Ein neues Befestigungssystem für Stahlkonstruktionen an ... - Halfen
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HALFEN Ingenieurstag<br />
Wien, 22.11.2012<br />
<strong>Ein</strong> <strong>neues</strong> <strong>Befestigungssystem</strong> <strong>für</strong> <strong>Stahlkonstruktionen</strong> <strong>an</strong><br />
Beton und Bewehrungsendver<strong>an</strong>kerung nach EC 2<br />
Dr.-Ing. Enrico Tartsch<br />
<strong>Halfen</strong> GmbH
Übersicht<br />
■<br />
■<br />
■<br />
■<br />
<strong>Ein</strong>führung<br />
Ver<strong>an</strong>kerung der Bewehrung<br />
Befestigung von <strong>Stahlkonstruktionen</strong><br />
Zusammenfassung<br />
Ingenieurstag Wien, 22.11.2012 Dr.-Ing. Enrico Tartsch 1
Sp<strong>an</strong>nungsfeld<br />
■<br />
■<br />
■<br />
■<br />
Elementare Forderung im Stahlbetonbau:<br />
Ver<strong>an</strong>kerung der Bewehrung<br />
Konventionelle Lösungen: Verbundwirkung<br />
Gerade Stabenden<br />
Haken, Schlaufen, <strong>an</strong>geschweißte Querstäbe<br />
l l <br />
b<br />
Biegeform<br />
1<br />
2<br />
Betondeckung<br />
Querbew.<br />
3<br />
b,<br />
rqd<br />
Vorteil konventioneller Lösungen:<br />
Pl<strong>an</strong>ungssicherheit durch normative<br />
Vorgaben<br />
Restriktionen<br />
Wirksamkeit der Ver<strong>an</strong>kerung, Schlupf<br />
Erforderliche Ver<strong>an</strong>kerungslänge<br />
4<br />
<strong>an</strong>geschw.<br />
Querstäbe<br />
Querdruck<br />
5<br />
b,<br />
min<br />
[DIN EN 1992-1-1]<br />
Ingenieurstag Wien, 22.11.2012 Dr.-Ing. Enrico Tartsch 2<br />
l<br />
<strong>Ein</strong>führung<br />
<strong>Ein</strong>f hrung
Alternative Lösung: Ankerköpfe<br />
■<br />
■<br />
■<br />
Bewehrung mit aufgestauchten<br />
Ankerköpfen<br />
Ver<strong>an</strong>kerungswirkung<br />
<br />
<br />
Verbund der gerippten Bewehrung<br />
Pressung unter den Ankerköpfen<br />
Folge: Großer Widerst<strong>an</strong>d bei<br />
minimalem Ver<strong>an</strong>kerungsschlupf<br />
[Häusler 2009]<br />
<strong>Ein</strong>führung<br />
<strong>Ein</strong>f hrung<br />
Ingenieurstag Wien, 22.11.2012 Dr.-Ing. Enrico Tartsch 3
Alternative Lösung: Ankerköpfe<br />
■<br />
■<br />
Ver<strong>an</strong>kerungslänge<br />
Allgemein <strong>an</strong>erk<strong>an</strong>nte Rechenmodelle<br />
<br />
<br />
Wirksamkeit der Ver<strong>an</strong>kerung mit Ankerköpfen nicht<br />
ausreichend erfasst<br />
zum Teil sehr konservative Ergebnisse<br />
Bauaufsichtliche Zulassung erforderlich<br />
Nachweis der Wirksamkeit der Ver<strong>an</strong>kerung<br />
Konzepte zur Nachweisführung (Spezialbereiche)<br />
gerade<br />
abgebogen<br />
Ankerkopf<br />
DIN 1045-1<br />
unbewehrt<br />
DIN 1045-1<br />
Bügel<br />
Zulassung<br />
HDB<br />
Ingenieurstag Wien, 22.11.2012 Dr.-Ing. Enrico Tartsch 4<br />
VRd,max / VRd,ct<br />
1,0 1,5 1,9<br />
<strong>Ein</strong>führung<br />
<strong>Ein</strong>f hrung
<strong>Ein</strong>führung<br />
<strong>Ein</strong>f hrung<br />
Bereiche mit geringen verfügbaren Ver<strong>an</strong>kerungslängen<br />
Ingenieurstag Wien, 22.11.2012 Dr.-Ing. Enrico Tartsch 5
Befestigung von <strong>Stahlkonstruktionen</strong><br />
■<br />
■<br />
Idee: Ver<strong>an</strong>kerungsqualität zur Befestigung von<br />
<strong>Stahlkonstruktionen</strong> her<strong>an</strong>ziehen<br />
Regelungsbedarf<br />
Verbindung Bewehrung –<br />
Stahlkonstruktion<br />
Modell zur Lasteinleitung<br />
<strong>Ein</strong>leitung von Querkräften ohne<br />
zusätzliche <strong>Ein</strong>bauteile<br />
<strong>Ein</strong>führung<br />
<strong>Ein</strong>f hrung<br />
Ingenieurstag Wien, 22.11.2012 Dr.-Ing. Enrico Tartsch 6
Kraftschlüssige Verbindungen<br />
<strong>Ein</strong>führung<br />
<strong>Ein</strong>f hrung<br />
Ingenieurstag Wien, 22.11.2012 Dr.-Ing. Enrico Tartsch 7
Bewehrung mit aufgestauchten<br />
■<br />
■<br />
■<br />
Ankerköpfen<br />
Bauaufsichtliche Zulassung DIBt Z-21.8-1973 <strong>für</strong><br />
Stud Connector HSC (bisl<strong>an</strong>g Z-15.6-204)<br />
Regelungen auf Grundlage von Eurocode 2<br />
Konstruktionsregeln <strong>für</strong> Vollver<strong>an</strong>kerung<br />
Umfassende Nachweiskonzepte <strong>für</strong><br />
Rahmenendknoten, Konsolen,<br />
Balken und Platten (neu)<br />
Fugen<br />
Anwendung auch bei nicht vorwiegend<br />
ruhenden Lasten<br />
Produktsortiment HSC<br />
Durchmesser: (12) – 16 – 20 – 25 mm<br />
mit/ohne Schraubmuffe<br />
Ver<strong>an</strong>kerung der Bewehrung<br />
Ingenieurstag Wien, 22.11.2012 Dr.-Ing. Enrico Tartsch 8
Ver<strong>an</strong>kerung in<br />
Rahmenendknoten<br />
■<br />
Konzept nach Zulassung<br />
Nachweis durch <strong>Ein</strong>halten<br />
von Konstruktionsregeln<br />
Abbiegen der Bewehrung<br />
entfällt<br />
Mindestabmessungen<br />
Anker Stütze Betonfestigds<br />
bcol hcol ds,col keitsklasse<br />
[mm] [mm] [mm] [mm] [-]<br />
12 240 240 12 C20/25…C70/85<br />
16 240 240 12 C20/25…C70/85<br />
20<br />
300<br />
240<br />
300<br />
240<br />
16<br />
C20/25…C35/45<br />
C40/50…C70/85<br />
300 400 C20/25<br />
25 300 350 20 C25/30…C30/37<br />
300 300 C35/45…C70/85<br />
Ver<strong>an</strong>kerung der Bewehrung<br />
Ingenieurstag Wien, 22.11.2012 Dr.-Ing. Enrico Tartsch 9
Ver<strong>an</strong>kerung in Konsolen<br />
■<br />
■<br />
Forderung nach EC 2: Ver<strong>an</strong>kerung der<br />
Hauptzugbewehrung <strong>an</strong> beiden Enden!<br />
Konzept nach Zulassung: Nachweis durch<br />
<strong>Ein</strong>halten von Konstruktionsregeln<br />
Mindestabmessungen<br />
Bügel<br />
Kopfüberst<strong>an</strong>d<br />
Konstruktive Vorgaben<br />
Anker Konsolmaße Betonfestig- Bügel Betondeckung<br />
Überst<strong>an</strong>d<br />
d s b c,min l c,min keitsklasse d sw,min c HSC,min c ü<br />
[mm] [mm] [mm] [-] [mm] [mm] [mm] [mm]<br />
12 200 200 C20/25…C70/85 6 30<br />
16 200 200 C20/25…C70/85 6 40<br />
20<br />
25<br />
300 300 C20/25…C25/30<br />
240 200 C30/37…C35/45 8 50<br />
200 200 C40/50…C70/85<br />
300 400 C20/25<br />
300 350 C25/30…C30/37 10 60<br />
nach<br />
DIN EN 1992-1-1<br />
<br />
<br />
max<br />
d1<br />
<br />
2<br />
300 300 C35/45…C70/85 (HSC einlagig, nicht gestaffelt)<br />
Ver<strong>an</strong>kerung der Bewehrung<br />
Ingenieurstag Wien, 22.11.2012 Dr.-Ing. Enrico Tartsch 10<br />
ü <br />
c<br />
h<br />
2<br />
h<br />
HSC<br />
HSC<br />
a L<br />
<br />
2
Ver<strong>an</strong>kerung in Konsolen<br />
■<br />
<strong>Ein</strong>fluss auf Tragfähigkeit<br />
<br />
<br />
<br />
Ausnutzung der Bewehrung durch<br />
Vollver<strong>an</strong>kerung<br />
Druckstrebentragfähigkeit maßgebend<br />
<strong>Ein</strong>e Bewehrungslage häufig<br />
ausreichend (innerer Hebelarm!)<br />
Konsoltragfähigkeiten<br />
Anker-Ø Beton Konsolabmessungen<br />
max VEd bc lc hc (=bc) (≤VRd,max) [mm] [-] [mm] [mm] [mm] [kN]<br />
12 C20/25 200 200 200 119<br />
12 C30/37 200 200 200 163<br />
12 C40/50 200 200 200 195<br />
16 C20/25 200 200 200 117<br />
16 C30/37 200 200 200 152<br />
16 C40/50 200 200 200 184<br />
20 C20/25 300 300 300 279<br />
20 C30/37 240 200 240 235<br />
20 C40/50 200 200 200 190<br />
25 C20/25 300 400 300 273<br />
25 C30/37 300 350 300 375<br />
25 C40/50 300 300 300 455<br />
Ver<strong>an</strong>kerung der Bewehrung<br />
Beispiel:<br />
- Betondeckung c = 20 mm<br />
- Bewehrung einlagig, nicht<br />
gestaffelt<br />
- statische Belastung<br />
-HEd = 0,2 FEd - monolithische Herstellung<br />
- Lastplattendicke dL = 20 mm<br />
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Ver<strong>an</strong>kerung in Balken und Platten<br />
■<br />
Konzept: Konsol<strong>an</strong>alogie<br />
<br />
<br />
<br />
Mindestabmessungen<br />
Bügel am Ankerkopf<br />
Kopfüberst<strong>an</strong>d (Lagerlänge im Regelfall<br />
durch Auflagerreaktion vorgegeben)<br />
Ver<strong>an</strong>kerung der Bewehrung<br />
Ingenieurstag Wien, 22.11.2012 Dr.-Ing. Enrico Tartsch 12
Ver<strong>an</strong>kerung in Balken und Platten<br />
■<br />
■<br />
Regelfall<br />
<br />
<br />
<br />
Keine Lagerplatte<br />
Sp<strong>an</strong>nungsverteilung dreiecksförmig<br />
Bewehrung einlagig, nicht gestaffelt<br />
<strong>Ein</strong>bindetiefe <strong>für</strong> Vollver<strong>an</strong>kerung<br />
l a ü <br />
b<br />
a<br />
L<br />
L<br />
6,<br />
7 d<br />
2 V<br />
<br />
b<br />
Ed<br />
A<br />
c<br />
h<br />
<br />
2<br />
ü max<br />
d1<br />
h<br />
<br />
2<br />
HSC<br />
HSC<br />
4 VEd<br />
<br />
3 b<br />
Ver<strong>an</strong>kerung der Bewehrung<br />
Auflagerbereich von Balken, Platten<br />
Ingenieurstag Wien, 22.11.2012 Dr.-Ing. Enrico Tartsch 13
Ver<strong>an</strong>kerung der Bewehrung<br />
■<br />
■<br />
Erhöhte Ver<strong>an</strong>kerungswirkung: Ausnutzung der<br />
Bewehrung, Tragfähigkeit<br />
Zulassung <strong>für</strong> einzelne Bauteile (mit Fuge)<br />
Motivation <strong>für</strong> <strong>Befestigungssystem</strong><br />
■<br />
■<br />
■<br />
Ver<strong>an</strong>kerungsqualität <strong>für</strong> Befestigung nutzen<br />
Lasteinleitung über einbetonierte Muffenstäbe<br />
Vollwertiger Anschluss: N, Q, M<br />
Besondere Aspekte<br />
■<br />
■<br />
Verbindung Bewehrung –<br />
<strong>Ein</strong>leitung von Querkräften<br />
Ver<strong>an</strong>kerung - Befestigung<br />
Stahlkonstruktion<br />
Ingenieurstag Wien, 22.11.2012 Dr.-Ing. Enrico Tartsch 14
<strong>Halfen</strong> Stahlbau<strong>an</strong>schluss HSC-B<br />
■<br />
■<br />
■<br />
Wesensmerkmale<br />
<br />
<br />
Kraftschlüssiges Verbinden von<br />
Stahlbauteilen und Stahlbetonbauteilen<br />
Anschlussgestaltung nach individuellen<br />
Bedürfnissen<br />
Bauaufsichtliche Zulassung Z-15.6-284<br />
Auflösung in Trag<strong>an</strong>teile<br />
<strong>Ein</strong>leitung Querkraft<br />
Konstruktive Vorgaben<br />
Normative Nachweise<br />
Schraubverbindung<br />
Tragfähigkeit Betonstahl<br />
(Ver<strong>an</strong>kerung)<br />
Befestigung von <strong>Stahlkonstruktionen</strong><br />
Ingenieurstag Wien, 22.11.2012 Dr.-Ing. Enrico Tartsch 15
<strong>Halfen</strong> Stahlbau<strong>an</strong>schluss HSC-B<br />
■<br />
■<br />
Produkt und H<strong>an</strong>dhabung<br />
<br />
<br />
<br />
Stahlbau<strong>an</strong>schluss + Stahlbauteil<br />
Muffenstäbe einbetonieren<br />
Stahlbauteil mit Stirnplatte <strong>an</strong>schrauben<br />
Produktsortiment<br />
<br />
<br />
<br />
Muffenstäbe (gv, fv, A4)<br />
= (12) – 16 – 20 – 25 mm<br />
d s<br />
Positionsplatte (gv, fv, A4)<br />
Stirnplatte (wb)<br />
Befestigung von <strong>Stahlkonstruktionen</strong><br />
Ingenieurstag Wien, 22.11.2012 Dr.-Ing. Enrico Tartsch 16
Entwurf nach Eurocode (Zulassungs<strong>an</strong>trag)<br />
■<br />
■<br />
Anwendungsgebiet<br />
<br />
<br />
Normalbeton: C20/25…C70/85<br />
Nicht vorwiegend ruhende Lasten zulässig<br />
Grundprinzip Lastabtragung<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Querkraft:<br />
Moment:<br />
Zugkraft:<br />
Druckkraft:<br />
Z<br />
D<br />
Ed<br />
Ed<br />
<br />
M<br />
Ed<br />
z<br />
M<br />
<br />
z<br />
Ed<br />
Schrauben / Muffen & Reibung Zulassung<br />
Auflösen in Zug-<br />
und Druckkraft<br />
Bewehrungsstab (Ver<strong>an</strong>kerung!)<br />
Betondruckzone<br />
N<br />
N<br />
Befestigung von <strong>Stahlkonstruktionen</strong><br />
Ed<br />
Ed<br />
<br />
<br />
0, 5 h<br />
0,<br />
1<br />
d<br />
d 0,<br />
5 h<br />
<br />
z<br />
c<br />
z<br />
Ingenieurstag Wien, 22.11.2012 Dr.-Ing. Enrico Tartsch 17<br />
c
Bemessung der Muffen<br />
■<br />
<strong>Ein</strong>wirkung je Muffe/Schraube<br />
Zugkraft (Zuggurt)<br />
Querkraft (alle Muffen)<br />
n tie<br />
n tot<br />
V fr,Ed,inf<br />
Reibungsbeiwerte<br />
N <br />
V<br />
ij,<br />
Ed<br />
ij,<br />
Ed<br />
= Anzahl Zuggurtschrauben<br />
<br />
Ingenieurstag Wien, 22.11.2012 Dr.-Ing. Enrico Tartsch 18<br />
Z<br />
n<br />
Ed<br />
= Gesamt<strong>an</strong>zahl der Schrauben<br />
= lastabtragender<br />
tie<br />
V V <br />
Ed<br />
n<br />
fr,<br />
Ed,<br />
inf<br />
Anteil der Reibung<br />
μ inf μ sup μ inf μ sup<br />
Reibungs<strong>an</strong>teil aktivierbar 0,1<br />
0,2<br />
0,2<br />
0,45<br />
Reibungs<strong>an</strong>teil nicht aktivierbar 0 0<br />
Befestigung von <strong>Stahlkonstruktionen</strong><br />
Stahl/Stahl Beton/Stahl<br />
tot<br />
fr,<br />
Ed,<br />
inf<br />
V D <br />
Ed<br />
inf
Bemessung der Muffen<br />
■<br />
Nij,Rd [kN]<br />
360<br />
330<br />
300<br />
270<br />
240<br />
210<br />
180<br />
150<br />
120<br />
90<br />
60<br />
30<br />
0<br />
HSC-B-12<br />
HSC-B-16<br />
Befestigung von <strong>Stahlkonstruktionen</strong><br />
Tragfähigkeit je Muffe mit durchmesserspezifischen<br />
Interaktionskurven nach Zulassung<br />
HSC-B-20<br />
0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 220 240 260 280 300 320<br />
Vij,Rd [kN]<br />
HSC-B-25<br />
Ingenieurstag Wien, 22.11.2012 Dr.-Ing. Enrico Tartsch 19
Schraubverbindung<br />
■<br />
■<br />
Stahlbauseitig: Schraube –<br />
Muffe<br />
St<strong>an</strong>dardverbindung mit metrischem Gewinde<br />
Stahlbetonseitig: Muffe –<br />
Betonstahl<br />
Zugelassene Verbindung (HBS-05)<br />
Tragfähigkeit Betonstahl<br />
■<br />
■<br />
Fließkraft<br />
Ver<strong>an</strong>kerung<br />
<br />
<br />
fyk<br />
Fyd A<br />
<br />
Vereinfachter Nachweis <strong>für</strong><br />
Vollver<strong>an</strong>kerung mit HSC<br />
S<br />
Herkömmliche Nachweisführung <strong>für</strong><br />
gerippten Betonstahl<br />
Befestigung von <strong>Stahlkonstruktionen</strong><br />
S<br />
Ingenieurstag Wien, 22.11.2012 Dr.-Ing. Enrico Tartsch 20
Bemessung der Schrauben<br />
■<br />
■<br />
<strong>Ein</strong>wirkungen je Schraube: Zugkraft und Querkraft (wie Muffen)<br />
Widerstände, Interaktionsnachweis<br />
ub<br />
Nij, Rd k 2 <br />
M2<br />
ub<br />
Vij, Rd v <br />
M2<br />
N<br />
<br />
<br />
<br />
N<br />
ij,<br />
Ed<br />
ij,<br />
Rd<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
2<br />
f<br />
f<br />
V<br />
<br />
<br />
<br />
V<br />
ij,<br />
Ed<br />
ij,<br />
Rd<br />
A<br />
A<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Sp<br />
2<br />
Sp<br />
<br />
1,<br />
0<br />
Befestigung von <strong>Stahlkonstruktionen</strong><br />
Nij,Rd [kN]<br />
Schrauben<strong>an</strong>zahl Bemessungshilfen erst <strong>für</strong> einzelne nach Vorbemessung Durchmesser bek<strong>an</strong>nt im Katalog<br />
100<br />
90<br />
80<br />
70<br />
60<br />
50<br />
40<br />
30<br />
20<br />
10<br />
0<br />
M 16 5.6 (EC)<br />
M 16 10.9 (EC)<br />
Sp<strong>an</strong>nungsquerschnitte<br />
Fyd, 16 = 87,4 kN<br />
Schraube A sp [cm²]<br />
M12 0,84<br />
M16 1,57<br />
M20 2,45<br />
M27 4,59<br />
HSC-B-16<br />
Rechenparameter <strong>für</strong> Schrauben<br />
Fest.-kl. k 2 γM2 f ub α v<br />
M 16 8.8 (EC)<br />
[mm] [-] [-] [kN/cm²] [-]<br />
4.6 40 0,60<br />
5.6<br />
8.8<br />
0,9 1,25<br />
50<br />
80<br />
0,60<br />
0,60<br />
10.9 100 0,50<br />
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100<br />
V ij,Rd [kN]<br />
Ingenieurstag Wien, 22.11.2012 Dr.-Ing. Enrico Tartsch 21
Lokaler Betonausbruch<br />
■<br />
■<br />
■<br />
<strong>Ein</strong>wirkung: Querkraft je Muffe<br />
Widerst<strong>an</strong>d je Muffe<br />
1,<br />
44 2<br />
Vij, c,<br />
loc,<br />
Rd S W ck <br />
<br />
f ck<br />
Nachweis<br />
M<br />
≤ 50 N/mm²<br />
R p,0.2<br />
= 440 N/mm²<br />
V<br />
V<br />
ij,<br />
Ed<br />
ij,<br />
c,<br />
loc,<br />
Rd<br />
5 , 0<br />
f R<br />
<br />
1,<br />
0<br />
Befestigung von <strong>Stahlkonstruktionen</strong><br />
p,<br />
0.<br />
2<br />
Tragfähigkeit nimmt mit der Zahl der Muffen unbegrenzt zu<br />
Abmessungen HSC-B<br />
d s [mm] S W [mm] L M [mm]<br />
12 19 36<br />
16 24 48<br />
20 30 60<br />
25 41 75<br />
Ingenieurstag Wien, 22.11.2012 Dr.-Ing. Enrico Tartsch 22
Betonk<strong>an</strong>tenbruch<br />
■<br />
■<br />
■<br />
<strong>Ein</strong>wirkung: Querkraft <strong>an</strong> Betonk<strong>an</strong>te<br />
V<br />
conc,<br />
Ed<br />
<br />
Widerst<strong>an</strong>d Betonk<strong>an</strong>te<br />
Nachweis<br />
V V <br />
Ed<br />
c<br />
2<br />
fr,<br />
Ed,<br />
sup<br />
<br />
Vconc, Rd 15 b<br />
c L<br />
M <br />
<br />
f ck<br />
V D <br />
fr,<br />
Ed,<br />
sup<br />
V<br />
V<br />
conc,<br />
Ed<br />
conc,<br />
Rd<br />
Ed<br />
≤ 50 N/mm²<br />
<br />
Befestigung von <strong>Stahlkonstruktionen</strong><br />
sup<br />
25 , 0<br />
f<br />
1,<br />
0<br />
ck<br />
max V Ed in kN je Meter Stirnplattenbreite<br />
d s [mm] C20/25 C30/37 C50/60<br />
12 1294 1432 1627<br />
16 1726 1910 2170<br />
20 2157 2387 2712<br />
25 2696 2984 3390<br />
Die Tabellenwerte sind in Abhängigkeit vom<br />
einwirkenden Moment abzumindern.<br />
Tragfähigkeit ist durch Geometrie und Betonfestigkeit begrenzt<br />
Ingenieurstag Wien, 22.11.2012 Dr.-Ing. Enrico Tartsch 23
Lastausbreitung<br />
■<br />
■<br />
Verhindern des Betonspaltens<br />
unter konzentrierter Lasteinleitung<br />
Mindestlängsbewehrung (konstr.)<br />
Bügel (belastungsabhängig)<br />
Primäre Spaltzugbewehrung<br />
V<br />
S<br />
Ed<br />
W<br />
A sw,<br />
1 0,<br />
25 1 <br />
n <br />
tot a <br />
ij,<br />
max<br />
n tot<br />
S W<br />
a ij,max<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
1,<br />
15<br />
f<br />
yk<br />
= Gesamt<strong>an</strong>zahl der<br />
Schrauben<br />
= Schlüsselweite<br />
= max. Abst<strong>an</strong>d zweier Muffen<br />
Anordnung jeweils in Zugund Druckzone<br />
unmittelbar unter den Muffen<br />
Befestigung von <strong>Stahlkonstruktionen</strong><br />
Mindestdurchmesser <strong>für</strong> Bügel und Längsbewehrung<br />
HSC-B d sw,2 d sl,edge d sl,bet<br />
[mm] [mm] [mm] [mm]<br />
12 6 12 10<br />
16 6 12 10<br />
20 8 12 12<br />
25 12 20 20<br />
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Lastausbreitung<br />
■<br />
Sekundäre Spaltzugbewehrung<br />
Zuggurt<br />
Ed<br />
ij<br />
A sw,<br />
2,<br />
tie 0,<br />
25 1 <br />
2 b <br />
col<br />
Druckgurt<br />
V<br />
Anordnung in Zug-<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
a<br />
<br />
<br />
<br />
1,<br />
15<br />
f<br />
aij<br />
1,<br />
15<br />
A sw,<br />
2,<br />
strut 0,<br />
25 Vconc,<br />
Ed 1<br />
<br />
b <br />
col fyk<br />
V Ed<br />
V con,Ed<br />
Befestigung von <strong>Stahlkonstruktionen</strong><br />
<br />
yk<br />
= Gesamteinwirkung<br />
= <strong>Ein</strong>wirkung auf Betonk<strong>an</strong>te<br />
bzw. Druckzone im Bereich x sw<br />
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Anschlussbauteil: HSCC Stahlkonsolen<br />
■<br />
HSCC: typengeprüfte Stahlkonsolen<br />
<br />
<br />
34 Typen mit kurzer / l<strong>an</strong>ger<br />
Auskragung, feuerverzinkt<br />
Befestigung von <strong>Stahlkonstruktionen</strong><br />
Konsolen mit 1 bis 11 Schraubenreihen<br />
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Anschlussbauteil: HSCC Stahlkonsolen<br />
■<br />
Typenprüfung nach EC<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Alle Nachweise geführt,<br />
inklusive Anschluss<br />
Tabellenwerte<br />
C20/25 bis C70/85<br />
Schrauben 8.8 und 10.9<br />
(Schrauben<strong>an</strong>zahl)<br />
Tragfähigkeit bis 2500 kN<br />
Befestigung von <strong>Stahlkonstruktionen</strong><br />
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Konsoltragfähigkeit VRd [kN]<br />
1300<br />
1200<br />
1100<br />
1000<br />
900<br />
800<br />
700<br />
600<br />
500<br />
400<br />
300<br />
200<br />
100<br />
0<br />
Stahlkonsole<br />
Stahlbetonkonsole<br />
15 20 25 30 35 40 45 50 55<br />
Betondruckfestigkeit fck [N/mm²]
Ver<strong>an</strong>kerung der Bewehrung<br />
■<br />
■<br />
Erhöhte Ver<strong>an</strong>kerungswirkung durch Ankerköpfe<br />
<br />
<br />
Ausnutzung Bewehrung<br />
Höhere Tragfähigkeiten<br />
Vereinfachte Anwendung<br />
<br />
<br />
Konstruktionsregeln <strong>für</strong> Vollver<strong>an</strong>kerung<br />
Klare Bewehrungsführung durch Verzicht auf<br />
Schlaufen etc.<br />
Befestigung von <strong>Stahlkonstruktionen</strong><br />
■<br />
■<br />
■<br />
Vollwertiger Anschluss: N, Q, M<br />
Anschlussgestaltung nach individuellen<br />
Bedürfnissen<br />
HSCC Stahlkonsole als typisiertes<br />
Anschlussbauteil<br />
Zusammenfassung<br />
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