Broschüre Aufsattel-Volldrehpflüge als PDF (5,8MB)

Kverneland Aufsattel-Volldrehpflüge
Zu Hause auf allen
Böden und Betrieben

2
Mit einem dominierenden Marktanteil in
Europa und Exporten in mehr als 50 Ländern
der Welt ist Kverneland heute ein
führender Hersteller von Pflügen.
Seit Ole Gabriel Kverneland 1879 seine Dorfschmiede
gründete, sind Entwicklung und Produktion auf
die Herstellung von Pflügen, später auch von
anderen Bodenbearbeitungsgeräten ausgerichtet.
Von der änfanglichen Position einer norwegischen
Schmiede unter vielen, hat sich Kverneland zum
größten Pflughersteller der Welt entwickelt.
Unsere Position haben wir nicht zuletzt dadurch erreicht,
dass wir die Kompetenz in unserem Unternehmen
bewusst gebündelt und weiterentwickelt
haben. Durch kontinuierliche Begleitung und Einbeziehung
der Erfahrungen des jeweiligen Betriebes
haben wir unsere Erzeugnisse den wechselnden
Wünschen und Anforderungen immer besser
anpassen können.
Übergeordnetes Ziel von Kverneland ist heute die
Wahrung und Stärkung unserer Position als weltweit
führender Hersteller von Bodenbearbeitungsgeräten
– wobei wir mit dem Begriff „führend“ mehr
als nur hohe Marktanteile unserer Produkte meinen.
Wir fühlen uns ebenso der Entwicklung neuer und
besserer Verfahren für die Bodenbearbeitung verpflichtet
– Verfahren, die dem einzelnen Landwirt in
Kombination mit leistungsfähigen Geräten rationellere
und effektivere Arbeit ermöglichen.
Beispiele für technischen Fortschritt und richtungs-
weisende Neuerungen gibt es in der Geschichte von
Kverneland in Hülle und Fülle. Schon viele Jahre

„Ich bin
zufrieden
mit dem
Pflug der
Weltmeister.“
macht unser Unternehmen durch Lösungen von
sich reden, die – von uns erstmalig vorgestellt –
schon bald darauf auch zum Standard bei unseren
Mitbewerbern wurden. Und die Entwicklung geht
ständig weiter.
Inhalt
130 Jahre Erfahrung mit Kverneland 2-3
Systeme,
die den Alltag erleichtern 4-7
Weltpatent Variomat ® System 4-5
Kvernelands automatische Steinsicherung 6-7
Für die Anforderungen
der modernen Landwirtschaft 8
Pflugkörper 8-9
Modell PN/RN 10-13
Modell PG/RG Variomat ® 14-17
Modell PB/RB Variomat ® 18-21
Modell PW/RW Variomat ® 22-27
Packomat TM 28-29
Kverneland Original-Verschleißteile 30-31
Kverneland Quick-Fit System 32-33
Zubehör 34-35
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Systeme, die den Alltag erleichtern
Weltpatent Variomat ® System
Stufenlose Einstellung der Arbeitsbreite
Kverneland Variomat ® ist ein patentiertes System zur mechanischen
oder hydraulischen Einstellung der Arbeitsbreite bei Pflügen.
Es garantiert optimale Anpassung von Schlepper, Pflug und Boden.
Mit Variomat ® pflügt man schneller, besser und kostengünstiger.
Stufenlose Einstellung
der Arbeitsbreite
von 30 bis
50 cm (12 bis 20’’)
je nach Modell
Dank der Arbeitsbreitenverstellmöglichkeit
kann die Zugkraft des Schleppers auch bei
ungleichen Bodenverhält nissen und wechselndem
Gelände stets optimal genutzt werden.
Variomat ® – kann die Arbeitsleistung
um bis zu 30% steigern
Das Kverneland Variomat ® System ist seit
vielen Jahren auf dem Markt. Seine Leis tungs -
stärke wurde durch die Erfahrungen zufriedener
Anwender sowie bei Tests an mehreren
internationalen Forschungseinrichtungen
hinreichend bewiesen. Das System ist vorteilhaft
in Bezug auf Wirtschaftlichkeit und Leistung.
Außerdem erleich tert es die Arbeit
deutlich. Hinsichtlich der Kapazität ist die veränderbare
Arbeitsbreite ein immenser Vorteil.
Bei einer Vergrößer ung der Arbeitsbreite von
35 auf 45 cm erhöht sich die Flächen leis tung
um 30%, was einem zu sätz lichen Pflug körper
ent spricht.
50 cm / 20” 30 cm /
Nimmt man ein ande res Rechenbeispiel,
so lässt sich der Dieselver brauch um bis
zu 18% reduzieren.
Variable Arbeitsbreiteneinstellung
Die Krümelungseigen schaf ten lassen sich
durch Verändern der Arbeitsbreite variieren.
Eine Vergrößerung der Arbeitsbreite sorgt
auch für eine bessere Öffnung, wenn große
Mengen Stroh Probleme schaffen. Eine größere
Arbeitsbreite ist auch nicht zuletzt beim
flachen Pflügen von Vorteil, weil die gepflüg-
4
ten Furchen fülliger werden.
Mit dem Variomat ® System ist es überdies
sehr viel einfacher, gute Ergebnisse zu erzielen.
Kurvige Furchen lassen sich schneller
begradigen und auch das Grenzpflügen an
Kanten, Zäunen, Bäumen, Gräben u.ä. geht
schneller. Das gleiche gilt für Furchen abschlüsse.
Wichtig ist vor allem, dass man mit
Variomat ® Zeit spart. Gerade in Bereichen,
in denen Erosionsprobleme ein Pflügen im
Frühjahr erforderlich machen, ist ein möglichst
schnelles Unterpflügen wichtig.

12”
Variomat ® Systeme
Variomat ® gibt es in zwei Ausführungen. Bei
der hydraulischen Ausführung ist das Verändern
der Arbeitsbreite vom Schleppersitz aus
während der Fahrt möglich.
Gerade die Tatsache, dass man selbst nicht
nur die Tiefe, sondern auch die Breite der
gepflügten Furchen bestim men kann, trägt
wesentlich zu einem optimalen Ergebnis bei.
Minimaler Verschleiß
Das Kverneland Variomat ® System beinhaltet
eine einzig artige, verschleißfreie Verbindung
zwischen den Grindeln und dem Hauptrahmen.
Das System besteht aus einem robusten
24 mm Bolzen, einem Distanzrohr sowie zwei
spezial gehärteten Konusteilen und gehärteten,
herausnehmbaren Buchsen.
Durch die Wärmebehand lung des verwendeten,
hoch wertigen Stahls sowie durch die absolute
Herstellungs genau ig keit wird eine perfekte
Funktionssicherheit bei minimalem Verschleiß
gewährleistet.
5
Beim Kverneland Variomat ®
lässt sich die Arbeitsbreite
vom Schleppersitz aus während
der Fahrt stufenlos hydraulisch
einstellen.
5

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Systeme, die den Alltag erleichtern
Kvernelands automatische Steinsicherung
Unschlagbar auf steinigen Böden
Die automatische Steinsicherung von Kverneland ist seit vielen Jahren das überlegene
System für problemloses Pflügen auf steinigen Böden.
Wenn der Pflug auf ein Hindernis trifft, geht jeder Körper
einfach darüber hinweg und anschließend in seine Arbeitstiefe
zurück – einfach und zuverlässig.

Ein einfaches und zuverlässiges
System
Dank des einfachen Blattfedersystems weichen
die Grindel Steinen und anderen
Hindernissen im Boden schnell und zuverlässig
aus. Das vermeidet starke Stöße und
Beschädigungen, denn mit zunehmender
Aushubhöhe des Körpers, verringert sich
der Widerstand der Blattfeder systembedingt.
Nach Passieren des Hindernisses kehrt der
Pflugkörper automatisch in seine ordnungsgemäße
Arbeitstiefe zurück.
Schneller denn je
Die heutigen hohen Anforderungen an die
Produktivität erfordern immer höhere Arbeitsgeschwindigkeiten.
Das bedeutet auch erhöhte
Anforderungen an das Material.
Einfach und praktisch
Das Steinsicherungssystem von Kverneland
ist denkbar einfach konstruiert und verkraftet
Hindernisse ohne Probleme. Bei gleichzeitig
geringem Wartungsbedarf ist so eine hohe
Zuverlässigkeit über viele Jahre gewährleistet.
Auslösecharakteristik
Das Schaubild macht die Unterschiede
zwischen den drei verschiedenen Steinsicherungssystemen
(hydraulisch, Spiralfedern
AUSLÖSEDRUCK AN DER SCHARSPITZE
2500
2000
1500
1000
500
Standard Federpaket
- mit 5 Blattfedern
0
HD – Federpaket
- mit 2 zusätzlichen Federn, insgesamt
7 Blattfedern
und das einzigartige Blattfedersystem von
Kverneland) deutlich und zeigt den Druckverlauf
bei zunehmender Aushubhöhe des
Körpers.
Hydraulische Systeme
Feder-Systeme
Kverneland Auto-Reset
1 5 10 15 20 25 30 35
AUSHUBHÖHE (CM)
Verstärkte Federn bei Bedarf
Als Standard verfügt das Kverneland Auto-
Reset System über 5 gehärtete Blattfedern.
Bei besonders schweren Bedingungen
können Federpakete auf 7 Federn verstärkt
werden. Für extreme Bedingungen ist es
möglich, das gesamte Federpaket zu verdoppeln.
Einfache Montage erfolgt mit nur
einem Bolzen.
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8
Für die
Anforderungen
der modernen
Landwirtschaft
Kverneland ist bekannt für die hervorragenden Pflüge. Von 2- bis
14-furchig verfügt Kverneland über eine Produktpalette, die jedem landwirtschaftlichen
Betrieb gerecht werden kann.
Alle Pflüge sind mit den gleichen Zielen konstruiert worden: optimale
Bearbeitungseigenschaften, Zeitersparnis, Kraftstoffersparnis und somit
der Sicherung von Arbeitserledigungskosten.
Herausragend
standfest
Im Laufe der Jahre hat Kverneland
zahlreiche Pflugkörper entwickelt, um
möglichst allen Bodenverhältnissen
gerecht zu werden. Sie sind überall
auf der Welt für ihre ausgezeichnete
Pflugqualität, herausragende Verschleißfestigkeit
und Leichtzügigkeit
bekannt.
Kverneland Pflugkörper sind aus spe-
ziell gehärtetem Stahl mit weichem
Kern hergestellt. Mit der Wärmebe-
handlung unterzieht Kverneland das
Material einem einzigartigen Verfahren,
das höchste Verschleißfestigkeit
mit der nötigen Flexibilität verbindet.
Körper Nr. 8
Ein Allround-Körper für schwere und leichte
Böden und Arbeitstiefen von 15 bis 30 cm
(sechs bis zwölf Zoll) bei Breiten von
30 bis 50 cm (zwölf bis zwanzig Zoll)
mit guten Reinigungs- und
Wendeeigenschaften.
Körper Nr. 9
Wie Nr. 8, aber feiner abgestimmt. Er
ist für breitere Furchenräumung
(Schlepperreifen!) und tieferes
Pflügen bei 15 bis 35 cm entwickelt.
Geeignet für schwerere und mittlere
Böden.
Körper Nr. 19
Hervorragend auch für schwere Böden
geeignet, pflügt Nr. 19 auch große Mengen
Pflanzenreste sehr gut unter. Der
Anstellwinkel des Streichbleches ver-
größert den Körperabstand wirkungs-
voll und liefert einen komplett gewendeten
Erdbalken, der Ernterückstände sauber bedeckt.

Kverneland PN/RN
- mit manueller Schnittbreiteneinstellung
- mit vorgesetztem Aufsattelrad
- 5- bis 8-furchig
Kverneland PG/RG
- mit Variomat ® Schnittbreiteneinstellung
- mit vorgesetztem Aufsattelrad
- 6- bis 8-furchig
Kverneland PB/RB
- mit Variomat ® Schnittbreiteneinstellung
- mit nachlaufendem Aufsattelrad
- 5- bis 8-furchig
Kverneland PW/RW
- mit manueller oder Variomat ® Schnittbreiteneinstellung
- mit Mittelfahrgestell und Parallelführung
- 7- bis 12-furchig
Körper Nr. 14
Streichblech aus Kunststoff für stark
klebende Böden (z.B. Moor- und
Kleiböden). Körperform ähnlich Nr. 19.
Körper Nr. 28
Der 2003 vorgestellte Körper Nr. 28 ist für
alle Bodentypen geeignet. Weil er länger
ist als Nr. 8, erzeugt er ein flach-
eres Profil und wendet hervor-
ragend. Auf diese Weise bewegt
er den Boden weiter von der Land-
seite weg und vergrößert damit die Furche
um bis zu 25 Prozent. Breite Reifen laufen
daher sauber in der Furche, ohne den gepflügten
Boden platt zu fahren. Für Arbeitstiefen von 15 bis 30 cm
und Breiten von 35 bis 50 cm.
Körper Nr. 30
Der Streifenkörper mit besten
Reinigungseigenschaften speziell
für stark klebende Böden. Arbeitstiefe
20 bis 35 cm (acht bis vierzehn Zoll)
Der Körper 28 wendet hervorragend
und hinterlässt eine breite Furche.
Speziell für Traktoren mit Breitreifen.
9

10
10

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Kverneland PN/RN
•
•
mit manueller Schnittbreiteneinstellung
mit vorgesetztem Aufsattelrad
11

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Kverneland PN/RN
Bildet die Basis der aufgesattelten Pflüge mit vorgesetztem Stützrad und manueller Schnittbreiteneinstellung
auf 35, 40 oder 45 cm (14“, 16“ oder 18“)
Konstruiert um einen robusten Rahmen mit einem Querprofil 120 x 200 mm (200 x 200 mm bei 8-furchiger
Version).
Die spezielle Kverneland Wärmebehandlung, mit der nahezu alle Baukomponenten behandelt werden,
garantiert eine hohe Lebensdauer unter schwersten Bedingungen.
Robuste Bauweise
Der PN/RN bildet die Basis für die aufgesattelten
Pflüge mit vorgesetztem Stützrad im Hause
Kverneland. Mit der manuellen Schnittbreiteneinstellung
und dem mechanisch geführtem
Aufsattelrad ist der PN/RN die richtige Lösung
für landwirtschaftliche Betriebe, die sehr kosteneffizient,
aber dennoch leistungsorientiert
wirtschaften.
Vorgesetztes Aufsattelrad
Das vorgesetzte Aufsattelrad ermöglicht das
Pflügen bis an die Grenze des Feldes, an
Gräben oder Zäunen. Es ist mechanisch
ge-steuert und sichert so ein genaues
Nachlaufen hinter dem Schlepper.
Einzigartiger Dreipunktbock
Für einen sehr engen Wenderadius ist der
Drehpunkt direkt hinter dem Dreipunktbock
angeordnet. Der Pflug bildet so, zusammen
mit dem Zugschlepper, ein sehr manövrierfähiges
Gespann. Dieses ermöglicht auch
einen reibungslosen Arbeitseinsatz auf kleineren
Schlägen.
Ausreichender Abstand
Mit einer großen Rahmenhöhe von 70 oder
75 cm beim PN und 70 oder 80 cm am
RN sind die Pflüge für alle Bedingungen
einsatzbereit. Die meisten Modelle, bis auf
das Größte, können bis auf 8 Körperpaare

Technische Daten
Typ
Modell
Körperlängsabstand
cm
Rahmenhöhe
cm
erweitert werden. So kann der Pflug mit einem
neuen und leistungsstärkeren Schlepper mitwachsen.
Zubehör
Wie alle anderen Kverneland Pflüge, kann
auch der PN/RN mit dem bekannten Zubehör
wie Einlegerschare, Scheibenseche und
hydraulischer Frontfurchenverstellung ausgestattet
werden.
Körperanzahl
PN 100 70/75 5 - 8
PN 115 70/75 5 - 7
RN 100 70/80 5 - 8
RN 115 70/80 5 - 7
Arbeitsbreite
cm
Gewicht kg Leistungsbedarf (KW / PS)
5-F 6-F 7-F 8-F 5-F 6-F 7-F 8-F
35-40-45
(14-16-18”) 2820 3090 3360 3630 105/143 120/163 135/184 160/218
40-45
(16-18”) 2920 3200 3500 - 110/150 130/177 150/204 -
35-40-45
(14-16-18”) 2650 2885 3120 3360 105/143 120/163 135/184 160/218
40-45
(16-18”) 2750 3000 3250 - 110/150 130/177 150/204 -
Manuelle Schnittbreiteneinstellung
Die manuelle Schnittbreiteneinstellung kann
beim PN/RN auf 35, 40 oder 45 cm (14“, 16“
oder 18“) eingestellt werden. Jedes Körperpaar
kann über einen Bolzen und ein Lochbild
am Rahmen geschwenkt werden. Das Aufsattelrad
muss bei einer Veränderung ebenfalls
nachjustiert werden.
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14
Kverneland PG/RG
® • mit Variomat Schnittbreiteneinstellung
•
mit vorgesetztem Aufsattelrad

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Mit dem Aufsattel-Volldreh
pflug Kverneland
PG/RG können Feldränder
sauber ausgepflügt
werden
Durch das Variomat ® System lässt sich die Schlagkraft
um bis zu 50% erhöhen, indem die Arbeits breite von
14" auf 20" ver größert wird.

Technische Daten
Typ
Das Modell PG/RG stellt eine Weiterent
wicklung des bewähr ten Pflugmodells
PB/RB dar und ist von
sechs- bis achtscharig lieferbar.
Der Abstand zwischen Pflug und
Schlepper ist begrenzt. Dadurch
leistet der Pflug her vorragende
Arbeit und hat einen engen Wendekreis.
Das vorne montierte Rad ermöglicht
eine saubere Pflug arbeit
bis an den Feldrand.
Das Aufsattelrad geht bei der Einstellung
der Arbeitsbreite automatisch mit. Gleichzeitig
wird dessen Position automatisch im
Verhältnis zum Pflug einge stellt, wodurch
immer die richtige Breite der ersten Furche
erzielt wird.
Um ein Maximum an Festigkeit und Haltbarkeit
zu erreichen, besteht der durchgehende
Haupt rahmen des PG/RG aus
einem induktionsgehärteten Vierkant stahl.
Der Transport erfolgt in halbgedrehter
Stellung. Der Pflug wird mit Hilfe der Drehzylinder
ver rie gelt und dann in eine stabile
Transportstellung abgesenkt – einfach,
sicher, funktionell.
Das Modell PG/RG ist serien mäßig mit
der vollautomatischen Kverneland Stein-
sicherung sowie mit der hydraulischen
Variomat ® Schnittbreiten einstellung aus-
gerüstet.
Modell
Körperlängsabstand
cm
Rahmen höhe
cm
Körperanzahl
PG 100 70/75 6 - 8
PG 115 70/75 6 - 7
RG 100 70/80 6 - 8
RG 115 70/80 6 - 7
Arbeitsbreite
cm
Gewicht kg Leistungsbedarf (KW / PS)
6-S 7-S 8-S 6-S 7-S 8-S
35-50
(14-20”) 2940 3370 3800 120/163 135/184 160/218
35-50
(14-20”) 3060 3150 - 120/163 135/184 -
35-50
(14-20”) 2760 3150 3570 120/163 135/184 160/218
35-50
(14-20”) 2880 3290 - 120/163 135/184 -
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18
Kverneland PB/RB
® • mit Variomat Schnittbreiteneinstellung
•
mit nachlaufendem Aufsattelrad

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Vielseitige Aufsattelpflüge
mit Variomat ® System
Kverneland Pflüge mit stufenloser Variomat ®
Schnittbreiteneinstellung sind der Zeit in vielen
Punkten ein gutes Stück voraus - sie erfüllen bereits
heute die Ansprüche zukunftsorientierter Landwirte
und Lohnunternehmer hinsichtlich Funktionalität,
Zuverlässigkeit und Wirtschaftlichkeit.

Technische Daten
Typ
Modell
Körperlängsabstand
cm
Rahmen höhe
cm
Körperanzahl
PB 100 70/75 5 - 8
PB 115 70/75 5 - 7
RB 100 70/80 5 - 8
Arbeitsbreite
cm
Zu Beginn ihrer Entwicklung stand
eine Frage im Vorder grund:
Wie werden die landwirtschaftlichen
Großbetriebe zukünftig pflügen wol-
len? Die Antwort war denkbar einfach:
Besser als bisher.
Der fortschritt liche Landwirt verlangt höhere
Schlagkraft, universelle Nutzbarkeit, bessere
Arbeitsqualität, lange Lebensdauer,
hohe Bedienungsfreund lich keit und geringen
Kraftstoff ver brauch. Kurzum: Höhere
Wirtschaft lichkeit. Das Resultat dieser
Überle gungen sehen Sie hier: Kverneland
PB/RB Variomat ® . Die erfüllen Ihre Anfor-
derungen von morgen schon heute.
Der Unterschied zwischen den zwei Modellen
ist, dass der PB mit der berühmten automa
tischen Blattfeder stein sicherung ausgerüstet
ist, während das Modell RB starre
Grindel mit Scherbolzensicherung hat.
Die Kverneland Variomat ® Pflüge sind ideal
für große Flächen. Die PB/RB-Reihe umfasst
robuste 5- bis 8-scharige Volldrehpflüge,
die für schwere Schlepper entwickelt
wurden.
Kardanische Aufhängung
Der Pflug ist mit dem Schlepper durch ein
stabiles Kreuzgelenk verbunden. Der
Schlepper kann ohne Behin derung Kurven
fahren, wobei der Pflug wie ein Einachsanhänger
gezogen wird. Unterlenker, Getriebe
und Reifen des Schleppers werden
dadurch nachhaltig geschont.
Gewichtsübertragung auf die
Hinterachse
Die Pflüge sind konsequent für die Verwendung
am Allradschlepper konzipiert.
Durch die besondere Ausbildung des Dreipunktturmes
wird eine Vorderachsent lastung
des Schleppers beim Transport und
beim Pflügen vermieden.
Gewicht kg Leistungsbedarf (KW / PS)
5-S 6-S 7-S 8-S 5-S 6-S 7-S 8-S
30-50
(12-20”) 2990 3340 3720 4100 105/143 120/163 135/184 160/218
35-55
(14-22”) 3060 3430 3820 - 105/143 120/163 135/184 -
30-50
(12-20”) 2940 3200 3455 3890 105/143 120/163 135/184 160/218
Kippsicherheit beim
Wendevor gang
Dadurch, dass Schlepper und Pflug beim
Drehvorgang auf dem Vorge wende in einem
Winkel von nahezu 90 Grad zuein ander
kommen können, ist die Kipp sicherheit auch
bei starken Hanglagen gewährleistet. Der
Wende mecha nismus ist absolut funktionssicher
und dreht den Pflug in jeder Lage.
Hydraulische Steuerung des
Aufsattelrades
Auf dem Vorgewende wird das Aufsattelrad
automatisch in Abhängig keit von der Pflug -
drehung so gesteuert, dass sich ein sehr
kleiner Wenderadius ergibt. Beim Straßentransport
gewähr leistet die hydrau lische
Steuerung eine hervorragende Manö vrier-
fähigkeit. Kverneland hat auf diese Kon-
struktion in Verbindung mit der Pflugdrehung
ein Patent.
Leichte Umstellung von Arbeitsin
Transportstellung
Variomat ® Pflüge können sekunden schnell
in Transportstellung gebracht werden. In
halbgedrehter Position lässt sich der Pflug
mit niedriger Schwer punktlage sicher trans-
portieren und auch unter engen Verhältnissen
leicht manövrieren.
Einstellen der Vorderfurchen breite
Es gibt zwei Ausführungen. Manuel les Einstellen
mit Spindel oder hydraulische Ausführung
durch eine hydraulische Zusatzeinrichtung
für die Verstellung während der
Arbeit.
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Kverneland PW/RW Aufsattelvolldrehpflug
Ein völlig neues Konzept für
die Herstellung von Aufsattelvolldreh
pflügen
Der neue Kverneland PW/RW stellt mit seinem
‚Drei-in-Einem’ Pflug konzept eine ganz
neu artige Konstruktion dar. Vorne ein robuster
Aufsattel pflug und hinten ein komplett
ausgerüsteter, herkömmlicher Volldrehpflug
mit Dreipunktanbau. Ein Konzept, das Ihnen
die Freiheit gibt, entweder mit dem kompletten
Pflug oder nur mit dem vorderen Aufsattelpflug
oder auch nur mit dem hinteren
Anbau volldreh pflug leistungsstark zu arbeiten.
Je nach Ihren jeweiligen Bedingungen können
Sie mit diesen verschiedenen Möglichkeiten
Ihren Anforderungen flexibel gerecht
werden.
Bei dem neuen Programm von Aufsattelpflügen
haben Sie die Wahl zwischen der vollautomatischen
Kverneland Nonstop-Steinsicherung
oder dem Schutz gegen unvorhergesehene
Hindernisse durch Abscher bolzen.
Beide Versionen sind mit dem bewährten
Kverneland Variomat ® System mit stufenlos
einstellbarer Arbeitsbreite oder auch mit einer
manuellen Ausführ ung lieferbar.
Große Leistung – geringere Kosten
Der professionelle Landwirt von heute muss
Wege zur Kosteneinsparung finden. Das
neuartige PW/RW Pflugkonzept zielt mit einer
Auswahl von bis zu 12 Körpern und einer
Arbeits breite bis 6,00 m auf diesen Aspekt ab.
Es bietet eine Reihe von Hochleistungs-Aufsattelpflügen
mit zahlreichen Möglichkeiten
für einen fortschrittlichen Betrieb. Der Pflug
kann für einen leistungsstarken Einsatz mit
verschiedenen Steuersystemen geliefert
werden: Mit ATS – automa tischer Drehsequenz
– oder mit ISOBUS für dauer hafte
Zuverlässigkeit und Effektivität.
Robuste Bauweise
In den Konstruk tions- und Produk tions verfahren
kommen bei Kverneland nur die neuesten
Techno logien zum Einsatz. Mit modernen
Ver fahren in Computer gesteuerten Systemen
können genaue Nachbildungen von linken
und rechten Bauteilen hergestellt werden,
die für eine leistungsfähige Arbeit von Volldrehpflügen
unerlässlich sind. Außerdem
wird nahezu jedes Bauteil der speziellen
Kverneland Wärmebehandlung unterzogen
und erhält damit lange Lebensdauer sowie
Zuverlässigkeit, was wiederum geringere
Wartungskosten nach sich zieht.

Kverneland Konzept ‘Drei-in-Einem’
Robuste Bauweise, aber ganz
einfach zu bedienen
Um den hohen Belastungen standzuhalten,
besonders wenn sehr tief und mit hoher Geschwindigkeit
gepflügt wird, hat Kverneland
mit Hilfe der technischen Möglichkeiten
einen Pflug konstruiert, der diesen Kräften
standhält, wobei gleichzeitig gewährleistet
ist, dass der Pflug unkompliziert und einfach
zu bedienen ist. Das neue Kverneland Modell
PW/RW umfasst einen robusten Frontteil mit
einem Hauptrahmen aus einem induktionsgehärteten
120 x 200 mm Rohrrahmen für
die 7-, 8- und 9-scharigen Modelle und einen
200 x 200 mm Rahmen für die 10- und 12schari
gen Modelle.
Das Konzept ‚Drei-in-Einem’
Der hintere Pflugteil ist ein herkömmlicher Anbauvolldrehpflug,
entweder ein Kverneland
EG 200/100 oder ein Kverneland LB 200/100,
je nachdem welches Modell gewählt wird.
Höhere Leistung
Der Pflug umfasst das bewährte Kverneland
Variomat ® System, mit dem die Schnittbreite
während der Fahrt vom Traktorsitz aus eingestellt
werden kann und wodurch die
Arbeitsbreite von 35 bis auf 50 cm (14-20”)
vergrößert werden kann. Durch die Versatzmöglichkeit
kann der Kverneland PW/RW
von großen Traktoren mit hoher PS-Zahl entweder
mit Ketten oder mit Rädern im sogenannten
ON-LAND-Betrieb gefahren werden.
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24
TELLUS Universalterminal,
ISOBUS kompatibel
ATS Steuerung
Arbeit mit dem Pflug
Die Arbeit mit einem großen Pflug mag
schwierig erscheinen. Das neue Kverneland
Modell PW/RW ist jedoch mit einem ausgereiften
Steuersystem ausgerüstet, wodurch es
ganz einfach zu handhaben ist. Zwei unterschiedliche
Systeme stehen zur Auswahl:
•
ATS Steuerung (Automatische
Drehsequenz)

•
•
•
ISOBUS & ATS Steuerung für ISOBUS
Traktoren
manueller Betrieb mit einem zusätzlichen
Schaltkasten
manueller Betrieb über die Traktorsteuerung
Wenn der Pflug mit dem ATS System ausgerüstet
ist, ist die Handhabung auf den
Vorgewenden sehr einfach. Der Pflug muss
lediglich vorne angehoben werden, der ATS-
Knopf muss viermal gedrückt werden und die
Drehfunktionen des Pfluges arbeiten automa-
tisch während man auf dem Vorgewende fährt.
Danach ist der Pflug für den nächsten Arbeitsgang
bereit.
Da der hintere Pflugteil mit einem hydraulischen
Oberlenker ausgerüstet ist, wird der
hintere Pflug während der Wendephase in
einer angehobenen Stellung gehalten. Somit
wird ein perfektes „Einsetzen” und „Ausheben”
an den Vorgewenden gewährleistet.
Der Einsatz von ISOBUS funktioniert genauso
wie das ATS System, es werden allerdings
Kverneland PW/RW
•
•
® mit Variomat oder manueller
Schnittbreiteneinstellung
Mittelfahrgestell mit
Parallelführung
noch zusätzlich Daten bezüglich der Pflugleistung
geliefert. Mit dem manuellen System
müssen die Hydrauliksteuerhebel am Traktor
zur Ausführung der aufeinander folgenden
Funktionen auf dem Vorgewende betätigt
werden.
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26
Einfache Bedienung
Wenn der Pflug mit der professionellen
ATS Steuerung ausgerüstet ist, muss
lediglich ein Steuerknopf gedrückt werden,
damit das automatische Hydrauliksystem
den Pflug dreht und in die richtige Stellung
bringt. Der Pflug kann ebenso mit der
ISOBUS Steuerung oder auch mit einfachen
Hydraulikanschlüssen für den manuellen
Drehvorgang ausgerüstet werden. Sicheres
und problemloses Drehen.
Unglaublich einfach zu bedienen!
Beim Drehen auf dem Vorgewende senkt
der speziell konstruierte Mittelteil den Pflug
ab, um somit optimale Stabilität – und
Sicherheit – zu gewährleisten. Da 80% des
Pfluggewichtes auf dem Mittelteil liegen,
kann der Traktor enge Kurven fahren. Die
Konstruktion des Mittelteils sorgt auch bei
der Arbeit und beim Transport für ausgezeichnete
Manövrierbarkeit.
Großzügig bemessene Rahmenhöhe
Unterschiedliche Rahmenhöhen von 70 und
75 cm beim Modell PW sowie 70 und 80 cm
beim Modell RW sind für alle Bodenbedingungen
von Vorteil.
Das Modell PW/RW ist mit einer Auswahl
an verschiedenen Körpern, Einlegern und
Scheibensechen sowie Radausrüstungen
für unterschiedliche Böden und Traktoren
lieferbar.
Kverneland PW/RW
„ON-LAND” Ausführung
Alle Modelle können wahlweise ON-LAND oder
in der Furche gefahren werden. Der ON-LAND-
Betrieb ist mit einem speziellen Hydraulikzylinder
und einem Versatzmechanismus möglich.
Um alle Traktorbreiten abzudecken, steht zur
Anpassung an Schlepper von 3,2 bis 4,5 m
Breite eine Auswahl an Pflugversatzeinrichtungen
zur Verfügung. Die Versatzeinstellung
zur Korrektur der Fahrposition erfolgt über die
Hydrauliksteuerung in der Fahrerkabine.

Typ
Technische Daten
Modell
Körperlängsabstand
cm
Rahmenhöhe
cm
PW 100 70/75
RW 110 70/80
Körperanzahl
7, 8, 9,
10, 12
7, 8, 9,
10, 12
Stabil und sicher beim Transport
Der Wechsel von der Arbeitsstell ung in die
Transportstellung erfolgt in wenigen Sekunden.
Der Pflug wird zur Hälfte gedreht und
danach auf seinen Mittelteil abgesenkt.
In der so genannten Schmetterlings stellung
ist der Pflug sehr stabil und gut manöv rierbar,
wobei ca. 20% seines Gewichtes auf das
Traktorgestänge übertragen werden. Als Zusatzaus
rüstung ist für die beiden Modelle
PW/RW eine vollstän dige Straßenbeleuchtung
lieferbar.
Arbeitsbreite
cm
35 - 50
(14”-20”)
35 - 50
(14”-20”)
Gewicht kg Leistungsbedarf (KW / PS)
7-S 8-S 9-S 10-S 12-S 7-S 8-S 9-S 10-S 12-S
5150 5630 6150 6630 7620 210/286 240/326 270/367 300/408 360/490
4800 5250 5700 6200 7120 210/286 240/326 270/367 300/408 360/490
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28
Kverneland Packomat TM
Das perfekte Saatbett
schon beim Pflügen
Kverneland hat ein Gerät entwickelt, das Rückverfestigung
und Saatbettbereitung noch rationeller macht.
Der Packomat TM ist ein integrierter Packer, der direkt an
den Pflug montiert ist.
Der Packomat TM macht die Bodenbearbei-
tung viel einfacher. Dieser besondere
Packer ist in den Pflug integriert und folgt
dem Pflug bei der Arbeit, beim Drehen und
beim Transport.
Eine effektive Pflugarbeit in Ver bindung
mit einer guten Boden be arbeitung ist die
Voraussetzung für ein einwandfreies Saat-
bett. Das beste und effektivste Mittel
zur Bearbeitung ist die Verwen dung eines
Krumenpackers nach dem Pflügen, da
dieser den Boden zusätzlich wieder ebnet.
Besondere Vorteile
Auf den meisten Bodenarten entsteht mit
dem PackomatTM beim Pflügen gleichzeitig
ein fertiges Saatbett. Diese Kombination ist
besonders leistungsstark, weil das Verfahren
die Vorteile von Pflug und Packer vereint.
Die Anzahl der Überfahrten ist geringer und
die für die Aussaat nötige Bodenstruktur
wird sofort wieder hergestellt. Der herkömmliche
Packer ist ein gezogenes Gerät,
das an den Pflug gehängt wurde.
Kverneland ist in der Entwicklung einen
Schritt weitergegangen und hat den Packer
zu einem integralen Teil des Pfluges gemacht.
Der PackomatTM folgt dem Pflug
Der PackomatTM von Kverneland bietet
Ihnen gleich mehrere Vorteile. Sie brauchen
sich um das Lösen und anschließende
Fangen des Packers nach dem Drehen nicht
mehr zu kümmern. Das Gerät wechselt mit
der Pflugdrehung automatisch die Seite. Im
Unterschied zu herkömmlichen Packern ist
der integrierte Packer mit einem Auslegerarm
aus hoch vergütetem Federstahl fest
montiert. Dieser Ausleger überträgt Gewicht
vom Pflug auf den Packer. Der Druck – bis
zu 1.000 kg – wird einfach mit einer Kurbel
oder einem Hydraulikzylinder (Sonderausrüstung)
eingestellt.
Feines Saatbett
Mit einem montierten einfachen Nachlaufstriegel
hinterlässt der Packer ein gleichmäßiges,
gutes Saatbett. Bei leichten und
mittelschweren Böden ist die Fläche unmittelbar
zur Aussaat bereit. Doch selbst
bei schwereren Böden wird ein sehr gutes
Ergebnis erzielt.
Geringer Verschleiß und geringer
Zugkraftbedarf
Die Unterstützung durch das Stützrad auf
der einen und den Packer auf der anderen
Seite, verleiht dem Pflug gute Arbeitseigenschaften
durch ein besseres Gleichgewicht
und weniger Reibung. Dadurch verringert
sich der Verschleiß an den Landseiten. Auch
der Zugkraftbedarf wird auf diese Weise
geringer.
Man spart bereits vor dem Pflügen
viel Zeit
Der Kverneland PackomatTM passt genau
auf den Pflug. Je nach Modell wird der
Pflug beim Tran sport um 90° gedreht
(Modell C) oder der PackomatTM wird
über den Pflug geschwenkt (Modell S).
Auch bei der Arbeit ist die Hand habung
sehr einfach: Bei einem Hindernis hebt
man den Pflug einfach an, fährt daran
vorbei, senkt den Pflug wieder ab und
fährt weiter. Am Feldende wird der Pflug
einfach angehoben. Man wendet und
schon kann weiter gepflügt werden.
Der PackomatTM – auf steinigen
Böden gleichermaßen effektiv
Auf steinigen Böden erzielt man mit dem
PackomatTM ausge zeich nete Ergebnisse.
Mit dem konstanten Druck von ca. 1000
kg wird gewährleistet, dass die meisten
Steine in den Boden gedrückt werden, so
dass das Feld für die nachfolgende Säarbeit
bestens vorbereitet ist.

30
Kverneland Original-Verschleißteile
Sie machen das Leben
viel leichter
Die Kverneland Pflugschare sind bekannt für ihre herausragenden
Verschleißeigenschaften. Herz jedes Schares ist der beste
Stahl Europas, der einer revolutionären Induktionshärtung
unterworfen wird. Das Ergebnis ist ein Schar, das hart genug
ist, die schwierigsten Bedingungen auszuhalten, gleichzeitig
aber so flexibel, dass es plötzlichen Belastungen widersteht
und nicht bricht.
Kverneland
Originale
Verschleißteile
machen das
Leben viel
einfacher
Achten Sie auf den
Kverneland Pfeil.
Er ist Ihre Garantie
für passende
Originalteile.
Das Geheimnis von Kvernelands Scharen
liegt darin, dass das neue Verfahren die
Abnutzungszonen stärker härtet als jedes
bisherige. Gleichzeitig sorgt es um die
Befestigungslöcher herum für die nötige
Flexibilität, um das Bruchrisiko zu mindern.
Als Ergebnis dieser Balance wird Ihr Schar
20 bis 25 % länger halten, aber ebenso
glatt einziehen wie bisher. Vorteil: Längere
Standzeit bis zum Scharwechsel und über
die Lebensdauer des Pfluges viel weniger
Zeitaufwand für den Wechsel verschlissenen
Metalls und natürlich erheblich weniger
Kosten. Eine gute Nachricht, wenn Sie
bemüht sind Maschinenkosten gering zu
halten.
Qualität und Zuverlässigkeit
Seit über 30 Jahren entwickeln Kverneland-
Ingenieure ihre einzigartigen Stahl-Härteverfahren
immer weiter. Millionen
Kverneland-Streichbleche, die immer noch
überall auf der Welt Boden bearbeiten,
bezeugen die Qualität und Zuverlässigkeit
dieser Technologie eindrucksvoll – mit
weniger als halb so starkem Verschleiß
wie bei manchen Wettbewerbern.
Heiß gemacht
Es gelang Kverneland, ein völlig neues
Härteverfahren für die Wechselspitzen zu
entwickeln, das ihnen größere Verschleißfestigkeit
verlieh, ohne das Bruchrisiko zu
Revolutionärer neuer
Härtungsprozess
erhöhen. Eine beinahe unmögliche Aufgabe,
weil die Härte bereits nahezu die
Grenze des Möglichen erreicht hatte.
Der Durchbruch kam mit einem genialen
neuen Induktionshärtungsverfahren, das
im Test verschiedenen Zonen des Metalls
unterschiedliche Härtegrade geben konnte.

Die Herausforderung war nun, Schare mit
der größten Härte in den Verschleißzonen
herzustellen. Wie könnte man das Verfahren
der Wechselspitzen auf Schare übertragen?
Nach Millionen-Investitionen gelang es den
Ingenieuren, das Verfahren zu verfeinern
und in die Praxis umzusetzen. Neue und
widerstandsfähigere Schare gibt es bei
Ihrem Kverneland-Händler.
Um Verschleißteile mit derselben Härte
und Standfestigkeit auszustatten wie unsere,
müssen Wettbewerber regelmäßig
auf dickeres Material ausweichen, ungeachtet
dessen geringerer Qualität.
Mehr Stahl könnte zunächst interessant
erscheinen. Aber das Ergebnis ist immer
enttäuschend. Die Schare nutzen schneller
Neues Schar
P A T E N T
P E N D I N G
1998
Gebrauchtes Schar – wie man Standzeit
verlängert
Verschleißteile von
unschlagbarer Qualität
ab, der Pflug gerät aus dem Gleichgewicht,
weil viele der Kräfte und Lasten gegen die
natürliche Zuglinie arbeiten. Der Einzug
verändert sich, und die erforderliche Zugkraft
steigt beträchtlich an.
Die Pflugschare von Kverneland sind von
vorneherein so gestaltet, dass sie gleichmäßigen
Einzug garantieren, während sie
langsam verschleißen. Sie sind optimal auf
unsere Pflugkörper abgestimmt und erzielen
unter allen Bedingungen das beste
Ergebnis.
Die Scharproduktion
–
Schritt für Schritt
Schritt 1
Schritt 2
Schritt 3
Schritt 4
Schritt 5
Unser
Geheimnis
Schritt 6
31

32
Das neue Pflugschar-System
Kverneland Quick-Fit
Das neue, patentierte Quick-Fit TM System von
Kverneland besteht aus einem neuen Schar,
einem neuen, speziellen Halter und einer
neuen, ganz besonderen Scharspitze. Alle
aus Kverneland Top-Qualitätsstahl und nach
Kvernelands speziellem Härtungsrezept behandelt.
Schar und Halter werden an den Körper geschraubt,
die neue Quick-FitTM-Spitze im Halter
befestigt. Mit zwei, drei kurzen Hammerschlägen
sitzt sie. Und beim Spitzenwechsel
löst man sie einfach mit Hilfe von Keil und
Hammer.
Schneller wieder bei der Arbeit
Die neuen Quick-FitTM-Wechselspitzen erfordern
weniger Standzeit als konventionelle
Systeme. Deshalb sind Sie viel schneller
wieder bei der Arbeit.
„Wir haben die Ausfallzeit beim Wechsel der
Spitzen an unserem 8-scharigen Aufsattel-
Volldrehpflug von rund 30 Minuten auf fünf
Minuten verringert”, berichtet Ian Hall von
der Warter Priory Farm im britischen North
Yorkshire. „Und das Einschlagen ist auch
ganz praktisch. Wenn wir zum Beispiel auf
sehr trockenem, harten Boden um richtigen
Einzug kämpfen, schlagen wir einfach auf
dem Feld die teilweise verschlissenen Spitzen
heraus und setzen neue ein, um den Pflug in
die Erde zu bekommen.”
Kompletter Boxenstop in ein paar Sekunden ...
... vielleicht nicht ganz so schnell. Aber innerhalb von ein paar Minuten
können Sie einen Satz Spitzen drehen oder wechseln. Und als einziges
Werkzeug brauchen Sie dafür einen Hammer und den speziellen Keil.

Das Kverneland Quick-Fit TM System:
Schnellster Boxenstop aller Zeiten
für den Scharspitzenwechsel!
schneller
und
einfacher
kostengünstiger
bequemer
sicherer
Wechsel
besserer
Einzug
33
längere
Standzeit
top
Stahlqualität
bessere
Teileausnutzung
keine
Schrauben
für die
Spitzen
33

34
Zubehör
Die richtige Ausrüstung zur Auswahl
Damit der Pflug optimal funktioniert, braucht er die richtige Ausstattung für die jeweiligen
Bedingungen. Kverneland bietet ein komplettes Programm an Zusatzausrüstungen
für alle Pflugmodelle an.
Einfach verstellbare Vorwerkzeuge
Je nach Bedingung und Anforderung müssen
die Vorschäler angepasst werden. Mit
der Kverneland Schnellverstellung können
Sie dieses ohne großen Aufwand und werkzeuglos
verrichten.
Der neue Vorschäler kann in alle Richtungen
verschoben werden. Neben der
Tiefeneinstellung ist es möglich, den
Vorschäler in Querrichtung anzugleichen.
Der Vorschäler ist in zwei Versionen
erhältlich. Als kleinerer Dungeinleger
oder als ausgeprägter Maiseinleger.
Vorschäler sind besonders bei hohen
Ernterückständen oder unter sehr harten
Bodenverhältnissen von Vorteil.
KVERNELAND GROUP SPARE PARTS
Kverneland Original Ersatzteile sind so entwickelt und entworfen, um eine zuverlässige, sichere
und optimale Maschinenleistung zu gewährleisten - während ein langer Lebenszyklus niedrige
Gesamtkosten der Maschine sicherstellt. Hohe Qualitätsstandards werden erzielt, indem man
innovative Produktionstechniken und patentierte Prozesse in allen unseren Produktionsstandorten
verwendet.
Die Kverneland Gruppe hat ein sehr professionelles Händlernetz um Sie mit Service, technischem
Wissen und Originalersatzteilen schnellstmöglich zu versorgen. Wir wiederum unterstützen unsere
Partner durch Qualitätsersatzteile und stellen eine leistungsfähige Ersatzteilversorgung durch unsere
Zentralläger weltweit rund um die Uhr zur Verfügung.
Strohleitbleche
Sie eignen sich gut zum Einarbeiten von
Stoppeln, Stroh und Dung, sind einfach
einzustellen und haben kaum Verschleiß.
Der Durchgang wird nicht behindert.

Zubehör
Scharmesser
Verringert den Zugkraftbedarf und Verschleiß
der Streichblech-Vorderkanten auf
schwerem Boden, nur für Wechselspitzenschare.
Anlagensech
Eine gute Alternative zum Scharmesser.
Kann auch in Kombination mit einem
Nagelspitzenschar verwendet werden.
Ökoschar
Ein neues Spezialschar, um die Pflugtiefe
insgesamt um wenigstens 10 cm zu reduzieren,
dabei aber gleichzeitig auf einem
Drittel der Arbeitsbreite die alte Pflugtiefe
beizubehalten.
Schare mit Wechselspitzen
Das wirksamste Scharsystem für die Arbeit
in hartem verschleißstarkem Boden und
allgemein schwierigen Bedingungen. Das
Schar mit eingelegter Nagelspitze ist hervorragend
geeignet für klebrige Böden.
Die Spitze ist mit einem einzelnen Bolzen
befestigt und damit auch leicht zu wechseln.
Quick-Fit
Das Quick-FitTM Scharspitzensystem
passt an alle Kverneland-Körper. Es verringert
die Ausfallzeit beim Wechsel von
Verschleißteilen.
Furchentrenner
Einfach im Streichblech verschraubt, ermöglicht
der Furchentrenner ein Aufschneiden
des gewendeten Erdbalkens.
Durch den Schnitt kann der Boden besser
krümeln.
Scheibenseche
Scheibenseche sorgen für eine saubere
letzte Furche. Sie sind mit einem Durchmesser
von 45, 50 oder 55 cm (nur Scherbolzenpflüge)
glatt oder gezackt lieferbar.
Furchenöffner
Ist erforderlich, wenn die Schlepperbereifung
wesentlich breiter als die Schnittbreite
der Körper ist. Die Furchenkante
wird hinter der Landseite abgeschrägt.
35

741420 1 000 08.2008 NETPRINT PROSESSEN
36 36
Kverneland Group
Die Kverneland Group ist eines der führenden
internationalen Unternehmen in der Entwicklung,
Produktion und dem Vertrieb von Landmaschinen.
Innovativ und stets auf dem neuesten Stand der Technik bieten wir dem
Landwirt, Lohnunternehmer und Händler eine einzigartig breite und
hochwertige Produktpalette. Das Lieferprogramm der Kverneland Group
umfasst Produkte für die Bodenbearbeitung, Drilltechnik, Futter- und
Grünlandtechnik und den Pflanzenschutz.
Die Kverneland
Produktpalette
Die Kverneland Produktpalette ist konzipiert für den
Einsatz unter härtesten Bedingungen, Tag für Tag,
Jahr für Jahr. Das umfangreiche Produktprogramm
umfasst Pflüge, Bodenbearbeitungsgeräte, Drillsysteme,
Pflanzenschutzgeräte und Maschinen für die
Futtererntetechnik.
Kverneland Group Deutschland GmbH
Coesterweg 25, 59494 Soest
Telefon: 02921 3699-0
Telefax: 02921 3699-408
info.de@kvernelandgroup.com
Kverneland Group International B.V.
c/o Kverneland Group Business Partner
4355 Kvernaland, Norway
kvg-international@kvernelandgroup.com
www.kverneland.com