1 Geschäftsbericht 2009 SchweizeriSche SchifffahrtSgeSellSchaft ...

Geschäftsbericht 2009
SchweizeriSche SchifffahrtSgeSellSchaft
UnterSee Und rhein ag
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2Übersicht Kreuzlingen
Konstanz
radolfzell
insel
reichenau
Untersee
gaienhofen
iznang
hemmenhofen
wangen
Öhningen
stein am rhein
gailingen
Büsingen
schaffhausen
bodensee
Neuhausen am rheinfall
gottlieben
ermatingen
Mannenbach
Berlingen
Steckborn
rhein
diessenhofen
rheinfall
Mammern

OrGaNe UNd aKtiONäre
Verwaltungsrat
Präsident: walter Sommer, Stadtammann, diessenhofen
Vizepräsident: dr. reto dubach, regierungsrat, Schaffhausen
Mitglieder: dr. ernst Boos, geschäftsführer thUrBO, Kreuzlingen
Veronika heller, alt Stadträtin, Schaffhausen (bis 8. Juni 2009)
franz hostettmann, Stadtpräsident, Stein am rhein
Peter Käppler, Stadtrat, Schaffhausen (ab 8. Juni 2009)
werner Künzle, gemeindepräsident, feuerthalen
Kaspar Ottiger, ehem. Vorsitzender der geschäftsleitung der Schaffh. Kantonalbank, thayngen (bis 8. Juni 2009)
Martin Vogel, Vorsitzender der geschäftsleitung der Schaffh. Kantonalbank, Schaffhausen (ab 8. Juni 2009)
Kuno werner, geschäftsführer der Stadtwerke Konstanz, Konstanz
Urs werz, Vizedirektor/finanzchef der ersparniskasse Schaffhausen, diessenhofen
revisionsstelle
finanzkontrolle des Kantons thurgau, frauenfeld
finanzkontrolle von Kanton und Stadt Schaffhausen, Schaffhausen
aktionäre per 31.12.2009
anzahl aktionäre inhaber anzahl aktien in %
2’931 Privatpersonen sowie juristische Personen 7’232 59.3
23 Städte und gemeinden 2’432 19.9
1 Kanton Schaffhausen 1’363 11.2
1 Kanton thurgau 1’173 9.6
2’956 12’200 100.0
nennwert der aktie: fr. 100.–
Steuerwert der aktie: fr. 65.– (angabe der Steuerverwaltung des Kantons Schaffhausen)
Valoren-nummer: 229 180 bzw. iSin ch0002291802
Geschäftsführung walter herrmann, direktor, c/o Verkehrsbetriebe Schaffhausen
Geschäftsstelle
Schweizerische Schifffahrtsgesellschaft
Untersee und rhein ag
freier Platz 8
8200 Schaffhausen
tel. +41 52 634 08 88
fax +41 52 634 08 89
info@urh.ch, www.urh.ch
direktion
c/o Verkehrsbetriebe Schaffhausen
ebnatstrasse 145
Postfach 1139
8207 Schaffhausen
tel. +41 52 644 20 20
fax +41 52 644 20 30
info@vbsh.ch, www.vbsh.ch
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2 ÜberblicK
Kontrastreiches Jahr
das Jahr 2009 war für die Schifffahrtsgesellschaft
Untersee und rhein reich an Kontrasten:
• in Bezug auf die Passagierzahlen war die
Saison 2009 die drittbeste seit 1979! die
Schiffe der «weissen flotte» beförderten
im Berichtsjahr 446’000 Passagiere,
22’000 mehr als im Vorjahr (+5.2 Prozent)
und so viele wie seit 1992 nicht mehr.
• dank der hohen Passagierzahlen verzeichnete
die Urh mit einem Jahresgewinn
von 396’000 franken auch finanziell ein
ausgezeichnetes ergebnis.
• auf der andern Seite steht die missliche
lage des Vorsorgewerkes. die Unterdeckung
von rund 4’000’000 franken erforderte
umfassende Sanierungsmassnahmen.
die generalversammlung stimmte am
8. Juni 2009 einer halbierung des aktienkapitals
auf 1’120’000 franken und weiteren
Massnahmen zur zukunftssicherung zu.
chronik 2009
5. april
Saisonstart 2009 mit 1’836 Passagieren.
25. april
38. internationale flottensternfahrt zur insel
Mainau.
10. Mai
erster «dampf und Schiff»-tag. das Kombiangebot
dampfzug und Kursschiff wird
an fünf weiteren daten während der Saison
angeboten.
8. Juni
264 aktionärinnen und aktionäre nehmen an
der generalversammlung in Stein am rhein
teil.
durchschnittlich 394’000 Passagiere in den
letzten 20 Jahren
eine analyse der fahrgastfrequenzen seit
dem zweiten weltkrieg zeigt ein interessantes
Bild. Bis 1950 pendelten sich die fahrgastzahlen
in einem Bereich um 200’000 ein, um
dann 1957 erstmals die 300’000er Marke
zu sprengen. 1967 wurden erstmals über
400’000 fahrgäste gezählt. zum rekordjahr
wurde 1970 mit 479’000 fahrgästen. eine
sehr hohe zahl wurde nochmals im Jahre
1979 mit 464’000 registriert. die 80er- und
90er-Jahre brachten rückläufige fahrgastzahlen
mit dennoch herausragenden 447’000
Passagieren 1989 und 460’000 Passagieren
1992. das Berichtsjahr lieferte nun mit
446’000 Passagieren das drittbeste resultat
seit 1979.
der durchschnitt der letzten 20 Jahre
liegt bei 394’000, der letzten zehn Jahre
bei 390’000 und der letzten fünf Jahre bei
398’000 fahrgästen. dies lässt hoffen, dass
der abwärtstrend gebrochen ist.
26. Juni
erste von sechs fahrten mit dem KB-Schiff
der Schaffhauser Kantonalbank.
26. Juli
Spitzentag: an diesem Sonntag sind 5’778
Passagiere mit der Urh unterwegs.
8. august
Seenachtsfest Kreuzlingen/Konstanz. Vier
Schiffe der Urh bieten beste aussicht auf
das feuerwerk.
12. september
rundfahrten mit dem historischen Motorschiff
Konstanz anlässlich des europäischen
tages des denkmals.
trend zum Velotourismus
der starke trend zum Velotourismus
widerspiegelt sich auch in den zahlen der
Schifffahrtsgesellschaft. 2009 wurden über
36’000 fahrräder befördert oder 48 Prozent
mehr als im Vorjahr.
finanziell erfolgreiches Jahr
nach 2008 konnte auch das Berichtsjahr
dank der hohen Passagierzahlen erfolgreich
abgeschlossen werden. der Jahreserfolg
beträgt 396’000 franken (Vorjahr 407’000
franken). der cash flow erhöhte sich
dank höherer abschreibungen auf 858’000
franken (Vorjahr 825’000 franken). das
wirtschaftlich schwierige Umfeld wirkte sich
auf die Schifffahrt einzig im Bereich der
charterfahrten negativ aus; diese waren 2009
deutlich rückläufig.
die hervorragenden geschäftsabschlüsse
2008 und 2009 dürfen nicht darüber
hinwegtäuschen, dass der Schifffahrtsbetrieb
16. september
die 400’000. Passagierin wird an Bord von
Motorschiff thurgau begrüsst.
18. september - 18. Oktober
niedrigwasser: die Strecke Stein am rhein
– diessenhofen muss bis Saisonschluss mit
einem Schiffersatz-Bus der VBSh überbrückt
werden.
18. Oktober
Saisonende mit 528 fahrgästen.

Das Motorschiff Schaffhausen kurz nach der Abfahrt in Schaffhausen.
auf rhein und Untersee ein wirtschaftlich
schwieriges Unterfangen bleibt. Um ein
ausgeglichenes Unternehmensergebnis
ausweisen zu können, benötigt die Urh rund
395’000 fahrgäste. diese zahl liegt leicht
über den durchschnittsfrequenzen der letzten
zehn Jahre. aber auch mit einem solchen
resultat ist eine erneuerung der Schiffsflotte
aus eigenen Mitteln nicht möglich.
sanierung der Pensionskasse und Zukunftssicherung
der Verwaltungsrat hat im Berichtsjahr
folgendes Konzept zur Sanierung der
Pensionskasse und zur zukunftssicherung
beschlossen:
• herabsetzung des aktienkapitals von
2’240’000 franken um die hälfte, das
heisst um 1’120’000 franken. nach dem
darlehenserlass der Kantone 2008 und
dank eigener anstrengungen stehen
damit die aus heutiger Sicht notwendigen
4’000’000 franken zur ausfinanzierung der
Pensionskasse bereit.
• Schaffung von genehmigtem Kapital in der
höhe von 560’000 franken zur Stärkung
der finanziellen Basis. das genehmigte
Kapital soll vor allem privaten aktionären
offenstehen.
• einleitung der notwendigen Schritte für
eine ordentliche Kapitalerhöhung im Jahre
2010, welche vor allem von der öffentlichen
hand getragen werden soll.
die generalversammlung stimmte am
8. Juni 2009 sowohl der halbierung des
aktienkapitals von 2’240’000 franken auf
1’120’000 franken als auch der Schaffung
von genehmigtem Kapital in der höhe von
560’000 franken (hälfte des noch bestehenden
nominellen aktienkapitals) zu.
Bis zum ende des Berichtsjahres haben die
Kantone Schaffhausen und thurgau und 16
anliegergemeinden und -städte absichtser-
klärungen zur Beteiligung an der ordentlichen
Kapitalerhöhung 2010 abgegeben. geplant
ist eine erhöhung um 2’200’000 franken auf
3’320’000 franken. damit genügt die liquidität
des Unternehmens zur ausfinanzierung
der Pensionskasse und es fliesst ihr auch
frisches Kapital im hinblick auf die Modernisierung
der Schiffsflotte zu.
der Verwaltungsrat hat sich für einen wechsel
zur Pensionskasse thurgau entschieden.
alle notwendigen Schritte sind eingeleitet.
die erforderliche abstimmung unter dem
Personal wird anfangs 2010 durchgeführt.
der wechsel ist auf Mitte 2010 geplant.
erneuerung des Motorschiffes thurgau
als erster Schritt zur flottenerneuerung ist
geplant, das 45-jährige Motorschiff thurgau
im winter 2010/2011 umfassend zu modernisieren.
gerechnet werden muss mit aufwendungen
von mehr als 2’500’000 franken.
3

4 PersONal UNd betrieb
früher saisonstart
die Schifffahrtssaison 2009 startete am
Palmsonntag, 5. april. Sie endete nach 184
Betriebstagen am 18. Oktober 2009. Sie
umfasste damit fünf Betriebstage weniger
als im Vorjahr, als noch früher in die Saison
gestartet worden war: am 21. März!
der wasserstand von rhein und Untersee
bereitete zu Saisonbeginn für einmal keine
Sorgen. er war im langjährigen Vergleich mit
393.85 m (Pegel rheinklingen) bereits verhältnismässig
hoch. der höchststand wurde
am 28. Juni mit 394.70 m erreicht. nach
einem rückgang anfangs Juli stieg der Pegel
ende Juli nochmals an, sank anschliessend
aber sehr schnell.
saisonschluss: schiffsbetrieb zwischen
diessenhofen und stein eingestellt
Bereits am 18. September wurde der Mindestwasserstand
von 393.60 Meter unterschritten,
so dass die flussstrecke zwischen
diessenhofen und Stein am rhein nicht mehr
befahrbar war und der Schiffsbetrieb auf diesem
teilstück bis zum Saisonende eingestellt
werden musste. deshalb verkehrten während
der letzten 31 tage der Saison zwischen
diesen beiden Stationen Busse der Verkehrsbetriebe
Schaffhausen als Schiffersatz.
der Pegel erholte sich bis zum Saisonende
nicht mehr. es sah sogar danach aus, als
ob die drei im Untersee eingesetzten Schiffe
«Schaffhausen», «thurgau» und «Stein am
rhein» in Kreuzlingen oder Stein am rhein
überwintern müssten. zum glück erholte sich
der Pegelstand ende Oktober leicht, so dass
die Überführung der Schiffe in die werft in
feuerthalen doch noch möglich wurde.
die vier grossen Kursschiffe «Schaffhausen»,
«thurgau», «arenenberg» und «Munot»
legten 62’618 Kilometer zurück, die beiden
kleineren Schiffe «Stein am rhein» und
«Konstanz» 4’729 Kilometer. die gesamtleistung
von total 67’347 Kilometern liegt um
5’200 Kilometer unter dem Vorjahr.
beförderte Personen pro schiff
Ms schaffhausen Ms thurgau Ms arenenberg Ms Munot Ms stein am rhein Ms Konstanz total
2008 89’664 103’205 108’779 110’255 11’198 1’338 424’439
2009 110’219 98’473 112’000 113’745 10’984 1’017 446’438
schiffskilometer
Ms schaffhausen Ms thurgau Ms arenenberg Ms Munot Ms stein am rhein Ms Konstanz total
2008 14’773 17’450 17’706 16’483 4’243 1’934 72’589
2009 15’808 15’156 16’638 15’016 3’381 1’348 67’347
betriebstage pro schiff
Ms schaffhausen Ms thurgau Ms arenenberg Ms Munot Ms stein am rhein Ms Konstanz total
2008 156 176 178 165 59 35 769
2009 169 160 178 156 50 20 733

ehinderung des schiffsbetriebs im hochsommer
insbesondere an den warmen augustwochenenden
wurde der Schiffsverkehr auf
dem rhein massiv behindert. waghalsige
Brückenspringer warfen sich direkt vor den
Bug der Kursschiffe, gummibootfahrer
liessen sich in der fahrrinne der Kurschiffe
treiben, Schwimmer hielten sich in gefährlicher
nähe zu den Schiffen auf. Mehrmals
konnte nur dank dem grossen Können der
Urh-Schiffsführer und mit glück ein Unfall
verhindert werden. deshalb kann trotz der
genannten Probleme erfreulicherweise von
einem unfallfreien Jahr berichtet werden.
die Urh konnte auch im Berichtsjahr auf die
vorzügliche zusammenarbeit mit örtlichen,
kantonalen und eidgenössischen Behörden,
Verbänden und Vereinigungen zählen.
dafür sprechen der Verwaltungsrat und die
geschäftsleitung den Beteiligten den besten
dank aus.
26 Mitarbeitende
nach dem austritt eines Matrosen, welcher
nur kurze zeit bei der Urh tätig war, beschäftigte
unser Unternehmen per ende Jahr 25
Mitarbeitende, 23 Männer und zwei frauen.
Verwaltungsrat und geschäftsleitung
danken allen Mitarbeitenden für den grossen
einsatz, insbesondere während der äusserst
anspruchsvollen Schifffahrtssaison.
Geschäftsstelle
thomas rist, welcher sich schon als direktionsassistent
bei der geschäftsführenden
Unternehmung, den Verkehrsbetrieben
Schaffhausen VBSh, hauptsächlich mit
geschäften der Schiffahrt befasst hatte,
wechselte auf den 1. Januar 2009 als leiter
der geschäftsstelle in die Büros am freien
Platz, um das dortige team zu verstärken.
die gesamtleitung bleibt jedoch in der Verantwortung
der direktion VBSh (geschäftsführende
Unternehmung).
Name funktion eintrittsjahr
Nautisches Personal per 31. dezember 2009
Betz Matti Kassier 2007
Böhm Markus Kassier/Maschinist 2005
Brunner heiri Kassier/Maschinist 2004
clerici evelyne Kassierin 2003
herzog hans Kapitän 1970
Jäger daniel Schiffsführer 1991
Joss Beat Kapitän 1967
Keller Markus Kassier 1998
Martini daniel Schiffsführer 1998
Mehr andreas Maschinist 1992
Pauli roger Matrose 2008
Peter Marco Kassier/Maschinist 2002
ribi arnold Kassier/Maschinist 2002
rispy herbert Kassier/Maschinist 2005
ritter Johann Maschinist 2007
Stoll Patrick Schiffsführer 1995
Svensson renato Kapitän mba 1992
thaler Urs Schiffsführer 2001
tresoldi daniele Kassier/Maschinist 2005
zipsin erik Kapitän 1974
Geschäftsstelle
thomas rist leiter 2009
reimann lukas Betriebschef 2001
lirgg willy werftchef 2001
rüegg Marcel Verkaufsleiter 1999
lischewski Saskia Sekretärin 2008
5

6
MarKt
Am europäischen Tag des Denkmals war in Schaffhausen das MS Konstanz (Baujahr 1925)
eine der Hauptattraktionen.
saisonstart am Palmsonntag
das Motorschiff Schaffhausen eröffnete
am Palmsonntag, 5. april 2009, die Schifffahrtssaison
2009. Bereits am Palmsonntag
und über die Osterfeiertage unternahmen
mit insgesamt 13’675 fahrgästen sehr viele
Personen eine Schifffahrt auf Untersee und
rhein. dieser erfreuliche trend setzte sich
im april fort. der regnerische Monat Mai
hatte hingegen negative auswirkungen auf
die Passagierzahlen (-5.25 Prozent). die wit-
fahrGastZahleN PrO saisON 1990 bis 2009
500000 500000
400000 400000
300000 300000
200000 200000
100000 100000
0
terung im Juni war wechselhaft, der Monat
jedoch wärmer als im langjährigen Mittel. die
Passagierfrequenzen lagen mit 17.3 Prozent
im Plus. im Juli zählte die Urh ungefähr
gleich viele Passagiere wie im bereits sehr
gut frequentierten Vorjahresmonat.
auf rekordkurs in august und september
der august 2009 war extrem warm, trocken
und überdurchschnittlich sonnig. die Urh
verzeichnete ein Passagierplus von 9.45 Prozent
und war damit auf rekordkurs. Mit dem
September folgte nochmals ein überdurchschnittlich
warmer und trockener Monat. So
verwundert es nicht, dass bereits am 16. September
die 400’000. Passagierin der Saison
2009 begrüsst werden konnte. im September
zeigten sich die negativen auswirkungen des
trockenen und schönen wetters. ab dem
18. September musste die Urh den Verkehr
zwischen Stein am rhein und diessenhofen
einstellen und auf dieser Strecke Schiffersatz-
Busse einsetzen. insgesamt war der September
aber mit 12’296 Passagieren mehr als im
Vorjahr (+21 Prozent) ein sehr guter Monat.
Mittagsrundfahrten im herbst
ab 5. Oktober wäre eigentlich der auf die Saison
2009 neu gestaltete herbstfahrplan der
Urh in Kraft getreten, mit täglich je einem
Kurs zwischen Schaffhausen und Kreuzlingen.
aufgrund des niedrigwassers wurde das
Kursangebot unterteilt. zwischen Schaffhausen
und diessenhofen wurden mit abfahrt
um 11.10 und 13.10 Uhr Mittagsrundfahrten
angeboten. die Bordgastronomie Schifflein
deck dich bot ein feines herbstmenü an.
zwischen Kreuzlingen und Stein am rhein
war ein zweites Schiff auf einer rundfahrt im
einsatz.
1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009

446’000 fahrgäste – trend zum Velotourismus
insgesamt wurden 446’438 Passagiere
gezählt. dies entspricht einer zunahme gegenüber
dem Vorjahr um 22’000 Personen
oder 5.2 Prozent. letztmals zählte die Urh
1992 mehr fahrgäste. «Spitzentag» war
Sonntag, 26. Juli, mit 5’778 Passagieren.
der trend zum Velotourismus hielt an. es
wurden 36’211 fahrräder befördert, 48.4
Prozent mehr als im Vorjahr. der Umsatz
der Bordgastronomie «Schifflein deck dich
ag» ging im Vergleich zum Vorjahr leicht
zurück.
die höchsten landestellenfrequenzen wies
in dieser Saison Schaffhausen mit 199’092
ein- und aussteigern auf, gefolgt von Stein am
rhein mit 195’168 Personen. Konstanz belegte
in dieser «rangliste» mit 106’841 Personen
rang 3; die insel reichenau erreichte mit
84’003 Personen den vierten Platz.
Marketing, events und sonderfahrten
einen hohen Stellenwert hatte auch 2009 die
zusammenarbeit mit den regionalen tourismusorganisationen
(tourismus Untersee,
thurgau tourismus und Schaffhauserland
tourismus). Unter dem dach von thurgau
tourismus präsentierte sich die Urh im
Januar 2009 an der ferien- und freizeitmesse
feSPO in zürich. Mit einem Mailing wurden
zudem 2’000 adressaten – firmen, reisebüros,
Private, Stammkunden – über die
neuesten angebote auf rhein und Untersee
informiert.
das Brunchfahrten-angebot wurde 2009
weiter ausgebaut. es starteten zusätzliche
Brunchfahrten auf dem rhein ab Schaffhausen
und auf dem Untersee ab Stein am rhein
und Steckborn.
die flottensternfahrt führte von Stein am
rhein zur insel Mainau. nach dem Stopp bei
der Blumeninsel trafen sich die Schiffe der
Bodensee-Schifffahrtsgesellschaften zum
traditionellen Stern im Überlingersee.
Von Mai bis September bot die Urh gemeinsam
mit der dlM ag sechs «dampf
und Schiff»-fahrten zwischen Konstanz und
Schaffhausen an. ein weg wurde im nostalgischen
dampfzug zurückgelegt, der andere
per Schiff. Viele familien nutzten dieses
angebot als erlebnisausflug.
im Sommer realisierte die Urh gemeinsam
mit Schaffhauserland tourismus und der
wirtschaftsförderung Schaffhausen einen
Kinder Mal-wettbewerb. Unsere kleinen
fahrgäste erhielten bei abgabe des wettbewerbs
ein kleines Präsent. zudem hatten
sie die Möglichkeit, attraktive Preise zu
gewinnen.
ab ende Juni startete das KB-Schiff der
Schaffhauser Kantonalbank jeweils am freitag
zu einer extrafahrt nach Stein am rhein.
die beliebten abendfahrten werden von der
Schaffhauser Kantonalbank gesponsert.
statiONsfreqUeNZeN 2009
schaffhausen
büsingen
diessenhofen
stein am rhein
Öhningen
Mammern
Wangen
hemmenhofen
steckborn
Gaienhofen
berlingen
Mannenbach
reichenau
ermatingen
Gottlieben
Konstanz
Kreuzlingen
0
20000
40000
zum feuerwerk in der Konstanzer Bucht im
rahmen des Seenachtfestes fuhr die Urh am
8. august 2009 mit vier gut besetzten Sonderschiffen
ab Stein am rhein und verschiedenen
Stationen am Untersee.
am Samstag, 12. September 2009 bot die
Urh zusammen mit der kantonalen denkmalpflege
Schaffhausen rundfahrten mit dem
historischen MS Konstanz an. das Schiff war
eine von verschiedenen attraktionen im rahmen
des europäischen tages des denkmals,
welcher 2009 unter dem Motto «wasser»
stand.
60000
0 20’000 40’000 60’000 80’000 100’000 120’000
80000
100000
einsteigende Personen
aussteigende Personen
120000
7

8 fiNaNZeN
finanzkennzahlen 2009 1 2008 1 2007 2006 2005
1’000 fr. 1’000 fr. 1’000 fr. 1’000 fr. 1’000 fr.
aufwand 4’702 4’679 4’388 4’584 4’200
Personalaufwand 2’801 2’643 2’636 2’884 2’666
Sachaufwand 1’439 1’617 1’345 1’294 1’182
abschreibungen 462 419 407 406 352
ertrag 5’098 5’086 4’694 4’591 4’169
Verkehrserträge 4’567 4’614 4’253 3’467 3’792
nebenerträge 306 249 216 926 187
leistungsvereinbarungen 225 223 225 198 190
Unternehmensgewinn/-verlust + 396 + 407 + 306 + 7 – 31
investitionen 152 68 — 18 121
1 Ohne ausserordentliche aufwendungen und erträge von je fr. 1’120’000.— (2009) bzw.
fr. 2’250’000.— (2008)
UNterNehMeNserfOlG 2009 2008
Betriebsertrag 4’872’836.10 4’863’311.09
aufwand vor abschreibungen - 4’239’797.15 - 4’260’937.67
ausserordentlicher ertrag 1’120’000.— 2’250’000.—
ausserordentlicher aufwand - 1’120’000.— - 2’250’000.—
betriebserfolg vor abschreibungen 633’038.95 602’373.42
abschreibungen - 461’804.05 - 418’806.—
betriebserfolg nach abschreibungen 171’234.90 183’567.42
leistungsvereinbarungen 225’000.— 222’999.—
Unternehmenserfolg 396’234.90 406’566.42
anträge des Verwaltungsrates an die Generalversammlung
der Verwaltungsrat beantragt der generalversammlung
- die erfolgsrechnung 2009 und die Bilanz per 31. dezember 2009 zu genehmigen und den
Organen für die geschäftsführung im Jahr 2009 entlastung zu erteilen
- den Jahresgewinn 2009 von fr. 396’234.90 und den gewinnvortrag des Vorjahres von
fr. 13’145.17 wie folgt zu verwenden:
• Äufnung der gesetzlichen reserve mit fr. 25’000.—
• Äufnung der freien reserve mit fr. 375’000.—
• gewinnvortrag auf neue rechnung fr. 9’380.07
der Präsident: walter Sommer
Unternehmensgewinn im Vorjahresbereich
die aufwendungen und erträge liegen im
Bereich des Vorjahres, ebenfalls der Unternehmensgewinn.
der cash flow erhöhte sich
dank höherer abschreibungen auf 858’000
franken (Vorjahr 825’000 franken).
trotz der investition in neue Billettausgabegeräte
verbesserte sich die liquidität weiter. die
flüssigen Mittel ende Jahr von über 4’000’000
franken werden im hinblick auf die ausfinanzierung
der Pensionskasse benötigt.
Veränderungen in aufwand…
in den höheren Personalkosten spiegeln sich
unter anderem die lohnmassnahmen (3.5
Prozent) per 1. Januar 2009. der Sachaufwand
war trotz höherer Versicherungskosten
geringer als im Vorjahr. dies liegt an den
gesunkenen dieselölpreisen und den tieferen
geschäftsführungskosten, weil der bisherige
VBSh-direktionsassistent als geschäftsstellenleiter
an den freien Platz wechselte.
… und im ertrag
trotz der höheren fahrgastzahlen lagen die
Verkehrserträge leicht unter dem Vorjahr. die
gründe liegen einerseits bei einem deutlichen
Minus bei den extrafahrten wegen des
schwierigen wirtschaftlichen Umfeldes, aber
auch bei leicht geringeren einnahmenanteilen
aus nationalen fahrausweisen (ga, halbtaxabos).
der ertrag pro Passagier fiel auf
fr. 10.24 (Vorjahr fr. 10.88).
eigenwirtschaftlich gearbeitet
der Betriebserfolg nach abschreibungen
beträgt 171’000 franken. auch ohne leistungsabgeltungen
der öffentlichen hand hätte
die Urh somit ein positives resultat mit einer
eigenwirtschaftlichkeit von 103.6 Prozent
erzielt. dies heisst allerdings nicht, dass die
Urh ohne leistungsabgeltungen auskommt,
denn das fahrgastaufkommen 2009 liegt weit
über den durchschnittsfrequenzen.

ericht der reVisiONsstelle
als revisionsstelle haben wir die Jahresrechnung
(Bilanz, erfolgsrechnung und anhang
auf den Seiten 10 bis 15) der Schweizerischen
Schifffahrtsgesellschaft Untersee
und rhein, Schaffhausen, für das am 31.
dezember 2009 abgeschlossene geschäftsjahr
geprüft.
für die Jahresrechnung ist der Verwaltungsrat
verantwortlich, während unsere aufgabe
darin besteht, diese zu prüfen. wir bestätigen,
dass wir die gesetzlichen anforderungen
hinsichtlich zulassung und Unabhängigkeit
erfüllen.
Unsere revision erfolgte nach dem Schweizer
Standard zur eingeschränkten revision.
danach ist diese revision so zu planen und
durchzuführen, dass wesentliche fehlaussagen
in der Jahresrechnung erkannt
werden. eine eingeschränkte revision
umfasst hauptsächlich Befragungen und
analytische Prüfungshandlungen sowie den
Umständen angemessene detailprüfungen
der beim geprüften Unternehmen vorhandenen
Unterlagen. dagegen sind Prüfungen
der betrieblichen abläufe und des internen
Kontrollsystems sowie gezielte Befragungen
und weitere Prüfungshandlungen zur aufdeckung
deliktischer handlungen oder anderer
gesetzesverstösse nicht Bestandteil dieser
revision.
VerGÜNstiGUNGeN fÜr aKtiONäre
die Schweizerische Schifffahrtsgesellschaft
Untersee und rhein ag schüttet keine
dividenden aus. die abgabe von aktionärsvergünstigungen
ist in der Kompetenz des
Verwaltungsrates. für das Jahr 2010 gilt
folgende regelung:
• aktionäre mit einer aktie erhalten einen
gutschein im wert von fünf franken,
welcher beim Bezug eines Billetts der Urh
angerechnet wird.
• aktionäre mit zwei bis vier aktien erhalten
zwei solcher gutscheine.
• aktionäre mit fünf bis zehn aktien erhalten
(pro aktionär) einen gutschein für eine
tageskarte.
• ab einem Besitz von zehn aktien erhält jeder
aktionär einen gutschein für eine tageskarte
pro 1'000 franken nennwert, höchstens
jedoch 20 gutscheine für tageskarten.
Ohne unser Prüfungsurteil einzuschränken,
machen wir auf anmerkung 3 «Verbindlichkeiten
gegenüber Vorsorgeinrichtungen» im
anhang der Jahresrechnung aufmerksam.
Bei unserer revision sind wir nicht auf
Sachverhalte gestossen, aus denen wir
schliessen müssten, dass die Jahresrechnung
sowie der antrag über die Verwendung
des Bilanzgewinns nicht gesetz und Statuten
entsprechen.
Schaffhausen, 31. März 2010
finanzkontrolle des Kantons thurgau
dr. hansulrich Keller, frauenfeld
zugelassener revisionsexperte
finanzkontrolle von Kanton und Stadt
Schaffhausen
alfred Stamm, Schaffhausen
zugelassener revisionsexperte
die gutscheine werden mit der einladung zur
generalversammlung abgegeben. alle Karten
sind bis zum Saisonende des folgejahres
nach der generalversammlung gültig. anlässlich
der generalversammlung werden keine
zusätzlichen gutscheine abgegeben.
9

10 erfOlGsrechNUNG
aufwand rechnung 2009 rechnung 2008
bericht
Personalaufwand 2’801’481.36 2’642’846.32
gehälter und löhne 1 2’193’419.10 2’075’643.62
zulagen 2 192’235.05 120’082.25
diverse Personalkosten 55’634.01 71’556.15
Personalversicherungen/Sozialaufwand 402’035.65 413’380.45
zuschüsse an rentenbezüger 16’080.— 16’080.—
leistungen der Sozialversicherungen − 57’922.45 − 53’896.15
sachaufwand 1’380’772.64 1’535’010.20
allgemeine aufwendungen 3 618’331.72 727’094.74
Versicherungen und Schadenersatz 4 85’506.60 23’296.90
Pacht und Miete 12’349.45 11’957.50
treibstoffe für Schiffe 5 260’974.10 383’472.—
energie und Verbrauchsstoffe 70’598.23 68’294.70
Material und fremdleistungen für Unterhalt 333’012.54 320’894.36
abschreibungen und Zinsen 519’347.20 501’887.15
abschreibungen Schiffe 372’954.— 370’432.—
abschreibungen anlagen 88’850.05 48’374.—
Kapitalkosten 57’543.15 83’081.15
ausserordentlicher aufwand 1’120’000.— 2’250’000.—
rückstellungen Pensionskasse 1’120’000.— 2’250’000.—
total aufwand 5’821’601.20 6’929’743.67
1 lohnmassnahmen per 1. Januar 2009 3.5%, neu leiter geschäftsstelle (dafür reduktion geschäftsführungsaufwand in der Position
allgemeine aufwendungen)
2 im Vorjahr reduktion Überzeit
3 im Vorjahr ausserordentliche nachbelastungen Mehrwertsteuer fr. 151’827.—. reduktion der Kosten für geschäftsführung
durch VBSh
4 Bis 2008 hohe Prämienrabatte
5 deutlich tiefere dieselölpreise als im Vorjahr

ertrag rechnung 2009 rechnung 2008
bericht
Verkehrserträge 4’567’089.63 4’613’915.48
Kursverkehr 4’296’062.73 4’259’820.78
extrafahrten 271’026.90 354’094.70
Nebenerträge 305’746.47 249’395.61
Pacht und Miete 170’851.75 152’532.—
leistungen für dritte 6’701.— 7’117.70
zinserträge 11’359.60 53’812.45
Sonstige erträge 1 116’834.12 35’933.46
ausserordentliche erträge 1’120’000.— 2’250’000.—
darlehenserlass Kantone thurgau
und Schaffhausen
—.— 2’250’000.—
aktienkapitalreduktion 1’120’000.— —.—
leistungsabgeltungen 225’000.— 222’999.—
Beiträge der Kantone, Städte und gemeinden 2 225’000.— 222’999.—
total ertrag 6’217’836.10 7’336’310.09
rechnungsabschluss
total ertrag 6’217’836.10 7’336’310.09
total aufwand 5’821’601.20 6’929’743.67
Unternehmensgewinn 396’234.90 406’566.42
1 insbesondere leistungen des Versicherungsverbandes
2 leistungsvereinbarungen mit Kantonen Schaffhausen und thurgau sowie schweizerischen und deutschen anliegergemeinden
11

12 bilaNZ
31.12.2009 31.12.2008
aKtiVeN 9’272’028.61 8’731’060.97
Umlaufvermögen 4’732’980.61 3’882’442.27
flüssige Mittel 4’059’894.04 3’238’076.77
forderungen aus lieferungen und leistungen 558’865.62 420’945.89
Materialvorräte 102’626.— 110’848.—
aktive rechnungsabgrenzungen 11’594.95 112’571.61
anlagevermögen 4’539’048.00 4’848’618.70
Schiffe 3’664’046.— 4’037’000.—
immobilien 697’000.— 748’000.—
Mobilien 178’002.— 2.—
Unvollendete Objekte (Billetausgabegeräte) —.— 63’616.70
PassiVeN 9’272’028.61 8’731’060.97
fremdkapital 7’142’648.54 5’977’915.80
Kurzfristige Verbindlichkeiten 1’233’142.39 1’140’140.80
Verbindlichkeiten aus lieferungen und leistungen 280’387.54 367’702.37
Passive rechnungsabgrenzungen 952’754.85 772’438.43
Langfristige Verbindlichkeiten 1’859’185.45 1’903’387.30
Konsortialkredit der Schaffhauser und der
thurgauer Kantonalbank 1997
1’859’185.45 1’903’387.30
Rückstellungen 4’050’320.70 2’934’387.70
rückstellungen Pensionskasse aScOOP 4’015’933.— 2’900’000.—
währungsschwankungsreserve 34’387.70 34’387.70
eigenkapital 2’129’380.07 2’753’145.17
aktienkapital 2 1’220’000.— 2’240’000.—
gesetzliche reserven 3 143’200.— 100’000.—
freie reserven 3 356’800.— —.—
gewinnvortrag 13’145.17 6’578.75
Unternehmensgewinn 396’234.90 406’566.42
bericht
1 Bilanz vor gewinnverwendung
1 1
2 aktienkapitalreduktion um chf 1’120’000.— und zuweisung der frei werdenden Mittel an rückstellung gemäss gV-Beschluss vom
8. Juni 2009; aktienkapitalerhöhung um chf 100’000.— (genehmigtes Kapital)
3 Bildung einer reserve für eigene aktien in der höhe von chf 18’200.— zulasten der freien reserven

GeldflUssrechNUNG
2009 2008
MittelherKUNft 1’247’554.03 916’238.77
Mittel aus betrieblicher tätigkeit (cash flow) 858’038.95 825’372.42
Jahresgewinn 396’234.90 406’566.42
abschreibungen 461’804.05 418’806.—
Übrige finanzierung 280’316.42 90’866.35
zunahme rückstellungen —.— 39’644.—
zunahme Passive rechnungsabgrenzungen 180’316.42 —.—
zunahme Verbindlichkeiten aus lieferungen und
leistungen
—.— 51’222.35
zunahme aktienkapital 100’000.— —.—
desinvestierung 109’198.66 —.—
abnahme Materialvorräte 8’222.— —.—
abnahme aktive rechnungsabgrenzung 100’976.66 —.—
MittelVerWeNdUNG 1’247’554.03 916’238.77
investitionen 152’233.35 63’616.70
Billettausgabegeräte 1 152’233.35 63’616.70
definanzierung 135’583.68 247’975.77
abnahme Verbindlichkeiten aus lieferungen und leistungen
87’314.83 —.—
abnahme Passive rechnungsabgrenzungen —.— 204’248.92
abnahme rückstellungen 2 4’067.— —.—
abnahme darlehen 44’201.85 43’726.85
andere Mittelverwendung 959’737.— 604’646.30
zunahme flüssige Mittel 821’817.27 217’947.35
zunahme forderungen aus lieferungen und leistungen 137’919.73 279’345.60
zunahme Materialvorräte —.— 8’395.—
zunahme aktive rechnungsabgrenzung —.— 98’958.35
bericht
1 neue Billettausgabegeräte, total Kosten fr. 215’850.05, Kredit fr. 235’000.—
2 die aktienkapitalreduktion und die entsprechende Bildung von rückstellungen für die Sanierung der Pensionskasse
führten zu keinem geldfluss und sind deshalb nicht berücksichtigt
13

14 aNlaGeN- UNd abschreibUNGsrechNUNG
anlagenrechnung Kumulierte abschreibungen buchwert
bestand bestand bestand bestand
01.01.2009 31.12.2009 01.01.2009 31.12.2009 31.12.2009
1. schiffe 14’020’720.60 14’020’720.60 9’983’720.60 10’356’674.60 3’664’046.—
1.1 MS Schaffhausen 2’135’000.— 2’135’000.— 2’077’000.— 2’135’000.— —.—
1.2 MS thurgau 1’660’000.— 1’660’000.— 1’660’000.— 1’660’000.— —.—
1.3 MS arenenberg 3’636’366.— 3’636’366.— 3’636’366.— 3’636’366.— —.—
1.4 MS Munot 4’600’000.— 4’600’000.— 1’307’000.— 1’536’400.— 3’063’600.—
1.5 MS Stein am rhein 1’554’800.— 1’554’800.— 1’190’800.— 1’231’479.— 323’321.—
1.6 MS Konstanz 434’554.60 434’554.60 112’554.60 157’429.60 277’125.—
2. anlagen 2’192’001.— 2’192’001.— 1’444’000.— 1’495’000.— 697’001.—
2.1 werftgebäude 1’550’000.— 1’550’000.— 1’384’000.— 1’415’000.— 135’000.—
2.2 einrichtungen und
Maschinen
1.— 1.— —.— —.— 1.—
2.3 Stockwerkeigentum
freier Platz 8
642’000.— 642’000.— 60’000.— 80’000.— 562’000.—
3. Mobilien 18’131.— 233’981.05 18’130.— 55’980.05 178’001.—
3.1 diverse Mobilien 1.— 1.— —.— —.— 1.—
3.2 Schiffstreppen 18’130.— 18’130.— 18’130.— 18’130.— —.—
3.3 Billetausgabegeräte —.— 215’850.05 —.— 37’850.05 178’000.—
4. Unvollendete
Objekte
63’616.70 —.— —.— —.— —.—
total 16’294’469.30 16’446’702.65 11’445’850.60 11’907’654.65 4’539’048.—

aNhaNG ZUr JahresrechNUNG GeMäss art. 663b Or
1. registerpfandrecht
es besteht ein zur zeit unbelastetes registerpfandrecht von fr. 300’000.— auf den werftanlagen zu gunsten der Schaffhauser Kantonalbank.
2. brandversicherungswerte
per 31.12.2009 per 31.12.2008
immobilien 4’759’000.— 4’759’000.—
Schiffe 25’084’000.— 24’439’000.—
Mobilien 1’348’000.— 1’348’000.—
total 31’191’000.— 30’546’000.—
3. Verbindlichkeiten gegenüber Vorsorgeeinrichtungen
der von der Pensionskasse aScOOP gemäss Mitteilung vom 11. november 2009 errechnete provisorische fehlbetrag des Vorsorgewerks
für die Schweizerische Schifffahrtsgesellschaft Untersee und rhein betrug per 31. dezember 2009 bei einem deckungsgrad von 69.90
Prozent fr. 3’862’169.—. die genauen zahlen sind noch nicht bekannt.
im Berichtsjahr wurden alle Massnahmen für die Sanierung der Pensionskasse vorbereitet. die aktienkapitalreduktion von fr. 1’120’000.—
wurde zur Äufnung der rückstellung für die Pensionskassensanierung verwendet. zudem wurde der wechsel zur Pensionskasse des
Kantons thurgau (PK thurgau) vorbereitet. in der zwischenzeit haben sowohl der Verwaltungsrat als auch das Personal den wechsel zur
Pensionskasse des Kantons thurgau per Mitte 2010 einstimmig gutgeheissen. der Vertrag mit der aScOOP ist gekündigt, der Vertrag mit
der PK thurgau unterzeichnet.
Beim austritt aus der aScOOP muss der per 30. Juni 2010 errechnete fehlbetrag ausfinanziert werden. die dazu vorgesehene rückstellung
beträgt per 31. dezember 2009 fr. 4’015’933.—.
4. eigene aktien
im zuge der von der generalversammlung vom 8. Juni 2009 beschlossenen genehmigten Kapitalerhöhung übernahm die Schifffahrtsgesellschaft
325 aktien in den eigenbestand, von denen zwischenzeitlich 143 an verschiedene aktionäre verkauft wurden. am 31. dezember
2009 befanden sich demzufolge 182 eigene aktien mit nominalwert von je fr. 100.— im Besitz der Urh.
5. risikobeurteilung
der Verwaltungsrat hat die im Vorjahr gemachte risikobeurteilung überprüft und allfällige sich daraus ergebende Massnahmen abgeleitet,
um zu gewährleisten, dass das risiko einer wesentlichen fehlaussage in der rechnungslegung als klein einzustufen ist.
6. Weitere publikationspflichtige angaben
es bestehen keine weiteren publikationspflichtigen angaben. insbesondere sind keine aktiven verpfändet und es bestehen keine aktiven
mit eigentumsvorbehalt. des weiteren bestehen keine leasingverpflichtungen, keine anleihensobligationen und keine Beteiligungen. es
erfolgten keine aufwertungen und es wurden keine Stillen reserven und keine wiederbeschaffungsreserven aufgelöst.
15

16 UNterhalt UNd Werft
im winterhalbjahr legen alle Mitarbeitenden
in der werft in langwiesen hand an. die
arbeiten stehen unter leitung von werftchef
willy lirgg. die meisten revisionen werden
durch das eigene Personal ausgeführt.
die Urh verfügt praktisch in allen für den
Schiffsunterhalt wesentlichen Sparten über
fachleute. die revisionsarbeiten gewährleisten
eine hohe Verfügbarkeit und die
Sicherheit der Urh-flotte.
der Unterhalt der Motoren und aggregate
erfolgt gemäss wartungsplan. die sicherheitsrelevanten
teile werden gemäss den
gesetzlichen Vorgaben kontrolliert und unterhalten.
im Berichtsjahr wurden zudem die
folgenden weiteren arbeiten durchgeführt:
Ms schaffhausen (baujahr 1970)
Bei unserem flaggschiff «Schaffhausen»
standen folgende arbeiten an: Modifizierung
des frischwasser-Systems und gleichzeitiger
ersatz der frischwasserpumpe. Überprüfung
der notstromanlage und ersatz des Batterieladegerätes.
ersatz der tischplatten auf dem
Oberdeck. anpassung des Bestandes der
einzelrettungsmittel an die neuen gesetzlichen
Vorgaben.
Ms arenenberg (baujahr 1983)
die «arenenberg» wurde im Oktober 2009
auf die helling genommen. während dem
landgang wurden folgende arbeiten durchgeführt:
revision der beiden Schottel-Kupplungen,
ersatz des wasserdruckspeichers
und Modifizierung der trinkwasseranlage.
ersatz von heizkessel, Brenner und heizungssteuerung.
ersatz der festbeleuchtung
(aussen). ersatz der tischplatten auf dem
Oberdeck. neuaufbau des Bodenbelages auf
dem Vordeck. anfertigung und Montage von
zwei neuen eingangstüren. teilweiser ersatz
des Mitteldeckbodens. neues Sonnenzelt auf
dem Oberdeck. diverse Malerarbeiten.
Ms thurgau (baujahr 1965)
das Schiff, welches im winter 2010/2011
einer generalrevision unterzogen werden soll,
wurde im März 2010 für verschiedene Kon-
Das Motorschiff Munot wird auf die Helling genommen.
trollen ausgewassert. dabei wurden folgende
arbeiten ausgeführt: abdichten der ruderwelle.
ausbau und reparatur der beiden
Motorraumkühler. diverse lackierarbeiten.
Ms Munot (baujahr 1998)
diesen winter stand die periodische Prüfung
durch das Bundesamt für Verkehr (BaV)
an. das Schiff wurde deshalb im Januar
2010 ausgewassert. auf der helling wurden
folgende arbeiten durchgeführt: ersatz
des Kühlwassers der antriebsmotoren und
generatoren. ersatz der ladegeräte der notstromanlagen.
reparatur und wartung der
Brandmeldeanlage. ersatz der getriebewelle
am zf-Steuerbordgetriebe. anpassung der
zylinderkopfdichtung des generators.
Ms stein am rhein (baujahr 1956)
der periodische Unterhalt wurde durch folgende
arbeiten ergänzt: ersatz der audioanla-
ge und der lautsprecher. einbau von tischen
auf dem Oberdeck.
Ms Konstanz (baujahr 1925)
der periodische Unterhalt wurde durch
folgende arbeiten ergänzt: installation einer
wetterschutz-abdeckung auf dem Mitteldeck.
ersatz des Kompasses. Verschiedene
elektroarbeiten.
Werftanlage
nebst den laufenden Unterhaltsarbeiten an
den werftgebäuden wurden die folgenden
arbeiten erledigt: Malerarbeiten im eingangsbereich
sowie in der Schreinerei. anfertigen
einer treppe im trockendock. ersatz
eingangstor, Montage einer Service-türe,
diverse Maurerarbeiten.

schiffsflOtte
bankett- Oberdeck Oberdeck Plätze
Ms Konstanz plätze gedeckt ungedeckt total
Ms stein am rhein
Ms Munot
Ms arenenberg
Ms thurgau
Ms schaffhausen
Ms stein am rhein
32 44
Klein und fein. Beliebtes, nostalgisches Schiff mit heimeligem
fahrgastraum und teilweise überdecktem achterdeck; für
kleinere hochzeits-, familien- und firmenanlässe.
96 80 70 246
gemütliche atmosphäre garantiert.
restauriertes Schiff mit zwei fahrgasträumen und teilweise
überdachtem Oberdeck; für grössere gesellschaften.
100 80 102 282
das jüngste Mitglied der flotte.
rollstuhlgängiges Schiff mit treppenlift und Behinderten-wc;
für grosse gesellschaften und firmen.
160 130 59 349
ein name verpflichtet.
Bewährtes Schiff mit viel Platz; für grosse gesellschaften und
firmen.
122 85 64 271
die «Old lady» unter den grossen Vier.
grosses Schiff mit aussensitzplätzen im heckbereich; für
grosse gesellschaften und firmen.
139
das flaggschiff.
110 92 341
Mit moderner Bordküche ausgerüstetes Schiff; für grosse
gesellschaften und firmen.
17

18
schweizerische schifffahrtsgesellschaft Untersee und rhein aG
freier Platz 8, ch-8200 schaffhausen, tel. +41 52 634 08 88, fax +41 52 634 08 89
info@urh.ch, www.urh.ch