Personenverkehr - BLS

Geschäftsbereich Personenverkehr
Schiff Schiff
Massiver
Ertragseinbruch
Die BLS Schifffahrt
konnte 2011 deutlich
weniger Fahrgäste
verzeichnen als
im Vorjahr. Mit verbesserten
Leistungen
will sie 2012 eine
Trendwende einläuten.
Die Schifffahrt Berner Oberland
blickt auf eine getrübte Saison 2011
zurück. Mit 613 000 Fahrgästen auf
dem Thunersee (− 19 Prozent) und
283 000 auf dem Brienzersee (− 12
Prozent) fällt die Summe der Passagiere
mit 896 000 (− 17 Prozent)
deutlich unter die Millionengrenze.
Dies ist die niedrigste Fahrgastzahl
2012 fahren die BLS-Schiffe wieder häufiger auf den Oberländer Seen:
Ausflügler profitieren von besseren Anschlüssen.
13 BLS
Geschäfts
Bericht
2011
− 1.17 Mio. CHF
Spartenergebnis Schifffahrt
Berner Oberland
896 000
transportierte Personen
(Kurs- und Extrafahrten)
96 857
zurückgelegte
Schiffskilometer
seit 1946. Die Ursachen für den Einbruch
sind vielfältig: Die Saison startete
mit den Osterfeiertagen spät im
April, der Juli war verregnet und
durch den starken Schweizer Franken
konnte die Region weniger
Logier nächte verbuchen. Negativ
wirkte sich auch die Ausdünnung des
Fahrplans aus: In der Hauptsaison
fuhren nur fünf statt bisher acht
Kurs paare auf der Strecke Thun –
Interlaken, ein Kurspaar zusätzlich
Thun – Beatenbucht. Die angestrebte
Kostensenkung durch niedrigeren
Treibstoffverbrauch wurde leider
zum Bumerang: Der Fahrplan verlor
für die Tagesausflügler insgesamt an
Attraktivität, und sie nutzten andere
Verkehrsmittel. Der starke Rückgang
bei den Fahrgastzahlen konnte nicht
durch Effizienzsteigerungen kompensiert
werden. Für die BLS Schifffahrt
resultierte ein Verlust von CHF
1,2 Mio.
Zahlreiche Aktionen ausserhalb des
Tarifsystems des öffentlichen Verkehrs
in den vergangenen Jahren
führen nun zudem zu geringeren Anteilen
am GA- und Halbtax-Schlüssel.
Dadurch sinken für die BLS
Schifffahrt diese Erträge, welche bis
vier Jahre rückwirkend verteilt
werden. Um solche Lücken zu vermeiden,
wird die BLS die Angebote
künftig wieder gezielter auf die
Stammkunden des öffentlichen Verkehrs
ausrichten.
2012 Trendwende bewirken
Mit dem Fahrplan 2012 vollzieht die
BLS einen Kurswechsel. Wir wollen
eine Trendwende erwirken, indem
wir das über Jahre reduzierte Angebot
auf den Oberländer Seen quantitativ
und qualitativ verbessern. Die
gefahrenen Schiffskilometer sollen
um 19 Prozent steigen und wieder
das Niveau des Fahrplans 2010 erreichen.
Die Sommersaison dauert
neu fünf Monate. Häufigere Verbindungen
und ein Taktfahrplan sorgen
für optimale Anschlüsse in Thun,
Interlaken und Brienz an Bahn,
Bergbahnen und Bus. Mit einem
neuen Fahrplananschluss in Thun erhält
das Wallis eine ideale Verbindung
zu den Oberländer Seen. Das
attraktivere Angebot will die BLS mit
einem unveränderten Personalbestand
und der gleichen Schiffsflotte
erbringen – sie setzt ihre Ressourcen
produktiver ein.