partner - Hellmann Worldwide Logistics
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COUNTRY-REPORT<br />
16<br />
SOzIALE VERANTWORTUNG<br />
Ken Finneran, <strong>Hellmann</strong> Miami<br />
Juan Casimiro, Trainer des ULEC, motiviert die Kollegen bei <strong>Hellmann</strong><br />
Am 20. April 2012 war <strong>Hellmann</strong> Gastgeber<br />
für nahezu 80 Besucher, die sich in unserem<br />
Schulungsraum über das Ultimate Life<br />
Entrepreneurship Camp (ULEC) informierten,<br />
die Geschäftskontakte nutzten und sich<br />
austauschten. Das Unternehmercamp wird<br />
<strong>partner</strong>schaftlich mit der Casimiro Global<br />
Foundation für Jugendliche zwischen 13 und<br />
20 Jahren geführt. Es behandelt Themen wie<br />
die Leitung eines Unternehmens, Führungsstil<br />
und soziale Verantwortung und fand vom 16.-<br />
20. Juli 2012 bei uns statt.<br />
<strong>Hellmann</strong> war die letzten zwei Jahre Gastgeber<br />
und Sponsor dieser phantastischen Initiative<br />
und konnte dadurch über 75 junge Unternehmer<br />
unterstützen. Da die Grundsätze und Denkwei-<br />
KUNDENBESUCH BEI HELLMANN COLUMBUS<br />
Steven Dullaghan, <strong>Hellmann</strong> Columbus<br />
Das Unternehmen Cintas erhielt eine Führung<br />
durch die Niederlassung Columbus sowie<br />
durch die Lagerhalle, die ihre Türen im<br />
September 2011 öffnete. Auf eigenen Wunsch<br />
der Kunden zeigte ihnen Ryan Murvine – Warehouse<br />
Supervisor, das Be- und Entladen der<br />
Wechselbrücken im Lager. Zudem zeigte er ihnen<br />
unterschiedliche Sperrbalken und anderes<br />
Equipment.<br />
Nach dem Mittagessen gab es im Anschluss<br />
eine Präsentation von Paul Goldsbrough (Sales<br />
bei <strong>Hellmann</strong> Hongkong, Asien), für die Cintas<br />
Belegschaft. Zum Abschluss der Veranstaltung<br />
erhielt Cintas eine Führung aus nächster Nähe<br />
von Sandy Spence (Kalitta) in den Hongkong<br />
Charter. Alles war zugänglich, es gab die Möglichkeit,<br />
mit der Charter-Crew zu sprechen und<br />
im Cockpit zu sitzen. <br />
sen, die im ULEC unterrichtet werden, genau auf<br />
unsere DNA abgestimmt sind, bietet <strong>Hellmann</strong><br />
auch Teilstipendien für Angehörige unserer Mitarbeiterinnen<br />
und Mitarbeiter, die an dieser Veranstaltung,<br />
teilnehmen möchten, an.<br />
Von links: Andrea Huang (Advanced Management<br />
Partner, Cintas), Glynn Meeks (Global<br />
<strong>Logistics</strong> Specialist, Cintas), Joni Hathaway<br />
(BDE <strong>Hellmann</strong>, Columbus), Sandy Spence<br />
(Kalitta), Alex Pancorvoa (Global <strong>Logistics</strong><br />
Manager, Cintas) and Michann Brown (Import/Export<br />
Specialist, Cintas)<br />
HELLMANN STEIGERT EFFIzIENz DURCH EINSATz DES LANG-LKW<br />
Hendrik Jansen, <strong>Hellmann</strong> Osnabrück<br />
Es hat lange gedauert, aber er rollt:<br />
Seit dem 12. Juli setzen wir unseren<br />
Lang-Lkw wieder erfolgreich ein. Der<br />
ursprünglich für das Frühjahr geplante<br />
Start unseres Feldversuchs war aufgrund<br />
einer langwierigen Planungs- und besonders<br />
Genehmigungsphase immer<br />
wieder verschoben worden.<br />
Der Lang-Lkw pendelt auf der rund 20 Kilometer<br />
langen Strecke zwischen dem Kunden<br />
Duni in Bramsche und dem <strong>Hellmann</strong>-Umschlagslager<br />
in Osnabrück und reduziert die<br />
Fahrten um rund 30 Prozent von insgesamt<br />
15 auf zehn Fahrten. Somit können täglich<br />
rund fünf Touren eingespart werden, um Waren<br />
wie Tischdeko und Servietten abzuholen.<br />
Durch die maximale Länge von 25,25 Metern<br />
wird der logistische Ablauf stark optimiert<br />
und die Umweltbelastung entschieden minimiert.<br />
Karl Engelhard verdeutlicht: „Es ist uns<br />
nach einem zähen Prozess gelungen, mit<br />
dem Einsatz des Lang-Lkw die Effizienz im<br />
Sinne unserer Kunden Duni deutlich zu steigern<br />
und den Straßentransport insgesamt<br />
zu entlasten. Die kürzlich erfolgte Erweiterung<br />
des Streckennetzes für den Feldversuch<br />
zeigt, dass wir auf dem richtigen Weg sind<br />
und auch weiterhin die Einsparpotentiale im<br />
Kundeninteresse ausschöpfen und die Umwelt<br />
schonen können.“<br />
Bereits 2006 hatte sich unser Unternehmen<br />
am niedersächsischen Feldversuch für den<br />
Lang-Lkw beteiligt. Mehr als 130.000 Kilometer<br />
legte das Fahrzeug in jener Zeit zurück.<br />
Neben dem CO 2 -Ausstoß konnte dabei<br />
auch der Dieselverbrauch um bis zu 21.000<br />
Liter verringert werden. <br />
<strong>partner</strong> 02/12