Mythos Seidenstraße Abenteuer Panamericana - Avanti Busweltreise

Reiseliteratur und Reiseführern. Alles in allem sprechen Mitreisende
und die Presse also aus guten Gründen von unseren »rollenden Wohnzimmern«.
Nicht sichtbar ist dagegen die modernste Sicherheitstechnik, die in
diesen Fernreisebussen zum Einsatz kommt. Es gibt Spurhalteassistenten,
ein elektronisches Stabilitätsprogramm und eine automatische
Notbremsanlage, Abstandsregeltempomaten, Auffahrschutz, Rauchmelder
und weitere Sicherheitsaggregate, die teilweise nur Daimler-
Fahrzeuge auszeichnen. Die verbrauchsarmen Motoren mit neuester
Abgasreinigungstechnologie machen unsere Omnibusse zu den ökologischsten
und klimaschonendsten motorisierten Verkehrsmitteln – mit
großem Vorsprung auf Zug, Auto und Flugzeug.
Wie weit fahren wir pro Tag?
Wir fahren nicht an jedem Tag mit dem Bus, denn wir wollen Orte,
Landschaften und Sehenswürdigkeiten entlang unserer Route kennenlernen
und nicht schnellstmöglich von A nach B kommen. Oft bleiben
wir deshalb für mehrere Tage an einem Ort, um ihn und die Umgebung
näher kennenzulernen und fahren dann erst weiter. Diese Fahrtstrecken
bewegen sich zwischen 150 und maximal 800 Kilometern, je nachdem,
welche Orte wir als nächstes besuchen oder was unterwegs besichtigt
werden soll. Auch die Straßenverhältnisse spielen eine wichtige
Rolle, ebenso die Tatsache, dass Grenzübertritte viel Zeit in Anspruch
nehmen können. Soweit möglich, beschränken wir die Zeiten, die wir
an einem Fahrttag unterwegs sind auf 10 bis maximal 12 Stunden
inklusive Pausen; oftmals nehmen die Strecken jedoch auch weniger
Zeit in Anspruch. Danach sind wir meist wieder für ein oder zwei Tage
an einem Ort. Auf die Reise umgelegt legen wir im Schnitt auf der
Seidenstraße etwa 240 km und auf der Panamericana rund 200 km pro
Reisetag zurück.
Wir reisen also in aller Regel ganz entspannt, solange unsere Planung
nicht durcheinander gerät. Denn Unwetter, Straßensperren oder extrem
langwierige Grenzkontrollen könnten uns durchaus aufhalten. Des-
unsere Mitreisenden sollten deshalb ein entspanntes Verhältnis zur
Fahrplangenauigkeit mitbringen, denn in solchen Fällen gilt es zu improvisieren,
z. B. indem die eine oder andere Besichtigung einmal ausfallen
muss. Andererseits: Das Unvorhergesehene eröffnet uns oft auch
besondere und schöne Erlebnisse. »Der Weg ist das Ziel« – die viel gebrauchte
Formulierung hat bei dieser Reise wirklich ihre Berechtigung.
Wie sind wir untergebracht?
Grundsätzlich wohnen wir während der ganzen Reise – wo immer das
möglich ist – in guten und sehr guten Hotels, die alle im Voraus festgelegt
und gebucht sind. Doch gelegentlich ist die Infrastruktur etwas
bescheidener und hinsichtlich des Komforts oder der Ausstattung der
Hotels mit Einschränkungen zu rechnen. Dann heisst es, sich mit den
Verhältnissen zu arrangieren, z. B. wenn das Wasser einmal nur kalt
aus der Dusche kommt. Zum Ausgleich wohnen wir an anderen Orten
wiederum in First-Class-Hotels. Ganz grundsätzlich gehen wir also davon
aus, dass wir hohe mitteleuropäische Standards zwar sehr oft, aber
nicht immer erwarten können.
Vieles kann anders sein als wir uns das vielleicht wünschen, aber
die Freude an diesem einmaligen Abenteuer sollte man sich dadurch
trüben lassen. Und überhaupt: Wollen wir es unterwegs denn immer
104 | halb haben wir immer wieder einen zeitlichen Puffer eingebaut. Auch
genauso berechenbar haben wie zu Hause?
| 105