Fahrzeugliste der VWG & der Subunternehmer Oldenburg

INHALT 

Fahrzeugliste der VWG & der Subunternehmer Oldenburg 

FAHRZEUGE DER VWG (OLDENBURG) 2 

Mercedes – Benz O 530 (Citaro) 4 

Mercedes – Benz O 530 G (Citaro) 8 

Mercedes – Benz O 530 G CNG (Citaro) 11 

MAN NL 263 (A21) 13 

FAHRZEUGE DER NORDBUS (OLDENBURG) 15 



Mercedes – Benz O 530 Ü (Citaro Überland) 20 

Mercedes – Benz O 530 CNG (Citaro) 21 


MAN NÜ 313 CNG (A20 Lion’s City Ü) 27 

MAN NL 313 CNG (A21 Lion’s City) 28 

MAN NG 313 CNG (A23 Lion’s City) 29 

FAHRZEUGE VON MICHAEL BÜSING BUSBETRIEB (RASTEDE) 30 


MAN NL 313 CNG (A21 Lion’s City) 32 

FAHRZEUGE VON GERDES REISEN (WESTERSTEDE – OCHOLT) 34 



Neoplan N 4416 (Centroliner) 37 

FAHRZEUGE VON PFEIFFER REISEN (BAD ZWISCHENAHN) 38 


FAHRZEUGE VON WOLTERS BUSLINIEN (STUHR – BRINKUM) 41 




© BUSBILD-OLDENBURG Autor: Jan Lockan Seite: 0 

Stand: 31.05.2011 Alle Angaben ohne Gewähr!

FAHRZEUGE VON HANEKAMP - REISEN (CLOPPENBURG) 45 



FAHRZEUGE VON EDZARDS (ESENS) 48 


STANDARD ANFORDERUNGEN AN DIE BUSSE DER VWG 49 

BILDNACHWEIS 50 



Fahrzeuge der VWG (Oldenburg) 

Die VWG (Verkehr und Wasser GmbH) ist seit 1985 für den öffentlichen Personennahverkehr in 

Oldenburg zuständig. An der VWG ist nicht nur die Stadt Oldenburg mit 74% beteiligt, sondern auch der 

private Energieversorger EWE mit 26%. Insgesamt werden 16 Stadtbus-, 5 Nachtbus- und 1 

Überlandbuslinie in Oldenburg und Umgebung von der VWG und ihren Subunternehmern bedient. Der 

öffentliche Personennahverkehr in Oldenburg ist Teil des Verkehrsverbund Bremen Niedersachsen 

(VBN), deshalb beginnen alle Linienummern mit einer 3. Das Liniennetz ist zentral aufgebaut und hat als 

Haupthaltestelle, die Haltestelle Lappan. Hier halten alle Buslinien der VWG. 

Die letzen großen Umstrukturierungen fanden 2002 statt. Dabei wurde unter anderem der 15 Minuten- 

Takt eingeführt. Alle Haltestellen im Stadtgebiet werden im 15 Minuten-Takt angefahren. Jene die 

außerhalb liegen im 30 Minuten-Takt. Neben den besseren Taktzeiten freute sich der Fahrgast über die 

Einführung von Bussen mit Klimaanlage. Im Jahr 2002 wurde auch das neue Fahrzeugdesign 

vorgestellt. So ist die Front gelb und der Rest des Fahrzeuges weiß. 

Im Jahre 2005 folgten die ersten 13 Erdgasbusse. Diese lösten zugleich die letzten alten hochflurigen 

Busse ab. Darüber hinaus werden seither die Haltestellen niederflurgerecht umgebaut, damit das Einsteigen für den Fahrgast noch leichter wird. 

Mit der Fahrplanumstellung im Dezember 2008 wurde das Liniennetz weiter verbessert. So verkehren die Buslinien 306, 308 und 310 nicht mehr 

um die Innenstadt herum, sondern fahren vom Lappan direkt zum Julius-Mosen-Platz. Damit konnte die Fahrzeit um gut fünf Minuten reduziert 

werden. Möglich wurde dies aber nur, weil man am Lappan und Julius-Mosen-Platz eine neue Haltestelle eingerichtet hat. Des Weiteren wurde 

pünktlich zum Fahrplanwechsel 2008 der umgebaute Lappan eingeweiht. Neben dem niederflurgerechten Umbau wurden hier neue dynamische 

Fahrplananzeigen aufgestellt. Inzwischen wurden diese Anzeigen bei allen Haltestellen im Innenstadtbereich nachgerüstet. 

All diese Maßnahmen führten zu fortlaufenden steigenden Fahrgastzahlen. So konnten die 91 Busse im Jahre 2007 über 16 Millionen Fahrgäste 

befördern und legten dabei rund 6 Millionen Kilometer auf Oldenburgs Straßen zurück. 



Übersicht der Fahrzeuge 

Fahrzeugtyp Anzahl 

EvoBus (Mercedes-Benz) 

O 530 12 

O 530 G 4 

O 530 G CNG 5 

Gesamt 21 

MAN 

NL 263 6 

Gesamt 6 



Mercedes – Benz O 530 (Citaro) 

Betriebsnummer Kennzeichen L / B / H Werbung Sonstiges Bild 

003 OL-YS 703 

004 OL-YS 704 

011 OL-XC 502 

11,95 m 

2,55 m 

3,01 m 

11,95 m 

2,55 m 

3,01 m 

11,95 m 

2,55 m 

3,01 m 

- 

- 

Wasserbetten 

Uwe Heinzen 

Erstzulassung: 05.10.2000 

- Altlack (grün-weiß) 

- Front mit Stern 

- stehender Kühler 








- Videoüberwachung 



013 OL-XC 705 

031 OL-VW 531 

032 OL-VW 532 

033 OL-VW 533 

11,95 m 

2,55 m 

3,01 m 

11,95 m 

2,55 m 

3,10 m 

11,95 m 

2,55 m 

3,10 m 

11,95 m 

2,55 m 

3,10 m 

- 

Möbel Weirauch 

- 

- 




- Im Sommer für EDZARDS 

unterwegs 


- Klimaanlage 


- Klimaanlage 


- Klimaanlage 

- Vermietet an Pfeiffer-Reisen 



034 OL-VW 534 

035 OL-VW 535 

036 OL-VW 536 

037 OL-VW 537 

11,95 m 

2,55 m 

3,10 m 

11,95 m 

2,55 m 

3,10 m 

11,95 m 

2,55 m 

3,10 m 

11,95 m 

2,55 m 

3,10 m 

BIG CASH (neu) 

25 Jahre VWG 

Tierpark Jaderberg 

VWG Nachtexpress 


- Klimaanlage 


- Klimaanlage 



- Klimaanlage 




-Klimaanlage 



038 OL-VW 538 

11,95 m 

2,55 m 

3,10 m 

OLantis Huntebad 


- Klimaanlage 




Mercedes – Benz O 530 G (Citaro) 


955 OL-YP 905 

956 OL-YP 906 

17,94 m 

2,55 m 

3,01 m 

17,94 m 

2,55 m 

3,01 m 

- 

- 

Baujahr: 27.12.1999 




Baujahr: 27.12.1999 



(seit 12.2008 ohne Stern) 




957 OL-XQ 739 

17,94 m 

2,55 m 

3,01 m 

- 


VWG seit: 09.02.2004 

- Motor: OM 457 hLA 

Leistung: 220 kW / 295 PS 

Getriebe: ZF 5 HP 500 

- Außenschwingtüren 

- keine Radzierblenden 



- Doppelverglasung 

- Linienanzeige links 

- Haltestellenanzeige 

im Heck 

- durchgehende 

Reihenbestuhlung 

- 1. Tür: Hublift 

2. Tür: Klapprampe 

- Kneeling über die 1. Achse 

- ex BSAG 4651 

(HB-BZ 651) 

- BSAG Sitzpolster 



958 OL-YZ 624 

17,94 m 

2,55 m 

3,01 m 

- 


VWG seit: 17.02.2004 











im Heck 







(HB-BA 652) 




Mercedes – Benz O 530 G CNG (Citaro) 


501 OL-EG 751 

502 OL-EG 752 

503 OL-EG 753 

17,94 m 

2,55 m 

3,39 m 

17,94 m 

2,55 m 

3,39 m 

17,94 m 

2,55 m 

3,39 m 

EWE & VWG Erdgasbusse; 

Marinenkäfer 


Hummel 


Storch 

Baujahr: 11.2005 

- Motor: M 447 hLAG 


Getriebe: Voith D 854.5 

- Erdgasbus 

- Klimaanlage 







- Erdgasbus 

- Klimaanlage 






- Erdgasbus 

- Klimaanlage 





504 OL-EG 754 

505 OL-EG 755 

17,94 m 

2,55 m 

3,39 m 

17,94 m 

2,55 m 

3,39 m 


Möwe 

- 





- Erdgasbus 

- Klimaanlage 






- Erdgasbus 

- Klimaanlage 





MAN NL 263 (A21) 


021 OL-XW 907 

022 OL-XW 906 

023 OL-XW 905 

11,98 m 

2,50 m 

2,99 m 

11,98 m 

2,50 m 

2,99 m 

11,98 m 

2,50 m 

2,99 m 

EWE Tel (Online-TV) 

EWE Trio 

EWE Tel (Online-TV) 


- Klimaanlage 

- keine Fenster zum Öffnen 

- Multifunktionshalterung 

am Heck 



- Klimaanlage 



am Heck 


- Klimaanlage 



am Heck 



024 OL-XW 904 

025 OL-XW 903 

026 OL-XW 908 

11,98m 

2,50m 

2,99m 

11,98m 

2,50m 

2,99m 

11,98m 

2,50m 

2,99m 

- 

Apothekenbus 

- 


- Klimaanlage 



am Heck 


- Klimaanlage 



am Heck 



- Klimaanlage 


- Front ohne MAN Logo 


am Heck 



Fahrzeuge der NORDBUS (Oldenburg) 

Die NORDBUS wurde zunächst von dem Verkehrsunternehmen Edzards (Esens) gegründet. Unter 

diesem Namen organisierte Edzards seine Fahrten für die VWG Oldenburg. In den Anfangsjahren 

wurden die Fahrten nur mit älteren und gebrauchten Bussen, die von der VWG übernommen wurden, 

abgewickelt. 

Bereits 2002 zog sich Edzards aus dem Stadtverkehr in Oldenburg zurück. Fortan war die NORDBUS 

eine 100%tige Tochtergesellschaft der VWG. Bis 2004 übernahm die NORDBUS noch weitere alte 

Fahrzeuge der VWG. Bei dieser Übernahme wurde zwar die Betriebsnummer geändert, die 

Kennzeichen blieben jedoch unverändert. Als einer der ersten Neuwagen kam ein MB O 530 Ü zur 

NORDBUS. Dieser wird zusammen mit den MAN A20 CNG auf der Linie 440 eingesetzt, da die VWG 

selbst keine Überlandbusse vorhält. 

Auch der Verkehr auf den 2004 eingeführten Nachtbuslinien wird größtenteils durch die NORDBUS sichergestellt. 

Im Jahre 2005 und 2007 kamen dann die ersten Erdgasbusse zur NORDBUS. Da die von der VWG übernommenen Wagen inzwischen ihre 

Altersgrenze erreicht haben, werden nur noch Neufahrzeuge beschafft. 






O 530 6 

O 530 G 1 

O 530 Ü 1 

O 530 CNG 14 

O 530 G CNG 5 

Gesamt 27 

MAN 

A20 CNG 2 

A21 CNG 2 

A23 CNG 1 

Gesamt 5 





080 OL-XO 242 

081 OL-XO 320 

107 OL-YP 902 

11,95 m 

2,55 m 

3,10 m 

11,95 m 

2,55 m 

3,10 m 

11,95 m 

2,55 m 

3,01 m 

Möbel Buss 

Smart Center France; 

Car Rosier 



- Klimaanlage 


- Klimaanlage 


NORDBUS seit: 15.09.2004 


- ex VWG 902 



108 OL-YP 903 

121 OL-YS 705 

206 OL-YP 901 

11,95 m 

2,55 m 

3,01 m 

11,95 m 

2,55 m 

3,01 m 

11,95 m 

2,55 m 

3,01 m 

CITROEN Munderloh 

GSG 






NORDBUS seit: 07.2008 









- ex NORDBUS 106 





205 OL-YY 826 

17,94 m 

2,55 m 

3,01 m 

BOB Ticket 












im Heck 







(HB-BS 653) 





Mercedes – Benz O 530 Ü (Citaro Überland) 


440 OL-NB 440 

11,95 m 

2,55 m 

3,10 m 

Wesersprinter verbindet 



- vorne einflüglige Tür 

- Klimaanlage 

- 100 km/h Zulassung 

- Überlandfront 

- Überlandbestuhlung 

- Einsatz: oft auf Linie 440 

- Radio (auch für Fahrgäste) 

- Standheizung 


am Heck 

- Nebelscheinwerfer 



Mercedes – Benz O 530 CNG (Citaro) 


75 OL-NB 175 

76 OL-NB 176 

102 OL-NB 142 

11,95 m 

2,55 m 

3,39 m 

11,95 m 

2,55 m 

3,39 m 

11,95 m 

2,55 m 

3,39 m 

Pollmann & Renken 

- 

Euro Eyes 


- Erdgasbus 

- Klimaanlage 


- LED Zielanzeige 

- ex Wissgott 75 

(ex OL-W 826) 


- Erdgasbus 

- Klimaanlage 



- ex Wissgott 76 

(ex OL-W 827) 


- Citaro II 

- Erdgasbus 

- Klimaanlage 



- LCD Monitore (als HST 

Anzeige) 

- zwei Rollstuhlplätze 



111 OL-NU 111 

112 OL-NU 112 

113 OL-NU 113 

811 OL-YR 836 

11,95 m 

2,55 m 

3,39 m 

11,95 m 

2,55 m 

3,39 m 

11,95 m 

2,55 m 

3,39 m 

11,95 m 

2,55 m 

3,39 m 

FAMILA 


Möbel Buss 

Leder Holert 


- Erdgasbus 

- Klimaanlage 





- Erdgasbus 

- Klimaanlage 





- Erdgasbus 

- Klimaanlage 





- Citaro II 

- Erdgasbus 

- Klimaanlage 






812 OL-YR 837 

813 OL-YR 838 

814 OL-YR 839 

815 OL-XQ 623 

11,95 m 

2,55 m 

3,39 m 

11,95 m 

2,55 m 

3,39 m 

11,95 m 

2,55 m 

3,39 m 

11,95 m 

2,55 m 

3,39 m 

- 

Kuhnt 

EWE Naturwatt 

EWE Naturwatt 


- Citaro II 

- Erdgasbus 

- Klimaanlage 





- Citaro II 

- Erdgasbus 

- Klimaanlage 





- Citaro II 

- Erdgasbus 

- Klimaanlage 






- Citaro II 

- Erdgasbus 

- Klimaanlage 






816 OL-XQ 622 

817 OL-YC 371 

818 OL-NB 818 

11,95 m 

2,55 m 

3,39 m 

11,95 m 

2,55 m 

3,39 m 

11,95 m 

2,55 m 

3,39 m 

GTÜ 


LZO Giro 


- Citaro II 

- Erdgasbus 

- Klimaanlage 





- Citaro II 

- Erdgasbus 

- Klimaanlage 




- ex Gerdes-Reisen 055 

(WST-VG 12) 


- Erdgasbus 

- Klimaanlage 



(WST-NW 12) 





819 OL-NB 819 

090 OL-NB 907 

091 OL-NB 908 

17,94 m 

2,55 m 

3,39 m 

17,94 m 

2,55 m 

3,39 m 

17,94 m 

2,55 m 

3,39 m 

- 

EWE E3 

EWE E3 


- Erdgasbus 

- Klimaanlage 



(WST-NV 12) 



- Citaro II 

- Erdgasbus 

- Klimaanlage 




Anzeige) 




- Citaro II 

- Erdgasbus 

- Klimaanlage 




Anzeige) 





092 OL-NB 909 

093 OL-NB 910 

17,94 m 

2,55 m 

3,39 m 

17,94 m 

2,55 m 

3,39 m 

Euro Eyes 

Maschal Möbel 


- Citaro II 

- Erdgasbus 

- Klimaanlage 




Anzeige) 




- Citaro II 

- Erdgasbus 

- Klimaanlage 




Anzeige) 





MAN NÜ 313 CNG (A20 Lion’s City Ü) 


106 OL-NB 137 

441 OL-NB 441 

11,98 m 

2,50 m 

3,31 m 

11,98 m 

2,50 m 

3,31 m 

- 


Schmetterling 


- Erdgasbus 


- Klimaanlage 



Anzeige) 

- Front mit MAN Schriftzug 




- Radio 

(auch für Fahrgäste) 




- Erdgasbus 


- Klimaanlage 




- Radio 

(auch für Fahrgäste) 

- alle Türen zweiflügelig 





MAN NL 313 CNG (A21 Lion’s City) 


105 OL-NB 136 

110 OL-NB 211 

11,98 m 

2,50 m 

3,31 m 

11,98 m 

2,50 m 

3,31 m 

Spielbank 

Bad Zwischenahn 


Erpel 


- Erdgasbus 


- Klimaanlage 



Anzeige) 







- Erdgasbus 


- Klimaanlage 



MAN NG 313 CNG (A23 Lion’s City) 


114 OL-NG 114 

17,98 m 

2,50 m 

3,31 m 


Marinenkäfer (Biogas) 


- Erdgasbus 


- Klimaanlage 



im Heck 




Fahrzeuge von Michael Büsing Busbetrieb (Rastede) 

Der Busbetrieb Michael Büsing gehört erst seit Ende 1998 zu den Subunternehmern der VWG. Mit inzwischen sechs Bussen ist er für die VWG 

unterwegs. Zunächst hatte auch Büsing keine eigenen Fahrzeuge und musste auf Fahrzeuge der VWG zurückgreifen. 

Den letzten alten und noch hochflurigen ex VWG Bus stellte Büsing 2005 ab und ersetzte ihn durch einen MAN A21 CNG. 

Anfang 2009 übernahm Büsing noch einmal einen Bus der VWG. Damals wurde der Wagen 002, ein Citaro aus dem Jahre 2002 übernommen. 

Dieser brannte jedoch am Morgen des 02.12.2009 an der Haltestelle Nordkreuz vollständig aus. Im Dezember 2009 wurde er dann durch den 012 

der VWG ersetzt. 

Eine Besonderheit der Büsing Fahrzeuge ist die Videoüberwachung des Fahrgastraumes. Hierfür hat man bei einigen Neubeschaffungen hinten 

eine Videokamera eingebaut. Diese zeigt dem Fahrer auf einem zusätzlichen Display das Geschehen auf den hinteren Sitzreihen in Echtzeit an. 

Aufgezeichnet werden die Aufnahmen jedoch nicht. 

Im Jahre 2010 bekam Büsing zwei weitere Neufahrzeuge von der NORDBUS zugewiesen. Seither verkehren Wagen 103 und 104 unter der Regie 

von Michael Büsing. Jedoch gehören die Fahrzeuge weiterhin der NORDBUS. 

Abgestellt und gewartet werden die Busse auf dem Gelände der VWG in Ofenerdiek. 




O 530 3 

Gesamt 3 

MAN 

A21 CNG 3 

Gesamt 3 





40 WST-MB 214 

41 WST-LB 214 

012 WST-SB 214 

11,95 m 

2,55 m 

3,10 m 

11,95 m 

2,55 m 

3,10 m 

11,95 m 

2,55 m 

3,01 m 

Unternehmensgruppe 

Horstmann 

- 

- 


- Klimaanlage 



- Klimaanlage 



MBB seit: 12.2009 




(OL-XC 504) 



MAN NL 313 CNG (A21 Lion’s City) 


42 WST-IB 220 

103 WST-AB 220 

11,98 m 

2,50 m 

3,31 m 

11,98 m 

2,50 m 

3,31 m 

- 

Euro Eyes 


- Erdgasbus 

- Klimaanlage 




- Erdgasbus 


- Klimaanlage 



Anzeige) 






(OL-NB 134) 




104 WST-EB 120 

11,98 m 

2,50 m 

3,31 m 

HUK Coburg 


- Erdgasbus 


- Klimaanlage 



Anzeige) 






(OL-NB 135) 



Fahrzeuge von Gerdes Reisen (Westerstede – Ocholt) 

Gerdes Reisen gehört zu den ältesten Subunternehmern der VWG. Bekannt wurde er durch den Einsatz von Neoplan Bussen. Da die VWG ihren 

Fahrzeugpark weiter vereinheitlichen möchte, wurden durch Gerdes zu letzt auch Busse von Mercedes Benz beschafft. Diese ersetzen dann die 

älteren Neoplan Wagen. 

Anfang 2009 zog sich Gerdes Reisen langsam aus dem Stadtverkehr zurück. Die älteren Erdgasbusse wurden zunächst an die NORDBUS 

abgegeben. Alle anderen Wagen verbleiben vorerst noch bei Gerdes Reisen. 

Ein Jahr später bekam man den Wagen 100 von der NORDBUS zugewiesen. Wie auch bei die anderen Subunternehmen hat Gerdes Reisen 

diesen Bus lediglich von der NORDBUS geleast. 

Die Wartung der Fahrzeuge erfolgt teilweise durch Gerdes Reisen selbst. Die Abstellung der Busse erfolgt hingegen auf dem VWG Gelände. 




O 530 3 

O 530 CNG 1 

Gesamt 4 

Neoplan 

N 4416 1 

Gesamt 1 





57 WST-CI 12 

58 WST-CO 12 

59 WST-CX 12 

11,95 m 

2,55 m 

3,10 m 

11,95 m 

2,55 m 

3,10 m 

11,95 m 

2,55 m 

3,10 m 

Modehaus Havekost 

Garten Voigt 

Verschiedene 




- schwarz-gelbes Sitzpolster 





- schwarz-gelbes Sitzpolster 








100 WST-VG 12 

11,95 m 

2,55 m 

3,39 m 

Raiffeisenbank Oldenburg 


- Citaro II 

- Erdgasbus 

- Klimaanlage 




Anzeige) 





(OL-NB 140) 



Neoplan N 4416 (Centroliner) 


56 WST-OG 12 

12,00 m 

2,55 m 

3,15 m 

Württembergische 

Versicherung 

- elektrische Türantriebe 

- elektrische Rollstuhlrampe 

an der zweiten Tür 







Fahrzeuge von Pfeiffer Reisen (Bad Zwischenahn) 

Pfeiffer Reisen ist der jüngste Subunternehmer der VWG in Oldenburg. Momentan setzt Pfeiffer fünf Busse auf verschiedenen Linien ein. Von den 

fünf eingesetzten Fahrzeugen wurden zwei O 530 G CNG im Dezember 2009 pünktlich zur Betriebsaufnahme geliefert und entsprechen genau 

jenen zur gleichen Zeit von der NORDBUS beschafften Autos. Den Wagen 033 hat man von der VWG als Überganslösung bekommen. 

Abgestellt sind die von der NORDBUS geleasten Fahrzeuge auf dem Gelände der VWG. Die Wartung und Pflege der Busse erfolgt ebenfalls 

durch sie. 




O 530 G CNG 4 

Gesamt 4 





094 WST-PR 94 

095 WST-PR 95 

17,94 m 

2,55 m 

3,39 m 

17,94 m 

2,55 m 

3,39 m 

- 

Öffentliche 

Versicherungen 


- Citaro II 

- Erdgasbus 

- Klimaanlage 



- LCD Monitore (als HST- 

Anzeige) 




- Citaro II 

- Erdgasbus 

- Klimaanlage 



- LCD Monitore (als HST- 

Anzeige) 





507 WST-PR 507 

508 WST-PR 508 

17,94 m 

2,55 m 

3,39 m 

17,94 m 

2,55 m 

3,39 m 

EWE & VWG 

Erdgasbusse; Liebelle 

EWE Sportbus 





- Erdgasbus 

- Klimaanlage 




(OL-EG 757) 





- Erdgasbus 

- Klimaanlage 



(OL-EG 758) 



Fahrzeuge von Wolters Buslinien (Stuhr – Brinkum) 

Der Fuhrpark von Wolters besteht heute aus vier MB O 530. 1997 wurde der Linienverkehr von Wolters an die intalliance AG abgegeben. Die 

intalliance AG wiederum ist eine Tochtergesellschaft der üstra AG Hannover. 

Eine Besonderheit des Fuhrparks sind die zwei von der Hamburger HOCHBAHN AG übernommen O 530 Citaro. Diese Fahrzeuge gehörten bis 

August 2008 zum Fuhrpark von Wolters und wurden durch zwei Citaro CNG ersetzt. Die heute eingesetzten Busse unterscheiden sich nicht von 

denen der VWG. 

Abgestellt sind die Fahrzeuge bei der VWG. Die Wartung und Pflege der Busse erfolgt ebenfalls durch sie. 




O 530 2 

O 530 CNG 2 

O 530 G CNG 1 

Gesamt 5 





60 DH-ZD 493 

61 DH-ZD 492 

11,95 m 

2,55 m 

3,10 m 

11,95 m 

2,55 m 

3,10 m 

- 

- 


- Klimaanlage 



- Klimaanlage 






62 DH-ZZ 462 

63 DH-ZZ 463 

11,95 m 

2,55 m 

3,39 m 

11,95 m 

2,55 m 

3,39 m 

- 

Autohaus Engelbart 


- Citaro II 

- Erdgasbus 

- Klimaanlage 





- Citaro II 

- Erdgasbus 

- Klimaanlage 








506 DH-MA 200 

17,94 m 

2,55 m 

3,39 m 

- 





- Erdgasbus 

- Klimaanlage 




(OL-EG 756) 



Fahrzeuge von Hanekamp - Reisen (Cloppenburg) 

Seit 1998 tritt Hanekamp als Subunternehmer für die VWG Oldenburg auf. Hanekamp setzt in Oldenburg zwei O 530 CNG und einen 

klimatisierten O 530 ein. Der ehemalige HOCHBAHN Citaro wurde 2010 verkauft. Der Wagen hatte bis zu letzt die original Innenausstattung der 

HOCHBAHN und machte Werbung für Hanekamp Busreisen. Eine Besonderheit war die Werbung auf dem Dach des Fahrzeuges. 

Die Wartung der Fahrzeuge übernimmt die VWG. Auch abgestellt werden sie in Ofenerdiek auf dem Gelände der VWG. 




O 530 1 

O 530 CNG 2 

Gesamt 3 





68 CLP-NH 168 

11,95 m 

2,55 m 

3,10 m 

Rastede 


- Klimaanlage 





67 CLP-NH 177 

101 CLP-NH 82 

11,95 m 

2,55 m 

3,39 m 

11,95 m 

2,55 m 

3,39 m 

- 

Küstengold 


- Citaro II 

- Erdgasbus 

- Klimaanlage 





- Citaro II 

- Erdgasbus 

- Klimaanlage 




Anzeige) 




- angemietet 

Hanekamp-Reisen 

- ex Nordbus 101 

(OL-NB 141) 



Fahrzeuge von Edzards (Esens) 

Der Subunternehmer Edzards hat sich zunächst fast vollständig aus Oldenburg zurückgezogen. Nachdem man die NORDBUS, im Jahre 2002, an 

die VWG verkauft hat, setzt man inzwischen nur noch einen Wagen in Oldenburg ein. Dieser ist jedoch nur im Winter für die VWG unterwegs. Im 

Sommer ist er als Zubringer zu den Häfen an der ostfriesischen Küste eingesetzt. 

Anfang 2011 übernahm man dann wieder einen O 530 G der NORDBUS. Dieser ist während der Sommerzeit in Esens unterwegs und kommt im 

Winter zusammen mit Wagen 013 wieder nach Oldenburg zurück. 




O 530 G 1 

Gesamt 1 



122 

17,94 m 

2,55 m 

3,01 m 

- 


NORDBUS seit: 07.2008 


- Vollwerbung 





(OL-YS 706) 



Standard Anforderungen an die Busse der VWG 

Da die VWG gewisse Vorgaben an die Fahrzeuge hat und diese recht umfangreich sind, konnten sie nicht alle im Bereich „Sonstiges“ aufgeführt 

werden. Die in diesem Bereich aufgeführten Informationen stellen lediglich gewisse Neuerungen (z. B. Klimaanlage oder Erdgastechnik) oder eine 

Abweichung von den ansonsten üblichen Vorgaben dar. 

Heute gehört es für die VWG zum guten Ton niederflurige Busse einzusetzen. Damit auch Rollstuhlfahrern das Einsteigen ermöglicht wird, wurde 

im Bereich der zweiten Tür eine Klapprampe eingebaut. Diese kann durch den Fahrer von Hand ausgeklappt werden. 

Ein Stellplatz für Kinderwagen und Rollstühle befindet sich im Bereich der zweiten Tür. 

Um das Einsteigen mit einem Kinderwagen zu erleichtern, können alle Busse um 8 cm nach rechts abgesenkt werden. 

Da Sachbeschädigungen im hinteren Fahrzeugbereich besonders häufig sind, werden die hinteren Sitze in einer U-Formation angeordnet. Nur 

einige ältere und die ganz neuen Wagen haben noch bzw. wieder eine durchgehende Reihenbestuhlung. 

Die Farbgebung der Busse entspricht den Vorgaben des VBN. So ist die Front in der Hausfarbe des Unternehmens zu halten und der Rest des 

Fahrzeuges muss weiß seien. Ausnahmen gibt es, allerdings handelt es sich hierbei um ältere Fahrzeuge oder um Fahrzeuge mit Werbung. 

Für den Transport von Fahrradgruppen erhielten einige Busse eine Multifunktionshalterung. Diese befindet sich am Heck des Fahrzeuges. Hier 

können sowohl Fahrradhalterung als auch Skikoffer eingehängt werden. 



Bildnachweis 

Fotograf Bild von Wagennummer (Seite) 

Jan Lockan alle Abbildungen

Fahrzeugliste der VWG & der Subunternehmer Oldenburg

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