BMW X5 Drive - Garage Hollenstein AG

G A R A G E H O L L E N S T E I N A G · b e a m e r · 2 / 0 6
Hollenstein AG
Seewenweg
4 53 Reinach
Telefon 06 7 7 90 0
Fax 06 7 7 90 9
beamer
Kundenmagazin der Garage Hollenstein AG 2/06
BMW X5 Drive:
Schweizer Premiere am Autosalon in Genf

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G U T E F A H R T
H E R z L i c H W i L L K o M M E n
Liebe Kundin,
lieber Kunde
Wir leben im Zeitalter der Umfragen. Denn
Umfragen sind wichtige Marketinginstrumente,
dienen sie doch dazu, Leistungen zu verbessern
und Kundenbedürfnisse zu eruieren. Auch BMW
und MINI machen Umfragen bei ihren Kunden,
regelmässig nach Auslieferung eines neuen Wa-
gens und sporadisch nach Serviceinspektionen.
Bei diesen Umfragen stehen wir, stehen die
Leistungen unseres Hauses in den Mittelpunkt.
Die Ergebnisse dieser Umfragen haben für uns eine
doppelte Bedeutung. Einerseits können wir daraus
lesen, wo wir uns verbessern müssen oder können.
Andererseits bestimmen die Umfrageresultate die
für unser Unternehmen wichtige Position im BMW/
MINI- Partner-Ranking. Diese Einstufung hat für uns
mehr als nur emotionalen Wert! Aus ebendiesen
Gründen bitten wir Sie, sich an diesen Umfragen zu
beteiligen und sich Zeit dafür zu nehmen.
Das Jahr neigt sich dem Ende zu. Für uns war es
ein Jahr voller Aktivitäten. Wir haben einiges inves-
tiert in den personellen, organisatorischen, räum-
lichen und technischen Ausbau. Es ist schön, heute
feststellen zu können, dass unser Engagement Ihr
Verkauf BMW Mo – Fr 8.00 – 2.00 3.30 – 8.30 Uhr
Sa 9.00 – 2.00 3.30 – 6.00 Uhr
MINI Center Di – Fr 8.00 – 2.00 3.30 – 8.30 Uhr Mo geschlossen
Sa 9.00 – 2.00 3.30 – 6.00 Uhr
Werkstatt Mo – Fr 7.30 – 2.00 3.30 – 7.30 Uhr Fr bis 6.00 Uhr
In einem Notfall ist der BMW-Notruf rund um die Uhr für Sie da: 0844 85 75 75
Vertrauen in uns gestärkt und Früchte getragen hat.
Verglichen mit der Entwicklung im Gesamtmarkt,
schneiden wir heuer überdurchschnittlich gut ab.
Herzlichen Dank für Ihre Treue zu unserem Haus.
Sie ermutigt uns, das neue Jahr zuversichtlich anzu-
gehen und den eingeschlagenen Weg fortzusetzen.
Wir werden auch im kommenden Jahr alles daran-
setzen, unsere Leistungen zu verbessern und Ihnen
zuverlässiger und kompetenter Partner zu sein.
Geniessen Sie die Festtage im Kreise Ihrer Familie,
pflegen Sie die Beziehungen mit Freunden und
Bekannten, lassen Sie die Seele baumeln und starten
Sie frisch gestärkt und fulminant ins neue Jahr.
Ihr
Marcel Hollenstein
Impressum
Gesamtverantwortung
Lithoteam AG, Allschwil
Redaktion
Franz Moser, Zürich
Fotografie:
Ralph Lehner, Allschwil
Gestaltung
Peter Leuenberger, Zürich
Lithos
Lithoteam AG, Allschwil
Druck
Werner Druck AG, Basel

G A R A G E H O L L E N S T E I N A G 3 · b e a m e r · 2 / 0 6
i n n o V AT i o n
Leidenschaft, edel interpretiert:
der neue BMW X5 mit xDrive
Der BMW X5 mit xDrive ist ein echtes Sports Activity Vehicle (SAV): kraft-
voll, dynamisch und flexibel. Mit der zweiten Generation des schon legen-
dären Fahrzeuges wird die fahrerische Leidenschaft neu entfacht, zumal
alle neuen Modelle mit noch besseren Leistungs- und noch tieferen Ver-
brauchswerten brillieren. Am Genfer-Autosalon 2007 hat der BMW X5 mit
xDrive Schweizer Premiere.
Der BMW X5 war Wegbereiter für eine vollkommen neue Fahrzeugklasse.
Die neue Modellreihe hebt das Fahrerlebnis auf ein ganz neues Niveau. Mit noch
kraftvolleren Motoren, mit einer einzigartigen Fahrwerkskonstruktion, mit dem
weiterentwickelten Allradantrieb BMW xDrive und mit der gewichtsoptimierten
und extrem torsionssteifen Karosserie.
In Agilität und Dynamik setzt der neue BMW X5 neue Massstäbe. Als ein-
ziges Fahrzeug im SAV-Segment kann der neue BMW X5 mit der von BMW
entwickelten Aktivlenkung und mit dem AdaptiveDrive (Wankstabilisierung
und adaptive Stossdämpfer) ausgerüstet werden. Zudem verfügt er als welt-
weit erstes SAV-Fahrzeug serienmässig über Run-flat-Bereifung (Reifen mit
Notlaufeigenschaften).
Die Überlegenheit in den für SAV besonders relevanten Disziplinen, das ele-
gante Design, die edle Ausstattung mit xDrive-Bedienkonzept, der vergrösserte
Innenraum – optional kann eine dritte Sitzreihe eingebaut werden – sowie der
variable Laderaum mit Kapazität von 620 bis 750 l bringen den neuen BMW X5
in der SAV-Kategorie in Spitzenposition.
Der neue BMW X5 in seinen Varianten
4,8
V8-Benzinmotor mit 4799 cm 3 und 261 kW/355 PS.
Max. Drehmoment 475 Nm.
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 6,5 Sekunden,
Höchstgeschwindigkeit 240 km/h.
Verbrauch nach EU-Norm 12,5 l auf 100 km.
3.Osi
6-Zylinder-Benzinmotor mit 2996 cm 3 und
200 kW/272 PS. Max. Drehmoment 315 Nm.
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 8,1 Sekunden,
Höchstgeschwindigkeit 225 km/h
(210 km/h mit H-Bereifung).
Verbrauch nach EU-Norm 10,9 l auf 100 km.
3.Od
6-Zylinder-Dieselmotor mit 2993 cm 3 und
170 kW/231 PS. Max. Drehmoment 520 Nm.
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 8.3 Sekunden,
Höchstgeschwindigkeit 216 km/h
(210 km/h mit H-Bereifung).
Verbrauch nach EU-Norm 8,7 l auf 100 km.

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i n n o V AT i o n
Der neue MINI:
Evolution des Originals
Der Einzigartige unter den Kompaktautos ist in die zweite Runde gestartet. Die neue Generation des
meistverkauften Kleinwagens im Premiumsegment ist da und präsentiert sich mit einem evolutionär
weiterentwickelten Karosseriedesign, einem revolutionär überarbeiteten Interieur sowie einem
komplett neu konstruierten Vierzylinder-Triebwerk.
Start in zwei Phasen
Die neue Modellgeneration ist vorab mit dem
75 PS starken MINI Cooper S und dem 20 PS leisstenden
MINI Cooper gestartet. In der ersten Hälfte
des kommenden Jahres folgt als Basisversion der
neue MINI One mit ,4- Liter-Vierzylindermotor und
95 PS. Die Motorenauswahl wird dann um Modelle
mit modernster Turbodieseltechnik erweitert.
Power bis zum Abwinken
Der ,6- Liter-Turbomotor im MINI Cooper S zeigt
seine Krallen. In nur 7, Sekunden spurtet er von 0 auf
00 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit
von 225 km/h. Der innovative ,6- Liter-Saugmotor
im MINI Cooper verfügt über eine voll variable
Ventilsteuerung. 9, Sekunden braucht er von 0
auf 00 km/h und die Spitze hat er bei 203 km/h
erreicht. Obwohl bei den Cooper-Modellen Dynamik
und Sportlichkeit spürbar gesteigert wurden, bleiben
sie im Verbrauch sparsam. Der MINI Cooper S
begnügt sich auf 00 km mit 6,9 l, der MINI Cooper
mit 5,8 l.
Vom Original zum Original
Diese Maxime prägt das Äussere des neuen
MINI. Die Karosserie wurde komplett neu gestaltet
und in vielen Details geändert. Trotzdem ist das
Design unverkennbar und unverwechselbar. Der
neue Hexagon-Kühlergrill prägt als geschlossenes,
einteiliges Element zusammen mit den grossen
Rundscheinwerfern die Front. Die Blinker sind neu
in die Scheinwerfer integriert und verleihen der
Frontpartie eine klare Linie. Das Frontdesign dient
auch zur Differenzierung der Modelle: Der MINI
Cooper S unterscheidet sich optisch vom MINI
Cooper durch den ausgeprägten Powerdome – die
Wölbung der Motorhaube ist 20 Millimeter höher –
und den stilisierten Lufteinlass. In der Seitenansicht
ist der neue MINI eine markante und straff wirkende
Erscheinung. Charakteristisch ist seine ununterbrochene
Fensteranordnung, die dem Wagen eine
dynamische Optik gibt. Am Heck zeigt sich der
neue MINI von der kraftvoll-sportlichen Seite. Die
Brüstungslinie steigt zum Heck hin leicht an und liegt
im Vergleich zum Vorgänger 8 mm höher. Die ausge-

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i n n o V AT i o n
prägte Schulterpartie bildet ein Gegengewicht zum
verlängerten Frontende. Chrom blitzt an Türgriffen,
Scheinwerfern, Rückleuchten, an Kühlergrill und
Tankverschluss und rund um die Brüstungspartie.
Mit seinen eleganten und kompakten Proportionen
wirkt der neue MINI wie eine fahrende Skulptur.
Innenleben vom Feinsten
Im Interieur springt das grundlegend überarbeite
und intelligente Designkonzept ins Auge. Die Zahl
der Instrumente wurde aufs Minimum reduziert, und
die puristisch anmutenden, kreisrund gestalteten
Anzeigen geben in Kombination mit der horizontalen
Geometrie der Armaturentafel der Fahrerseite
echten Cockpit-Charakter. Zentrales Element ist
das in Grösse und Funktionalität erweiterte Centro
Speedo. Darin integriert sind nun die Anzeigen und
Bedienelemente der Entertainment-Anlage sowie
das Display des optionalen Navigationssystems.
Der Drehzahlmesser bleibt, wie bei Sportfahrzeugen
üblich, hinter dem Lenkrad im direkten Blickfeld des
Fahrers angeordnet. Die betont schlanke Gestaltung
der Mittelkonsole schafft für Fahrer und Beifahrer
mehr Platz im Fussraum. Typisch MINI sind die
senkrecht angeordneten Drehschalter der Lüftung,
die zwei in der Mittelkonsole integrierten Cupholder
sowie die dem Motorsport entlehnten Toggles.
Sensationell individuell
Serienmässig kommt der neue MINI in zwölf
Karosseriefarben daher, acht davon im edlen Metallic-
Look. Erweitert werden die Gestaltungsmöglichkeiten
durch Wahlangebote bei der Dachlackierung. Es
besteht die Möglichkeit, das Dach in weisser oder
schwarzer Lackierung zu wählen. Optional ist eine
Chromline verfügbar. Sie umfasst bei allen Modellen
eine verchromte Einfassung und beim Cooper eine
Chromquerstange für den unteren Lufteinlass in
der Frontschürze, verchromte Nebelscheinwerfer
und eine verchromte Nebelschlussleuchte und
beim Cooper S einen verchromten Luftauslass in
der Heckschürze und einen Heckklappengriff aus
Chrom. Auch der Innenraum kann beim neuen MINI
ganz nach dem persönlichen Gusto individualisiert
werden. In der Ausstattungspalette findet sich alles,
was die Sinne anspricht – von edlem Naturholz bis zu
handverarbeitetem Leder, von Dekorflächen in den
verschiedensten Farbnuancen bis zum Interieur-
Lichtpaket in fünf Farbtönen.
Ein echter Hingucker: das neue Speedo Centro.
Der neue MINI wie der neue James Bond mit Spannung erwartet
7. November: Der neue Mini kommt an, im doppelten Sinne. Er präsentiert
sich in unserem Haus erstmals den eingefleischten und kommenden MINI-
Fans, und er kommt bei den Gästen unserer MINI-Präsentation gut an. Die
Stimmung an unserem MINI Event war entsprechend aufgeräumt und die
Meinung unserer Besucher schnell einmal gemacht: Der neue MINI übertrifft
die Erwartungen und ist auch mit neuem Design unverkennbar der
alte originell und original.

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T E A M G E i S T
Kompetenz kombiniert mit Spürsinn
Guido Schröder
Peter Rothmüller
Antonio Cazzato
Es gibt den Kundendienst und es gibt den Dienst
am Kunden. Der Unterschied liegt darin, dass der
Kundendienst erledigt, was ihm der Kunde auf-
trägt. Der Dienst am Kunden jedoch definiert seine
Aufgabe anders. Wer Dienst am Kunden leisten
will, muss auf die individuellen Bedürfnisse jedes
Kunden eingehen und im persönlichen Gespräch
herausfinden, was dem Kunden wichtig ist. Dies
erfordert nebst einem ausgewiesenen Fachwissen
Dominic Hollenstein
Ralph Graf
ein hohes Mass an Aufmerksamkeit, Spürsinn und
sozialer Kompetenz. Unser 6-köpfiges Serviceteam
nimmt sich Zeit für das Gespräch mit Ihnen, hört
Ihnen aufmerksam zu, ist fachlich kompetent und hat
das Gespür für Ihre persönlichen Bedürfnisse. Unser
Team ist allzeit bereit für den Dienst am Kunden. Im
Service- und Reparaturfalle wie auch bei Fragen zu
Technik, Funktion und Bedienung Ihres Fahrzeuges.
Sandra Bugada

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T E A M G E i S T
Dominic Hollenstein, Serviceleiter
Der Jüngste aus der Hollenstein-Familie hat sich nach der Lehre als
Automechaniker weitergebildet zum eidg. Automobildiagnostiker und die
Schulung für BMW Jungunternehmer absolviert. Seit 990 arbeitet er im familiären
Betrieb. Seine Flexibilität kommt ihm in seiner Funktion als Serviceleiter
sehr gelegen: «Wir wissen am Morgen nie, was der Tag noch bringt.
Diese tägliche Herausforderung und die vielen interessanten
Kundenkontakte liebe ich besonders an meinem Job.» Dominic
Hollenstein ist verheiratet, Vater zweier Buben, «angefressener» Imker und
schwingt sich so oft wie möglich in den Sattel seines Motorrades.
Guido Schröder, Serviceberater
Ausbildung zum KFZ-Mechaniker und Weiterbildung zum Diagnosetechniker
und BWM-Kommunikationselektroniker: Guido Schröder hat das fachliche und
auch das menschliche Zeug zum Serviceberater. «Die zufriedenheit der
Kunden ist mein oberstes ziel. Darum schenke ich der Mimik eines
Kunden grösste Aufmerksamkeit, weil sie mich erkennen lässt, wie
ich meine Arbeit gemacht habe.» Guido Schröder hat seinen Job in diesem
Frühjahr angetreten und radelt in seiner Freizeit liebend gerne über Stock
und Stein, durch Feld und Wald.
Ralph Graf, Garantiesachbearbeiter und Karosseriespezialist
Der Lehre als Automechaniker folgte eine Bürolehre, danach sammelte Ralph
Graf Berufserfahrung im Ersatzteilverkauf und als Karosserieberater. Seit 2003
hat er seine heutige anspruchsvolle Position inne. «Es spornt mich an,
für unsere Kunden bei BMW die maximalen Garantieleistungen
herauszuholen, und es macht mich glücklich, wenn ich mit meinem
Engagement dazu beitrage, die Treue der Kunden zu unserem Haus
zu festigen.» Der Ehemann und Vater zweier Kinder erholt sich bei der Arbeit
im Garten und liebt Tiere über alles.
Peter Rothmüller, Serviceberater
«Für alle Probleme die beste Lösung finden, auf alle Fragen kompetent
antworten und den Kunden jeden Wunsch von den Augen
ablesen.» Darin besteht für Peter Rothmüller, gelernten KFZ-Mechaniker und
ausgebildeten Servicetechniker, die grösste berufliche Befriedigung. Der leidenschaftliche
Reiter legt sich seit 2005 mit ebensolcher Leidenschaft ins Zeug,
wenn es darum geht, die Hürden, die ihm unsere anspruchsvollen Kunden setzen,
bravurös zu meistern.
Sandra Bugada, Information und Administration
An unserem Empfangsdesk sitzt Sandra Bugada seit 993. Mit der kaufmännischen
Bürolehre hat sie sich das fachliche Rüstzeug für ihre administrativen
Aufgaben geholt, und ihr Naturell und ihre angeborene Kontaktfreude qualifizieren
sie für die Position am Empfang. «Wenn bei einer Kundin, einem
Kunden bei der Verabschiedung ein Lächeln übers Gesicht huscht,
freue ich mich, weil es ein zeichen dafür ist, dass wir unsere Sache
gut gemacht haben.»
Antonio Cazzato, Serviceberater
Kein Kunde ist wie der andere, keine Aufgabe gleich. Für den gelernten
und seit 999 bei uns arbeitenden Automechaniker Antonio Cazzato macht
ebendiese Tatsache aus seinem Beruf einen Traumberuf. «ich liebe die
Vielseitigkeit meiner Aufgaben und ich schätze das Gespräch mit
den unterschiedlichsten Kunden. ich bin erst glücklich, wenn unsere
Kunden es auch sind.» Antonio Cazzato, verheiratet, zwei Kinder, ist ein
ausgesprochener Familienmensch, sammelt Pilze, wandert und hält sich zudem
mit Running fit.
E V E n T
11.1.07:
Prosit neujahr
So sicher wie das neue Jahr kommt auch
unser traditioneller Neujahrsapéro. Sie sind
herzlich eingeladen, am 11. Januar 2007, 19
– 21 Uhr, mit uns auf das junge Jahr und eine
weitere gute Zusammenarbeit anzustossen.
Wir freuen uns, Sie im Kreis unserer Gäste
begrüssen zu dürfen.
Kein Fest ohne Planung.
Bitte informieren Sie uns über Ihr Kommen
und die Anzahl Ihrer Begleitpersonen
per Fax (061 717 90 19) oder per E-Mail
marcel.hollenstein@garage-hollenstein.ch.
Danke.
G E W U S S T ?
ihre note zählt
Eine Frage beschäftigt uns immer: Wie gut schnei-
den wir in Ihrem Urteil, im Urteil unserer Kunden ab?
Sie haben es in der Hand, unsere Leistungen per-
sönlich zu werten und uns durch die Blume oder
direkt zu sagen, mit welcher unserer Leistungen
Sie zufrieden sind und wo wir uns verbessern kön-
nen: bei den Umfragen, die BMW und MINI bei
Neuwagenbesitzern konsequent und nach vorge-
schriebenen Servicearbeiten ab und zu durchführen.
Wir werden von unseren Partnern über die unser
Unternehmen betreffenden Umfrageergebniss in-
formiert. Ganz wie Sie es wünschen: unter Ihrem
Namen oder anonym. Am liebsten ist uns natürlich,
wenn wir wissen, von wem unsere Leistungen wie
eingestuft werden. Denn die persönliche Wertung
gibt uns Gelegenheit, das Gespräch mit Ihnen zu
suchen und uns mit Ihnen über die von Ihnen ran-
gierten Leistungen zu reden.
Bedeutsam für uns sind neben den Fragen, welche
Sie mit der Werteskala – 5 beantworten, vor allem
die Fragen, die Ihnen die Möglichkeit für individuelle
und differenzierte Antworten geben. Daraus können
wir auf einen Blick Lehren ziehen und sie umsetzen.
Wir wollen es nicht verhehlen: Freuen tun wir
uns am meisten, wenn Sie unsere Leistungen mit
Bestnoten bewerten und dies auch in Ihren persön-
lichen Kommentaren kundtun. Auf der anderen Seite
sind wir aber auch offen für kritische Bewertungen
und Bemerkungen. Danke für Ihr Engagement.

G A R A G E H O L L E N S T E I N A G 8 · b e a m e r · 2 / 0 6
E i n z i G A R T i G
BMW Aktivlenkung:
Lenken neu erfunden
Mit dem innovativen System Aktivlenkung unter-
stützt BMW den Fahrer, ohne ihm das Steuer aus
der Hand zu nehmen. Die Aktivlenkung, die den vom
Fahrer gewählten Lenkeinschlag der Vorderräder je
nach Geschwindigkeit verändert, macht das Lenken
einfacher und sicherer.
Bei langsamer Fahrt vergrössert die Aktivlenkung
den Radeinschlag. Dadurch ist die Lenkung wesent-
lich direkter und das Einparken bequemer. Um die
Räder von ganz rechts nach ganz links einzuschla-
gen, genügen knapp zwei statt der üblicherweise drei
Lenkradumdrehungen. Der grössere Radeinschlag
wirkt sich auch bei Fahrten durch enge Kurven positiv
aus. Die Agilität wird gesteigert, da der Fahrer weniger
Lenkarbeit hat.
Bei hohen Geschwindigkeiten wie auf der Autobahn
verkleinert sich bei gleichem Lenkradwinkel der
Radeinschlag. Durch den reduzierten Lenkwinkel wird
der Geradeauslauf optimiert, die Spurtreue maxi-
miert und das Auto ruhiger gehalten. Ausserdem
erkennt die Aktivlenkung ein Übersteuern bereits im
Ansatz, korrigiert es sofort durch selbstständiges
Gegenlenken und stabilisiert so das Fahrzeug.
Mit der Aktivlenkung von BMW fährt es sich bei
mehr Sicherheit mit einem Minimum an Lenkaufwand
agiler, komfortabler und entspannter.
BMW Head-Up Display:
fahren, wie Piloten fliegen
Jetpiloten sehen ihre Fluginformationen direkt auf ihrem Helmvisier, BMW-
Piloten können sie jetzt auf der Windschutzscheibe ablesen. Das Head-up
Display projiziert die wichtigsten und hilfreichsten Fahrinformationen auf die
Frontscheibe. Der Fahrer muss also zum Ablesen dieser Information den Blick
nie mehr von der Strasse abwenden.
Mit dem Head-up Display können die Daten in der Hälfte der Zeit erfasst wer-
den, die das Ablesen auf dem Armaturenbrett erfordert. Da das Bild über der
Vorderkante der Motorhaube schwebt, muss sich das Auge nicht vom Fern- auf
den Nahbereich einstellen, und auch die Adaptation von der hellen Fahrbahn zum
dunklen Innenraum bleibt den Augen erspart.
Mit dem Head-up Display bleibt der Fahrer länger fit und ist sicherer unter-
wegs, weil er sich besser auf den Verkehr konzentrieren kann.
R E P o R T
Besucher mit Wissensdurst
Das BMW 3er Coupé und der BMW X3 LCI standen im Mittelpunkt unserer
Ausstellung vom 22. und 23. September. An beiden Tagen konnten wir eine
Besucherschar begrüssen, die ein ausgesprochen grosses Interesse an den
neuen BMW Modellen zeigte und unsere Beraterqualitäten herausforderte.

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A n z i E H E n D
Geschenke für stilbewusste Männer
Sich selber, dem Partner oder einem guten
Freund etwas nicht Alltägliches schenken. In
unserer kleinen Boutique müssen Sie nicht lange
suchen. Sie finden bei uns ausgesuchte
Teile aus der aktuellen Winterkollektion von Edo
Popken: Hemden und Krawatten für den exklusiven
Auftritt im täglichen Business sowie Poloshirts,
Blousons und Jacken für die modisch
korrekte Erscheinung in der Freizeit.
Die vom Designer Edo Popken persönlich entworfene
und im klassisch-eleganten Stil gehaltene
Kollektion zeichnet sich durch eine perfekte
Passform, hochwertige Materialien und
eine hochklassige Verarbeitungsqualität aus.
Hemden und Krawatten werden notabene in der
Schweiz in ausgesuchten Ateliers von Hand und
in kleinen Stückzahlen gefertigt.
Es ist kein Geheimnis: Männer von Welt mögen
Geschenke, die fernab vom modischen Mainstream
liegen, und begehren Mode aus unserer
Boutique. Bis Weihnachten erhalten Sie auf alle
Einkäufe in unserer Boutique 20% Rabatt. Wir
freuen uns auf Ihren Besuch.
Hemden für
«Vater & Sohn»
99.90
Wende-Gürtel
99.90
Herren-Hemden
ab 29.-
Krawatten
99.90
Jacken ab
298.-

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K U n D E n P R o F i L
«Aus reiner Freude am Fahren»
Klaus Endress, Diplom-Wirtschaftsingenieur und CEO der Endress+Hauser
Gruppe, ist verheiratet, Vater zweier Kinder und enthusiastischer BMW-
Fahrer. Seine Begeisterung für Fahrzeuge aus der Münchner Autoschmiede
scheint auf die Familie abgefärbt zu haben, steuern doch auch seine Frau
und sein Sohn einen BMW. Klaus Endress ist der Meinung, dass ein Fahr-
zeug höchste Freude am Fahren vermitteln muss und BMW diesem An-
spruch gerecht wird. Wir haben uns bei ihm nach seiner autofahrerischen
Philosophie sowie seiner Zufriedenheit mit unserem Haus erkundigt.
War schon Ihr erstes Auto ein BMW?
Nein, bevor ich auf BMW umgestiegen bin, habe
ich Erfahrungen gesammelt, Erfahrungen mit ande-
ren Automarken und Erfahrungen als Fahrer. Wer als
Neulenker sich ans Steuer setzt, ist zu euphorisch,
als dass er seine Ansprüche an ein Fahrzeug konkre-
tisieren könnte. Erst mit den erfahrenen Erfahrungen
wird einem bewusst, welche Bedürfnisse man hat,
was einem wichtig ist. Als ich dann realisierte, dass
ich von einem Auto mehr erwarte, als dass es mich
zügig von A nach B bringt, habe ich mir den ersten
BMW angeschafft.
Wie möchten Sie denn von A nach B kommen?
Ich will die Fahrt geniessen, will gerne fahren,
mich sicher fühlen und entspannt ankommen.Kom-
fort, Leistung und aktive wie passive Sicherheit sind
die Elemente, die ich an meinem BMW schätze.
Ausserdem mag ich das Understatement, das ein
BWM ausstrahlt. Wer es schafft, mehr zu sein, als er
scheint, hat meine uneingeschränkte Sympathie.
Worauf führen Sie die von Ihnen definierten
BMW- Stärken zurück?
Schuster, bleib bei deinen Leisten. BMW hat sich
dem Autobau verschrieben und ist konsequent dabei
geblieben. Die Konzentration der Innovationskräfte
auf eine Aktivität macht ein Unternehmen stark und
schafft die Basis für echte Produktverbesserungen,
wie sie bei jeder neuen BMW-Generation vorzufin-
den sind. Zugegeben, mir scheint das Design neuer
Modelle oft gewöhnungsbedürftig. Summa- summa-
rum aber stechen bei neuen Modellreihen die
technischen Innovationen hervor. Diese objektiven
Vorzüge lassen mich die subjektiven Wertungen
eines neuen und ungewohnten Erscheinungsbildes
schnell vergessen.
Autos scheinen Sie zu faszinieren.
Sind Sie ein Autonarr?
Autonarren fahren von A nach A, ihr einziges Ziel
ist ergo das Vergnügen. Meine Autofahrten führen
mich immer von A nach B. Ohne Ziel fahre ich nicht
Auto, und das Auto benutze ich nur, wenn es mir
aus örtlichen oder zeitlichen Überlegungen sinnvoll
erscheint. Für kurze Strecken oder beispielsweise für
Fahrten in die Stadt Basel nehme ich, wenn immer
möglich, mein Citybike BMW C aus der Garage.
Dieses geniale Motorrad erlaubt es mir, gut vor Wind
und Wetter geschützt im Anzug zu Sitzungen und
Anlässen in der Region zu fahren.
Was hat Sie zu unserem Stammkunden gemacht?
992 bin ich mit meinem BMW von Deutschland
in die Schweiz umgezogen. Kurze Zeit später, mein
Auto war etwas mehr als ein Jahr alt, ist die Batterie
ausgestiegen. Da unser Geschäftsdomizil sich ganz
in der Nähe Ihrer Garage befindet, habe ich bei
Ihnen angerufen. Obwohl die Garantiezeit bereits
abgelaufen ist und ich meinen damaligen BMW in
Deutschland gekauft hatte, wurde mir die Batterie
gratis ausgewechselt. Dieses mehr als nur kulante
Verhalten hat mich überzeugt und zu Ihrem Kunden
gemacht. Seither werden alle unsere BMWs, die pri-
vaten und die geschäftlichen, bei Ihnen gekauft und
gewartet.
Sind Sie mit unseren Leistungen so zufrieden
wie mit denen von BMW?
Ihr Service ist in jeder Beziehung tadellos. Vor-
bildhaft sind beispielsweise Ihre Instruktionen und
Tipps bei der Auslieferung eines Neuwagens.
Kurzum: Kompetenz und Kundenfreundlichkeit
zeichnen Ihr Berater- und Serviceteam aus, Kulanz
Ihr Haus.

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K U n D E n P R o F i L
Aus dem Credo der Endress+Hauser Gruppe
Wir dienen unseren
Kunden und lernen
von ihnen
Die Erfolgsgeschichte von Endress+Hauser
hat buchstäblich in einem Hinterzimmer begon-
nen. Als Vertriebsbüro für Füllstandmessgeräte
ist das Unternehmen 1953 gestartet. Heute
ist die Firmengruppe weltweit aktiv und be-
kannt für ihr breit gefächertes Angebot an
Messgräten und Automatisierungslösungen
für die Verfahrensindustrie.
Endress+Hauser, das Schweizer Familienunter-
nehmen, beschäftigt weltweit rund 7000 Mitar-
beitende und erwirtschaftete 2005 einen Um-
satz von gut 885 Mio. Euro. Das Netzwerk
der Gruppe umfasst 76 Gesellschaften in 37
Ländern. Produktionsstätten sind in der Schweiz,
Deutschland, Frankreich, Grossbritannien, Italien,
China, Japan, Indien und den USA domiziliert.
Führung und Koordination werden durch die in
Reinach beheimatete Holding wahrgenommen.
Sensoren, Geräte, Systeme und Dienstleistungen
für die Füllstand-, Durchfluss-, Druck- und Tempe-
raturmessung sowie die Flüssigkeitsanalyse bilden
neben der Messwertregistrierung, der Anbindung
von Feldgeräten an Prozessleitsysteme via Da-
tenbus und den automatisierungstechnischen und
logistischen Lösungen die Tätigkeitsfelder der
Gruppe. Zum Kundenkreis zählen auf der ganzen
Welt ansässige Unternehmen aus den Branchen
Chemie, Petrochemie, Pharmazie, Lebensmittel,
Wasser, Abwasser, Grundstoffe, Energie, Öl, Gas,
Papier und Zellstoffe.
2005 hat Endress+Hauser 73 Entwicklungen
zum Patent angemeldet. Diese Zahl und die bereits
3400 registrierten Patente der Gruppe sind Symbol
für die Innovationskraft, manifestieren die konse-
quente Ausrichtung auf die Anforderungen des
Marktes und widerspiegeln das oberste Gebot der
Firmenphilosophie, nämlich die Bereitschaft, von
Kunden zu lernen.
E V E n T
Begeisterter z4-Empfang
Das neue BMW Z4 Coupé wurde bei der Z4-Fangemeinde aus unserem
Kundenkreis mit Begeisterung aufgenommen. Am Abend des 22. August konnten
wir in unserem Ausstellungsraum eine staatliche Anzahl eingefleischter Z4-Liebhaber
zur Präsentation des neuen Modells willkommen heissen. Wie es sich für den rassigen
Flitzer gehört, wurde temperamentvoll gefachsimpelt, und viele liessen sich unser
Angebot zu einer Probefahrt nicht entgehen und drehten eine Runde.
n E W S
Öfter mal surfen:
www.garage-hollenstein.ch
Wenn Sie jetzt auf unserer neuen Website einloggen, erfahren Sie mit einem
Klick alles über uns, über unsere Anlässe und Events und können Informationen
wie zum Beispiel unser Kundenmagazin oder unser Jahresprogramm downloa-
den. Und das Schöne ist, dass wir direkt mit BMW verlinkt sind. So finden Sie
auch alle Informationen über Neuheiten und die Produktpalette von BMW auf
unserer Website.
www.garage-hollenstein.ch, und schon haben Sie die Aktivitäten in und die
Aktualitäten aus unserem Haus sowie das komplette BWM- Programm im
Blickfeld.

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Schöne Aussichten:
Das neue BMW 3er Cabrio
kommt
Das erste BMW 3er Cabrio mit versenkbarem Hardtop ist im Anzug. Welt-
premiere hat der offene Viersitzer im Januar an der Automesse in Detroit,
im Frühjahr fährt der neue Oben-ohne-Spass bei uns ein. Motorisiert mit
Reihensechszylinder-Benzinmotor mit Twin Turbo und Direkteinspritzung,
Benzinmotor mit Direkteinspritzung und sechs oder vier Zylindern in Reihe sowie
mit Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Vollaluminiumgehäuse und Common-
Rail-Einspritzung.
Eleganz trifft auf Dynamik. Mit dem neuen BMW 3er Cabrio wird ein neues
Zeitalter eröffnet. Erstmals schützt ein versenkbares Hardtop die Insassen des 3er
Cabrios vor der Unbill des Wetters. Das dreiteilige Dach in Stahl-Leichtbauweise
spannt sich vollautomatisch in nur 23 Sekunden über den Fahrgastraum und
ist in genau 22 Sekunden wieder im Heck verstaut. In der Silhouette, in den
Proportionen und in der Sitzposition behält das neue 3er Cabrio den klassischen
BMW- Cabrio-Stil bei.
T R A i n i n G
Wintervergnügen:
Technic Drive Gstaad,
7./8. Januar 07
In malerischer Kulisse die Freude am Fahren auf Schnee und Eis erleben. Auf Strassen ver-
schiedener Beschaffenheit und auf einer präparierten Trainingsfläche, auf der gefahrlos mit
höherer Geschwindigkeit geübt werden kann. Zur Einstimmung werden Sie am Abend des
Anreisetages nach dem Begrüssungsapéro über die elektronischen BMW Regelsysteme
informiert. Anschliessend findet ein gemütliches Abendessen statt. Am eigentlichen Ver-
anstaltungstag absolvieren Sie mit Fahrzeugen aus der aktuellen BMW- Palette und unter
Anleitung erfahrener Instruktoren ein vielseitiges Fahrtraining.
Im Preis vom CHF 590. – pro Person sind Vollpension und Hotelunterkunft inbegriffen.
Lust auf das winterliche BMW- Fahrtraining im gesellschaftlich gepflegten Rahmen?
Ihre Anmeldung zum Technic Drive Gstaad 07 nehmen wir gerne per Fax (061 717 90 19)
oder E-Mail marcel.hollenstein@garage-hollenstein.ch entgegen.
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