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TUNING VW CADDY 1
GREEN PO WER
Text: Dominique Fourcade, Fotos: Christopher Otto
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TUNING VW CADDY 1
Kai wohnt in Köthen, das liegt zwischen
Magdeburg und Halle. Sein VW Caddy 1
hat der Redaktion so gut gefallen, dass
wir uns gezwungen sahen, euch dieses
Prachtexemplar von einem Caddy zu
präsentieren. Der gelernte Koch hat mit
seinem bisher ersten Umbau schon unter
Beweis gestellt, welche Kompetenz er
in Sachen Tuning aufzuweisen hat.
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Horsepower ohne Ende!
Satte 204 PS leistet das 2,8-Liter-VR6-Triebwerk,
das so gerade in den verhältnismäßig
kleinen Motorraum passt. Dazu kommt ein
6-Gang-Getriebe, das dabei helfen soll, die
vorhandene Kraft auch intensiv nutzen zu
können. Doch das war nicht immer so:
Zunächst befeuerte ein 16V-Motor mit
Weber-Doppelvergaser den 1er-Caddy,
danach musste dieser jedoch für das besagte
VR6-Triebwerk weichen, das zunächst mit
einem 5-Gang-Getriebe gefahren wurde. Erst
im Winter 2003/2004 verbaute Kai ein
passendes 6-Gang-Getriebe und erfreut sich
noch heute der brachialen Leistung, die sein
Caddy bringt. Eine Servolenkung kommt
dem Fahrer ebenso zu gute, wie das schöne
BMW E30-Armaturenbrett, das perfekt mit
dem Volkswagen harmoniert. Diese unbändige
Leistungsausbeute wird von einer Passat
VR6-Bremsanlage, die sowohl vorne als
auch hinten montiert wurde, eingebremst.
Für ein der Leistung entsprechendes Fahrverhalten
sorgen unter anderem ein FK-
Gewindefahrwerk vorne sowie Koni-
Dämpfer mit geschmiedeten Blattfedern.
Diverse Stabilisatoren und Streben sind
zusätzlich für eine verwindungssteifere
Karosserie verantwortlich. Wagner Tuning-
Felgen in 9,5 & 10,5 x 16 Zoll mit dazu
passenden 225er und 255er Reifen fügen sich
hervorragend in den Retro-Style des in Vipergrün
metallic lackierten VWs ein. Neben
einer gecleanten Karosserie wurden auch die
Radkästen gezogen, denn sonst hätten die
breiten Felgen nicht unter die Kotflügel
gepasst. Die etwas klapprigen VW-Scheibenwischer
wurden durch einen Bonrath-
Einarmwischer ersetzt. Spritzdüsen und
Außenspiegel sind versetzt. Besonders bei
den beiden Spiegeln macht es Sinn, diese
weiter nach vorne zu verschieben, denn die
Serienposition empfindet man als zu nah am
Fahrer und sie zeigt sich im Alltag nicht
gerade von der übersichtlichen Seite.
Edles Interieur
Innen macht der Caddy ebenfalls ein gute Figur und
zeigt sich mit seinen Leder-bezogenen Opel Kadett-
Recaro-Sitzen von seiner besten Seite. Ein Jamex-
Sport-Lenkrad und das BMW E30-Armaturenbrett
verwandelt das Interieur in einen Raum mit viel

TUNING VW CADDY 1
luxuriöserem Ambiente. Der mit Kunstleder
bezogene Dachhimmel verstärkt diesen Eindruck
noch zusätzlich. In Sachen Car-HiFi
setzte Kai einen TFT-Monitor in die Mittelkonsole,
der in Kombination mit dem DVD-
Player als Headunit dient. Zwei Verstärker,
zwei Frequenzweichen sowie insgesamt
neun Lautsprecher beschallen die beiden
Insassen auf den beiden Sitzen. Insgesamt
sticht Kais Caddy durch seine schicke
Lackierung, das leistungsstarke Triebwerk,
das edle Interieur und seine seltenen Felgen
aus der breiten Masse hervor.
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TECHNICAL FACTS
Fahrzeugtyp: VW Caddy 1
Motor: 2,8 Liter-VR6, 204 PS, Kühlsystem Eigenbau, original Tank, 16V-Kraftstoffpumpen vom Scirocco,
Auspuffanlage Eigenbau, 6-Gang-Getriebe, Antriebswelle 1x verlängert und 1x gekürzt, Umbau auf
Frontantrieb, Servolenkung
Rad/Reifen: Wagner Tuning-Felgen 9,5x16 Zoll ET30 vorne, 10,5x16 Zoll ET35 hinten, 225/35ZR16er
Reifen vorne, 255/30ZR16er Reifen hinten
Fahrwerk: FK-Gewindefahrwerk Highsport, Koni gelb und geschmiedete Blattfedern, Tieferlegung
zirka 100 Millimeter, Stabilisatoren und Domstreben Eigenbau
Bremsanlage: Passat VR6-Bremsanlage vorne und hinten
Karosserie: Türgriffe clean, Radläufe verbreitert, hintere Ecken verbreitert, Abschlußblech mit
Nummerschildbeleuchtung versehen, Spiegel weiter nach vorne versetzt, Einarmwischer,
Spritzdüsen versetzt
Lack: Vipergrün metallic, original VW Lack von 1975
Interieur: Recaro-Sitze aus Opel C-Kadett mit neuem Leder bezogen, Jamex Gold-Sportlenkrad,
Porsche Instrumente, Türverkleidungen mit Leder, Mittelkonsole mit Armlehne Eigenbau,
BMW E30-Cockpit verbaut, Dachhimmel mit Kunstleder bezogen, diverse Teile mit Leder bezogen
Car-HiFi/Multimedia: 2 Verstärker, 2 Frequenzweichen, 9 Lautsprecher, 7-Zoll-TFT in die Mittelkonsole
eingearbeitet, DVD-Player