Hella Beleuchtung 2011/2012 - Technomag

Hinweise für LED-Scheinwerfer
und Arbeitsscheinwerfer
Hinweise für Scheinwerfer in LED-Technik
Im Zusammenhang mit diesen geringen Leistungen, die sich deutlich von einer Glühlampenversion unterscheiden,
kann es beim Betrieb an verschiedenen Zugfahrzeugen zu Problemen kommen, weil von einigen Zugfahrzeugen weitere Lichtfunktionen
detektiert werden. Dies stellt eine Komfortfunktion des Fahrzeugs dar, die nicht gesetzlich vorgeschrieben ist
und den Fahrer nicht von seiner Verpflichtung zur visuellen Kontrolle der Beleuchtungseinrichtung befreit.
Die im Geltungsbereich der ECE R48 gesetzlich geforderte Ausfallkontrolle eines LED-Scheinwerfers ist im Fahrzeug durch geeignete
Maßnahmen sicher zu stellen. Hierfür ist der Kunde verantwortlich.
Auch hier kann es durch die geringen Leistungen zu Fehldiagnosen kommen
(Instrumententafel im Fahrerhaus zeigt einen Lampenausfall an, obwohl die Funktion gegeben ist).
Die Funktionsfähigkeit dieser Lampenausfallkontrollen ist ausschließlich durch den Fahrzeughersteller feststellbar.
Der Betrieb des LED-Scheinwerfers mit Wechselspannung oder getakteter Gleichspannung ist nicht zulässig!
Die einzelnen Funktionen eines Scheinwerfers dürfen nur mit einer fahrzeugseitigen Sicherung von max. 10A (fahrzeugspezifisch 5A)
betrieben werden.
Im Falle einer fahrzeugseitigen Strombegrenzung in Höhe der obigen Vorgabe durch das fahrzeugseitige Steuergerät
kann auf eine zusätzliche Sicherung für den Scheinwerfer verzichtet werden.
Hinweise für Arbeitsscheinwerfer
Nachts arbeiten –
mit dem richtigen Scheinwerfer ist das kein Problem.
Dafür wurden spezielle Scheinwerfertypen entwickelt:
Abblend- und Fernscheinwerfer:
für die Ausleuchtung der Fahrbahn im Straßenverkehr.
Nebelscheinwerfer:
bei schlechter Sicht im Straßenverkehr.
Arbeitsscheinwerfer:
zur Beleuchtung einer Arbeitsfläche am Fahrzeug abseits
des öffentlichen Straßenverkehrs.
Bei der für Arbeitsbeleuchtung typischen Anbauhöhe (2,50 m)
bringen nur Arbeitsscheinwerfer eine brauchbare Ausleuchtung
des Arbeitsfeldes.
Die standardmäßige Fahrzeugbeleuchtung reicht bei weitem
nicht aus!
Ein guter Arbeitsscheinwerfer zeichnet sich durch eine
gleichmäßige Ausleuchtung einer möglichst großen Fläche
und einen weichen Übergang im Randbereich aus.
Aktive Sicherheit durch richtige Ausleuchtung!
Entscheidend für ein optimales Arbeitslicht ist nicht nur
die Wahl des geeigneten Scheinwerfertyps, sondern auch
die richtige Positionierung am Fahrzeug.
Arbeitsscheinwerfer strahlen im Winkel zur beleuchteten
Fläche. Das bedeutet, schon geringe Veränderungen
des Neigungswinkels und der Anbauhöhe bewirken einen
großen Einfluss auf die Ausleuchtung der Arbeitsfläche.
Vorteilhaft ist eine möglichst hohe Anbauposition für
eine großflächige Ausleuchtung.
Abblendlicht
Nebellicht
niedrige
Anbauposition
Fernlicht
Arbeitslicht
hohe
Anbauposition
Rechtliche Hinweise:
Nach STVZO § 52 (7) [Deutschland] dürfen alle mehrspurigen Fahrzeuge mit einem oder mehreren Arbeitsscheinwerfern
ausgerüstet werden.
Arbeitsscheinwerfer dürfen nicht während der Fahrt (auf öffentlichen Straßen) benutzt werden,
sondern nur bei stehenden Fahrzeugen, z. B. zum Be- und Entladen.
Ausnahme sind Fahrzeuge, die dem Bau, der Unterhaltung, der Reinigung von Straßen oder der Müllabfuhr dienen,
wenn die Fahrt zum Arbeitsvorgang gehört.
Arbeitsscheinwerfer dürfen nur dann eingeschaltet werden, wenn sie andere Verkehrsteilnehmer nicht blenden.
Arbeitsscheinwerfer müssen unabhängig von allen anderen Scheinwerfern oder Leuchten eingeschaltet werden können,
z. B. die elektrische Schaltung zusammen mit dem Rückfahrlicht ist nicht zulässig.
Hierfür bietet Hella spezielle Rückfahrscheinwerfer an.
Es existieren keine besonderen Vorschriften für die Zulassung, z. B. nach ECE oder EG, da Arbeitsscheinwerfer während
der Fahrt nur abseits von öffentlichen Straßen benutzt werden dürfen.
4.02 L 10