spur 01 - TNW

Nr. 1 / 10
Das TNW-Magazin
www.tnw.ch
www tnw ch
Im Freien.
Die TNW-Open-Air-
Übersicht.
In die Höhe.
Die TNW-Ausfl ugskarte.
Im Alter.
Das TNW-Interview zur
Seniorenmobilität.

Inhalt
6 8 10
4 News
Chatliner, Theatertram und Tipps.
6 Noch mehr in Fahrt mit dem TNW
Immer mobiler dank erweitertem Angebot.
8 Die Berge vor der Tür
Der Ausflugsplan für Wandervögel und
Gipfelstürmer.
10 Mobil im Alter
Das Interview zur Seniorenmobilität.
12 Milde Nächte unter freiem Himmel
Sommer-Open-Airs im TNW-Gebiet.
14 Drei Länder, ein Verbundsystem
Angebote für Grenzgänger.
3

4
News
Tram 8 grenzenlos
Schweiz und Deutschland
rücken zusammen.
Per Tram ohne Umsteigen nach Deutschland. Im vergangenen
Februar wurden in der Kleinhüningeranlage bereits die ersten Gleise
verlegt. Ende 2012 werden dank diesem grenzüberschreitenden
Projekt die ersten Trams der Linie 8 nach Weil am Rhein rollen.
� www.tram8.info
Freizeitangebot
Tipps für die Nordwestschweiz.
Rollende Bühne
Was Familien, Sportbegeisterte, Kulturinteressierte und Wander vögel in der Nordwestschweiz
alles erleben können, darüber informiert die neue Broschüre «Freizeittipps in der
Nordwestschweiz, getestet von Sergio, Benoît und Beat». SBB Regionalverkehr, RailAway
und PostAuto präsen tieren darin 17 Tipps mit Tages- oder Halbtagesangeboten zu reduzierten
Preisen. Die Broschüre ist an den SBB Verkaufsstellen sowie in den Postautos erhältlich.
� www.regio-s-bahn.ch
� www.postauto.ch/nordschweiz
Durchs Leimental im
Theatertram.
In den Sommermonaten Juni bis September wird das 10er-Tram
zur Theaterbühne. Anlässlich des 100-Jahre-Jubiläums zeigt das
ex /ex theater unterhaltsame Anekdoten rund um die Geschichte der
Birsig talbahn. Die Vorstellungen beginnen an der Heuwaage und
enden 100 Jahre früher in Rodersdorf. Das Projekt wird von der BLT
unterstützt.
� www.blt.ch

BVB-Chatliner
Ein Schwätzchen im Tram.
An der Muba 2010 präsentierte sich die BVB innovativ und kreativ.
Besonders der «Chatliner» prägte den Auftritt der Verkehrs-Betriebe.
Der mit einer Bar und Stehtischen ausgerüstete Trammotorwagen
verkehrte während der Messezeit in der Stadt – im Internet über GPS
lokalisierbar – und lud als mobile Begegnungszone zum Plaudern ein.
Diese erfrischende Alternative zum anonymen Onlinechat wurde vom
Publikum mit Begeisterung aufgenommen und ausgiebig genutzt.
� www.bvb.ch
SBB-Bahnhöfe
Moderner, komfortabler
und schneller mobil.
Die SBB setzt die Modernisierung ihrer Bahn höfe in der Region fort.
Gelterkinden verfügt neu über einen Busbahnhof, der das Um stei gen
von und zu den fünf Bus linien komfortabler macht. In Rheinfel den
laden neue Schalterräum lich keiten ein, wo es zum üblichen Bahnsorti
ment auch Reiseange bote und Eventtickets zu kaufen gibt. Der
Bahnhof Pratteln hat sich zum Dienst leistungs zentrum entwickelt und
bietet ein SBB-Reisebüro, einen Coop-Pronto-Shop und eine moderne
Kioskverkaufs stelle an. Schliesslich ist der Umbau des Bahnhofs
Dornach-Arlesheim ebenfalls abgeschlossen und der Verkehrs knoten
mit Bahn, Bus und Tram ist überdacht.
� www.sbb.ch
5

6
Noch mehr
in Fahrt mit
dem TNW
Wir werden immer mobiler. Herr und Frau Nordwestschweizer legen heute mit dem
ÖV 20 % mehr Strecke zurück als noch vor 10 Jahren. Auf das wachsende Kundenbedürfnis
nach Mobilität reagiert der TNW mit einem stark erweiterten Angebot.

Starker Ausbau des Angebots.
Der Vergleich von Takt, Netzlänge und Haltestellen zwischen 2000 und 2010 zeigt eindrücklich,
wie sich das Angebot des öff entlichen Verkehrs in relativ kurzer Zeit stark erweiterte:
Gefahrene Kilometer TNW: plus 25 %
2010
2000
0 10 20 30 40 50
Netzlänge Kilometer TNW: plus 8 %
2010
2000
0 200 400 600 800 1000 1200
Steigender Aufwand.
Bei einer solchen Entwicklung steigen die Kosten für Fahrzeuge, Personal, Infrastruktur und
Energie. Die öffentliche Hand hat ihren Aufwand im Zuge des Ausbaus deutlich erhöht. So
finanzieren Bund, Kantone und Gemeinden über die Hälfte der Gesamt kosten von knapp
400 Millionen Franken jährlich. Ein Teil der zusätzlichen Aufwendungen wird auf die Tarife
übertragen. Die letzte Tariferhöhung für das U-Abo liegt drei Jahre, jene für die Einzelbillette
bereits sechs Jahre zurück.
Moderate Tarifanpassung.
Der TNW erhöht seine Preise – ein Jahr später als vorgesehen: für Einzelbillette per 1. Juni 2010
und für das Monats-U-Abo per 1. Juli 2010. Die Tarifanpassung für das Jahresabonnement
erfolgt auf Anfang 2011. Im gleichen Zug werden die Tarifstrukturen vereinfacht. So sind Halbtax-
Abo und Junioren- sowie Enkelkarten ab Juni 2010 auch in Kombination mit Mehr fahrtenund
Tageskarten gültig. Für den Velotransport gilt neu der nationale Tarif. Gruppen fahrten
für Kindergärten und -krippen für Kinder unter sechs Jahren werden kostenlos angeboten
(ab Dezember 2010). Auch nach dieser Tarifanpassung bietet der TNW das beste Preis-Leistungs-
Verhältnis aller Tarifverbünde der Schweiz.
Tarifanpassung im Vergleich.
Monats-U-Abo Tarif bis 30.6.2010 Tarif ab 1.7.2010
Erwachsene (nicht übertragbar) 67 CHF 70 CHF
Senioren / IV 51 CHF 55 CHF
Junioren 43 CHF 45 CHF
Übertragbares U-Abo 77 CHF 80 CHF
Jahres-U-Abo: Der Preis entspricht dem zehnfachen Betrag des Monats-U-Abos.
Mio. km
km
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8
Die Berge
vor der Tür
Saftige Bergwiesen, lauschige Bächlein, bizarre Felswände, atemberaubende Aussichten.
Um Bergluft zu schnuppern, muss man nicht erst stundenlang durch die Schweiz reisen.
Unsere Karte rückt die Berge dorthin, wo sie sich tatsächlich befi nden – vor Ihrer Haustür.

Schnell informiert, schnell am Ziel.
Die Nordwestschweiz ist eine Bergregion. Doch dass unsere Berge gleich am Stadtrand
beginnen, wissen viele nicht. Was bisher gefehlt hat, ist ein einfaches Informations an gebot,
das keinen grossen organisatorischen, zeitlichen oder finanziellen Aufwand erfordert.
Zusammen mit dem Sportmuseum Schweiz füllt der TNW dieses Vakuum: Geführt
von unserer Ausflugskarte (diesem Magazin beiliegend), entdecken Sie neue, ungeahnte
Ziele.
Für jeden Anspruch die passende
Route.
Man kennt sie: die Ausflugspläne von Zermatt, Grindelwald oder St. Moritz. Auf das Minimum
beschränkt, heben sie das Wesentliche hervor: Berge, Täler, Bergbahnen, Wanderwege sowie
blaue, rote und schwarze Pisten. Ihr Vorteil: einfach zu lesen, leicht verständlich. Diese vereinfachte
Information wurde nun auch auf Routen der Region Basel übertragen, welche für
jeden Geschmack ein passendes Wanderangebot bieten:
• blaue Routen sind gemütlich und teilweise sogar mit Kinderwagen machbar
• rote Routen weisen einige Steigungen auf und umfassen eine grössere Strecke
• schwarze Routen sind für jene, die auch vor Anstrengungen nicht zurückschrecken
Auch Hin- und Rückreise sind durch Kennzeichnung der Liniennummern von Bus, Bahn und
Tram einfach zu planen.
Schnüren Sie die Wanderschuhe und packen Sie Ihren Rucksack. Sämtliche Routen bieten
grossartige Ausblicke auf das Umland, vom Jura zum Schwarzwald, von den Vogesen bis
hin zu den Alpen.
� www.tnw.ch � www.sportmuseum.ch
Die neue Ausflugskarte
«Bergregion Basel».
13 133
Bubendorf
Bub end ndorf
rf
Liesta
Li estal s a
Waldenburg nburg
St. . Chrischona
Chrischon
Chrischona
1
Riehen
Ri ehen h
Langenbruck
Langenbruc
ngenbruck
12
14
Wasserfa fa fallen leenn
Reigoldswil
Reigoldswi swil
Gempen
Gemp mpen
7
8
Dornach
Dorna chh
Base sel
3
10
Grellingen
Nunningen
Oberwi
Ob erwil rwi
4
2
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Hofstetten
Hofs fstett enn
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Beinwi
Beinwil inw
Ettingen
Et ting in enn
Zwingen en
5
Bla Blauen auen au
3/2010 3/201 3/2010 3/201 3/20 3/2010 3/20 3/201 3/ /2010 010 10
Beispielroute
Von Langenbruck über den Bilsteinberg und
die Hintere Egg zur Wasserfallen:
• Blick auf die Alpen
• Höchster Punkt des Baselbiets und
Panoramatafel
• Gondelfahrt nach Reigoldswil (optional)
• 3¼ Stunden Laufzeit, rund 450 Höhenmeter
• Klassifi kation: rote Route
• Anreise mit Linie 94 nach Langenbruck Post,
Rückreise mit Linie 70 ab Reigoldswil.
Mögen Sie’s gemütlicher? Dann ersparen
Sie sich den letzten Aufstieg und kehren
Sie im gemütlichen Restaurant bei der
«Waldweide» ein.
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10
Mobil im Alter
Auch Silberköpfe sind gerne unterwegs. Die heutige ältere Generaton ist vital und verfügt
über ein grosses Bedürfnis nach mobiler Freiheit. Dies stellt neue Herausforderungen an
den öff entlichen Verkehr. spUr sprach mit Remo Gysin, Kopräsident der Grauen Panther
der Region Basel und Mitglied des Schweizerischen Seniorenrats. orenrats.
Das Gespräch zu
aktuellen Fragen
im öff entlichen
Verkehr.

Das Interview.
Herr Gysin, was bedeutet für Sie Mobilität?
Für mich heisst Mobilität die Fähigkeit und die Möglichkeit, mich fortzubewegen. Zu Fuss,
mit dem Velo, mit dem ÖV oder mit dem Auto – ich bewege mich mit allem fort. Es kommt
ganz auf die Situation und die Umstände an. Irgendwann könnte aber auch bei mir der
Punkt kommen, wo sich persönliche Einschränkungen bemerkbar machen und ich vermehrt
auf den ÖV angewiesen sein werde.
Sie sprechen es an: Ältere Leute sind auf den ÖV angewiesen. Die Grauen Panther setzen sich
für deren Anliegen ein. Was sind die Ziele?
Die Grauen Panther haben zum Ziel, gute Rahmenbedingungen für die Bedürfnisse älterer
Menschen im gesellschaftlichen und sozialen Leben zu schaffen. Wichtig ist uns, rechtzeitig
und systematisch in die Entscheidungsfindung und die Evaluation von Bereichen, welche
ältere Generationen betreffen, einbezogen zu werden. Wir wollen aber nicht verschiedene
Altersgruppen gegeneinander ausspielen, sondern verbindend und integrierend wirken.
Ist sich nicht jede Generation selbst am nächsten?
Gerade die ältere Generation denkt nicht nur in Eigenkategorien. Sie versteht die Bedürfnisse
aller Alterskategorien. Warum? Weil sie auch die Erfahrung hat, was es heisst, jung zu sein.
Bei den Grauen Panthern haben übrigens diejenigen Projekte am meisten Echo, welche
generationenübergreifend sind.
Was für konkrete Forderungen haben Sie an den ÖV?
Fahrzeuge sollen möglichst ebenerdig betreten werden können. Es müssen genügend Sitz plätze
und Festhaltemöglichkeiten vorhanden sein. Auch die Haltestellen sind ein Thema. Ältere Leute
fragen sich oft: Sind diese ebenerdig, im Winter nicht rutschig oder gibt es einen Unterstand
bei Regen? Gute Verbindungen und sichere Verkehrswege sind ebenfalls sehr wichtig.
Können ältere Menschen in unserer Region mit dem ÖV zufrieden sein?
Der ÖV als Gesamtsystem hat sich stark entwickelt. Denken wir zum Beispiel an den
starken Angebotsausbau, die Fahrgastinformationen an Haltestellen, die Haltestellen
selber oder eben neues Rollmaterial – da profitieren alle Fahrgäste, unabhängig des
Alters. Mein Fazit: Es wurde schon viel gemacht, aber es gibt immer noch einiges zu tun
– vor allem aus Optik der Seniorinnen und der Senioren.
Kommen die Senioren denn mit dem ÖV nicht zurecht?
Im Allgemeinen schon. Schwieriger wird es, wenn neue Systeme eingeführt werden, etwa
die neuen Billettautomaten. Ich begrüsse in diesem Zusammenhang die entsprechenden
Kurse von TNW und SBB, auch wenn es kaum möglich ist, auf diesem Weg alle abzuholen.
Welche Veränderungen stellen Sie fest, wenn Sie den Verkehrsraum der Stadt Basel
beobachten?
Erfreulich finde ich, dass der ÖV im Aufwind ist und dass das Fahrrad wieder an Bedeutung
gewinnt. Schwierig ist die zunehmende Konkurrenzlage der verschiedenen Verkehrsmittel,
gerade auf grossen Plätzen. Nehmen wir den Aeschenplatz: Zwar werden dort alle Verkehrsmittel
zusammengeführt, aber für keine der Verkehrsteilnehmer ist die Situation richtig
zufriedenstellend. Eine mutige Entflechtung des ÖV und der Fussgänger würde eine komplette
Neugestaltung erlauben. Das wiederum würde älteren Menschen helfen, welche
auf überschaubare Situationen angewiesen sind.
Und wie beurteilen Sie die Entwicklung unserer Region?
Die Vergangenheit zeigt, dass sich «Stop and Go»-Phasen ablösen. Wenn ich einen Blick auf
die aktuellen politischen Vorstösse werfe, sehe ich, dass jetzt Verkehrs- und Raumplanungsdiskussionen
sowohl auf der grossen strategischen Ebene als auf der technischen Detailebene
anlaufen. Darüber freue ich mich und erwarte einen quantitativen und qualitativen
Ausbau des ÖV.
«Gerade die ältere Generation
denkt nicht nur in Eigenkategorien.
Sie versteht die
Bedürfnisse aller Alterskategorien.
Warum? Weil
sie auch die Erfahrung hat,
was es heisst, jung zu sein.»
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Milde Nächte unter
freiem Himmel
Wenn laue Sommernächte ins Freie locken, beginnt in der TNW-Region die Zeit der Open-Airs.
Der TNW bringt Sie bequem und schnell zu Konzertgenuss und Kinovergnügen. Auch nach
Sonnenuntergang.
1 Filmgenuss in luftiger Höhe.
Spezielle Filme in besonderer Ambiance. Auf
der Aussichtsterrasse des Bernoulli-Silos
beeindrucken nicht nur die Ereignisse auf der
Leinwand, sondern auch der Blick auf den
Rhein, den Hafen und die nächtliche Stadt.
Haltestelle: Kleinhüningen
� www.neueskinobasel.ch
2 Grosse Leinwand unterm Himmelszelt.
Für alle, die es gerne grösser mögen, zeigt
das Orange Cinema auf dem Basler Münsterplatz
Kassenschlager und Klassiker. Neben
gastronomischen Häppchen gibt es auch
cineastische Speziali täten: kleine Augenmümpfeli
an der Short Film Night und den
Überraschungsfi lm an der Orange Night.
Haltestelle: Marktplatz, Schiffl ände,
Kunstmuseum
� www.orangecinema.ch
3 Idyllisches Filmwochenende.
Filme an der frischen Luft werden am 20. und
21. August 2010 auf dem Bruderholz gezeigt.
Die Batterie beim Wasserturm erwartet die
Zuschauer mit feiner Filmauswahl und idyllischem
Ambiente, inklusive Verpfl egung
vom Grill.
Haltestelle: Basel, Bruderholz /
Bedretto strasse
� www.quartieroase.ch
4 Regio-Rock im Leimental.
Vorhang auf für alte Hasen und junges Ge -
müse. Am 18. und 19. Juni 2010 teilen sich
in Oberwil nationale Grössen und regionale
Newcomer die Bühne.
Haltestelle: Oberwil (Linie 10),
Shuttlebetrieb zum Bruderholzhof
� www.leimentaler-openair.ch
5 Blue Notes im Stedtli.
Am 3. Juli 2010 hat Laufen den Blues. Beim
Stedtli-Blues kommen die Freunde der afroamerikanischen
Melancholie voll auf ihre
Kosten.
Haltestelle: Laufen, Bahnhof
� www.stedtli-blues.ch
6 Woodstock im Baselbiet.
Livemusik und Camping beim Open Air
Himmelried vom 13. bis 15. August 2010.
Auf der Stollenhüttli-Wiese herrscht 3 Tage
lang Woodstock-Stimmung. Viel Platz für
spannende und entspannende Momente.
Per Shuttledienst gelangen die Gäste vom
Bahnhof Grellingen auf das Gelände.
Haltestelle: Grellingen, Bahnhof
(Shuttledienst zum Festivalgelände)
7 Rock im Tal.
Mitreissende Klänge an ländlicher Freiluft.
Das kleine, feine Open Air Waldenburg ist
ein Festival für die ganze Familie.
Haltestelle: Waldenburg, Station
� www.openairwaldenburg.ch
8 Filmhighlights auf Jurahöhe.
Filme von Format geniesst man auf der Jurahöhe
oberhalb von Oltingen. Vom 4. bis 7.
August 2010 fi ndet auf der kleinen, heime ligen
Zigfl uh zum 18. Mal das Zig-Open Air statt. Die
Sitzgelegenheiten bringt das Publi kum selbst
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4 5 6

mit – eine einzigartige Möglichkeit, Filme
auch einmal im Liegestuhl oder auf der Luftmatratze
zu geniessen.
Haltestelle: Oltingen, Post
� www.zigopenair.ch
9 Sommerhighlight in Frick.
Die Vorzüge der warmen Jahreszeit zelebriert
jedes Jahr das Open-Air-Kino Frick. Vom
30. Juni bis 24. Juli 2010 fl immern auf dem
Parkplatz von «fricks monti» die Blockbuster
genauso wie Studio- und Familienfi lme.
Haltestelle: Frick, Unterdorf
� www.fricks-monti.ch
10 Staraufgebot in Schupfart.
Vom 24. bis 27. September kommen Fans
von Rock, Country und Volkmusik auf ihre
Kosten. Wenn sich die Grössen des Schlagers
ein Stelldichein geben, ist Schunkeln und
Mit singen erste Publikumspfl icht.
Haltestelle: Schupfart, Abzweigung
Flugplatz
� www.schupfartfestival.ch / festival / home
2 Basel
1 Basel
3 Bruderholz
4 Oberwil
5 Laufen
11 «Film ab !» in Rheinfelden.
Vielfältige cineastische Unterhaltung und ein
Rahmenpro gramm präsentiert das Open-Air-
Kino Rheinfelden Mitte August. Kulinarische
Leckerbissen, Livemusik, ein Gratiskinderkino
und die grosse After-Movie-Party sorgen
für Hochstimmung bei jeder Witterung.
Haltestelle: Rheinfelden, Bahnhof
� www.openairkino-rheinfelden.ch
12 Vielfalt vor antiker Kulisse.
Hier kommen römische Antike und moderne
Unterhaltung zusammen. Das Theater Augusta
Raurica bietet ein vielfältiges Programm aus
Konzerten, Schauspiel und Kino von Anfang
Juli bis Mitte September 2010.
Haltestelle: Kaiseraugst, Bahnhof;
Augst oder Schwarzacker
� www.theateraugustaraurica.ch
11 Rheinfelden
12 Kaiseraugst
6 Himmelried
7 Waldenburg
10 Schupfart
9 Frick
8 Oltingen
Dank dem TNW-
Nachtnetz kommen
Sie auch zu später
Stunde gut nach
Hause:
www.tnw-nachtnetz.ch
Von-Tür-zu-Tür-Fahrplan via Internet. Von daheim direkt in die erste Reihe – mit dem Onlinefahr
plan. Unter www.sbb.ch eigene Adresse eingeben. Zum Beispiel: VON: Zwingerstrasse 25,
Basel NACH: Waldenburg, Station. Und schon erhalten Sie einen vollständigen Fahrplan –
aktuell und von Tür zu Tür.
7 8 9 10
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Drei Länder,
ein Verbundsystem
Das Dreiländereck: Wohn-, Lebens- und Arbeitsraum von 850 000 Menschen. Hier bieten
sich unzählige Möglichkeiten – vor allem auch über die Landesgrenzen hinweg. Die partner-
schaftliche Verbindung der öff entlichen Verkehrsbetriebe ermöglicht den Fahrgästen, sich
über Grenzen hinwegzusetzen.
Um das gemeinsame ÖV-Angebot laufend zu verbessern, arbeiten der TNW, der RVL (Regio
Verkehrsverbund Lörrach) und die elsässischen Partner immer intensiver zusammen. So bietet der
grenzüberschreitende öff entlichen Verkehr ein gut genutztes Angebot für Monats- und Jahresabonnemente
(RegioCardPlus, Distripass, AlsaPlus), trinationale Tageskarten (TicketTriRegio)
wie auch Einzeltickets.
Neue Dachmarke.
Unter der Marke «triregio» erfahren die Fahrgäste ab sofort alles über die grenzüberschreitende
Tarifkooperation. Eine Broschüre fasst alles übersichtlich zusammen und die neue Webplattform
www.triregio.info liefert einen schnellen Überblick über Angebote, Serviceleistungen und
Fahrpläne. Eine länderübergreifende, elektronische «Von-Tür-zu-Tür»-Fahrplanauskunft folgt
im nächsten Jahr.
� www.triregio.info
Billette für Ausflugsziele in Deutschland und Frankreich
Ich … Nach Todtnau löse ich … Nach Weil a. R. löse ich … Nach Mulhouse löse ich …
habe ein U-Abo / GA vergünstigtes TicketTriRegio vergünstigtes Anschlussbillett Anschlussbillett ligne verte ab
Basel St. Johann
wohne in der TNW-Zone 10 (Basel) Einzelbillett Einzelbillett Einzelbillett
wohne in der TNW-Zone 11 (Agglo.) TicketTriRegio (2 Kinder gratis) TicketTriRegio mini (2 Kinder gratis) TicketTriRegio
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Sämtliche Tickets lösbar an allen Billettautomaten

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Partneradressen.
Impressum.
Ausgabe 1|10 Mai 2010 (6. Gesamtausgabe)
Das Kundenmagazin des TNW erscheint zweimal pro Jahr in Deutsch.
Redaktion TNW und Scholz & Friends Basel
Auflage 300000 Exemplare, verteilt in den Haushaltungen der Nordwestschweiz
Grafik / Satz Scholz & Friends Basel
Litho ExactaPro, Arlesheim
Druck Birkhäuser+GBC, Reinach
Adresse TNW Tarifverbund Nordwestschweiz
Grenzweg 1, CH-4104 Oberwil, Tel. +41 61 406 11 11,
Fax +41 61 406 11 22, spur@tnw.ch • www.tnw.ch
Copyright Das Copyright für dieses Magazin liegt beim TNW.
Der Abdruck von Artikeln ist unter Quellen angaben erlaubt.
Bitte schicken Sie uns jeweils ein Belegexemplar.
Bildnachweis © TNW, BLT, BVB, Scholz & Friends Basel
Baselland Tourismus, Samuel Maurer / www.draemmli.info
TNW Tarifverbund Nordwestschweiz
Grenzweg 1 • CH-4104 Oberwil
Tel. +41 61 406 11 11 • Fax +41 61 406 11 22
spur@tnw.ch • www.tnw.ch
BVB Basler Verkehrs-Betriebe
Claragraben 55 • CH-4005 Basel
Tel. +41 61 685 12 12 • Fax +41 61 685 12 48
info@bvb.ch • www.bvb.ch
Verkaufsstelle am Barfüsserplatz
BLT Baselland Transport AG
Grenzweg 1 • CH-4104 Oberwil
Tel. +41 61 406 11 11 • Fax +41 61 406 11 22
info@blt.ch • www.blt.ch
Verkaufsstelle bei der Heuwaage / Steinentorstrasse 30
SBB Schweizerische Bundesbahnen, Personenverkehr
Centralbahnstrasse 20 • CH-4051 Basel
Auskunft: 0900 300 300 (CHF 1.19 / Min.)
www.sbb.ch • www.regio-s-bahn.ch
Verkaufsstellen an bedienten Bahnhöfen: Basel,
Dornach-Arlesheim, Laufen, Muttenz, Pratteln, Liestal,
Sissach, Gelterkinden, Rheinfelden, Frick, Tecknau
PostAuto Schweiz AG • Region Nordschweiz
Post-Passage 5, Postfach • CH-4002 Basel
Tel. +41 61 205 51 11 • Fax +41 61 205 51 12
basel@postauto.ch • www.postauto.ch / nordschweiz
Infostelle im 9. Stock
AAGL Autobus AG Liestal • Öff entlicher Verkehr
Industriestrasse 13 • CH-4410 Liestal
Tel. +41 61 906 71 11 • Fax +41 61 906 71 12
info@aagl.ch • www.aagl.ch
WB Waldenburgerbahn AG
Hauptstrasse 12 • CH-4437 Waldenburg
Tel. +41 61 965 94 94 • Fax +41 61 965 94 99
info@waldenburgerbahn.ch • www.waldenburgerbahn.ch
Gedruckt auf FSC-Papier.