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ANMELDER Case Steyr Center<br />

TRAKTOR<br />

5312 Döttingen<br />

Hersteller: CNH<br />

Typ: MXU 135<br />

Art: Allradantrieb<br />

Typenschein-Nr.: 4 CA2 27<br />

MOTOR<br />

Hersteller: CNH<br />

Art: Common Rail<br />

Diesel-Direkteinspritzung<br />

mit Abgasturbolader und<br />

Ladeluftkühlung<br />

Typ: F4DE0684A<br />

Bohrung/Hub: 104 / 132 mm<br />

Zylinder/Hubraum: 6 / 6728 cm 3<br />

Kühlung: Wasser, Viscolüfter<br />

Treibstofftank: 220 Liter<br />

Nennleistung: 100 kW (136 PS)<br />

(Firmenangabe)<br />

Nenndrehzahl: 2<strong>200</strong> min -1<br />

GETRIEBE<br />

• nasse Mehrscheibenkupplung<br />

• 17 Vorwärts- und 16 Rückwärtsgänge<br />

• 2 Gruppen 1. bis 8. und 9. bis 17.<br />

• lastschaltbares Wendegetriebe<br />

• 8 (9) Lastschaltstufen (Electro Command)<br />

BREMSEN<br />

Betriebsbremse: hydraulisch betätigte, nasse Scheiben-<br />

bremse an Hinter- und Vorderachse,<br />

automatische Allradzuschaltung<br />

FRONTANBAU<br />

• Frontzapfwelle:<br />

Drehzahl: 1000 bei 2110 min -1<br />

• Hubwerk: Dreipunktaufhängung, Kategorie 2<br />

• Hubkraft: durchgehend 2880 daN (~kp)<br />

• Hubweg: 690 mm<br />

• Vorderer Überhang ab Lenkrad: 3090 mm<br />

Eidgenössische Forschungsanstalt<br />

für Agrarwirtschaft und Landtechnik<br />

CH-8356 Ettenhausen<br />

CASE IH MXU 135<br />

Traktortest-Nr. 1884/05<br />

FAHRGESCHWINDIGKEIT (km/h, Nenndrehzahl)<br />

Pneu: 600/65 R 38 AS (r = 820 mm)<br />

Gruppe Gang<br />

Vorwärts Rückwärts<br />

I 1. 2,3 rückwärts<br />

2. 2,8 gleich<br />

3. 3,4 wie<br />

4. 4,2 vorwärts<br />

5. 5,3<br />

6. 6,5<br />

7. 8,0<br />

8. 9,8<br />

II 9. 8,9<br />

10. 10,9<br />

11. 13,2<br />

12. 16,2<br />

13. 20,8<br />

14. 25,5<br />

15. 31,1<br />

16. 38,1<br />

17. * 43,0<br />

* mit reduzierter Motordrehzahl<br />

ZAPFWELLE (heckseitig)<br />

nasse Lamellenkupplung, elektro-hydraulisch betätigt<br />

Motorzapfwelle<br />

Drehzahl:<br />

Zapfwelle 540 540 E 1000 1000 E<br />

Motor 1969 1547 2120 -


HYDRAULIK<br />

• Ölinhalt: 62 (82) l, separat<br />

für Fernhydraulik verfügbar max. 18 (38) l<br />

• max. Öldruck: 208 bar<br />

• Fördermenge: 85,0 l/min bei 176 bar<br />

maximal: 96,5 l/min<br />

• Dreipunktaufhängung, Kategorie: 3<br />

Regelhydraulik über Unterlenker, (EHR)<br />

• Durchgehende Hubkraft:<br />

5000 daN (~kp), Hubweg: 700 mm<br />

FAHRERSCHUTZ<br />

Art: integrierte Sicherheitskabine, gefedert,<br />

Klimaanlage<br />

Fabrikat: New Holland<br />

EMISSIONEN<br />

• Lärm am Fahrerohr: 73,5 dB(A)<br />

• Lärm bei Vorbeifahrt: 81 dB(A)<br />

• Schwarzrauch: 1,0 SZ (BOSCH)<br />

Abgasmessung nach (ISO 8178, C1)<br />

• Kohlenwasserstoffe (HC) 0,25 g/kWh *<br />

• Stickoxide (NO x) 6,5 g/kWh *<br />

• Kohlenmonoxid (CO) 0,95 g/kWh *<br />

• Testverbrauch: 276 g/kWh *<br />

*) bezogen auf die Zapfwellenleistung<br />

ALLRADANTRIEB<br />

• Zentralantrieb, lastschaltbar<br />

• Vorderachsfederung (abschaltbar)<br />

BEREIFUNG<br />

vorne: 480/65 R 28 AS, hinten: 600/65 R 38 AS<br />

Spurweite: verstellbar:<br />

vorne: 1970 mm — mm bis — mm<br />

hinten: 1830 mm — mm bis — mm<br />

GEWICHT (mit Fahrerschutz)<br />

mit Frontanbau<br />

vorne: 2310 kg, 39 % vorne: 2 670 kg, 44 %<br />

hinten: 3550 kg hinten: 3 340 kg<br />

Total: 5860 kg Total: 6 010 kg<br />

Zulässiges Gesamtgewicht: 8 700 kg<br />

Anhängelast gebremst: 31 240 kg<br />

ABMESSUNGEN<br />

Länge: 4590 mm mit Frontanbau: 5<strong>200</strong> mm<br />

Breite: 2470 mm<br />

Höhe: 2950 mm<br />

Radstand: 2660 mm<br />

Bodenfreiheit: 480 mm<br />

Wendekreis: 10,0 m<br />

FAT-Prüfstand, 19.11.<strong>200</strong>4 ste/sci/nid<br />

Traktortest-Nr. 1884/05<br />

CASE IH MXU 135<br />

MESSUNGEN AN DER ZAPFWELLE 21 °C, 956 mbar)<br />

Leistung Drehzahl (min -1 ) Treibstoffverbrauch<br />

kW PS Motor Zapfwelle l/h g/kWh<br />

1) 85,1 115,7 2<strong>200</strong> 1037 27,4 265<br />

2) 94,1 127,9 1900 896 27,3 239<br />

3) 88,8 120,7 2120 1000 27,7 257<br />

4) 110,3 149,9 1900 896 32,1 239<br />

1) Nenndrehzahl; 2) Höchstleistung; 3) Normdrehzahl, 4) mit Power Boost<br />

• Treibstoffverbrauch bei Teilbelastung 42,5 %<br />

Zapfwelle 1000 min -1 : 329 g/kWh, 15,2 l/h<br />

Sparzapfwelle 1000 E min -1 : — g/kWh, — l/h<br />

• Max. Drehmoment: 545 Nm, bei 1400 min -1<br />

• Drehmomentanstieg: 47 %<br />

• Höchste Leerlaufdrehzahl: 2370 min -1<br />

ZAPFWELLENPRÜFUNG<br />

Leistung kW<br />

100<br />

90<br />

80<br />

70<br />

60<br />

50<br />

40<br />

30<br />

M<br />

P<br />

M<br />

P<br />

V V<br />

M<br />

P<br />

M<br />

P<br />

V V<br />

540E 540 1000<br />

M M<br />

P<br />

P<br />

M<br />

P<br />

M<br />

P<br />

800 1000 1<strong>200</strong> 1400 1600 1800 <strong>200</strong>0 2<strong>200</strong> 2400 2600<br />

M<br />

P<br />

M<br />

P<br />

Motor min -1<br />

ABMESSUNGEN AM GERÄTEANBAU<br />

V<br />

V<br />

V<br />

V<br />

V<br />

V<br />

M<br />

P<br />

V<br />

M<br />

P<br />

V<br />

P<br />

M<br />

P<br />

M<br />

V<br />

P<br />

M<br />

V<br />

V<br />

600<br />

550<br />

500<br />

450<br />

400<br />

350<br />

300<br />

280<br />

260<br />

240<br />

220<br />

Drehmoment Nm<br />

Treibstoffverbrauch g/kWh<br />

Heckanbau<br />

a: 730 mm<br />

b: 205 mm<br />

c: 625 mm<br />

d: 1000 mm<br />

e: 1150 mm<br />

f: 820 mm<br />

g: 790 mm<br />

Frontanbau<br />

c: 530 mm<br />

d: 675 mm<br />

e: 1300 mm<br />

f: 620 mm<br />

g: 795 mm

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