Anwendung und installation handbuch - VASCAT

HANDBUCH
für Installation, Inbetriebnahme und Wartung
der MDD-Motoren
Die Motoren sind auf einem steifen Fundament zu montieren und genau auszurichten.
CODE CT 59
AUSGABE 03
Datum : April 2011
Seite 2
Für senkrecht angeordnete Motoren sind besondere Lager vorzusehen, um ihre Funktion dauerhaft zu gewährleisten.
Bei Motoren mit Selbstkühlung IC 410 (MDD SN) kann das Motorgehäuseinnere Temperaturen von über 60 °C erreichen
und deshalb ist es zweckmäßig, die nötigen Vorsichtsmaßnahmen (Warnhinweise sind angebracht) zu ergreifen.
3. WELLENANKUPPLUNG
Ausführungen mit vollständigem Motor
Diese muß mit größter Sorgfalt durchgeführt werden, weil dies entscheidend für die Motorlebensdauer ist. Die Füße
müssen mit vier Ankerbolzen befestigt werden, deren Durchmesser an den der Schraubaugen angepaßt ist. Bei
Flanschkupplungen ist der darauf haftende Schutzlack zu entfernen, und der Flansch ist ebenfalls mit Ankerbolzen
geeigneten Durchmessers am Gegenflansch zu verschrauben. Für die Montage der Kupplungsteile (Mitnehmer,
Kupplungsscheibe, usw.) ist zuerst der Achsenschutzlack zu entfernen. Die Toleranzen müssen je Spezifikation des
Motortyps eingestellt werden.
Falls der Motor mit Direktantrieb arbeitet, ist eine elastische Kupplung vorzusehen, um die Fluchtungsfehler und Axialkräfte
auszugleichen. Wenn keine elastische Kupplung verwendet wird, ist die genaue Achsausrichtung unbedingte
Voraussetzung.
Die Rotoren werden mit Paßfedern an den Achsenden dynamisch ausgewuchtet (gemäß Norm 60034-14) und muss auf
diese Weise das Übertragungselement (Riemenscheibe oder Mitnehmer) ausgewuchtet werden.
Der Einbau oder die Kupplung ist ohne Hammerschläge durchzuführen, wobei die Riemenscheibe, das Ritzel oder die
Kupplung vorher gut erwärmt und mit geeignetem Aufziehwerkzeug aufgezogen werden (siehe Darstellung).