60 globalgame angler globalgame angler 61 - Marlin Fishing La ...

Text: Mirjana Pavlic
Fotogafie: Thomas Michael
eit einigen Jahren wird die Marlinfischerei an den in
früheren Zeiten so glanzvollen europäischen Hot-Spots
besser und besser. Vor den Kanarischen Inseln ist
der Fang eines Schwertträgers schon lange keine
zufällige Begegnung mehr. Rund um La
Gomera sind die Chancen auf einen großen
Blue Marlin so gut, dass sie selbst eine
eingefleischte Fliegenfischerin in den
Kampfstuhl locken.
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LA GOMERA BLUE MARLIN BLUE MARLIN LA GOMERA
EIN ANRUF AUS DER HEIMAT
Als das Telefon klingelte und ich im Display
die 386 am Anfang der Nummer sah,
wusste ich, dass ich endlich mal wieder ein
Telefongespräch in meiner slowenischen
Muttersprache führen würde. Doch, noch
wusste ich nicht, wer der Anrufer wohl war.
Aber das konnte ich ja schnell herausfinden.
Einen Knopfdruck später hörte ich eine
altbekannte Stimme, die ich schon wirklich
lange nicht mehr gehört hatte. „Na, du alter
Fischdieb“, begrüßte ich den Anrufer.
Bestimmt seit zwei Jahren hatte ich nichts
mehr von Andrej gehört, dem in meiner
Heimat für seine Erfolge beim Fang großer,
sehr großer Marmoratas gleichermaßen bekannten
wie berüchtigten und von vielen sogar
geächteten Fliegenfischer. Andrej hatte
sich früher tage-, ja manchmal wochenlang
auf die Lauer gelegt, um einen bestimmten
Fisch zu fangen. Hat am Wasser geschlafen,
den Fisch und dessen Verhalten von früh bis
spät beobachtet und dann schließlich seine
Fliege präsentiert. So hat Andrej zwar nicht
alle riesigen marmorierten Forellen überlistet,
auf die er es abgesehen hatte, aber
die meisten. Und weil Erfolg immer Neider
schafft, war Andrej nicht überall gleichermaßen
beliebt. Ich aber mochte ihn immer,
denn es gehört schon einiges dazu, sich seine
Fische so hart zu erarbeiten, wie Andrej
das getan hatte. Und jetzt hatte er wieder
etwas Neues zu erzählen.
Andrej war nun Teilhaber eine Bootes und
machte gemeinsam mit seinem Partner Angelausfahrten
in den Kanarischen Inseln. Ich
müsse ihn unbedingt besuchen kommen,
sagte er. Die Fischerei sei toll und ich hätte
sehr gute Chancen, einen Marlin zu fangen.
„Mit der Fliege?“ fragte ich. „Du kannst es
versuchen, Mirjana. Aber die Fische hier
sind wohl zu groß. Wir haben erstklassiges
BIG GAME-Angelgerät an Bord“, gab Andrej
mir zur Antwort. Hmmm... BIG GAME? Das
ist wohl eher nichts für mich. Schließlich fische
ich nur mit der Fliege und hatte zu dem
Zeitpunkt, als Andrej mich zu den Kanaren
einlud, noch überhaupt keine Berührungspunkte
mit der schweren Fischerei.
Es vergingen ein paar Wochen bis Andrej
ein zweites Mal anrief und einen neuen Versuch
unternahm, mich zum Marlinfischen zu
überreden. Ich hatte die Sache schon fast
vergessen, als Andrej mir begeistert von den
Fängen der letzten Wochen vorschwärmte
und damit doch irgendwie meinen Jagdtrieb
weckte. Wieder fragte ich ihn, ob es
denn auch Möglichkeiten zum Fliegenfischen
gäbe. Als Andrej dann meinte, ich könnte
doch einfach die Fliegenruten mitbringen
und dann mal schauen, was damit möglich
ist, hatte er mir eine Tür geöffnet. Durch die
Der Hafen von Los
Christianos auf Teneriffa.
Hier legen die Fähren
zur Nachbarinsel La
Gomera ab.
Der Fred Olsen
Express braucht
knapp 40 Minuten
von Teneriffa nach
La Gomera.
Passagiere, Autos, LKW, Container... hier
wird alles verladen, was zwischen den Kanarischen
Inseln hin und her transportiert werden
muss.
ich nur all zu gerne hindurch schritt. Hatte
ich doch dringend ein paar Tage Auszeit von
der Arbeit der letzten Wochen verdient. Also
sagte ich Andrej zu und kümmerte mich um
einen Flug von Düsseldorf nach Teneriffa
Süd in der ersten Augustwoche.
REISE ZUR VULKANINSEL
Am ersten August stieg ich um viertel vor
elf in den Flieger, mit dem CONDOR mich
für knapp 420 Euro von Düsseldorf nach Teneriffa
und vier Tage später wieder zurück
bringen sollte. Nach knapp vier Stunden
Flugzeit sah ich zum ersten Mal in meinem
Leben die Insel Teneriffa. Von meinem Fensterplatz
aus blickte ich auf die Insel hinunter,
von der mir meine Bekannten neidvoll vorgeschwärmt
hatten. So schön sei es da, wo
ich hinfliegen würde. Ein richtiges Urlaubsparadies.
Doch ich erblickte nur braunes
Ödland mitten im tiefblauen Meer. Und dann
diese gewaltigen Ansammlungen heller Gebäude,
großer Hotelkomplexe auf einem
Haufen. Ich hatte mir das Urlaubsparadies
ganz anders vorgestellt. Bald darauf bestieg
ich ein Taxi und ließ mich nach Los Christianos
fahren, einer Hafenstadt im Süden von
Teneriffa, wo ich an Bord einer Fähre meine
Reise zu meinem Endziel fortsetzen wollte.
Während der Taxifahrt korrigierte sich mein
erster Eindruck von Teneriffa. Blühender Liguster,
Palmen und Akazien zauberten bunte
Schönheit in die karge Wüstenlandschaft.
Und die sauberen Häuser und ungezählten
schnuckeligen Restaurants an den Uferstraßen
der kleinen Ortschaften ließen doch ein
wohliges Urlaubsgefühl aufkommen.
Zwei Fähren verbinden Teneriffa mit der
nächsten Insel La Gomera. Beide Schiffe
sind große Autofähren. Die kleinere heißt
„Volcan de Taburiente“ und die größere trägt
den stolzen Namen „Benchijigua-Express“.
Heute Abend fuhr nur noch die große Fähre
nach La Gomera und so stand ich um 19:00
Uhr mit einem leckeren Milchkaffee von der
Schiffsbar auf dem Sonnendeck im Heck des
gewaltigen Katamarans. Die „Benchijigua-
Express“ ist das größte von fünf Fährschiffen
der Fred Olsen Express Linie. Sie ist über
120 Meter lang und erreicht mit bis zu 1.350
Passagieren und 400 Automobilen an Bord
eine unglaubliche Spitzengeschwindigkeit
von über 40 Knoten. Der Fahrtwind blies
mir durch die Haare, es war warm, es war
Urlaub. Als wir die Hafeneinfahrt hinter und
gelassen hatten und über das offene Meer
rasten, wurde es trotz der Größe des Schiffes
ganz schön schaukelig. Weiße Schaumkronen
zierten die Wellen und ich fragte
mich, ob die geplanten drei Angelausfahrten
bei diesen Bedingungen überhaupt stattfinden
können.
Nach einem zweiten Milchkaffee und insgesamt
knappen vierzig Minuten Hochgeschwindigkeitsfahrt
erreichten wir den Hafen
von San Sebastian. La Gomera gefiel mir
auf den ersten Blick. Das verträumte Örtchen
San Sebastian schmiegte sich an die
Hänge eines hohen Bergs. Hier war alles viel
grüner als auf Teneriffa. Und von großen Hotelanlagen
war nichts zu sehen. Am Anleger
im Hafen erblickte ich einen durchtrainierten
Kerl mit kahlgeschorenem Kopf und cooler
Sonnenbrille. Andrej wartete also tatsächlich
wie versprochen auf mich, nahm mir
mein Gepäck ab und führte mich durch den
kleinen Hafen, entlang der Strandpromenade
und durch die Gassen des malerischen
Örtchens namens San Sebastian zu meiner
Unterkunft. Er hatte ein kleines, sauberes
Appartement mit Wohnzimmer, Küche, Bad
und Schlafzimmer in einem preiswerten Hotel
mitten im Ort für mich reserviert. Wir luden
mein Gepäck ab, machten noch einige
Besorgungen in einem Supermarkt und verabredeten
uns zum Abendessen.
CAPTAINS DINNER MIT TONY
So lernte ich, nachdem ich mich von der
Anreise ein wenig erholt und frisch gemacht
hatte, beim Dinner Andrejs Freund und Geschäftspartner
Tony Norman kennen. Ein
von Wind und Wetter gegerbter Kapitän,
der trotz seiner 72 Jahre eine erstaunliche
Jugendlichkeit und Fröhlichkeit ausstrahlte.
Mit einem breiten Grinsen begrüßte er mich
und sofort mochte ich seinen charmanten
Humor. Tony stammt aus Neuseeland, wo
er seit frühester Kindheit mit dem Meeresfischen
vertraut war. Als Big Game Kapitän
hat er dort und lange Zeit in Mittelamerika
gearbeitet, bevor es ihn zunächst nach
England und schließlich auf die Kanaren verschlug.
Nun arbeitete er seit fast zwei Jahren
mit Andrej zusammen und beide brachten
Angler aus aller Welt an Bord ihrer 31
Fuß Bertram auf den Atlantik hinaus und in
Kontakt mit großen, starken Meeresfischen.
Unser Gespräch beim Dinner war hoch interessant
und drehte sich natürlich hauptsächlich
um die bevorstehende Fischerei.
Immer wieder wollte ich wissen, ob denn
Chancen bestünden, einen Marlin mit der
Fliege zu fangen. Tony nahm mir mit den
folgenden Sätzen dann endgültig alle Illusionen:
„Wenn hier ein Marlin mit 400 Pfund
gefangen wird, dann freut man sich, aber
es ist nichts besonderes. Ein Marlin mit 500
Pfund ist ein „nice fish“. Einer mit 600 Pfund
ist ein „really nice fish“. Bei über 700 Pfund
spricht man von einem „good fish“. Und ab
800 Pfund wird es interessant.“ Ich hatte
verstanden. Die meisten Marline der Kanaren
sind einfach viel zu groß, um sie mit der
Blick auf die kleine
Hafenstadt San Sebastian
und ein Big Game Boot auf
seiner Fahrt in die Marina
von La Gomera.
Fliegenrute bezwingen zu können. Nach einem
letzten Glas Wein verabschiedeten wir
uns und beschlossen, morgen um 10:00 Uhr
den Hafen zu verlassen.
BIG-GAME CRASH-KURS
Natürlich kam ich, wie immer, ein paar Minuten
zu spät. Andrej und Tony hatten die
Zeit genutzt, um Proviant für die Ausfahrt
vorzubereiten und waren gerade dabei,
das Angelgerät und die Bertram herzurichten,
als ich über die Steganlage zum Boot
wanderte. Gleich würde meine aller erste
Ausfahrt zum Hochseefischen beginnen.
Ich muss zugeben, ich war ein wenig nervös.
Meine Welt sind die Flüsse und Seen,
und was das Fliegenfischen im Salzwasser
betrifft, so hatte ich bis dato zwar schon
öfter in den Flats auf Bonefish, Permit und
Tarpon gefischt, aber auf dem richtig tiefen,
dunkelblauen Meer war ich noch nie zuvor
gewesen.
Andrej nahm mir meine Angelausrüstung
ab und half mir dabei, die Fliegenruten einsatzbereit
zu machen. Ich hatte eine 8-er,
eine 12-er und eine 16-er Fliegenrute dabei,
denn Andrej hatte mir ja gesagt, ich
solle die Sachen ruhig mitbringen. Doch
langsam wurde mir klar, dass er dies wirklich
nur gesagt hatte, damit ich überhaupt
nach La Gomera komme. Er und Tony hat-
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LA GOMERA BLUE MARLIN
ten mir klar gemacht, dass die Marline in
den Gewässern der Kanaren so groß seien,
dass es kaum eine Chance gäbe, hier
diese Fischart mit der Fliegenrute zu bezwingen.
Wenn wir auf Bonitos oder Goldmakrelen
treffen würden, dann solle ich die
Fliegenrute zum Einsatz bringen. Aber was
den Blauen Marlin betrifft, müsste ich mich
jetzt damit abfinden, mit konventionellem
Big Game Gerät zu fischen.
Doch diese Gerätschaften waren mir
noch völlig fremd. Skeptisch blickte ich auf
den Kampfstuhl im Heck des Bootes. Würde
man mich daran festschnallen? Noch
skeptischer schaute ich auf die gewaltigen
Multirollen und besenstildicken Big Game
Ruten. Wie sollte ich dieses schwere Zeug
halten, und würde ich überhaupt die Kraft
haben, damit einen Fisch zu drillen?
Die Antworten folgten sofort. Andrej
schickte mich in den Kampfstuhl. Mit einem
merkwürdigen Gefühl in der Magengegend
setzte ich mich auf das mit weißem Kunstleder
bezogene, dünne Sitzpolster. Dann
legte Andrej mir ein Geschirr um, einen
Harness, wie ich nun lernte. Und danach
steckte er eine der Big Game Ruten mit deren
gebogenem Fuß in die am Kampstuhl
befestigte Kreuzaufnahme, klinkte zwei
am Harness befestigte Karabinerhaken in
die Ösen der riesigen Multirolle und schon
war ich befestigt. Doch anders als ich es
erwartet hatte, war ich nicht am Kampfstuhl
befestigt, sondern an der Rute und
Rolle.
„Aha!“, dachte ich. Diese Fischerei
scheint doch anders zu sein, als ich bisher
vermutet hatte. Jetzt sagte Andrej
mir, dass er die Rollenbremse auf einen
maximalen Widerstand von etwa 45 englischen
Pfund eingestellt hatte. Er erklärte
mir, wie die Bremse der Rolle funktioniert,
wie, warum und wann man die Bremskraft
mit dem Hebel an der Rolle verstellen kann
und wie man die Rolle zwischen hoher und
niedriger Übersetzung umschaltet. Wow –
eine Rolle mit Gangschaltung. Das gibt es
beim Fliegenfischen nicht. Schließlich stieg
Andrej aus dem Boot und stellte sich mit
der von der Rolle kommenden Schnur in
der Hand auf die Steganlage. Jetzt erhielt
ich eine Lektion im praktischen Umgang
mit dem Big Game Angelgerät.
Andrej spielte Fisch und zog Schnur von
der Rolle. Der Zug war so stark, dass es
mich vom Sitz lupfte und ich mich mit meinem
ganzen Körpergewicht dagegen stemmen
musste. Und so ging es noch eine gute
Viertel Stunde weiter. Ich lernte, dass man
die Rute nicht mit den Händen halten und
keinesfalls mit der Kraft der Arme drillen
darf, sondern dass man nur die Rolle anfasst
und ausschließlich mit der Verlagerung
des eigenen Körpergewichtes und mit
der Kraft der Beine gegen den Fisch arbeitet.
Ich lernte, wie man mit der Technik des
Pumpens und mit dem richtigen Rhythmus
des Kurbelns Schnur auf die Rolle zurückbringt.
Und ich wusste nun, dass mich alles
andere als ein simples „Herankurbeln“ eines
Fisches aus sitzender Position.
Big Game Boote in der Marina von San
Sebastian.
In der kleinen Kneipe am Marktplatz
von San Sebastian trifft sich die Angelszene
von La Gomera.
Capt. Tonys 31 Fuß Bertram ist ein echter
Klassiker in allerbestem Zustand.
Tony Norman, Hard-Rocker und Big
Game Kapitän der alten Schule. Nach zig
Jahren des Big Game Fischens in Neuseeland,
USA und Mittelamerika hat er sich
auf La Gomera niedergelassen und bringt
hier gemeinsam mit seinem Freund und
Partner Andrej die Angler an den Fisch.
Nach diesem Schnellkurs warf Tony dem
Motor der Bertram an und wir fuhren hinaus
aufs Meer. Ich war gefasst auf einen
wilden Wellengang, wie ich ihn gestern bei
der Überfahrt von Teneriffa nach La Gomera
gesehen hatte. Aber Tony beruhigte mich.
Wir würden im Windschatten der Insel fischen,
da sei es richtig gemütlich. Und tatsachlich,
die hohen Berge von La Gomera
schützten uns vor dem Wind. Wie ich nun
erfuhr, bieten die anderen Kanarischen Inseln
wie beispielsweise Teneriffa oder Gran
Canaria, keine wind- und wellengeschützten
Bereiche. Dort gibt es natürlich auch Marlin
und Co. und ohne Zweifel eine gute bis sehr
gute Fischerei, doch wenn die See rau ist,
dann sind die Ausfahrten entsprechend ungemütlich.
Vor La Gomera jedoch kann bei
fast jedem Wetter gefischt werden.
So plauderten wir, die Sonne schien, es
war einfach herrlich. Ich erfuhr viel über die
Blauen Marline, die von Mai bis in den Oktober
hinein hier zu fangen sind. Und über
Wahoos, über Goldmakrelen, Skipjack Tuna,
und dass man insbesondere im Winter mit
in der Tiefe angebotenen Jigs große Snapper
und Amberjacks fangen kann. Andrej
hatte endlos viele Fangfotos und Videos von
ihm, Tony und ihren Anglern auf seinem
Handy, die er mir alle zeigen wollte. So kam
keine Langeweile auf, obwohl vier Stunden
lang überhaupt kein Fisch sich für unsere
Schleppköder interessierte.
Tony hielt in seinem Steuerstand hoch
über uns immer Ausschau nach Anzeichen
von Fischen. Er suchte Meeresvögel, folgte
den Bodenstrukturen des Meeres und den
Strömungen. Andrej wechselte immer wieder
nach einer Weile die Schlepplures gegen
andere Größen und Farben aus. Es war
interessant zu beobachten, wie konzentriert
die beiden arbeiteten. Doch alle Mühe half
nichts.
Kurz vor Sonnenuntergang liefen wir wieder
in den Hafen ein, ohne auch nur einen
Biss gehabt zu haben. Ob das meine Fischerei
werden könnte? An diesem Abend bezweifelte
ich das doch sehr. Trotzdem schlief
ich entspannt und glücklich ein, denn der
Tag draußen auf dem Meer war wunderschön
gewesen.
DER POTENZIELLE GRAND SLAM
Der zweite Angeltag begann mit einem
entspannten Frühstückskaffee in einem kleinen
Bistro am Marktplatz von San Sebastian.
Im Schatten uralter Bäume schlürfte ich
das leckere heiße Getränk während Tony und
Andrej Pläne für die Ausfahrt schmiedeten.
Warum wir erst so spät zum Fischen rausfahren,
wollte ich wissen. An anderen Orten,
so hatte ich gehört, fahren die Boote schon
bei Sonnenaufgang los. Doch hier waren
wohl alle Big Game Kapitäne Langschläfer.
Tony grinste und meinte, dass die Erfahrung
einfach gezeigt hat, dass nur selten Fänge
in den frühen Morgenstunden gemacht wurden.
Also hatte es sich einfach eingebürgert,
dass man hier etwas später rausfahre und
dafür aber so lange auf dem Meer bliebe, wie
es das Tageslicht erlaubt. Andere Länder, andere
Sitten. Mir sollte es recht sein.
Heute zeigte sich mehr Aktivität auf und
im Wasser. Vögel waren unterwegs, wir sahen
jede Menge Delfine und sogar einige
Pilotwale. Die beeindruckendste Begegnung
hatten wir mit einem Buckelwal, der ganz
dicht an unser Boot kam. Mehrere Minuten
lang konnten wir den Meeresgiganten aus
nächster Nähe beobachten und bewundern.
Ich war begeistert.
„Da ist viel mehr Leben als gestern!“ rief
ich Tony zu. Der grinste aus dem Steuerstand
zu mir herunter und antwortete:
„Klar. Gestern war hier ja auch ungefähr
so viel Leben wie auf einem Friedhof.“ Bald
waren wir von raubenden Skipjack Tunas
umgeben. Ich wollte sofort zur Fliegenrute
greifen, aber Andrej stoppte mich. Zunächst
wollte er herausfinden, ob die Burschen
denn überhaupt fangbar waren. Ich verstand
erst später, was er damit meinte. Er
montierte kleine Feder- und Octopuss-Jigs
an leichten Ruten, die er wohl fast hundert
Meter hinter dem Boot durchs Wasser laufen
ließ. Und kein Fisch interessierte sich dafür.
„Locked jaws!“ rief Tony (verschlossene
Mäuler). Vermutlich fraßen die kleinen Tunfische
so winzige Nahrung, dass sie jeden
größeren Köder völlig ignorierten. Es machte
also tatsächlich keinen Sinn, einen Versuch
mit der Fliege zu unternehmen. Und so
blieb es bis zur Mittagszeit ruhig um unsere
Schleppköder.
BLUE MARLIN LA GOMERA
Ich spürte, wie Andrej und Tony mehr und
mehr unter Erfolgdsdruck kamen. Sie taten
ihr Bestes, um den versprochenen Marlin
für mich zu finden. Doch ihre Mühe alleine
reichte nicht aus, uns fehlte einfach das entscheidende
Quäntchen Glück. Auch die anderen
zwei Big Game Boote, die gestern und
heute auf dem Meer waren, hatten nichts
gefangen. Tony sprach mit den anderen Kapitänen
regelmäßig über Funk und manchmal
sahen wir die Boote auch, wenn sie
unseren Kurs kreuzten oder in einem oder
zwei Kilometern Entfernung parallel zu uns
ihre Marlinköder durch den Atlantik zogen.
Nach einem Mittagessen, bestehend aus
leckeren Sandwiches und frischem Obst,
nahm Tony Kurs auf die Küste von La Gomera.
Er drosselte die Maschine und suchte
etwas auf dem Bildschirm seines Echolots.
Während dessen bereitete Andrej zwei
Spinnruten mit Paternostersystemen vor.
Etwas ähnliches kannte ich vom Makrelenangeln.
„Sabiki“, erklärte Andrej. „Damit
fangen wir jetzt Köderfische.“ Tony hielt
das Boot an und kommandierte „Down!“.
Andrej und ich ließen die mit einem Blei
beschwerten Sabikis in die Tiefe tauchen.
Dann machte ich einfach nach, was Andrej
tat. Er hob die Rutenspitze mit aufeinander
folgenden, kurze Rucken und kurbelte anschließend
etwas Schnur auf, ruckte wieder,
kurbelte wieder. Gut, das konnte ich auch.
Und schon spürte ich etwas in der Tiefe an
der Schnur zappeln. Sechs Makrelen hingen
an den kleinen Haken meines Sabikis. Bald
hatte ich das Prinzip dieser Köderfischangelei
so gut verstanden, dass ich ungefähr
doppelt so viele Makrelen fing wie Andrej.
Ich zeigte ihm eine lange Nase und machte
ihm klar, dass er wohl noch ein wenig
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LA GOMERA BLUE MARLIN
üben müsse. Diese Köderfischangelei war
eine willkommene Abwechslung vom Warten
auf den Marlinbiss und machte mir einen
riesigen Spaß. Gerade wollte ich Andrej
wieder einen Spruch „reintun“, da bog sich
meine Spinnrute zum Halbkreis. Etwas großes,
starkes zog die Rutenspitze bis auf die
Wasseroberfläche und dann war alles wieder
vorbei. „Amberjack oder vielleicht ein Dorado!“
rief Andrej. Schnell griff er eine der
stärkeren Ruten, montierte in Windeseile
ein Vorfach mit einem starken Einzelhaken
und ließ einen der gefangenen Köderfische
daran zu Wasser. Doch, der Amberjack oder
Dorado, was immer es auch gewesen sein
mag, kam nicht mehr zurück.
Nach einer halben Stunde nahm Tony wieder
Kurs aufs offene Meer. Andrej bestückte
zwei Schleppruten mit Köderfischen und so
schleppten wir nun eine Kombination aus
Natur- und Kunstködern. Wenig später hing
ein Fisch an einem der Naturköder, ein kleiner
Dorado, den Andrej schnell herankurbelte
und noch schneller in der Kühlbox verschwinden
ließ. Bald folgte der nächste Biss.
Ein gar nicht so kleiner Schwall entstand
hinter dem links laufenden Köderfisch, doch
der Angreifer blieb nicht am Haken hängen.
Tony hatte das Geschehen von oben genau
beobachtet und meinte, es sei ein Spearfish
gewesen. Und so ging es weiter. Auch der
nächste Fisch, der unsere Köder attackierte,
blieb nicht am Haken hängen, obwohl
er wohl gute zwanzig Meter Schnur von der
Rolle gezogen hatte. Andrej war sich ziemlich
sicher, dass es ein kleiner Blauer Marlin
gewesen sei. Dann vergingen gute zwei
Stunden, ohne dass irgend etwas passierte.
Bis ich zwei Flossen aus dem Meeresspiegel
hervorkommen sah. Von links schnitten sie
durch das Wasser und bewegten sich schnell
auf die Köder hinter dem Boot zu. Ich dach-
Andrej an seinem Arbeitsplatz. Er hat sich seinen
Traum erfüllt, dem Altagsstress den Rücken gekehrt und
lebt nur noch von der und für die Fischerei.
te zuerst, es sei ein Hai. „White Marlin!“
rief Tony aus dem Steuerstand. Ein Weißer
Marlin hatte unsere Lures kurz angeschaut,
dann aber beschlossen, dass er keinen Hunger
hatte. Später erklärte Tony mir, dass der
Weiße Marlin im Unterschied zu allen anderen
Marlinarten keine spitze sondern eine
abgerundete Rückenflosse besitzt. Und die
war eindeutig zu erkennen gewesen.
Mit einem kalten Bier in Manuel’s Kneipe,
wo sich alle Angler und Kapitäne von La
Gomera nach dem Fischen treffen, ließen
wir den Tag ausklingen. Wir hatten zwar
nichts gefangen, aber wir hatten einen „potenziellen
Grand Slam“. Drei verschiedene
schwerttragende Fische hatten sich für unsere
Köder interessiert. Und das war doch
auch ein tolles Erlebnis.
DIE LETZTE CHANCE
Mein letzter Angeltag begann total entspannt
für mich, denn ich wollte mich einfach
nicht unter Erfolgsdruck setzen. Stattdessen
machte ich mir bewusst, dass ich nun
schon zwei ganze Tage lang nicht an den Alltag
und an mein Geschäft daheim gedacht
dachte. Ich machte es mir bequem an Bord
und genoss die wärmende Sonne und die
milde Meeresbrise. Andrej und Tony waren
ruhiger geworden und sprachen wenig an
diesem Morgen. Routiniert legte Andrej die
Schleppköder aus während Tony das Boot
entlang der schroffen Küste steuerte, um
dann in einem weiten Bogen nach links das
tiefe, offene Wasser anzusteuern. Bis in die
Dunkelheit würden die beiden heute draußen
auf dem Meer bleiben, um alle Chancen zu
nutzen, die der letzte Angeltag für uns – hoffentlich
– bereit hielt.
Meinen Blick auf die munter hinter dem
Boot über das Wasser flitzenden Lures gerichtet,
gingen meine Gedanken auf Reisen.
Eine Delfinmama mit Nachwuchs
begleitet uns mehrere
Minuten lang.
Ein Vogel verfolgte uns und war offenbar von
den Ködern schwer beeindruckt. Immer wieder
ließ er sich fallen, um die blubbernden
und Blasen werfenden Dinger aus der Nähe
zu betrachten. Jetzt war er über dem ganz
linken, nur wenige Meter hinter dem Boot
über den Outrigger laufenden Lure. Und
dann öffnete vielleicht vier Meter weiter links
der Wasserspiegel. Etwas langes, spitzes
tauchte auf und Sekundenbruchteile später
folgte ein gewaltiger, dunkler Körper, der das
Wasser förmlich teilte. Ich hörte ein „Klack“
und dann ein schrilles Schnarren. Die Schnur
war aus dem Clip des Outriggers herausgerissen
worden und wurde nun in wahnsinniger
Geschwindigkeit von der Rolle gezogen.
„Marlin!“ schrie Andrej. Sein Schrei war
noch nicht verstummt, da hatte er schon die
schwere Big Game Rute aus dem Rutenhalter
gehoben und trug sie zum Kampfstuhl.
„Alle Schnüre rein! Schnell!“ rief er. Tony war
blitzschnell vom Steuerstand ins Bootsheck
geklettert und kurbelte die Schnur der zweiten
Rute ein. Ich kümmerte mich um Rute
Nummer drei, setzte mich dann auf Andrejs
Kommando in den Kampfstuhl. Andrej legte
mir den Harness an, klick – klack – war
die Rolle am Harness fest und dann riss es
mich fast aus dem Kampfstuhl. Mein Gott,
was für eine Kraft. Mit beiden Händen umklammerte
ich die riesige Rolle an den Seitendeckeln
und lehnte mich mit gestreckten
Armen nach hinten, versuchte, mich mit all
meiner Kraft gegen den Zug des Fisches zu
stemmen. Andrej hatte den letzten Schleppköder
eingeholt, alle Ruten sicher verstaut
und Tony saß schon wieder am Steuer. „Ist
er noch dran?“ rief er uns zu. „Ja, alles o.k.“
antwortete Andrej, der nun neben mir bereit
stand, den Kampfstuhl zu „steuern“. „Lass
die Ratsche drin, damit ich hören kann, was
der Fisch macht!“ hörte ich Tony rufen.
Zwei einheimische Angler sitzen auf
dem Wellenbrecher vor der Hafeneinfahrt
von San Sebastian.
Als ich Andrej frage, was die denn dort
fangen, bekomme ich zur Antwort: „Die
fangen nichts. Die haben Zeit.“
Der Marlin nahm immer noch Schnur von
der singenden Rolle, wurde aber etwas langsamer.
Ich spürte, wie der brutale Zug nachließ.
„Wie groß?“ wollte ich wissen. „Besser,
wenn du das nicht weißt.“ grinste Andrej.
Noch kam ich mir vor wie in einem Traum.
Noch war mir gar nicht wirklich bewusst,
was da geschehen war und jetzt gerade passierte.
Doch das änderte sich schlagartig,
als der Marlin seine Geschwindigkeit wieder
erhöhte, immer schneller und schneller wurde,
mehr und mehr Schnur von der 130-er
Shimano Tiagra zog. So etwas hatte ich noch
nie erlebt. Ich hatte schon starke Fische mit
der Fliegenrute gefangen. Große Steelhead,
Lachse und Tarpon. Ich hatte Fluchten erlebt,
bei denen ein Fisch vielleicht hundert
oder auch mehr Meter Backing von der Rolle
gezogen hatte. Doch das, was jetzt und hier
geschah, war eine andere Dimension. Die
Rollenbremse auf über 40 lbs eingestellt,
der Marlin auf Höchstgeschwindigkeit, Kräfte,
die mich über dem Sitz des Kampfstuhls
einfach in der Schwebe hielten! Hörte denn
diese Flucht gar nicht mehr auf? Tony hatte
den Rückwärtsgang eingelegt und wir fuhren
dem Marlin hinterher, der immer weiter
weg wollte. Und dann sah ich ihn springen.
So weit entfernt. Wieder und wieder sah ich
den Fisch in der Luft. Klein und winzig sah er
aus. Doch ich wusste, dass er in Wirklichkeit
groß war. Verdammt groß. Die Schnurfüllung
auf der Rolle wurde immer kleiner. Mir
trat Angstschweiß auf die Stirn. „Nur noch
knapp 150 Meter Schnur auf der Rolle!“ informierte
Andrej unseren Kapitän. „O.K.,
alles wird gut gehen,“ beruhigte uns Tony.
Er legte einen Zahn zu und ich wurde von
den ins Boot schwappenden Wassermassen
geduscht.
Würde die Schnur reichen? Würde der
Fisch endlich stehen bleiben? Sollten wir
nicht noch schneller hinterher fahren? Diese
Gedanken flitzten mir in wilder und unsortierter
Reihenfolge immer wieder durch
den Kopf. Und dann war plötzlich die Kraft
weg, die mich bis jetzt in der Schwebe gehalten
hatte. „Kurbeln! Schnell! So schnell
es geht!“ schrie Andrej. Laut brüllte der
Schiffsdiesel auf, als Tony ihn in den Vorwärtsgang
umschaltete und Gas gab. Ich
drehte an der Kurbel wie verrückt. Was für
ein Monster, diese Kurbel – im Vergleich zu
dem, was ich von Fliegenrollen gewöhnt
war. „Ich kann nicht schneller kurbeln!“
keuchte ich. „Du musst!“ kommandierte Andrej.
„Was quatscht ihr da unten?“ hörte ich
Tony rufen. Mir war gar nicht aufgefallen,
dass Andrej und ich slowenisch gesprochen
hatten, wovon Tony natürlich kein einziges
Wort verstand. „Ist er noch dran?“ sorgte
sich Tony. „Ja!“ war Andrejs Antwort. „Nimm
etwas Gas weg, damit wir wieder Spannung
auf die Schnur bekommen.“ Und dann war
sie wieder da, die Kraft, die mich aus dem
Stuhl lupfen wollte. Der Fisch hing noch am
Haken. Mir fiel ein Stein vom Herzen.
Hatte die Schnur eben noch fast parallel
zum Meeresspiegel in die Unendlichkeit gezeigt,
jetzt änderte sich der Winkel. Immer
steiler lief die Schnur von der Rutenspitze
abwärts ins tiefe Blau des Atlantik. Der Fisch
tauchte in die Tiefe. Und, was ich mir niemals
hätte vorstellen können, die Kraft, die an mir
zog, wurde noch stärker! Immer stärker und
stärker. „Tony, schau! Die 130-er ist unter voller
Last!“ informierte Andrej seinen Freund im
Steuerstand. Dieser Besenstil von einer Angelrute
war komplett zum Halbkreis gebogen.
Ich hatte keine Chance, auch nur einen Meter
Schnur zurück auf die Rolle zu kurbeln.
Stattdessen konnte ich mich nur darauf
konzentrieren, dem brutalen Zug gegen
meinen Körper nicht nachzugeben. Langsam
fuhren wir weiter im Rückwärtsgang
dem Fisch entgegen und endlich konnte ich
anfangen zu Pumpen, um Schnur zurück
zu gewinnen. Das hatte ich ja vor zwei Tagen
während der Trockenübungen im Hafen
gelernt. Aber wie anders war es jetzt, mit
einem echten Fisch am anderen Ende der
Schnur. Schweißgebadet kämpfte ich, mehr
BLUE MARLIN LA GOMERA
gegen mich selbst als gegen den Fisch. Mehr
gegen die Schmerzen im rechten Unterarm
als gegen den Marlin. Einen Moment lang
konnte ich mir nicht mehr vorstellen, diesen
ungleichen Kampf tatsächlich zu gewinnen.
Es erschien mir unmöglich. Doch dann riss
ich mich wieder zusammen und machte weiter.
Eine gute halbe Stunde später nahm der
Marlin wieder Schnur. Er tauchte noch tiefer
ab. Und dann begann die Prozedur des Pumpens
und Kurbelns erneut. Ich war schweißgebadet,
meine Handgelenke schmerzten,
meine Unterarmmuskulatur fühlte sich taub
an, in meinem Rücken stachen zehn Messer
und meine Beine zitterten. Andrej flößte wir
mittlerweile die zweite Flasche Wasser ein.
„Halt durch, Mirjana. Den kriegst du.“ motivierte
er mich. Doch wieder war ich kurz
davor, in ein Verzweiflungsloch zu fallen. Nie
zuvor hatte ich mich mit einem Fisch gemessen,
der mir so überlegen war.
Immer wieder schaute ich auf die Schnurfüllung
auf der Rolle. Noch fehlte mehr als
die Hälfte der Schnur. Und jeden Meter, den
ich unter Mühen und Schmerzen gewann,
In San Sebastian ticken die Uhren ein wenig langsamer. Es ist immer Zeit für einen
Kaffee und eine Plauderstunde. Zum Fischen fährt man nicht vor zehn Uhr in der Früh,
nachdem man mit den anderen Kapitänen den Tag begrüßt hat.
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LA GOMERA BLUE MARLIN
nahm der Marlin mir wieder weg. Tony und
Andrej mutmaßten, dass der Fisch vielleicht
seitlich gehakt sein könnte oder dass sich
die Schnur vielleicht um seine Schwanzflosse
gewickelt hatte. Zu ungewöhnlich war
das Verhalten des Fisches, zu lange dauerte
der Drill. Tony begann, vom Fisch weg zu
fahren, um ihn damit aus der Tiefe nach
oben zu heben. Und dann schaltete er in den
Rückwärtsgang und fuhr langsam rückwärts,
damit ich Schnur aufkurbeln konnte. Wieder
und wieder wiederholten wir diese Prozedur.
Die Mittagszeit war lange um, als ich sah,
wie endlich das starke Monofil des Wind-on-
Leader an der Wasseroberfläche auftauchte.
Ich mobilisierte mein allerletzten Kräfte und
endlich kam der Kopf des Marlin aus dem
Wasser. Wie in Zeitupe erhob sich der gewaltige
Schädel aus dem Meer, schlug mit
dem Schwert nach links und rechts, tauchte
wieder ein. Mein Gott, wie groß war dieses
Tier! Ich konnte meinen Augen nicht glauben.
Andrej hatte Handschuhe angezogen
und das Vorfach gegriffen. Er zog die Marlindame
an die Bordwand, um den Haken zu
lösen. Dabei offenbarte sich uns der Grund
für den ungewöhnlich langen und anstrengenden
Drill. Der hintere Haken des Tandems
saß im Maulwinkel des Fisches und
der vordere Haken hatte sich unter dem Kiemendeckel
gefangen. Wir vermuteten, dass
dies bei einem Sprünge während der langen
Flucht passiert war. So jedenfalls hatte ich
den Fisch immer quer gedrillt und unser Zug
gegen den Fisch hatte ihn nach unten statt
nach oben bewegt.
Schnell hatte Andrej die Haken gelöst und
hielt den Marlin am Schwert im Wasser. Tony
fuhr das Boot langsam im Vorwärtsgang und
wir alle hofften, dass die Lebensgeister des
total erschöpften Fisches schnell wieder
erwachten. Allmählich veränderte sich die
Farbe des Fisches von einem dunklen Bron-
Der Drill beginnt mit einer unglaublich
langen Flucht des Marlin.
Endlich - der Marlin gibt auf, Andrej
greift das Vorfach.
Captain Tony Norman
schätzt Mirjanas Marlin
auf etwa 580 lbs. Jeder,
der dieses Foto bisher
sah, meint, dass Tony mal
wieder etwas untertreibt...
BLUE MARLIN LA GOMERA
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LA GOMERA BLUE MARLIN BLUE MARLIN LA GOMERA
Feierstunde an der Bar.
Die T-Shirts lassen keinen
Zweifel aufkommen - hier
sind nur Big Game Angler.
Ein glückliches Angelteam
- von links nach rechts:
Andrej, Mirjana und Tony.
Ein letzter Blick in das
große Auge der Marlindame
vor dem Abschied.
zeton wieder in ein helleres Glänzen. Das
war ein gutes Zeichen. Und endlich fing das
gewaltige Schwanzruder an, nach links und
rechts zu pendeln. Ich war hin und weg von
der majestätischen Schönheit des Tieres.
Was für riesige Augen der Marlin hatte. Einfach
unbeschreiblich. Ein paar Glückstränen
liefen mir über die Wangen als die Marlindame
davonschwamm. Das große Mädchen
hatte es geschafft. Und das kleine Mädchen,
so fühlte ich mich jetzt, war fix und fertig.
Am Ende meiner Kräfte, total ausgepumpt,
übergücklich. Andrej und ich fielen uns in
die Arme. „Gut gemacht, Mirjana.“ lobte
Andrej. „Das war eine sagenhafte Leistung.“
Natürlich fischten wir noch weiter, bis das
letzte Licht der flach über dem Meer stehenden
Sonne die Silhouette La Gomeras in ein
diffuses Goldgelb tauchte und den Atlantik
metallisch glitzern ließ. Nein, wir fingen keinen
Fisch mehr. Und das war auch gut so.
Natürlich feierten wir unseren Fang gebührend
in der kleinen Bar am Marktplatz.
Alle anderen Angler und Kapitäne kamen zu
mir, um mir die Hand zu schütteln. Als die
Frage nach der Größe meines Fisches aufkam,
meinte Tony „Ich schätze, so etwa 580
lbs.“ Und dann mussten wir natürlich die Fotos
zeigen, die wir vom Fisch gemacht hatten.
„580?“ zweifelte ein anderer Kapitän,
„niemals! Der hat deutlich über 600 lbs.“ Ich
schaute zu Tony hinüber. Der grinste. „Hey,
das ist typisch Tony,“ meinte der Kapitän,
i
Auch für das Speed-Jigging ist
La Gomera eine gute Destination.
Kommen Sie im Spätherbst und
Winter, wenn Sie mit Snapper
und Amberjack anbändeln
wollen.
Anreise: La Gomera hat zwar einen Flughafen,
aber der ist zu klein für internationale Chartermaschinen.
Seit April 2012 gibt es nur noch jeweils
einen täglichen Flug zwischen La Gomera
und Teneriffa Nord. Am besten erreicht man La
Gomera mit einem Flug, zum Beispiel mit CON-
DOR oder AIR BERLIN nach Teneriffa Süd. Von
dort fährt man mit dem Taxi knappe 20 Minuten
nach Los Christianos und setzt mit einer der
beiden Fähren nach San Sebastian auf La Gomera
über. Ausführliche Informationen über La
Gomera und auch über die Fährverbindungen
finden Sie im Internet unter: www.lagomera.de
Einreise: Nach dem Schengener Abkommen
gibt es für Deutsche keine Grenzkontrollen. Zur
Einreise genügt ein Personalausweis oder Reisepass.
Der Reisepass darf sogar maximal ein
Jahr lang abgelaufen sein. Damit ist ein Aufenthalt
von bis zu drei Monaten zulässig.
„der ist bekannt dafür, dass er untertreibt.“
Jetzt reichte Tonys Grinsen von einem bis
zum anderen Ohr.
An diesem Abend lag ich noch lange wach
und dachte nach. Das war der größte Fisch
meines Lebens. Ich hatte ihn nicht mit der
Fliege gefangen sondern mit einer Angelmethode,
die mich vorher niemals auch
nur im Geringsten interessiert hatte, die
ich noch nicht einmal als wirklich „sportlich“
betrachtet hatte. Und ich hatte diesen
Fisch auch nicht alleine gefangen sondern
LA GOMERA - KANARISCHE INSELN
Gesundheit: Keine Impfvorschriften. Keine besonderen
Gesundheits-Risiken.
Geld: Währung ist der Euro. Gängige Kreditkarten
werden Hotels und Restaurants akzeptiert.
Klima: Auf den Kanarischen Inseln herrschen
das ganze Jahr angenehme Temperaturen mit
etwa 26 ºC im Sommer und 22 ºC im Winter.
Strom: 220 V – es wird ein Steckdosenadapter
benötigt, der vor Ort in Haushaltwarengeschäften
erhältlich ist.
Fischen: Von Mai bis in den späten Oktober hinein
besteht die Chance auf den Fang des Blauen
Marlin. Außerdem kommt der Weiße Marlin
und der Longbill Spearfish vor. Goldmakrelen,
Wahoo, Blauflossenthun, Großaugenthun, Albacore,
Skipjack und Bonito sowie Barrakuda
und Bluefish können beim Schleppfischen
und, wenn die Konditionen passen, auch mit
in Teamarbeit mit einem hervorragenden
Kapitän und einem erstklassigen „Mate“.
Und doch war es eins der aufregendsten
und intensivsten Angelerlebnisse meines
Lebens gewesen. Mein Verhältnis zum so
genannten Big Game Angeln hatte sich radikal
geändert.
Ja, ich würde es irgendwann einmal wieder
tun. Und ich werde mir definitiv ein
Revier mit kleineren Marlinen suchen, um
doch noch gegen eines dieser wunderschönen
Wesen mit der Fliegenrute anzutreten.
der Spinnrute, mit Poppern oder Jigs gefangen
werden. Fliegenfischer haben Chancen auf Dorado
und kleinere Thunfischarten wenn diese
im Schwarm rauben. Beim Naturköderangeln
ist auch der Fang von Blauhaien, Hammerhaien
und Makohaien möglich. Die Wintermonate
sind die beste Zeit für das Speed-Jigging auf
Grouper, Snapper und Amberjacks. Die 31 Fuß
Bertram von Tony und Andrej ist mit Fishfinder,
GPS, Funk und allen Sicherheitsfeautures ausgestattet.
An Bord ist hochwertiges, gepflegtes
Angelgerät von 30 bis 130 lbs, mit Shimano Tiagra
und Penn International Rollen.
Kontakt: Captain Tony Norman
Tel.: (0034)660 063 265
Email: tony@marlin-fishing-la-gomera.com
Internet : www.marlin-fishing-la-gomera.com
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