Pendelzug RBDe 4/4 - bei Roundhouse Modelleisenbahnen
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Lokomotiven Be 4/4 EBT / SMB<br />
Be 4/4 102 EBT / Dach silber / Fahrgestell hell Be 4/4 103 EBT / Dach grün/grau / Fahrgestell dunkel<br />
Be 4/4 171 SMB / Dach silber / Fahrgestell hell Be 4/4 106 EBT / Dach grün/grau / Fahrgestell dunkel<br />
"Was nützt uns das schönste Modell, wenn es nicht fahrtauglich ist:" Dieser in der Modelleisenbahnwelt oft<br />
gehörte Ausspruch veranlasste uns, eine Lokomotive zu entwickeln, die folgenden Anforderungen gerecht<br />
werden soll: - Das Aussehen muss einem kritischen Auge Stand halten, es soll einem guten Messing Modell<br />
nahe kommen. - Der Antrieb soll so robust sein, dass auch über längere Zeit ein Zug gefahren werden kann.<br />
Diese zwei Vorgaben versuchten wir so gut wie möglich in unserer Be 4/4 zu verwirklichen.<br />
Modelle allgemein:<br />
Die Modelle bestehen fast ausschliesslich aus schweizerischen Erzeugnissen. Die Konstruktion, Herstellung,<br />
Bear<strong>bei</strong>tung und Montage erfolgt zu 100% in der Schweiz. Die Modelle besitzen ein aufgeschraubtes hoch<br />
detailliertes Messinggehäuse. Sie sind <strong>bei</strong>dseitig mit gefederten Puffern sowie mit Normschacht-<br />
Kupplungsaufnahmen versehen. Ein besonderes Augenmerk gilt den Dachaufbauten.<br />
Minimaler Kurvenradius:<br />
Die Modelle sind für einen minimalen Kurvenradius von 360 mm ausgelegt.<br />
Antriebskonzept:<br />
Pro Lokomotive ist ein Drehgestell (2 Haftreifen) angetrieben. Ein 2,5 Watt ESCAP Motor verleiht dem Modell eine<br />
sehr gute Zugkraft. Die schnellstlaufende Achse (erste Achse nach dem Motor) ist kugelgelagert!<br />
Stromaufnahme Wechselstrommodell:<br />
Das Wechselstrommodell ist mit einem Flüsterschleifer ausgerüstet.<br />
Achsen:<br />
Speziell hergestellte Chromstalräder sind mit eingelegten Federtopfimitationen versehen.<br />
Beleuchtung:<br />
Eine Stirnbeleuchtung mit automatischem Lichtwechsel 3 / 1 ist standardmässig mit Kondensator für flackerfreies<br />
Licht realisiert. Licht brennt nach dem Halt ein paar Sekunden nach!<br />
Farbgebung:<br />
Die Lokomotiven 102 EBT und 171 SMB sind als historische Lokomotiven mit silbernem Dach versehen. Die<br />
Lokomotiven 103 EBT und 106 EBT werden in der "alten" Version mit grün-grauem Dach hergestellt. In dieser<br />
Farbgebung sind sie oft als Doppeltraktion unterwegs gewesen.<br />
Gewicht:<br />
Wechselstrom- und Gleichstrom-Modell = ca. 360 Gramm.<br />
Verpackung:<br />
Die Modelle werden in einer weissen Stulpdeckel-Schachtel mit den Aussenmassen 6 x 9 x 26 cm ausgeliefert.<br />
Art. Nr. Artikel Farbe Bahn Typ Strom SFr. Euro<br />
102.1 Lokomotive grün/silber EBT Be 4/4 GL/DIG 1'780.-<br />
102.2 Lokomotive grün/silber EBT Be 4/4 WS/DIG 1'780.-<br />
103.1 Lokomotive grün/grau EBT Be 4/4 GL/DIG 1'780.-<br />
103.2 Lokomotive grün/grau EBT Be 4/4 WS/DIG 1'780.-<br />
106.1 Lokomotive grün/grau EBT Be 4/4 GL/DIG 1'780.-<br />
106.2 Lokomotive grün/grau EBT Be 4/4 WS/DIG 1'780.-<br />
171.1 Lokomotive grün/silber SMB Be 4/4 GL/DIG 1'780.-<br />
171.2 Lokomotive grün/silber SMB Be 4/4 WS/DIG 1'780.-<br />
EMB Emmental-Modell-Bau GmbH, Langenthalstr. 38, 4912 Aarwangen / www.emb-gmbh.ch / PC 30-450062-3 Seite 4