Katalog Version 08_2008 - Irmler Motorsport
Katalog Version 08_2008 - Irmler Motorsport
Katalog Version 08_2008 - Irmler Motorsport
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
Opel C20XE Rallye Asphalt / Schotter mit 260PS (192KW) / 250PS (184KW):<br />
Dieser Kit ist für den Rallye Sport entwickelt und bietet gute Leistungs und Drehmoment<br />
Werte bei hoher Standfestigkeit. Die Unterschiede der beiden Leistungsversionen liegen in<br />
der Programmierung des Motors, unterschiedlichen Auspuffkrümmern und auf die jeweiligen<br />
Bedürfnisse eingemessene Steuerzeiten.<br />
Der Asphalt Kit hat neben einem höheren Drehzahlband auch ein besseres Leistungsbild im<br />
oberen Drehzahl Drittel, der Schotter Kit jedoch ein besseres Drehmomentband im unteren<br />
Drehzahl Drittel.<br />
Beide Varianten basieren auf dem Kit Car Motor.<br />
C20XE 250 PS <strong>Version</strong> Schotter und 260 PS <strong>Version</strong> Asphalt:<br />
• Drosselklappenkit 45mm mit Trompeten und Airbox<br />
• MBE 967E Elektronik Kit bestehend aus ECU, Kabelbaum für da jeweils entsprechende<br />
Fahrzeug, Sensoren, direkte Zündspule<br />
• Einspritzdüsen Bosch<br />
• Nockenwelle Einlaß Profil Z32 mit 300° und 12,9mm Hub<br />
• Nockenwelle Auslaß Profil Z5 mit 300° und 11,4mm H ub<br />
• Zylinderkopf Phase 2 mit änderung der Wasserkühlung im Kopf<br />
• Ventilfeder Satz mit höherer Federrate<br />
• Spezial Ventilfederteller Stahl für mehr Ventilfeder Einspannlänge + 4,0mm<br />
• Leichte mechanische Stößel<br />
• Plättchen zum einstellen des Ventilspiels<br />
• Omega Kolben mit Dom 86,00<br />
• Vollstahl H – Profil Pleuel 143mm<br />
Preis (bei Anlieferung eines gebrauchsfähigen Motors) komplett Motor inkl. Prüfstandlauf<br />
19990.- €<br />
9
Change language