Serie BD Spindelhubgetriebe - Varimax AG

Fetttyp
1. Bei Umgebungstemperatur -30 ° bis +30 °C
BP Energrease LS-EP2
Castrol Spheerol EPL2
Esso Beacon EP2
Gulf Gulflex MP
Mobil Mobilux EP2
Shell Alvania EP Grease 2 alt Retinax A
SKF Alfalub LGEP2
Texaco Mulfifak EP2
II. Bei Umgebungstemperatur -45 °C bis -30 °C
Mobil Mobil SHC32
III. Bei Umgebungstemperatur +30 °C bis +60 °C
Mobil Mobiltemp SHC100
Viton-Dichtringe werden empfohlen.
Schmierintervalle
Normalbelastung < 1 000 mm/Min Hubgeschwindigkeit:
Alle 30 Betriebsstunden
Anstrengende Belastung > 1 000 mm/Min
Hubgeschwindigkeit:
Alle 10 Betriebsstunden
Fett alle 400 Betriebsstunden erneuern.
Hinweis: Bei Hubgetriebetyp BDL und BDKL muss die
Hubspindel immer mit einem feinen Fettfilm geschmiert
sein.
Montage und Wartungsanweisungen
1. Das Hubgetriebe darf nicht überlastet werden.
2. Der Untergrund, auf dem die Hubgetriebe montiert
werden, muss auf die Höchstlast ausgelegt und fest
genug sein, um Schwingungen oder Drehen am Träger
des Hubgetriebes zu vermeiden.
3. Während der Montage muss sichergestellt werden,
dass die Hubgetriebe sorgfältig eingestellt werden, und
dass die Verbindungswellen und Schneckenwellen
exakt ausgerichtet sind. Die Hubspindel bzw.
Spindelmutter muss sorgfältig ausgerichtet werden, um
radiale Belastungen auf die Hubspindel zu vermeiden.
Nachdem Hubgetriebe, Wellen, Getriebegehäuse
usw. verbunden sind, muss es möglich sein, die
Hauptantriebswelle von Hand zu drehen (bei
Hubgetrieben ohne Last). Wenn keine Anzeichen auf
Festlaufen oder Ausrichtungsabweichungen erkannt
werden, ist das Hubsystem nun für den Betrieb bereit.
4. Die Hubgetriebe sollten eine längere Hublänge
aufweisen, als tatsächlich erforderlich ist. Wenn die
Gesamthublänge genutzt werden muss, ist Sorgfalt
erforderlich. Es ist wichtig, dass die Hubspindeln
nicht über die geschlossene Höhe (siehe Katalog)
herausgedreht werden, sonst kann die Schnecke
schwer beschädigt werden.
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SERIE BD
SCHMIERUNG DER
HUBGETRIEBE
Fettmenge Hubgetriebegehäuse
Typ Fettmenge
BD/BDL/BDKL 27 0.3 kg
BD/BDL/BDKL 40 0,5 kg
BD/BDL/BDKL 58 0,9 kg
BD/BDL/BDKL 66 1,2 kg
BD/BDL 86 1,4 kg
BD/BDL 100 2,5 kg
BD/BDL 125 5,2 kg
BD/BDL 200 15 kg
BDK 27 0,4 kg
BDK 40 0,7 kg
BDK 58 1,7 kg
BDK 66 2,0 kg
5. Es muss verhindert werden, dass sich Staub und Sand
in den Gewinden ansammelt. Wenn möglich, sollte die
Hubspindel in die geschlossene Stellung eingeschraubt
werden, wenn sie nicht in Betrieb ist.
6. Die maximale Abnutzung bei den Typen BD und BDL ist
erreicht, wenn die Gewindestärke des Schneckenrads
oder der Spindelmutter zur Hälfte abgenutzt ist.
Schneckenrad und Spindelmutter müssen dann ersetzt
werden. Bei eingängigen Trapezspindel beträgt die
zulässige Abnutzung 1/4 der Steigung. Der Kunde sollte
regelmäßig prüfen, dass die zulässige Abnutzung nicht
überschritten ist.