Think new! - Lerinc.de

AUSGABE 2/2012
Titelthema:
MPZ 630 - Made in Germany
Aus der Praxis:
IFR: Prima Klima
Anwenderbericht:
Pämab: Pure Kraft im Dauerbetrieb
Praxistest
Zahnradbearbeitung
LERINC-KUNDENJOURNAL FÜR INNOVATIVE WERKZEUGMASCHINEN & AUTOMATION
Die Kraft der Innovation.
Think new!

Lieber Geschäftspartner ...
Gewohnheiten und Standards infrage zu stellen, ist
nicht immer leicht, aber unumgänglich in einer Zeit,
die sich rasant verändert. Die Herausforderung, sich
dem Markt und den Bedürfnissen seiner Kunden anzupassen,
ist ein notwendiger Prozess, um im Spiel
zu bleiben. Deshalb freut es uns besonders, dass
unser Partner MAP jetzt mit einer neuen, innovativen
Werkzeugmaschine an den Start geht. „Think new-
think MAP“ ... darüber würden wir zukünftig gerne mit
Ihnen einmal sprechen.
Das Magdeburger Maschinenbauunternehmen MAP
knüpft mit der neuen MPZ630 an eine lange und
erfolgreiche Tradition an. Nicht grundlos nutzen die
größten deutschen Automobilhersteller das Knowhow
von MAP für Turnkey-Projekte und die besonderen
Leistungsmerkmale der linearmotor angetriebenen
LPZ-Baureihe. Das neu entwickelte
5-Achsen-Bearbeitungszentrum MPZ630 erweitert
nun das Portfolio und auch unsere Angebotspalette
für unsere Kunden, die universell, energieeffizient und
durch die Kombination einer kraftvollen Werkzeugspindel
nahezu jede Fertigungsaufgabe wirtschaftlich
umsetzen wollen.
Ein weiterer Schwerpunkt unserer Ausgabe beschreibt
Lösungen aus der Praxis und Anwenderberichte.
Auch wenn es uns nicht überrascht - unsere
Kunden erreichen mit unseren Beratungen und Produkten
das, was wir versprechen: Hohe Lösungskompetenz,
Spitzenleistungen in puncto Präzision,
Wirtschaftlichkeit und Servicequalität. So war es
gestern, heute und so wird es morgen sein. Versprochen.
Wir wünschen Ihnen alles Gute für Ihre Geschäfte und
viel Vergnügen mit unserem neuen Kundenjournal.
Ihr Csaba Lerinc & Markus Leuwer
Inhaltsübersicht:
Neue Produkte 2-3
Titelthema 4-5
Interview mit Frank Nosek, MAP 6
IFR - Aus der Praxis 7
Anwenderbericht PRÄMAB 8-9
Zahnradbearbeitung auf der RX10 10-11
Zu guter Letzt 12
NEUE PRODUKTE
2 3
Neu bei Goodway: GV-500
Mit der GV-500 präsentiert Goodway eine kompakte
und stabile Vertikaldrehmaschine mit einem geringen
Platzbedarf von 3,3 m². Das maximale Drehmoment
von 883 Nm, welches durch ein zweistufiges, mechanisches
Getriebe von ZF optional auf bis zu 1.821 Nm
gesteigert werden kann, lässt auch schwerste Bearbeitungen
zu.
Der stabile Revolver mit angetriebenen Werkzeugen
ermöglicht die komplette Dreh-, Fräs-/Bohrbearbeitung
von Werkstücken bis zu 520 mm Durchmesser
und 400 mm Länge. Erhältlich ist die GV-500 auch als
Doppelspindelmaschine mit automatischer Belade-,
Wende- und Entladestation. Mit dem über Servomotor
verstellbaren Dual-Plandrehhalter ist die Maschine
optimal für die Bearbeitung von Bremsscheiben oder
ähnlichen Bauteilen geeignet.
AMB 2012: Schön präsentiert.
Premiere auf der AMB in Stuttgart. Die Magdeburger
Maschinenmanufaktur MAP präsentiert mit der
MPZ630 ein neues Maschinenkonzept in modularer
Bauweise. Damit erweitert MAP seine sehr erfolgreiche
LPZ-Serie.
MPZ630: Neue Dynamik von MAP
Lerinc vergrößert sein Produktangebot mit dem neu
entwickelten Maschinenkonzept von der Maschinenmanufaktur
MAP aus Magdeburg.
MAP wird mit der MPZ630 und der sehr erfolgreichen
LPZ-Serie, die bei fast allen namhaften Automobilherstellern
einen festen Platz eingenommen hat, seinen
Kundenkreis attraktiv erweitern. Die MPZ630 ist ein
modulares Pick-Up-Bearbeitungszentrum und wurde
für Zerspaner von kleinen bis mittleren Serien und Herstellern
von Prototypen oder Einzelteilen konzipiert.
MAP wird exklusiv von LERINC weltweit vermarktet.
Toyoda reagierte auf eine erhöhte Kundennachfrage
und stattete die FH630SX jetzt auch mit Siemens-
Steuerung aus. Nutzen Sie auf der AMB unser Beratungs-Know
how für Ihr Investitionsvorhaben.
MPZ630 FV1365 FH630SX TT-2000CMG

TITELTHEMA
Drei Achsen im
Werkzeug, zwei
im beidseitig
gelagerten Dreh-/
Schwenktisch mit
Torque-Antrieb.
MPZ630:
Deutsche Maschinenbautechnik
vom Feinsten.
Ein vertikales Zentrum, das eine perfekte Kombination
aus Dynamik, Flexibilität und Leistungsfähigkeit
darstellt? Mit diesem Anspruch entwickelte die Magdeburger
MAP Werkzeugmaschinen GmbH die neue
MPZ630.
Entstanden ist ein hochproduktives 5-Achsen-Bearbeitungszentrum,
das durch die Kombination einer
kraftvollen Werkzeugspindel, mit der Möglichkeit zur
5-Seiten-Komplettbearbeitung, nahezu jede Fertigungsaufgabe
wirtschaftlich umsetzt.
Premiere auf der AMB
MAP stellt das erste Modell der neuen MPZ-Baureihe
auf der diesjährigen AMB in Stuttgart der Öffentlichkeit
vor. Und das kann sich sehen lassen: Drei Achsen
im Werkzeug, zwei im beidseitig gelagerten Dreh-/
Schwenktisch mit Torque-Antrieb, eine bewährte und
stabile Portalbauweise, ein Maschinenbett aus GJL-
Guss mit sehr guten Dämpfungseigenschaften und vor
allem, die kraftvolle Arbeitsspindel mit einem Drehmoment
von über 270 Nm, zeichnen das neue Hochleistungsbearbeitungszentrum
MPZ630 aus.
Das Maschinenkonzept - beeindruckend dynamisch
Das Maschinenkonzept der MPZ erlaubt die komplexe
5-Seiten-Bearbeitung – interessant für Zerspaner von
kleinen bis mittleren Serien und Herstellern von Prototypen
oder Einzelteilen. Mit dem beidseitig gelagerten
NC-Dreh-/Schwenktisch können Werkstücke bis 350
kg mit 80 min- 1 gedreht und gleichzeitig um +/- 120
Grad bei 20 min- 1 geschwenkt werden. Damit bietet
die MPZ630 zusammen mit der leistungsstärksten
Spindel ihrer Klasse ein Gesamtpaket, das hinsichtlich
Flexibilität seines Gleichen sucht.
Das Highlight der neuen MPZ630 ist ohne Frage, die
schon erwähnte, kraftvolle Werkzeugspindel mit einer
4 5
Antriebsleistung von 71 kW (40% ED), einem Drehmoment
von komfortablen 272 Nm (40% ED) und der
maximalen Drehzahl von 14.000 min- 1. Wahlweise stehen
dem Anwender SK- bzw. HSK-Aufnahmekegel zur
Verfügung.
Flexibilität ohne Kompromisse
Das vollintegrierte 30-fach Werkzeugmagazin arbeitet
nach dem Pick-up-Prinzip und lässt sich optional auf
bis zu 174 Plätze erweitern, ohne den Bedarf an Stellfläche
zu vergrößern. Das schafft auch bei hochkomplexen
Fertigungsaufgaben die nötigen Reserven, um
ohne aufwändige Rüstvorgänge Werkstücke komplett
bearbeiten zu können.
Dazu gehört natürlich auch eine flexible Auslegung
der Werkstückaufspannfläche. MAP stellt drei Varianten
zur Auswahl, die eine bedarfsgerechte Spezifizierung
des Maschinentisches ermöglichen. Der Dreh-/
Schwenktisch kann sowohl mit Planscheibe als auch
mit Nullpunktspannsystem ausgeführt werden. Die
440 mm Planscheibe steht dem Anwender entweder
mit T-Nuten oder Lochbild zur Verfügung.
Automatisch gut gerüstet
Zur vollautomatischen Produktion bietet MAP einen
2-fach Palettenwechsler (APC) an, der als kompakte
Einheit frontseitig an das 5-Seiten-Bearbeitungszentrum
adaptiert wird. Ein schneller und sicherer Palettenwechsel
ist damit gewährleistet. Darüber hinaus
kann die MPZ630 auch in hochflexible Automationssysteme
eingebunden werden. Der Anwender profitiert
dabei von jahrelangen Erfahrungen und Referenzen,
die MAP als Systemlieferant für automatisierte Fertigungsanlagen
bei vielen namhaften Automobilherstellern
sammeln konnte.
Thermosymmetrisch aufgebautes Maschinenbett
Großen Wert haben die MAP-Konstrukteure auf die
Bauweise des Maschinenbetts gelegt. Das von einer
großen deutschen Gießerei stammende Maschinenbett
aus EN-GJL-250 Guss hat ein Gewicht von 6 Tonnen,
verfügt über sehr gute Dämpfungseigenschaften
und bildet die hochstabile Basis der MPZ630. Bei der
Konstruktion des FEM-optimierten und thermosymmetrisch
aufgebauten Maschinenbetts wurde neben
der Stabilität besonderer Wert auf einen guten Spänefall
und große Flexibilität beim Spänetransport über
die Scharnier- oder Kratzbandförderer gelegt.
Dynamik als Produktivitätsfaktor
Die MPZ630 bietet Verfahrwege von 570 / 965 / 500
mm (X/Y/Z) und kann Werkstücke bis ø 890 mm bearbeiten.
Die konsequente Auslegung auf 5-Seiten-Bearbeitung
zeigt sich auch in der Dimensionierung der
Y-Achse mit 965 mm Verfahrweg, welcher für ausreichend
Freiraum beim Schwenken und die nötige Po-
Die durchdachte Zugänglichkeit eröffnet alle
Möglichkeiten in der Maschinenwartung.
sitionierfreiheit bei der 90 Grad Tischstellung sorgt. In
den Linearachsen werden Beschleunigungen bis 1 G
und Eilganggeschwindigkeiten bis 60 m/min erreicht.
Dies ergibt, in Kombination mit dem Torque-Motor der
C-Achse, eine hohe Dynamik und sorgt für kurze Prozesszeiten.
Ergonomisch steuern und arbeiten
Als Steuerung wird die Siemens 840D sl, die in einem
ergonomischen, höhenverstellbaren Bedienpult untergebracht
ist, eingesetzt. Alternativ steht dem Anwender
auch eine Fanuc 31i Steuerung zur Auswahl. Ergonomie
und Bedienerfreundlichkeit wurden von den
MAP Konstrukteuren bei der Entwicklung der MPZ
besonders berücksichtigt. Das zeigt sich in vielen
praktischen Details, wie z. B. dem gut zugänglichen
Arbeitsraum, der auch eine Kranbeladung ermöglicht
oder der hohen Servicefreundlichkeit durch sinnvoll
platzierte Wartungspunkte.
Optional: Vollautomatisiert mit
5-fach-Palettenwechsler

INTERVIEW
Frank Nosek:
„MAP - Aus Tradition innovativ“
Serviceleiter Bernd Suttmeier
Frank Nosek, MAP-Konstruktionsleiter
Herr Nosek, Sie sind der Geburtshelfer der neuen
MPZ630. Hat ein Konstrukteur „Vatergefühle“ bei der
Entwicklung einer Werkzeugmaschine?
Na ja, ich denke als Konstrukteur da doch eher technisch
und pragmatisch. Gefühle haben da kaum Platz.
Aber so ein Projekt ist dann schon ein „Baby“, das
man auch lieben muss.
Seit wann sind Sie bei MAP?
Nach meinem Ingenieurstudium habe ich zunächst bei
Siemens im Sondermaschinenbau gearbeitet und startete
2002 dann bei MAP. Anreiz für mich war der gute
Teamgeist und dass die besten Köpfe der Magdeburger
Maschinenbaubranche hier vertreten waren - das
hat mich beeindruckt. MAP ist aus Tradition innovativ.
Welche Motive beschäftigen Sie bei der Konstruktion
einer Werkzeugmaschine?
Meine Spezialität sind das 5-Achsen-Thema und Turnkey-Projekte.
Letztlich steht der Kundenanspruch für
mich im Vordergrund. Mich beschäftigt immer die Frage,
wie ich als Konstrukteur daraus ein Gesamtkonzept
entwickeln kann.
Dann haben Sie mit der neuen MPZ die Frage beantwortet
...
Ganz sicher - schließlich kamen die Anforderungen
aus dem Vertrieb und die wissen am besten, was der
Seit 2002 ist Dipl-Ing. Frank Nosek Konstruktionsleiter
bei MAP in Magdeburg. Er entwickelte das neue Pick-
Up-Zentrum MPZ630. Außerdem ist er für kundenindividuelle
Turnkey-Projekte zuständig.
Kunde zur Zeit braucht. In diesem Fall waren es unter
anderem die Leistungsparameter für die Spindel.
Der Konstruktionsaufwand für die MPZ nahm etwa ein
Jahr in Anspruch - eine spannende Zeit.
Welche Anforderungen gab es noch?
Die MPZ sollte auch für schwere Bearbeitung einsetzbar
sein. Eine hohe Steifigkeit und eine gute Energieeffizienz
waren wesentliche Bestandteile des Briefings.
Es gibt darüber hinaus viele Konstruktions-Highlights
in der MPZ, die ich hier aber im Detail nicht verraten
werden.
MAP hat sich bisher mit der Lineartechnik in der Automobilbranche
gut etabliert ....
und das ist auch eine sehr gute Referenz für unser
Unternehmen. Unsere Maschinen stehen bei fast allen
namhaften, deutschen Automobilherstellern, kombiniert
mit vollautomatischen Automationssystemen.
MAP war bisher ein Nischenanbieter - mit der MPZ erweitert
sich das Maschinenangebot in der Breite und
wir sind dadurch universeller aufgestellt.
Wird es neben der MPZ630 noch weitere Modellreihen
geben?
Jetzt starten wir erst einmal mit der 630er - in Planung
sind wir aber mit einem größeren Modell. Die MPZ ist
ein Modulkonzept, das wir je nach Kundenwunsch
individualisieren können. Individualität und Flexibilität
sind die besonderen Merkmale bei MAP, diese Philosophie
ist auch der Konstruktionsleitgedanke bei der
MPZ-Serie.
6 7
AUS DER PRAXIS
Günther Tengg, geschäftsführender Gesellschafter der IFR
Prima Klima!
Ursprünglich war die IFR einmal ein Familienmitglied
der EMCO-Gruppe. Ende 2010 übernahm der damalige
Geschäftsführer Günther Tengg die IFR und baute
das Unternehmen zu einem leistungsstarken Hersteller
für Werkzeugmaschinenteile und -komponenten aus.
Herr Tengg, was sind die Kerngeschäftsfelder der
IFR in Magdeburg?
In unserem ersten Geschäftsfeld konzentrieren wir uns
zu 100% auf die Zerspanung von Maschinenbauteilen
für Fräs- und Drehmaschinen. Dabei produzieren wir in
einem Bearbeitungsprozess alle Stufen. Aufgrund der
hohen Genauigkeit benötigen wir keine Nachbearbeitung
und können deshalb unsere Produkte zu einem
sehr guten Preis-/Leistungsverhältnis anbieten.
Weitere Geschäftsbereiche sind die Konstruktion und
die Entwicklung von Baugruppen für Werkzeugmaschinen.
Ich denke, dass wir mit unseren Möglichkeiten
jedem Maschinenbauer viel Zeit ersparen können.
Was wir bieten, hat die Automobilindustrie mit Ihren
Systemlieferanten schon lange hinter sich. Jetzt wird
es Zeit für die Maschinenbaubranche.
Sie gelten als Hauptlieferant namhafter Maschinenbauer
...
... und das ist kein Zufall. Die IFR war immer schon
Zulieferer für die Werkzeugmaschinenbranche und hat
sich über die Jahre einen guten Namen gemacht. Wir
haben uns sehr viel Know-how angeeignet und empfinden
uns heute als Genauigkeitsfanatiker, denn je nach
Kundenanforderung produzieren wir auch in einer klimatisierten
Werkshalle. Diese Einstellung braucht man,
wenn man in dieser Liga nicht nur mitspielen, sondern
in Führung gehen will. Das was die IFR kann, können
nicht viele Anbieter.
Und für diesen Anspruch braucht man neben Erfahrung
und Wissen auch hochpräzise Maschinen.
Unbedingt. Unser Anspruch ist hoch und daraus erfolgte
zwangsläufig die Wahl für unseren Maschinenpark:
gute Performance, verbunden mit hoher Präzision.
Früher mussten wir ca. 35% unserer Produkte
nachbearbeiten - heute liegen wir bei einem Wert von
unter 1 Prozent.
Sie setzen für die Bearbeitung Maschinen von Mitsui
Seiki und TOYODA ein - was sind die Gründe?
Nun, die Genauigkeit und auch die Zuverlässigkeit
waren für meine Entscheidung die erste Anforderung.
Fasziniert hat mich dann aber auch eine interessante
Erfahrung: Die Lerinc-Leute haben die Maschine hingestellt,
eingeschaltet und die Produktion konnte sofort
beginnen.
Darüber hinaus hat mich das Engagement der Lerinc-
Mitarbeiter beeindruckt. Phänomenale Reaktionszeiten,
wenn man den Service mal braucht.
Vielen Dank für das Gespräch, Herr Tengg.
Produziert auf Maschinen von:
Die HU63A-5X
wird mit Siemens-

ANWENDERBERICHT
Pure Kraft im Dauerbetrieb!
PRÄMAB-Geschäftsführer
Thomas Beuschlein
Das Unternehmen PRÄMAB ist spezialisiert auf Präzisionsmaschinen- und Anlagenbau, Engineering
und Fertigung von schweren Sondermaschinen von der ersten Idee bis zur Inbetriebnahme.
Dazu gehört die Schweißfertigung, Großteilfertigung, Schwerzerspanung und
Montage. PRÄMAB arbeitet mit drei KURAKI´s aus dem Hause Lerinc.
Welche Stärken bietet PRÄMAB?
Wir arbeiten unkompliziert, sind äußerst
flexibel und haben kurze Kommunikations-
und Entscheidungswege
- zugunsten unserer Kunden.
Der hohe Fexibilisierungsgrad erlaubt
uns, in vier Schichten zu produzieren.
Unser Unternehmen ist geprägt von
hoher Einsatzfreude und Lösungskompetenz.
Sie sind groß im Geschäft mit großen
Teilen?
Das ist richtig. Unsere Kunden kommen aus der Stahl-,
Walz- und Hüttenindustrie. Da gibt man sich nicht mit
Kleinigkeiten zufrieden.
... und damit das klappt, setzen Sie für die Schwerstarbeit
Bohrwerke ein.
Das, was diese Maschinen leisten, ist wirklich beeindruckend.
Jede KURAKI schafft pro Jahr etwa 6.000
Arbeitstunden im Dauerbetrieb - also echte Marathonläufer
mit enormer Kraft, Präzision und Ausdauer. Für
uns ist das ein geniales Konzept, hier sind wir in unserem
Element.
Welche Teile bearbeiten Sie mit den Bohrwerken?
Hauptsächlich sind es Sondermaschinenteile ab fünf
Tonnen aufwärts für die Hütten- und Walztechnik sowie
der Stahlindustrie. Unsere Liebingsstücke bewegen
sich um die 10-Tonnenmarke.
Seit wann setzen Sie die Maschinen ein?
Die ersten beiden Bohrwerk haben wir vor 10 Jahren
bei Lerinc gekauft und waren damit sehr zufrieden. Die
dritte KURAKI haben wir 2007 gekauft. Diese Kaufentscheidung
ergab sich aus den guten Leistungswerten
der ersten Maschine und der ausgezeichneten Zusammenarbeit
mit Lerinc. Einflussfaktoren waren auch
die verschwindend geringen Instandhaltungskosten
unserer Investition.
Was schätzen Sie besonders an der Zusammenarbeit
mit Lerinc?
Planung, Aufstellung und Inbetriebnahme klappten
problemlos. Wie Sie sich denken können, sind wir auf
eine störungsfreie Produktion angewiesen und können
uns einen Maschinenausfall nicht leisten. Obwohl das
eher eine Ausnahme ist, klappt es mit Lerinc-Service
so, wie wir es brauchen: schnell und zuverlässig. Was
wir uns wünschen, ist die Service-Verfügbarkeit auch
an Sonn- und Feiertagen - für alle Fälle.
Angenehm ist, dass wir immer einen direkten Ansprechpartner
haben, wenn es nötig ist. Oft lässt sich
das Problem bereits durch eine telefonische Analyse
beheben.
Was sind Ihre neuen Pläne?
Aktuell planen wir die Investition in eine Karussel-
Drehmaschine.
Großteilebearbeitung - die
Spezialität von PRÄMAB
6ooo Stunden Jahresleistung
im 4-Schichtbetrieb
8 9
Produziert auf
Maschinen von:

PRAXISTEST
Zahnradbearbeitung auf der RX10
Die Prozesskette perfekt im Griff.
Lerinc Werkzeugmaschinen und Automation GmbH zeigt, was in der modernen Frästechnik heute möglich ist,
wenn alle Komponenten und die beteiligten Partner perfekt aufeinander abgestimmt sind. Das 5-Achsen-Bearbeitungszentrum
Reiden RX10 und die Spezialsoftware GearCAM von Euklid bieten Herstellern von Zahnrädern
und Verzahnteilen ganz neue Möglichkeiten zur flexiblen und wirtschaftlichen Herstellung individueller Einzel- oder
Prototypenteile.
Die Alternative
Präzisionsbearbeitung komplexer 3D-Konturen mittels
5-Achs-Technologie stellt eine echte Alternative zu der
konventionellen Verzahnteilefertigung dar. Die dort vorherrschenden
Fertigungsabläufe, wie Vorfräsen, Wälz-
bzw. Verzahnungsfräsen sowie Härten mit anschließendem
Verzahnschleifen, erfordern entsprechende
Maschinen und Sonderwerkzeuge, welche einen nicht
unerheblichen Investitionsaufwand bedeuten.
Nicht so beim modernen und universellen 5-Achs-Verzahnfräsen
mit der Reiden RX10 und der Spezialsoftware
von Euklid. Die mechanische Fertigung läuft hier
komplett über das 5-Achsen-Universalbearbeitungszentrum.
Höchste Flexibilität bei projektbezogenen
Einzelteilen und Sonderverzahnungen eröffnet so neue
und wirtschaftliche Möglichkeiten.
5-Achsen BAZ - Reiden RX10
Die RX10, mit ihren dynamischen Achsantrieben,
zeichnet sich insbesondere durch ein Maschinenbett
aus Mineralguß und dem innovativen Schwenkkonzept
der Arbeitsspindel aus. Außerdem erlaubt die pa-
tentierte „Double Drive“ Technologie (DDT) bei einem
Mehrbedarf an Fräsleistung, einen Hochleistungsmotor
mit 291 Nm Drehmoment einzukoppeln.
Aus der Praxis
In dem Praxisbeispiel geht es um die Hartbearbeitung
eines geradverzahnten Stirnzahnrads aus
42CrMo4+QT (1.7225) mit einem Durchmesser von
507 mm und einer Höhe von 260 mm.
Der Rohling befand sich in einem vorvergüteten Zustand
(850 N/mm 2) mit einer Härte von 58 HRC. Es
sollte ein Stirnrad (Modul 30, Zähnezahl 14) durch
Vorschlicht- und Schlichtbearbeitung hergestellt werden.
Das Ziel war eine deutliche Verkürzung der Bearbeitungszeit
im Vergleich zu ähnlichen Bearbeitungskonzepten,
und das, ohne Kompromisse bei der Verzahnqualität
einzugehen.
Bearbeitungsfolge
Die Bearbeitung mit der Reiden RX10 erfolgte durchgehend
4-achsig in horizontaler Richtung ohne den
Einsatz von Kühl-/Schmierstoff. Die gehärteten Flan-
10 11
ken wurden in jeweils einem Durchgang vor- und feingeschlichtet.
Zum Einsatz kamen Standard-Vollhartmetall-Schaftfräser
von Hitachi Tool Engineering. Die
Gesamtbearbeitungszeit lag bei unter 13 Stunden.
Die Zahnradbearbeitung verlangt sehr hohe Genauigkeiten
und ist deshalb äußerst anspruchsvoll. Um dem
gerecht zu werden, erfolgte die abschließende Qualitätskontrolle
und Dokumentierung der Ergebnisse auf
einer Klingelnberg Zahnradmessmaschine, Typ P 100
bei einem namhaften und unabhängigen Zahnradfertiger.
Reiden RX10
Reiden RX10
Verfahrwege (X/Y/Z) 1.000 / 1.100 / 810 mm
Rundtisch ø 1.000 mm
Tischzuladung 1.600 kg
Spindeldrehzahl 16.000 min-1
Drehmoment 291 Nm
Eilganggeschwindigkeit 60 m/min
Maschinengewicht 16.200 kg
EUKLID GearCAM
EUKLID GearCAM ist ein komfortables Softwaremodul,
das die wirtschaftliche Herstellung von
Zahnrädern auf Universalfräsmaschinen mit kompromissloser
Genauigkeit ermöglicht, sei es als
Prototyp, als Spezialausführung in Sonderwerkstoff
oder als Ersatzzahnrad für große Getriebe.
www.euklid-cadcam.com
Andreas Lüddecke.
Produktmanager bei Lerinc
a.lueddecke@lerinc.de
5 Fragen an ...
Andreas Lüddecke, Produktmanager bei Lerinc für alle
Reiden Produkte und die 5-Achsen-Bearbeitung.
Herr Lüddecke war verantwortlich für den gesamten
Fertigungsablauf des Zahnrads und die Koordinierung
der beteiligten Partner.
Was war eigentlich der Grund, um sich mit der Zahnradfertigung
zu beschäftigen?
Wir verzeichnen schon seit einiger Zeit eine verstärkte
Anfragehäufigkeit über alternative Möglichkeiten zur
Zahnradbearbeitung. Um den Interessenten und unseren
Kunden eine praxisgerechte Beratung bieten zu
können, galt es eigene Erfahrungen auszubauen und
das vorhandene Know-How zu erweitern.
Wann macht die Zahnradbearbeitung auf einem
5-Achs-BAZ Sinn?
Bei kleinsten Losgrößen. 1 bis 2 Zahnräder, z.B. Prototypen
oder Sonderausführungen mit kurzen Lieferzeiten.
Mit einem universellen 5-Achs-Bearbeitungszentrum
kann schnell reagiert und der größte
Termindruck abgefedert werden. Außerdem wird eine
Unterbrechung der Serienfertigung vermieden.
Welche Vorteile hat das Fertigen von Zahnrädern auf
einem 5-Achs-BAZ noch?
Ein großer Vorteil liegt in der Kostenersparnis beim
Werkzeugeinsatz. Es sind keine teuren Modul- oder
Sonderwerkzeuge nötig. Zum Einsatz kommen hauptsächlich
handelsübliche Vollhartmetallfräser. Ein weiterer,
nicht zu unterschätzender Vorteil liegt in der
Tatsache, dass man ein sehr universelles Bearbeitungszentrum
im Hause hat, das auch für andere Fertigungsaufgaben
eingesetzt werden kann.
Warum ist die RX10 für die Zahnradbearbeitung besonders
geeignet?
Eine stabile Bauweise und eine hohe Verfügbarkeit
aufgrund der mehrstündigen Bearbeitungszeiten sind
entscheidend. Das Maschinenbett aus Mineralguss
hat eine optimale Dämpfung und bietet die beste Voraussetzung.
Auch die starke Arbeitsspindel mit der
patentierten „Double Drive Technology“ sorgt für genügend
Reserven, vor allem beim Schruppen.
Ist die erreichte Qualität vergleichbar mit der Leistung
spezieller Sonder-Verzahnungsmaschinen?
Absolut, wir haben mit der RX10 die Qualität 3 erreicht.

ZU GUTER LETZT ...
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Auf unserem LSL-Gebrauchtmaschinenportal finden Sie
eine Vielzahl von Werkzeugmaschinen, die darauf warten,
wieder in Betrieb genommen zu werden.
Informieren Sie sich unter: www.lsl-werkzeugmaschinen.
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Werkzeughalterpaket
Späneförderer Schanierband
SONDERPREIS
299.000 Euro
Nettopreis, zuzüglich der gültigen
Mehrwertsteuer. Zwischenverkauf
vorbehalten. Es gelten unsere AGB.
Neuer Webauftritt für MAP
MAP aktualisiert im Rahmen einer neuen Marketingstrategie
seine komplette Design- und Markenphilosophie.
Das gilt für das Maschinendesign und auch für das gesamte
Kommunikationsspektrum.
Der Internetauftritt von MAP, als zentrales Informations-
und Kommunikationsmedium, wurde komplett neu entwickelt
und den modernen Anforderung angepasst. Mehr
Informationen und besucherfreundliche Tools erwarten
Sie. Sie sind herzlich eingeladen:
www.map-wzm.de
WERKZEUGMASCHINEN & AUTOMATION
LERINC Werkzeugmaschinen & Automation
Carl-Zeiss-Straße 22
42579 Heiligenhaus
Fon: +49 (0) 2056 - 9856 - 0
Fax: +49 (0) 2056 - 9856 - 25
Internet: www.lerinc.de
eMail: info@lerinc.de
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LERINC Werkzeugmaschinen
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www.gilberg.de