Der rOte BOte - spö hadres

von SPÖ-Bez. Vors.
Werner Gössl
„Sparvarianten“ nur
im Bezirk Hollabrunn?
Ein großer Artikel im „KURIER“ am 22.03.2011
brachte es wieder einmal zutage: während in anderen
Bezirken massiv investiert wird, bleibt
unser Bezirk immer mehr auf der Strecke.
In dem Bericht heißt es unter anderem:
...Die A5 wird nicht als Sparversion, sondern
im ursprünglich geplanten Umfang
ausgebaut. Bereits 2013 wird der 25 km lange
Abschnitt zwischen Schrick und Poysbrunn
fertig gebaut. Das Projekt kostet
350 Mio. Euro und wird 2016 fertig sein.
Zur Erinnerung: Im Nov. 2010 haben LH Erwin
Pröll und Verkehrsministerin Doris Bures öffentlich
verkündet, dass der Ausbau der S 3 zwischen
Hollabrunn und Guntersdorf mit einer Länge von
14 km aus Spargründen nur dreispurig erfolgen
kann (Kosten: 163 Mio. Euro) und darüberhinaus
auf 2014 verschoben wird. Für den Ausbau der A
5 wird also ausreichend Geld zur Verfügung gestellt,
für den Bezirk Hollabrunn gibt es nur eine
„Sparvariante“. Und das trotz der Tatsache, dass
auf der S 3 in unserem Bezirk fast das doppelte
Verkehrsaufkommen wie auf der A 5 herrscht.
Unsere Verkehrszählung im Sommer 2009 hat
Aus dem Bezirk
diese Zahlen eindeutig untermauert. Unserem
Landeshauptmann sollte sein Heimat-Bezirk doch
besonders am Herzen liegen!
Wirtschaftsaufschwung
durch Autobahn
Wie positiv sich die Wirtschaft entwickelt,
wenn es moderne und leistungsfähige
Verkehrswege gibt, zeigt der zweite
Teil des Artikels, welcher wie folgt lautet:
F i r m e n b o o m .
Eröffnungen fast im Monatstakt.
Rund ein Jahr nach der Fertigstellung des
Nordabschnitts der Wiener Außenring-Schnellstraße
S 1 zwischen Korneuburg und Süßenbrunn
herrscht entlang der Trasse rege Bautätigkeit.
„Beinahe im Monatstakt öffnet eine
neue Firma nach der anderen ihre Pforten“,
berichtet Christian Moser, Vizepräsident
der NÖ Wirtschaftskammer.
„Dort, wo es eine attraktive Verkehrsinfrastruktur
gibt, entstehen deutliche
wirtschaftliche Impulse.“
Es scheint zur „unendlichen Geschichte“ zu werden,
wir müssen aber immer wieder darauf hinweisen:
wenn unser Bezirk von den hintersten
Plätzen bei den Einkommen wegkommen möchte,
brauchen wir unbedingt Betriebsansiedlungen!
Diese werden nur möglich sein, wenn unsere
Verkehrswege ausgebaut werden.
Ausbau des öffentlichen Verkehrs
Auch beim öffentlichen Verkehr brauchen
wir dringend einen Investitionsschub.
Wie die NÖN kürzlich berichtete, gibt es auf
der Nordwestbahn des öfteren Verspätungen.
Dies liegt aber nicht an Fehlleistungen der
ÖBB-Bediensteten, sondern daran, dass
die eingleisige Strecke zwischen Stockerau
und Hollabrunn heillos überlastet ist.
Vor kurzem der Bahnhof Wien-Mitte wegen eines
drohenden Deckeneinsturzes kurzfristig gesperrt
werden. Die Folge davon waren massive Verspä-
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Verkehr und Wirtschaft
Atomenergie
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tungen auf der gesamten Strecke bis nach Retz.
Deshalb fordern wie die Verantwortlichen
im Land und Bund auf, raschest die unbedingt
notwendigen Maßnahmen zu treffen:
l zweigleisiger Ausbau der Nordwestbahn zwischen
Hollabrunn und Stockerau
l barrierefreier Umbau des Bahnhofes
Hollabrunn
l vierspuriger kreuzungsfreier Ausbau der S 3
von Hollabrunn bis Kleinhaugsdorf und des
Abschnittes Stockerau - Hollabrunn
40 km südlich von Dukovany…..
liegt Kleinhaugsdorf. Wir möchten uns gar nicht
ausmalen, welche Auswirkungen ein Reaktorunglück
in Dukovany auf unsere Bevölkerung hätte.
Während in der Öffentlichkeit immer wieder
die Schließung des Kraftwerkes Temelin verlangt
wurde, sind die anderen Kraftwerke in Grenznähe
– und hier vor allem Dukovany – nur sehr
wenig erwähnt worden. Die tragischen Ereignisse
in Japan haben es wieder deutlich gezeigt:
die Atomkraft ist vom Menschen unbeherrschbar.
Wie stark die Verstrahlung unsere ganze
Welt belasten wird, werden wir wohl erst nach
Jahren merken. Österreich muss in der EU vehement
darauf dringen, dass langfristig ein Ausstieg
aus der Kernenergie erfolgt und sofort alles
Menschenmögliche für ein rasches Umsteigen
auf alternative Energien unternommen wird. Als
erste Maßnahme sollte eine unverzügliche Überprüfung
der Sicherheitsstandards in Dukovany
und den anderen grenznahen Kraftwerken verlangt
werden. Für eine sichere Zukunft unserer
Kinder und Enkelkinder ist langfristig ein totaler
Ausstieg aus der Atomkraft unabdingbar!