Rahmenplan

Steiermark
1 Rahmenplan 2012–2017 ÖBB-Infrastruktur AG – Eisenbahninfrastruktur
1.1 Werndorf–Spielfeld-Straß; 2-gleisiger ausbau (1. Stufe)
maßnahmen:
• zweigleisiger Ausbau zwischen Lebring und Kaindorf (rd. 8 km)
• Errichtung einer Überleitstelle
• Umbau der Haltestellen Lebring und Kaindorf
• Aufassung von Eisenbahnkreuzungen und Errichtung von Unterführungen
• Umbau des Bf. Leibnitz
• Adaptierung Wegenetz
• Lärmschutzmaßnahmen
• Baubeginn: 2006
• voraussichtliche Gesamtinbetriebnahme: 2012
• Gesamtkosten: W 163,4 Mio.
anmerkung: Umbau Bahnhof Leibnitz ( 80,4 Mio.) als Teil des Konjunkturpaketes in 1. Stufe
aufgenommen
1.2 Graz Hbf.; Bahnhofsumbau
maßnahmen:
• Neugestaltung der Bahnsteige (Dächer, Kantenhöhe, Möblierung …)
• Umbau sämtlicher Gleisanlagen unter Berücksichtigung der viergleisigen Einbindung der Koralmbahn
• Verlegung des Traktionsstandortes inkl. der Werkstätten
• Baubeginn: 2009
• voraussichtliche Inbetriebnahme: 2016
• Gesamtkosten: W 168,0 Mio.
anmerkung: Gesamtumbau konnte durch das Konjunkturpaket vorgezogen werden.
1.3. Graz –Klagenfurt; Koralmbahn (Projekt gem. Vertrag), K/St
maßnahmen:
• Errichtung einer rd. 130 km langen 2 gleisigen Neubaustrecke mit dem rd. 33 km langem Koralmtunnel
(zwei 1 gleisige Röhren mit Nothaltestelle in der Mitte und Querschlägen alle 500 m, Lüftungsschächte )
• Errichtung weiterer Tunnel
• Errichtung von Über- und Unter-führungen sowie Grünbrücken
• Errichtung der Bahnhöfe Weststeiermark und Lavanttal
• Errichtung/Umbau von Bahnhöfen und Haltestellen
• Verknüpfung mit der GKB Strecke Lieboch – Wies Eibiswald im Bf. Wettmannstätten und im Bf.
Weststeiermark sowie mit der ÖBB Strecke Zeltweg – Lavamünd im Bf. Lavanttal
• Umgestaltung des Wegenetzes
• Lärmschutzmaßnahmen
• Baubeginn in Phasen: ab 1999 (Südbahn/Koralmbahn)
• voraussichtliche Inbetriebnahme: 2023
• Gesamtkosten: W 5,373 Mio.
PreSSeinformation
ausbauplan bundesverkehrsinfrastruktur 2012 –2017: klug investieren, verantwortungsvoll sparen