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partner - Hellmann Worldwide Logistics

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COUNTRY-REPORT<br />

16<br />

SOzIALE VERANTWORTUNG<br />

Ken Finneran, <strong>Hellmann</strong> Miami<br />

Juan Casimiro, Trainer des ULEC, motiviert die Kollegen bei <strong>Hellmann</strong><br />

Am 20. April 2012 war <strong>Hellmann</strong> Gastgeber<br />

für nahezu 80 Besucher, die sich in unserem<br />

Schulungsraum über das Ultimate Life<br />

Entrepreneurship Camp (ULEC) informierten,<br />

die Geschäftskontakte nutzten und sich<br />

austauschten. Das Unternehmercamp wird<br />

<strong>partner</strong>schaftlich mit der Casimiro Global<br />

Foundation für Jugendliche zwischen 13 und<br />

20 Jahren geführt. Es behandelt Themen wie<br />

die Leitung eines Unternehmens, Führungsstil<br />

und soziale Verantwortung und fand vom 16.-<br />

20. Juli 2012 bei uns statt.<br />

<strong>Hellmann</strong> war die letzten zwei Jahre Gastgeber<br />

und Sponsor dieser phantastischen Initiative<br />

und konnte dadurch über 75 junge Unternehmer<br />

unterstützen. Da die Grundsätze und Denkwei-<br />

KUNDENBESUCH BEI HELLMANN COLUMBUS<br />

Steven Dullaghan, <strong>Hellmann</strong> Columbus<br />

Das Unternehmen Cintas erhielt eine Führung<br />

durch die Niederlassung Columbus sowie<br />

durch die Lagerhalle, die ihre Türen im<br />

September 2011 öffnete. Auf eigenen Wunsch<br />

der Kunden zeigte ihnen Ryan Murvine – Warehouse<br />

Supervisor, das Be- und Entladen der<br />

Wechselbrücken im Lager. Zudem zeigte er ihnen<br />

unterschiedliche Sperrbalken und anderes<br />

Equipment.<br />

Nach dem Mittagessen gab es im Anschluss<br />

eine Präsentation von Paul Goldsbrough (Sales<br />

bei <strong>Hellmann</strong> Hongkong, Asien), für die Cintas<br />

Belegschaft. Zum Abschluss der Veranstaltung<br />

erhielt Cintas eine Führung aus nächster Nähe<br />

von Sandy Spence (Kalitta) in den Hongkong<br />

Charter. Alles war zugänglich, es gab die Möglichkeit,<br />

mit der Charter-Crew zu sprechen und<br />

im Cockpit zu sitzen. <br />

sen, die im ULEC unterrichtet werden, genau auf<br />

unsere DNA abgestimmt sind, bietet <strong>Hellmann</strong><br />

auch Teilstipendien für Angehörige unserer Mitarbeiterinnen<br />

und Mitarbeiter, die an dieser Veranstaltung,<br />

teilnehmen möchten, an.<br />

Von links: Andrea Huang (Advanced Management<br />

Partner, Cintas), Glynn Meeks (Global<br />

<strong>Logistics</strong> Specialist, Cintas), Joni Hathaway<br />

(BDE <strong>Hellmann</strong>, Columbus), Sandy Spence<br />

(Kalitta), Alex Pancorvoa (Global <strong>Logistics</strong><br />

Manager, Cintas) and Michann Brown (Import/Export<br />

Specialist, Cintas)<br />

HELLMANN STEIGERT EFFIzIENz DURCH EINSATz DES LANG-LKW<br />

Hendrik Jansen, <strong>Hellmann</strong> Osnabrück<br />

Es hat lange gedauert, aber er rollt:<br />

Seit dem 12. Juli setzen wir unseren<br />

Lang-Lkw wieder erfolgreich ein. Der<br />

ursprünglich für das Frühjahr geplante<br />

Start unseres Feldversuchs war aufgrund<br />

einer langwierigen Planungs- und besonders<br />

Genehmigungsphase immer<br />

wieder verschoben worden.<br />

Der Lang-Lkw pendelt auf der rund 20 Kilometer<br />

langen Strecke zwischen dem Kunden<br />

Duni in Bramsche und dem <strong>Hellmann</strong>-Umschlagslager<br />

in Osnabrück und reduziert die<br />

Fahrten um rund 30 Prozent von insgesamt<br />

15 auf zehn Fahrten. Somit können täglich<br />

rund fünf Touren eingespart werden, um Waren<br />

wie Tischdeko und Servietten abzuholen.<br />

Durch die maximale Länge von 25,25 Metern<br />

wird der logistische Ablauf stark optimiert<br />

und die Umweltbelastung entschieden minimiert.<br />

Karl Engelhard verdeutlicht: „Es ist uns<br />

nach einem zähen Prozess gelungen, mit<br />

dem Einsatz des Lang-Lkw die Effizienz im<br />

Sinne unserer Kunden Duni deutlich zu steigern<br />

und den Straßentransport insgesamt<br />

zu entlasten. Die kürzlich erfolgte Erweiterung<br />

des Streckennetzes für den Feldversuch<br />

zeigt, dass wir auf dem richtigen Weg sind<br />

und auch weiterhin die Einsparpotentiale im<br />

Kundeninteresse ausschöpfen und die Umwelt<br />

schonen können.“<br />

Bereits 2006 hatte sich unser Unternehmen<br />

am niedersächsischen Feldversuch für den<br />

Lang-Lkw beteiligt. Mehr als 130.000 Kilometer<br />

legte das Fahrzeug in jener Zeit zurück.<br />

Neben dem CO 2 -Ausstoß konnte dabei<br />

auch der Dieselverbrauch um bis zu 21.000<br />

Liter verringert werden. <br />

<strong>partner</strong> 02/12

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