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PRAXISTEST<br />
Zahnradbearbeitung auf <strong>de</strong>r RX10<br />
Die Prozesskette perfekt im Griff.<br />
<strong>Lerinc</strong> Werkzeugmaschinen und Automation GmbH zeigt, was in <strong>de</strong>r mo<strong>de</strong>rnen Frästechnik heute möglich ist,<br />
wenn alle Komponenten und die beteiligten Partner perfekt aufeinan<strong>de</strong>r abgestimmt sind. Das 5-Achsen-Bearbeitungszentrum<br />
Rei<strong>de</strong>n RX10 und die Spezialsoftware GearCAM von Euklid bieten Herstellern von Zahnrä<strong>de</strong>rn<br />
und Verzahnteilen ganz neue Möglichkeiten zur flexiblen und wirtschaftlichen Herstellung individueller Einzel- o<strong>de</strong>r<br />
Prototypenteile.<br />
Die Alternative<br />
Präzisionsbearbeitung komplexer 3D-Konturen mittels<br />
5-Achs-Technologie stellt eine echte Alternative zu <strong>de</strong>r<br />
konventionellen Verzahnteilefertigung dar. Die dort vorherrschen<strong>de</strong>n<br />
Fertigungsabläufe, wie Vorfräsen, Wälz-<br />
bzw. Verzahnungsfräsen sowie Härten mit anschließen<strong>de</strong>m<br />
Verzahnschleifen, erfor<strong>de</strong>rn entsprechen<strong>de</strong><br />
Maschinen und Son<strong>de</strong>rwerkzeuge, welche einen nicht<br />
unerheblichen Investitionsaufwand be<strong>de</strong>uten.<br />
Nicht so beim mo<strong>de</strong>rnen und universellen 5-Achs-Verzahnfräsen<br />
mit <strong>de</strong>r Rei<strong>de</strong>n RX10 und <strong>de</strong>r Spezialsoftware<br />
von Euklid. Die mechanische Fertigung läuft hier<br />
komplett über das 5-Achsen-Universalbearbeitungszentrum.<br />
Höchste Flexibilität bei projektbezogenen<br />
Einzelteilen und Son<strong>de</strong>rverzahnungen eröffnet so neue<br />
und wirtschaftliche Möglichkeiten.<br />
5-Achsen BAZ - Rei<strong>de</strong>n RX10<br />
Die RX10, mit ihren dynamischen Achsantrieben,<br />
zeichnet sich insbeson<strong>de</strong>re durch ein Maschinenbett<br />
aus Mineralguß und <strong>de</strong>m innovativen Schwenkkonzept<br />
<strong>de</strong>r Arbeitsspin<strong>de</strong>l aus. Außer<strong>de</strong>m erlaubt die pa-<br />
tentierte „Double Drive“ Technologie (DDT) bei einem<br />
Mehrbedarf an Fräsleistung, einen Hochleistungsmotor<br />
mit 291 Nm Drehmoment einzukoppeln.<br />
Aus <strong>de</strong>r Praxis<br />
In <strong>de</strong>m Praxisbeispiel geht es um die Hartbearbeitung<br />
eines geradverzahnten Stirnzahnrads aus<br />
42CrMo4+QT (1.7225) mit einem Durchmesser von<br />
507 mm und einer Höhe von 260 mm.<br />
Der Rohling befand sich in einem vorvergüteten Zustand<br />
(850 N/mm 2) mit einer Härte von 58 HRC. Es<br />
sollte ein Stirnrad (Modul 30, Zähnezahl 14) durch<br />
Vorschlicht- und Schlichtbearbeitung hergestellt wer<strong>de</strong>n.<br />
Das Ziel war eine <strong>de</strong>utliche Verkürzung <strong>de</strong>r Bearbeitungszeit<br />
im Vergleich zu ähnlichen Bearbeitungskonzepten,<br />
und das, ohne Kompromisse bei <strong>de</strong>r Verzahnqualität<br />
einzugehen.<br />
Bearbeitungsfolge<br />
Die Bearbeitung mit <strong>de</strong>r Rei<strong>de</strong>n RX10 erfolgte durchgehend<br />
4-achsig in horizontaler Richtung ohne <strong>de</strong>n<br />
Einsatz von Kühl-/Schmierstoff. Die gehärteten Flan-<br />
10 11<br />
ken wur<strong>de</strong>n in jeweils einem Durchgang vor- und feingeschlichtet.<br />
Zum Einsatz kamen Standard-Vollhartmetall-Schaftfräser<br />
von Hitachi Tool Engineering. Die<br />
Gesamtbearbeitungszeit lag bei unter 13 Stun<strong>de</strong>n.<br />
Die Zahnradbearbeitung verlangt sehr hohe Genauigkeiten<br />
und ist <strong>de</strong>shalb äußerst anspruchsvoll. Um <strong>de</strong>m<br />
gerecht zu wer<strong>de</strong>n, erfolgte die abschließen<strong>de</strong> Qualitätskontrolle<br />
und Dokumentierung <strong>de</strong>r Ergebnisse auf<br />
einer Klingelnberg Zahnradmessmaschine, Typ P 100<br />
bei einem namhaften und unabhängigen Zahnradfertiger.<br />
Rei<strong>de</strong>n RX10<br />
Rei<strong>de</strong>n RX10<br />
Verfahrwege (X/Y/Z) 1.000 / 1.100 / 810 mm<br />
Rundtisch ø 1.000 mm<br />
Tischzuladung 1.600 kg<br />
Spin<strong>de</strong>ldrehzahl 16.000 min-1<br />
Drehmoment 291 Nm<br />
Eilganggeschwindigkeit 60 m/min<br />
Maschinengewicht 16.200 kg<br />
EUKLID GearCAM<br />
EUKLID GearCAM ist ein komfortables Softwaremodul,<br />
das die wirtschaftliche Herstellung von<br />
Zahnrä<strong>de</strong>rn auf Universalfräsmaschinen mit kompromissloser<br />
Genauigkeit ermöglicht, sei es als<br />
Prototyp, als Spezialausführung in Son<strong>de</strong>rwerkstoff<br />
o<strong>de</strong>r als Ersatzzahnrad für große Getriebe.<br />
www.euklid-cadcam.com<br />
Andreas Lüd<strong>de</strong>cke.<br />
Produktmanager bei <strong>Lerinc</strong><br />
a.lued<strong>de</strong>cke@lerinc.<strong>de</strong><br />
5 Fragen an ...<br />
Andreas Lüd<strong>de</strong>cke, Produktmanager bei <strong>Lerinc</strong> für alle<br />
Rei<strong>de</strong>n Produkte und die 5-Achsen-Bearbeitung.<br />
Herr Lüd<strong>de</strong>cke war verantwortlich für <strong>de</strong>n gesamten<br />
Fertigungsablauf <strong>de</strong>s Zahnrads und die Koordinierung<br />
<strong>de</strong>r beteiligten Partner.<br />
Was war eigentlich <strong>de</strong>r Grund, um sich mit <strong>de</strong>r Zahnradfertigung<br />
zu beschäftigen?<br />
Wir verzeichnen schon seit einiger Zeit eine verstärkte<br />
Anfragehäufigkeit über alternative Möglichkeiten zur<br />
Zahnradbearbeitung. Um <strong>de</strong>n Interessenten und unseren<br />
Kun<strong>de</strong>n eine praxisgerechte Beratung bieten zu<br />
können, galt es eigene Erfahrungen auszubauen und<br />
das vorhan<strong>de</strong>ne Know-How zu erweitern.<br />
Wann macht die Zahnradbearbeitung auf einem<br />
5-Achs-BAZ Sinn?<br />
Bei kleinsten Losgrößen. 1 bis 2 Zahnrä<strong>de</strong>r, z.B. Prototypen<br />
o<strong>de</strong>r Son<strong>de</strong>rausführungen mit kurzen Lieferzeiten.<br />
Mit einem universellen 5-Achs-Bearbeitungszentrum<br />
kann schnell reagiert und <strong>de</strong>r größte<br />
Termindruck abgefe<strong>de</strong>rt wer<strong>de</strong>n. Außer<strong>de</strong>m wird eine<br />
Unterbrechung <strong>de</strong>r Serienfertigung vermie<strong>de</strong>n.<br />
Welche Vorteile hat das Fertigen von Zahnrä<strong>de</strong>rn auf<br />
einem 5-Achs-BAZ noch?<br />
Ein großer Vorteil liegt in <strong>de</strong>r Kostenersparnis beim<br />
Werkzeugeinsatz. Es sind keine teuren Modul- o<strong>de</strong>r<br />
Son<strong>de</strong>rwerkzeuge nötig. Zum Einsatz kommen hauptsächlich<br />
han<strong>de</strong>lsübliche Vollhartmetallfräser. Ein weiterer,<br />
nicht zu unterschätzen<strong>de</strong>r Vorteil liegt in <strong>de</strong>r<br />
Tatsache, dass man ein sehr universelles Bearbeitungszentrum<br />
im Hause hat, das auch für an<strong>de</strong>re Fertigungsaufgaben<br />
eingesetzt wer<strong>de</strong>n kann.<br />
Warum ist die RX10 für die Zahnradbearbeitung beson<strong>de</strong>rs<br />
geeignet?<br />
Eine stabile Bauweise und eine hohe Verfügbarkeit<br />
aufgrund <strong>de</strong>r mehrstündigen Bearbeitungszeiten sind<br />
entschei<strong>de</strong>nd. Das Maschinenbett aus Mineralguss<br />
hat eine optimale Dämpfung und bietet die beste Voraussetzung.<br />
Auch die starke Arbeitsspin<strong>de</strong>l mit <strong>de</strong>r<br />
patentierten „Double Drive Technology“ sorgt für genügend<br />
Reserven, vor allem beim Schruppen.<br />
Ist die erreichte Qualität vergleichbar mit <strong>de</strong>r Leistung<br />
spezieller Son<strong>de</strong>r-Verzahnungsmaschinen?<br />
Absolut, wir haben mit <strong>de</strong>r RX10 die Qualität 3 erreicht.