Fahrzeugliste der VWG & der Subunternehmer Oldenburg
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Fahrzeuge <strong>der</strong> <strong>VWG</strong> (<strong>Oldenburg</strong>)<br />
Die <strong>VWG</strong> (Verkehr und Wasser GmbH) ist seit 1985 für den öffentlichen Personennahverkehr in<br />
<strong>Oldenburg</strong> zuständig. An <strong>der</strong> <strong>VWG</strong> ist nicht nur die Stadt <strong>Oldenburg</strong> mit 74% beteiligt, son<strong>der</strong>n auch <strong>der</strong><br />
private Energieversorger EWE mit 26%. Insgesamt werden 16 Stadtbus-, 5 Nachtbus- und 1<br />
Überlandbuslinie in <strong>Oldenburg</strong> und Umgebung von <strong>der</strong> <strong>VWG</strong> und ihren <strong>Subunternehmer</strong>n bedient. Der<br />
öffentliche Personennahverkehr in <strong>Oldenburg</strong> ist Teil des Verkehrsverbund Bremen Nie<strong>der</strong>sachsen<br />
(VBN), deshalb beginnen alle Linienummern mit einer 3. Das Liniennetz ist zentral aufgebaut und hat als<br />
Haupthaltestelle, die Haltestelle Lappan. Hier halten alle Buslinien <strong>der</strong> <strong>VWG</strong>.<br />
Die letzen großen Umstrukturierungen fanden 2002 statt. Dabei wurde unter an<strong>der</strong>em <strong>der</strong> 15 Minuten-<br />
Takt eingeführt. Alle Haltestellen im Stadtgebiet werden im 15 Minuten-Takt angefahren. Jene die<br />
außerhalb liegen im 30 Minuten-Takt. Neben den besseren Taktzeiten freute sich <strong>der</strong> Fahrgast über die<br />
Einführung von Bussen mit Klimaanlage. Im Jahr 2002 wurde auch das neue Fahrzeugdesign<br />
vorgestellt. So ist die Front gelb und <strong>der</strong> Rest des Fahrzeuges weiß.<br />
Im Jahre 2005 folgten die ersten 13 Erdgasbusse. Diese lösten zugleich die letzten alten hochflurigen<br />
Busse ab. Darüber hinaus werden seither die Haltestellen nie<strong>der</strong>flurgerecht umgebaut, damit das Einsteigen für den Fahrgast noch leichter wird.<br />
Mit <strong>der</strong> Fahrplanumstellung im Dezember 2008 wurde das Liniennetz weiter verbessert. So verkehren die Buslinien 306, 308 und 310 nicht mehr<br />
um die Innenstadt herum, son<strong>der</strong>n fahren vom Lappan direkt zum Julius-Mosen-Platz. Damit konnte die Fahrzeit um gut fünf Minuten reduziert<br />
werden. Möglich wurde dies aber nur, weil man am Lappan und Julius-Mosen-Platz eine neue Haltestelle eingerichtet hat. Des Weiteren wurde<br />
pünktlich zum Fahrplanwechsel 2008 <strong>der</strong> umgebaute Lappan eingeweiht. Neben dem nie<strong>der</strong>flurgerechten Umbau wurden hier neue dynamische<br />
Fahrplananzeigen aufgestellt. Inzwischen wurden diese Anzeigen bei allen Haltestellen im Innenstadtbereich nachgerüstet.<br />
All diese Maßnahmen führten zu fortlaufenden steigenden Fahrgastzahlen. So konnten die 91 Busse im Jahre 2007 über 16 Millionen Fahrgäste<br />
beför<strong>der</strong>n und legten dabei rund 6 Millionen Kilometer auf <strong>Oldenburg</strong>s Straßen zurück.<br />
© BUSBILD-OLDENBURG Autor: Jan Lockan Seite: 2<br />
Stand: 31.05.2011 Alle Angaben ohne Gewähr!