for 

– Komplet udstyret hverdagscykel til komfortabel kørsel på gader og veje 

– Lige eller mountainbikelignende styr 

– Skiftegreb som på mountainbikes 

– Fælg- eller skivebremser som på mountainbikes 

– Navdynamo

4.1.5 Børne- og ungdomscykel (Serie POWERKID) 

GHOST-bikeS 

Intet udstyr i henhold til StVZO-bestemmelserne, kædeskift eller intet gear, fælg- og/eller fodbremse 

• POWERKID 12" og 16": 

– Uaffjedret stel og fast gaffel 

– Intet gearskifte 

– Fælgbremse foran 

– Fodbremse bagtil 

– Støttehjul (ekstraudstyr) 

– Flag (ekstraudstyr) 

– Hjulstørrelse 12" hhv. 16" 

• POWERKID 20": 

– Omtrent ligesom MTB 

– Hardtail med fjedergaffel med 35 mm fjedervandring 

– 7-gears kædeskift bagtil 

– Fælgbremser som på mountainbikes 

– Hjulstørrelse 20" 

25

26 

• Powerkid 24": 

– Svarer til en MTB med mindre hjulstørrelse 

– Hardtail med fjedergaffel med 50 mm fjedervandring 

– Kædeskift med 24-gear 

– Fælgbremser som på mountainbikes 

– Hjulstørrelse 24" 

4.2 Stel og gaffel 

Stel og gaffel findes i følgende udførelser

• Hardtail uaffjedret: Stel og gaffel uaffjedret 

• Hardtail affjedret: Stel uaffjedret, men fjedergaffel 

• Fully: Stel affjedret og fjedergaffel 

På fuldt affjedrede cykler findes der forskellige fjedersystemer med forskelligt antal led. 

Antallet af led kan du nemt tælle. Forbindelsen til fjederelementet tæller ikke som et led. 

GHOST-bikeS 

27

28 

4.3 Bremser 

4.3.1 Bremseplacering 

• Din cykel har en eller to bremser, der er uafhængige af hinanden. 

• Ved nogle modeller aktiveres baghjulsbremsen ved at træde pedalerne tilbage (fodbremse). 

• Almindeligvis aktiverer bremsegrebet på venstre side af styret forhjulsbremsen og det højre bremsegreb 

baghjulsbremsen. Forbindelsen kan dog variere alt efter krav og landespecifikke bestemmelser. Gør dig 

under alle omstændigheder bekendt med forbindelsen, og væn dig til denne. 

• Hvis din cykel har to håndbremsegreb af samme type, kan cykelforhandleren ændre forbindelsen for dig, 

hvis du ønsker dette. 

4.3.2 Bremsetype 

Vores cykler er udstyret med følgende bremser: 

• Skivebremser hydraulisk

• Fælgbremser 

– Fælgbremser hydraulisk (Magura HS11 og HS33) 

• Fælgbremser mekanisk (V-brakes) 

GHOST-bikeS 

29

30 

• Fælgbremser racercykel 

• Fodbremser (kun på baghjulet)

4.4 Gearskift 

Vores cykler er udstyret med følgende gear: 

• Kædeskift 

• Navgear 

GHOST-bikeS 

31

32 

• Ingen gear (single-speed) 


Et kædeskift giver dig det optimale gear for hver hastighed og gør det lettere at klare bl.a. stigninger. 

Ved gearskifte lægges/kastes kæden over på et andet tandhjul. På et kranksæt betegnes disse tandhjul som 

»kædehjul«, på kassetten betegnes de som »klinge«. 

Gearskifte kan kun ske, mens cyklen kører. Kædehjulsdelen skal herved dreje i 

drevretning. 

Skiftegrebet på venstre side af styret aktiverer forskifteren på kranksættet. Her medfører et skift til et større 

kædehjul en større transmission (= højere gear). Trædemodstanden bliver større, men det er muligt at opnå 

en højere hastighed. 

Skiftegrebet på højre side af styret aktiverer bagskifteren. Her medfører et gearskifte til en større klinge en 

mindre transmission (= lavere gear). Trædemodstanden bliver mindre, du kan opnå en lavere hastighed, dog 

bliver det lettere at cykle opad. 

Antallet af gear bestemmer du således: Antal kædehjul foran ganget med antal tandhjul bagved. 

F.eks. 2 kædehjul x 10 tandhjul = 20 gear. 

4.4.2 Navgear 

Ved et navgear sidder der et drev i bagnavet. Ved at aktivere skiftegrebet griber forskellige tandjhul ind i hinanden 

og ændrer således transmissionsforholdet. 

For cykler med navgear bruger vi Shimano Alfine 8- og 11-gears drevnav med friløb, dvs. uden fodbremse. 

4.4.3 Skiftegreb 

Følgende skiftegreb er monteret på vores cykler: 

• Shimano-skiftegreb til MTB

• Sram-skiftegreb til MTB 

• Shimano bremse-/skiftegrebs-kombination til MTB 

• Shimano bremse-/skiftegrebs-kombination til racercykel 

GHOST-bikeS 

33

34 

• Shimano bremse-/skiftegrebs-kombination til elektrisk Di2-gear til racercykel 

• Sram bremse-/skiftegrebs-kombination til racercykel 

• Shimano-drejegreb til MTB 

4.5 Klemmesystemer til hjul og sadelpinde 

På vores cykler bruger vi følgende akselspændesystemer til hjul- og sadelpindsfastgørelse: 

• Hurtigspændaksler

• Hurtigspændaksel, sadelpind 

• Stikaksler 

• Skrueklemme 

4.6 Materialer 

4.6.1 Opdeling 

GHOST-bikeS 

Til vores cykler bruger vi aluminiumlegeringer og karbonmateriale. Cykler fra vores mærker med karbonstel 

kan genkendes på mærkatet »LECTOR« i typebetegnelsen. Alle andre cykler er udstyret med aluminiumstel. 

4.6.2 Informationer og anvisninger vedrørende materialet karbon 

ADVARSEL Risiko som følge af styrt eller uheld 

Karbon er et moderne materiale i fremstillingen af cykler og køretøjer. Karbonkomponenter er dog 

følsomme over for beskadigelser. Monteringsfejl eller fejl ved brug kan føre til brud på cyklen og 

dermed føre til farlige køresituationer, styrt, uheld og materielle skader. 

Slag- og stødbelastninger ved ukorrekt brug eller ved styrt og uheld samt stenslag kan føre til usynlige 

skader i karbonfibrene og/eller til delaminering (= en løsrivelse af de klæbede karbonlag). 

35

36 

Sammen med den kraft, der forekommer under brug, kan sådanne førskader få karbondele til pludseligt 

at gå i stykker og derved føre til farlige køresituationer, styrt, uheld og materielle skader. 

• Overhold derfor altid efterfølgende anvisninger ved brug af karbondele. 

• Efter styrt eller andre større mekaniske belastninger, som ikke hører til den normale brug af cyklen, 

må der ikke længere køres med karbonstellet og -delene. 

• Henvend dig omgående til en af producenten godkendt forhandler efter et styrt, og sørg for, at producenten 

får indsendt de berørte dele til bedømmelse. 

• Kontakt cykelforhandleren i tilfælde af spørgsmål vedrørende håndtering af karbondele. Han rådgiver 

dig gerne. 

Karbon er en dagligdags betegnelse for kulfiberforstærket plast. Dette henviser til et fiberplast-kompositmateriale, 

hvor kulfibrene bliver indlejret i en plastmatrix i flere lag. 

Denne matrix består af duromerer (epoxy). Den primære opgave for matrixmaterialet er at overføre og fordele 

de kræfter, der kan forekomme og fiksere fibrene. 

Trækstyrken er, som ved alle fiberkompositmaterialer, væsentligt højere i fiberretningen end på tværs af fiberretningen. 

Derfor bliver karbonfibrene fordelt i mange retninger for at dække alle de kræfter, der kan forekomme. 

4.6.2.1 Information til stelopbygning 

Fiberretningen i de forskellige områder, f.eks. ved krankboks eller kronrør, kan konstrueres endnu mere effektivt 

gennem præcise analyser og realistiske simulationer af de kræfter, der kan forekomme på stellet. 

Fremstillingen af dette højkvalitetsprodukt udføres ved håndkraft. Derfor kan der opstå forskelle i finish, som 

ikke er reklamationsberettiget. 

4.6.2.2 Sådan behandler du karbondelene korrekt 

1. Montér aldrig spændebånd, skruer, klemmeanordninger eller andre elementer, der udøver mekaniske 

kræfter på karbonrøret. Undtaget herfra er de udtrykkeligt anførte områder på komponenter såsom styr 

og sadelpinde. Dog skal tilspændingsmomentet overholdes nøje i dette tilfælde! 

2. Fastspænding på montagestander eller andre klemmeanordninger: 

• Spænd aldrig din cykel på et karbonrør eller en karbonsadelpind i klemkæberne på en montagestander. 

• Til fastspænding i en montagestander bruges midlertidigt en sadelpind med samme diameter af aluminium. 

Se kapitel 13.2, Afmontering og montering af sadelpind med sadel for en vejledning i afmontering 

og montering. 

3. Pas på ved brug af hængelåse! Disse kan under visse forhold beskadige dit stel. 

• Ved anvendelse af hængelåse skal du sørge for, at hængelåsene kun berører det pågældende karbonrør 

og ikke belaster det med en klemme- eller vægtkraft. 

4. Sadelspændebånd / sadelpind: 

• Det foreskrevne tilspændingsmoment til sadelspændebåndets skrue er 5 - 6 Nm. 

• Sadelrøret må ikke oprømmes eller på anden måde bearbejdes mekanisk. 

• Sadelpind og sadelrør må ikke smøres med fedt. Der må kun bruges den medleverede karbonmontagepasta.

4.7 Dæk 

GHOST-bikeS 

• Sadelpinde må udelukkende monteres ved hjælp af den leverede karbonmontagepasta i et karbonstel. 

• Sadelklemmen må ved afmonteret sadelpind ikke lukkes, da der ellers kan opstå irreparabel skade 

på sadelrøret. 

• Tag ca. hver anden måned sadelpinden ud af stellet, rengør den, og påfør ny karbonmontagepasta. 

Se kapitel 13.2, Afmontering og montering af sadelpind med sadel. 

5. Flaskeholder: 

• Gevindstykkerne er beregnet til fastgørelse af almindelige flaskeholdere. Skruernes maksimale 

tilspændingsmoment til fastgørelse af flaskeholderen på stellet er 4 Nm. 

6. Rulletræning: 

• Anvendelse af rulletrænere med fastspænding er ikke tilladt. Ved fastspændingen af gaffelenderne 

eller hurtigspændakslen forekommer belastninger, som væsentligt afviger fra dem, der opstår ved 

den tilladte kørsel. Det kan føre til skader på cykelstellet. 

• Det er tilladt at bruge en løs rulle, der ikke er fastspændt på stellet. 

7. Transport: Se kapitel 13, Transport af cyklen. 

GHOST-cykler er som standard udstyret med forskellige dæk. Se siden af dækket for dækkets mærke, type, 

størrelse og lufttrykdata. 

Hvad angår ventiltyperne, bruger vi hovedsageligt slanger med Presta-ventil, som i talesprog ofte også kaldes 

»fransk ventil«. Ved modellerne i serien POWERKID kan der både monteres slanger med Presta-ventil 

og med autoventil. Se nedenstående billede for den pågældende udførelse. 

Ved anvendelse af reserveslanger skal det sikres, at der udelukkende anvendes slanger, som har samme 

ventil som den originale slange, da diameteren for Presta-ventilerne og autoventilerne er forskellig. 

Autoventil Blitzventil Presta-ventil (fransk) 

37

38 

5. Stelsæt 


Fejl ved montage af din cykel og anvendelse af upassende komponenter kan medføre alvorlige styrt! 

Nogle Ghost-cykelstel fås separat og kan opbygges efter dine individuelle ønsker. De personer, som 

opbygger et cykelstel til en komplet cykel, betragtes som producenter og hæfter for alle monteringsfejl 

og mangler. 

• FIRMAET GHOST TILLADER UDELUKKENDE, AT OPBYGNING AF STEL UDFØRES AF DIN AUTORI- 

SEREDE FORHANDLER. 

• Denne brugsanvisning er ikke en monteringsvejledning til montering af dit stelsæt til en komplet 

cykel. 

• Der må udelukkende bruges dele til montering af et stel, som i deres udførelse og mål svarer til de 

dele, der er anvendt i serien. 

• Dine komponenter skal vælges sammen med din cykelforhandler. Han ved, hvilke dele der egner sig 

til dit stel. 

6. Før ibrugtagen 

ADVARSEL Risiko som følge af alvorlige styrt eller uheld 

Din cykel leveres i formonteret stand til din forhandler. Sikkerhedsrelevante dele er delvist ikke 

monteret og/eller indstillet tilstrækkeligt. Din cykel skal først slutmonteres, dvs. sættes i driftssikker 

tilstand, af din cykelforhandler. 

• Sørg for, at din cykelforhandler har udfyldt »eftersyns-tjeklisten ved overdragelse« i leveringsdokumentet 

for din cykel i dens helhed. 

• Du må kun bruge cyklen i en siddeposition, der passer til dig. 

• Lad din cykelforhandler indstille den korrekte sadelhøjde og sadelposition for dig. 

• Lad din cykelforhandler instruere dig i teknikken bag din cykel. 

• Forsegl din cykel med sprayvoks. Se kap. 14.2, Sådan rengør og plejer du din cykel. 

7. Før hver kørsel 

ADVARSEL Risiko som følge af alvorlige styrt eller uheld 

Hvis cyklen ikke er driftssikker, kan det føre til farlige køresituationer, styrt og uheld. 

• Kontrollér inden hver kørsel, at din cykel er driftssikker. Vær også opmærksom på, at cyklen, i den 

tid, den har været uden opsyn, kan være væltet, eller at fremmede kan have manipuleret med den. 

• Indprent dig den korrekte tilstand af din nye cykel, så du bedre kan se det, hvis der på et senere 

tidspunkt er afvigelser fra den korrekte tilstand.

OBS: 

Egne fotos kan være en værdifuld hjælp. 

GHOST-bikeS 

• Kontakt straks forhandleren, hvis der konstateres mangler ved kontrollen. Du må selv afhjælpe 

mindre mangler, såfremt fremgangsmåden er beskrevet i det nedenstående. 

• Tag straks kontakt til din forhandler, hvis fremgangsmåden til afhjælpning af en mangel ikke er 

beskrevet, du ikke selv kan afhjælpe den, eller fremgangsmåden ikke afhjælper manglen. 

• Du må først bruge din cykel igen, når denne igen er gjort driftsklar. 

1. Kontrollér på sigt alle fastgørelsesskruer for korrekt fastskruning. Se kap. 1.5.3, Fagbegreber. 

2. Kontrollér på sigt hele cyklen for hak, afskalninger, dybe ridser og andre mekaniske beskadigelser. 

3. Hvis der konstateres mangler ved kontrollen: Kontakt din cykelforhandler. 

OBS: 

I de følgende kapitler er kontrollerne for standardudførelsen af alle GHOST-cykler beskrevet. Nogle af 

kapitlerne finder kun anvendelse, hvis din cykel har den anførte udførelse. Se disse i kapitlet Opbygning og 

funktion. Hvis du ikke er sikker på, hvilken cykelmodel der passer på hvilke kontroller, bedes du kontakte din 

forhandler. Han rådgiver dig gerne. 

Der er muligvis behov for nye eller andre kontroller, hvis din cykel er blevet ændret eller udstyret med ekstrakomponenter. 

Se de pågældende brugeroplysninger, eller kontakt 

din forhandler. Han rådgiver dig gerne. 

7.1 Kontrol af hjul 

OBS: 

For- og baghjul kaldes også blot for hjul 

Et hjul består af 

• Nav 

• Kun på bagnavet: tandhjul/klinge eller tandhjulssæt/klingesæt, ofte også benævnt kassette 

• Bremseskive (kun ved skivebremseanlæg) 

• Eger 

• Fælg 

• Dæk (se efterfølgende felt) 

Der findes aktuelt tre forskellige dæktyper: 

• Kanttråds- eller foldedæk: 

Denne mest udbredte dæktype er sammensat af 

– dæk 

– slange og 

– fælgbånd (kun på fælge med egerboringer) 

Dækket har en indbygget kanttråd eller en vulst, som hænger fast på fælgkanten, når dækket pumpes op. 

Anvendelsesområde: alle kategorier 

39

40 

• Slangeløse dæk: 

Specielle fælge (med eller uden lufttæt lukkede egerboringer) og dæk lukker lufttæt og gør derved en slange 

overflødig. I tilfælde af punktering er det dog muligt at montere en slange. 

Anvendelsesområde: mountainbikes, crossbikes, racer-/landevejscykler 

• Lukkede ringe: 

Slangen er integreret i dækket. Dækket inklusive slangen bliver ved monteringen klæbet på en fælg, der 

er specielt beregne til dette. Derved skal monteringsvejledningerne fra dæk-, klæber- og fælgproducenten 

følges. 

Anvendelsesområde: mountainbikes, crossbikes, racer-/landevejscykler 

Ved spørgsmål om din dæktype og din dækstørrelse bedes du kontakte din forhandler: 

På cykler med StVZO-udstyr kan der være monteret fælgreflekser. 

7.1.1 Kontrol af fastgørelse og placering 

1. Ryst begge hjul kraftigt på tværs af køreretningen. 

• Hjulene må ikke bevæge sig i indspændingen. 

• Hurtigspænd-grebet hhv. stikakslen skal være lukket Se kap. 8.6, Betjening af klemmesystemer til hjul 

og sadelpinde. 

2. Der må ikke kunne høres nogen knagende eller knirkende lyde. 

3. Foretag en visuel kontrol af hjulmonteringen. 

7.1.2 Kontrol af fælge 

• Hjulene skal være placeret centralt mellem stel og bremse. 

• Hjulene skal være placeret centralt mellem bagagebærerstøtterne, såfremt der er monteret en bagagebærer. 

• Dækkene skal løbe parallelt med skærmene, såfremt der er monteret sådanne. 

• Ingen af hjulets dele må berøre stel, skærm, bagagebærer eller andre dele. Mindsteafstanden til alle 

dele skal ved racercykler være 4 mm og ved alle andre cykler 6 mm. Undtagelse: Bremsebelægninger 

og bremsegummi må være placeret tæt på bremseskiven eller fælgen, uden at de dog rører dem. 

7.1.2.1 Kontrol af slid på fælge (gælder kun cykler med fælgbremser) 

1. Kontrollér, at slidindikatorerne (omløbende rille eller flere små boringer i fælgsiden) er synlige.

2. Kør hen over fælgsiden med en fingernegl. Der må ikke kunne mærkes nogen slidring. 

7.1.2.2 Kontrol af fælge for eksen: 

1. Løft cyklen op, og drej henholdsvis for- og baghjulet. 

GHOST-bikeS 

2. Vær opmærksom på afstanden mellem fælgen og bremseskoene, ved skivebremser mellem fælgen og 

stellets stang eller gaffelenden. Maksimal tilladt afvigelse per omdrejning: 

• 0,5 mm ved fælge med fælgbremse 

• 2,0 mm ved fælge uden fælgbremse 

7.1.2.3 Kontrol af snavs på fælge (gælder kun cykler med fælgbremser) 

1. Kontrollér dine fælge for tilsmudsning, især for olie og fedt. Snavsede fælge skal straks rengøres (se 

kap. 14.2, Sådan rengør og plejer du din cykel). 

7.1.2.4 Kontrol af dæk 

1. Kontrollér dækkene for udvendige skader, fremmedlegemer og slitage: 

• Dækgummiet skal have det oprindelige profil over hele overfladen. 

• Dækvævet under gummilaget må ikke være synligt. 

• Der må ikke være nogen buler eller revner. 

41

42 

2. Fjern eventuelle fremmedlegemer (torne, små sten, glasskår o.lign.) manuelt eller forsigtigt ved hjælp af 

en lille skruetrækker. Vær opmærksom på, om der siver luft ud. 

• Hvis der siver luft ud, skal slangen udskiftes. Du må selv udskifte slangen på hjulet. Se kap. 15.5.1, 

Udskiftning af slange og dæk for en vejledning hertil. 

7.1.2.5 Kontrol af dækkenes fastgørelse 

1. Løft forhjulet. 

2. Drej forhjulet med hånden. Dækkene skal løbe rundt i en korrekt cirkel. Der må ikke forekomme højde- 

eller sideslag. 

3. Kontrollér baghjulet analogt med forhjulet. 

7.1.2.6 Kontrol af ventilstilling (gælder ikke slangeløse dæk): 

1. Fjern eventuelt ventilmøtrikken. 

2. Kontrollér ventilstillingen: Ventilerne skal pege mod centrum af hjulet. 

7.1.2.7 Kontrol af lufttryk 

Gennem et lavere dæktryk 

• kan dækkene og slangen vandre på fælgen og føre til en skråstilling af ventilen. Ventilfoden kan blive revet 

af under kørsel og medføre et pludseligt tryktab i dækket, 

• dækket kan løsrive sig i kurver fra fælgen, 

• risikoen for punktering stiger.

GHOST-bikeS 

OBS: 

Det foreskrevne dæktryk kan være forskelligt alt efter producent og dækmodel. Se producentens oplysninger 

vedrørende det korrekte dæklufttryk på siden af dækket. Kontakt din forhandler i tilfælde af spørgsmål. Han 

rådgiver dig gerne. 

Mange lufttrykangivelser angives i »psi«. Du kan omregne lufttrykket med nedenstående tabel. 

psi 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 

bar 2,1 2,8 3,5 4,1 4,8 5,5 6,2 6,9 7,6 8,3 9,0 9,7 

Kontrollér lufttrykket med en dæktrykmåler. Forhandleren råder over passende udstyr. Hvordan du bruger 

apparatet, kan du enten finde i den pågældende brugsanvisning eller få vist hos forhandleren. 

Ved dæk med autoventiler kan du også kontrollere og korrigere lufttrykket ved tankstationer. 

• Ved for lavt lufttryk: Forøg lufttrykket med en egnet pumpe. 

• Ved for højt lufttryk: Udtøm en passende mængde luft fra ventilen, og kontrollér derefter lufttrykket på ny. 

OBS: 

Ved hjælp af en cykelpumpe med manometer kan du kontrollere lufttrykket allerede under oppumpningen. 

Aftap først lidt luft fra dækkene, og forøg derefter lufttrykket til den ønskede værdi. 

Der findes forskellige ventiltyper (se kapitel 4.7, Dæk). Alle ventiler kan være forsynet med en støvhætte. 

Når du har fjernet denne, kan du sætte pumpehovedet direkte på ventilen, når det drejer sig om den såkaldte 

autoventil eller den såkaldte Blitzventil (Dunlop). På Presta-ventilen (fransk ventil) skal du først skrue den 

lille låsemøtrik væk fra ventilen, så langt den kan, og efter pumpningen skrue den helt tilbage til ventilen. Få 

cykelforhandleren til at vise dig, hvordan du betjener ventilen. 

7.1.3 Andre kontroller 

1. Kontrollér, om der befinder sig løse dele såsom grene, stofrester o.lign. i dine hjul. 

2. Fjern forsigtigt disse dele. 

3. Hvis du har fået monteret egerreflekser, skal du kontrollere, om de sidder korrekt fast. 

4. Hvis de sidder for løst, skal de afmonteres helt. 

5. Kontrollér, om hjulene er blevet beskadiget af disse løse dele. 

7.2 Kontrol af sadel og sadelpind 

ADVARSEL Risiko som følge af alvorligt styrt 

Hvis indstiksdybden for sadelpinden er for lille, kan den løsne sig fra stellet, mens man kører, og 

dette kan medføre farlige køresituationer, styrt og uheld. Derudover kan en for lille indstiksdybde 

medføre irreparable skader på sadelpinden og stellet. 

43

44 

• Vær opmærksom på sadelpindens korrekte indstiksdybde. 

1. Foretag en visuel kontrol af sadelpinden. »STOP«- eller »MAX«-markeringen må ikke være synlig. 

2. Prøv med håndkraft at dreje sadel og pind i stellet. 

Det må ikke være muligt at bevæge sadlen og pinden. 

3. Forsøg med modsatte op- og nedbevægelser at bevæge sadlen i fastspændingen med håndkraft. 

Det må ikke være muligt at bevæge sadlen. 

4. Hvis det er muligt at bevæge sadel og/eller sadelpind, skal du fastgøre den pågældende del 

(se kapitel 8.6.3, Åbne og lukke hurtigspændaksel på sadelpind-klemmen og kapitel 8.1, Indstilling af 

sadelhøjden).

7.3 Kontrol af styr, frempind 

GHOST-bikeS 


Ukorrekt montering af eller beskadigede styr og frempinde kan føre til farlige køresituationer, styrt 

og uheld. 

• Hvis du konstaterer mangler på disse dele, eller hvis du er i tvivl om dette, må du under ingen omstændigheder 

fortsætte med at bruge cyklen. 

• Henvend dig omgående til et autoriseret cykelværksted. 

1. Kontrollér på sigt frempind og styr. 

• Frempinden skal være parallel med forhjulet. 

• Styret skal være rettet ind, så det er vinkelret derpå. 

2. Klem forhjulet fast imellem dine ben. 

3. Grib om styret i begge ender. 

4. Forsøg at dreje styret i begge retninger med håndkraft. 

5. Forsøg at dreje styret rundt i frempinden med håndkraft. 

45

46 

• Det må ikke være muligt at dreje eller forskyde nogen af delene. 

• Der må ikke kunne høres nogen knagende eller knirkende lyde. 

På følgende modeller er der monteret en styrstamme. 



6. Foretag en visuel kontrol af styrstammen. »Stop«- eller »MAX«-markeringen må ikke være synlig. 

7.4 Kontrol af styrets påmonterede dele 

Sådan kontrollerer du, at skiftegreb, bremsegreb og greb sidder fast: 

1. Klem forhjulet fast mellem dine ben, eller hold styret fast med en hånd. 

2. Forsøg at vride bremsegrebet rundt med den anden hånd.

3. Forsøg at vride skiftegrebet rundt med den anden hånd. 

4. Prøv med den anden hånd at trække grebet af styret. 

GHOST-bikeS 

5. Hvis du efterfølgende har fået monteret en ringeklokke på din cykel, skal du forsøge at dreje denne 

med let håndkraft. 

• Det må ikke være muligt at dreje eller forskyde nogen af delene. 


7.5 Kontrol af topsæt 

Topsættet er lejringen af gaffelstilken i styrerøret. Via denne lejring overføres der styrebevægelser til forhjulsgaflen. 

1. Kontrollér topsættet. Forhjulet skal kunne drejes let og uden slør i begge retninger: 

2. Stil dig ved siden af cyklen, og hold den med begge hænder på håndtagene. 

3. Træk forhjulsbremsen, og hold den trukket. 

4. Skub cyklen frem og tilbage med trukket bremse med korte, rykagtige bevægelser. 

• Topsættet må ikke vise noget slør. 

• Der må ikke kunne høres eller føles nogen knagen. 

• Der må ikke kunne høres en knirkende lyd. 

5. Drej styret med forhjul flere gange mod venstre og højre. 

• Forhjulet skal kunne drejes let og uden slør i begge retninger 

• Styret må ikke stoppe i nogen anden stilling. 

• Hvis der konstateres mangler i forbindelse med kontrollen: Kontakt din cykelforhandler. 

47

48 

7.6 Kontrol af fjedergaffel 

1. Træk forhjulsbremsen, og hold den trukket. 

2. Tryk ved hjælp af din kropsvægt på styret, således at fjedergaflen trykkes ned, og fjern straks belastningen 

fra styret igen. 

3. Gaflen skal fjedre jævnt og glidende ind og ud. 


5. Klem forhjulet fast imellem dine ben, og forsøg at trække cyklen opad på styret. De øvre gaffelben må 

ikke løsne sig fra de nedre gaffelben eller fra gaffelbroen. 

6. Iagttag desuden anvisningerne i den særskilte brugsanvisning til fjedergaflen. 

7.7 Kontrol af baghjulsaffjedring 

1. Sæt dig på cyklen, lad cyklen stå stille, og tryk fjedrene ind og ud med kraftige op- og nedbevægelser. 

2. Cyklens bagende skal fjedre jævnt og glidende ind og ud. 


4. Iagttag desuden anvisningerne i den særskilte brugsanvisning til fjederelementet. 

7.8 Kontrol af bremser 

FARE Risiko som følge af alvorligt styrt 

Svigtende bremser fører altid til farlige køresituationer, styrt og uheld. En fejlfunktion af bremserne er 

livsfarlig. 

• Kontrollér bremsesystemet særligt omhyggeligt. 

• Du må ikke bruge din cykel, hvis der er konstateret mangler, og kontakt i dette tilfælde straks din 

forhandler. 

OBS: 

Under cykelture og -løb, der varer flere dage, kan bremseskiver og bremsebelægninger blive kraftigt slidt. 

• Planlæg ture på flere dage, således at du eventuelt kan få foretaget nødvendigt servicearbejde på værksteder 

på vejen.

GHOST-bikeS 

• Medbring for en sikkerheds skyld bremsebelægninger til dine bremser. På den måde forhindrer du en 

afbrydelse af turen, hvis værkstedet ikke ligger inde med din type bremsebelægning. 

7.8.1 Kontrol af generel funktion 

Sådan kontrollerer du bremsesystemets funktion: 

1. Træk med stillestående cykel begge bremsegreb helt ind til stop. Den mindste afstand mellem bremsegreb 

og styrets håndtag skal være 10 mm. 

2. Forsøg at skubbe cyklen med sådan trukne bremser. Begge hjul skal forblive blokeret. 

7.8.2 Kontrol af hydraulisk skivebremse 


Olie og fedt på bremseskriverne kan mindske bremsevirkningen og dermed føre til farlige køresituationer, 

styrt og uheld. 

• Snavsede bremseskiver skal straks rengøres, se kap. 14.2, Sådan rengør og plejer du din cykel. 

1. Foretag en visuel kontrol af skrueforbindelserne på hele bremseanlægget. Alle skruer skal sidde korrekt 

fast. 

2. Træk bremsekaliberen skiftevis i alle retninger med håndkraft. Bremsekaliberen må ikke bevæge sig. 

49

50 

3. Træk det pågældende bremsegreb med stillestående cykel, og hold bremsegrebet i denne stilling. 

Foretag en visuel kontrol af bremsesystemet fra bremsegrebet over ledningerne til bremserne. Der må 

ikke trænge hydraulikvæske ud nogen steder. Endvidere må modstanden/trykpunktet på grebet ikke 

reduceres. 

4. Kontrollér bremseskiven for beskadigelser. Der må ikke være nogen hak, afskalninger, dybe ridser og 

andre mekaniske beskadigelser. 

5. Løft henholdsvis for- og baghjulet, og drej det med hånden. Bremseskiven skal forløbe plant. 

6. Kontrollér bremseskiverne for tilsmudsning, især for olie og fedt. Rengør straks de snavsede bremseskiver. 

(Se kap. 14.2, Sådan rengør og plejer du din cykel). 

7.8.3 Kontrol af hydrauliske fælgbremser 

1. Foretag en visuel kontrol af skrueforbindelserne på hele bremsesystemet. Alle skruer skal sidde korrekt 

fast. 

2. Forsøg med håndkraft at trække bremserne af soklerne. Det må ikke være muligt at løsne bremserne 

fra soklerne med håndkraft. 

3. Træk det pågældende bremsegreb med stillestående cykel, og hold bremsegrebet i denne stilling. 

Foretag en visuel kontrol af bremsesystemet fra bremsegrebet over ledningerne til bremserne. Der må 

ikke trænge hydraulikvæske ud nogen steder. Endvidere må modstanden/trykpunktet på grebet ikke 

reduceres. 

4. Træk i begge bremsegreb. 

• Alle bremsesko skal røre fælgsiderne med nærmest hele deres flade. 

• Bremseskoene må under igen omstændigheder berøre dækket, dvs. heller ikke når bremsen ikke er 

trukket.

GHOST-bikeS 

5. Foretag en visuel kontrol af bremsegummiet. Bremsegummiet må ikke være slidt længere ned end til 

slidindikatoren. 

6. Foretag en visuel kontrol af bremsepositionen. Bremseskoene skal have samme afstand til fælgen på 

begge sider. 

7.8.4 Kontrol af fælgbremse med kabeltræk (MTB-version) 

1. Foretag en visuel kontrol af bremsekablerne og klemmerne hertil. 

• Bremsekablerne må ikke være beskadiget eller korroderet. 

• Bremsekablerne på kabelbremser skal være fastspændt over hele kabelklemmernes bredde. 

51

52 


fast. 


fra soklerne med håndkraft. En lille smule slør er normalt. 




trukket. 

5. Kontrollér slitagen af bremsegummiet. 

• Hægt dertil bremsen af (se kapitel 13.1.5, Åbne og lukke bremser) 

• Bremsegummiet må ikke være slidt længere ned end til slidindikatoren.

GHOST-bikeS 


begge sider. 

7.8.5 Kontrol af fælgbremse med kabeltræk (racer-version) 

1. Foretag en visuel kontrol af bremsekablerne og klemmerne hertil. 

• Bremsekablerne må ikke være beskadiget eller korroderet. 

• Bremsekablerne på kabelbremser skal være fastspændt over hele deres bredde. 


fast. 


fra soklerne med håndkraft. 

53

54 




trukket. 

5. Foretag en visuel kontrol af bremsegummiet. Bremsegummiet må ikke være slidt længere ned end til 

slidindikatoren. 


begge sider.

7.8.6 Kontrol af fodbremse 

1. Kør i skridtgang. 

2. Træd pedalerne tilbage imod den normale fremadretning. 

3. På denne måde skal baghjulet blive kraftigt opbremset. 

7.9 Kontrol af drev, kæde 

GHOST-bikeS 

1. Drej højre pedalarm imod uret, og betragt derved kædehjulene og kassetten ovenfra. Ved cykler med 

fodbremse skal du have en hjælper til at løfte cyklens bagende, hvorefter du drejer højre pedalarm i 

fremadretningen. 

• Kædehjulene og kassetten må ikke have nogen sideslag. 

• Der må ikke befinde sig nogen fremmedlegemer deri. Fjern disse, såfremt det er nemt at gøre. 

2. Tryk i den viste stilling venstre pedalarm imod kædestaget. 

• Der må ikke kunne konstateres noget slør. 


3. Kontrollér kæden for beskadigelser. Kæden må ingen steder være beskadiget med f.eks. bøjede kædelasker 

eller udstående stifter, og der må heller ikke være nogen faste, ubevægelige led. 

4. Drej med stillestående cykel den højre pedalarm i fremadretningen, og betragt kædens løb på pullyhjulet 

på bagskifteren. Kæden skal løbe smidigt over pullyhjulet og må ikke »springe«. (Afprøvningssted 

ikke korrekt for hjul med fodbremse) 

7.10 Kontrol af lygter 


Svigt af forlygte og baglygte kan medføre farlige situationer, når det er mørkt, og/eller der er ringe 

sigtbarhed. Forhindringer kan overses, eller du kan blive overset af andre trafikanter. 

• Benyt kun din cykel ved sådanne sigtbarhedsforhold, hvis lygterne er tændt og fungerer. 

1. Tænd dine lygter. Se brugeroplysningerne for dine lygter eller hos din forhandler. 

2. Løft forhjulet, hvis du har dynamolygter. 

55

56 

3. Drej forhjulet kraftigt med hånden. 

• Forlygten og baglygten skal lyse. 

• Hvis din cykel har lygter med positionslysfunktion, skal for- og baglygterne også lyse, når forhjulet 

ikke drejer mere. 

4. Hvis du har batteridrevne lygter som tillæg eller på din racercykel, skal du kontrollere, om de lyser, efter 

de er blevet tændt. 

7.11 Kontrol af bagagebærer 


Løse bagagebærerdele kan ryge ind i hjulene, blokere hjulene og medføre alvorlige styrt. 

Benyt først cyklen igen, når bagagebæreren er blevet fastgjort på et cykelværksted. 

1. Ryst bagagebæreren på tværs af køreretningen med håndkraft. 

• Bagagebærerens fastgørelser må ikke løsne sig eller sidde løst. 

• Bagagebæreren eller dele heraf må ikke berøre dækkene. 

7.12 Kontrol af skærme (stænkskærme) 


Løse skærmdele kan medføre skade, blokere hjulene og medføre alvorlige styrt. 

1. Foretag en visuel kontrol af skærmene. Skærmen og dens skærmstivere må ikke være bøjede eller 

beskadigede. 

2. Bevæg med stillestående cykel forhjulet kraftigt fra side til side med styrebevægelser. 

3. Vip hele cyklen fra side til side nogle gange på tværs af køreretningen. 

• Ingen af delene på skærmene eller fastgørelseselementerne hertil må løsne sig. 

• Ingen dele af skærmene må berøre hjulene.

7.13 Kontrol af støtteben 

GHOST-bikeS 


Et støtteben, der er klappet ud under kørslen, kan medføre alvorlige styrt. Dette gælder også for støtteben, 

der klapper automatisk ud under kørsel. 

Et bøjet, for kort eller for langt støtteben garanterer ikke, at cyklen står sikkert. Cyklen kan vælte, du 

eller andre personer kan komme til skade herved, og andre genstande, der befinder sig i nærheden, 

f.eks. cykler, biler osv. kan blive beskadiget. 

• Klap støttebenet ind før hver kørsel. 

• Sørg for at få et bøjet eller defekt støtteben repareret eller udskiftet på et cykelværksted. 

• Ved støtteben, der kan indstilles i længden: Få den rigtige længde indstillet på et cykelværksted, 

hvis din cykel ikke står stabilt. 

1. Foretag en visuel kontrol af støttebenet og skrueforbindelserne hertil. 

• Alle skruer skal sidde korrekt fast. 

• Støttebenet må ikke være bøjet. 

2. Klap støttebenet op før hver kørsel. Støttebenet må ikke klappe ned af sig selv. 

3. Klap forsigtigt armen på støttebenet nedad. Herved må armen på støttebenet ikke klappe ned af sig 

selv. 

4. Ved støtteben, der kan indstilles i længden: Kontrollér med håndkraft, om alle dele sidder korrekt fast. 

Det må ikke være muligt at forskyde nogen af delene. 

57

58 

7.14 Kontrol af specifikke dele til børnecykler 

På følgende modeller er der monteret beskyttelsesbeklædninger på styr, frempind og kædestage. 



1. Kontrollér, at der er afdækninger. 

2. Kontrollér, om disse afdækninger sidder korrekt fast og udelukkende lader sig bevæge eller fjerne med 

stor håndkraft. 

På følgende modeller kan der være monteret støttehjul: 



1. Kontrollér, at de sidder korrekt fast. 

2. Forsøg med mellemstor håndkraft at bevæge støttehjulene. Støttehjulene må ikke kunne bevæges. 

7.15 Andre kontroller 

1. Foretag en generel visuel kontrol af din cykel. Der må ikke rage spidse dele eller dele med skarpe kanter 

frem.

8. Indstilling og betjening af cyklen 

GHOST-bikeS 


Ikke fagkyndigt udførte arbejder på din cykel kan bringe din cykels driftssikkerhed i fare og medføre 

farlige køresituationer, styrt og uheld. 

• Du må udelukkende udføre det beskrevne justeringsarbejde. 

• Disse justeringsarbejder må kun udføres, hvis du råder over det nødvendige værktøj og de håndværksmæssige 

egenskaber. 

• Du må under ingen omstændigheder foretage andet justeringsarbejde. 

OBS: 

I de følgende kapitler er justeringsarbejderne for standardudførelsen af alle GHOST-cykler beskrevet. Nogle 

af kapitlerne finder kun anvendelse, hvis din cykel har den anførte udførelse. Se disse i kapitel 4, Opbygning 

og funktion. Kontakt din forhandler i tilfælde af spørgsmål. Han rådgiver dig gerne. 

8.1 Indstilling af sadelhøjden 


For børn, især de børn, der endnu ikke behersker cykling tilstrækkeligt sikkert, kan en for højt indstillet 

sadel føre til farlige køresituationer, styrt, uheld og materielle skader. 

• Indstil sadelhøjden sådan, at barnet i siddende stilling kan nå jorden med begge fødder. 

OBS: 

Se kapitel 8.6.3, Åbne og lukke hurtigspændaksel på sadelpind-klemmen, og kapitel 8.6.5, Åbne og lukke 

skruer – møtrikker – klemmer på sadelpind, for betjeningen af din sadelpind-klemme. 

1. Løsn klemmen på sadelpinden. 

2. Anbring sadlen med sadelpind i den ønskede position. 

3. Klem sadelpinden fast igen. 

8.2 Indstilling af fjedergaffel 

8.2.1 Fjedergafler med luftfjedring 

8.2.1.1 Indstilling af lufttryk 

OBS: 

Din fjedergaffel har en luftfjedring. Du kan indstille fjedervirkningen via lufttrykket. 

Du skal bruge en speciel fjedergaffelpumpe til indstilling heraf. Din fjedergaffel kan blive beskadiget, hvis der 

anvendes andre pumper. 

• Hos din forhandler kan du købe en fjedergaffelpumpe, som passer til din cykel. Hvis du ikke har en sådan 

pumpe, kan du få din forhandler til at indstille fjedringen. 

1. Det lufttryk, der er korrekt for din totalvægt, ses enten på mærkatet på din fjedergaffel, i de vedlagte 

brugeroplysninger, eller kontakt din forhandler. 

59

60 

2. Skru fjedergaffelpumpens pumpehoved på tilslutningen til din fjedergaffel. Position for tilslutningen: Se 

brugeroplysningerne fra fjedergaffelproducenten. 

3. Pump, indtil du er nået op på det foreskrevne lufttryk. 

4. Skru pumpehovedet af. 

OBS: 

Skru hurtigt pumpehovedet af, så der kun siver så lidt luft som muligt ud (dette høres på en hvislen). 

8.2.1.2 Aktivering og deaktivering af fjedring 

OBS: 

Forskellige cykler har mulighed for at blokere gaflens affjedring næsten fuldstændigt gennem et greb på styret. 

Gaflen kan herefter kun fjedre let ind og ud. 


Ved højt tempo, navnlig nedkørsler på løst underlag, er kørsel med deaktiveret fjedring en dårlig ide. 

Forhjulet kan miste kontakten til kørebanen. 

Aktivér affjedringen inden hurtige (ned-)kørsler. 

1. Deaktivering af affjedring: Tryk på greb A, indtil det går i hak. 

2. Aktivering af affjedring: Tryk på greb B, indtil greb A springer tilbage i udgangspositionen. 

OBS: 

Alt efter fjedergaffelproducenten kan betjeningen af grebet til deaktivering af grebet afvige fra ovenstående 

beskrivelse. 

Se brugeroplysningerne, hvis din fjedergaffel har et andet styrgreb eller et greb direkte ved gaflen til blokering 

af affjedringen, eller spørg din forhandler. Han rådgiver dig gerne. 

8.2.2 Fjedergafler uden luftfjedring 

1. Se de vedlagte brugeroplysninger for betjeningen af din fjedergaffel. Kontakt din forhandler i tilfælde af 

spørgsmål. Han rådgiver dig gerne.

8.3 Indstilling af baghjulsaffjedring 

GHOST-bikeS 

1. Se de vedlagte brugeroplysninger for betjeningen af dit fjeder-/dæmpningselement for din baghjulsaffjedring. 

Kontakt din forhandler i tilfælde af spørgsmål. Han rådgiver dig gerne. 

2. Indstil fjeder-/dæmpningselementet sådan, at cyklen ved belastning med førerens vægt synker lige 

meget på for- og baghjulet. 

8.4 Betjening af gearskift 


OBS: 

Hvis du kører med uhensigtsmæssig kædeposition, kan der forekomme øget slitage og øget støjudvikling. 

• Undgå kædepositioner i henhold til nedenstående billede. 

Undgå: 

• største kædehjul + største tre klinger 

• mellemste kædehjul + største klinge 

• mellemste kædehjul + mindste klinge 

• mindste kædehjul + mindste tre klinger 

OBS: 

En forkert betjening af skiftegrebet kan beskadige drevkomponenterne. 

• Betjen aldrig begge skiftegreb samtidigt! 

• Bevæg ikke skiftegrebet, mens du træder i pedalerne med stor kraft. Sænk trædekraften under gearskifte. 

8.4.1.1 Skift til større kædehjul/klinge 

Se skiftegrebet for din cykel i tabellen i kapitel 4.4.3, Gear. 

61

62 

8.4.1.1.1 Shimano-skiftegreb til MTB 

1. Træd i fremadretning. 

2. Tryk skiftegreb A over første trin, indtil du hører et tydeligt klik, og giv herefter slip på skiftegrebet. 

3. Hvis du vil overspringe flere gear, trykker du grebet længere igennem. Antallet af klik svarer til det antal 

gear, du skifter videre. 

8.4.1.1.2 Sram-skiftegreb til MTB 





8.4.1.1.3 Shimano bremse-/skiftegrebs-kombination til MTB 




gear, du skifter videre.

8.4.1.1.4 Shimano bremse-/skiftegrebs-kombination til racercykel 


GHOST-bikeS 




8.4.1.1.5 Shimano bremse-/skiftegrebs-kombination til elektrisk Di2-gear til racercykel 


2. Tryk én gang på tast A. Der er skiftet til næste gear. 

3. For at overspringe flere gear skal du trykke det pågældende antal gange på tast A. 

63

64 

8.4.1.1.6 Sram bremse-/skiftegrebs-kombination til racercykel 


2. Tryk skiftegreb A fast over første trin, indtil du hører et tydeligt klik, og giv herefter slip på skiftegrebet. 



8.4.1.1.7 Shimano-drejegreb til MTB 


2. Drej skiftegrebet fra højre side mod uret, indtil du hører et tydeligt klik. 

3. Hvis du vil overspringe flere gear, drejer du skiftegrebet videre. 

8.4.1.2 Skift til mindre kædehjul/klinge 

8.4.1.2.1 Shimano-skiftegreb til MTB 


2. Tryk på greb B, indtil du kan mærke et klik, og slip det derefter straks igen.

8.4.1.2.2 Sram-skiftegreb til MTB 

• Træd i fremadretning. 

• Tryk på greb B, indtil du kan mærke et klik, og slip det derefter straks igen. 

8.4.1.2.3 Shimano bremse-/skiftegrebs-kombination til MTB 


2. Tryk på greb B, indtil du kan mærke et klik, og slip det derefter straks igen. 

8.4.1.2.4 Shimano bremse-/skiftegrebs-kombination til racercykel 



GHOST-bikeS 

65

66 

8.4.1.2.5 Shimano bremse-/skiftegrebs-kombination til elektrisk Di2-gear til racercykel 


2. Tryk på tast B, og giv herefter slip igen. 

8.4.1.2.6 Sram bremse-/skiftegrebs-kombination til racercykel 


2. Tryk let på greb A, indtil du kan mærke et klik, og slip det derefter straks igen. 

8.4.1.2.7 Shimano-drejegreb til MTB 


2. Drej skiftegrebet fra højre side med uret, indtil du hører et tydeligt klik. 

3. Hvis du vil overspringe flere gear, drejer du skiftegrebet videre.

8.4.2 Navgear 

GHOST-bikeS 

Vores cykler med navgear findes med 8 og 11 gear. Ved begge versioner aktiveres gearene på samme 

måde. 

8.4.2.1 Skift til lavere gear 

OBS: 

Her betyder et lavere gear et lavere transmissionsforhold. På den måde er det nemmere at cykle opad. 

8.4.2.1.1 Shimano Alfine 

1. Under kørsel: Nedsæt trædekraften. 




4. Du kan også skifte gear, mens cyklen står stille. 

8.4.2.2 Skift til højere gear 

OBS: 

Her betyder et højere gear et større transmissionsforhold. På den måde kan du komme hurtigere fremad, 

men skal bruge mere trædekraft. 

67

68 

8.4.2.2.1 Shimano Alfine 

1. Under kørsel: Nedsæt trædekraften. 


3. Du kan også skifte gear, mens cyklen står stille. 

8.5 Betjening af bremser 


Hvis bremsen trykkes for hårdt, kan hjulene blive blokeret, og dette kan medføre skred, eller at man 

går bagover. 

• Gør dig fortrolig med betjening af bremserne. Start således med at køre langsomt og at aktivere bremsegrebet 

let. 

• Foretag disse bremseøvelser på lige vej uden trafik. 

• Brems forsigtigt, og aktivér begge bremsegreb samtidig. 

• Bremserne på din cykel er meget effektive. Hvis du trykker for hårdt på bremsegrebet, kan hjulene blive 

blokeret. 

• Hvis forhjulet blokeres, er det muligt, at cyklen går bagover. 

• Et blokeret baghjul kan betyde, at du ikke længere kan styre din cykel. 

• Bremseskiver opnår først deres fulde ydeevne efter en indkørselsfase. 

• Kør meget defensivt, så længe bremsesystemet ikke er kørt til endnu. 

• Kør dine skivebremser til. Som tommelfingerregel gælder: ca. 30 korte bremsninger fra mellemhastighed 

(ca. 25 km/h) til stilstand. Så snart bremsevirkningen ved samme aktiveringskraft ikke tager til længere, er 

indkørselsfasen afsluttet. 

• Undgå længere nedkørsler, så længe bremsesystemet ikke er bremset til endnu. 

OBS: 

Vær opmærksom på ovennævnte punkter vedrørende indkørselsfasen for skivebremser, efter bremseskiverne 

og/eller bremsebelægningerne er udskiftet af din forhandler. 

OBS: 

Forhjulsbremsen står for omkring 65 % af den samlede bremseeffekt. 

Du opnår den maksimale bremseeffekt ved at aktivere begge bremsegreb samtidig.

1. For at aktivere bremsen skal du trække grebet ind i retning af styret. 

8.6 Betjening af klemmesystemer til hjul og sadelpinde 

GHOST-bikeS 


Ved en fejlbehæftet montage af hjulene og sadelpinden kan disse dele løsne sig og derved medføre 


• Følg nedenstående beskrivelse. 

• Øv dig i at betjene hurtigspændakslen og/eller stikakslen flere gange og regelmæssigt. 

• Det er udelukkende tilladt for et værksted at åbne og lukke skruer – møtrikker – klemmer på hjul. 

• Hvis du efter monteringen af dit forhjul og/eller din sadelpind ikke er sikker på, at de er korrekt 

monteret, må du ikke bruge cyklen, men kontakt forhandleren. 

8.6.1 Åbne og lukke hurtigspændaksel på hjulet 

1 Aksel 

2 Skruemøtrik 

3 Greb 

4 Fjeder 

8.6.1.1 Åbne hurtigspændaksel 

1. Tryk grebet væk fra navet. 

2. Drej skruemøtrikken imod uret, indtil hjulet uden større besvær kan tages ud af stellet eller forhjulsgaflen. 

69

70 

OBS: 

Sørg for, at du ikke taber fjedrene. 

8.6.1.2 Lukke hurtigspændaksel 

1. Hvis hurtigspændakslen var helt fjernet fra navet, skal du skyde hurtigspændakslen med påsat fjeder 

igennem navet fra venstre side (i køreretningen). 

2. Sæt fjederen og skruemøtrikken på hurtigspændakslen. 

3. Drej skruemøtrikken med uret på højre ende af hurtigspændakslen, der nu stikker ud af navet. 

4. Vip det excentrisk lejrede greb, så det ca. danner en forlængelse af navakslen. Hold grebet i denne stilling. 

5. Drej nu skruemøtrikken, indtil det excentrisk lejrede greb kun lige kan bevæges imod 90°-stillingen imod 

en modstand (det danner derved en omtrentlig lige forlængelse af navakslen). 

6. Tryk nu grebet videre til slutpositionen i 90°-stillingen.

7. Kontrollér indstillingen af hurtigspændgrebet: 

• Hvis hurtigspændgrebet ikke lukker fast nok: 

GHOST-bikeS 

ADVARSEL Risiko som følge af styrt og uheld 

Hvis grebet ikke kan bevæges til dets slutstilling (= 90° i forhold til navakslen) med en for stor 

forspænding, kan grebet løsne sig selv under kørslen og herved også løsne forhjulet. Dette kan 

føre til farlige køresituationer, styrt og uheld. 

– Åbn hurtigspændgrebet. 

– Spænd skruemøtrikken let i urets retning. 

– Luk hurtigspændgrebet. 

• Hvis hurtigspændgrebet lukker for fast: 


Hvis grebet ikke kan bevæges til dets slutstilling (= 90° i forhold til navakslen) med en for stor 

forspænding, kan grebet løsne sig selv under kørslen og herved også løsne forhjulet. Dette kan 


71

72 

– Åbn hurtigspændgrebet. 

– Løsn skruemøtrikken let mod urets retning. 

– Luk hurtigspændgrebet. 

8. Kontrollér, at hjulene sidder korrekt fast, se kap 7.1.1, Kontrol af fastgørelse og placering. 

8.6.2 Åbne og lukke stikaksel på hjulet 

1. Aksel 

2. Gevind 

3. Greb 

8.6.2.1 Åbne stikaksel 

1. Tryk grebet væk fra navet. Grebet med aksel kan ikke drejes. 

2. Drej grebet med aksel så meget mod uret, indtil akslen er helt løsnet fra det modsatte gevind i gaffelenden. 

3. Træk akslen ud af navet. Hjulet er nu frit.

8.6.2.2 Lukke stikaksel 

1. Stik stikakslen fra venstre gennem gaffelenden og navet. 

2. Drej akslen med åbent greb med uret ind i det modsatte gevind på gaffelenden. 

GHOST-bikeS 

3. Hvis akslen ikke kan drejes mere, skal du dreje omkring en omgang tilbage. Luk herefter grebet til 

slutpositionen. 

4. Kontrollér indstillingen af grebet: 

• Hvis grebet ikke lukker fast nok: 


Hvis grebet lukkes for løst, kan forhjulet løsne sig og flytte sig. 

Dette kan føre til farlige køresituationer, styrt og uheld. 

– Åbn grebet. 

– Drej hele akslen med greb et stykke længere med uret. 

– Luk grebet igen. 

• Hvis grebet lukker for fast: 


Hvis grebet ikke kan bevæges til dets slutstilling (= 90° i forhold til 

navakslen) med en for stor forspænding, kan grebet løsne sig selv under kørslen og herved 

også løsne forhjulet. Dette kan føre til farlige køresituationer, styrt og uheld. 


– Drej hele akslen med greb et lille stykke mod uret. 

– Luk hurtigspændgrebet igen. 

5. Kontrollér, at hjulene sidder korrekt fast, se kap 7.1.1, Kontrol af fastgørelse og placering. 

73

74 

8.6.3 Åbne og lukke hurtigspændaksel på sadelpind-klemmen 

1. Aksel 

2. Fingermøtrik 

3. Greb 

8.6.3.1 Åbne hurtigspændaksel på sadelpind-klemmen 

1. Åbn grebet.

GHOST-bikeS 

2. Hvis sadelpinden ikke kan flyttes i denne position, skal fingermøtrikken drejes en smule mod uret (set 

fra venstre). 

8.6.3.2 Lukke hurtigspændaksel på sadelpind-klemmen 

OBS: 

Luk kun sadelpind-klemmen, når sadelpinden sidder i sadelrøret. Hvis du lukker den, uden at der sidder en 

sadelpind i, kan stellet blive irreparabelt beskadiget. 

1. Kontrollér, at sadelklemmen sidder korrekt. Klemmen skal sidde plant med sadelrøret. 

2. Luk hurtigspændgrebet. 

3. Kontrollér sadelpind-klemmen i henhold til kapitel 7.2, Kontrol af sadel og sadelpind. 

75

76 

Hvis grebet ikke lukker fast nok: 


Hvis grebet lukkes for løst, kan sadelpinden pludseligt flytte sig langt nedad under kørslen. Dette kan 



– Drej fingermøtrikken et stykke længere med uret (set fra venstre). 

– Luk grebet igen. 

Hvis grebet lukker for fast: 


Hvis grebet ikke kan bevæges til dets slutstilling (se billede) med en for stor forspænding, kan grebet 

løsne sig selv under kørslen, og sadelpinden kan pludseligt flytte sig nedad. Dette kan føre til farlige 

køresituationer, styrt og uheld. 


– Drej fingermøtrikken et stykke tilbage mod uret (set fra venstre). 

– Luk hurtigspændgrebet igen. 

8.6.4 Skruer – møtrikker – klemmer på hjul 


Forkert montering af hjulene ved hjælp af hurtigspændaksel kan føre til farlige køresituationer, styrt, 

uheld og materielle skader. 

• Få et værksted til at åbne og lukke skruer – møtrikker – klemmer på hjul. 

8.6.5 Åbne og lukke skruer – møtrikker – klemmer på sadelpind 

Du har brug for en unbrakonøgle og en momentnøgle med unbracoindsats i størrelse 4 hhv. 5 mm. 

8.6.5.1 Åbne skruer – møtrikker – klemmer på sadelpind 

1. Løsn klemmeskruen/-skruerne nogle omgange, indtil sadelpinden er let at bevæge.

8.6.5.2 Lukke skruer – møtrikker – klemmer på sadelpind 

OBS: 

Luk kun sadelpind-klemmen, når sadelpinden sidder i sadelrøret. 

Hvis du lukker den, uden at der sidder en sadelpind i, kan stellet blive irreparabelt beskadiget. 

1. Kontrollér, at sadelklemmen sidder korrekt. Klemmen skal sidde plant med sadelrøret 

GHOST-bikeS 

2. Spænd klemmeskruen/-skruerne igen ved hjælp af momentnøglen. Foreskrevet tilspændingsmoment: 

5-8 Nm ved alustel hhv. 5-6 Nm ved karbonstel 


Et for højt tilspændingsmoment kan medføre beskadigelse af din sadelpind. Den kan brække 

under kørsel og føre til alvorlige uheld. 

• Brug altid en momentnøgle til at spænde klemmeskruen/-skruerne, og overhold det foreskrevne 

tilspændingsmoment. 

• Ved sadelpind-klemmer med fingermøtrik og hurtigspændgreb viser forhandleren dig, hvor 

fast denne må spændes. 

9. Læsning af cykel 


Ved at læsse cyklen forringes din cykels køreevne, og bremselængden forlænges. Hvis du overlæsser 

din cykel, kan dele af din cykel gå i stykker eller svigte. Dette kan føre til farlige køresituationer, 

styrt og uheld. 

77

78 

• Foretag læsningen af din cykel, således at du altid har tilstrækkelig bevægelsesfrihed, og at du altid 

kan betjene din cykel i læsset tilstand på sikker vis. 

• Tilpas din kørsel til den dårlige køreevne. 

• Brug ikke din cykel som varetransportmiddel, men udelukkende som sportsudstyr og persontransportmiddel. 

• Brug aldrig cyklen sammen med en cykelanhænger. 

• Transportér ikke store bagagestykker eller voksne mennesker på en bagagebærer (ekstraudstyr). 

• Børn må udelukkende transporteres på børnesæder. Monter kun børnesæder på bagagebærere, der 

er beregnet hertil. 

• Kontakt din cykelforhandler med henblik på valg og montering af et børnesæde. Han rådgiver dig 

gerne. Overhold nedenstående anvisninger. 

• Transportér udelukkende din bagage ved hjælp af bæreanordninger. 

• Du må udelukkende bruge bæreanordninger, som er godkendt til din cykel, se kap. 2.3.2, Hvad skal 

du være opmærksom på i forbindelse med anvendelsen af ekstraudstyr og ændringer?. 

Kontakt din cykelforhandler for eftermontering af en bæreanordning. Han rådgiver dig gerne. 

• Du må aldrig overskride den maksimalt tilladte belæsningsvægt for dit læssesystem. Se den maksimalt 

tilladte belæsningsvægt for dit læssesystem i dokumentet for systemet. 

• Den maksimalt tilladte belæsningsvægt for standardmonterede bagagebærere på GHOST-cykler er 

anført på selve bagagebæreren. 

• Du må ikke overskride den maksimalt tilladte totalvægt for din cykel (cykel, fører, herunder børn og 

bagage). 

• Læs din cykel, således at bagagen og bæreanordningen aldrig rører hjul, drev, kæde eller bremser. 

• Læs din cykel, således at bagagen og bæreanordningen aldrig dækker lygter og reflekser på din 

cykel. 

OBS: 

På følgende modeller må du få monteret en bagagebærer: 

• SE 

• MISS (dog ikke MISS RT og MISS AMR) 

• EBS COMP, EBS PRO 


• CROSS 

• TREKKING 

• SPEEDLINE 

Bagagebæreren må udelukkende monteres på de klargjorte fastgørelseselementer på stellet.

Sådan finder du frem til din tilladte totalvægt: 

1. Hvis du vil tage et barn med på dit cykel: Vej barnet på en egnet personvægt. 

GHOST-bikeS 

2. Vej dig selv med komplet cykelbeklædning, hjelm og cykel på en egnet personvægt. Hvis du vil gøre 

brug af en cykelrygsæk, mens du cykler, skal du stille dig på vægten med den fyldte cykelrygsæk. 

3. Vej den bagage, du vil transportere på din bagagebærer, på en egnet vægt. 

4. Læg alle vejeresultaterne sammen. Summen må aldrig overskride den maksimale tilladte totalvægt i 

henhold til tabellen i kapitel 3.1, Tilladte temperaturer og tilladt totalvægt. 

5. Reducer vægten på din bagage, hvis den beregnede sum overskrider den maksimale tilladte totalvægt 

i henhold til tabellen i kapitel 3.1, Tilladte temperaturer og tilladt totalvægt. 

6. Sikr barnet: Sikr barnet i overensstemmelse med dokumentationen for dit børnesæde. Kontakt din 

cykelforhandler i tilfælde af spørgsmål. Han rådgiver dig gerne. 

Læsning af bagagebærer (ekstraudstyr): 

7. Læg bagagen midt på bagagebæreren. 

8. Hvis du bruger cykeltasker, skal disse monteres og læsses i henhold til dokumentationen for dine cykeltasker. 

Kontakt din cykelforhandler i tilfælde af spørgsmål. Han rådgiver dig gerne. 

9. Fastgør din bagage ved hjælp af egnede og stabile fastgørelsessystemer (klapper, kliksystemer, 

spænderemme, elastiske remme o.lign.). 

10. Ryst din cykel kraftigt efter læsningen. Bagagen og fastgørelsessystemet skal sidde fast og må ikke 

løsne sig. Hvis bagagen og fastgørelsessystemet ikke sidder fast eller løsner sig: Fastgør bagagen eller 

fastgørelsessystemet, indtil det sidder fast. 

79

80 

10. Kørsel med cyklen 


Din køresikkerhed afhænger af din hastighed. Jo højere tempo, desto højere risiko! 

• Denne cykel må kun benyttes, hvis kørsel og opbremsning foregår sikkert – også ved høje hastigheder. 

• Din hastighed skal altid være tilpasset dine kørekundskaber og køreforholdene. 

• Kør med cykelhjelm. 

• Kør forudseende og defensivt. 

• Kør altid, så du er klar til at bremse. 

• Kør ikke, når du har drukket alkohol. 

• Kør på en sådan måde, at du altid har din cykel under kontrol og ikke kommer i nød ved pludseligt 

opståede faresituationer. 

• Når det er fugtigt, kan bremseevnen blive reduceret. Bremselængden forlænges. 

• Benyt kun egnet tøj, der ikke indskrænker sigtbarheden og betjeningen af cyklen. 

• Kør kun med tætsiddende tøj på benene. Tøj med vidde kan sætte sig fast i cyklen og føre til alvorlige 

styrt. 

• Kør med lys, og bær tøj med reflekterende striber, når det er mørkt, og der er dårlig sigtbarhed. 

• Vær opmærksom på, at din bevægelighed kan blive indskrænket, når du har meget tøj på og /eller 

benytter en rygsæk. 

• Hvis cyklen bruges til sportsformål (f.eks. Sportpark, Downhill), skal du bære passende beskyttelsesudstyr. 

Du må udelukkende bruge din cykel på vanlig vis: 

1. Sæt dig med bagdelen på sadlen. 

2. Hold fast med venstre hånd på styrets venstre greb og med højre hånd på styrets højre greb. 

3. For at køre sætter du den venstre fod på den venstre pedal og den højre fod på den højre pedal. 

4. Ved acceleration eller kørsel op ad bakke må du køre med stående trædebevægelse. 


Kørsel med stående trædebevægelse kan føre til, at foden skrider, og dermed et alvorligt styrt. 

Kør kun med denne teknik, 

• hvis du behersker teknikken, 

• hvis du bruger en sko-pedal-kombination, hvor du ved den korrekte trædeteknik ikke kan 

skride ud af pedalen. Kontakt til cykelforhandler. Han rådgiver dig gerne. 

ADVARSEL Risiko som følge af indtrækning og snit 

Drejende hjul kan skade dine hænder eller andre kropsdele. 

• Hold dine hænder og andre kropsdele væk fra drejende hjul og bremseskiver. 

• Sørg for, at dit barns hænder og andre kropsdele ikke kan komme i kontakt med de drejende hjul og 

bremseskriver.

FORSIGTIG Risiko ved opbremsning 

Ved kørsel – særlig ved længere nedkørsler og ved hyppig opbremsning – kan fælgene og 

bremseskiverne blive så varme, at dine hænder kan blive forbrændt. 

• Du må umiddelbart efter kørslen ikke røre ved fælge og bremseskiver. 

• Lad fælge og bremseskiver køle ned i mindst 10 minutter, inden du rører dem. 

GHOST-bikeS 

• For at kontrollere temperaturen rører du ganske kort med en finger på fælgene og bremseskiverne. 

Føles de varme efter ovennævnte tidsrum, ventes et par minutter, og testen gentages, indtil fælge 

og bremseskiver er afkølede. 

OBS: 

Der findes en lang række tilbud inden for cykelkøretræning. 

Køretræning kan være med til at øge din køresikkerhed og at forbedre din køreteknik. Spørg din cykelforhandler 

efter tilbud i dit område. 

11. Foranstaltninger, der skal træffes efter et styrt eller et uheld 

11.1 Generelt 


Styrt, uheld eller driftsfremmende kræfter kan medføre beskadigelse af sikkerhedsrelevante cykeldele. 

Dette kan føre til farlige køresituationer, styrt, uheld og materielle skader. 

• Brug ikke din cykel efter styrt, uheld eller indvirkninger fra driftsfremmende kræfter. 

• Henvend dig efter et styrt eller et uheld til din cykelforhandler. 

• Brug først cyklen igen, når den er korrekt istandsat af cykelforhandleren. 

Nedenstående cykelkomponenter skal generelt altid udskiftes efter nedslag på en hård overflade: 

• Styr 

• Frempind 

• Pedalarm 

• Karbonsadelpind 

• Sadel med karbonfod 

Alle andre dele af cyklen skal gennemgås af cykelforhandleren og eventuelt skiftes ud. 

OBS: 

Kontakt også cykelsagkyndige i tilfælde af spørgsmål efter styrt eller uheld. I Tyskland fås de pågældende 

kontaktadresser hos det nærmeste industri- og handelskammer (IHK). 

81

82 

11.2 Karbonstel 


Styrt, uheld eller driftsfremmende kræfter kan medføre beskadigelse af karbonstel. Dette kan føre til 

farlige køresituationer, styrt, uheld og materielle skader. 

• Lad en forhandler, der er godkendt af GHOST, kontrollere dit stel. 

• Ved usikkerheder eller uklarheder bør du sende stellet til firmaet GHOST til kontrol. 

OBS: 

Kontakt også cykelsagkyndige i tilfælde af spørgsmål efter styrt eller uheld. I Tyskland fås de pågældende 

kontaktadresser hos det nærmeste industri- og handelskammer (IHK). 

12. Sikker henstilling af cykel 

ADVARSEL Risiko for at komme til skade, når cyklen vælter 

En cykel, som står på sit støtteben eller læner op ad en husmur eller et hegn, kan vælte ved den 

mindste kraftindvirkning. Dette kan medføre skade på personer og dyr samt genstande. 

• Stil udelukkende din cykel på steder, hvor andre ikke bliver forhindret eller forstyrret, eller hvor der 

ikke kan gøres skade på genstande. 

• Hold børn og dyr væk fra din parkerede cykel. 

• Stil ikke din cykel ved siden af genstande, som let kan beskadiges såsom biler og lignende. 

12.1 Cykler med støtteben 

Følgende GHOST-cykler har som standard støtteben: 

• TREKKING 

Sådan parkerer du din cykel sikkert: 

1. Stop din cykel på en jævn, fast flade. 

2. Mens cyklen står stille, klapper du ved hjælp af højre fod støttebenet nedad, indtil det tydeligt går i hak. 

3. Drej styret, således at det peger let mod venstre. 

4. Læn forsigtigt din cykel over mod venstre, indtil cyklen står sikkert. 

5. Kontrollér, at cyklen står sikkert. 

• Hold let fast i cyklen med en hånd på styr eller sadel. 

• Med den anden hånd skubber du let til cyklen i alle retninger. Find en anden plads til at stille cyklen, 

hvis cyklen ville kunne vælte.

12.2 Cykler uden støtteben 

1. Stop din cykel på en jævn, fast flade. 

2. Stig af cyklen på venstre side. 

3. Læn din cykel mod en fast genstand med baghjulet eller sadlen. 

4. Drej styret til den side, som du har hældt cyklen i. 

GHOST-bikeS 

OBS: 

Hvis der ikke findes en passende genstand, som du kan læne cyklen op imod, må du også lægge cyklen 

ned på jorden med venstre side nedad. Du bør undgå at lægge din cykel ned på højre side, da dette ellers 

kan beskadige eller forstille geardele. 

13. Transport af cyklen 


Sikkerhedsrelevante cykeldele kan blive beskadiget som følge af brugen af transportstativer til cykler. 

Hvis disse dele svigter, kan det føre til farlige køresituationer, styrt, uheld og materielle skader. 

• Transportér kun denne cykel indvendig i køretøjer. Cyklen skal sikres mod at flytte sig, f.eks. ved 

hjælp af spænderemme. 

• Beskyt din cykel mod beskadigelse fra kanter og andre genstande, f.eks. ved hjælp af tæpper. 

• I forbindelse med transporten må der ikke lægges andre genstande på cyklen. 

• Cyklen må ikke fastspændes i cykeltransportsystemer til brug i/på bilen (på taget, på bagsmækken 

eller i kabinen eller lignende). 

83

84 

• Til brug for transporten må du fjerne for- og baghjul samt sadelpinden med sadel, såfremt disse er 

udstyret med hurtigspændaksler. Foretag kun denne demontering, hvis du er sikker på, at du kan 

montere delene korrekt igen. Se kap. 8.6, Betjening af klemmesystemer til hjul og sadelpinde. 

Din cykels hjul kan afmonteres til transport indvendigt i bilen, såfremt hjulene er monteret med en hurtigspænd- 

eller stikaksel. Sadelpinden kan ligeledes afmonteres. 

OBS: 

Hvis cyklen befinder sig i bilens kabine, kan direkte sollys få dækkene til at punktere eller løsne sig fra fælgene. 

Tag luft ud af dækkene inden transporten, og fyld dem igen efter endt transport (se kapitel 15.5.1, Udskiftning 

af slange og dæk). 

13.1 Montering og afmontering af hjul 

Din cykels hjul kan afmonteres til transport indvendigt i bilen, såfremt hjulene er monteret med en hurtigspænd- 

eller stikaksel. 


Forkert monterede hjul kan føre til farlige køresituationer, styrt og uheld. Kontrollér for korrekt montering, 

inden du gør brug af din cykel igen. 

• Kontrollér, at forhjulet er placeret midt i forhjulsgaflen. 

• Ryst begge hjul kraftigt på tværs af køreretningen. 

– Hjulene må ikke bevæge sig i indspændingen. 

– Der må ikke kunne høres nogen knagende eller knirkende lyde. 

• Kontrollér, at hurtigspænd-grebet hhv. stikakslen er korrekt lukket, se kap. 8.6, Betjening af klemmesystemer 

til hjul og sadelpinde. 

• Efter monteringen skal der udføres en kontrol i henhold til kapitel 7.8, Kontrol af bremser. 

ADVARSEL Risiko for forbrændinger 

Ved længere nedkørsler kan hjulfælge og bremseskiver være blevet meget varme. 

• Rør ikke ved fælge og bremseskiver umiddelbart efter en nedkørsel. 

• Lad fælge og bremseskiver afkøle i mindst 10 minutter, før du rører ved dem. 

• For at kontrollere temperaturen, rører du ganske kort med en finger på fælgene og bremseskiverne. 

Føles de varme efter ovennævnte tidsrum, ventes et par minutter, og testen gentages, indtil fælge og 

bremseskiver er afkølede. 

ADVARSEL Risiko som følge af indtrækning og snit 

Drejende hjul kan skade dine hænder eller andre kropsdele. 

• Aktivér bremsen, inden arbejdet på hjulet påbegyndes. Hjulet må herefter ikke køre rundt længere. 

ADVARSEL Risiko for bremsesvigt ved fælgbremser 

Ved afmontering og montering kan bremsegummiet blive vredet i forkert stilling som følge af kontakt 

med dækkene.

GHOST-bikeS 

• Vær efter montering af hjulene opmærksom på, om bremsegummiet sidder korrekt (se kapitel 7.8.4, 

Kontrol af fælgbremse med kabeltræk (MTB-version) hhv. 7.8.5, Kontrol af fælgbremse med kabeltræk 

(racer-version)). 

• Hvis disse ikke sidder korrekt, skal du omgående henvende dig til et cykelværksted. 

OBS: 

Hvis cyklen har en skivebremse, skal du efter afmontering af hjulet bruge de dertil vedlagte transportsikringer 

ved transporten. Fjern først disse umiddelbart inden, hjulene monteres igen. 

• Aktivér aldrig den hydrauliske bremse, mens hjulene er afmonteret. Dette kan føre til, at bremsekolberne 

trykkes for langt ud. 

Følg følgende fremgangsmåde: 

1. Afmontering af forhjul 

2. Afmontering af baghjul 

3. Montering af baghjul 

4. Montering af forhjul 

5. Kontrollér, at hjulene sidder korrekt fast i henhold til kap 7.1.1, Kontrol af fastgørelse og placering. 

6. Kontrollér bremsernes funktion og montering i henhold til kapitel 7.8, Kontrol af bremser. 

I mange tilfælde er det tilstrækkeligt at afmontere forhjulet til transporten. I dette tilfælde ser du blot bort fra 

anvisningerne vedrørende afmontering og montering af baghjulet. 

13.1.1 Afmontering af forhjul 

1. Hvis din cykel er udstyret med en navdynamo (se tabel i kapitel 4.1 Typer, kategorier, serier) eller har 

fået eftermonteret en navdynamo: Afbryd stikforbindelsen mellem dynamoen og kablet. 

2. Åbn din fælgbremse i henhold til kapitel 13.1.5, Åbne og lukke bremser. 

3. Åbn grebet på din hurtigspænd- eller stikaksel i henhold til kapitel 8.6.1.1, Åbne hurtigspændaksel hhv. 

8.6.2.1, Åbne stikaksel. 

4. Løft cyklen på styret, og træk forhjulet ud af gaffelenderne på forhjulsgaflen. 

5. Hvis din cykel er udstyret med en skivebremse, stikkes den vedlagte transportsikring ind i bremsekolberne. 

6. Stil forsigtigt cyklen med gaffelenderne på jorden. 

85

86 

13.1.2 Montering af forhjul 

1. Hvis din cykel er udstyret med en skivebremse, fjernes transportsikringen fra bremsekolberne. 

2. Løft cyklens forende på styret. 

3. Sæt forhjulets nav under gaffelenderne på forhjulsgaflen. 

4. Ved skivebremser: Indsæt hjulet sådan, at bremseskiven let kan skydes ind imellem bremseklodserne. 

5. Sænk forsigtigt gaflen ned, indtil akslen i venstre og højre side befinder sig ved stoppunktet i gaffelenderne. 

6. Luk din hurtigspænd- eller stikaksel i henhold til kapitel 8.6.1.2, Lukke hurtigspændaksel hhv. 8.6.2.2, 

Lukke stikaksel. 

7. Hvis dit forhjul er udstyret med en navdynamo, tilslut stikket mellem navdynamoen og kablet. 

8. Aktivér forhjulsbremsen flere gange, mens cyklen står stille. 

9. Løft cyklen ved styret, og drej forhjulet med hånden. Hvis en bremsebelægning på bremseskiven eller 

bremsegummiet herved berører fælgen, kan det være tegn på, at navet sidder forkert i gaffelenderne. 

I dette tilfælde bremses forhjulet, hurtigspænd- eller stikakslen åbnes, og forhjulet rystes let frem og 

tilbage (på tværs af køreretningen). Gentag monteringsproceduren fra punkt 6. Hvis der ikke sker en 

forbedring, skal du straks tage kontakt til din cykelforhandler. 

10. Hvis din cykel er udstyret med en navdynamo, skal du kontrollere lygternes funktion. (Se kapitel 7.10, 

Kontrol af lygter.)

13.1.3 Afmontering af baghjul 

1. Skift til tandhjulssættets mindste klinge på baghjulet 

(se kapitel 8.4.1.2, Skift til mindre kædehjul/klinge). 

2. Aktivér baghjulsbremsen, og brems hjulet ned til fuldstændig stilstand. 

GHOST-bikeS 

3. Åbn grebet på din hurtigspænd- eller stikaksel i henhold til kapitel 8.6.1.1, Åbne hurtigspændaksel hhv. 

8.6.2.1, Åbne stikaksel. 

4. Åbn din fælgbremse i henhold til kapitel 13.1.5, Åbne og lukke bremser. 

5. Løft cyklens bagende en smule, og tryk bagskifteren bagud. Skub i denne tilstand baghjulet i retning af 

åbningen i stellet med et let tryk. 

87

88 

6. Hvis din cykel er udstyret med en skivebremse, stikkes den vedlagte transportsikring ind mellem bremsekolberne. 

7. Læg forsigtigt cyklen på venstre side efter afmontering af hjulene. 

13.1.4 Montering af baghjul 

1. Hvis din cykel er udstyret med en skivebremse, fjernes transportsikringen fra bremsekolberne. 

2. Løft cyklens bagende. 

3. Sæt baghjulet sådan nedenunder, at kæden befinder sig over den mindste klinge. 

4. Sænk forsigtigt cyklens bagende ned, indtil akslen i venstre og højre side befinder sig ved stoppunktet i 

stellets åbne ender. 

5. Ved skivebremser: Indsæt hjulet sådan, at bremseskiven let kan skydes ind imellem bremseklodserne. 

6. Luk din hurtigspænd- eller stikaksel i henhold til kapitel 8.6.1.2, Lukke hurtigspændaksel hhv. 8.6.2.2, 

Lukke stikaksel. 

7. Aktivér baghjulsbremsen flere gange, mens cyklen står stille. 

8. Løft cyklen ved bagenden, og drej forhjulet med hånden. Hvis en bremsebelægning på bremseskiven 

eller bremsegummiet herved berører fælgen, kan det være tegn på, at navet sidder forkert i gaffelenderne. 

I dette tilfælde bremses baghjulet, hurtigspænd- eller stikakslen åbnes, og baghjulet rystes let frem 

og tilbage (på tværs af køreretningen). Gentag monteringsproceduren fra punkt 6. Hvis der ikke sker en 

forbedring, skal du straks tage kontakt til din cykelforhandler.

13.1.5 Åbne og lukke bremser 

GHOST-bikeS 

FARE Risiko som følge af bremsesvigt 

Åbn fælgbremserne for at afmontere og montere hjulene. Luk dem igen efter montering. Hvis du ikke 

lukker fælgbremserne igen efter montering, har bremserne ingen funktion. I dette tilfælde er der stor 

sandsynlighed for alvorlige styrt og uheld. 

• Luk bremsen efter montering af hjulet. 

Se kapitel 4.3.2, Bremsetype for bremsetypen på din cykel. 

OBS: 

Skivebremser kan ikke åbnes. 

13.1.5.1 Åbne hydraulisk fælgbremse Magura HS 33 

1. Vip monteringsarmen om, og træk bremsen med af bremseholderen. 

2. Pas på, at du ikke taber eventuelle løse afstandsskiver. 

89

90 

13.1.5.2 Lukke hydraulisk fælgbremse Magura HS 33 

1. Sæt i givet fald afstandsskiverne på bremseholderen med pilene pegende opad. 

2. Sæt bremsen på bremseholderen. 

3. Luk klemmearmen. 

13.1.5.3 Åbne fælgbremse MTB og Trekking (V-Brake) 

1. Tryk bremsebakkerne sammen med den ene hånd, og træk kabelstyret ud af bøjlen med den anden 

hånd.

13.1.5.4 Lukke fælgbremse MTB og Trekking (V-Brake) 

1. Tryk med en hånd bremsebakkerne sammen. 

2. Indsæt kabelstyret i bøjlen med den anden hånd. 

GHOST-bikeS 

91

92 

13.1.5.5 Åbne fælgbremse racercykel 

1. Drej grebet opad, indtil det går i hak. 

13.1.5.6 Lukke fælgbremse racercykel 

1. Drej grebet nedad, indtil det går i hak. 

13.2 Afmontering og montering af sadelpind med sadel 


En forkert monteret sadelpind kan pludselig glide langt ned i eller ud af sadelpinden. Dette kan føre til 


• Disse arbejder må kun udføres, hvis du råder over det nødvendige værktøj og de nødvendige tekniske 

kundskaber. 

13.2.1 Afmontering af sadelpind 

1. Åbn sadelpind-klemmen i henhold til kapitel 8.6.3.1, Åbne hurtigspændaksel på sadelpind-klemmen 

hhv. 8.6.5.1, Åbne skruer – møtrikker – klemmer på sadelpind. 

2. Træk sadlen og sadelpinden ud af sadelrøret.

GHOST-bikeS 

OBS: 

Sadelpind-klemmen må ikke lukkes eller åbnes, mens den er afmonteret. Dette kan medføre beskadigelse 

af stellet. 

Alt efter stel- og sadelpind-materiale befinder der sig fedt eller karbonmontagepasta på sadelpinden. Dette 

kan forurene bilens kabine eller andre genstande. Undgå kontakt ved at vikle f.eks. en klud eller en plasticpose 

omkring sadelpinden. 

13.2.2 Montering af sadelpind 

1. Se tabellen i kapitel 4.6.1, Opdeling, for dit stelmateriale. 

2. Hvis sadelpinden og stellet er af aluminium, skal sadelpindens indstiksområde smøres med fedt. 

OBS: 

For det meste er der efter afmonteringen stadigvæk så meget fedt på pinden fra fabrikken, at det 

ikke er nødvendigt med en ny smøring. 

3. Hvis sadelpinden og/eller stellet er af karbon, skal indstiksområdet smøres med den vedlagte montagepasta 

til karbondele. 

OBS: 

For det meste er der efter afmonteringen stadigvæk så meget montagepasta på pinden fra fabrikken, 

at det ikke er nødvendigt med en ny smøring. 

Der må under ingen omstændigheder bruges fedt! 

4. Placér sadlen med sadelpind i den ønskede position igen med den korrekte indstiksdybde: »STOP«eller 

»MAX«-markeringen skal befinde sig i sadelrørets ikkesynlige område. 

5. Luk sadelpind-klemmen i henhold til kapitel 8.6.3.2, Lukke hurtigspændaksel på sadelpind-klemmen 

hhv. 8.6.5.2, Lukke skruer – møtrikker – klemmer på sadelpind. 

93

94 

OBS: 

Markér den position af sadelpinden, der passer til dig, med et klæbebånd. På denne måde finder du hurtigt 

din siddeposition. 

14. Vedligeholdelse af cykel 


Manglende pleje og service kan bringe køretøjets driftssikkerhed i fare og 

medføre farlige køresituationer, styrt og uheld. 

• Vedligehold din cykel. 

• Overhold den foreskrevne serviceplan.

14.1 Din eftersyns- og serviceplan 

Aktivitet Interval 

Rengøring af cykel 

Se kap. 14.2, Sådan rengør og plejer du 

din cykel 

Indstilling af fjedergaflens lufttryk 

Se kap. 8.2.1.1, Indstilling af lufttryk 

Rengøring og smøring af kæden 

Se kap. 14.2, Sådan rengør og plejer du 

din cykel, punkt 6 

14.2 Sådan rengør og plejer du din cykel 

Efter hver brug på mudret eller snavset underlag 

• Senest for hver 200 km 

For hver 500 km eller hver 3. måned 

Efter hver ændring af totalvægten med mere 

end 10 kg 

• Efter hver køretur, når det er vådt 

• Efter skylning med vand 

• Efter hver længere køretur på sandet jord 

• Senest for hver 200 km. 

GHOST-bikeS 


Korrosion – som også rustfri dele kan berøres af – kan beskadige sikkerhedskomponenter på din 

cykel i en så alvorlig grad, at de går i stykker ved kørsel. Dette kan medføre alvorlige styrt. 

Der opstår bl.a. korrosion som følge af saltholdig luft i nærheden af kyster, strøsalt om vinteren eller 

korrosiv atmosfære, f.eks. på industriområder eller som følge af kropssved. 

• Beskyt din cykel mod enhver kontakt med korrosive stoffer med sprayvoks eller et lignende konserveringsmiddel. 

• Rengør din cykel efter enhver kontakt med korrosive stoffer, og beskyt den i henhold til nedenstående 

beskrivelse. 

• Der må ikke benyttes dampstråleapparat/højtryksrenser til vandrengøring. Den skarpe vandstråle 

kan beskadige cyklen. 

OBS: 

God pleje forlænger levetiden for cyklen og dens komponenter. 

Rengør og plej regelmæssigt din cykel. 

• Brug til vandrengøring en blød vandstråle eller en spand vand og en svamp. 

• Brug kun rent ferskvand eller afsaltet vand. Brug ikke saltvand (f.eks. havvand). 

OBS: 

Ved mange rengøringsmidler og let tilsmudsning er det tilstrækkeligt blot at sprøjte midlet på og skylle det af 

efter den angivne indvirkningstid. 

Du kan løsne hårdnakket snavs efter indvirkningstiden, f.eks. ved hjælp af en radiatorpensel eller en svamp, 

før du skyller efter. 

95

96 

OBS: 

Rengørings-, smøre- og konserveringsmidler er kemiske produkter. Nogle af disse midler kan beskadige din 

cykel. 

• Brug alene produkter, der er udtrykkeligt egnet til cykler. 

• Du skal sikre dig, at midlet hverken angriber lak eller dele af gummi, kunststof, metal etc. Rådfør dig med 

din cykelforhandler om dette. 

• Overhold de pågældende anvisninger fra producenten. 

1. Fjern med en blød vandstråle groft snavs som jord, sten, sand osv.. 

2. Lad cyklen tørre lidt. 

3. Sprøjt hele cyklen til med et egnet rengøringsmiddel. 

4. Skyl hele cyklen med en blød vandstråle. Du kan som hjælpemiddel til vandrengøringen gøre brug af 

en svamp eller klud. 

5. Lad cyklen tørre. 

6. Sådan rengør og smører du kæden: 

• Drej pedalarmen mod fremadretningen. Baghjulet må ikke dreje. 

• Hvis din cykel er udstyret med en fodbremse, skal du få en anden person til at løfte cyklens bagende. 

Drej herefter pedalarmen i fremadretningen. 

• Dryp et egnet kæderensningsmiddel på en ren, fnugfri bomuldsklud, og tør kæden af med denne. 

• Gentag denne procedure med et rent sted på bomuldskluden, indtil kæden er ren. 

• Lad rengøringsmidlet fordampe i ca. 1 time. 

OBS: 

Hvis der stadig findes rengøringsmiddel mellem kædens led, så vil det nye smøremiddel straks blive 

opløst og dermed miste sin virkning. 

• Påfør sparsomt et smøremiddel, der er egnet til cykelkæder, på kædeleddene. 


Hvis der bruges for meget eller et upassende smøremiddel, kan dette dryppe ned på bremseskiven 

eller fælgen og forurene disse. Dette kan nedsætte bremsevirkningen meget. 

• Fjern overflødigt smøremiddel på kæden ved hjælp af en ren, tør og fnugfri bomuldsklud. 

• Rengør fælge og bremseskive med et egnet affedtningsmiddel. Rådfør dig med din cykelforhandler. 

OBS: 

Smøremiddel til motorcykelkæder vil klæbe fast på din cykelkæde og drevets komponenter. 

Anvend kun smøremidler, der er produceret udtrykkeligt til cykelkæder. 

7. Rengør steder, der stadig er meget snavsede, med hånden ved hjælp af en ren, fnugfri bomuldsklud og 

et egnet rengøringsmiddel. 

8. Sprøjt hele cyklen til med en egnet sprayvoks eller lignende konserveringsmiddel.

GHOST-bikeS 


Bremsevirkningen kan nedsættes meget, hvis der befinder sig sprayvoks eller andre konserveringsmidler 

på bremseskiverne eller fælgene. Andre dele kan blive glatte, og dette kan føre til 


Disse dele må ikke behandles med konserveringsmidler: 

– bremsebelægninger 

– bremseskiver 

– håndtag, bremse-/skiftegreb 

– sadel 

– dæk 

• Rengør bremseskriverne og fælgene ved hjælp af et egnet affedtningsmiddel, hvis disse dele 

alligevel skulle være kommet i kontakt med sprayvoks eller et andet konserveringsmiddel. 

9. Puds cyklen efter den foreskrevne indvirkningstid med en ren, fnugfri bomuldsklud. 

10. Rengør bremseskiverne manuelt ved hjælp af en ren, tør, fnugfri bomuldsklud og et egnet affedtningsmiddel. 

14.3 Værkstedsservice 


Manglende eftersyn eller ikke fagkyndigt udført eftersyn og styrt- eller uheldsskader, som ikke er 

blevet repareret, kan føre til farlige køresituationer, styrt og uheld. 

• Indlever din cykel rettidigt til de foreskrevne eftersyn hos et værksted for GHOST-cykler. Kun sådan 

kan slidte dele og skader blive opdaget og repareret sikkert. 

Aktivitet Interval 

Første eftersyn Senest efter 500 km eller 6 måneder 

Eftersyn bremsebelægninger, bremseskiver, 

kæde 

For hver 500 km 

Regelmæssigt eftersyn For hver 1000 km eller 1 gang om året 


Nogle cykelkomponenter, navnlig alle lygtekomponenter, kan have en begrænset levetid. 

Herefter kan de svigte, og dette kan føre til farlige køresituationer, styrt og uheld. Rådfør dig med 

forhandleren. Han rådgiver dig gerne. 

97

98 

15. Uregelmæssigheder under kørslen 

ADVARSEL 

Risiko som følge af styrt eller uheld 

En ikke fagkyndig afhjælpning af fejl kan føre til farlige køresituationer, styrt og uheld. 

• Du må kun udføre de arbejder på din cykel, som er tilladt for dig i henhold til nedenstående tabel. 

Kontakt dit cykelværksted, hvis denne afhjælpning ikke medfører det ønskede resultat. 

• Alle andre arbejder skal udføres af et cykelværksted. 

• Kontakt straks din forhandler, hvis din cykel kører anderledes, hvis du hører usædvanlige lyde, eller 

hvis du konstaterer fejl, som ikke er anført i nedenstående tabel. 

15.1 Gearskifte, drev 

Fejl Mulig årsag Afhjælpning 

Gearet skifter ikke eller 

er ikke rent 

Drev blokeret efter eller 

under gearskiftet 

Usædvanlige lyde som 

klikken, høj skurren 

og/eller slag 

Uregelmæssig modstand 

under trædebevægelsen 

Skiftegrebet er ikke korrekt 

aktiveret 

Aktivering igen 

Gearskifte forskudt Kontakt dit værksted. 

• Ved stor stigning for 

stort tryk på pedalen 

• og/eller for langsom 

trædebevægelse 

Gentag skifteproceduren på fladt landskab. 

Gearskift ved stilstand: 

• Løft baghjulet. 

• Aktiver pedalarmen i fremadretningen, 

indtil det ønskede gear er koblet ind. 

Kæde i klemme Bliv stående. 

Aktivér omskifteren i modsat retning. 

Løft baghjulet, hvis det kan lade sig gøre 

uden modstand: 

Aktivér pedalarmen imod fremadretningen. 

OBS: 

Brug under ingen omstændigheder vold, hvis 

du ikke kan dreje pedalarmen uden modstand. 

Henvend dig omgående til dit cykelværksted. 

Drev-/gearskiftekomponenter 

beskadiget 

Drev-/gearskiftekomponenter 

beskadiget 

Kontakt straks dit værksted.

15.2 Bremser 


Kæde hoppet af • Forkert gearskifte 

Kæde sprunget af 

efter eller under skifteproceduren 

Kæde hopper igen og 

igen af 

• Gearskifte forskudt 

eller beskadiget 

• Forkert gearskifte 



• Gentaget forkert gearskifte 



• Bliv stående. 

• Løft kæden med hånden over på det næste 

tandhjul. 

• Løft baghjulet, 

• hvis dette er muligt uden modstand: 

• Aktivér pedalarmen i fremadretningen. 

OBS: 

Brug under ingen omstændigheder vold, 

hvis du ikke kan dreje pedalarmen uden 

modstand eller ikke har kræfter til at løfte 

baghjulet. 

Kontakt straks dit værksted. 

• Bliv stående. 

• Aktivér omskifteren i modsat retning. 

• Løft kæden med hånden over på det 

næste tandhjul. 

• Løft baghjulet, 

• hvis dette er muligt uden modstand: 

• Aktivér pedalarmen i fremadretningen. 

OBS: 

Brug under ingen omstændigheder vold, hvis 

du ikke kan dreje pedalarmen uden modstand. 


Foretag korrekt gearskifte, se kap. 8.4, Betjening 

af gearskift. 

Kontakt straks dit værksted, hvis der også 

forekommer fejl ved korrekt gearskifte. 


Bremserne på din cykel hører til de vigtigste komponenter for køresikkerheden. 

Svigtende bremser fører altid til farlige køresituationer, styrt og uheld. 

En fejlfunktion af bremserne er livsfarlig. 

GHOST-bikeS 

• Henvend dig omgående til cykelforhandleren ved den mindste uregelmæssighed og ved forringet 

bremsevirkning. 


99

100 


Bremserne fungerer ikke Bremsen ikke korrekt monteret 

Mindsket bremsevirkning, 

bremsegrebene kan trækkes 

for langt 


Bremse beskadiget Kontakt straks dit værksted. 

Slidte bremsebelægninger 

eller bremsegummier 

Ved hydraulikbremser: 

Bremsesystem utæt 

Bremsen skurrer Bremseskiver eller fælge 

beskadiget 

15.3 Stel, sadelpind og fjedring 

Få omgående bremsegummiet 

eller bremsebelægningen skiftet 

ud på et værksted. 



Forkert bremseindstilling 

Hjulet sidder skævt Forhjul: Forhjulet skal monteres 

korrekt (se kap. 13.1 Montering 

og afmontering af hjul) 

Baghjul: Baghjulet skal monteres 

korrekt (se kap. 13.1 Montering 

og afmontering af hjul) 


Mangler og skader på stel og affjedring kan føre til farlige køresituationer, styrt, uheld og materielle 

skader. 

• Henvend dig ved den mindste uregelmæssighed til din cykelforhandler. 


Problem Mulige årsager Afhjælpning 

Lyde: knagende lyd, slag, skurren 

o.a. 

Stel, sadelpind og/eller affjedring 

beskadiget 

Henvend dig omgående til et 

specialværksted.


Sadelpinden glider ned i stellet 

eller drejer rundt 

Tilspændingsmoment for lille Kontrol og øgning af klemmekraft. 

Se kap. 8.6.3, Åbne 

og lukke hurtigspændaksel på 

sadelpind-klemmen hhv. 8.6.5, 

Åbne og lukke skruer – møtrikker 

– klemmer på sadelpind. 

Hvis stellet eller sadelpinden 

er af karbon: 

Montering med fedt eller 

montagepasta til karbondele 

Sadelpinden har for lille 

diameter 

Manglende fjedervirkning Affjedring ikke korrekt indstillet 

Manglende fjedervirkning trods 

korrekt indstilling 

• Rengøring af sadelpind og 

sadelrør med et egnet rengøringsmiddel. 

Se kap. 14.2, 

Sådan rengør og plejer du 

din cykel. 

• Sadelpind og sadelrør skal 

være fri for fedt. 

• Se kap. 13.2, Afmontering 

og montering af sadelpind 

med sadel for afmonteringen 

og den korrekte montering 

af sadelpinden. 

Udskiftning af sadelpinden på 

et værksted. 

Indstilling og afstemning i henhold 

til vedlagte komponentog 

betjeningsvejledning. 

Affjedring blokeret Løsn blokeringen 

(se kap. 8.2.1.2, Aktivering og 

deaktivering af fjedring). 

Affjedring beskadiget Henvend dig omgående til et 

specialværksted. 

Fjedergaflen kan ikke blokeres Aktiveringsmekanisme defekt Kontakt venligst dit værksted. 

GHOST-bikeS 

101

15.4 Skærme, bagagebærer, lygter 

102 


Mangler og skader på bagagebærer og lygter kan føre til farlige køresituationer, styrt, uheld og materielle 

skader. 




Lyde: knagende lyd, slag, 

skurren o.a. 

Lygter delvist eller fuldstændig 

uden funktion 

15.5 Hjul og dæk 

Dele af stænkskærm eller bagagebærer 

løse 

Lyselement (glødepærer, lysdioder) 

er brændt over 

Ledninger beskadiget 

Dynamo defekt 



Fornyelse af lyselement. 

Rådfør dig derom med cykelforhandleren. 



ADVARSEL 

Risiko som følge af styrt eller uheld 

Mangler og skader på hjul og dæk kan føre til farlige køresituationer, styrt, uheld og materielle skader. 




Hjulene »skrumpler« • Skader på dæk 

• Eger knækket 

Henvend dig omgående til et specialværksted. 

Skader på hjulet Henvend dig omgående til et specialværksted. 

Ujævn kørsel For lavt lufttryk Øgning af lufttrykket 

(se kap. 7.1.2.7, Kontrol af lufttryk). 

Hvis samme køreforhold optræder 

straks efter, så er der tale om en snigende 

punktering (se næste linje). 

• Tiltagende ujævn kørsel 

• Meget usædvanlig afrulning 

(du kan mærke hver 

lille sten) 

Punktering Punktering: Udskiftning af slange, i 

givet fald dæk og fælgbånd, se kap. 

15.5.1, Udskiftning af slange og 

dæk.

15.5.1 Udskiftning af slange og dæk 


Fejl ved reparationen af hjulene kan føre til farlige køresituationer. 

Disse reparationer må kun udføres, hvis du råder over det nødvendige værktøj og de 

håndværksmæssige egenskaber. 

Du skal bruge følgende udstyr/værktøj til at reparere punkteringer: 

• 2 dækjern 

GHOST-bikeS 

• passende slange (ny) til din dækstørrelse. Se din dækstørrelse og din ventiltype i kapitel 4.7, Dæk. 

• nye dæk i din dækstørrelse, om nødvendigt. Se din dækstørrelse i kapitel 4.7, Dæk 

• luftpumpe med pumpehoved, der passer til ventilen 

1. Afmonter hjulet.Se kap. 13.1.1, Afmontering af forhjul hhv. 13.1.3, Afmontering af baghjul. 

2. Drej ventilmøtrikken op, indtil den går i hak. 

3. Tryk med fingeren på ventilen, indtil restluften er sivet ud. 

4. Fjern møtrikken på ventilfoden. 

5. Løft dækket af fælgen ved hjælp af dækjernet. Start her ved det sted, der sidder over for ventilen. 

6. Træk slangen ud af dækket. Husk, hvordan slangen vender i dækket. 

7. Find frem til årsagen til punkteringen: 

• Pump den defekte slange op. 

• Find det sted, hvor luften siver ud. 

• Når du har fundet lækagestedet: Drej slangen, sådan at ventilen peger indad. 

8. Hvis det utætte sted sidder indvendigt: 

• Kontrollér, om fælgbåndet sidder korrekt: Alle egerboringer skal være dækket. Hvis dette ikke er 

tilfældet, skal du tage kontakt til din cykelforhandler. 

• Kontrollér fælgen for beskadigelser (skarpe kanter, spåner osv.). Kontakt din cykelforhandler, hvis du 

konstaterer en sådan beskadigelse. 

• Kontrollér, om der er et eller to små huller ved siden af hinanden. 

OBS: 

To små huller tyder på en gennembrydning (snake bite). Dette sker ofte, hvis man kører over kantede 

forhindringer med et for lavt lufttryk. 

Hvis fælgen ikke er beskadiget: Monter en ny slange. 

9. Hvis det utætte sted sidder udvendigt: 

• Hold slangen ved siden af fælgen med dæk, som den var monteret. Undersøg det dækområde, hvor 

hullet er i slangen. Ofte sidder der stadig en torn, en lille sten eller en glassplint i dækket. 

103

104 

FORSIGTIG Risiko for snitsår 

Når du mærker hen over dækkets indre med en tommelfinger eller finger, kan du skære dig på 

skarpe genstande, hvis disse stadig sidder i dækket. 

• Undgå at køre hurtig hen over dækkets indervæg med tommelfinger og fingre. 

• Undersøg meget forsigtigt dækvæggene. 

10. Fjern den genstand, som var skyld i punkteringen, forsigtigt med fingerneglen eller en lommekniv 

el.lign. Hvis dækket er blevet meget beskadiget eller flænset, skal dette også udskiftes. 

Hvis det er nødvendigt at skifte dækket: 

OBS: 

Det er nødvendigt at skifte dækket, hvis der forekommer en tydeligt synlig beskadigelse på dækket, som klart 

er mere end et lille stik. 

11. Fjern det gamle dæk helt fra fælgen. 

12. Monter de nye dæk med en flanke på fælgen. Vær her opmærksom på, at løberetningspilen på dækket 

(i givet fald) svarer til drejeretningen under kørsel. 

Hvis det ikke er nødvendigt at skifte dækket: 

13. Pump den nye slange lidt op, så den får en form. 

14. Stik ventilen gennem ventilhullet i fælgen. Ventilen skal pege mod centrum af hjulet. 

15. Tryk nu dækflanken, som stadigvæk sidder uden for fælgen på højde med ventilen, ind i fælglejet. 

16. Tryk den ydre dækflanke samtidigt omløbende ind i fælglejet. Start her ved ventilen. 

17. Over for ventilen kan det være nødvendigt at anvende flere kræfter til at trykke dækket ind. Brug dækjernet 

til dette. Sørg for, at du ikke beskadiger slangen. 

18. Pump slangen lidt op. 

19. Valk dækket omløbende frem og tilbage på tværs af løberetningen. Sørg herved for, at dækket sidder 

jævnt på fælgen, og at slangen ikke er synlig nogen steder. 

20. Pump slangen op til det foreskrevne lufttryk. På siden af alle dæk står det tilladte lufttryk. 

21. Monter hjulet i henhold til kap. 13.1.2, Montering af forhjul hhv. 13.1.4, Montering af baghjul. 

22. Kontrollér dækkene. Se kap. 7.1.2.4, Kontrol af dæk.

16. Cyklen anvendes ikke i længere tid 

OBS: 

Forkert opbevaring af din cykel kan beskadige lejer og dæk, samt fremme korrosionsdannelse. 

Opbevar din cykel i henhold til nedenstående oplysninger, hvis du ikke skal bruge den i over to 

måneder. 

1. Rengør og plej din cykel i henhold til kap. 14.2, Sådan rengør og plejer du din cykel. 

2. Opbevar kun din cykel i tørre rum med meget lidt støv. 

3. Brug egnede cykelstativer (f.eks. 3-bens stativ). Rådfør dig med din cykelforhandler. 

4. Hvis din cykel står med det ene eller begge hjul på jorden: 

• skal du løfte cyklen op hver 2.-3- uge og dreje hjulene et par omgange med hånden. 

• Bevæg styret et par gange frem og tilbage. 

• Drej pedalarmen med hånden et par omgange mod drevretningen. 

GHOST-bikeS 

5. Inden cyklen tages i brug igen, skal der udføres en kontrol i henhold til kapitel 7, Før hver kørsel. 

17. Bortskaffelse af cykel 

Din cykel indeholder stoffer, som er skadelige for miljøet og den menneskelige sundhed. Disse kan genanvendes 

og genbruges. 

Bortskaf din cykel ved et kommunalt indsamlingssted. Kontakt din kommune eller din cykelforhandler for 

detaljerede oplysninger om den korrekte bortskaffelse af din cykel. 

Bortskaf dæk og slange sammen med husholdningsaffaldet. 

18. Ansvar, garanti 

18.1 Generelt 

For GHOST-Bikes gælder som udgangspunkt de lovmæssige bestemmelser om mangelansvar, hhv. eventuelle 

aftaler, der kan indgås med den pågældende forhandler. Kontaktpersonen i forbindelse med garantifordringer 

er den forhandler, som du har købt GHOST-Bikes hos. Hvis der inden for garantifristen forekommer 

en mangel eller skade på en GHOST-Bike, som hører ind under garantien, skal du henvende dig til den 

pågældende forhandler, der så vil tage sig af sagen for dig. 

18.2 Holdbarhedsgaranti på stel fra og med modelår 2011 

Ud over den lovmæssige garantiydelse giver firmaet GHOST-Bikes afhængigt af steltypen en holdbarhedsgaranti 

på i alt 3 eller 5 år, hvis du som slutkunde udfylder det garantikort, der følger med den nye cykel og 

sender det ind til firmaet GHOST-Bikes. Alternativt kan du også registrere online. Garantifristen begynder, 

når du som slutkunde køber en ny cykel hos forhandleren. Hvis garantikortet ikke bliver indsendt til firmaet 

GHOST-Bikes, eller hvis cyklen ikke bliver registreret online, bliver der ikke oprettet nogen garanti. Garantifordringerne 

er ikke berørt af dette. 

105

106 

Følgende tidsrum gælder for garantien: 

1. Der er mulighed for en garanti på 3 år ved Enduro-, Northshore-, Downhill-, 4Cross og Dirt- stel. 

2. Der er mulighed for en garanti på 5 år for alle stel, der ikke hører til den ovennævnte kategori. 

Garantien berører kun rammekonstruktionen og ikke lakering og udsmykning. 

Der kan ikke fremsættes garantifordringer ved: 

• mangler og skader, der skyldes, at anvisninger og retningslinjer i betjeningsvejledningerne ikke er blevet 

overholdt, 

• ved mangler og skader som følge af force majeure, ulykke, uhensigtsmæssig anvendelse, ikke fagkyndigt 

udførte reparationer, manglende vedligeholdelse / pleje eller slitage, 

• ved mangler og skader, der skyldes, at der ved udskiftning af dele er anvendt uautoriserede originale reservedele, 

• ved ændringer på produktet uden forudgående tilladelse fra firmaet GHOST-Bikes, såfremt manglen hhv. 

skaden skyldes disse ændringer. 

Ved reklamation inden for den nævnte garantifrist, dog uden for den lovmæssige frist for mangelansvar, bliver 

kun det defekte stel repareret eller erstattet. Omkostninger, der er nødvendige i forbindelse med ombygning 

af komponenter eller forsendelse af et stel inden for den nævnte frist, kompenseres hhv. erstattes ikke. De 

pågældende stel kan således sendes gratis til firmaet GHOST-Bikes i afmonteret stand inden for denne frist. 

Ved udskiftning af stellet inden for garantifristen starter denne frist forfra for det nye stel fra tidspunktet fra 

udskiftningen. 

Hvis der i forbindelse med en aktuel udskiftning af et stel ikke længere findes et stel af samme type, forbeholder 

firmaet GHOST-Bikes sig ret til at levere et erstatningsstel, der eventuelt adskiller sig i form og farve fra 

originalen, men dog er af samme eller højere kvalitet. 

Mangelansvar eksisterer uændret ved siden af denne garanti.

19. Oversigtsbilleder med alle cyklens komponenter 

Stel 

Sadel 

Sadelpind 

Sadelpind-klemme / 

sadelklemme 

Sadelrør 

Baghjulsaffjedring 

Svingarm 

Led 

Sadelstiver 

Forskifter 

Tandhjulssæt / 

tandhjulskassette / 

klingesæt (består 

af enkelte klinger / 

tandhjul) 

Geartræk 

Bagskifter 

Kædestiver/-stag 

Baghjul 

Pullyhjul 

Kædehjul 

Kæde 

Bagagebærer 

Baglygte 

Refleks (bagpå) 

Støtteben 

Pedalarmskrue 

Pedal 

Refleks (pedal) 

BESKRIVELSE AF STEL 

(Begreber) 

BESKRIVELSE AF STEL 

(Begreber) 

GHOST-bikeS 

Greb / 

styrets håndtag 

Styr 

Frempind 

Kronrør 

Overrør 

Bremseledning 

Gaffel / fjedergaffel 

Fjeder- / dæmpningselement 

/ dæmper 

Underrør 

Forhjul 

Dæk 

Fælg 

Bremse / skivebremse 

Bremseskive 

Eger 

Ventil 

Kranksæt 

Pedalarm 

Forlygte 

(med integreret refleks) 

Bremsekabel 

Kabler 

Bremse / fælgbremse 

Gaffel 

Skærm 

Skærmstiver 

Gaffelende 

Fornav 

Kædehjulskrue 

Kædehjul / 

kranksæt 

Fælg 

Refleksstriber (dæk) 

107

108 

Bremsekabel hhv. 

bremseledning (Magura) 

Fælgbremse (racercykel) / 

fælgbremse (Magura) / 

fælgbremse (MTB) 

Bremseledning 

Fælgbremse (Magura) 

Bremsekaliber / 

bremseholder / 

bremsebakke / 

bremsebelægning / 

bremsegummi / 

bremsesko / 

bremseklods 

Monteringsarm (Magura) 

DETALJE 

(Fælgbremse, racercykel) 

DETALJE 

(Fælgbremse, Magura) 

Bremsekaliber / 

bremseholder / 

bremsebakke / 

bremsebelægning / 

bremsegummi / 

bremsesko / 

bremseklods 

Gaffel 

Øvre gaffelben 

Brakebooster 

Gaffelbro 

Nedre gaffelben

Kædeled / 

kædelaske 

Ventilhætte / støvhætte 

Ventil 

Ventilmøtrik 

Skiftegreb 

Greb / styrets håndtag 

Bar End 

DETALJE 

(Hjul) 

DETALJE 

(Styr) 

GHOST-bikeS 

Kædestift 

Dæk 

Fælg 

Fælgside 

Slidindikator 

Frempind 

Bremsegreb 

109

110 

Bagnav 

Tandhjulssæt / 

tandhjulskassette / 

klingesæt (består af enkelte 

klinger / tandhjul) 

Bagskifter 

Gaffel 

Stikforbindelse 

Gaffelende 

DETALJE 

(Bagnav) 

DETALJE 

(Fornav) 

Bremseskive 

Skivebremse 

Hurtigspændaksel / 

hurtigspændgreb / 

hurtigspænder 

Dynamo / navdynamo

Forlygte 

Gaffelstilk 

(ikke synlig, 

i kronrøret) 

Klemmeskrue 

til sadel 

Sadelpind 

Klemmeskrue 

til sadelpind 

DETALJE 

(Kronrør) 

DETALJE 

(Sadel) 

GHOST-bikeS 

Kronrør 

Topsæt 

sadel 

Sadelpindklemme 

111

20. Kolofon 

112 

Producent: GHOST Bikes GmbH 

An der Tongrube 3 

95652 Waldsassen 

Germany 

Telefon: +49 9632 92550 

Fax: +49 9632 925516 

www.GHOST-bikes.com 

info@GHOST-bikes.de 

Consulting: Andreas Zauhar, Dipl.-Ing. FH 

Offentligt bestilt og autoriseret sagkyndig inden for cykelskader og -vurderinger fra IHK München og Oberbayern 

Horner Straße 12d 

83329 Waging – Tettenhausen 

Germany 

Telefon: + 49 8681 4779284 

Fax: + 49 8681 4779285 

www.andreas-zauhar.de 

kontakt@andreas-zauhar.de

Brugsanvisning - Ghost Bikes

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?