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MULHOUSE, DAS ELSASS MAL ANDERS

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Das Eisenbahnmuseum «Cité du Train» in Mulhouse, die lebendige<br />

Saga der Eisenbahn<br />

Das vergrößerte, modernisierte und um neue Exponate bereicherte nationale französische<br />

Eisenbahnmuseum wurde 2005 zur «Cité du Train».<br />

Die Cité du Train bietet dank einer neuen Inszenierung der Kollektionen einen dynamischen Ablauf des<br />

Besuchs. Das Publikum durchläuft künftig die einzigartigen Sammlungen von Zügen und Lokomotiven in<br />

vollkommen neugestalteten Ausstellungsräumen, mit spektakulären Inszenierungen.<br />

Eine lebendige Inszenierung in der Cité du Train<br />

Das Atelier François Seigneur hat sich eine moderne, lebendige Inszenierung ausgedacht, um das „goldene Zeitalter<br />

der Eisenbahn“ und das „Schienenabenteuer“ mit Hilfe von zwei gänzlich umgestalteten Bereichen wieder aufleben zu<br />

lassen.<br />

„Das goldene Zeitalter der Eisenbahn“<br />

Beim Betreten des Museums entdeckt der Besucher einen Erlebnisparcours von 6000 m², der ihn in tiefe Dunkelheit<br />

hüllt, damit die Lokomotiven und Züge besser hervorgehoben werden. Die beispielhaftesten Fahrzeuge, die vom 19.<br />

Jahrhundert bis zur Mitte des 20. Jahrhunderts im Einsatz waren, erzählen die Saga der Eisenbahn. Während dieses<br />

goldenen Schienenzeitalters hatte die Eisenbahn praktisch das Monopol des Landverkehrs.<br />

Ein um mehrere Themen gestalteter Bereich: Dank neuer Atmosphären mit reichhaltigen visuellen Effekten, nachgestellter<br />

Szenen mit Mannequins, audiovisueller Animationen unter Einsatz neuer Technologien, erlebt der Besucher eine<br />

außergewöhnliche, erstaunliche Zeitreise. Mit Hilfe von Videostationen und Riesenbildschirmen werden die Züge in ihre<br />

natürliche Umgebung versetzt, und es wird die Geschichte der Renommiertesten unter ihnen erzählt.<br />

„Das Schienenabenteuer“<br />

In der bereits zuvor vorhandenen Halle gibt die Ausstellung „L‘Aventure ferroviaire“ die Chronik der Eisenbahn wieder.<br />

Die Ausstellungstücke verdeutlichen die technische Entwicklung der Eisenbahn von deren Anfängen bis zur heutigen<br />

Zeit, und zwar sowohl der Fahrzeuge als auch der Gleise. Diese Auswahl, die in chronologischer Reihenfolge und nach<br />

Typen geordnet ausgestellt wird, setzt verstärkt auf ein pädagogisches Konzept bei der museographischen Gestaltung.<br />

Eine einzigartige Sammlung von Zügen<br />

Die Cité du Train inszeniert die erstaunlichsten Meisterwerke der Eisenbahngeschichte, wie zum Beispiel: die Buddicom<br />

aus dem Jahr 1844, die älteste authentische Lokomotive, die auf dem europäischen Kontinent zu bewundern ist; den<br />

Salonwagen von Kaiserin Eugenie, der dem durch den Architekten Viollet-le-Duc gestalteten Kaiserzug angehörte; die<br />

Dampflokomotive Pacific Chapelon 3.1192, eines der Meisterwerke von André Chapelon, der den Dampfantrieb zur<br />

höchsten Perfektion getrieben hat; die im Art-Déco dekorierte PR1 mit Lalique-Glasscheiben, die von allen Staatschefs<br />

zwischen 1925 und 1971 genutzt wurde; den Bugatti-Triebwagen „Présidentiel“, der mit vier Motoren des Bugatti Royale<br />

ausgerüstet ist, und im Jahr 1937 mit 196 km/h den Geschwindigkeitsweltrekord hielt...<br />

Cité du Train<br />

2 rue Alfred de Glehn F-68200 <strong>MULHOUSE</strong><br />

Tel: +33 (0)3 89 42 83 33 - Telefax: +33(0)3 89 42 41 82<br />

E-mail : message@citedutrain.com<br />

Internet : www.citedutrain.com<br />

6<br />

Der Hochgeschwindigkeitszug TGV hat<br />

im Juni 2007 Mulhouse erreicht,<br />

so dass die Stadt nur noch 3 Stunden von<br />

Paris entfernt ist.<br />

Täglich 6 Hin- und Rückfahrten<br />

www.tourisme-mulhouse.com

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