Von Bishkek bis Shanghai mit Taklamakan-Durchquerung ...

Von Bishkek bis Shanghai mit Taklamakan-Durchquerung, Abstecher nach Lhasa mit Tibet-Bahn &
Besuch der Weltausstellung in Shanghai
Bericht von unserer Reise Seidenstrasse II, 21.9. bis 21. 10. 2010 / HRS & DH

Etappen, Transportmittel und Distanzen
Reisetermin: 21.09. - 21.10. 2010, organisiert mit und durch INDO ORIENT TOURS
Neue Version mit Flug Bishkek – Urumqui – Kashgar statt auf dem Landweg mit 4x4 über den
Torugart-Pass, Pass gesperrt wegen Mondfest (Rot: geändert gegenüber geplanter Route /
Zeitplan)
Datum Tag Strecke Karte Transport km
21.09. 1. Zürich – Istanbul – Bishkek (1) Flug 5100
22.09. 2. Bishkek – Urumqui – Kashgar
(Ersatz für Passfahrt Torugart) (3) Flug 2350
23.-25.09. 3-5. Kashgar Auto 650
26.09. 6. Kashgar – Khotan (Hotan) (4) Auto 440
27.09. 7. Khotan Auto 200
28.09. 8 Khotan – Kuqa direkt (6) Auto 780
30.09. 9. Kuqa-Kyzil - Kuqa Auto 100
01.10. 10. Kuqa - Turfan (7) Nacht-Bahn 550
02.10. 11. Turfan Auto 200
02.10. 12. Turfan
03.10. 13. Turfan – Liuyuan (8) Nacht-Bahn 640
04.10. 14. Liuyuan – Dunhuang (9) Auto 130
05.10. 15. Dunhuang Auto 100
06.10. 16. Dunhuang - An Xi (10) Auto 100
07.10. 17. An Xi – Jiayuguan (11) Auto 250
08.10. 18. Jiayuguan – Lanzhou (12) Nacht-Bahn 720
09.10. 19. Lanzhou
10.10 20. Lanzhou – Xining (13) Tag-Bahn 180
11.10. 21. Xining
12.10. 22. Xining -Tibet Bahn Tag-Bahn 1954
13.10. 23. Lhasa (14)
14.10. 24. Lhasa
15.10. 25. Lhasa – Xi An (statt via Shengdu) (15) Flug 3000
– Shanghai (16)
16.-19.10 26.-29. Shanghai mit Weltausstellung
20.10. 30. Shanghai - Istanbul -
21. 10. 31. Zürich Flug 10'000
Total 27’444 km, davon 20’450 Flug, 2’950 Auto, 4’044 Bahn
2 / 9

Die wichtigsten Punkte:
Zuerst die wichtigsten Punkte mit unseren (manchmal subjektiven) Bewertungen von 0 bis 10 (als
Maximum) unter Berücksichtigung der lokalen Gegebenheiten:
Vor der Reise:
Planung und Service von Indo Orient Tours 10 (mindestens!)
Generelles während der Reise:
• Route mit Sehenswürdigkeiten: 10
• Organisation und Ablauf: 10
• Immigration / Sicherheitskontrollen: 10 (problemlos und freundlich)
• Lokale Reiseführer: 8 – 10
Transporte:
• Autos (unterschiedlicher Zustand): 7 – 10
• Züge (bequem, sauber mit Bettzeug und pünktlich): 9 – 10
• Flüge TK (Turkish Airlines): 10
• Flüge CZ (China Southern Airlines): 10
Unterkünfte:
• Im Westen: 6 – 10 (Kashgar -)
• Im Osten: 4 – 10 (Lhasa - , Shanghai +)
Verpflegung:
• Qualität im Westen: 5 – 9 (Kashgar -)
• Qualität im Osten: 8 – 10
• Überall Tee bei den Essen inbegriffen und unterwegs abgefülltes Wasser!
3 Punkte, die vom hohen Standard abgewichen sind (unsere subjektive Eindrücke):
• Hotel in Kashgar (Yambu)
• Fahrer in Kashgar (Fahrstil!)
• Hotel in Lhasa (höhere Erwartungen an ein im Web sehr angepriesenes Heritage-Hotel)
Anregung für Info an andere Reisende in den Westen Chinas:
• Der Westen Chinas (Xinjiang) ist sehr exotisch und immer noch unterentwickelt, im Gegensatz zum
Osten = fast ein Kulturschock!
• Selbst mit Englisch gibt es viele Verständigungsprobleme
Zusammenfassung:
� Eine sehr interessante und abwechslungsreiche Reise
� Durch super Organisation war die Reise ohne Stress zu geniessen
� Genügend Zeit zum Geniessen der Sehenswürdigkeiten
� Genügend Zeit zwischendurch zum Entspannen
� Die kurzfristigen Programm-Änderungen wurden sehr gut gemeistert
� Sehr sehenswerte Museen
� Alle involvierte Personen waren sehr freundlich und (fast) alle kompetent
� Kulturen und Lebensstile unerwartet grosse Unterschiede vom Westen bis zum Osten
� Preis-Leistungsverhältnis der ganzen Reise sehr gut
� Mehr Leistungen in Lhasa und Shanghai als gebucht!
� Einlösen von Traveller Cheques problematisch, aber überall Geld von ATM mit unseren Karten
beziehbar
� Überall guter Handy-Empfang
� Auch bei Bahnhöfen, Museen und Ausstellungen Sicherheitskontrollen
Die Organisation hat hervorragend funktioniert, auch mit den kurzfristigen Änderungen.
Die ganze Reise war einfach super, deshalb die vielen „sehr“!
3 / 9

Kurzbericht von den einzelnen Etappen:
Bis Bishkek
� Web-Checkin bei TK von zu Hause problemlos möglich
� Beim Einchecken in Zürich bei TK konnten die reservierten Sitze für beide Flüge gegen Longleg-
Sitze getauscht werden. Beide Flüge sehr angenehm mit gutem Essen und freundlichem Service
� Einreise in Bishkek ohne lange Wartezeiten, aber Flughafen ziemlich abgewirtschaftet
� Transfer ins Hotel mit freundlichem, deutschsprechendem Fahrer
� Trotz später Ankunft im Silk Road Hotel (02.30 h) freundlicher Empfang mit Angebot, uns noch
etwas zum Essen zu besorgen. Grosses, sauberes und schönes Zimmer mit separatem
Schlafzimmer
� Das für 6 Uhr bestellte Frühstück kam pünktlich aufs Zimmer, reichhaltig und gut
� Fahrt zum Flughafen wieder mit dem freundlichen Fahrer, hilfreich beim Einchecken, hat gewartet,
bis wir durch die Kontrolle konnten. Das war gut, das Vorgehen war nicht sehr klar
Bis Kashgar
� Flüge mit China Southern Airlines angenehm, fast neue, saubere Maschinen. Auf jeder Teilstrecke
wurde gutes Essen serviert. Immigration und Umsteigen in Urumqi dank Hilfe von Personal und
Beamten problemlos. Flughäfen in Urumqi und Kashgar neu und sauber
� Abholung und Transfer ins Hotel gut, netter und guter uigurischer Führer Tudajim
Kashgar
Grand Hotel Yambu Kashgar
4 / 9
Statt im Bangcheng Hotel Unterbringung in
Yambu Grand Hotel. Das hat schon bessere
Zeiten gesehen, die Anlage muss vor
längerer Zeit luxuriös gewesen sein.
Aber freundlicher Empfang durch nettes
Personal (aber Sprachprobleme!)
� Abendessen im guten uigurischen Restaurant Altun Orda. Die folgenden Essen in anderen
Restaurants waren gewöhnungsbedürftig (fast nur fettes Hammelfleisch)
� Kashgar hinterlässt einen gemischten Eindruck zwischen alt und neu, aber interessant. Die
Führungen waren gut mit ausreichend Zeit
Lake Karakol im Schnee
Abenteuerliche Fahrt zum Lake Karakol
(Strasse und Wetter) mit Schneefall statt
dem berühmten Blick auf den See. Picknick
in einer steinernen Jurte bei einer
kirgisischen Familie. Ausflug trotz des
schlechten Wetters wegen Fahrt und
Landschaft lohnenswert

Kashgar – Yarkand – Hotan
� Fahrt auf teilweise sehr schlechten Strassen, bedingt durch viele Bauarbeiten. Zwischenhalt
in der Knife-City Ying Isar und in Yarkand, hier Besuch des Mausoleum Ammani Shahan und
anderer Sehenswürdigkeiten – nicht touristisch, aber sehenswert
� Wenzhou Hotel in Hotan viel besser als in Kashgar, wenn auch zuerst Problem beim
Einchecken durch Falschbuchung (Fehler lag beim Hotel)
Hotan
� Sehr interessanter Besuch beim letzten Papiermacher, er stellt Papier aus Maulbeerrinde her
(vom Besuch des Leiters der Basler Papiermühle gibt es ein kleines Büchlein darüber),
Spaziergang über den Jade-Bazar mit faszinierenden Händlern und Besuch einer ganz alten
Seidenfabrik. Auch das kleine, aber feine Stadtmuseum war sehenswert
� Nachessen ausnahmsweise im Hotel, einfaches Essen auf Grund des eingeschränkten
Budgets des Reiseleiters !
Hotan – Kuqa
� Programmänderung: auf neuer guter Strasse von Hotan durch die Taklamkan - Wüste nach
Kuqa statt zuerst nach Mingfeng. Eindrückliche Fahrt mit Picknick am Strassenrand
� Hotel Kuche International gut, aber für ein 4-Stern fehlt der letzte Schliff
Kuqa
� Faszinierende Fahrt durch wilde Bergschluchten zum Kyzil - Höhlenkloster mit herrlicher
Aussicht auf das Tian-Shan Gebirge. Kyzil liegt am Rande einer ruhigen romantischen Oase
� Rückfahrt zur Subashi-Klosterstadt Ruinen via einer schmalen Nebenstrasse mit
ausführlichem Rundgang dort, Fotostop für eine grosse Kamelkarawane, anschliessend
querfeldein Fahrt zum Beacon Tower, nachher Suchfahrt zum Hotel
� Am anderen Morgen Besichtigung der Kuqa-Moschee, dort Shop mit echten und preiswerten
Antiquitäten, kauften aber mangels Ausfuhrbewilligung nichts
� Bis hierher der gleiche, sehr gute Führer aus Kashgar, Tudajim
Kuqa – Turfan
� Etwas unruhige Nachtzugfahrt (einspurig, viel Halte), aber guter Komfort (im Abteil mit 2
Chinesen)
� Auch hier alles Wüste, mit riesigen Eisenbahn- und Strassenbaustellen
� Das Abholen funktioniert, obwohl Bahnhof 100 km ausserhalb Turfan gelegen und 05 Uhr früh
Turfan
� Hotels und Essen werden immer besser. Tulufan Huozhou Hotel: guter Eindruck, neu,
gepflegt
� Gute Führerin, Maria und guter Fahrer Yin
� Gesamtpass für alle Sehenswürdigkeiten, aber Anzahl Sehenswürdigkeiten und Tage limitiert
� Imin Minarett: interessantes Bauwerk mit schönen Backstein-Mustern. Seit Erdbeben 1999
nicht mehr besteigbar! Daneben schöner und friedlicher Imin-Sommerpalast – auch ein
Besuch wert, fast keine Besucher! Karez-System: Gutes Demonstrations-Modell, aber sehr
touristisch mit vielen Souvenir-Shops
� Bazar gemütlicher als in Kashgar
� Am nächsten Tag eindrückliche Fahrt entlang den Flaming Mountains und Ölfeldern zu den
Beziklik-Grotten, schöner und feiner als Kyzil. Dann ausführliche Besichtigung der riesigen
Ruinenstadt Gaochang, Rückfahrt zum Eingang mit Monopol-Eselskarren. Nachher
Spaziergang durch das Tuyu-Valley, entpuppt sich als interessantes Museumsdorf, dort auch
Grabstätte mit Heiligengrab als Pilgerort
� Am nächsten Tag ausgedehnte und interessante Besichtigung von Jiaohe, die Stadt auf
einem 30 Meter hohen Kliff. Auf Vorschlag von Maria, unserer Reiseleiterin, Visite im ganz
neuen Turfan Museum. Unser Eindruck: einfach grossartig! Am Nachmittag Ausflug ins Grape
Valley – etwas enttäuschend, ein rein touristischer Ort.
Turfan – Liuyuan - Dunhuang
� Frühe Fahrt zum Bahnhof, spannend – Zugsticket kommt mit „unserem“ Zug mit zweiter
Reiseleiterin aus Urumqi und wird uns erst im Zug übergeben. Doch auch das funktioniert
ohne Problem. Besserer Zug als auf erster Fahrt, T70, Express vom Urumqi nach Beijing
(Zugskategorie entscheidend: T= Express und beste, K= Schnellzug und zweitbeste)
5 / 9

� Ankunft in Liuyuan um 05 Uhr, schnelle, holprige und eingeengte Fahrt (bedingt durch
Fahrzeug mit Gastank im Kofferraum, deshalb mit einem unserer Koffer in der Mitte unserer
Sitzbank) nach Dunhuang
Dunhuang
� Gutes Hotel Silk Road in Form eines alten Forts mit gutem Frühstück
� Mogao-Grotten: riesige Volksmengen wegen Nationalfeiertage (statt 3000 Besucher/Tag nun
11'000). Wir sind ganz überrascht durch hervorragende Bildqualitäten und Erhaltungszustand
der Malereien. Massendurchschleusung durch 10 Höhlen mit Englisch sprechender Führerin
mit anderen 4 Langnasen. Kein Vergleich mit Kyzil und Beziklik; wirklich eine Reise wert,
unerwarterter weiterer Höhepunkt der Reise; wir waren begeistert! Unser Führer Gary
ermöglicht uns den Besuch von weiteren 5 Grotten in Ruhe und ohne Hektik. Anschliessend
ausserplanmässiger Besuch des Mogao-Museums mit schönen Repliken der Grotten. Hier
darf fotografiert werden!
� Abends, auch ausserplanmässig und selbst bezahlt, Besuch einer "Show", die sich dann als
sehr hochstehende Zirkusoper herausstellt (Geschichte einer Rehkönigin); Super-Leistungen,
vielseitige Künstler, absolut empfehlenswert.
� Kurze Fahrt zu den "singenden Sanddünen" und zum Mondsichelsee. Noch grösserer
Touristenrummel, 500 Kamele. Dünen bis 600 m hoch. Spaziergang zum Mondsichelsee mit
Tempel. Aufstieg zu einem Dünenkamm, mühsam, aber macht Spass
� Teppich-Handelshaus Dunhuang Golden Silk Road Rugs; generell günstiger als in Kashgar
� Spaziergang durch wohlgeordneten, sauberen Touristen- und Alltagsmarkt; Sauberkeit und
Hygiene ganz im Gegensatz zu Kashgar
� Führerwechsel: Maria. Angenehme 1-1/2 stündige Fahrt nach Guazhou (alter Name
An Xi) mit Koffer in der Mitte. Schon wieder Wüste. Staatliches Guazhou Hotel,
Zimmer renoviert, Gutes
Mittagessen in kleinem
Sechuan Restaurant. Ca. 1
h Fahrt nach Yulin Grotten.
Unterwegs altes Militärfort,
wie Yumen Guan (nicht
gesehen), sowie
Signaltürme. Wüsten- und
Berglandschaft, Weiden in
gelben Herbstfarben, wilde
Kamele. Yulin-Grotten, nur
wenige offen; englisch
sprechende Führerin für uns
zwei, 7 Grotten besichtigt,
Der grosse Eroberer?
6 / 9
vergleichbar mit Mogao,
aber in aller Ruhe mit guten
Erklärungen, daher viel
grösserer Genuss; Rückfahrt mit Halt bei Baumwollpflückerinnen. Nachtessen in
kleinem Restaurant, spezialisiert auf Peking-Ente; schmeckt fantastisch, Fleisch mit
Fladen, Saucen und Zwiebeln, Suppe hervorragend; unsere Versöhnung mit Peking
Ente, hatten ganz andere Erinnerungen.
Jiayuguan
� Angenehme Fahrt über fast neue Wüstenautobahn. Riesige Windgeneratoren-Farmen
unterwegs. Jiayuguan moderne Stadt. Schönes Jiayuguan Huayuan Hotel. Ausführlicher
Besuch des Jiayuguan Forts (mit der saubersten und schönsten öffentlichen Toilette). Im
Hintergrund leuchtende Schneeberge. Fahrt zur rekonstruierten, grossen Mauer. Aufstieg
zum Wachturm. Fahrt zu Signaltürmen resp. zu einem nachgebildeten Fort mit langer
Hängebrücke. Dann Fahrt durch km-lange Trauerweiden-Alleen zur 1700 Jahre alten
Grabanlage Xingcheng; ein einziges Grab offen zur Besichtigung (Kulturrevolution war fertig
bei Entdeckung, deshalb nicht zerstört), mit 3 Kammern, interessante Bauweise aus
Backsteinen mit lebendigen Malereien und Besuch zugehöriges Museum. Einkaufen in
Lokalindustrie mit Herstellung von Gegenständen aus Qilian-Jade; Werkstatt und
Verkaufsraum für einheimische Touristen; Hit: Moonlight Cups.

� Neuer, moderner Schlafwagenzug für die Fahrt nach Lanzhou
Lanzhou
� Frühstück in einem 3-Sterne Hotel, ziemlich bescheiden. Nach Reklamation, Check-in vor
10 h im schönen Lanzhou Legend Hotel zwecks Dusche (war nicht vorgesehen)
� Fahrt zum guten Mittagessen nach Yongjing mit Aussicht auf gelbem Fluss. Weiterfahrt zu
Bingling Caves (+ 35 km); Schnellbootfahrt (70km) zu den Grotten; Grotten klein, alle nur von
aussen anschaubar, wildes Durcheinander von etwas kleineren bis grösseren und frei
stehendem grossen Buddha. Qualitativ nicht besonders. Interessant vor allem wegen
Bootsfahrt auf Stausee und grandioser Bergwelt. Auf Rückfahrt Staumauerbesichtigung mit
Gruppenphoto mit einheimischen Touristen. Lanzhou unsympathisch, grau, Dunstglocke,
riesige unschöne Stadt, jede Menge Wohntürme
Xining
� Schnellzug um 7.22 h, mit Suppen- und Kaffeeservice, angenehme ruhige Fahrt durch
Gebirgslandschaft mit landwirtschaftlich intensiv genutzten Gegenden
� Abholung durch Juan, Tibetaner, kombinierter Führer/Fahrer, Leiter des Reisebüros (mit
seinem luxuriösen Privatwagen). Besuch Stadtmoschee in tibetanischem Stil, dann Besuch im
interessanten und schönen Museum mit Vernissage einer Kalligraphie- und Zeichnungen-
Ausstellung mit zwei berühmten Künstlern
� Hotel Xining San Want (Markenzeichen ) angenehm, praktisch. Xining generell viel
sauberer und angenehmer als Lanzhou, sympathische Stadt.
� Besuch bei einer 82 jährigen, allein lebenden Nonne in der Nähe des Kumbum Klosters; soll
hellseherische Fähigkeiten
und heilende Kräfte haben,
liest Handlinien. Sehr agil,
spezielle Ausstrahlung.
Einfache, fast höhlenartige
Behausung. Danach Aufstieg
auf komplett mit
Gebetsfahnen verhangenen
Hügel mit Aussicht auf den
ganzen Kumbum-
Tempelkomplex. Dann den
ganzen Tag ausführliche
Besichtigung dort mit vielen
Hintergrund- Erklärungen
zum tibetischen Buddhismus
durch Juan
Eine Nonne mit Ausstrahlung
Xining – Tibet Bahn
� Komfortabler neuer Wagen, Viererabteil für uns alleine. Sehr schöne, ruhige Fahrt, zuerst
Berge und Tunnels, Landwirtschaft. Qinghai-See mit Dünen und Schneebergen. Grosse,
eindrucksvolle Weite, trockene Weideflächen mit Schafen, Yaks, Pferde, Kamele. Nachtessen
im Speisewagen 3 x so teuer wie in der Stadt. Menü nur in chinesischer Sprache, es spricht
kaum jemand Englisch, obschon Infoanzeigen und Durchsagen auf Englisch. Nachtfahrt
durch Schneelandschaften. Wunderschöner, klarer Sternenhimmel mit Milchstrasse.
Unendliche Permafrost-Landschaften, Yaks im Schnee, auch Schafe. Keine Spuren des
Bahnbaus!
� Diese Fahrt war ein anderer absoluter Höhepunkt und ein unvergessliches Erlebnis
Lhasa
� Planmässige Ankunft 15.40 h trotz vielen Zwischenhalten. Moderner, grosszügiger Bahnhof.
Abholung durch Darma/Lhakdon weit ausserhalb Bahnhof, Parking noch viel weiter. Guter,
relativ moderner Toyota Landcruiser. Lhasa hat sich seit unserem letzten Besuch (1992) sehr
geändert, modern, schöne breite Strassen. ¼ stündige Fahrt zum Yabshi Phunkhang Hotel
mitten in Altstadt, Eingang durch Laden, altes tibetisches Herrenhaus mit Innenhöfen. Aber
Eindruck enttäuschend, Zimmer sehr schlecht unterhalten und unsauber. Reiseleiterin
7 / 9

Lhakdon reklamiert; es wird erst morgen ein anderes Zimmer frei. Entgegen unserem
Programm scheint es auch hier ein Besichtigungsprogramm mit Vollpension zu geben
� Ausführliche Potala Besichtigung auf eigene Faust (da Besuch mit Guide max. 1 h).
Sicherheitsvorkehrungen wie am Flughafen. Besuch des Tempels Jokhang (offen morgens ¼
h für Touristen, unbeschränkt für Pilger; nachmittags unbeschränkt für Touristen). Gute
Erklärungen von Lhakdon, schöne Aussicht vom Dach auf Potala, sowie auf Vorplatz mit
vielen Pilgern und Militärpatrouillen. Im Hotel jetzt besseres Zimmer, aber am nächsten
Morgen Badezimmer total unter Wasser aus Gully
Flug Lhasa – Xi An – Shanghai (statt via Chengdu)
� Flugverspätung fast 2 Stunden. Angenehmer Flug über verschneite Berge mit gutem Essen.
Weiterflug ab Xi An ebenfalls verspätet, aber Abholung in Shanghai funktioniert trotzdem
Shanghai
� Im Hotel Riverview gegen 02 h morgens. Das Hotel ist ein Traum: sauber, luxuriös. Zimmer
mit fantastischer Sicht auf Huang Pu Fluss und Bund; einfach super, eine wahre Freude
(Hotel erst 2010 komplett renoviert)
� Auch hier, entgegen Planung, ein Programm mit einem Tag Besichtigungen mit Vollpension:
Yu Garden, Massentourismus, aber schöne alte Gartenanlage mit alten Gebäuden. Shanghai
Museum: langes Anstehen wegen Sicherheitskontrolle; nur einige Abteilungen besichtigt, sehr
gute Exponate: Sonderausstellung Katharina die Grosse. Abends 17.30 h 1-stündige
Flusskreuzfahrt mit farbig beleuchtetem Schiff, nicht besonders spektakulär. Schönere Sicht
auf beleuchtetes Shanghai von unserem Hotelzimmer-Fenster. Unsere Reiseleiterin Mabel
besogt Expo- Karten für Montag + Dienstag
� Mit Taxi zu Ausgangspunkt "Big Bus Tours" am People's Square (100 Yuan/Person: CHF 15,
€ 11), Stadttour, zuerst rote Route Seite Pushi. Besuch Jing An Tempel, ganz neu wieder
gebaut, stammt aus 7. Jh., weiter zum Jade Buddha Tempel. Bei Cool Docks Umstieg auf
blaue Linie, Pudong Seite. Fahrt über Nanpu Brücke mit loopingartigen Auf- und Abfahrten,
Pudong Wolkenkratzer Silhouette. Zurück zu den Cool Docks mit Hochzeiten und Girls
� Spaziergang in Volksmenge über Bund bis Peace Hotel
� Zur Expo2010: praktisch, Schiffsanlegestelle gegenüber Hotel mit direktem Transfer zur Expo.
Längere Zeit in Schlange gewartet,
mit Security Kontrolle. Mit
Schweizer und Französischem
Pässen CH und FR Pavillons
besucht unter Umgehung von min.
3 h Warteschlangen. CH:
Sesselbahnfahrt, FR: nichts
Besonderes. Herumspaziert,
wegen langen Wartezeiten (nichts
für uns) andere Pavillons nur von
aussen besichtigt. Schiff zurück
fährt erst wieder um 19 h. Deshalb
Platzkonzert Polizeimusik
Hongkong mit Dudelsack angehört.
Unfreiwillige Kreuzfahrt bei der
Rückkehr mit Schiff bis 20 h
Die Sesselbahn läuft doch!
� Am anderen Tag zu lange Warteschlange für Zubringerschiff zur Expo. Also Taxifahrt, 10
Minuten zum Eingang 2 (16 Yuan). Rascher Durchgang durch Sicherheitscheck, speditiv,
ohne lange Wartezeit.
� Ganzer Tag im Sektor E (Urban Best Practices Area) mit "Cases" und
Gemeinschaftspavillons. Elsässer Pavillon besser als Frankreich. CH: Basel/Zürich/Genf
Stand in Gemeinschaftspavillon, eher enttäuschend. Guter Flammenkuchen als Mittagessen
mit gezapften Budweiser auf Dach des Elsässer Pavillons. Ab 18.30 h wieder grossartige
Illuminationen. Retour per Taxi, ca. 10 Min
� Verlängerung Zimmer bis 14 h statt 12 Uhr. Mit Taxi zur Nanjing Road, Volksbad, das
Shoppen vergeht einem. Zu Fuss bis People's Square, nochmals ins Shanghai Museum. Taxi
zurück ins Hotel, alle Taxis sehr effizient und günstig in Shanghai.
8 / 9

� Gegen Abend schon um 18 h Transfer zum Flughafen; kaum > ½ h zum Flughafen statt den
prophezeiten mehreren Stunden, deshalb lange Wartezeit bis Abflug
� Alle Kontrollen problemlos und rasch. Abflug pünktlich, volle Maschine aber angenehmer Flug
mit TK. Getränke, dann reichliches Nachtessen, in der Nacht Sandwichs, 2 h vor Landung
Frühstück. Nach 2 h in Istanbul weiter, nochmals gutes Frühstück und angenehmer Flug. Fast
pünktliche Ankunft in Zürich um 10.05 h
Ein gutes Ende einer unvergesslichen Reise !!
9 / 9