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Reparaturanleitung - Corvette C5 „Flatternde ... - uwf-Interieur

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<strong>Reparaturanleitung</strong> - <strong>Corvette</strong> <strong>C5</strong><br />

<strong>„Flatternde</strong> Scheinwerfer“<br />

Es ist üblich, das bei der <strong>C5</strong> die Scheinwerfer nach einer bestimmten Zeit anfangen zu flattern<br />

/ zittern.<br />

Dafür spielen mehrer Faktoren ein Rolle.<br />

1. Das Spiel des Gelenkhebels<br />

2. Spiel an den oberen Lagern des Lampenträgers<br />

3. Spiel im Schneckengehäuse des Motors<br />

4. Einstellung der hinteren Anschläge<br />

Benötigtes Werkzeug:<br />

• Kreuzschlitz-Schraubendreher<br />

• Sechskant-Steckschlüssel 10mm<br />

• Maulschlüssel 10mm<br />

• Ringschlüssel 8mm<br />

• TX 15 innen<br />

• TX 8 außen<br />

• Hammer<br />

• Spezialkleber (Stabilit Express von Henkel, gibt’s im Baumarkt)<br />

• Flachzange<br />

Den Ausbau der Scheinwerfer bitte anhand unsere Einbauanleitung für DE-Scheinwerfer<br />

vornehmen.<br />

Wenn der Lampendeckel und der Lampeneinsatz ausgebaut sind, die Mutter des Gelenkhebels<br />

am Antriebsmotor mit einem 10er Steckschlüssel abschrauben.<br />

Den Lampenträger hinten mit einem 8er Schlüssel und Torx lösen, darauf achten, das die<br />

Führungshülsen nicht verloren gehen.<br />

Jetzt kann man den Lampenträger abnehmen und kann bereits den oberen Lagerbolzen am<br />

Lampenträger sehen und evtl. dessen Spiel.<br />

Spiel befindet sich dann zwischen Bolzen und Lampenträger.<br />

Die Sicherungsscheibe vom Bolzen lösen, Bolzen herausziehen und Gelenkhebel auf Spiel<br />

prüfen.


Zu 1(Das Spiel des Gelenkhebels<br />

Sollte im Gelenkhebel Spiel sein, dann den vernieteten Bolzen auf eine feste Unterlage legen<br />

und mit einem Hammer das Material etwas auseinander treiben bis kein Spiel mehr vorhanden<br />

ist. Gelenk sollte sich aber noch leicht bewegen können.<br />

Zu 2) Spiel an den oberen Lagern des Lampenträgers<br />

Lampenträger auf eine stabile Unterlage legen.<br />

Die zu verklebenden Flächen (s. Bild) fettfrei<br />

machen und etwas mit einer Feile anrauen.<br />

Den Bolzen einölen und in seinen ursprünglichen<br />

Sitz bringen.<br />

Den Kleber nach Anleitung mischen und auftragen.<br />

Wenn der Kleber angezogen hat, den Bolzen etwas<br />

hin. - und herdrehen um ein Ankleben zu<br />

verhindern. Diesen Vorgang öfters wiederholen bis<br />

auch der Kleber am Bolzen angezogen hat.<br />

Dann den Bolzen herausnehmen.<br />

Nach dem Aushärten des Klebers den Bolzen mit dem Gelenkhebel wieder einsetzen und<br />

Sicherungsscheibe wieder aufsetzen.<br />

Zu 3) Spiel im Schneckengehäuse des Motors<br />

Wenn man den Gelenkhebel wieder auf die Achse des Motors steckt, kann man mit ihm testen<br />

ob sich hier auch Spiel befindet indem man an der Achse dreht.<br />

Dieses Spiel kann nur mit einem neuen Ritzel aufgehoben werden.<br />

Ersatzteile hierfür findet man im Netz!<br />

Zu 4) Einstellung der hinteren Anschläge<br />

Beim Einbau des Lampenträgers darauf achten, das man die hinteren Schrauben fest genug<br />

anzieht. Es empfiehlt sich hier gleich etwas Siliconöl einzubringen. Die Schrauben aber nur so<br />

fest ziehen das sich der Deckel noch leicht dreht.<br />

Den Gelenkhebel am Motor anbringen und Schraube<br />

festziehen.<br />

Jetzt den Scheinwerfer mit dem Lichtschalter öffnen.<br />

Bei geöffnetem Scheinwerfer nachsehen, ob der<br />

Lampenträger fest an den hinteren Anschlägen anliegt.<br />

Wenn sich der Scheinwerfer vorne von Hand noch<br />

anheben lässt, dann die hinteren 2 Anschläge mit den<br />

Kunststoffkappen etwas nach oben biegen.<br />

Dazu am besten die Kappen entfernen!<br />

Jetzt sollte das Flattern behoben sein! Abschließend die Scheinwerfer evtl. nachjustieren.<br />

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